JPH02133535A - 繊維強化金属複合材料 - Google Patents

繊維強化金属複合材料

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JPH02133535A
JPH02133535A JP28652288A JP28652288A JPH02133535A JP H02133535 A JPH02133535 A JP H02133535A JP 28652288 A JP28652288 A JP 28652288A JP 28652288 A JP28652288 A JP 28652288A JP H02133535 A JPH02133535 A JP H02133535A
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JP
Japan
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fibers
fiber
composite material
titania
metal
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Pending
Application number
JP28652288A
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English (en)
Inventor
Isao Makido
牧戸 勲
Yasuji Morita
森田 保治
Katsutoshi Noda
克敏 野田
Yuji Aramaki
荒巻 裕二
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kubota Corp
Original Assignee
Kubota Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔卒業」二の利用分野〕 本発明は、内燃機関、ポンプ等の構成部材をはじめ一儀
機械用部品材料として有用な、強度、耐熱性、耐摩耗性
、断熱性、低熱膨張性等を有する礒維強化金属複合材料
に関する。
〔従来の技術〕
金属マトリックスに無機繊維を強化材として分11(混
在さUた繊j;1F強化金属複合材11は、自動車、航
空機、一般産業機(戊等の構成部材の耐久性、信頼性の
向上、部材型1の軽M化等に有用な材料として活発な研
究開発が行われている。近時は、強化繊維のill、産
技iトiの開発等により炭素熱)、1[、炭化珪素繊維
、アルミナ繊維等を強化繊):1[と1〜、ごれをアル
ミニラ1、合金−9と複合化した繊維強化金属?! 6
 R料を、自動車エンジンのビス1〜ン、コン1コンド
、シリンタ゛)′【−1ツク等、あるいは−1ミニ/ブ
へ一ン、コンブレノサヘーンやシャフト等として使用す
ることが提イ共され°でいる。
〔発明が解決しようきする課題〕
しかし、炭素繊維や炭化珪素繊維、アルミナ繊維等は極
めて高価であり、これを使用した複合材オ;:[も相当
のコスト高となる。このため、ごれらの均合材*゛[ば
ずくれた(オfl lFi性評価を受けながらも、未だ
にエンジン部品、その他の機械部品きして実用されるに
到っていないのが実情である。
本発明は、上記S’;i ’)、安価な無機繊維を使用
し。
てエンジン、ポンプ、その他の機械部品とし2て望まれ
るa械性質、白1111耗性、耐熱1ノF、低夕、(5
膨張性等を帯有させた繊N:1[強化金属複合材料を提
供しようとするものである。
〔課題を解決するための手段および作J!r )本発明
の繊維強化金属複合材料(以下、「複合材料」)は、金
属7トリツクス中に強化繊維として結晶質チタニア繊維
を複合したことを特徴としている。
以下、本発明について詳しく説明する。
結晶質チタニア繊維(T i O□)にはアナターゼ相
を有するものとルチル化を有するものとがあり、本発明
の1’A合部材におけるマトリックス金属に複合される
チタニア繊維はそのいずれであってもよく、またそれら
の混和繊維を使用することもできる。そのチタニア繊維
として、例えば後記参考例に示したように、天然産のル
チルサンド(純度:約95重足%)やアナターゼサンド
(間約97%)、または高純度酸化チタン(同約99%
以上)等をチタニア源とし、カリウム化合物(炭酸カリ
ウム等)との混合物の加熱溶融処理、加熱)3融物の急
冷固化処理、その固化物と二酸化チタンとの混合物の焼
成処理、焼成処理物の脱カリウム処理とそれにつづく焼
成処理の各工程を経て得られるチタニア繊維を使用する
ことができる。そのチタニア繊維中には、チタニア原料
に由来する各種元素(Fe、Zr、Cr、S i、Nb
、A1等)が含まれているが、繊維の強化作用に実質的
な影響はない。また、その製造工程中の脱カリウム処理
条件により少量のカリウム分が残存し、チタン酸カリウ
ムとしてチタニア繊維に混在している場合もあるが、そ
の星が約4重量%以下(K換算値)であれば、強化繊維
としての機能がinなわれることはない。第1図は前記
の方法により得られるチタニア繊維の代表的な繊維形態
(倍率: 2300)を、第2図にその繊維のX線回折
パターン(図中、○:アナターゼ、△ニルチル、×:六
チタン酸カリウム)を示している。その繊維は、長さ約
5〜20μm、直径約0゜1〜2μmとウィスカ状の微
)、I[l 繊維形態を有している。またその繊維は少
量のルチル化が混在し、K分が少量(約1重量%)含ま
れている。
チタニア繊維は、マトリックス金属と複合化されるに先
立って、必要に応じ例えば繊維とマトリックス金属との
密着性の改善、または繊維とマトリックス金属との反応
防止等を目的として、事前に適宜の表面処理を施して使
用することもできる。
チタニア繊維が複合されるマトリックス金属は、例えば
アルミニウム、アルミニウム合金、マグネシウム、マグ
ネシウム合金、銅、銅合金などである。
本発明の複合部子オのマトリックス金属中のチタニア繊
維は、ウィスカのほか、長繊維、短繊維等の形態で混在
してよい。そのマトリックス金属中に占める繊維体積率
は、例えば5〜45%としてよい。
本発明の複合部材は、種々の製造方法により、例えばチ
タニア繊維とマトリックス金属の粉末を混合し、加圧焼
結する方法や、”7トリソクス金属の熔融浴中にチタニ
ア繊維を混合分散させて凝固させる方法等により製造す
ることができるが、最も代表的には、加圧鋳造法を適用
することにより効率良く製造することができる。その加
圧鋳造法においては、予めチタニア繊維からなる所要形
状の多孔質成形体(プリフォーム)を形成しておき、こ
れをダイスのキャビティ内に装填し、必要に応じ適当な
温度(例えば400〜700°C)に予熱したうえ、こ
れにマトリックス金属溶湯を適当な温度(例えば、融点
+50〜100°C)で加圧注入(最終加圧カニ例えば
500〜100100O/c+δ)し、加圧下に溶湯を
プリフォームの繊維間空隙内に含浸させることにより、
繊維の均一な分散性を有する緻密な複合材料が得られる
。その加圧鋳造において、プリフォームの形状設計およ
びキャビティ内の設置位置によって、目的とする部材の
要所表面にのみチタニア14111tを含む複合組繊を
形状し、残余の部分は全屈単層組織であるハイブリット
部材を得ることができる。
〔実施例] 後記参考例により製造した結晶質チタニア繊維を使用し
て円柱状プリフォームを成形し、これ壱ダイスの円筒状
キャビティ内に装填してアルミ合金(JISAC−8A
相当)を加圧注入する。
(1)供試材の調整 (1)プリフォームの成形 チタニア繊維を水中に投与し均一に分散懸濁させ、メツ
シュ上に沈積させたうえ、真空吸引して水切りし、12
0″Cで乾燥。形状:Φ150 X 50 t (m+
++)。繊維配向:ランダム。
(2)加圧鋳造 ダイスの円筒状キャビティ内に上記プリフォームを装填
し、400″Cに予熱したうえ、アルミ合金溶湯(Cu
:0.9、S i : 12.1、Mg:0.8、Ni
:o、12、Z n : 0.08、F e : 0.
4、Mn:0.11、BaffAff)を加圧注入して
供試複合材料(供試材A)を得た。溶湯注入温度:68
0”C2加圧カニ 700kg f / cl+ (最
終加圧力)。その供試材への複合組織における繊維体積
率(■、)は25%である。
なお、比較例として、チタニア繊維の使用を省略し、前
記と同じアルミ合金の加圧鋳造を行って供試材Bを得た
(II)供試材の特性 (1)各供試材AおよびBについて引張試験、硬度、お
よび熱膨張係数等の測定結果を第1表に示す。
(2)各供試材AおよびBからピンを切出し、ディスク
(材質:5450炭素鋼)の表面に回転摺接させるビン
オンディスク試!S!(ずべり速度:2m/秒、押付荷
重:0.5kg)を行い第3図に示す結果を得た。
上記各試験結果から発明例の複合材料は強度が高く、か
つ硬質・高耐1ffi耗性を有し、断熱性、耐久性にも
すぐれ、また低熱膨張係数を有していることがわかる。
第   1   表 天然ルチルサンド(オーストラリア産)と炭酸カリウム
(純度99.5%)とを、TiO□/に20モル比で1
.5〜2.5となるように混合する。
天然ルチルサンド: T i Oz95.6%(不純分
:Fczoso、6%、ZrO20,7%、Cr03Q
、3%、5i020.6%、V2O,0,7%、N b
 z O30,3%、A 12030.4%、その他)
(II)加熱溶融 原料混合物を950〜1100”Cで加2.!ヨ溶融す
る。
(I[I)や冷処理 加熱溶融物を余属双ロール法等により急冷(好ましくは
to”C/秒以上)し、非晶質固化物を/17ろ。
(IVE焼成処理 上記非晶質固化物に二酸化チタン(天然ルチルサン1′
、精製二酸化千タン等)を、TiO□/1<。
0のモル比で3〜11となるように混合し、ディスクミ
ル笠で粉砕し均一な粉末混合物(好ましくは粒径10μ
m以下)とし7たうえ、800〜1200’Cに適当時
間(例えば30分間)保持して焼成処理を達成する。
この焼成処理により四チタン酸カリウム結晶繊維の束状
集合体が形成される。ごのtA成物夕適尾の水(好まし
くば10(iFtの水)に投入し、ミキリ゛−等による
攪拌ドに解織したのら、脱水・乾燥する。
(V)脱カリウム処理 酸水溶液、例えば2〜10%硫酸水溶液を洗液とし、こ
れに+’+i!記繊5X1t (四チタン酸カリ・:ノ
ム)を浸漬(例えば、+Ak !ILI g / ?’
k ?(’y、 10 cc ) シ、約60分を要し
てに゛イオンを溶出したのち、水洗・乾燥する。
〔■〕焼成処理 上記脱カリウム処理後の繊維の化学組成はチタニア組成
(T i Oz)に相当しているが、結晶構造は前駆体
である四チタン酸カリウムの層状構造を有しているので
、焼成処理により、結晶構造をチタニアのそれに変換す
る。その焼成処理は700〜1100°Cに適当時間(
例えば30分間)保持することにより達成される。
かくして得られるデクニア繊維は、長さ約5〜20μm
、直径は約O11〜2μmと細径・長寸のウィスカ状形
態を有している。
〔発明の効果〕
本発明の複合材料は、強度が高く、かつ耐熱性、耐摩耗
性にすくれているとともに、断熱性を有し、また低熱膨
張係数である。従って、自動車等のエンジン構成部材、
例えばシリンダブロック、ピストン、コンロッド、弁機
構等、産業段載部品例えば、コンプレッサヘーン、シャ
フト、ポンプベーン、メカニカルシール、弱電機器材料
、例えばコンプレッサ部品、あるいは層間の摺動部品、
軽1化部品等の材料として有用である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明複合材料に使用されるチタニア繊維を示
す図面代用顕微鏡写真、第2図はチタニア繊維のX線回
折バクーンを示す図、第3図は摩耗試験による摩耗曲線
を示すグラフである。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、金属マトリックスに強化繊維を分散混在させた複合
    材料において、強化繊維が結晶質チタニア繊維であるこ
    とを特徴とする繊維強化金属複合材料
JP28652288A 1988-11-11 1988-11-11 繊維強化金属複合材料 Pending JPH02133535A (ja)

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JP28652288A JPH02133535A (ja) 1988-11-11 1988-11-11 繊維強化金属複合材料

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JP28652288A Pending JPH02133535A (ja) 1988-11-11 1988-11-11 繊維強化金属複合材料

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0681056A (ja) * 1991-03-25 1994-03-22 Hiroshima Pref Gov アルミニウム及びアルミニウム合金と二酸化チタンとの反応によって得られるアルミナ分散アルミニウム−チタン金属間化合物複合材料とその製法
JPH07102331A (ja) * 1993-09-30 1995-04-18 Hiroshima Pref Gov 不純物含有二酸化チタン−アルミニウム合金複合材料

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JPS62143577A (ja) * 1985-12-18 1987-06-26 Sony Corp 編集制御装置
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JPS62228436A (ja) * 1986-03-29 1987-10-07 Miyoshi Oil & Fat Co Ltd コバルトの分離回収方法

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