JPH0210644Y2

JPH0210644Y2 -

Info

Publication number: JPH0210644Y2
Application number: JP1982036097U
Authority: JP
Priority date: 1982-03-15
Filing date: 1982-03-15
Publication date: 1990-03-16
Also published as: JPS58139703U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、マイクロ波帯付近に用いる携帯用無
線機、自動車電話機の遠距離電送等の送受波に用
いる送受共用装置に係り、特にアンテナと送受波
用誘電体フイルタとの間にサーキユレータを挿入
した送受共用装置に関するものである。

（従来の技術及び考案が解決しようとする課題）一般に、自動車用電話システムは、第１図の説
明図に示すように、自動車用アンテナa₁と、誘電
体フイルタからなる送受波共用器ｂと、送信機ｃ
及び受信機ｄとが車輛に搭載され、電話局ｅには
アンテナa₂と交換機ｇが設けられ、その交換機ｇ
が所定の電話機ｈに接続された構成からなつてい
る。

しかし、かかる構成では、電波の送信側信号
が、受信側に入ると受信機に雑音が生じ、この雑
音のため十分聞きとれなかつたり、遠距離通話が
不可能になる不都合があつた。

かかるシステムでは、例えば、送信機側の周波
数850MHzと受信機側の周波数920MHzとの大きさ
が略近似しているため、送信側の信号がアンテナ
から送信されるとともに、一部が反射して受信側
に雑音となつて入つてくるために起こるのであ
る。

そこで、本考案の目的は、上記不都合に鑑みて
なされたもので、マイクロ波の漏洩がなく、しか
も受信機側に雑音が発生しない送受共用装置を提
供することにある。

（課題を解決するための手段）上記課題を解決するための手段として本考案
は、周波数特性が２つの所定基準レベルをこえたア
イソレーシヨンのピーク値を有し、それらピーク
位置を送信及び受信信号のそれぞれの中心周波数
に略合わせた三端子サーキレータの１つの端子に
送信機側と接続された送信用の誘電体フイルタを
接続すると共に、前記端子に対するアイソレーシヨン端子に受信
機側と接続された受信用の誘電体フイルタを接続
して構成されるものである。

（作用）周波数特性が２つの所定基準レベルをこえたア
イソレーシヨンのピーク値を有し、それらピーク
位置を送信及び受信信号のそれぞれの中心周波数
に略合わせた三端子サーキレータの１つの端子に
送信側と接続された送信用の誘電体フイルタを接
続する。

また、前記端子に対するアイソレーシヨン端子
に受信機側と接続された受信用の誘電体フイルタ
を接続することにより、マイクロ波の漏洩がな
く、受信機側に雑音が発生しないようにする。

（実施例）次に、本考案の一実施例を第２図乃至第６図に
基づいて説明する。

第２図は、本考案の送受共用装置に用いられる
サーキユレータの概略説明図である。

この図において、サーキユレータ１は、三端子
からなり、サーキレータの１つの端子に送信機側
と接続された送信用の誘電体フイルタを接続す
る。

また、前記１の端子に対するアイソレーシヨン
端子には、受信機側と接続された受信用の誘電体
フイルタを接続する。

したがつて、本実施例では、第１の端子２ａの
端子にマイクロ波が供給されると、そのマイクロ
波が第２の端子２ｂから導出されるが、このとき
には第３の端子２ｃにマイクロ波が導出されな
い。

また、第２の端子２ｂにマイクロ波が供給され
る場合には、マイクロ波が第３の端子２ｃから導
出されるが、このときには第１の端子２ａにマイ
クロ波が導出されない。

サーキユレータ１は、第３図に示すような２つ
のアイソレーシヨンのピーク値を有する。

そして、このサーキユレータでは、第３図の周
波数とアイソレーシヨン（dB）との関係を示す
特性が得られるように、ピーク位置を送信信号、
受信信号のそれぞれの中心周波数に略合わせるよ
う構成する。

従つて、本実施例の送受共用装置では、アイソ
レーシヨン特性の極小値、例えば２つのピーク値
の谷間を、ピーク値が１つのものと比較して広帯
域にすることにより、双方向通信等の送受信フイ
ルタとして必要な、送受信用フイルタの全通過帯
域において良好な特性を得ることができるように
なる。

第４図は、本実施例のサーキユレータと送・受
信用誘電体フイルタを一体に組み込んだ誘電体フ
イルタにアンテナと送・受信機を接続した装置の
概略構成図である。

この実施例では、サーキユレータ１の端子２
ａ，２ｂ，２ｃは、それぞれアンテナ３、受信用
誘電体フイルタ５、送信用誘電体フイルタ４に接
続され、送信用誘電体フイルタ４及び受信用誘電
体フイルタ５にはそれぞれ送信機６及び受信機７
が接続されている。

また、この実施例では、サーキユレータ１、送
信用誘電体フイルタ４及び受信用誘電体フイルタ
５は第５図に示すように、一体的に形成した導体
ケース８内に組み付けられる。

導体ケース８には、送信用及び受信用の２列に
形成された溝８ａ，８ｂ内にそれぞれ送信用又は
受信用に対応した円筒状又は円板状の磁器誘電体
からなる送波フイルタ９、受波フイルタ１０が複
数個収納され、溝８ｃにサーキユレータ１が収納
されて構成される。

送波フイルタ９及び受波フイルタ１０は、それ
ぞれ複数個で回路を構成し、送信用誘導体フイル
タ４及び受信用誘導体フイルタ５を形成する。

また、導体ケース８の溝８ｃには、一体のサー
キユレータ１用の板状永久磁石１１が固着されて
いる。

さらに、導体ケース８には、送信機用端子１
３、受信機用端子１４及びアンテナ用端子１５が
具備されており、それぞれに接続されるようにな
つている。

なお、上記サーキユレータ１用の板状永久磁石
１１は、第６図に示すように導体ケース８の蓋体
１２に固着してもよい。

以上説明したように、本実施例では、２つのア
イソレーシヨンピーク位置に送信及び受信信号の
各中心周波数を略合わせることにより、互いの周
波数アイソレーシヨンが上がり、送信及び受信信
号の漏れを減衰して混変調を避けることができ
る。

従つて、本実施例では、サーキユレータ１によ
り電波の漏洩もなく、受信機側に雑音が発生する
こともなくなるので、自動車電話機等の受信機の
感度を向上させることができる。

また、本誘電体フイルタは、電波の漏洩及び受
信機側の雑音がなくなり、遠距離通話を精度よく
行えるから、双方向通信である自動車用電話機等
に使用するのに最適になる。

（考案の効果）上記のように本考案によれば、２つのアイソレ
ーシヨンピーク位置に送信及び受信信号の各中心
周波数を略合わせることにより、互いの周波数ア
イソレーシヨンが上がり、送信及び受信信号の漏
れを減衰して混変調を避けることができ、サーキ
ユレータにより電波の漏洩もなく、受信機側に雑
音が発生することもなくなるので、自動車電話機
等の受信機の感度を向上させることができる。

また、本考案では、電波の漏洩及び受信機側の
雑音がなくなり、遠距離通話を精度よくおこなえ
るから、双方向通信である自動車用電話機等に使
用するのに最適にできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動車用電話システムを示す説
明図、第２図はサーキユレータの原理を示す説明
図、第３図はこの考案に使用するサーキユレータ
の特性曲線図、第４図はこの考案による誘電体フ
イルタにアンテナ及び送・受信機を接続した概略
構成図、第５図はこの考案による一実施例を示す
誘電体フイルタの斜視図、第６図はこの考案によ
る他の実施例を示す誘電体フイルタの斜視図であ
る。１……三端子サーキレータ、３……アンテナ、
４……送信用の誘電体フイルタ、５……受信用の
誘電体フイルタ、６……送信機、７……受信機。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】周波数特性が２つの所定基準レベルをこえたア
イソレーシヨンのピーク値を有し、それらピーク
位置を送信及び受信信号のそれぞれの中心周波数
に略合わせた三端子サーキレータの１つの端子に
送信機側と接続された送信用の誘電体フイルタを
接続すると共に、前記端子に対するアイソレーシヨン端子に受信
機側と接続された受信用の誘電体フイルタを接続
して構成されることを特徴とする送受共用装置。