JPH0194167A - Parking device - Google Patents
Parking deviceInfo
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- JPH0194167A JPH0194167A JP13296287A JP13296287A JPH0194167A JP H0194167 A JPH0194167 A JP H0194167A JP 13296287 A JP13296287 A JP 13296287A JP 13296287 A JP13296287 A JP 13296287A JP H0194167 A JPH0194167 A JP H0194167A
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- pallet
- elevating
- pallets
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- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 41
- 241001494479 Pecora Species 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
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- 241001106476 Violaceae Species 0.000 description 1
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、駐車装置に係るものである。[Detailed description of the invention] (Industrial application field) The present invention relates to a parking device.
(従来技術)
従来、複数の上段昇降パレットと、複数の中段昇降パレ
ットと、複数の下段昇降パレットとからなり、各昇降パ
レットは上下左右移動可能としたものは公知である。(Prior Art) Conventionally, it is known that the pallet is composed of a plurality of upper elevating pallets, a plurality of middle elevating pallets, and a plurality of lower elevating pallets, and each elevating pallet is movable vertically and horizontally.
(発明が解決しようとする問題点)
従来のものは、軽量な車両用であるが、バスのようなも
のを駐車すると、強度的に不安である。そこで、堅牢構
造とするため、レールを用いると、上段昇降パレットの
上下に支障が起きる。(Problems to be Solved by the Invention) The conventional type is for use in lightweight vehicles, but it is unstable in terms of strength when parking something like a bus. Therefore, if rails are used to create a robust structure, problems will occur in the vertical movement of the upper elevating pallet.
(問題を解決するための手段)
よって本発明は、複数の上段昇降パレットηと、複数の
中段昇降パレット23と、複数の下段昇降パレット24
とからなり、各昇降パレットは上下左右移動可能とし、
上段昇降パレットηは中段昇降パレット23の左右移動
レール11の切れ目29を通って上下動し、中段昇降パ
レット23は切れ目nのある左右移動レール11を移動
できるように、多数のロール35、あを設けた駐車装置
としたものである。(Means for Solving the Problem) Therefore, the present invention provides a plurality of upper elevating pallets η, a plurality of middle elevating pallets 23, and a plurality of lower elevating pallets 24.
Each lifting pallet can be moved vertically and horizontally,
The upper elevating pallet η moves up and down through the cut 29 in the left-right moving rail 11 of the middle elevating pallet 23, and the middle elevating pallet 23 has a large number of rolls 35, This is a parking device provided.
(実施例)
本発明の一実施例を図面により説明すると、1は後方溝
付垂直枠、2は前方垂直枠、3は左右側上端横枠、4は
後方上端横枠、5は上端前方横枠、6は左右側中間横枠
、7は中間前方横枠、8は後方中間横枠、9は上端前方
横枠5と中間前方横枠7の間に設けた前方垂直補佐枠、
10は前方横ガイドレール枠、11は後方横ガイドレー
ル枠、12は後方横ガイドレール支持固定枠、13は左
右動枠、14は左右動枠前方溝付ローラ。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a rear grooved vertical frame, 2 is a front vertical frame, 3 is a left and right upper horizontal frame, 4 is a rear upper horizontal frame, and 5 is a front horizontal frame at the upper end. frame, 6 is a left and right intermediate horizontal frame, 7 is an intermediate front horizontal frame, 8 is a rear intermediate horizontal frame, 9 is a front vertical auxiliary frame provided between the upper end front horizontal frame 5 and the intermediate front horizontal frame 7;
10 is a front horizontal guide rail frame, 11 is a rear horizontal guide rail frame, 12 is a rear horizontal guide rail support fixed frame, 13 is a left-right moving frame, and 14 is a grooved roller in front of the left-right moving frame.
15は左右動枠後方溝付ローラ、16はモーター、17
はダブル滑車、18は定滑車、19は巻込巻戻シープ、
20は昇降機用電動機、21はスプロケットである。15 is a grooved roller at the rear of the left-right moving frame, 16 is a motor, 17
is a double pulley, 18 is a fixed pulley, 19 is a winding and unwinding sheep,
20 is an electric motor for the elevator, and 21 is a sprocket.
22は4個からなる上段昇降パレットで、右より「トチ
リヌ」と略称する。nは3個からなる中段昇降パレット
で、右より「ニホヘ」と略称する。24は3個からなる
下段昇降パレットで、右より「イロハ」と略称する。22 is an upper elevating pallet consisting of four pieces, abbreviated as "Tochirinu" from the right. n is a middle stage lifting pallet consisting of three pieces, abbreviated as ``Nihohe'' from the right. 24 is a lower elevating pallet consisting of three pieces, abbreviated as "Iroha" from the right.
九は下段昇降パレット24の後方溝車輪、冗はその横行
用モーター、nは乗込台、冗は自動車、酉は左右移動レ
ール11の切れ目、30は上端中間横枠、31は上段側
枠、ジは中段昇降パレット23の垂直ガイド溝枠、おは
中段パレット−L限ロック受枠、34はスプロケット、
あはローラ、あはローラ、37は定滑車左右つなぎパイ
プ枠、羽は軸受プレート、39はシーブつなぎパイプ軸
、旬は軸受プレート、41は電動機側スプロケット、4
2はチェン、43は上段と中段のL状垂直枠、44は上
段と中段のローラ、45は上段と中段の滑車、46は上
段と中段のパレット上限ロック安全装置。9 is the rear groove wheel of the lower elevating pallet 24, 1 is the motor for its traverse, n is the boarding platform, 2 is the car, 2 is the cut in the left and right moving rail 11, 30 is the upper middle horizontal frame, 31 is the upper side frame, ji is the vertical guide groove frame of the middle stage lifting pallet 23, ah is the middle stage pallet - L limit lock receiving frame, 34 is the sprocket,
Aha roller, Aha roller, 37 is fixed pulley left and right connecting pipe frame, wing is bearing plate, 39 is sheave connecting pipe shaft, spring is bearing plate, 41 is motor side sprocket, 4
2 is a chain, 43 is an L-shaped vertical frame for the upper and middle stages, 44 is a roller for the upper and middle stages, 45 is a pulley for the upper and middle stages, and 46 is a pallet upper limit lock safety device for the upper and middle stages.
47はワイヤーローブ、48は前方車輪、49は横行用
ガイドレール枠である。47 is a wire lobe, 48 is a front wheel, and 49 is a guide rail frame for traversing.
(作用) 次に作用を述べる。(effect) Next, we will discuss the effect.
最初は第1図のように、右から2列目をのぞきイロハの
下段横行パレット24を最下段に位置させ、ニホへの中
段昇降パレット23を同様に2段目に位置させ、トチリ
ヌの上段昇降パレットηを上段に位置させておく。At first, as shown in Fig. 1, look into the second row from the right and position the Iroha lower traversing pallet 24 at the lowest level, the middle elevating pallet 23 for Niho in the same way as the second tier, and the upper elevating and lowering pallet for Tochirin. The pallet η is placed on the upper stage.
最初の3台の車両abcは、それぞれ前記イロハ上に載
置させる。4台目の車両りは上段昇降パレットηのチを
降下させてこれに載置させる。チはhを載置したら元の
位置に上動させる。The first three vehicles abc are respectively placed on the ABCs. The fourth vehicle lowers the top of the upper elevating pallet η and places it thereon. After placing h, move it up to its original position.
5台目の車両dは、前方横ガイドレール枠10を横行さ
せたのち、下降させ、これに載置させ、蔵置径太の位置
に戻す。The fifth vehicle d moves the front horizontal guide rail frame 10 sideways, then lowers it, places it thereon, and returns it to the storage position.
6台目の車両eは、ホを横行後下降させ、これに載置さ
せた径太の位置に戻す。The sixth vehicle e lowers E after traversing and returns it to the thick diameter position on which it was placed.
7台目の車両fは、ホ及び口を一旦、右側に移行させて
空間を作り横行させて下降させ、fを載置径太の位置に
戻す。The seventh vehicle f temporarily moves its e and its mouth to the right side to create a space, then moves sideways and lowers, and returns f to its wide-diameter placement position.
8台目の車両gは、イ及び前方横ガイドレール枠10を
横行させて空間を作り、そのまま下降させて、トにgを
載置させ元の位置に戻す。The eighth vehicle g moves sideways A and the front horizontal guide rail frame 10 to create a space, then lowers it, places g on G, and returns to its original position.
9台目の車両iは、口及びホを右側に移行させて空間を
作りそのまま下降させてiを載置させ、載置径太の位置
に戻す。The ninth vehicle i moves its mouth and ho to the right side to create a space, then lowers it, places i thereon, and returns it to the wide-diameter position.
100台目車両jは、ロハホへを横に移動させ、下方に
空間を作り下降させてjを載せ、元の位置に戻す。The 100th vehicle j moves sideways to Rohaho, creates a space below, lowers it, loads vehicle j, and returns to its original position.
前記は使用の一例であり、順序は各自工夫して行なえば
よい。The above is just an example of usage, and the order can be determined by each person.
前記の場合、上段昇降パレットηのトチリヌは、それぞ
れ、左右移動自在、上下移動自在に形成されているが、
前記トチリヌが上下動するときは、その下方のニホへを
左右動させる。In the above case, the tops of the upper elevating pallet η are formed to be movable left and right and up and down, respectively.
When the above-mentioned Tochirinu moves up and down, it moves the lower side left and right.
左右移動レール11を横切って下降しなければならない
。It must cross the left-right moving rail 11 and descend.
したがって、左右移動レール11にはそのための切れ目
6が形成されることになり、切れ目29を通って上下動
する。それゆえ、左右移動レール11を横行する中段昇
降パレット23の左右動枠13の下方に取付ける左右動
枠後方溝付ローラあ、36は所定の間隔をおいて、左右
方向に4個設け、常時いずれか2個が左右移動レールl
l上にあるように工夫した。Therefore, the slit 6 for this purpose is formed in the left-right moving rail 11, and the rail 11 moves up and down through the slit 29. Therefore, four grooved rollers 36 at the rear of the left-right moving frame are installed at a predetermined interval in the left-right direction, and are installed below the left-right moving frame 13 of the middle elevating pallet 23 that traverses the left-right moving rail 11. or two left and right moving rails
I devised it so that it was on the top.
この点が発明の重要な点である。This point is an important point of the invention.
発明は軽量な車両を対象とするものではなく、大型バス
のような大重量を対象とするから、各中段昇降パレット
23の左右動枠13は上下中間位置に設けた前方横ガイ
ドレール枠10左右移動レール11上を横行させること
になり、前側の前方横ガイドレール枠10は差支えない
が、後部の左右移動レール11は前記の障害が生ずるこ
とになる。Since the invention is not intended for lightweight vehicles but for heavy vehicles such as large buses, the horizontal movement frame 13 of each middle stage elevating pallet 23 is arranged between the left and right front horizontal guide rail frames 10 provided at the vertical intermediate position. It will be moved laterally on the moving rail 11, and while the front horizontal guide rail frame 10 on the front side will not pose a problem, the left-right moving rail 11 on the rear side will cause the above-mentioned obstacle.
(効果)
従来、複数の上段昇降パレットと、複数の中段昇降パレ
ットと、複数の下段昇降パレットとからなり、各昇降パ
レットは上下左右移動可能としたものは公知である。(Effects) Conventionally, it has been known to be comprised of a plurality of upper elevating pallets, a plurality of middle elevating pallets, and a plurality of lower elevating pallets, each of which is movable vertically and horizontally.
従来のものは、軽量な車両用であるが、バスのようなも
のを駐車すると、強度的に不安である。そこで、堅牢構
造とするため、レールを用いると、上段昇降パレットの
上下に支障が起きる。The conventional type is for lightweight vehicles, but its strength is unstable when parking something like a bus. Therefore, if rails are used to create a robust structure, problems will occur in the vertical movement of the upper elevating pallet.
しかるに、本発明は、複数の上段昇降パレットηと、複
数の中段昇降パレット23と、複数の下段昇降パレット
24とからなり、各昇降パレットは上下左右移動可能と
し、上段昇降パレット22は中段昇降パレット23の左
右移動レール11の切れ目29を通って上下動し、中段
昇降パレット23は切れ口器のある左右移動レール11
を移動できるように、多数のロールあ、菫を設けた駐車
装置としたものであるから、レールがあっても上段昇降
パレットηの上下に支障が起きない。However, the present invention consists of a plurality of upper elevating pallets η, a plurality of middle elevating pallets 23, and a plurality of lower elevating pallets 24, each of which is movable vertically and horizontally, and the upper elevating pallet 22 is a middle elevating pallet. The middle elevating pallet 23 moves up and down through the cut 29 of the left and right moving rail 11 of 23, and the middle stage lifting pallet 23 is moved up and down through the cut 29 of the left and right moving rail 11 of 23.
Since the parking device is equipped with a large number of rolls and violets so that the pallet can be moved, even if there are rails, there is no problem with the vertical movement of the upper elevating pallet η.
第1図は正面図、第2図は側面図、第3図は平面図、第
4図は中段昇降パレットの平面図、第5図は中段昇降パ
レットの側面図、第6図は要部背面図、第7図はフレー
ムの平面図、第8図はフレームの正面図、第9図は同側
面図、第10図は左右動枠の平面図、第11図は左右動
枠の側面図、第12図は左右動枠の正面図、第13図は
左右動枠の背面図、第14図は上段昇降パレットの平面
図、第15図は上段昇降パレットの側面図、第16は上
段昇降パレットの背面図、第17図、第18図は要部の
背面図、第19図は作用図。
符号の説明
l・・・後方溝付垂直枠、2・・・前方垂直枠、3・・
・左右側上端横枠、4・・・後方上端横枠、5・・・上
端前方横枠、6・・・左右側中間横枠、7・・・中間前
方横枠、8・・・後方中間横枠、9・・・前方垂直補佐
枠、10・・・前方横ガイドレール枠、11・・・左右
移動レール、12・・・後方横ガイドレール支持固定枠
、13・・・左右動枠、14・・・左右動枠前方溝付ロ
ーラ、15・・・左右動枠後方溝付ローラ、16・・・
モーター、17・・・ダブル滑車、18・・・定滑車、
!9・・・巻込巻戻シープ、20・・・昇降機用電動機
、21・・・スプロケット、η・・・、L段昇降パレッ
ト、n・・・中段昇降パレット、24・・・下段昇降パ
レット、δ・・・後方溝車幅、26・・・横行用モータ
ー、n・・・乗込台、28・・・自動車、n・・・切れ
目、30・・・L鍋中間横枠、31・・・上段側枠、設
・・・垂直ガイド溝枠、お・・・上限ロック受枠、34
・・・スプロケット、35・・・ローラ、36・・・ロ
ーラ、37・・・定滑車左右つなぎパイプ枠、38・・
・軸受プレート、39・・・シープつなぎパイプ軸、4
0・・・軸受プレート、41・・・電動機側スプロケッ
ト、42・・・チェノ、43・・・3段2段り状垂直枠
、44・・・3段2段り状垂直枠ローラ、45・・・3
段2段滑車、46・・・3段2段パレ・ント上限ロック
安全装置、47・・・ワイヤーローブ、48・・・前方
車輪、49・・・横行用ガイドレール枠。Fig. 1 is a front view, Fig. 2 is a side view, Fig. 3 is a plan view, Fig. 4 is a plan view of the middle elevating pallet, Fig. 5 is a side view of the middle elevating pallet, and Fig. 6 is the rear of the main part. 7 is a plan view of the frame, FIG. 8 is a front view of the frame, FIG. 9 is a side view of the same, FIG. 10 is a plan view of the horizontal movement frame, and FIG. 11 is a side view of the horizontal movement frame. Fig. 12 is a front view of the horizontal movement frame, Fig. 13 is a rear view of the horizontal movement frame, Fig. 14 is a plan view of the upper elevating pallet, Fig. 15 is a side view of the upper elevating pallet, and Fig. 16 is a side view of the upper elevating pallet. Figures 17 and 18 are rear views of the main parts, and Figure 19 is an operational view. Explanation of symbols 1... Rear grooved vertical frame, 2... Front vertical frame, 3...
・Left and right upper end horizontal frame, 4... Rear upper end horizontal frame, 5... Upper end front horizontal frame, 6... Left and right intermediate horizontal frame, 7... Middle front horizontal frame, 8... Rear middle Horizontal frame, 9... Front vertical auxiliary frame, 10... Front horizontal guide rail frame, 11... Left and right moving rail, 12... Rear horizontal guide rail support fixed frame, 13... Left and right moving frame, 14... Left and right moving frame front grooved roller, 15... Left and right moving frame rear grooved roller, 16...
Motor, 17...double pulley, 18...fixed pulley,
! 9... Winding and unwinding sheep, 20... Electric motor for elevator, 21... Sprocket, η..., L stage lifting pallet, n... Middle stage lifting pallet, 24... Lower stage lifting pallet, δ... Rear groove width, 26... Motor for traversing, n... Boarding platform, 28... Car, n... Cut, 30... L pot intermediate horizontal frame, 31...・Upper side frame, vertical guide groove frame, upper limit lock receiving frame, 34
...Sprocket, 35...Roller, 36...Roller, 37...Fixed pulley left and right connecting pipe frame, 38...
・Bearing plate, 39... Sheep connecting pipe shaft, 4
0... Bearing plate, 41... Motor side sprocket, 42... Cheno, 43... 3-stage, 2-stage vertical frame, 44... 3-stage, 2-stage vertical frame roller, 45.・・3
2-stage pulley, 46...3-stage 2-stage pallet upper limit lock safety device, 47...wire lobe, 48...front wheel, 49...traverse guide rail frame.
Claims (1)
ト23と、複数の下段昇降パレット24とからなり、各
昇降パレットは上下左右移動可能とし、上段昇降パレッ
ト22は中段昇降パレット23の左右移動レール11の
切れ目29を通って上下動し、中段昇降パレット23は
切れ目29のある左右移動レール11を移動できるよう
に、多数のロール35、36を設けた駐車装置。Consisting of a plurality of upper elevating pallets 22, a plurality of middle elevating pallets 23, and a plurality of lower elevating pallets 24, each elevating pallet can be moved vertically and horizontally. The parking device is provided with a large number of rolls 35 and 36 so that the middle stage elevating pallet 23 can move up and down through the cut 29 on the left and right moving rail 11 having the cut 29.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13296287A JPH0194167A (en) | 1987-05-28 | 1987-05-28 | Parking device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP13296287A JPH0194167A (en) | 1987-05-28 | 1987-05-28 | Parking device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0194167A true JPH0194167A (en) | 1989-04-12 |
JPH049907B2 JPH049907B2 (en) | 1992-02-21 |
Family
ID=15093571
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP13296287A Granted JPH0194167A (en) | 1987-05-28 | 1987-05-28 | Parking device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0194167A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04272367A (en) * | 1991-02-28 | 1992-09-29 | Nissei:Kk | Solid parking device |
JPH051478A (en) * | 1991-06-25 | 1993-01-08 | Yoji Moriyasu | Multistage parking device |
-
1987
- 1987-05-28 JP JP13296287A patent/JPH0194167A/en active Granted
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04272367A (en) * | 1991-02-28 | 1992-09-29 | Nissei:Kk | Solid parking device |
JP2519842B2 (en) * | 1991-02-28 | 1996-07-31 | 港商運輸株式会社 | Multi-level parking device |
JPH051478A (en) * | 1991-06-25 | 1993-01-08 | Yoji Moriyasu | Multistage parking device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH049907B2 (en) | 1992-02-21 |
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