JPH019042Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 従来よりハロゲン電球体を使用した自動車用灯
具には、ハロゲン電球体や反射鏡などを一体的に
組み込み、ハロゲン電球体が切れると灯具全体を
交換する全閉型のアメリカンタイプと逆に反射鏡
やハロゲン電球体を取り外すことのできるヨーロ
ツパタイプとがあるが、経済性の高いヨーロツパ
タイプが次第に主流になりつつあるのが現状であ
る。ヨーロツパタイプはしかしながらアメリカン
タイプのように全閉型でないため外部との遮断が
完全でなく、防水、防滴性に劣るのが欠点とされ
ていた。

本考案は、かかる従来のヨーロツパタイプの灯
具の欠点に鑑みてなされたもので、その目的とす
るところは、防水防滴性に優れた照明用灯具を提
供するにある。

以下、本考案をまず第１図に示す第１実施例に
従つて詳述する。ハロゲン電球体６は例えば品種
名H4と呼ばれる自動車用球で、２本のフイラメ
ント１２とリフレクタ１３とを有し、３本のポー
ル１４で支持されており、ポール１４はピンチシ
ール部１５にて固着されている。栓刃１０はポー
ル１４に対応して３本設けてあり、略逆Ｌ字状の
ものである。反射鏡７は凹面鏡で、その中央に通
孔１６を穿設してあり、通孔１６の孔縁より凸面
側に取付筒部８を突設してある。取付筒部８の一
部には切欠部１７を設けてあり、後述するホルダ
部３に設けた回り止め突部１８が嵌り込むように
なつている。しかして、ハロゲン電球体６のポー
ル１４と栓刃１０とをリード線１１にてそれぞれ
結線する。次いでホルダ部３成形用のモールド用
割型（図示せず）に栓刃１０を所定の位置、間隔
にて装着すると共にフイラメント１２の位置をこ
れら栓刃１０に合せて同様に割型に取着してモー
ルド用割型をセツトする。すると栓刃１０とハロ
ゲン電球体６との間にホルダ部成形用空間が出来
上り、その空間にモールド材を注入し、ホルダ部
３を成形する。なお、この時リード線１１が互い
に接触しない長さにしておく必要がある。ホルダ
部３が成形され、取り出されるとハロゲン電球体
６がホルダ部３の頂部に、栓刃１０が底面に植設
された状態となり、一体物となる。ホルダ部３は
図示の通り、太径の基台１の上面中央から基台１
より細径の突部２が突設したような形で、突部２
の周囲が位置決め用段部５となつており、さらに
第５図に示すように位置決め用段部５の一入隅部
に半円状の回り止め突部１８が突設している。こ
こで、基台１の上面からフイラメント１２迄の間
隔は所定の寸法Ｌとなるように割型を形成してい
る。また、フイラメント１２を通る中心線２１も
ホルダ部３の中心線２１′に一致するようにハロ
ゲン電球体６の位置決めがなされている。さら
に、基台１の外周には凹溝１９を凹設してあつて
Ｏリング２０を嵌着してある。しかして凹面側に
ハロゲン電球体６が位置するように反射鏡７の取
付筒部８にホルダ部３の突部２を挿入し、切欠部
１７に回り止め突部１８を嵌め込むと共に取付筒
部８の口縁である突当部９を位置決め用段部５に
当接してその挿入代５を一定にする。これにより
反射鏡７とフイラメン１２との関係が自動的に定
まる。次いでＯリング２０の圧力に抗して外部ソ
ケツト４に挿入し、栓刃１０を受刃２２に差し込
む。しかして、通電するとハロゲン電球体６が点
灯し、その光が反射鏡７に反射して所定の位置を
正確に照射する。また、自動車が雨中を走行した
時Ｏリング２０の働きにより、外部ソケツト４内
に雨水や泥水が浸入しないものである。

又、突部２と取付筒部８との間にもＯリング２
０が介装されており、反射鏡７側にも雨水や泥水
が浸入しないものである。このように突部２と取
付筒部８並びに基台１と外部ソケツト４との間に
Ｏリング２０，２３がそれぞれ介装される事にな
る。第２図はアダプタ２４を用いた例で、アダプ
２４にハロゲン電球体６のピンチシール部１５を
装着固定し、前述同様ホルダ部３をインサート成
形する。第３図は他の実施例で、反射鏡７の取付
筒部８の内周面を切落して突当部９を形成してあ
り、この突当部９を位置決め用段部５に当接して
挿入代Ｓを決定し、Ｏリング２３にて防水してあ
る。また、ホルダ部３の基底に凹所２５を凹設
し、ここに外部ソケツト４を嵌着し、Ｏリング２
３にて防水してある。

なお、既述のようにホルダ部３にハロゲン電球
体６と栓刃１０とが一体的に植設されているた
め、通電部分に水が浸入し得ず、これ自体防水性
に非常に優れているといえ、しかもホルダ部３が
モールド材であるためＯリング２０，２３用の凹
溝１９の形成がきわめて容易であることも利点で
ある。

本考案は、叙上のように、基台の上面中央から
段状に突設した突部の頂面にハロゲン電球体を植
設してハロゲン電球体のフイラメントから基台上
面迄の寸法を規定の寸法とすると共に反射鏡の凸
面側中央部に突設した取付筒部の高さを規定し、
突部の外周と取付筒部の内周にＯリング嵌入用の
凹溝を凹設し、基台上面から凹溝までの距離と、
取付筒部の開口端から凹溝迄の距離とを等しく形
成してあるので、反射鏡の取付筒部をホルダ部の
突部に単に挿入するだけで反射鏡の焦点とハロゲ
ン電球体のフイラメントとの位置が何等の調整無
くして自動的に決まり、しかもＯリングが反射鏡
の取付筒体とホルダ部の突部間の水密状態の維持
並びに両者の固着を兼務し、ハロゲン電球体が切
れたとしても〓水密状態を必要とする。〓〓ハ
ロゲン電球体のフイラメントと反射鏡の焦点合わ
せを行わねばならない。〓と言う条件下であるに
も拘わらず、その交換が非常に簡便になると言う
利点がある。更に、ホルダ部の基台を外部ソケツ
トに挿着し、基台と外部ソケツトとの間にＯリン
グを介装してあるので、外部ソケツトの着脱にお
いても水密状態を保持する事が出来、その結果、
両Ｏリングの働きで反射鏡側並びに外部ソケツト
側の両方で外部との遮断が完全に行なわれ、車両
用灯具として雨中で使用したとしても内部に泥水
や雨水が浸入せず、防水、防錆を完全になし得る
と言う利点もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例の縦断面図、第２
図は第１図の例にアダプタを取着した場合の一部
縦断面図、第３図は本考案の第２実施例の縦断面
図、第４図は第３図にアダプタを取着した例の一
部縦断面図、第５図は第１図のＸ−Ｘ横断面図
で、３はホルダ部、４は外部ソケツト、６はハロ
ゲン電球体、７は反射鏡、１０は栓刃、１１はリ
ード線、２０，２３はＯリングである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 基台の上面中央から段状に細径の突部を突設し
   てホルダ部を形成し、突部の頂面にハロゲン電球
   体を植設してハロゲン電球体のフイラメントから
   基台上面迄の寸法を規定の寸法とし、ホルダ部の
   底面に栓刃を植設してハロゲン電球体と栓刃とを
   結線し、ハロゲン電球体の光を反射集光するため
   の反射鏡の凸面側中央部に取付筒部を突設し、ハ
   ロゲン電球体装着時にフイラメントからの光が所
   定の光束となつて反射されるように取付筒部の高
   さを規定し、突部の外周と取付筒部の内周にＯリ
   ング嵌入用の凹溝を凹設し、基台上面から凹溝ま
   での距離と、取付筒部の開口端から凹溝迄の距離
   とを等しくし、反射鏡の取付筒部をホルダ部の突
   部に取着して凹溝内に嵌め込まれたＯリングにて
   取付筒部と突部とを水密状に固着し、ホルダ部の
   基台を外部ソケツトに挿着し、基台と外部ソケツ
   トとの間にＯリングを介装して成る事を特徴とす
   る照明用灯具。