JPH01272015A - 開閉器用操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ 本発明は開閉器用操作装置に係り、特に駆動系に電動機
を用いた開閉器用操作装置に関する。

［従来の技術］ 一般に、電力用開閉器として知られる断路器や接地開閉
器等は、その駆動源に電動機を用いた電動機操作装置を
用いて構成される。

従来の電動機操作装置の一例は、特公昭６２−１７１４
号公報に示され、これを第６図および第７図に示してい
る。第６図は部分断面正面図で、第７図は第６図のＡ−
Ａ線断面図である。

電動機１はその駆動軸に固定した平歯車２ａを。

主軸１８に固定した平歯車２ｂに連結している。

この主軸１８にはねじ部１６が形成されており、このね
じ部１６に螺合した摺動子１７は両側の駆動ヒン１９ａ
、１．９ｂを規制する１対の主レバー８ａ、８ｂによっ
て主軸１８の回転をその軸方向への移動に変換して受け
ることになる。この摺動子１７の第６図における右方へ
の移動は、操作軸９を中心にして回転する主レバー８ａ
、８ｂの係合溝内への嵌合によって主レバー８ａを反時
計方向に回転させることになる。従って、操作軸９に結
合された外部引出し用レバー１０および図示しない操作
ロンド等を介して、主レバー８ａ、８ｂの回転は開閉器
の可動接触子を操作することになる。

電動機１の逆方向の回転は操作軸９を逆回転させること
になり、外部引出し用レバー１ｏおよび図示しない操作
ロンドを介して開閉器の可動接触子を逆方向に操作する
。

このようにして電動機によって開閉器の開閉操作を行な
うことができる。しかしながら、このような電動機操作
装置は、比較的緩慢な動作特性の開閉器に適するが、急
速な動作特性を要求する開閉装置には不向きである。そ
こで急速な動作特性を求める開閉装置でばばね操作装置
が用いられ、この種の操作装置としては１例えば特開昭
５６−７４７２１号公報および特開昭５９−１６３７１
９号公報で紹介されている。

これらのばね操作装置は、駆動系に電動機を用いている
が、この電動機はばねを蓄勢する間だけ運転され、ばね
蓄勢後は停止するように構成されている。

［発明が解決しようとする課題］ 従来の開閉器用操作装置は上述の如き構成であったため
１例えばガス絶縁開閉装置のように近傍に多種の開閉器
が並設される場合、その要求される動作特性から選ばれ
た電動機操作装置とばね操作装置が並置されることもあ
り、その基本構成が全く異なるために保守点検が面倒に
なっていた。

またばね操作装置の場合、ばねによって急速な動作特性
が得られるものの、ばねがら開閉器の可動接触子に至る
までのリンク機構にかじりが発生したり、または何等か
の理由で負荷が増大したりすると、これがばね力を上回
って動作不能に陥ったり、あるいは可動接触子が開路途
中状態に放置されることになってｌＩＩ！！縁的にも好
ましくない。

本発明の目的は、リンク機構のかじり等による不動作を
防止した開閉器用操作装置を提供するにある。

［課題を解決するための手段］ 本発明は上記目的を達成するために、開閉器の可動接触
子とリンク機構を介して連結した駆動レバーと、ばねの
一端を連結したばねレバーと、電動機からの回転力を受
ける歯車部材とを、同一の主軸上に可回転的にそれぞれ
配置し、電動機による上記歯車部材の回転方向の所定位
置まで上記ばねレバーを連結して上記ばねを付勢すると
共に、上記所定位置を過ぎたとき上記ばねの放勢力によ
って上記歯車部材から分離して動作するよう歯車部材と
上記ばねレバー間を連結し、上記ばねレバーが上記所定
位置を過ぎた後の上記ばねの放勢力を上記駆動レバーに
伝達するよう上記駆動レバーと上記ばねレバー間を連結
し、上記駆動レバーの動作終端位置を検出する検出手段
を設け、この検出手段による検出があったとき上記電動
機を停止するようにしたことを特徴とする。

［作用］ 本発明による開閉器用操作装置は上述の如き構成である
ため、先ず電動機によって歯車部材を駆動すると、この
暉動力はばねレバーに直接伝達されてばねを付勢して行
くが、ばねの付勢を完了して所定位置に達した後、ばね
レバーは歯車部材から分離されて放勢力によって回転し
、この回転力を駆動レバーに伝え、リンク機構を介して
可動接触子を操作することができる。この動作中、万一
リンク機構のかじりによって可動接触子が正規の動作終
端位置に達しないときは、検出装置による駆動レバーの
動作終端位置を検出しないので、電動機の運転は更に続
き、ばねによるばねレバーに遅れて回転した歯車部材か
ばねレバーと同方向に連結され、その後ばねレバーは電
動機によって駆動されることになり、可動接触子を正規
の動作終端まで開動し、これによって初めて検出手段が
作動して電動機を停止させる。従って、リンク機構等の
かじりによる不動作を防止した開閉器用操作装置が得ら
れる。

またばねレバーからばねを取り除くなら、歯車部材に伝
えられた電動機の回転力によって歯車部材、ばねレバー
および駆動レバーは同回転方向に直接連結されることに
なり、電動機によって直接開閉器の可動接触子を操作す
る電動機操作装置が簡単に得られる。従って、はね操作
装置と電動機操作装置は基本構成が同一であるから、両
操作装置間の変更が容易であり、その保守点検も容易に
なる。

［実施例］ 以下本発明の実施例を図面によって説明する。

第１図は従来のばね操作装置に対応する本発明の一実施
例に係る開閉器用操作装置の斜視図である。

電動機１の回転軸にはウオームギヤ２ｃが結合され、こ
のウオームギヤ２ｃに噛み合ったウオームホイール等の
歯車部材２は、位置固定した主軸５に対して可回転的に
成されている。この主軸５には、歯車部材２の他にばね
レバー３および駆動レバー４がそれぞれ所定の連結関係
を有して可回転的に嵌合されている。ばねレバー３には
一端を固定部材へ固定したばね１１の他端が取外し可能
に連結されており、また駆動レバー４にはローラー１２
が設けられ、このローラー１２に係合して主レバー８が
設けられている。主レバー８の操作軸９には外部引出し
用レバー１０が設けられ主レバー８の回転が外部引出し
用レバー１０の回転として伝達される。外部引出用レバ
ー１０は略示したリンク機構１３を介して開閉器の可動
接触子１４に連結されている。前述した駆動レバー４の
動作最終端、つまり開閉器の可動接触子１４の開位置と
閉位置に対応する位置には、それぞれストッパー７ａ、
７ｂと、リミットスイッチ等の検出手段６ａ、６ｂが設
けられており、この検出手段６ａ。

６ｂが駆動レバー４を検出したとき電動機１の電源を切
るように構成されている。

次に、第２図を用いて歯車部材２、ばねレバー３および
駆動レバー４の連結関係を説明する。

歯車部材２には、ばねレバー３との対向部に連結部２ｄ
があり、ばねレバー３の歯車部材との対向部には連結部
３ａが形成されている。またばねレバー３の駆動レバー
４との対向部には連結部３ｂがあり、駆動レバー４のば
ねレバー３との対向部には連結部４ａが形成されている
。

ばねレバー３と駆動レバー４間には、主軸５に固定した
つば５ａが位置し、従って両者間には接触摩擦による連
結を断つための間隔が保持されている。

各連結部の連結関係の詳細については、第１図による動
作説明によって更に明らかにする。

第１図の状態が開閉器の開路状態だとすると。

ばね１１は放勢しているかばねレバー３を時計方向に回
転イするように作用し、またばねレバー３の同回転力は
、第２図の連結部３ｂ、４ａを介して駆動レバー４に時
計方向の回転力を与え、可動接触子１４を図示の状態に
保持している。

一方、閉路指令が与えられると電動機１が作動し、ウオ
ームギヤ２ｃとウオームホイールにより歯車部材２を反
時計方向に回転させる。すると、歯車部材２の連結部２
ｄの反時計方向側端面が、ばねレバー３の連結部３ａの
時計方向側端面に当接し、歯車部材２のその後の回転は
ばねレバー３を同じく反時計方向に回転させる。このば
ねレバー３の回転に従ってばね１１は第３図（ａ）から
（ｂ）のように圧縮されて付勢される。そして第３図（
Ｃ）の如くばね１１とばねレバー３で作るトグル機構が
デッドセンターを越えるとき、ばねレバー３の連結部３
ｂの反時計方向側端面が駆動レバー４の時計方向側端面
に当接し、ばね１１の放勢力によってばねレバー３に急
速な反時計方向の回転が与えられると共に、駆動レバー
４にも同回転が与えられる。このときの回転は、電動機
１によって歯車部材２に与えられる同方向の回転よりも
急速であるため、歯車部材２の同方向回転よりも先行す
る。従って、歯車部材２とばねレバー３間は。

歯車部材２からのばね１１の付勢力をばねレバー３に伝
達するが、ばね１１の放勢力は歯車部材２へは伝達しな
い。一方、ばね１１の放勢力は駆動レバー４には伝達さ
れ、主レバー８を操作軸９を中心にして時計方向に回転
すると共に、外部引出し用レバー１ｏも時計方向に回転
させて、可動接触子１４を閉路する。可動接触子１４の
閉路位置は、駆動レバー４がストッパー７ａに当接して
規制され、これは検出手段６ａによっても検出され電動
機１を停止させる。

この動作中、例えばリンク機構１３等でかじりが生じて
、ばね１１が第３図（ｄ）の位置まで動作せずに途中で
停止した場合、駆動レバー４も動作最終端まで動作しな
いので、検出手段６ａの検出かない。従って２電動機１
の停止指令は与えられず、歯車部材２は更に反時計方向
へ回転し、途中で停止していたばねレバー３の連結部３
ａに歯車部材２の連結部２ｄが当接し、ばねレバー３と
、またばねレバー３と同方向に当接連結している駆動レ
バー４とを、反時計方向に回転させ、駆動レバー４の動
作最終端を検出手段６ａが検出して電動機１は停止する
。

このようにして、リンク系にかじり等が発生しても可動
接触子１４を中途半端な状態に放置することなく、必ず
最終位置まで移行させることができる。

開閉器の逆方向への操作は、電動機１を逆方向に回転さ
せ、歯車部材２の時計方向回転によって、その連結部２
ｄの時計方向側端面をはねレバー３の連結部３ａの反時
計方向側端面に当接させてばねレバー３を共に時計方向
に回転させる。ばねレバー３の回転によりばね１１は圧
縮されつつ付勢され、第３図（ｂ）の状態を経てばね１
１とばねレバー３とで成るトグル機構のプツトセンター
を越える。このときばねレバー３の連結部３ｂの時計方
向側端面が駆動レバー４の連結部４ａの反時計方向側端
面に当接し、両者は歯車部材２からよりも早い回転がば
ね１１の放勢力により与えられる。

従って可動接触子１４はばね１１によって開路操作され
、駆動レバー４の動作終端位置がストッパー７ｂに当り
、また他方の検出手段６ｂによって検出されて電動機１
が停止させられる。

この動作中にかじりが発生して駆動レバー４が最終位置
まで動作しなかった場合は、前述の場合と同じく電動機
１によって最終位置まで駆動される。

これら両方向の動作中、第２図に示すようにばねレバー
３と駆動レバー４間にはつば５ａによって間隔が保持さ
れているので、ばねレバー３によるばね１１の付勢中に
駆動レバー４を摩擦連結で回転させてしまうことはない
。

このようにして従来のはね操作装置より高い信頼性を持
つ開閉器用操作装置が得られる。また第４図は第１図の
開閉器用操作装置を従来の電動機操作装置として用いた
場合を示している。

この使用形態においては第１図のばね１１が除去されて
いるが、その他の構成は同一である。

この場合、いずれの方向の操作も最初から最後まで電動
機１によって行なわれる。各部材２，３および４の両回
転方向の連結について見ると、連結部２ｄ、３ａ、３ｂ
、４ａによって遊びがあるが、電動機１の初期の回転に
よって、この遊びは除かれ回転方向に連結され、その後
、王者を共に回転させて可動接触子１４を操作すること
ができる。

ガス絶縁開閉装置のように種々の開閉器が近接して構成
される場合、各開閉器は要求される動作特性に応じてば
ね操作装置や電動機操作装置等が用いられるが、基本的
には同一構成なので、それら操作装置の保守点検が容易
になる。

ところで開閉器の保守点検の中で、可動接触子の状態を
ｉ察するために、可動接触子を動作途中で停止しておき
たい場合がある。第４図の電動機操作装置としての使用
では、これが可能であるが。

第５図は第１図のばね操作装置としての使用で可動接触
子を動作途中で停止させられるようにした操作装置の要
部斜視図である。

前述した第１図の操作装置は、主軸５に対して歯車部材
２、ばねレバー３および駆動レバー４をそれぞれ可回転
的に並置する構成なので、予じめ歯車部材２とばねレバ
ー３に、回転方向に両者を連結させるための一連の穴１
６など形成しておき。

必要時に一連の穴１６内にピン１５を挿入するようにす
れば良い。この連結ピン１５による連結によって、図示
を省略したばね１１がばねレバー３を回転させようとし
ても、ばねレバー３と一体になった歯車部材２と、これ
に噛み合ったウオームギヤ２Ｃとによって回転が阻止さ
れるので、電動機１の回転によって駆動した可動接触子
を任意の位置に停止させることができる。従って、これ
を実現するためには歯車部材２はウオームホイールとす
るのが望ましい、また歯車部材２とばねレバー３間の回
転方向の連結は、穴１６と連結ピン１５に限らず用いる
ことができるので、歯車部材２とばねレバー３には予じ
め回転方向の連結を行なう連結部材取付部を形成してお
けば良い。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明は、ばねを付勢する電動機の
停止指令を、可動接触子の動作終端を検出手段により検
出してから与えるようにしたため、リンクにおけるかじ
り等が起きても電動機によって確実に可動接触子を動作
終端まで駆動することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による開閉器用操作装置の斜
視図、第２図は第１図の要部拡大断面図、第３図（ａ）
〜（ｄ）は第１図のトグル機構の動作を示す側面図、第
４図は本発明の他の実施例による開閉器用操作装置の斜
視図、第５図は第１図の要部詳細を示す斜視図、第６図
および第７図は従来の操作装置を示す部分断面正面図お
よび第６図のＡ−Ａ断面図である。 １・・・・・・電動機、２・・・・・・歯車部材、２ｃ
・・・・・・ウオームギヤ、３・・・・・・ばねレバー
、４・旧・・駆動レバー、訃・・・・・主軸、５ａ・・
・・・・つば、６ａ・・・・・・検出手段、１１・・・
・・・ばね、１４・・・・・・可動接触子、１５・・・
・・・連結ピン、１６・・・・・・穴。 第１図 １４　　可ｉｎ搏η【テ 第２図 第３図 第４図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、開閉器の可動接触子とリンク機構を介して連結した
   駆動レバーを、電動機からの回転力を受ける歯車部材を
   介して駆動して上記可動接触子の開閉操作を行なう開閉
   器用操作位置において、主軸上に、上記駆動レバーと、
   ばねの一端を連結したばねレバーと、上記歯車部材とを
   可回転的に配置し、上記電動機による上記歯車部材の回
   転方向の所定位置まで上記ばねレバーを連結して上記ば
   ねを付勢すると共に、上記所定位置を過ぎたとき上記ば
   ねの放勢力によつて上記歯車部材から分離して上記ばね
   レバーが動作するよう上記歯車部材と上記ばねレバーと
   を連結し、上記ばねの放勢力を上記駆動レバーに伝達す
   るよう上記ばねレバーと上記駆動レバーとを連結し、上
   記可動接触子の動作終端位置を検出する検出手段を設け
   、この検出手段による検出があつたとき上記電動機を停
   止させるようにしたことを特徴とする開閉器用操作装置
   。 ２、請求項１記載のものにおいて、上記歯車部材として
   ウォームホイールを用い上記電動機の回転軸に設けたウ
   ォームギヤと上記ウォームホイールを連結し、上記ウォ
   ームホイールと上記ばねレバーに、その回転方向に連結
   するための連結部材取付部を形成したことを特徴とする
   開閉器用操作装置。 ３、請求項１記載のものにおいて、上記主軸に、上記ば
   ねレバーと上記駆動レバー間に位置すると共にこれら両
   レバー間に間隔を保持する部材を取付けたことを特徴と
   する開閉器用操作装置。