JPH02117420A - コブラパイプ - Google Patents
コブラパイプInfo
- Publication number
- JPH02117420A JPH02117420A JP27035688A JP27035688A JPH02117420A JP H02117420 A JPH02117420 A JP H02117420A JP 27035688 A JP27035688 A JP 27035688A JP 27035688 A JP27035688 A JP 27035688A JP H02117420 A JPH02117420 A JP H02117420A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof panel
- idler
- idler bar
- cobra
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 4
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- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract 1
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Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はバートド、プ車をペースに装備されルーフ及び
リヤウィンドー、リヤピラーを後部トランクに格納する
オーブトツブの構造に関する 従来の技術 従来車輌に装備されているオーブンカーのトップは、キ
ャンパスが多く、機密性に欠け、特にトップ装着の時は
セダンと違うフォルムでした。
リヤウィンドー、リヤピラーを後部トランクに格納する
オーブトツブの構造に関する 従来の技術 従来車輌に装備されているオーブンカーのトップは、キ
ャンパスが多く、機密性に欠け、特にトップ装着の時は
セダンと違うフォルムでした。
発明が解決しようとする問題点
この発明は現在の道路状況下に於ける道路走行時の騒・
音に対してキャンバストップではシャ音の推持が極メて
困難であり機密性の確保が必要であります。
音に対してキャンバストップではシャ音の推持が極メて
困難であり機密性の確保が必要であります。
問題点を解決するための手段
この発明はコブラパイプとアイドラーパーを使って車輌
後部トランクにp−フとリヤーウィンドー、リヤピラー
を格納するものであります。
後部トランクにp−フとリヤーウィンドー、リヤピラー
を格納するものであります。
0/I/−フはトップの主要な面積を占める部分で面積
が広く格納が困難な場所でありますが、数枚に分割する
ことにより一枚当りのルーフパネルの面積を小さくして
折畳み、収納を可能にしたもので、分割したルーフパネ
ルには前後にフックを付けて一枚づつ次のルーフパネル
を引掛けて伸展しプレートとアイドラーパーの吐出に先
導されトラックローフ【こよって固定されます作用 このルーフパネルを伸展、折畳、収縮、格納するために
は、コブラパイプとアイドラーパーを使用します。
が広く格納が困難な場所でありますが、数枚に分割する
ことにより一枚当りのルーフパネルの面積を小さくして
折畳み、収納を可能にしたもので、分割したルーフパネ
ルには前後にフックを付けて一枚づつ次のルーフパネル
を引掛けて伸展しプレートとアイドラーパーの吐出に先
導されトラックローフ【こよって固定されます作用 このルーフパネルを伸展、折畳、収縮、格納するために
は、コブラパイプとアイドラーパーを使用します。
0ル−フパネルはアイドラーパーの収縮によりプレート
(こ押され後部ロックで重ねられます。ルーフバネpの
収納が終るとりャービラー、リヤウィンドーと共にトラ
ンクに格納されます。
(こ押され後部ロックで重ねられます。ルーフバネpの
収納が終るとりャービラー、リヤウィンドーと共にトラ
ンクに格納されます。
0アイドラーパーは薄い特殊鋼で出来たパイプの一面を
立割に切断したもので、先端はプレートに接続し、末端
はコブラパイプを通ってベルトとなり、ドラムに巻取ら
れるものです。
立割に切断したもので、先端はプレートに接続し、末端
はコブラパイプを通ってベルトとなり、ドラムに巻取ら
れるものです。
0コプフパイプはアイドラーパーをフラットなベルトに
する装置で、パイプのマウスよりアイドラーパーを挿入
してトロートによってアイドラーパーを押し開き、平ら
なベルト奢こします。
する装置で、パイプのマウスよりアイドラーパーを挿入
してトロートによってアイドラーパーを押し開き、平ら
なベルト奢こします。
べμト状になったアイドラーパーは曲げることが可能に
なるため、ドラムに巻き取ることが出来るものでありま
す。
なるため、ドラムに巻き取ることが出来るものでありま
す。
ベルトになった特殊鋼のアイドラーパーは巻取可能のた
め、小さなスペースtこ収納出来、逆にコブラパイプよ
り吐出されるとアイドラーパーとなってルーフパネルを
保持するものであります。
め、小さなスペースtこ収納出来、逆にコブラパイプよ
り吐出されるとアイドラーパーとなってルーフパネルを
保持するものであります。
0アイドラーバーはパイプ状ですので、ルーフパネルを
保持するに充分な強度を得ることが出来、パーの溝がト
ラックローラーの移動、又は固定を可能をこしてパネル
の伸展、収納及び固定も可能になります。
保持するに充分な強度を得ることが出来、パーの溝がト
ラックローラーの移動、又は固定を可能をこしてパネル
の伸展、収納及び固定も可能になります。
0プレートはルーフバネ〜の前部における固定部分でア
イドラーパーに固定され、歪みを防止してフロントに接
続する部分でバネμを伸展、折畳みします。
イドラーパーに固定され、歪みを防止してフロントに接
続する部分でバネμを伸展、折畳みします。
oトラ、クローラ−はアイドラーパーの伸縮で移動し、
ルーフバネpの移動、固定をします。
ルーフバネpの移動、固定をします。
0サポータ−は〜−7パネル作動時パネル同士の接触防
止のため、パネルの表裏に取付けられ接触による摩耗や
汚染からパネルを守るものです。
止のため、パネルの表裏に取付けられ接触による摩耗や
汚染からパネルを守るものです。
0リヤビヲーはジ、インドで固定され、リヤウィンドル
ーフパネルと共にトランクをこ格納されます。
ーフパネルと共にトランクをこ格納されます。
oトラックはトップを格納するため前開きでトップが回
転してトランクに納まる間開閉するもので、誤作動を避
けるためカバーと共にトップに連動するものであります
。
転してトランクに納まる間開閉するもので、誤作動を避
けるためカバーと共にトップに連動するものであります
。
効果
格納
アイドラーパーの収納によってル−フバネ〃は後部ロッ
クに折畳まれ、リヤウィンドー、リヤピラーと共にトラ
ンクに格納され、ゆとりある開放感が味わえるものです
。
クに折畳まれ、リヤウィンドー、リヤピラーと共にトラ
ンクに格納され、ゆとりある開放感が味わえるものです
。
展開
アイドラーパーがコブラパイプより吐出され、プレート
に先導されたル−フパネルが伸展し、トラ、クローラ−
によって固定され、機密性を保持します。
に先導されたル−フパネルが伸展し、トラ、クローラ−
によって固定され、機密性を保持します。
ルーフパネルの素材をm板、ガラス、プラスチック等選
択出来ること等となります。
択出来ること等となります。
1 コブラパイプ
2 トロート
3 ドラム
4 アイドラーパー
5 トラックローラー
6 ル−フ パネル
7 プレート
8 サポータ−
フック・・・・・・・・・フック兼排水溝ロック
リヤピラー
リヤウィンドー
ジ謬イント
パツキン
トランク
フロント
ポデー
第 1 図
展
開
第2図
格
納
第3図
ルーフパネル及びリヤピラー、
ドー展開、格納図
第4図
コブラパイプ設置場所
第5図
コブラパイプ断、平面図
第6図
ルーフパネル収納図
第7図
ルーフパネル伸展図
第8図
ルーフパネル収縮図
第9図
ルーフパネル平面図
第10図
ルーフパネル断面図
第11図
ルーフパネル展開図
リヤウィン
第12図
アイドヲパー断面図
図面の浄、1:
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ケ
キ
手
続
補
正
書
1゜
事件の表示
昭和63年特許願第270356号
2゜
発明の名称
コブラパイプ
3゜
補正をする者
事件との関係
Claims (1)
- 薄い特殊鋼のパイプの一面を立割にカットしたアイドラ
ーバーをドラムに巻き取る為、コブラパイプのトロート
によって円形のパイプの断面を押し広げフラットなベル
トにする装置
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27035688A JPH02117420A (ja) | 1988-10-26 | 1988-10-26 | コブラパイプ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP27035688A JPH02117420A (ja) | 1988-10-26 | 1988-10-26 | コブラパイプ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02117420A true JPH02117420A (ja) | 1990-05-01 |
Family
ID=17485128
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP27035688A Pending JPH02117420A (ja) | 1988-10-26 | 1988-10-26 | コブラパイプ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH02117420A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04134724U (ja) * | 1991-06-10 | 1992-12-15 | スズキ株式会社 | 自動車用脱着式ルーフの位置決め構造 |
JPH08230483A (ja) * | 1994-12-07 | 1996-09-10 | Mercedes Benz Ag | 自動車用ルーバ状屋根 |
JPH08230480A (ja) * | 1994-12-07 | 1996-09-10 | Mercedes Benz Ag | 自動車の屋根切欠きの閉鎖用屋根装置 |
-
1988
- 1988-10-26 JP JP27035688A patent/JPH02117420A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04134724U (ja) * | 1991-06-10 | 1992-12-15 | スズキ株式会社 | 自動車用脱着式ルーフの位置決め構造 |
JP2603999Y2 (ja) * | 1991-06-10 | 2000-04-04 | スズキ株式会社 | 自動車用脱着式ルーフの位置決め構造 |
JPH08230483A (ja) * | 1994-12-07 | 1996-09-10 | Mercedes Benz Ag | 自動車用ルーバ状屋根 |
JPH08230480A (ja) * | 1994-12-07 | 1996-09-10 | Mercedes Benz Ag | 自動車の屋根切欠きの閉鎖用屋根装置 |
US5727839A (en) * | 1994-12-07 | 1998-03-17 | Mercedes-Benz Ag | Roof arrangement for closing off a roof cutout of a motor vehicle |
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