JPH0214503Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0214503Y2 JPH0214503Y2 JP13956684U JP13956684U JPH0214503Y2 JP H0214503 Y2 JPH0214503 Y2 JP H0214503Y2 JP 13956684 U JP13956684 U JP 13956684U JP 13956684 U JP13956684 U JP 13956684U JP H0214503 Y2 JPH0214503 Y2 JP H0214503Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stay
- pivot
- attached
- mirror
- mirror body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〈考案の技術分野〉
この考案は、車輌用アウトサイドミラー、特に
車体に取り付けられるステーと、ステーに取り付
けられるピボツトと、ピボツトを介して回動可能
に取り付けられるミラー本体とを有する主として
トラツクやバンタイプの自動車に取り付けられる
アウトサイドミラーに関する。
車体に取り付けられるステーと、ステーに取り付
けられるピボツトと、ピボツトを介して回動可能
に取り付けられるミラー本体とを有する主として
トラツクやバンタイプの自動車に取り付けられる
アウトサイドミラーに関する。
〈従来技術とその問題点〉
従来のこのようなアウトサイドミラーは、ステ
ーに取り付けられたピボツトを、ミラー本体のピ
ボツト受部の片側をねじで締め付けることにより
ステーに取り付けられていた。ミラー本体のステ
ーへの取り付けは、ミラー本体がステー上を軸方
向に移動できないように、かつ視野調整のために
ステーの回りに回動できるように取り付ける必要
がある。しかしながら、従来は一本のねじにより
取り付けていたので、強すぎる締め付けは、軸方
向への移動は阻止できるものの回動が難しくな
り、弱すぎる締め付けは、回動は容易になるもの
の軸方向へ移動しやすくなるので締付トルクの調
整が難しい欠点があつた。
ーに取り付けられたピボツトを、ミラー本体のピ
ボツト受部の片側をねじで締め付けることにより
ステーに取り付けられていた。ミラー本体のステ
ーへの取り付けは、ミラー本体がステー上を軸方
向に移動できないように、かつ視野調整のために
ステーの回りに回動できるように取り付ける必要
がある。しかしながら、従来は一本のねじにより
取り付けていたので、強すぎる締め付けは、軸方
向への移動は阻止できるものの回動が難しくな
り、弱すぎる締め付けは、回動は容易になるもの
の軸方向へ移動しやすくなるので締付トルクの調
整が難しい欠点があつた。
〈考案の目的〉
この考案の目的は、したがつて回動調整が容易
でしかも軸方向への移動を完全に阻止することの
できる改良された車輌用アウトサイドミラーを提
供することにある。
でしかも軸方向への移動を完全に阻止することの
できる改良された車輌用アウトサイドミラーを提
供することにある。
〈考案の構成〉
この考案によるアウトサイドミラーは、ピボツ
トをステーを挾持する二つの半球体として互に弾
性的に係合させるとともに、二つの半球体をそれ
ぞれステーに半径方向両側に突設したピンに係合
させることにより、ピボツトのステーに対する回
り止めと軸方向への移動を阻止したことを特徴と
する。これにより、ミラー本体をピボツトに取り
付けるためのねじを、専らミラー本体を回動調整
させるためにだけ使用することができるので、ね
じの締付トルクを容易にかつ適切に設定すること
ができる。
トをステーを挾持する二つの半球体として互に弾
性的に係合させるとともに、二つの半球体をそれ
ぞれステーに半径方向両側に突設したピンに係合
させることにより、ピボツトのステーに対する回
り止めと軸方向への移動を阻止したことを特徴と
する。これにより、ミラー本体をピボツトに取り
付けるためのねじを、専らミラー本体を回動調整
させるためにだけ使用することができるので、ね
じの締付トルクを容易にかつ適切に設定すること
ができる。
〈実施例の説明〉
第１図には、この考案の一実施例が示されてい
る。ミラー本体１は、棒状のステー２に取り付け
られたピボツト３にスペーサ４を介して、ねじ５
およびナツト６により取り付けられる。ピボツト
３は、第２図に示すように、ステー２を挾持する
二つの半球体３１，３２からなつている。二つの
半球体３１，３２は同一形状で、一方を上下に反
転して使用され、第３図に示すようにそれぞれ係
止部３３および被係止部３４を有している。半球
体３１，３２の外表面３５は球面であり、内表面
３６はステー２に沿う周面になつている。そして
この内表面３６の中央部に、ステー２に半径方向
両側に突設したピン２１に係合可能な穴３７が設
けられている。
る。ミラー本体１は、棒状のステー２に取り付け
られたピボツト３にスペーサ４を介して、ねじ５
およびナツト６により取り付けられる。ピボツト
３は、第２図に示すように、ステー２を挾持する
二つの半球体３１，３２からなつている。二つの
半球体３１，３２は同一形状で、一方を上下に反
転して使用され、第３図に示すようにそれぞれ係
止部３３および被係止部３４を有している。半球
体３１，３２の外表面３５は球面であり、内表面
３６はステー２に沿う周面になつている。そして
この内表面３６の中央部に、ステー２に半径方向
両側に突設したピン２１に係合可能な穴３７が設
けられている。
穴３７をステー２のピン２１に合わせて二つの
半球体３１，３２を互に接近させ、第４図に示す
ように互の係止部３３を被係止部３４に当接させ
て押し込むと、第５図に示すように、係止部３３
と被係止部３４とが弾性的に係合する。同時にス
テー２のピン２１が穴３７に入り込んで、半球体
３１，３２の回り止めがなされるとともに、ステ
ー２の軸方向への移動が阻止される。このような
ピボツト組立体に、第１図に示すようにミラー本
体１のピボツト受部を挿入して、ねじ５およびナ
ツト６を用いて締め付けることにより組立が完了
する。
半球体３１，３２を互に接近させ、第４図に示す
ように互の係止部３３を被係止部３４に当接させ
て押し込むと、第５図に示すように、係止部３３
と被係止部３４とが弾性的に係合する。同時にス
テー２のピン２１が穴３７に入り込んで、半球体
３１，３２の回り止めがなされるとともに、ステ
ー２の軸方向への移動が阻止される。このような
ピボツト組立体に、第１図に示すようにミラー本
体１のピボツト受部を挿入して、ねじ５およびナ
ツト６を用いて締め付けることにより組立が完了
する。
〈考案の効果〉
以上のように、この考案によるアウトサイドミ
ラーは、ピボツトをステーを挾持する二つの半球
体として互に弾性的に係合させるとともに、二つ
の半球体をそれぞれステーに半径方向両側に突設
したピンに係合させるようにしたので、ピボツト
のステーに対する回り止めと軸方向への移動を同
時に阻止することができる。これにより、ミラー
本体をピボツトに取り付けるためのねじを、専ら
ミラー本体を回動調整させるためにだけ使用する
ことができるので、ねじの締付トルクを容易にか
つ適切に設定することができ、ミラーの視野調整
を確実に行なうことができる。
ラーは、ピボツトをステーを挾持する二つの半球
体として互に弾性的に係合させるとともに、二つ
の半球体をそれぞれステーに半径方向両側に突設
したピンに係合させるようにしたので、ピボツト
のステーに対する回り止めと軸方向への移動を同
時に阻止することができる。これにより、ミラー
本体をピボツトに取り付けるためのねじを、専ら
ミラー本体を回動調整させるためにだけ使用する
ことができるので、ねじの締付トルクを容易にか
つ適切に設定することができ、ミラーの視野調整
を確実に行なうことができる。
第１図は、この考案の一実施例を示す部分断面
平面図、第２図は、この考案の一実施例における
ステーとピボツト半球体を示す正面図、第３図
は、第２図のＡ−Ａ断面図、第４図および第５図
はステーとピボツト半球体との組立順を示すもの
で、第４図は組立途中の状態図、第５図は組立完
了後の状態図である。 １……ミラー本体、２……ステー、３……ピボ
ツト、４……スペーサ、５……ねじ、６……ナツ
ト、２１……ピン、３１，３２……半球体、３３
……係止部、３４……被係止部、３５……外表
面、３６……内表面、３７……穴。
平面図、第２図は、この考案の一実施例における
ステーとピボツト半球体を示す正面図、第３図
は、第２図のＡ−Ａ断面図、第４図および第５図
はステーとピボツト半球体との組立順を示すもの
で、第４図は組立途中の状態図、第５図は組立完
了後の状態図である。 １……ミラー本体、２……ステー、３……ピボ
ツト、４……スペーサ、５……ねじ、６……ナツ
ト、２１……ピン、３１，３２……半球体、３３
……係止部、３４……被係止部、３５……外表
面、３６……内表面、３７……穴。
Claims (1)
- 車体に取り付けられるステーと、前記ステーに
取り付けられるピボツトと、前記ピボツトを介し
て回動可能に取り付けられるミラー本体とを有す
る車輌用アウトサイドミラーであつて、前記ピボ
ツトは、前記ステーを挾持する二つの半球体から
なり、前記半球体は、前記ステーを介して互に弾
性的に係合する係止部と被係止部とを有し、さら
に前記ステーに設けた半径方向に両側に突出する
ピンに係合可能な穴をそれぞれ有する車輌用アウ
トサイドミラー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13956684U JPH0214503Y2 (ja) | 1984-09-14 | 1984-09-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13956684U JPH0214503Y2 (ja) | 1984-09-14 | 1984-09-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6153245U JPS6153245U (ja) | 1986-04-10 |
| JPH0214503Y2 true JPH0214503Y2 (ja) | 1990-04-19 |
Family
ID=30697943
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13956684U Expired JPH0214503Y2 (ja) | 1984-09-14 | 1984-09-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0214503Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| IT216984Z2 (it) * | 1989-03-20 | 1991-10-21 | Gilardini Spa | Elemento di accoppiamento a tenuta tra un corpo contenitore esterno edun elemento di supporto per un gruppo retrovisore esterno per un veicolo |
-
1984
- 1984-09-14 JP JP13956684U patent/JPH0214503Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6153245U (ja) | 1986-04-10 |
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