JPH0210852Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は無段変速装置に用いられるプーリに関
するものである。

〔考案の背景〕

無段変速装置には第３図に示すようなものがあ
る。図において１は駆動軸１Ａに取付けられてい
る駆動プーリであり、２は被駆動軸２Ａに取付け
られている被駆動プーリであり、駆動プーリ１、
被駆動プーリ２ともに駆動軸１Ａまたは被駆動軸
２Ａに摺動自在に取付けられているプーリ可動部
１１，２１と、駆動軸１Ａまたは被駆動軸２Ａに
固定されているプーリ固定部１２，２２とからな
り、駆動プーリ１と被駆動プーリ２との間にはベ
ルト３が懸架されている。

上記構成においては駆動プーリ１のプーリ可動
部１１を摺動させることによりプーリ可動部１１
とプーリ固定部１２との間隔を調節し、駆動プー
リ１と被駆動プーリ２との変速比を調節する。即
ち図において実線位置では変速比が小となり点線
位置では変速比は大となる。こゝに云う変速比と
は駆動プーリ１の回転数r₁と被駆動プーリ２の回
転数r₂との比r₂／r₁である。

このような無段変速装置では駆動側から被駆動
側への動力伝達がプーリとベルトによるためエン
ジンからの入力トルクが大きくなるとプーリとベ
ルトの間にすべりが生ずるようになる。

〔従来の技術〕

従来、このようなプーリとベルトとの間にすべ
りが生じないようにするには例えば第４図に示す
ように被駆動プーリ２のプーリ可動部２１の摺動
軸２４の先端に円周に沿つてカム斜面２５Ａを形
成した可動フランジ２５を固定し、プーリ固定部
２２には円筒部２６を形成してその内壁部にカム
斜面２６Ａを形成し、円筒部２６の先端には被駆
動軸２Ａに固定される固定フランジ２７を固着
し、該可動フランジ２５のカム斜面２５Ａと該円
筒部２６のカム斜面２５Ａとを噛合させた構成と
し、被駆動プーリ２にトルクが及ぼされるトルク
に見合うだけ軸方向の荷重が発生し固定フランジ
２６が円筒部２と共に可動フランジ２５に対して
相対的な回転を行ない第５図のイの状態からロの
状態に移行する結果可動フランジ２５を介してプ
ーリ可動部２１が第４図点線位置から実線位置に
まで引寄せられてプーリ固定部２２とプーリ可動
部２１との間隔が狭まり、その結果変速比が大と
なつてプーリとベルトとのすべりが防止されるの
である。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら上記従来例においては、カム斜面
角度により、一定軸力荷重しか発生させることが
できず、完全スリツプ防止とするには、カム角度
をゆるやかにしなければならないが、その場合ス
トロークが大きくとれないという問題点があつ
た。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上記問題点を解決する手段として、回
転軸に摺動自在に取付けられているプーリ可動部
２１と、該回動軸に固定され該プーリ可動部と相
対するプーリ固定部２２と、該プーリ可動部２１
に関連して該回転軸に取付けられる可動フランジ
２５と、該回転軸に固定される固定フランジ２７
と、該可動フランジ２５と該固定フランジ２７と
を連結する楕円リング２９とからなり、該楕円リ
ング２９は可動フランジ２５および固定フランジ
２７に首振自在に連結されていることを特徴とす
る無段変速装置におけるプーリを提供するもので
ある。

〔作用〕

上記構成にもとづく本考案の作用は下記の通り
である。

回転軸に負荷が及ぼされない時は可動フランジ
と固定フランジとを連結する長細リングはフラン
ジ面に対して垂直な状態となり、可動フランジと
固定フランジは開離状態にあつてしたがつてプー
リ可動部とプーリ固定部も開離状態にある。回転
軸に急激なトルク変化が及ぼされると可動プーリ
を介して可動フランジにトルクが発生し、該トル
クに見合うだけ固定フランジは固定フランジに対
して相対的回動を行ない、可動フランジと固定フ
ランジとを連結する楕円リングはねじれる方向に
動作し、該動作により楕円リングは固定フランジ
に対して可動フランジを引寄せ、このようにして
プーリ固定部とプーリ可動部との間隔が狭まり、
その結果変速比が大となる。この際楕円リングの
両端は丸角であるから可動フランジおよび固定フ
ランジに対する楕円リングの首振り運動は円滑に
行われる。

〔考案の効果〕

したがつて本考案においてはプーリ可動部はプ
ーリ固定部に対して楕円リングの長径の長さだけ
摺動出来ることになり、プーリ可動部の摺動量を
大きくとることが出来、かつ楕円リングで可動フ
ランジが引寄せられる際にも楕円リングと可動フ
ランジおよび固定フランジとの接触点に応力が集
中せず可動フランジは楕円リングによつて円滑に
引寄せられ、もつてプーリ可動部の摺動は円滑に
行われる。

〔実施例〕

本考案を第１図〜第２図に示す一実施例によつ
て説明すれば、図において、１は駆動軸１Ａに取
付けられている駆動プーリであり、２は被駆動軸
２Ａに取付けられている被駆動プーリであり、駆
動プーリ１、被駆動プーリ２はともに駆動軸１Ａ
あるいは被駆動軸２Ａに摺動自在に取付けられて
いるプーリ可動部１１，２１と、駆動軸１Ａある
いは被駆動軸２Ａに固定されているプーリ固定部
１２，２２とからなり、駆動プーリ１および被駆
動プーリ２のプーリ可動部１１，２１は皿バネ１
３，２３によつてプーリ固定部１２側に付勢され
ており、被駆動プーリ２のプーリ可動部２１の摺
動軸２４の先端に可動フランジ２５を設け、プー
リ固定部２２の背面から円筒部２６を差出して該
円筒部２６に固定フランジ２７を支持させて該可
動フランジ２５と該固定フランジ２７とを相対せ
しめ、可動フランジ２５と固定フランジ２７の対
向面を楕円リング２９にて連結する。該楕円リン
グ２９の両端部は可動フランジ２５および固定フ
ランジ２７の対向面から突設される固定リング２
９Ａ，２９Ａに遊嵌され、かくして楕円リング２
９は可動フランジ２５に対しても固定フランジ２
７に対しても首振自在に連結していることにな
る。楕円リング２９は本実施例では４個取付けら
れているが３個、あるいは５個以上取付けられて
もよい。

上記構成において、駆動プーリ１と被駆動プー
リ２との間にベルト３を懸架して駆動軸２Ａの回
転を駆動プーリ１、ベルト３、被駆動プーリ２を
介して被駆動軸２Ａに伝達する。定常状態では駆
動プーリ１のプーリ可動部１１は皿バネ１３の弾
性と釣合う位置でプーリ固定部１２と相対し、こ
の状態では第１図の点線に示されるように楕円リ
ング２８は可動フランジ２４および固定フランジ
２６に対してほぼ垂直である。被駆動プーリ２に
急激なトルクが及ぼされると被駆動プーリ２から
可動フランジ２４にトルクが伝達され該トルクに
見合う分だけ可動フランジ２４は相対的回動を行
ない、可動フランジ２５と固定フランジ２７とを
連結する楕円リング２９はねじれる方向に動作
し、その結果第２図の点線状態から実線状態に示
されるように可動フランジ２５は楕円リング２９
によつて引寄せられて第１図実線に示すように被
駆動プーリ２のプーリ可動部２１とプーリ固定部
２２との間隔が狭くな。そうすると駆動プーリ１
のプーリ可動部２１とプーリ固定部２２との間隔
が皿バネ１３の弾性と付合う位置まで広くなつて
実線に示す状態になり、かくして変速比が大とな
りプーリとベルト間のすべりが防止される。この
結果例えば走行中アクセルを急に踏み込んだ場合
（キツクダウン）、本発明においては上記したよう
に変速比がこの場合には自動的に落ちスリツプが
防止されるために加速性能がよくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案の一実施例に関す
るものであり、第１図は正断面図、第２図はフラ
ンジ部分正面図、第３図は無段変速装置の説明
図、第４図は従来例の正断面図、第５図イ，ロは
第４図におけるカム斜面部分拡大図である。 図中、２……被駆動プーリ、２Ａ……被駆動
軸、２２……プーリ固定部、２５……可動フラン
ジ、２７……固定フランジ、２９……楕円リン
グ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回転軸に摺動自在に取付けられているプーリ可
   動部と、該回転軸に固定され該プーリ可動部と相
   対するプーリ固定部と、該プーリ可動部に関連し
   て該回転軸に取付けられる可動フランジと、該回
   転軸に固定される固定フランジと、該可動フラン
   ジと該固定フランジとを連結する楕円リングとか
   らなり、該楕円リングは可動フランジおよび固定
   フランジに首振自在に連結されていることを特徴
   とする無段変速装置におけるプーリ。