JPH019823Y2 - - Google Patents

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JPH019823Y2
JPH019823Y2 JP1981038532U JP3853281U JPH019823Y2 JP H019823 Y2 JPH019823 Y2 JP H019823Y2 JP 1981038532 U JP1981038532 U JP 1981038532U JP 3853281 U JP3853281 U JP 3853281U JP H019823 Y2 JPH019823 Y2 JP H019823Y2
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JP
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reducer
output shaft
gear
shaft
face
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JP1981038532U
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JPS57151372U (ja
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  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はエレベータ巻上機の構造に関するも
のである。
まず、第1、第2図によつて従来のエレベータ
巻上機を説明する。
図中、1は機械台、2は機械台1に設けられた
減速機で、2aはこれの入力軸、2bは中間軸、
2cは出力軸、2dは入力軸2aに固定されたヘ
リカル歯車、すなわち平行軸歯車からなる第1歯
車、2eは中間軸2bに固定されて第1歯車2d
とかみ合う第2歯車、2fは中間軸2bに固定さ
れた第3歯車で、第1歯車と同様な歯車である。
2gは出力軸2cに固定されて第3歯車2fとか
み合う第4歯車、3は入力軸2aに連結された電
動機、4は出力軸2cの突出部に固定された駆動
綱車、5はこれに巻き掛けられた主索、6は主索
5の一端に連結されたかご、7は主索5の他端に
連結されたつり合いおもりである。
すなわち、電動機3が付勢され減速機2、駆動
綱車4、主索5を介してかご6、つり合いおもり
7が運転される。そして、かご6等による荷重が
駆動綱車4、減速機2によつて支持される。しか
し、駆動綱車4が減速機2から突出状態に配置さ
れているため、発生する曲げモーメントが大きく
なり、太い出力軸2cを要し、また減速機2自体
も強固なものが必要となつて高価なものとなる不
具合があつた。また、出力軸2cが太いため、第
2歯車2eの直径、配置位置が制約され、出力軸
2c、中間軸2b間の距離が長くなつて減速機2
の躯体が大きくなつたり、所要の減速比に設計す
ることが制約されたりする不具合があつた。
この考案は上記の欠点を解消するもので、出力
軸の直径を小さくすることが可能で所要の減速比
に設計することが可能なエレベータの巻上機を提
供しようとするものである。
以下、第3図によつてこの考案の一実施例を説
明する。
図中、第1、第2図と同符号は相当部分を示
し、2cは一端部が減速機2の箱体に枢支されて
この端部の減速機2内に第4歯車2gが固定され
た出力軸で、この出力軸2cの一端面と第4歯車
2gの端面とは減速機2の箱体内において一致す
るように設定され、減速機2内の他の歯車の設置
空間が大きくなるように配慮されている。8は減
速機2の底部が延長されてなり出力軸2cの他端
を枢持した軸受体、4は出力軸2cの中間部に固
定された駆動綱車である。
すなわち、出力軸2cの両端がそれぞれ減速機
2、軸受体8に枢支されて両端支持となるので、
これの直径を小さくすることができ、また減速機
2の所要強度も小さくて済み、軸受も小さくする
ことができて安価に製作することができる。ま
た、この実施例では出力軸2cの第4歯車2g側
の端面に第2歯車2eの側面を対面させて配置す
ることができるので、出力軸2c、中間軸2bの
間隔を適宜に設定することが可能となつて容易に
所要の減速比に設計することができ、小形であつ
てしかも設計の自由度のある巻上機が得られる。
以上説明したとおりこの考案によれば、駆動綱
車が取付けられる出力軸の突出部両端を減速機の
箱体とこれの外に設けた軸受体とにそれぞれ枢持
せしめて駆動綱車を両端側で支持させるととも
に、出力軸の減速機側軸端面が減速機の箱体内に
臨むよう配置され、出力軸に取付けられる減速機
の歯車は、出力軸の上記箱体内端部に、該出力軸
端面と歯車端面とを一致させて固定するようにし
たので、出力軸の直径を小さくすることが可能と
なり、軸受も小さいもので済み、小形で容易に所
要の減速比に設計することができ、安価に製作で
きて経済性を著しく向上させることができるとい
う効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のエレベータ巻上機を示すエレベ
ータ装置の概念図、第2図は第1図の巻上機を一
部横断して示す平面図、第3図はこの考案による
エレベータ巻上機の一実施例を示す第2図相当図
である。 2……減速機、2a……入力軸、2c……出力
軸、2g……第4歯車(出力軸に固定される歯
車)、3……電動機、4……駆動綱車、8……軸
受体。なお、図中同一符号は同一又は相当部分を
示す。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 平行軸歯車からなる減速機の入力軸に連結され
    た電動機と、この電動機よりの駆動力が歯車を介
    して伝達される上記減速機の出力軸と、この出力
    軸の減速機からの突出部に固定された駆動綱車と
    を備え、上記出力軸は、その減速機貫通部と突出
    端部とを該減速機の箱体とこれの外に設けた軸受
    体とにそれぞれ枢持されて上記駆動綱車を両端側
    で支持するとともに、その減速機側軸端面が減速
    機の箱体内空間に臨むように配置し、かつこの出
    力軸の端部には減速機の歯車を該歯車の端面と前
    記出力軸の端面とを一致させて取付固定したこと
    を特徴とするエレベータ巻上機。
JP1981038532U 1981-03-19 1981-03-19 Expired JPH019823Y2 (ja)

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JPS57151372U JPS57151372U (ja) 1982-09-22
JPH019823Y2 true JPH019823Y2 (ja) 1989-03-17

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0735234B2 (ja) * 1986-09-02 1995-04-19 株式会社日立製作所 エレベ−タ用巻上機

Citations (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4858547A (ja) * 1971-11-22 1973-08-16

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JPS4858547A (ja) * 1971-11-22 1973-08-16

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JPS57151372U (ja) 1982-09-22

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