JPH019829Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は懸吊用クランプ、詳しくは金属板やＨ
型鋼などの被吊下物をクレーンやホイストなどに
より吊下げ運搬する場合に用いる懸吊用クランプ
に関する。

一般にこの種クランプは、下部に被吊下物の基
台を備えた基台に、前記挿通溝を挟んで一側に受
片を、他側に可動カムを回動自在に設け、該第２
カムの回動中心に対し偏心した位置に作動杆の下
端を軸着すると共に、この作動杆の上端に吊具を
軸着し、該軸を基台に設けた上下方向に延びる長
孔に沿つて上下方向に移動可能ならしめ、前記吊
具からの引上げ力を前記作動杆を介して、前記可
動カムに伝達して、前記可動カムを前記受片側に
回動させることにより、被吊下物をクランプする
ごとく構成されている。

ところが、斯く構成するクランプにあつては、
前記可動カムを、作動杆の下端に直接連結するこ
とから、該可動カムの回動中心から該カムと前記
作動杆との連結部までの間隔が小さく、つまり前
記作動杆の引上げ力で可動カムにクランプ力を作
用させるためのテコ比が小さく、このため、前記
作動杆の引上時、クランプ自体の重量と被吊下物
の重量とによるクランプ力が弱い問題があつた。

この問題に対し前記可動カムの回動中心から該
カムと前記作動杆との連結部までの間隔を大きく
してテコ比を大きく設定すれば大きなクランプ力
を得られるのであるが、斯く構成した場合には、
前記作動杆の移動量が多くなつて前記長孔が上下
方向にさらに長く必要となり、この結果、基台が
上下方向に大きくなり、全体として大型化する問
題が生じる。

そこで、従来では可動カムのカム面に噛合突子
を設けて、該噛合突子により可動カムの被吊下物
への喰付きを良くして被吊下物の挿通溝からのず
れ落ちを防止しているのであるが、前記噛合突子
を設けた場合、被吊下物の吊上時に前記噛合突子
が被吊下物に喰込み傷付ける問題を有していた。

本考案は以上の問題点に鑑みて考案したもの
で、その目的は吊具による引上げ力でカムに大き
なクランプ力を作用させて、カムのカム面に噛合
突子を設けなくとも、被吊下物を強固にクランプ
することができると共に、吊上げ方向へのチエン
のたるみを解消でき、それでいて、全体の小型化
を計り得る点にある。

しかして、本考案の構成は、下部に被吊下物の
挿通溝を備え、該挿通溝の一側面を挟持面とした
基台に、前記挿通溝の他側で、かつ、前記挟持面
に対向するカム面をもつたカムを枢着し、該カム
にレバーを一体的に設けて、該レバーの遊端側
に、一端に吊具をもつたチエンの他端側を着脱可
能な連結ピンで係止すると共に、前記基台上部
に、前記チエンを、前記基台の上部外方に案内す
るガイド片と、該ガイド片に前記チエンを介して
対向する鎖歯車とで成るガイド体を設けると共
に、前記鎖歯車と基台との間に、前記鎖歯車を、
該鎖歯車に係合する前記チエンを吊上方向へ緊張
させる如く回動付勢する弾機を設けたものであ
る。

以下本考案クランプの実施例を図面に基づいて
説明する。

図中１は所定間隔をおいて相対向するごとく連
結した１対の金属製プレート１１，１１から成る
基台であつて、前記プレート１１，１１の下部に
は、金属板やＨ型鋼などの被吊下物Ａの挿通溝１
２，１２をそれぞれ形成し、これら挿通溝１２，
１２の一側面を挟持面１２ａ，１２ａとしてい
る。

２は前記挟持面１２ａ，１２ａに対向するカム
面２１をもつたカム２で、前記基台１の前記挿通
溝１２，１２他側に枢支軸２０によりブツシユ２
０ａを介して回動自在に枢着され、かつ、前記カ
ム２のカム面２１とは反対側には、レバー２２を
一体的に連設して、該レバー２２の遊端側に一端
に吊具４をもつたチエン３の他端側を着脱可能な
連結ピン３０で係止している。尚、前記挟持面１
２ａ，１２ａ及びカム面２１にはいずれも噛合突
子を設けていない。

また、前記基台１の上部には、チエン３を前記
基台１の上部外方に案内するガイド体５を設けて
いる。

前記ガイド体５はチエン３に噛合う鎖歯車５１
と該鎖歯車５１の外周近くでチエン３を上部外方
に案内するガイド溝５２ａをもつガイド片５２と
から成り、前記鎖歯車５１をその軸部５１ａによ
り両プレート１１，１１間に回動可能に支持する
と共に、前記ガイド片５２をピン５３，５３によ
り両プレート１１，１１間に固定している。

また前記鎖歯車５１の軸部一端５１ａをプレー
ト１１外方に延出し、該軸部５１ａとプレート１
１の外面との間にゼンマイばねなどの弾機５４を
介装して、該弾機５４により常時は前記鎖歯車５
１を第１図矢印方向に付勢してチエン３を吊上方
向へ緊張させる如くしている。尚、６は前記レバ
ー２２のクランプ方向への揺動を規制する規制体
であり、５５は前記弾機５４を覆うカバー体で、
プレート１１に螺着されている。

７はつまみ７１をもつ係止杆で、該係止杆７は
スプリング７２により常時カム側に付勢され、前
記カム２のクランプ解除状態で該カム２の側面に
形成した凹所２３に係合してその解除状態を維持
できるようにしている。

８は前記挿通溝１２，１２の挟持面側プレート
１１，１１間にステーボルト８０によりスリーブ
８０ａを介して回動可能に支持された補助カムで
あつて、該補助カムであつて、該補助カム８に
は、前記カム面２１に対向し、かつ噛合突子８１
ａを設けたカム面８１とボス部８２とを形成し
て、該ボス部８２外周に巻線ばね８３を挿嵌し、
該ばね８３の一端を補助カム８の係止ピン８４
に、他端を前記プレート１１に係止することによ
り補助カム８を前記カム２が前記挟持面１２ａに
対し挿通溝１２，１２内に進出すべく付勢する一
方、前記補助カム８に、前記被吊下物Ａと当接
し、該被吊下物Ａの挿通溝１２，１２への挿通で
前記補助カムの８のカム面８１を挿通溝１２，１
２から退避させる逆Ｌ字形の当接体８５を一体的
に設けている。そして、通常は第３図に示すごと
く、被吊下物Ａによる当接体８５の押上げにより
前記補助カム８のカム面８１を挿通溝１２，１２
から退避させて、噛合突子のないカム２のカム面
２３と挟持面１２ａ，１２ａとによる被吊下物Ａ
のクランプを可能とし、該被吊下物Ａが挿通溝１
２，１２の上部から下方へずれた場合にのみ、前
記補助カム８が挿通溝１２，１２側に揺動して、
前記カム面８１が被吊下物Ａに当接して補助的に
クランプすべく成している。

前記係止ピン８４の先端はプレート１１に設け
た規制孔１１ａ内に突入し、補助カム８の揺動範
囲を規制している。

尚、前記チエン３は吊具４とレバー２２の遊端
部にそれぞれ連結ピン４０及び３０により連結さ
れていて、例えば連結ピン３０を外して下端側の
連結リンク３ａを選択したり、或はチエン３を長
さの異なるものと取替えることにより、吊具４か
らレバー２２までのチエン３の長さを自由に変更
可能ならしめると共に、該チエン３とレバー２２
との連結部と、チエン３と吊具４との連結部とに
前記チエン３の捩れを検出する検出用索３１を設
けて、該検出用索３１の捩れを監視することによ
り、チエン３の捩れを検出し、チエン３に捩れが
生じたままでの誤つた操作を防止するようにして
いる。３２はチエン３の下端部に設けた操作用リ
ングで、該リング３２を引つぱることによりレバ
ー２２を介してカム２の解除操作を行なう外、該
リング３２に操作索を設ければ前記レバー２２の
遠隔操作が行なえる。

本考案は以上の如く構成するもので、被吊下物
Ａの挿通溝１２，１２内に挿入し吊上げる際に
は、先ず第１図仮想線に示すごとくカム２を解除
位置側に回動させ、前記係止杆７をカム２の凹所
２３に係合させてカム２をクランプ解除位置で維
持させる。

この状態で、被吊下物Ａを挿通溝１２，１２に
挿入した後、つまみ７１を引つぱつて係止杆７と
前記凹所２３との係合を解く。すると、前記鎖歯
車５１が弾機５４によりチエン３の吊上方向に回
転してカム２を挟持面１２ａ，１２ａ側に回動
し、噛合突子の設けていないカム面２１と挟持面
１２ａ，１２ａとにより被吊下部Ａを挟持する。
然かる後、懸吊用クランプをクレーン又はホイス
トなどにより吊上げるのであり、このとき、カム
２のカム面２１から枢支軸２０までの間隔と枢支
軸２０からレバー２２のチエン連結部までの間隔
とによるテコ比が大きく設定されているため、ク
ランプ自体の重量と被吊下物Ａの重量とによるカ
ム２のクランプ力が強力に行なえるのである。

又、前記被吊下物Ａを前記クランプから取外す
場合には、前記クランプを床面に降し、チエン２
２を介してカム２をクランプ解除位置側に回動さ
せ、前記係止杆７をカム２の凹所２３に係合させ
てカム２をクランプ解除位置で維持させ、斯かる
状態で被吊下物Ａの取外しを行なうのである。

尚、既述実施例では、カム２の成形時にレバー
２２を同時に一体成形したが、カム２とレバー２
２とを別に形成して一体的に固着してもよい。

又、カム２のクランプ解除状態を維持する手段
として、前記係止杆７のカム２の凹所２３への係
合により構成する外、例えば第７，８図に示すご
とくリンク機構を利用したクランプ解除手段を用
いてもよい。

この場合、ハンドル９１をもつ軸杆９をプレー
ト１１に回動可能に支持し、該軸杆９の内方端に
第１リンク９２の一端を固定し、該第１リンク９
２の他端にレバー２２に枢着された第２リンク９
３の遊端部を枢着して、前記ハンドル９１の操作
により、前記第１リンク９２を第７図矢印方向に
回転して仮想線に示すように第１、第２リンク９
２，９３を介してカム２をクランプ解除状態に位
置させると共に、前記第１、第２リンクの連結部
が、軸杆９と、第２リンク９３とレバー２２との
連結部を結ぶ線上を越えた後、カム２の先端に前
記第１、第２リンク９２，９３の連結部が当接し
て、これらリンク９２，９３の前記鎖歯車５１の
巻上げによるカム２側への移動は阻止され、これ
によりカム２のクランプ解除状態を維持すること
ができ、又ハンドル９１を逆方向に回転すること
によりカム２をクランプ状態に復帰させられる。
９４は第１リンク９２の当り片である。

以上のごとく本考案は、下部に被吊下物の挿通
溝を備え、該挿通溝の一側面を挟持面とした基台
に、前記挿通溝の他側で、かつ、前記挟持面に対
向するカム面をもつたカムを枢着し、該カムにレ
バーを一体的に設けて、該レバーの遊端側に、一
端に吊具をもつたチエンの他端側を着脱可能な連
結ピンで係止すると共に、前記基台上部に、前記
チエンを、前記基台の上部外方に案内するガイド
片と、該ガイド片に前記チエンを介して対向する
鎖歯車とで成るガイド体を設けると共に、前記鎖
歯車と基台との間に、前記鎖歯車を、該鎖歯車に
係合する前記チエンを吊上方向へ緊張させる如く
回動付勢する弾機を設けたものであるから、吊具
による引上げ力で、前記チエン及びレバーを介し
てカムに大きなクランプ力を作用させることがで
き、これによりカムのカム面に噛合突子を設けな
くても、該カム面と前記挟持面間に強固にクラン
プすることができ、それでいて吊具の引上げ力を
ガイド体により案内されるチエンを介してカムに
伝えるようにしたから、従来のように基台に上下
方向に延びる長孔を設けなくともよいので、基台
を小さくして、全体の小型化を計ることができる
と共に、連結ピンを外してチエンの連結リンクを
選択したり、前記チエンの長さの異なるものと取
替えて、吊具からレバーまでの前記チエンの長さ
を自由に変更可能に成らしめながら、前記ガイド
体を吊上方向へ付勢する弾機に依り、前記チエン
の前記ガイド体からレバーまでの前記チエンのた
るみを除去することで前記チエンが常時吊上方向
へ緊張されており、従つて、被吊下物をクランプ
して、クレーンやホイストなどで引上げる場合、
その吊下荷重が作用する瞬間に起こる前記チエン
のたるみが復元するための初期延びにより生ずる
衝撃を防ぐことができて、確実なクランプ作用と
スムーズな吊下げ作業が出来る如き作用効果が得
られるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案クランプの一部切欠正面図、第
２図は同側面図、第３図は被吊下物をクランプし
た状態を示す一部切欠正面図、第４図はゼンマイ
ばねの取付状態を示す説明図、第５図は係止杆の
取付状態を示す説明図、第６図は補助カムの取付
状態を示す説明図、第７図はクランプ解除手段の
別の実施例を示す一部切欠正面図、第８図は同側
面図である。 １……基台、１２，１２……挿通溝、１２ａ，
１２ａ……挟持面、２……カム、２１……カム
面、２２……レバー、３……チエン、４……吊
具、５……ガイド体、３０……連結ピン、５４…
…弾機。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 下部に被吊下物の挿通溝を備え、該挿通溝の一
   側面を挟持面とした基台に、前記挿通溝の他側
   で、かつ、前記挟持面に対向するカム面をもつた
   カムを枢着し、該カムにレバーを一体的に設け
   て、該レバーの遊端側に、一側に吊具をもつたチ
   エンの他端側を着脱可能な連結ピンで係止すると
   共に、前記基台上部に、前記チエンを、前記基台
   の上部外方に案内するガイド片と、該ガイド片に
   前記チエンを介して対向する鎖歯車とで成るガイ
   ド体を設けると共に、前記鎖歯車と基台との間
   に、前記鎖歯車を、該鎖歯車に係合する前記チエ
   ンを吊上方向へ緊張させる如く回動付勢する弾機
   を設けたことを特徴とする懸吊用クランプ。