JPH0134696Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 本考案は、機関の脈圧によつて駆動されるポン
プで加圧された液体燃料（ガソリン、灯油、軽
油、アルコール、潤滑油等）を流量制御弁を介し
て供給する新規な液体燃料供給装置に関し、主と
して内燃機関の分野で利用されるものである。

(2) 従来の技術 従来、機関の脈圧によつて駆動されるポンプ装
置で加圧された液体燃料を流量制御弁を介して供
給する液体燃料供給装置は該ポンプ装置がダイヤ
フラムによつて燃料を貯えるポンプ室と機関の脈
圧によつて作用する脈圧室とに区分したケース本
体によつて構成された単体で設置され、更に該ポ
ンプ装置のポンプ室を流体制御装置の流入口にパ
イプ等で連通して流量を制御し燃料を機関へ供給
するものである。

この為、機関の狭いスペースのレイアウトにお
いて、ポンプ装置のケース本体を備えつける場所
がとられ、又、ケース本体、流量制御装置とポン
プ装置を連通させる部品の点数が多い欠点があつ
た。

又、この種の液体燃料供給装置は、液体燃料の
供給圧力の変動或は負荷（液体燃料供給先例えば
内燃機関）の圧力変動に対して液体燃料の供給が
安定しないという欠点があつた。

又、液体燃料の定液面装置を備えたもの（例え
ばフロート式気化器）においては取付姿勢が制限
され、振動に弱く傾斜性能に劣るという欠点があ
つた。

(3) 考案が解決しようとする問題点 本考案は、かかる点に鑑み成されたもので、そ
の目的とするところは、機関の脈圧によつて駆動
されるポンプ本体と、該ポンプ本体と画成して一
体に配置されると共に、該ポンプ本体で加圧した
液体燃料を一定に制御し、更にこの一定量の設定
値を変更できる調節弁１２を配設した流量制御装
置とを備えて、コンパクトで、且つ機関の負荷の
変更に対し燃料供給量の変更を行い得る液体燃料
供給装置を提供することにある。

Ｂ 考案の構成 (1) 問題点を解決するための手段、作用 本考案は、液体燃料の吸入口３０、吐出口３１
を備えた弁カバー１３と機関の脈圧導入口３３を
備えた弁本体１４とによつて構成された筐体内
を、可動膜３２によつてポンプ室３５と脈圧室３
４とに区分形成し、該ポンプ内への液体燃料の吸
入、吐出を許容する一方向弁３６，３７をそれぞ
れ前記吸入口、吐出口に配設してなるポンプ本体
２０と、該ポンプ本体と画成して一体に配置され
ると共に、前記筐体内には該ポンプ本体にて加圧
された液体燃料の流入口１と流出口２とを配置
し、該流入口へ連通する高圧室３と該流出口と連
通する低圧室４とを区画する受圧体５と、該２室
を連通する側路６と、受圧体に当接し、その変位
に応動して共に移動する制御弁７と、該制御弁と
前記筐体との間に縮設されたばね８とを備え該制
御弁を流出口２内に摺動自在に嵌装して液体燃料
の流量を一定に制御し、更に、側路６の有効流路
面積を大小可変にする調節弁１２を前記筐体に配
設してなる流量制御弁Ｖとを備えた液体燃料供給
装置としたので、流量制御弁Ｖの流入口１内或は
流出口２内に流体圧力変動が生じた場合でも高圧
室内の圧力と低圧室内の圧力との差を常に一定に
維持することができるため、流量を略一定に制御
することができる。

又、受圧体の変位に対し制御弁を受圧体と別体
にして当設させ、流出口２内に摺動自在に嵌装さ
れてガイドされていることから、該制御弁は自己
調芯されて微量の流量もコントロールができるも
のである。

更に、流量制御弁の高圧室と低圧室を連通する
側路の有効流路面積を大小可変に制御する調節弁
を筐体に配置したので、機関の負圧の変更に対応
した燃料の供給量を供給できる。

更に、又、機関の脈圧によつて駆動されるポン
プ本体と、該ポンプ本体で加圧された液体燃料を
制御する流量制御弁Ｖとを画成して一体に配置し
たので、機関の狭いスペースのレイアウトにおい
て、コンパクトに、且つ、部品点数の少ない安価
な液体燃料供給装置を提供できたものである。

(2) 実施例 本考案の一実施例を図によつて説明すると、ガ
ソリン等の液体燃料を収容する燃料容器２２の燃
料出口は、機関２１のクランクケース脈圧によつ
て駆動されるポンプ本体２０の吸入口３０へ接続
されポンプ本体の吐出口３１は、ポンプ本体と画
成して一体に配置された流量制御弁Ｖの流入口１
へ接続され、流量制御弁Ｖの流出口２は機関へ連
通する吸気路２３へ接続される。吸気路内にはア
クセル、スロツトルに連動して吸気路を開閉する
絞り弁２４が配置され、該制御弁近傍にガソリ
ン、潤滑油等の液体燃料を噴出して機関２１へ液
体燃料を供給するものである。

流量制御弁Ｖは、弁流入口又は流出口の圧力変
化に応じて流体の有効流路面積Ｘを可変制御し、
流入口１から流入して流出口２へ流出する液体燃
料の流量を一定に制御して弁前後の圧力が変化し
ても一定流量の燃料を供給すると共に、この一定
流量の設定値を変更できる調節弁１２を配置した
もので、図の一実施例に限定することなくその構
造変更が可能である。

図において、液体燃料の流入口１を備えた弁カ
バー１３と流出口２を備えた弁本体１４とによつ
て筐体が構成され、弁カバー１３と弁本体１４と
によつて挟持された受圧体５はポンプ本体２０の
可動膜３２と一体に製作されたゴム、樹脂、金属
等の薄い可動膜である。ただし、受圧体５は可動
膜３２と別体とし筐体内を高圧室３と低圧室４と
に区画形成して摺動自在に嵌装されたピストン
（図示せず）に変更可能である。図において可動
膜状の受圧体５の両面には保持板１５，１６が弁
体１０とナツト１７とによつて挟持固着されてい
る。高圧室３と低圧室４とは筐体に配置された側
路６を介して連通し、該側路６の有効流路面積を
大小可変とする調節弁１２が筐体に配置されてい
る。調節弁１２は筐体にねじ込まれた回転ねじの
他に、例えばボール弁、ゲート弁、バタフライ弁
等他の弁形状に変更でき、調節弁１２の配置箇所
は側路に限定されない。高圧室から側路への連通
路となる筐体には、弁体１０に対向して弁座９が
配置され、弁体の左右移動によつて弁体１０と弁
座９が側路６を開閉制御するものである。尚、弁
体１０は省略しても良い。筐体の流出口２内に
は、その摺動部外径に傾斜して切欠面１１を形成
された制御弁７が左右に摺動自在に嵌装され、該
制御弁７に対してナツト１８によつて固着された
ばね受１９と弁本体１４との間にはばね８が縮設
される。制御弁７の左端半球頭部は受圧体５に固
着されたナツト１７に常時当接するようにばね８
によつて左方向へ押圧付勢されると共に流入口１
から流入する流体圧力によつて受圧体５が右方向
へ押圧される時は制御弁７も右方向へ移動する。

尚、制御弁７の切欠面１１は階段状の切欠き形
状にも変更できる。

一方、機関の脈圧にて駆動されるポンプ本体２
０は前記流量制御弁と画成して一体に配置されて
おり吸入口３０、吐出口３１、脈圧導入口３３を
配設し、前記筐体内に可動膜によつて脈圧室３４
とポンプ室３５とに区分形成される。脈圧室３４
へは機関２１のクランクケース脈圧が導入され可
動膜３２を左右に反復移動させてポンプ室３５を
拡大し、縮小させるものである。吸入口３０およ
び吐出口３１にはそれぞれ一方向弁３６，３７が
配置されているので、拡大、縮小するポンプ室３
５内へは吸入口３０より液体燃料が流入し、吐出
口３１へ吐出される。弁カバー１３にはポンプカ
バー３８が固定され流路３９を通つて液体燃料は
流量制御弁Ｖの流入口へ流入する。

作用を説明すると、機関停止時にはポンプ２０
が駆動されておらず、流入口１から作用する流体
圧力は所定圧力以下の為、ばね８の力によつて受
圧体に固着された弁体１０は弁座９に着座して液
体燃料は吸気路内へ供給されない。

次に機関が始動されるとクランクケース内の脈
動圧力が脈圧室３４に作用して、可動膜３２が左
右に往復移動するのでポンプ室３５が拡大、縮小
し、液体燃料が燃料容器２２、吸入口３０、吐出
口３１、流路３９を通つて流量制御弁Ｖの流入口
１へ搬送される。流入口１へ所定圧力以上の燃料
圧力を印加すると、ばね８の設定荷重より受圧体
５へ作用する高圧室内の流体圧力が大となつて弁
体１０は右方向へ押圧付勢され、側路６が開かれ
て流入口１から流入した液体燃料は流出口２へ流
出し、機関の吸入負圧を受けて機関へ吸入供給さ
れる。

この液体燃料が流入口１から流出口２へ流れて
いる場合に、制御弁７を右方向すなわち閉方向に
押圧付勢する力としては、受圧体５の有効受圧面
積に作用する高圧室内の流体圧力であり、又、制
御弁７を左方向すなわち開方向に押圧付勢する力
としては受圧体５の有効受圧面積に作用する低圧
室内の流体圧力およびばね８の力の和であり、こ
れらの制御弁７に作用する左右方向の力の大小に
応じて制御弁７の切欠面１１と流出口２の端部と
の有効流路間隙Ｘが大小可変に制御されるもので
ある。そして、受圧体５の有効受圧面積とばね８
の荷重とを適宜選定することによつて流入口１或
いは流出口２の流体圧力変化に対応して有効流路
間隙Ｘを可変制御し、該間隙を通つて流出口２へ
流出する流体の流量を略一定に維持するものであ
る。この流体圧力変化にかかわらず流量を一定に
制御する技術原理については公知（例えば、実公
昭47−3277号公報参照）であるので詳述を省略す
るが、流入口１内或は流出口２内に流体圧力変動
が生じた場合でも高圧室内の圧力と低圧室内の圧
力との差圧を常に一定に維持することによつて流
量が略一定となるものである。従つて、内燃機関
の吸入空気の脈圧に全く左右されることなく燃料
流量を一定にして供給でき、気化器のフロート室
等の定油面装置を必要としないので取付姿勢の制
限を受けず傾斜性能に秀れ、ポンプ２０の脈圧、
或は燃料中のエアーの影響を受けることなく液体
燃料の供給ができる。

そして、有効流路間隙Ｘを通過する燃料流量が
比較的少ない場合でも、受圧体の変位に対し制御
弁を受圧体と別体として当接させ、流出口２内に
摺動自在に嵌装されているので、制御弁は自己調
芯されて半径方向へ片寄せられることなく正確な
流量制御ができる。

更に、制御弁７と弁体１０は別体で分割されて
おり、且つ、ダイヤフラム等の可動膜で弁体１０
が支承されているので弁体１０と弁座９との求心
性が良好で弁座洩れを生ずることがない。

次に、機関の出力を変更する場合には、調節弁
１２を制御して吸気路へ供給される燃料の量を変
更することができる。なお、調節弁１２は手動に
て駆動する他、機関の負圧、回転数、絞り弁２４
の開度と連動させて駆動制御が可能である。この
場合、駆動手段としてパルスモーター、比例電磁
石、機関負圧で駆動されるダイヤフラム等が利用
できる。

更に機関を停止させると、ポンプ本体２０が停
止して流入口１へ作用する流体圧力が低下し、ば
ね８の力によつて弁体１０が弁座９に着座して機
関への燃料供給が停止され、燃料のあとだれは防
止される。

本考案は、機関へのガソリン、潤滑油を供給す
る場合の他に、機関によつて駆動されるチエーン
ソーの回転チエーンに対して潤滑油を供給する場
合にも利用できる。

Ｃ 考案の効果 本考案は液体燃料の吸入口３０、吐出口３１を
備えた弁カバー１３と機関の脈圧導入口３３を備
えた弁本体１４とによつて構成された筐体内を、
可動膜３２とによつてポンプ室３５と脈圧室３４
とに区分形成し、該ポンプ内への液体燃料の吸
入、吐出を許容する一方向弁３６，３７をそれぞ
れ前記吸入口、吐出口に配設してなるポンプ本体
２０と、該ポンプ本体と画成して一体に配置され
れると共に、前記筐体内には該ポンプ本体にて加
圧された液体燃料の流入口１と流入口２とを配置
し、該流入口へ連通する高圧室３と該流出口と連
通する低圧室４とを区画する受圧体５と、該２室
を連通する側路６と、受圧体に当設し、その変位
に応動して共に移動する制御弁７と、該制御弁と
前記筐体との間に縮設されたばね８とを備え、該
制御弁を流出口２内に摺動自在に嵌装して液体燃
料の流量を一定に制御し、更に、側路６の有効流
路面積を大小可変にする制御弁１２を前記筐体に
配設してなる流量制御弁Ｖとを備えた液体燃料供
給装置としたので、機関の狭いスペースのレイア
ウトにおいて、コンパクトに、且つ、安価な構成
となり、弁前後に圧力変動が生じた場合でも一定
流量の液体燃料が安定して供給できると共に、負
荷の変更に対しては調節弁１２を制御することに
よつて液体燃料の供給量が増減でき、更に、微量
の燃料供給に対しても正確にその流量制御ができ
るものであり、主として内燃機関の分野で利用さ
れる液体燃料供給装置を提供できたものである。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の液体燃料供給装置の一実施例を示
す縦断面図である。 Ｖ……流量制御弁、７……制御弁、１２……調
節弁、１３……弁カバー、１４……弁本体、２０
……ポンプ本体。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 液体燃料の吸入口３０、吐出口３１を備えた
   弁カバー１３と機関の脈圧導入口３３を備えた
   弁本体１４とによつて構成された筐体内を、可
   動膜３２によつてポンプ室３５と脈圧室３４と
   に区分形成し、該ポンプ内への液体燃料の吸
   入、吐出を許容する一方向弁３６，３７をそれ
   ぞれ前記吸入口、吐出口に配設してなるポンプ
   本体２０と、該ポンプ本体と画成して一体に配
   置されると共に、前記筐体内には該ポンプ本体
   にて加圧された液体燃料の流入口１と流出口２
   とを配置し該流入口へ連通する高圧室３と該流
   出口と連通する低圧室４とを区画する受圧体５
   と、該２室を連通する側路６と、受圧体に当設
   し、その変位に応動して共に移動する制御弁７
   と、該制御弁と前記筐体との間に縮設されたば
   ね８とを備え、該制御弁を流出口２内に摺動自
   在に嵌装して液体燃料の流量を一定に制御し、
   更に、側路６の有効流路面積を大小可変にする
   調節弁１２を前記筐体に配設してなる流量制御
   弁Ｖとを備えた液体燃料供給装置。 (2) 前記流出口２内に摺動自在に嵌装する制御弁
   ７の外径に形成した切欠面１１と該流出口の端
   部との有効流路間隙Ｘを可変に制御してなる実
   用新案登録請求の範囲第１項記載の液体燃料供
   給装置。