JPH01301928A - 特にタービンエンジンの潤滑回路のための濾過装置 - Google Patents

特にタービンエンジンの潤滑回路のための濾過装置

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JPH01301928A
JPH01301928A JP1091705A JP9170589A JPH01301928A JP H01301928 A JPH01301928 A JP H01301928A JP 1091705 A JP1091705 A JP 1091705A JP 9170589 A JP9170589 A JP 9170589A JP H01301928 A JPH01301928 A JP H01301928A
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JP1091705A
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Dominique Y G Masclet
ドミニク・イブ・ジヨルジユ・マスクレ
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Safran Aircraft Engines SAS
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Societe Nationale dEtude et de Construction de Moteurs dAviation SNECMA
SNECMA SAS
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は特にタービンエンジンの［回路のために適合さ
れた濾過装置に係る。
タービンエンジンの潤滑回路の潤滑流体の供給は、公知
型の濾過装置を含む第１図の原理図によって一般に表わ
される。潤滑流体は特に容量形のポンプ２によって貯蔵
容器１から抽出され、次にタービンエンジンの使用者回
路４に向けて分配される前にフィルタ３を通過する。貯
蔵容器１へ向かう回収・戻り回路５が装置を補完する。
この種のｌ１ｌｔｌｌ滑回路の給油の中断は特に航空曙
への適用においては破滅的結果となる恐れがある。従っ
て普通は、分配弁６をもつ予備回路はフィルタ３と並列
に配置される。従ってフィルタ３内の汚染されたｒ１１
ｉｆ１液の浄化によって引き起こされた塞がりから生じ
る前記フィルタ３の水頭損失が圧力をうけて一定限界値
を超えるとき、分配弁６が問いて使用者回路４への給油
が継続する。このようにして構成された装置において２
つの解決法の間の選択が行われなければならない。つま
り、ｆ’ＶＡＨ１ｉが第１Ｂ図に示すように、分配弁６
と直列に接続された予備フィルタ７で補完され、これに
よっても潤滑油の供給回路が分路される毎に、予備フィ
ルタ７の詰まりが生じる。この方法には次のような多数
の欠点がある。即ち、 −特に飛行機エンジンにおいて、装備を配置するため使
用し得るスペースは極度に限られており、２個のフィル
タ３及び７に同時に接近できる必要は非常に原価高な要
求である。
−さらに、２個のフィルタ３及び７を交換し又は洗浄す
る保守上の必要性が時間を長びかせ複雑にする。
一最後に、洗浄を怠ると前記のような潤滑の破滅的中断
を生じる恐れがある。
つまりこれらの欠点を防ぐため、そして特に重要な安全
上の理由から、第２の解決法は分路弁６によって分路さ
れた供給回路上に予備フィルタ７を付加しないというも
のである。この場合、逆に、使用者回路４は汚染された
潤滑液を供給され、このごともまた明らかな欠点である
。
本発明は、以前に公知であり使用されている不充分な解
決法の欠点を防ぎながら、出合う様々な問題に応える濾
過装置を実現する。前記ｅ過Ｖｊ装置は、絞り弁を備え
且つ分路弁の下流側で前記分路弁と予備フィルタとの間
に位置する個所と供給ポンプの上流側に位置する個所と
の間に、供給が分路されると、ｒ！ｉ潰流体流体用者回
路に分配される前に分路弁、次いで予備フィルタを通過
し、供給が正規状態になると、主要フィルタを通過した
潤滑流体の１部が予備フィルタを通って分流されて前記
供給ポンプの上流側に戻り、このようにして予備フィル
タの向流で自動洗浄を行うように配置された補足回路を
含むことを特徴とする。
本発明濾過装置は、特に従来形方法に対して数多くの興
味深い利点をもたらす。この方法によって、使用者回路
は常時清潔なＰ遇されたｎ滑流体を供給される。如何な
る永続的な塞がりも予備フィルタに生じず、このことは
総ての洗浄並びに特別な監視を免除することによって保
守を単純化し、容易にする。従って予備フィルタが外形
寸法を最高の条件で減らすことによって、あまり接近性
のない区域に設置されることができる。
本発明のその伯の特徴及び利点は、添付図面を参照した
本発明濾過装置の１具体例についての以下の説明からよ
り詳しく理解されるであろう。
第２Ａ図では、図示のタービンエンジンの潤滑回路は、
貯蔵容器１１、容量形ポンプ１２、主要フィルタ１３．
１４で示す使用者回路、回収・戻り回路１５、主要フィ
ルタ１３と並列に接続され、直列接続された予備フィル
タ１７と結合した分路弁１６を含む。本発明によれば、
予備フィルタ１７はポンプ１２の上流側に位置する個所
２０と補足回路１９によって結合づる。前記回路１９は
例えば２ｍのオーダーの小断面をもつ絞り２１を含む。
第２Ａ図に示す通り、前記回路１９は予備フィルタ１７
に直接につながることができ、あるは第２Ｂ図に示す変
形例によれば、首記回路１９は、前記弁１６と予備フィ
ルタ１１の間の分路弁１６の下流側に位置する個所１８
とつながる。
本発明装置の作動は以上の説明から直接引き出される。
正規作動状態では、ポンプ１２により貯蔵容器１１から
抽出された潤滑流体は主要フィルタ１３を介してタービ
ンエンジンの使用者回路１４に向けて分配され、このよ
うにして清潔で濾過された充分な量の液が分配される。
主要フィルタ１３が作動状態で塞がるとき、また前記フ
ィルタ１３の水頭損失１３が所定限界値を超えるとき、
分路弁１６の入口に生じる圧力は弁１６の開放を生じ、
Ｋ！Ｉ滑流体流体流回路を介して、その濾過を確実に行
う予備フィルタ１７を通って使用者回路１４に向けて分
配される。
予備回路１７は弁１６から回路１４へ向かう方向Ｓへこ
の場合通過されることが注目される。さらに詳しく説明
するが必要はない公知方法で、主要フィルタ１３の塞が
りは、次回の保守点検で主要フィルタ１３の洗浄が予定
されるように警報によって知らされることができる。こ
の保守作業に続いて、正規作動が回復すると、主要フィ
ルタ１３から出る清潔で１通された１部の潤滑流体は補
足回路１９へ向流予備フィルタ１７を通って誘導され、
さらに絞り２１を通ってポンプ１２の上流側にある接続
個所２０の方へ導・かれる。このようにして予備フィル
タ１７がもう一方の方向Ｎへ向かって主要フィルタ１３
の下流側からポンプ１２の上流側へ通過されると、分路
弁１６は如何なる流れによっても通過されない。この状
態の間、汚染された潤滑流体によって予備作動状態の間
に予備フィルタ１７内に残された不純物及び堆積物は主
要フィルタ１３から出る清潔な流体によってポンプ１２
の上流へ誘導され、このようにして予備フィルター７の
向流自動洗浄が確実に行われ、上に説明したように、主
要フィルター３の塞がりと分路弁１６の使用開始が始ま
るとき新たにその予備機能を満たすよう準備する。
以上説明した潤滑回路を構成するために使用される総萬
での部品及び特にそこに組込まれる濾過装置は公知の形
式のものであり且つこの種の構造に一般に使用されてい
るものである。本発明から得られる利点及び特に予備フ
ィルタの自動洗浄から得られる利点は本発明が実現する
これら部品の特別な構成によるものである。
【図面の簡単な説明】
第１Ａ図は従来形濾過装置を含む潤滑回路のブロックダ
イヤグラム、第１Ｂ図は第１Ａ図の従来形装置の変化形
の説明図、第りは本発明濾過装置を含むｒＩＩＷＪ回路
の第１Ａ図に類似の概略図、第２Ｂ図は第２Ａ図の本発
明装置の変化形の説明図である。 １２・・・・・・供給ポンプ、１３・・・主要フィルタ
、１６・・・・・・分路弁、１７・・・・・・予備フィ
ルタ、１９・・・・・・補足回路、２０・・・・・・個
所、２１・・・・・・絞り。 代理人弁で十　月ａ　　山　　　　武

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）貯蔵容器、供給ポンプ、主要フィルタ、前記主要
    フィルタと並列に設置され且つ直列に設置された予備フ
    ィルタと結合し、使用者回路に供給を行なう分路弁を含
    む、タービンエンジンの潤滑回路のために特に適用され
    る濾過装置であって、前記濾過装置がさらに、絞り弁を
    備え且つ分路弁の下流側で前記分路弁と予備フィルタと
    の間に位置する個所と前記供給ポンプの上流側に位置す
    る個所との間に、供給が分路されると、潤滑流体が使用
    者回路に分配される前に分路弁、次いで予備フィルタを
    通過し、供給が正規状態になると、主要フィルタを通過
    した潤滑流体の１部が予備フィルタを通って分流されて
    、前記供給ポンプの上流側に戻り、このようにして予備
    フィルタの向流で自動洗浄を行うように配置された補足
    回路を含むことを特徴とする濾過装置。
  2. （２）前記補足回路が分流回路へ、前記分路弁と前記予
    備フィルタとの間の位置で接続されている特許請求の範
    囲第１項に記載の濾過装置。
  3. （３）前記補足回路が前記予備フィルタへ、前記分路回
    路弁が開放されるとき及び前記分路が閉路しているとき
    、流体が前記予備フィルタを通って前記補足回路によっ
    て受取られるように接続されている特許請求の範囲第１
    項に記載の濾過装置。
JP1091705A 1988-04-13 1989-04-11 特にタービンエンジンの潤滑回路のための濾過装置 Granted JPH01301928A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8804861A FR2630160B1 (fr) 1988-04-13 1988-04-13 Dispositif de filtration, notamment pour circuit de lubrification de turbomachine
FR8804861 1988-04-13

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH01301928A true JPH01301928A (ja) 1989-12-06
JPH0587649B2 JPH0587649B2 (ja) 1993-12-17

Family

ID=9365258

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1091705A Granted JPH01301928A (ja) 1988-04-13 1989-04-11 特にタービンエンジンの潤滑回路のための濾過装置

Country Status (5)

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US (1) US4905644A (ja)
EP (1) EP0337851B1 (ja)
JP (1) JPH01301928A (ja)
DE (1) DE68900352D1 (ja)
FR (1) FR2630160B1 (ja)

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