JPH02123411U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH02123411U JPH02123411U JP3248389U JP3248389U JPH02123411U JP H02123411 U JPH02123411 U JP H02123411U JP 3248389 U JP3248389 U JP 3248389U JP 3248389 U JP3248389 U JP 3248389U JP H02123411 U JPH02123411 U JP H02123411U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- temperature
- controlling
- air
- pollution
- mode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000011109 contamination Methods 0.000 claims description 6
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims description 5
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 2
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Description
第１図はこの考案による車両用空気調和装置の
一実施例を示すブロツク図、第２図は実施例の動
作を示すフローチヤートである。 １は必要吹出温度演算手段、２はエアミツクス
ドア制御演算手段、２ａはエアミツクスドア駆動
手段、２ｂはエアミツクスドア、３は送風機制御
演算手段、３ａは送風機駆動手段、３ｂは送風機
、４はモード制御演算手段、４ａはモード切換ド
ア駆動手段、５はインテーク制御演算手段、５ａ
はインテークドア駆動手段、５ｂはインテークド
ア、４ｂはモード切換ドア、４ｃは空気吹付け手
段、５ｃは汚染カツト手段、６はコンプレツサ制
御演算手段、６ａはコンプレツサ駆動手段、６ｂ
はコンプレツサ、６ｃは除湿手段、７は汚染度判
定手段、７ａは汚染検出センサ、８は記手段、８
ａはフラグ設定エリア、９はマイクロコンピユー
タ。
一実施例を示すブロツク図、第２図は実施例の動
作を示すフローチヤートである。 １は必要吹出温度演算手段、２はエアミツクス
ドア制御演算手段、２ａはエアミツクスドア駆動
手段、２ｂはエアミツクスドア、３は送風機制御
演算手段、３ａは送風機駆動手段、３ｂは送風機
、４はモード制御演算手段、４ａはモード切換ド
ア駆動手段、５はインテーク制御演算手段、５ａ
はインテークドア駆動手段、５ｂはインテークド
ア、４ｂはモード切換ドア、４ｃは空気吹付け手
段、５ｃは汚染カツト手段、６はコンプレツサ制
御演算手段、６ａはコンプレツサ駆動手段、６ｂ
はコンプレツサ、６ｃは除湿手段、７は汚染度判
定手段、７ａは汚染検出センサ、８は記手段、８
ａはフラグ設定エリア、９はマイクロコンピユー
タ。
Claims (1)
- 必要吹出温度に基づきエアミツクスドア駆動手
段を制御するエアミツクスドア制御演算手段と、
必要吹出温度に基づき送風機駆動手段を制御する
送風機制御演算手段と、必要吹出温度に基づきモ
ード切換ドア駆動手段を制御するモード制御演算
手段と、必要吹出温度に基づきインテークドア駆
動手段を制御するインテーク制御演算手段と、必
要吹出温度に基づきコンプレツサ駆動手段を制御
するコンプレツサ制御演算手段と、少なくとも車
室内温度と外気温度と設定温度とを演算して必要
吹出温度を求め上記各制御演算手段に出力する必
要吹出温度演算手段と、外気の汚染度を検出する
汚染検出センサからの出力を基準値と比較判定し
て汚染を判定する汚染度判定手段と、上記汚染度
判定手段により汚染が判定されたときにインテー
クドアを内気導入モードに設定するように制御す
る汚染カツト手段とを備えた車両用空気調和装置
において、上記汚染度判定手段により汚染が判定
されたときにコンプレツサをオンとして除湿する
除湿手段と、上記汚染度判定手段により汚染が判
定されたときにモード切換ドアをデフロスト・フ
ツトモード又はデフロストモードに切換えるよう
に制御する窓ガラスへの空気吹付け手段とを備え
たことを特徴とする車両用空気調和装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3248389U JPH02123411U (ja) | 1989-03-22 | 1989-03-22 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3248389U JPH02123411U (ja) | 1989-03-22 | 1989-03-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02123411U true JPH02123411U (ja) | 1990-10-11 |
Family
ID=31259000
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3248389U Pending JPH02123411U (ja) | 1989-03-22 | 1989-03-22 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02123411U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009126218A (ja) * | 2007-11-20 | 2009-06-11 | Calsonic Kansei Corp | 車両用空調制御装置 |
-
1989
- 1989-03-22 JP JP3248389U patent/JPH02123411U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009126218A (ja) * | 2007-11-20 | 2009-06-11 | Calsonic Kansei Corp | 車両用空調制御装置 |
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