JPH0134814Y2 - - Google Patents

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JPH0134814Y2
JPH0134814Y2 JP4152685U JP4152685U JPH0134814Y2 JP H0134814 Y2 JPH0134814 Y2 JP H0134814Y2 JP 4152685 U JP4152685 U JP 4152685U JP 4152685 U JP4152685 U JP 4152685U JP H0134814 Y2 JPH0134814 Y2 JP H0134814Y2
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JP
Japan
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pin
housing
reflector
mounting hole
boss
Prior art date
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JP4152685U
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JPS61158002U (ja
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  • Insertion Pins And Rivets (AREA)
  • Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、車輌用灯具、特にハウジングの内
側にリフレクタを固着し、その前面開口にレンズ
を固着して灯室を画成したタイプの車輌用灯具に
関する。
〈従来の技術〉 リフレクタは、ハウジングの内側表面に蒸着等
により反射膜を直接形成して構成する場合と、別
部材に反射膜を形成してこれをハウジング内側に
固着して構成する場合とがある。後者の場合は、
第4図に示すように、ハウジング1の内側表面か
らピン2を突設し、これにリフレクタ3に設けた
取付穴4を挿入した後、ピン2の頭部を溶着して
かしめる構造が一般的である。
〈考案が解決すべき問題点〉 しかしながら、従来のこのようなリフレクタ取
付構造では、ハウジング1の前面開口に取り付け
られるレンズ5の種類によつては、ピン2の頭部
がレンズ5を通して見えてしまい、見栄えが悪く
なつていた。特に、第4図に示すようなヘツドラ
ンプ6の側部が回り込んでクリアランスランプ7
になつているような灯具の場合は、レンズ5を通
して見えるピン2の頭部によつてヘツドランプ6
とクリアランスランプ7との一体感が阻害され、
外観不良となつて商品価値が低下してしまう問題
点があつた。また、ピン2の頭部による反射特性
の低下も問題になつていた。
そこでこの考案の目的は、リフレクタのハウジ
ング取付部がレンズを通して外部から見えないよ
うにした改良された車輌用灯具を提供することに
ある。
〈問題点を解決するための手段〉 この考案による車輌用灯具は、リフレクタの後
面のピンを突設するとともに、ハウジング内側表
面にこのピンが嵌入される取付穴を有するボスを
突設し、このピンを筒状クリツプを介して取付穴
に圧入したことを特徴とする。
〈作用〉 リフレクタ後面に突設されたピンを筒状クリツ
プを介して取付穴に圧入することにより、リフレ
クタがハウジングに堅固に取り付けられる。ピン
はリフレクタ後面に突設されているため、この取
付部がレンズを通して外部から見えることがな
い。
〈実施例〉 第1図には、この考案の一実施例が示されてい
る。ハウジング11の内側にはリフレクタ12が
固着され、その前面開口にレンズ13が固着され
ている。ハウジング11の内側からは隔壁14が
突設して設けられ、クリアランスランプ用灯室1
5とヘツドランプ用灯室16とを区画している。
クリアランスランプ用灯室15内には、ハウジン
グ11およびリフレクタ12に形成したソケツト
取付穴を介して、ランプバルブ17を保持したソ
ケツト18が配置される。符号19は、ヘツドラ
ンプ用のリフレクタを示している。
リフレクタ12は、ABS樹脂で成形され、そ
の表面にはアルミニウム反射膜が真空蒸着されて
いる。リフレクタ12の後面には、ピン20がテ
ーパ状に一体的に突設されている。一方、ハウジ
ング11はPP樹脂で形成され、その内側のピン
20に対応する位置に、ピン20が嵌入される取
付穴21を有するボス22が、一体的に突設して
形成されている。ピン20には、筒状クリツプ2
3が挿入され、この筒状クリツプ23とともにピ
ン20を取付穴21内に圧入することにより、リ
フレクタ12がハウジング11に取り付けられ
る。筒状クリツプ23は、縦方向にすり割りを入
れた筒状の薄板金具で、その外周には、第1A図
に示すように複数の爪24が形成されて、これが
圧入時に取付穴21の内壁面に食い込むようにな
つている。
第2図および第3図には、この考案の別の変形
実施例が示されている。なお、第1図に示す実施
例と同様な部材および部位には同じ符号を付して
ある。リフレクタ12の後面には、基部に羽根状
のリブ25を有するテーパ状のピン20が突設さ
れている。ピン20は、これに環状の爪24を有
する筒状クリツプ23を嵌入した後、ハウジング
11のボス22に設けられた取付穴21の中に、
リブ25の下端面25aがボス22の上端面22
aに当るまで圧入される。ピン20のリブ25
は、このようなリフレクタ12の位置決めのため
と、ピン20の補強のために働く。
上記各実施例において、取付穴21のピン20
が挿入される側の角部には、面取り21aが施さ
れてピン20が挿入しやすいようになつている。
また、ピン20の圧入時に、ボス22の上端面2
2aがリフレクタ12側に必ず面当りするよう
に、ピン20の長さよりも取付穴21の深さが少
し深くなつている。
上記実施例は、ヘツドランプに隣接するクリア
ランスランプの例であるが、この考案を他の車輌
用灯具に適用してもよい。また、爪付きの筒状ク
リツプを先に取付穴に嵌入しておき、この中にピ
ンを圧入するようにしてもよい。
〈考案の効果〉 以上のように、この考案による車輌用灯具は、
リフレクタの後面にピンを突設するとともに、ハ
ウジング内側にこのピンが嵌入される取付穴を有
するボスを突設し、このピンを筒状クリツプを介
して取付穴に圧入するようにしたので、取り付け
が簡単堅固であるとともに、この取付部がレンズ
を通して見えることがないので見栄えを向上させ
ることができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、この考案の一実施例を示す車輌用灯
具の部分断面図、第1A図は、第1図に示す灯具
に使用されている筒状クリツプの斜視図、第2図
は、この考案の別の実施例を示す部分断面図、第
3図は、第2図に示す灯具の部分斜視図、第4図
は、従来の車輌用灯具の一例を示す部分断面図で
ある。 11……ハウジング、12……リフレクタ、1
3……レンズ、20……ピン、21……取付穴、
22……ボス、23……筒状クリツプ、24……
爪、25……リブ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ハウジングの内側にリフレクタを固着し、その
    前面開口にレンズを固着して灯室を画成した車輌
    用灯具であつて、前記リフレクタの後面にピンを
    突設するとともに、前記ハウジング内側に前記ピ
    ンが嵌入される取付穴を有するボスを突設し、前
    記ピンを筒状クリツプを介して前記取付穴に圧入
    したことを特徴とする車輌用灯具。
JP4152685U 1985-03-25 1985-03-25 Expired JPH0134814Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4152685U JPH0134814Y2 (ja) 1985-03-25 1985-03-25

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JP4152685U JPH0134814Y2 (ja) 1985-03-25 1985-03-25

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS61158002U JPS61158002U (ja) 1986-09-30
JPH0134814Y2 true JPH0134814Y2 (ja) 1989-10-24

Family

ID=30551435

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JP4152685U Expired JPH0134814Y2 (ja) 1985-03-25 1985-03-25

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3913416B2 (ja) * 1999-09-13 2007-05-09 株式会社小糸製作所 車両用灯具

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Publication number Publication date
JPS61158002U (ja) 1986-09-30

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