JPH012675A - 低重心構造のアイアン型ヘッド - Google Patents

低重心構造のアイアン型ヘッド

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JPH012675A
JPH012675A JP62-240697A JP24069787A JPH012675A JP H012675 A JPH012675 A JP H012675A JP 24069787 A JP24069787 A JP 24069787A JP H012675 A JPH012675 A JP H012675A
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JP
Japan
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head
iron
low center
gravity
fiber
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JP62-240697A
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Inventor
茂隆 森田
濱 葆夫
洋 渡辺
Original Assignee
日立金属株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明はゴルフクラブのアイアン型ヘッドに係り、特に
低重心構造であってm紺強化金属をフェース面に一体成
形したアイアン型ヘッドに関するものである。
(従来の技術) 従来のゴルフクラブのアイアン型ヘッドは、ヘッド全体
を鉄系合金で構成したものが主流であったが、最近スピ
ンの効いた安定した゛弾道と大きな飛距離を得やすいよ
うに、ヘッドの(E心位置や重量の分布を種々の態様に
したヘッドや、低重心構造であって各種繊維で樹脂や金
属を強化した構造をもつアイアン型ヘッドへの要求が高
まっている。
これ等の要求に答えるものとして、特開昭61−209
676号公報ではヘッド本体を低比重合金のTi 、M
g、AJ2合金で形成し、ヘッド本体内部に高比重合金
のステンレス鋼、鉄、銅等を用いたヘッドが、特開昭6
0−203281号公報では、クラブ本体を炭化ケイ素
ウィスカーに軽金属または樹脂を含有させた強化材内部
に比重の大きい車力集中体を埋込んだヘッドが開示され
ている。
また特開昭61−185282号公報には、鉄系金属の
クラブヘッドフェース裏面凹部にbutt体乃至ウィス
カーを詰め、溶融金属を注入固化した軽量部をクラブ本
体に一体固化したヘッドが、特開昭61−58676号
公報ではSi C,C繊維等の3次元織物に金属または
合成樹脂を含浸させたフェースインサートを設けたヘッ
ドが、特開昭61−13984号公報にはフェース面に
弾性係数の異なる内外層の2層を設け、内層には黄銅。
ジュラルミン、アルミニウム、青銅等を外層にはABS
樹脂、アイオノユー樹脂を用いたヘッドが開示されてい
る。更に市場では、鉄系コアとFRP (F 1ber
  Reinrorced P Iastic、 LH
1fL強化プラスチック)を一体に成形したヘッドやウ
イスノノーでアルミニウム合金を強化した中空状をなす
ヘッドがすでに販売されている。
(発明が解決しようとする問題点) ヘッド全体を鉄系合金で構成したアイアン型ヘッドは、
ヘッド全体を設計する際の重心の位置に制限があり、低
重心構造をとりにくいという問題点がある。
鉄系合金のコアとFRPを一体に成形し、ヘッドフェー
ス面に長繊維とプラスチックの複合層を設けたヘッドや
、ヘッド本体をウィスカーと樹脂の複合体で形成したヘ
ッドは長I!紺やウィスカー自体には耐摩耗性はあるが
、マトリックスがプラスチックのために、繊維との複合
面は、フェース面として使用するには、硬度が低く、耐
摩耗性に劣るという欠点がある。またヘッド全体をウィ
スカーで強化した金属で形成したヘッドにおいては中空
状のヘッドでは低重心構造が取りにくく、且つ規定の重
量にする為に寸法を大きくする必要があり、内部に重力
集中体を埋め込んだヘッドは、ウィスカーが高価である
ためにコスト増となり、且つウィスカーへの金属の充填
度が悪く繊維強化されにくいという欠点がある。
(問題点を解決するための手段) 本発明は上記問題点を解決するために、ヘッドのホーゼ
ル、ネック、ヒール、ソールの各部とソールから続くト
ウ部の下部、及び低重心用のウェイト部を鉄系合金のコ
アで構成し、前記コアをアルミニウム合金で鋳包んだヘ
ッドのフェース面の少なくとも一部分に、C,Si C
,Si 3N4 。
A、Q203 、Au203−8i○2のなかの少なく
とも一つを含む無機ウィスカおよび/または短繊維より
なる繊維成形体にアルミニウム合金を充填複合させた表
面層と、前記表面層の央部に、C9Si C,A120
3 、B、Si −Ti −C−0のなかの少なくとも
一つを含む無機長!1維よりなる織物tI′1層または
その織物を複数枚積層した繊維成形体に、アルミニウム
合金を充填複合さけた内面層とをヘッド本体と一体成形
により設けた低重心構造の繊維強化金属製のアイアン型
ヘッドを提供するものである。前記表面層の厚みは0.
5〜1Qnv、内面層の厚みは0.5〜10mmTlの
ものを用い、無機ウィスカおよび/または短繊維の繊維
成形体の繊維体積率は、5〜30%、鉄系合金としては
ステンレス鋼を用いるのが望ましい。
(作 用) ヘッドのホーゼル、ネック、ヒール、ソールの各部とソ
ールから続くトウ部下部と低重心用のウェイト部を比重
の大きい鉄系合金のコアで構成し、前記コアを比重の小
さいアルミニウム合金で鋳包んだヘッドなので低重心構
造にすることが容易であり、特にソール部及びソール部
から続弧89部下部と低重心用のウェイト部の重量を調
整することにより、ヘッドの設計に際して重心の位置を
任意に変えることができる。またヘッドのフェース面の
少なくとも一部分に、無機ウィスカおよび/または短繊
維よりなる繊維成形体にアルミニウム合金を充填複合さ
せた表面層を設けであるので、アルミニウム合金のみの
フェース面よりは勿論の事、長繊維にプラスデックを充
填複合させたF RP製のヘッドフェース面よりも、硬
度が高く耐摩耗性にすぐれ、インパクトの際のボールの
反発性も向上する。そして、表面層の裏面に無機長繊維
よりなる織物単層またはその織物を複数枚積層した繊維
成形体にアルミニウム合金を充填複合させた比較的厚み
の薄い内面層を設けることにより、強麿補強を行うこと
ができ、表面層の厚みを薄くすることが可能となりフェ
ース面を均一な外観とすることができる。アルミニウム
合金を充填複合した内面層の代りに、無機ウィスカまた
は/および短繊維の繊維成形体にアルミニウム合金を充
填複合さけた、単一表面層を設けた場合には、機能上必
要とする繊維成形体の厚みが厚くなり、アルミニウム合
金を充填複合した場合の充填性が悪くなり、表面層の表
面に欠陥が生じるという新たな問題点を生じる。
(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明でる。第1
図は本発明の実施例に係る低重心構造のアイアン型ヘッ
ドの正面図、第2図は第1図の側面図、第3図は第1図
のA−A断面矢視図である。
アイアンヘッドのホーゼル部1a、ネック部1b、ヒー
ル部1c、ソール部1d1トウ部下部1e1及び低重心
構造用のウェイト部1fをステンレス鋼で構成したコア
1を作成する。次に直径約1μ13iCウイスカをバイ
ンダーで固めた繊維成形体と直径15μmのSiC長!
li帷500本を束にして織物にしたものを10層に積
層した繊維成形体を作成する。
次いで、コア1をアルミニウム合金で鋳包む際に、前記
SiCウィスカ、およびSiC長繊維の繊維成形体にア
ルミニウム合金を充填複合させ、厚さ11IIIIIの
表面層3a、厚さ4nunの内面層3bを設けた。尚こ
のときのSiCウィスカの体積率は20%のものを用い
た。
本発明の低重心構造アイアン型ヘッドは、第4図に示す
ようにインパクト時にヘッド5の重心G1とゴルフボー
ル6の重心G2とを結ぶ線がフェース面に対して容易に
直角にでき、スピンのきいた安定した高い弾道と大きな
飛距離が19られる。
使方低重心構造でないアイアン型ヘッドでは第5図に示
すようにヘッドの重心G1とボールの重心G2との位置
がずれ易く、このためスピンもききにくく、安定した弾
道はVlられず飛距離も伸びにくい。またSiCウィス
カのIl維成形体にアルミニウム合金を充填複合させた
表面層はFRPを一体成形したものに比較して、硬度も
高く耐摩耗性に優れている。スガ式摩耗試験を行なった
摩耗試験の結果を第1表に示す。試験条件は次の通りで
ある。
荷重     500(] 摩耗距離    48m 往復速度    40回/min ストローク   30mm (iI+磨紙    SiC 第1表 尚本実施例ではSiCウィスカ及びSiC長繊維を用い
ているが、本発明は必ずしもこれに限定されるものでは
なく、請求範囲に記載しであるように、無機ウィスカお
よび/または短繊翰成形体はC,Si C,Si 3 
N4 、A1203 、A!1203−8i 02の中
の少なくとも一つを含み、長繊維成形体はC,Si G
、Au203 、B、5i−Ti −C−0の少なくと
も一つを含む成形体であることはいうまでもない。また
表面層、内面層の厚みも、実施例に限定されるものでは
なく、繊維成形体の強度、剛性、充填性より、表面層は
0.5〜10mm、内面層は0.5〜bており、無機ウ
ィスカおよび/または短繊維よりなる繊維成形体の11
11体積率は5〜30%の範囲で適宜選択するものであ
る。また本実施例ではフェース面に無機ウィスカにアル
ミニウム合金を充填させた表面層を設けであるが、装飾
的な意味も含め、バックフェース面、トウ部表面等に長
繊維成形体等にアルミニウム合金を充1.3270合さ
せた層を設けたアイアン型ヘッドも本発明に含まれるも
のである。
(発明の効果) 以上述べたように、本発明は次のような効果を有するこ
とができる。
(1)低重心構造のアイアン型ヘッドであり、比重の高
い鉄系合金のコアの特にソール部及びソール部から続く
トウ部下部と低重心用のウェイト部の重贋を調整するこ
とにより、重心の位置を任意にかえることができ、設計
の自由度が大きくなる。
(2)フ面−ス而を無機ウィスカおよび/または短繊随
の繊維成形体にアルミニウム合金を充填させた表面層と
することにより、硬度が高く耐摩耗性に優れ、ゴルフボ
ールの反発性のよい低重心構造のアイアン型ヘッドが可
能となる。
(3)表面層の裏面に長繊維の繊維成形体にアルミニウ
ム合金を充填複合させた内面層を設けることにより、表
面層の補強を行うと共に、トップエツジ部、トウ部のフ
ェース側に沿って長繊維による模様を形成することによ
り、美観を呈し、商品価値が向上する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の実施例に係る低重心構造のアイアン型
ヘッドの正面図、第2図は第1図の側面図、第3図は第
1図の△−八へ面矢視図、第4図。 第5図はそれぞれ低重心構造アイアン型ヘッドと低重心
構造でないアイアン型ヘッドの重心とボールの重心との
位置関係を示す説明図である。 1・・・コア、1a・・・ホーゼル部、1b・・・ネッ
ク部、1C・・・ヒール部、1d・・・ソール部、1e
・・・トウ部下部、1f・・・ウェイト部、2・・・ア
ルミニウム合金、2a・・・フェース面、2b・・・バ
ックフェース面、2C・・・トウ部面、3・・・複合層
、3a・・・表面層。 3b・・・内面層。 特許出願人  日立金属株式会社 手   続   補   正   書 昭和63年5月23日

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)低重心構造のアイアン型ヘッドであつて、ヘッド
    のホーゼル、ネック、ヒール、ソールの各部とソールか
    ら続くトウ部の下部と低重心用のウェイト部を鉄系合金
    のコアで構成し、前記コアをアルミニウム合金で鋳包ん
    だヘッドのフェース面の少なくとも一部分に、 C、SiC、Si_3N_4、Al_2O_3、Al_
    2O_3−SiO_2のなかの少なくとも一つを含む無
    機ウィスカおよび/または短繊維よりなる繊維成形体に
    アルミニウム合金を充填複合させた表面層と、前記表面
    層の裏面に、C、SiC、Al_2O_3、B、Si−
    Ti−C−Oのなかの少なくとも一つを含む無機長繊維
    よりなる織物を、単層またはその織物を複数枚積層した
    繊維成形体に、アルミニウム合金を充填複合させた内面
    層とをヘッド本体と一体成形により設けたことを特徴と
    する低重心構造の繊維強化金属製アイアン型ヘッド。
  2. (2)前記表面層の厚みは0.5〜10mm、内面層の
    厚みは0.5〜10mmである特許請求の範囲第1項記
    載の低重心構造の繊維強化金属製アイアン型ヘッド。
  3. (3)前記無機ウィスカおよび/または短繊維よりなる
    繊維成形体の繊維体積率が5〜30%である特許請求の
    範囲第1項乃至第2項記載の低重心構造の繊維強化金属
    製アイアン型ヘッド。
  4. (4)前記鉄系合金はステンレス鋼である特許請求の範
    囲第1項乃至第3項記載の低重心構造の繊維強化金属製
    アイアン型ヘッド。
JP62240697A 1987-02-23 1987-09-28 Iron head of low gravity center structure Pending JPS642675A (en)

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