JPH0211684Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、着雪を防止するようにした架空電線
に関するものである。

［従来の技術］ 寒冷地方に架線される架空電線には着雪が生じ
やすいが、電線に付着した雪は素線が撚り合せら
れている電線の表面の撚り溝に沿つて弛度の低い
方向に滑つて移動し、次第に大きく積雪して電線
表面に固く付着した重い雪塊はその偏心モーメン
トによつて電線を捻回するため電線に被労が生
じ、またこの付着した雪塊がその自重で電線の周
囲を回転しながら太い筒状に肥大するとその着雪
の重量で電線が切断したり鉄塔が倒壊する危険が
ある。

これを防ぐために架空電線に雪が付着し難いよ
うにする従来の難着雪対策としては、架空電線に
着雪を大きく肥大する前に落下させる難着雪リン
グを取付けたりアーマーロツドを取付けたり、さ
らに電線の捻れ防止用のダンパを取付ける等の対
策が一般的であつた。

［発明が解決しようとする課題］ 前記のような従来の難着雪技術では、高所の架
空電線に種々の付属物を取付けなければならない
が、その取付け作業は容易でなく、また着雪が大
きく肥大する前に落下させようとしても湿雪の場
合は電線から容易には落下しないという問題点が
あつた。

本発明は、前記のような着雪防止用の付属物を
取付ける必要がなく、捩れ剛性が大で、かつ着雪
が容易に落下するように電線を構成して、着雪に
よる架空電線の疲労や、断線、鉄塔倒壊事故等を
防止する架空電線を提供することを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 前記の目的を達成するために、本考案の架空電
線は、すべての素線の表面を粗面化した複数条の
素線を撚り合せた撚合線の最外層の表面を外周か
ら圧縮し、最外層表面における隣接素線の間の撚
り溝の深さを１mm以上の深さにしたものである。

［作用］ 撚り合わされる素線の表面が粗面化されている
ことにより、この素線を撚り合せた撚合線は、隣
接する各素線の接触表面が粗面の接触面となり、
このため隣接する素線相互間の接触摩擦が増大す
るので、各素線相互の滑りが少なくなる。したが
つて撚合電線が捩られても素線相互間の摩擦抵抗
が大きく素線相互の滑りが起り難いから、捩れに
対する素線相互の接触摩擦抵抗が大となつて捩れ
剛性が増大する。これにより電線上の着雪が電線
を捻回して捩つても捩れ剛性が大なので捩りによ
る電線の疲労が生じない。

また、電線上に付着した雪は着雪塊の自重によ
り電線表面周囲を回転してさらに積雪しこれを繰
り返しながら筒状に肥大するので、着雪が電線表
面の溝に引掛ることによつて回転が阻止されるな
らば大なる筒状の生長肥大が防止され、その結果
大なる筒状に肥大する前に雪塊の自重によつて電
線から落下することになる。

このように電線表面周囲を回転しようとする着
雪が撚合電線の表面の隣接素線間の撚り溝に引掛
つて回転が阻止されるためには、撚り溝の深さは
着雪が撚り溝に引掛つて回転を阻止することがで
きる深さであればよい。実験によればこの撚り溝
の深さが１mm以上であれば着雪が引掛つて回転を
阻止することができる。

着雪の回転が阻止されると回転による生長肥大
が防止されて大なる筒状に肥大する前に電線から
落下させることができ事故の発生を防止できる
が、この電線上の着雪が落下するときは鉛直面に
おいて電線表面を電線下側に向けて滑つて落下す
る。

このように着雪が電線表面を滑るためには、撚
合線の最外層表面の粗面は滑りに対する抵抗が大
きいので滑りの妨げとなるが、本考案は素線表面
が粗面化された撚合線の最外層表面を外周から圧
縮することにより、電線の最外層素線の外表面に
ある粗面の微小凹凸が潰されて変形し滑りに対す
る抵抗が小さくなり、また粗面の微小凹凸が圧潰
されることにより着雪の付着力が減少するので、
着雪が鉛直面において電線表面を滑つて落下しや
すくなる。

このようにして着雪を鉛直面において電線表面
を滑つて速やかに落下させることにより、着雪に
よる架空電線の断線や鉄塔倒壊事故が防止され
る。

［実施例］ 以下本考案の実施例を図面により説明する。本
考案の架空電線はその断面を示した図示のように
撚合線を構成する複数条の素線を撚り合せる。図
示の１は撚り合せた撚合線の最外層の素線であ
り、この素線１にはアルミ等の導電線を用いる。

このすべての素線１はその表面をあらかじめサ
ンドブラスト処理等によつて粗面化しておいて、
この粗面化した複数条の素線１を撚り合せる。

撚合線が鋼心アルミ撚線の場合は、サンドブラ
スト処理等によつて粗面化した鋼線を撚り合せた
鋼心の周囲に前記のように表面を粗面化した複数
条のアルミ素線１を撚り合せ積層する。

２はこの撚合線の最外層の素線１の内側に撚り
合せられている内層部分を示しており、鋼心アル
ミ撚線の場合は、この内層部分２は、前記の鋼線
表面を粗面化した鋼心もしくはこの鋼心の周囲に
前記の表面を粗面化した素線を撚り合せた内層と
なる。

このように撚り合わされるすべての素線の表面
が粗面化されることにより、隣接する各素線の接
触表面が粗面になり、隣接する素線相互間の接触
摩擦が増大して各素線相互の滑りが少なくなるの
で、撚合電線が捩られても各素線相互間の摩擦抵
抗が大きく素線相互の滑りが起り難くなる。この
ため撚合電線の捩れに対する抵抗が大となつて捩
れ剛性が増大する。

この捩れ剛性の増大は、電線上の着雪が電線を
捩ろうとしても捩れ剛性が大なので捩りによる電
線の疲労を防ぐことになる。

前記の複数条の素線１を撚り合せた撚合線はそ
の最外層の表面を外周から圧縮する。これにより
最外層素線１の外表面３は図示のように若干潰さ
れて変形した形状になる。このように最外層素線
１の外表面３が圧縮されると、この最外層素線１
の外表面３に形成されていた素線表面の粗面化に
よる微小凹凸が潰されてやや滑かな面に変形する
ので、この外表面部分の摩擦抵抗が減少し、粗面
化の微小凹凸による雪の付着力も減少する。

複数条の素線１を撚り合せた撚合線は最外層表
面における隣接し合う素線間に撚り溝４が形成さ
れるが、前記のように最外層素線１の外表面３を
圧縮すると、図示のように最外層素線１の外表面
３が潰された形状になるので、この最外層表面に
おける隣接素線の間の撚り溝４の深さは、外表面
が圧縮変形されて潰される度合によつて異なるも
のとなる。この圧縮変形し潰される度合が大であ
ると撚り溝４の深さはきわめて浅くなり、圧縮変
形の潰される度合が小であれば撚り溝４は深く残
ることになる。

この最外層素線１の外表面３が圧縮された後に
の最外層表面における隣接素線の間の撚り溝４の
深さは、架空電線の着雪が電線表面周囲を回転す
ることにより肥大するのを防止するために、着雪
がこの撚り溝４に引掛つて回転を阻止することが
できるような深さに形成する。

実験の結果によれば、この最外層表面の隣接素
線間の撚り溝４の深さが１mm以上であれば、着雪
が撚り溝４に引掛つて電線周囲の回転が阻止され
ることがわかつた。この撚り溝の深さが１mm以下
の場合たとえば0.8mm，0.5mm、…等になると着雪
の引掛りが十分でなく着雪の電線周面の回転阻止
が不十分となつて着雪の生長肥大を防止すること
ができなくなる。

このため本考案では最外層素線１の外表面３を
圧縮した後における最外層表面における隣接素線
間の撚り溝の深さが１mm以上になるように圧縮を
行なう。たとえば鋼心アルミ撚線の場合の外径が
38.4mmで最外層表面の隣接素線間の撚り溝の深さ
を2.4mmに形成する場合は、鋼心アルミ撚線の外
径が36.4mmになるように最外層素線１の周囲から
回転ローラ等で圧縮する。

このように圧縮すると最外層素線の外表面にあ
る粗面化により形成された微小凹凸が潰されて変
形し、電線表面の着雪の付着力が小さくなり電線
表面の着雪の滑りに対する抵抗が小さくなるの
で、着雪が鉛直面において電線表面を滑つて落下
しやすくなる。したがつて着雪が大きく肥大する
前に速やかに落下させることができ着雪による架
空電線の断線や鉄塔倒壊事故の防止が可能とな
る。

なお、前記のように構成した本考案の架空電線
は、必要に応じて難着雪リングやアーマーロツド
や捻れ防止用のダンパを取付けることもできる。

［考案の効果］ 前述のように本考案は、素線表面を粗面化した
撚合線の最外層表面を外周から圧縮して最外層表
面の撚り溝の深さを１mm以上にしたので、素線相
互の摩擦抵抗が増大し滑り難くなつて捩れ剛性が
増大し、電線上の着雪の捩りによる電線の疲労が
低減されるばかりでなく、電線表面の着雪を肥大
する前に速やかに落下させて着雪による架空電線
の事故を防止することができるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の１実施例の断面図である。 １……最外層素線、３……最外層素線表面、４
……撚り溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. すべての素線の表面を粗面化した複数条の素線
   を撚り合せた撚合線の最外層の表面を外周から圧
   縮するとともに、最外層表面における隣接素線の
   間の撚り溝の深さを１mm以上にした架空電線。