JPH0181382U - - Google Patents

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JPH0181382U
JPH0181382U JP17787287U JP17787287U JPH0181382U JP H0181382 U JPH0181382 U JP H0181382U JP 17787287 U JP17787287 U JP 17787287U JP 17787287 U JP17787287 U JP 17787287U JP H0181382 U JPH0181382 U JP H0181382U
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  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に係る4輪操舵装置の油圧回路
図、第2図及び第3図は第1図に示す油圧アクチ
ユエータ8、リンク機構60及び加算制御機構6
の詳細構成を示すブロツク図、第4図は第1図に
示す油圧制御弁装置7の詳細油圧回路図、第5図
は第1図に示すオイルポンプ10の作動特性図、
第6図は加算制御機構6による操舵制御手順を示
すフローチヤートである。 1……後輪、2……パワーシリンダ、4……サ
ーボバルブ(第1の制御弁)、6……加算制御機
構、7……油圧制御弁装置(第2の制御弁)、8
……油圧アクチユエータ、10……オイルポンプ
(制御油圧源)、11……ステアリングホイール
、16……オイルポンプ(動力油圧源)、60…
…リンク機構、61……モータ、62……歯車機
構、63……コントローラ、64……操舵角セン
サ、65……車速センサ、67……歯車機構。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 動力油圧源と、該動力油圧源から供給される作
    動油圧に応動して後輪を操舵するパワーシリンダ
    と、前記動力油圧源とパワーシリンダ間に介装さ
    れ、パワーシリンダへの作動油圧の供給を制御す
    る第1の制御弁と、制御油圧源と、該制御油圧源
    から供給される作動油圧に応動して前記第1の制
    御弁を作動させる油圧アクチユエータと、前記制
    御油圧源と油圧アクチユエータ間に介装され、少
    なくとも前記前輪の操舵量を含む第1の操舵制御
    パラメータに応じて前記油圧アクチユエータへの
    作動油圧の供給を制御する第2の制御弁と、前記
    油圧アクチユエータの出力部と前記第1の制御弁
    の入力部を接続し、可変リンク比を有するリンク
    機構と、前輪操舵時に該リンク機構のリンク比を
    第2の操舵制御パラメータに応じて制御する加算
    制御機構とを備えてなることを特徴とする4輪操
    舵装置。
JP1987177872U 1987-11-20 1987-11-20 4輪操舵装置 Expired - Lifetime JPH078357Y2 (ja)

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JP1987177872U JPH078357Y2 (ja) 1987-11-20 1987-11-20 4輪操舵装置

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JPH0181382U true JPH0181382U (ja) 1989-05-31
JPH078357Y2 JPH078357Y2 (ja) 1995-03-01

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6045266U (ja) * 1983-09-05 1985-03-30 トヨタ自動車株式会社 車両の後輪操舵装置
JPS6238782U (ja) * 1985-08-28 1987-03-07

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6045266U (ja) * 1983-09-05 1985-03-30 トヨタ自動車株式会社 車両の後輪操舵装置
JPS6238782U (ja) * 1985-08-28 1987-03-07

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JPH078357Y2 (ja) 1995-03-01

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