JPH01256427A - 粉粒体の輪送方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 −上の１ 本発明は、石炭火力発電所から排出されるフライアッシ
ュ、石油火力発電所などの排煙脱硫装置から排出される
イコ膏、製鉄高炉から排出されるスラグ、アルミニウム
製錬所、排水処理所などのシックナーから排出される赤
泥や汚泥等の乾燥物などのいわゆる粉粒状廃棄物、或は
土木建築資材として大量に使用されるセメンＩ−１石灰
等の粉粒体を経済的に輸送する方法に関するものである
。

」聚久盈遣 」二記の粉粒状廃棄物は、それを投棄するにしても、或
は産業用資材として利用するにしても、その量か多いた
けに、その輸送に要する費用も大きい。

またセメント、石灰等の土木建築資材も、その生産量は
非常に多く、また製品価格は比較的安いものであるため
に、その製品価格中に占める輸送コス１〜の比率は極め
て大きい。

従ってこれらの輸送コス１〜の低減は大きな経済的利点
を有する。

これらの粉粒体を大量輸送する場合には、トラック、貨
車、バージ等によるハラ積み輸送か行われている。しか
し粉粒体は嵩密度か低いために、これらの積載可能重量
に対して遥かに少ない重量の粉粒体しか積載することか
できず、単位重量当りの輸送コストか大きくなる。

輸送コストを低減するためには、１〜ラツクにしろ、貨
車にしろ、なるべく簡単な設備で１台当りの積載容量な
てきるたけ大きくすることである。

即ち、タンクローリ−車などによる密閉輸送を行わずに
、粉粒体を山積み状態で積載てきればよいか、このよう
にした場合には輸送時の振動などにより荷台からこぼれ
か生ずる。

この「こぼれ」問題の解決には、例えば粉粒体に水分を
含ませ、粉粒体の凝集力を高めて「こぼれ」を少なくす
る方法かとられている。

しかしこの方法は、密閉輸送を行わなくても良いという
利点はあっても次の欠点かある。

■添加水分による重量増により、粉粒体の実質輸送量か
低下する。

■添加水分により粉粒体の信性性か増加し、１〜ラツク
や貨車の荷台などか汚れる。

■粉粒体か水分と反応し、品質か変化する。

■輸送後に、乾燥、粉砕などの後処理か必要となること
かある。

特に■、■の問題か生ずる場合には実質的に水添加法を
採用することかできず、結局密閉輸送を行わざるをえず
、輸送費か高騰することになる。

か　　じようと　る。′１古 本発明は、前述の問題点を解決し、筒中な手段で、多量
の粉粒体を低コストて輸送てきる方法な提供することを
ｌ−を的とする。

彫脆Ｌ４Ｙ抜工Ａ犬埴９］玉 本発明に係る粉粒体の輸送方法は、粉粒体の粒子をポリ
テトラフルオロエチレンフィフリルて拘束し、フロー値
１８０ｍｍ以下の粉粒体としてから輸送することを特徴
とする。

ポリテトラフルオロエチレン（以下ＰＴＦＥと言う）は
化学的に不活性て、撥水性てあり、斤擦係数か低く、非
粘着性か高いなど特異な性質を有している。またＰＴＦ
Ｅは適当な温度条件（５０°Ｃ以上３２０°Ｃ以下）で
はフィフリル（繊維）化し易く、その直径は数十人程度
と非常に微細なものである。

粉粒体をＰＴＦＥフィフリルにより拘束された状態にす
る具体的手段としては、乳化重合により得られるＰＴＦ
Ｅ粒子を輸送対象とする粉粒体に混合し、この混合物に
通常５０〜２００°Ｃの温度て圧縮−剪断作用を施こず
と、ＰＴＦＥ粒子はフィフリル化して粉粒体中に分散し
、粉粒体の粒子を拘束するようになる。このようにして
粉粒体のフロー値を１８０　ｍ　ｍ以下、好ましくは１
７０〜１００ｍｍの範囲に制御してから、当該粉粒体を
輸送する。

フロー値とは、モルタルの軟度測定に用いられているも
ので、その測定方法はＪＩＳＲ５２０１に規定されるフ
ローチーフルな用い、フローチーフル（直径３００　ｍ
　ｍ　ｍ　）の中央にフローコーン（下部直径１００　
ｍ　ｍ　）をセットし、その中央に試料を充填し、フロ
ーコーンを取り除いたのち、ハンドルを回し、フローチ
ーフルを１秒間１回の割合て２０回落下運動を与え、試
料の広かったのちの直径を測定し、フロー値とする。

フロー値の制御は主としてＰＴＦＥの汐加量の増減によ
って行われるか、粉粒体の種類、フィフリル化プロセス
の条件などによりその酷加星は変化する。標準的には、
粉粒体のフロー値を１８０ｍｍ以下に抑制するために必
要なＰＴＦＥの添加量は約０．０１重量％以上、通常０
−０３重量％以上の量である。

添加量の上限値を規定すべき技術的要因はないか、ＰＴ
ＦＥ添加量の増加は粉粒体の処理コストを上昇すること
になるため、経済性を考慮して、格別の理由かない限り
０．２重量％以下の添加量とするこか望ましい。

なお、輸送後、粉粒体の流動性を回復することが必要で
ある場合には、粉粒体を攪拌すると粒子はＰＴＦＥフィ
フリルによる拘束状態から開放され、もとの流動性を回
復する。

以下実施例に基づいて本発明を具体的に説明する。

実施例１ 構造用合板で作った大きさ約２００Ｘ２００Ｘ深さ１０
０　ｍ　ｍの木箱に第１表に示す処理をした各種の粉粒
体を山積み角３０度て盛り、この木箱をトラックの荷台
に置き、アスファルト道路を１０Ｋｍ走行した後、その
山積み角を測定した。山積み角の減少は走行時の振動に
より粉粒体かこぼれ落ちたことを意味する。この試験結
果を第１表に示す。

第１表 フロー値か１２０　ｍ　ｍ以下の場合には、フライアッ
シュやセメントのこぼれは、実質的に無視てきる程度て
あった。

実施例２ ２００Ｘ２００Ｘ深さ１００　ｍ　ｍの木箱の底側部に
巾３　ｍ　ｍ、長さ２０　ｍ　ｍのスリッ１〜を設け、
この中に第２表に示す処理をしたフライアッシュ３Ｋｇ
またはセメント４Ｋｇを入れ、この木箱をトラックの荷
台に置き、アスファルト道路を１０Ｋｍ走行した後、ス
リットよりこぼれ落た粉粒体の量を測定した。この試験
結果を第２表に示す。

第２表 側面に穴の開いた容器を使用しても、フロー値が１２０
ｍｍ以下の場合には、フライアッシュやセメン１〜のこ
ぼれは、実質的に無視てきる程度であった。

１月 本発明においては、ＰＴＦＥの微細なフィブリル（繊維
）か粉粒体中に縦横に存在して粉粒体を包み込んだ状態
になっているのて輸送時の振動による粉粒体のこぼれか
抑制される。

特にそのフロー値を１８０　ｍ　ｍ以下にしたものの輸
送時のこぼれは実質的に無視てきる。

このように粒子かＰＴＦＥフィツリルによって拘束され
た状態にある粉粒体は、粘性液体などによって粉粒体粒
子を凝集する処理をした粉粒体とは異り、粒子それぞれ
は独立した状態を保持しつつも、粉粒体全体としてはＰ
ＴＦＥフィフリルにより粒子の動きが制限されているこ
と及びＰＴＦＥフィブリルそれ自身か相互にからみ合っ
ている効果により、ごく弱い凝集力状態の大きな凝集体
を形成しているものと推定される。

ＰＴＦＥそれ自体には反応性かないため、粘性液体や水
を使用して粉粒体の凝集力を高めた場合に生ずるような
粉粒体の変質問題もない。

本発明は粉粒体の流動性かＰＴＦＥフイフリル処理によ
り制御てきることに着目し、これを粉粒体の輸送に適用
したもので、フロー値１８０　ｍ　ｍ以下の粉粒体を例
えばトラック、貨車、荷車などの荷台、バケットベルト
などのコンベヤー等の開放輸送設備、又はこれらに幌掛
けや簡単な囲いを設けた半開放輸送設備に山積み状態で
積載輸送することかてき、さらに、例えばダンプトラッ
クの荷台又はタンボール箱のようなスリットのある容器
で輸送するときにおいても当該粉粒体のこぼれか少ない
という利点を有する。

ｉ１辺Ａ１ 本発明の輸送方法は、 （１）開放又は半開放輸送設備或は簡単な容器ても粉粒
体の輸送か可能である為、タンクローリ−のような高価
な密閉輸送設備又はフレキシブルコンテナー、タンク、
ドラム、包装袋などの包装容器を使用する必要かなく、
設備費や包装費を大幅に節減できる。

（２）粉粒体を山積みして積載することか可能であるた
めトラックなどの一台当りの積載量か多くなり、単位重
量昌りの運賃を低減することかてきる。

（３）粉粒体の付着性かないため、輸送設備の清掃費を
低減することかできる。

（４）粉粒体粒子を拘束するために必要とされるＰＴＦ
Ｅフィフリルの量は微量であるため粉粒体重量の実質的
増加を伴わない。

などの経済的効果か大きい。また、輸送時における粉粒
体のこぼれかなく、道路周辺に対する輸送公害問題も解
消することかできる。

代理・人　弁理士　青麻昌二

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 粉粒体の粒子をポリテトラフルオロエチレンフィブリル
   で拘束し、フロー値１８０ｍｍ以下の粉粒体としてから
   輸送することを特徴とする粉粒体の輸送方法。