JPH0214637Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0214637Y2 JPH0214637Y2 JP1068484U JP1068484U JPH0214637Y2 JP H0214637 Y2 JPH0214637 Y2 JP H0214637Y2 JP 1068484 U JP1068484 U JP 1068484U JP 1068484 U JP1068484 U JP 1068484U JP H0214637 Y2 JPH0214637 Y2 JP H0214637Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bottom rail
- holder
- groove
- slat
- cable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Blinds (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は横型ブラインドのスラツト変向索ホル
ダーに関するものである。
ダーに関するものである。
一般に横型のブラインドにおけるスラツトは前
後一対の変向索間に張架されたループをなす係止
ひもによつて支持されており、そして、変向索は
ヘツドボツクスから垂下され最下段に位置するボ
トムレールにその下端がホルダーをもつて固定さ
れる。
後一対の変向索間に張架されたループをなす係止
ひもによつて支持されており、そして、変向索は
ヘツドボツクスから垂下され最下段に位置するボ
トムレールにその下端がホルダーをもつて固定さ
れる。
ところが従来のこの種のホルダーは、ボトムレ
ール上にホルダーを被嵌しホルダーとボトムレー
ル間に変向索を挾持止着する構成であるから変向
索の直径の分だけ空間ができ、ホルダーが左右い
ずれかに傾き外観上の体裁が悪い。
ール上にホルダーを被嵌しホルダーとボトムレー
ル間に変向索を挾持止着する構成であるから変向
索の直径の分だけ空間ができ、ホルダーが左右い
ずれかに傾き外観上の体裁が悪い。
本考案はこのような欠点を除去するためになさ
れたもので、その特徴とするところは横型ブライ
ンドにおけるボトムレールの下面に嵌着されてス
ラツト変向索を係止するためのホルダーにおい
て、このホルダーは両端に前記ボトムレールに嵌
着する嵌着部を有し、これら嵌着部のほぼ中央内
面に溝を形成し、この溝の両端はそれぞれ前記嵌
着部の先端ほぼ中央部に開口部で開口させてな
り、かつ前記の溝内に前記スラツト変向索をボト
ムレールに圧接する係止突部を形成したことを特
徴とする横型ブラインドのスラツト変向索ホルダ
ーを提供するものである。
れたもので、その特徴とするところは横型ブライ
ンドにおけるボトムレールの下面に嵌着されてス
ラツト変向索を係止するためのホルダーにおい
て、このホルダーは両端に前記ボトムレールに嵌
着する嵌着部を有し、これら嵌着部のほぼ中央内
面に溝を形成し、この溝の両端はそれぞれ前記嵌
着部の先端ほぼ中央部に開口部で開口させてな
り、かつ前記の溝内に前記スラツト変向索をボト
ムレールに圧接する係止突部を形成したことを特
徴とする横型ブラインドのスラツト変向索ホルダ
ーを提供するものである。
以下、図面に示す実施例と共に、本考案の詳細
を説明する。
を説明する。
図において、符号1及び2で示すものは前後一
対のスラツト変向索で、これら一対のスラツト変
向索1,2はその上端が図示を省略したヘツドボ
ツクス内に収容されたドラムに巻きつけられ、下
端が後述するようなホルダーによりボトムレール
に対して固定される。
対のスラツト変向索で、これら一対のスラツト変
向索1,2はその上端が図示を省略したヘツドボ
ツクス内に収容されたドラムに巻きつけられ、下
端が後述するようなホルダーによりボトムレール
に対して固定される。
一対のスラツト変向索1,2の間には上下方向
に所定間隔ずつ離してループ状に形成された係止
ひも3,4が張架されており、これら係止ひも
3,4間にスラツト5を挿入することによりスラ
ツト5が垂平に保持されている。
に所定間隔ずつ離してループ状に形成された係止
ひも3,4が張架されており、これら係止ひも
3,4間にスラツト5を挿入することによりスラ
ツト5が垂平に保持されている。
符号6で示すものはスラツトの昇降索でこの昇
降索6も図示していないヘツドボツクスから導き
出され、各スラツト5の中央部を貫通して設けら
れた透孔7を通つてボトムレール8の上面に形成
された透孔9からボトムレール8内に挿入され結
び目6aを作ることによりぬけ出さないようにし
て固定される。
降索6も図示していないヘツドボツクスから導き
出され、各スラツト5の中央部を貫通して設けら
れた透孔7を通つてボトムレール8の上面に形成
された透孔9からボトムレール8内に挿入され結
び目6aを作ることによりぬけ出さないようにし
て固定される。
ボトムレール8は第2図に断面して示すように
偏平な中空の枠体として形成され、その長さはス
ラツト5の長さとほぼ同一である。このボトムレ
ール8の下面の中央部には、比較的直径の大きい
透孔8aが形成されており、この透孔8aを利用
して前記昇降索6の下端がひき出され、ボトムレ
ール8の下方にいて結び目6aを作り、ボトムレ
ール8内に引きこむことにより昇降索6とボトム
レール8とが連結される。
偏平な中空の枠体として形成され、その長さはス
ラツト5の長さとほぼ同一である。このボトムレ
ール8の下面の中央部には、比較的直径の大きい
透孔8aが形成されており、この透孔8aを利用
して前記昇降索6の下端がひき出され、ボトムレ
ール8の下方にいて結び目6aを作り、ボトムレ
ール8内に引きこむことにより昇降索6とボトム
レール8とが連結される。
一方、符号10で示すものはホルダーで第3図
に示すように合成樹脂材等から一体形成されたも
のでボトムレール8の下面の曲率にそつて彎曲し
て形成され、その両端部には内側に向つてボトム
レールに嵌着する嵌着部10a,10aが形成さ
れている。この嵌着部10aの先端は第2図に断
面して示すようにボトムレール8の下端部の両側
に形成された凸条8bの上側にその弾性を利用し
て止される。このホルダー10の幅は、適当に選
ばれるが、ホルダー10の上面の溝12内には、
前記ボトムレール8の下面に変向索を圧接する係
止突部11が突設されている。そしてホルダー1
0の上面の中央部には幅広部12aが形成され前
記嵌着部10a,10a方向に横断して幅広部1
2aを有する溝12が形成されている。
に示すように合成樹脂材等から一体形成されたも
のでボトムレール8の下面の曲率にそつて彎曲し
て形成され、その両端部には内側に向つてボトム
レールに嵌着する嵌着部10a,10aが形成さ
れている。この嵌着部10aの先端は第2図に断
面して示すようにボトムレール8の下端部の両側
に形成された凸条8bの上側にその弾性を利用し
て止される。このホルダー10の幅は、適当に選
ばれるが、ホルダー10の上面の溝12内には、
前記ボトムレール8の下面に変向索を圧接する係
止突部11が突設されている。そしてホルダー1
0の上面の中央部には幅広部12aが形成され前
記嵌着部10a,10a方向に横断して幅広部1
2aを有する溝12が形成されている。
又、溝12の両端は前記嵌着部10a,10a
の内面に沿つて形成されており、嵌着部10a,
10aの先端の中央部に開口する。
の内面に沿つて形成されており、嵌着部10a,
10aの先端の中央部に開口する。
次に、以上のように構成されたホルダー10の
取り付け方法につき説明する。
取り付け方法につき説明する。
まず、スラツト変向索1,2の下端をボトムレ
ール8の下側に導き、それぞれの端部を溝12内
に嵌合させる。この状態でホルダー10の係止突
起11にスラツト変向索1,2を嵌合させ、ホル
ダー10の両端の彎曲部10a,10aをボトム
レール8の下端の両側に形成された凸条8b,8
bに係着させる。この時、スラツト変向索1,2
のボトムレール8の下側に位置する部分を溝12
中に嵌合させる。すると、スラツト変向索1,2
は溝12内に没入した状態となり、溝12の彎曲
部10a,10aの先端の開口部10b,10b
から上方へ引き出された状態となる。従つてホル
ダー10のの上面とボトムレール8の下面とは密
に接触し変向索1と2は共にホルダー10の係止
突部11でボトムレール8に挾持止着されて位置
ずれが生じることがない。
ール8の下側に導き、それぞれの端部を溝12内
に嵌合させる。この状態でホルダー10の係止突
起11にスラツト変向索1,2を嵌合させ、ホル
ダー10の両端の彎曲部10a,10aをボトム
レール8の下端の両側に形成された凸条8b,8
bに係着させる。この時、スラツト変向索1,2
のボトムレール8の下側に位置する部分を溝12
中に嵌合させる。すると、スラツト変向索1,2
は溝12内に没入した状態となり、溝12の彎曲
部10a,10aの先端の開口部10b,10b
から上方へ引き出された状態となる。従つてホル
ダー10のの上面とボトムレール8の下面とは密
に接触し変向索1と2は共にホルダー10の係止
突部11でボトムレール8に挾持止着されて位置
ずれが生じることがない。
第6図はホルダー10の変形例を示すもので溝
12をストレートの溝としたものであり、その他
前記実施例と同一符号部分は前記実施例と同様の
ものである。
12をストレートの溝としたものであり、その他
前記実施例と同一符号部分は前記実施例と同様の
ものである。
以上の説明から明らかなように本考案によれ
ば、横型ブラインドにおけるボトムレール8の下
面に嵌着されてスラツト変向索1,2を係止する
ためのホルダー10において、このホルダー10
は両端に前記ボトムレールに嵌着する嵌着部10
a,10aを有し、これら嵌着部10a,10a
のほぼ中央内面に溝12を形成し、この溝12の
両端はそれぞれ前記嵌着部10aの先端ほぼ中央
部に開口部10b,10bで開口させてなり、か
つ前記の溝12内に前記スラツト変向索1,2を
ボトムレール8に圧接する係止突部11を形成し
たのでスラツト変向索1,2は溝12中に没入
し、ホルダー10とボトムレール8の下面との間
には空間ができず、しかも係止突部11によりス
ラツト変向索1,2を挾持止着するから簡単に装
着でき、かつ位置ずれが生じたり、ホルダーがは
ずれたりする不都合は生ぜず、外観優美な状態で
スラツト変向索1,2を固定することができる。
ば、横型ブラインドにおけるボトムレール8の下
面に嵌着されてスラツト変向索1,2を係止する
ためのホルダー10において、このホルダー10
は両端に前記ボトムレールに嵌着する嵌着部10
a,10aを有し、これら嵌着部10a,10a
のほぼ中央内面に溝12を形成し、この溝12の
両端はそれぞれ前記嵌着部10aの先端ほぼ中央
部に開口部10b,10bで開口させてなり、か
つ前記の溝12内に前記スラツト変向索1,2を
ボトムレール8に圧接する係止突部11を形成し
たのでスラツト変向索1,2は溝12中に没入
し、ホルダー10とボトムレール8の下面との間
には空間ができず、しかも係止突部11によりス
ラツト変向索1,2を挾持止着するから簡単に装
着でき、かつ位置ずれが生じたり、ホルダーがは
ずれたりする不都合は生ぜず、外観優美な状態で
スラツト変向索1,2を固定することができる。
図は本考案の一実施例を説明するもので、第1
図は取り付け状態を説明する正面図、第2図は取
り付け状態を説明する一部拡大縦断側面図、第3
図はホルダーの斜視図、第4図は第3図のA−A
線断面図、第5図は第3図のB−B線断面図、第
6図はホルダーの変形例を示す斜視図である。 1,2……スラツト変向索、3,4……係止ひ
も、5……スラツト、6……昇降索、8……ボト
ムレール、10……ホルダー、11……係止突
部、12……溝。
図は取り付け状態を説明する正面図、第2図は取
り付け状態を説明する一部拡大縦断側面図、第3
図はホルダーの斜視図、第4図は第3図のA−A
線断面図、第5図は第3図のB−B線断面図、第
6図はホルダーの変形例を示す斜視図である。 1,2……スラツト変向索、3,4……係止ひ
も、5……スラツト、6……昇降索、8……ボト
ムレール、10……ホルダー、11……係止突
部、12……溝。
Claims (1)
- 横型ブラインドにおけるボトムレールの下面に
嵌着されてスラツト変向索を係止するためのホル
ダーにおいて、このホルダー10は両端に前記ボ
トムレールに嵌着する嵌着部10a,10aを有
し、これら嵌着部10a,10aのほぼ中央内面
に溝12を形成し、この溝12の両端はそれぞれ
前記嵌着部10aの先端ほぼ中央部に開口部10
b,10bで開口させてなり、かつ前記の溝12
内に前記スラツト変向索をボトムレールに圧接す
る係止突部を形成したことを特徴とする横型ブラ
インドのスラツト変向索ホルダー。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1068484U JPS60122494U (ja) | 1984-01-27 | 1984-01-27 | 横型ブラインドのスラツト変向索ホルダ− |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1068484U JPS60122494U (ja) | 1984-01-27 | 1984-01-27 | 横型ブラインドのスラツト変向索ホルダ− |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60122494U JPS60122494U (ja) | 1985-08-17 |
JPH0214637Y2 true JPH0214637Y2 (ja) | 1990-04-20 |
Family
ID=30492095
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1068484U Granted JPS60122494U (ja) | 1984-01-27 | 1984-01-27 | 横型ブラインドのスラツト変向索ホルダ− |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60122494U (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0448319Y2 (ja) * | 1987-01-24 | 1992-11-13 | ||
JP3695691B2 (ja) * | 2000-06-29 | 2005-09-14 | 立川ブラインド工業株式会社 | 横型ブラインドのボトムレール下限位置調整装置 |
-
1984
- 1984-01-27 JP JP1068484U patent/JPS60122494U/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS60122494U (ja) | 1985-08-17 |
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