JPH01254433A - Speed change gear for moving agricultural machine - Google Patents

Speed change gear for moving agricultural machine

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JPH01254433A
JPH01254433A JP63081896A JP8189688A JPH01254433A JP H01254433 A JPH01254433 A JP H01254433A JP 63081896 A JP63081896 A JP 63081896A JP 8189688 A JP8189688 A JP 8189688A JP H01254433 A JPH01254433 A JP H01254433A
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clutch
lever
vehicle body
reverse
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Yuji Kanefuji
祐治 金藤
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Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
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Abstract

PURPOSE:To facilitate the position alignment of a working device on a levee side to a tractor vehicle body and the moving operation of the vehicle body at the time of mounting the working device by utilizing advancing half- connecting clutch and backing half-connecting clutch by the operation of a manual lever. CONSTITUTION:A lifting indication switch 9 for lifting up a working device with respect to a vehicle body 1 and a lowering indication switch 10 for lowering same are provided in the vicinity of a change lever 2. When the vehicle body 1 is advancing, the working device is lifted up or lowered up to a defined position through the one-touch 'IN' operation of the indication switch 9 or 10. When the vehicle body 1 is stopping, the lifting up or lowering is performed only while carrying out the 'IN' operation of the indication switch 9 or 10. At the time of backing, the working device is lifted up to a defined upper limit position and held there being interlocked with the positioning of the change lever 2 in the backing position, thus, interlockingly forming the working device.

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、移動農機の変速装置に関し、移動農機の手
動レバーによる変速において、クラッチの入切り及び半
クラッチ操作を円滑にすると共に、連動させる作業装置
の昇降操作の便利化と安全化を目的とするもので、トラ
クタ、乗用苗植機、コンバイン等に利用でキル。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application This invention relates to a transmission device for a mobile agricultural machine, and a working device that smooths and interlocks clutch engagement/clutch operation and half-clutch operation in shifting gears using a manual lever of a mobile agricultural machine. The purpose is to make lifting and lowering operations easier and safer, and can be used on tractors, riding seedling transplanters, combine harvesters, etc.

従来の技術 従来、例えばトラクタの手動レバーによる前進5後進位
置操作によって走行クラッチを入れて前進、後進し、ま
た停止するものはあった。また、レバーの後進操作の場
合にロータリ耕耘装置等の作業装置を連動上昇させるも
のはあった。
2. Description of the Related Art Conventionally, there have been some tractors that move forward, reverse, and stop by engaging a traveling clutch by operating a manual lever of the tractor to move forward or backward. In addition, there have been devices that raise a working device such as a rotary tiller when the lever is operated in reverse.

発明が解決しようとする課題 従来の例えばトラクタの手動レバーによるクラッチの入
切操作で前進、停止、後進を行なう場合、クラッチの大
切が円滑でなくて、クラッチペダルを利用したときのよ
うな「入切」の感触が得られなかった。
Problems to be Solved by the Invention Conventionally, for example, when moving forward, stopping, and reversing by operating the clutch on and off using a manual lever on a tractor, the clutch was not smooth, resulting in "on/off" like when using the clutch pedal. I could not get the feeling of "cut".

また、半クラッチを利用することも円滑に行なうことが
困難で充分に半クラッチを利用した走行操作ができなか
った。
Furthermore, it was difficult to use the half-clutch smoothly, and it was not possible to carry out driving operations using the half-clutch sufficiently.

請求項1について 課題を解決するための手段 この発明は、変速レバー(2)を前進位置(イ)、停止
位置(ロ)、後進位置(ハ)に切替えて車体(1)を変
速する変速装置において、この変速レバー(2)が前進
、停止、後進の各所定位置(イ)(ロ)(ハ)にあるこ
とを検出する各センサスイッチ(3)(4)(5)を、
これら各スイッチ(3)と(4)と(5)との間にレバ
ー位置の不感帯(ニ)を介して配設し、前進スイッチ(
3)又は後進スイッチ(5)のr入り」 「切り」によ
って走行クラッチ(6)を「入り」 「切り」させると
共に、該レバー(2)を、停止位置(ロ)から前進位置
(イ)又は後進位置(ハ)へ移動させて切替えるレバー
操作速度の緩急に比例させて該走行クラッチ(6)の伝
動r入り」速度を緩急制御する制御装置(7)を設けた
ことを特徴とする移動農機の変速装置の構成とする。
Means for Solving the Problems Regarding Claim 1 This invention provides a transmission device that changes the speed of a vehicle body (1) by switching a speed change lever (2) to a forward position (a), a stop position (b), and a reverse position (c). , sensor switches (3), (4), and (5) that detect that the gear shift lever (2) is in each of the forward, stop, and reverse predetermined positions (a), (b), and (c),
A dead zone (d) at the lever position is provided between these switches (3), (4), and (5), and the forward switch (
3) or the reverse switch (5) is turned on or off, the travel clutch (6) is turned on or off, and the lever (2) is moved from the stop position (b) to the forward position (a) or A mobile agricultural machine characterized by being provided with a control device (7) that controls the transmission speed of the traveling clutch (6) in proportion to the speed of operating the lever for switching to the reverse position (c). The transmission has the following configuration.

発明の作用 上記構成による作用を説明する。action of invention The effect of the above configuration will be explained.

制御装置(7)は、レバー(2)の前進位置(イ)のス
イッチ(3)、停止位aC口)のスイッチ(4)、後進
位置(ハ)のスイッチ(5)のON、OFFを入力情報
とし、又、レバー(2)の操作範囲において、中央の停
止位置(ロ)のスイッチ(4)がOFFであって、前進
位置(イ)のスイッチ(3)、又は後進位置(ハ)のス
イッチ(5)がON状態からOFFに変った場合、スイ
ッチ(3)又は(5)に隣接する不感帯(ニ)にレバー
(2)が位置していることが検知できる。
The control device (7) inputs ON and OFF of the switch (3) in the forward position (A) of the lever (2), the switch (4) in the stop position (aC port), and the switch (5) in the reverse position (C). Also, within the operation range of the lever (2), the switch (4) in the center stop position (B) is OFF, and the switch (3) in the forward position (A) or the reverse position (C) is OFF. When the switch (5) changes from the ON state to the OFF state, it can be detected that the lever (2) is located in the dead zone (d) adjacent to the switch (3) or (5).

また、レバー(2)が停止位N(ロ)から離れてスイッ
チ(4)OFF後、前進位置(イ)又は後進位置(ハ)
の各スイッチ(3)又は(5)がONするまでの時間に
応じて、例えば、摩擦クラッチ(6)のクラッチ板が接
触してから滑りがなくなり完全にクラッチ「入り」とな
るまでの時間を自動的に設定するものである。これは、
つまり設定した所定時間は半クラッチ状態にあることで
ある。但し、半クラッチ状態の時間は、クラッチに対し
て悪条件となるもので、適当な最長時間の限度を設定し
ておくとよいものである。
In addition, after the lever (2) leaves the stop position N (B) and the switch (4) is turned off, it will move to the forward position (A) or the reverse position (C).
Depending on the time it takes for each switch (3) or (5) to turn on, for example, the time it takes from when the clutch plates of the friction clutch (6) come into contact until there is no slippage and the clutch is completely "engaged". It is set automatically. this is,
In other words, the clutch is in a half-clutch state for the set predetermined time. However, the time in which the clutch is in the half-clutch state is a bad condition for the clutch, so it is better to set an appropriate maximum time limit.

発明の効果 このような構成1作用により、クラッチ(6)のr大切
」が、手によるレバー操作の手加減で、従来の足による
ペダル操作によってクラッチ「入り」操作と同様な感触
で円滑にできる。
Effects of the Invention With the above-described configuration 1 operation, the clutch (6) can be smoothly turned on with the same feel as the clutch ``on'' operation by the conventional pedal operation with the foot, by adjusting the lever operation with the hand.

請求項2について 課題を解決するための手段 この発明は、変速レバー(2)を前進位置(イ)、又は
後進位置(ハ)に切替えることによって走行クラッチ(
6)をr入り」として車体(1)を前進又は後進させる
変速装置において、該変速レバー(2)を、該前進位置
(イ)、又は後進位置(ハ)からこれら各位置(イ)、
(ハ)間に配置した停止位置(ロ)方向へ移動させると
きには、該走行クラッチ(6)のr切り」作動を遅延さ
せて半クラッチ状態を所定時間維持することのできる半
クラッチ制御構成したことを特徴とする移vJ農機の変
速装置の構成とする。
Means for Solving the Problems Regarding Claim 2 This invention provides a driving clutch (2) by switching the gear shift lever (2) to the forward position (a) or the reverse position (c).
6) In a transmission device that moves the vehicle body (1) forward or backward by setting the switch to "R", the shift lever (2) is moved from the forward position (A) or the reverse position (C) to each of these positions (A),
(c) When moving toward the stop position (b) located between the two, a half-clutch control structure is configured to delay the "r-disengagement" operation of the traveling clutch (6) and maintain the half-clutch state for a predetermined period of time. The structure of a transmission device for a portable vJ agricultural machine is characterized by:

発明の作用 前記前進スイッチ(3)又は後進スイッチ(5)をOF
Fにしてクラッチ(6)を切るレバー(2)操作をする
とき、クラッチ(6)の切り作動を遅らせる、すなわち
、切れに〈<シて半クラッチ状態とし、レバー(2)停
止位置(ロ)スイッチ(4)がONになるとき、作動遅
れを解除して急速にクラッチ(6)を切るものである。
Effect of the invention When the forward switch (3) or reverse switch (5) is turned OFF
When operating the lever (2) to disengage the clutch (6) in the F position, the disengagement of the clutch (6) is delayed, that is, the disengagement is made into a half-clutch state, and the lever (2) is moved to the stop position (B). When the switch (4) is turned on, the delay in operation is canceled and the clutch (6) is rapidly disengaged.

発明の効果 従って、手動レバー(2)操作で前進半クラッチ、後進
半クラッチが利用でき、また、半クラッチ状態と、前進
、又は後進のクラッチ(6)r入り」との間を断続的半
クラッチ操作もできるので、例えばトラクタ車体(1)
の畦際の作業装置の位置合せや、作業装置装着時の車体
(1)移動操作を1手繰作だけでできるので便利である
Effects of the Invention Therefore, the forward half-clutch and reverse half-clutch can be used by operating the manual lever (2), and the intermittent half-clutch can be used between the half-clutch state and the forward or reverse clutch (6) r engaged. It can also be operated, so for example, the tractor body (1)
It is convenient because the positioning of the working device at the edge of the ridge and the movement of the vehicle body (1) when the working device is attached can be done with just one hand.

請求項3について 課題を解決するための手段 この発明は、変速レバー(2)を前進位置(イ)、停止
位置(ロ)、後進位置(ハ)に切替えて車体(1)を変
速する変速装置において、作業装置(8)を車体(1)
に対して上昇させるE昇指定スイッチ(9)と、下降さ
せる下降指定スイッチ(10)とを、該変速レバー(2
)近傍に設け、車体(1)前進のときは、該指定スイッ
チ(9)又は(10)の一触「入り」操作によって該作
業装置(8)を所定位置まで上昇又は下降させ、停止の
ときは、該指定スイッチ(9)又は(10)を「入り操
作」している間だけ上昇又は下降させ、後進のときには
、該変速レバー(2)を後進位置(ハ)に位置させるこ
とによって連動させて該作業装置(8)を所定上限位置
まで上昇させて維持するよう連動構成してなる移動農機
の変速装置の構成とする。
Means for Solving the Problems Regarding Claim 3 This invention provides a transmission device that changes the speed of a vehicle body (1) by switching a speed change lever (2) to a forward position (a), a stop position (b), and a reverse position (c). , attach the working device (8) to the vehicle body (1).
The E-ascend designation switch (9) to raise the gear and the descent designation switch (10) to lower it to the shift lever (2).
) is installed near the vehicle body (1), and when the vehicle body (1) is moving forward, the working device (8) is raised or lowered to a predetermined position by a single touch of the designated switch (9) or (10), and when the vehicle body (1) is stopped, the operating device (8) is raised or lowered to a specified position. is raised or lowered only while the designated switch (9) or (10) is "on", and when traveling in reverse, the shift lever (2) is moved in the reverse position (c). The transmission of the mobile agricultural machine is configured such that the working device (8) is raised to and maintained at a predetermined upper limit position.

発明の作用 レバー(2)による前進、停止、後進の変速切替に組合
せて、作業装置(8)の車体(1)に対する昇降操作を
行なう制御構成をしたとき、走行制御装置等の入力情報
機器として上昇指定スイッチ(9)と下降指定スイッチ
(10)とが加わる。
When a control configuration is adopted in which the working device (8) is operated to raise and lower the vehicle body (1) in combination with forward, stop, and reverse gear changeover using the operating lever (2) of the invention, it can be used as an input information device such as a travel control device. An ascending designation switch (9) and a descending designation switch (10) are added.

例えばトラクタの作業装Jl (8)は、トラクタ車体
(1)後部に上下リンクによって連結され、油圧シリン
ダで上下回動されるリフトアームにより丘昇下降される
対地作業装置(8)とする場合、制御構成によってリフ
トアームを上下させる油圧シリンダを伸縮制御するソレ
ノイドバルブが出力機器となるものである。
For example, when the tractor work equipment Jl (8) is a ground work equipment (8) that is connected to the rear of the tractor body (1) by a vertical link and is moved up and down hills by a lift arm that is moved up and down by a hydraulic cylinder, The output device is a solenoid valve that expands and contracts a hydraulic cylinder that moves the lift arm up and down depending on the control configuration.

レバー(2)を前進位M(イ)に位置させて前進しなが
ら、作業装置(8)の例えば耕耘装置(8)を耕耘進行
終端部で上昇させるとき、上昇指定スイッチ(9)をワ
ンショッ)ONさせると、設定された目標上昇位置まで
急速に上昇し、レバー(2)を前進位WI(イ)のまま
旋回して下降指定スイッチ(10)を押すと、作業装置
(8)は急速に降下し耕耘を開始できる。下降後は耕耘
制御に引継移行させることもできる。
While moving forward with the lever (2) in the forward position M (A), when raising the working device (8), for example, the tilling device (8) at the end of the tilling progress, press the raise designation switch (9) in one shot. When turned ON, the working device (8) will quickly rise to the set target lifting position, and when the lever (2) is turned in the forward position WI (A) and the descending designation switch (10) is pressed, the working device (8) will rise rapidly. You can descend and start tilling. After descending, the tillage control can take over.

また、後進位M(ハ)にレバー(2)を位置させてスイ
ッチ(5)がONL、ているとき、制御構成により、上
昇指定スイッチ(9)の手動ON操作がなくとも自動的
にソレノイドパルプに出力して油圧シリンダによって作
業装置(8)を上限位置まで上昇させてから後進を開始
させるよう制御するもので、後進中は該上限位置に作業
装置(8)を維持する。後進中の作業装置(8)の下降
は危険であり、下降スイッチ(10)を押しても下降作
動しないように構成することもできる。
In addition, when the lever (2) is positioned in the reverse position M (c) and the switch (5) is ONL, the solenoid pulp is automatically activated due to the control configuration even without manual ON operation of the ascent designation switch (9). The working device (8) is controlled to be raised to the upper limit position by the hydraulic cylinder and then started to move backward, and the working device (8) is maintained at the upper limit position while moving backward. Lowering the working device (8) while moving backward is dangerous, and it may be configured so that the lowering operation does not occur even if the lowering switch (10) is pressed.

また、レバー(2)が停止位置(ロ)にあって該スイッ
チ(4)がONのもとでは、上昇指定スイッチ(9)、
下降指定スイッチ(10)とも、スイッチ(9)又は(
10)をONしている間だけ上昇又は下降するものであ
る。
Further, when the lever (2) is in the stop position (B) and the switch (4) is ON, the ascent designation switch (9),
Both the lowering designation switch (10) and the switch (9) or (
10) is raised or lowered only while ON.

発明の効果 従って、耕耘進行始点側で、コンクリート畦畔際に合せ
て降下させるような場合2作業装置(8)を見ながら下
降指定スイッチ(10)をON、OFFを繰返しながら
注意深く降すとき等に便利に利用できる。
Effects of the Invention Therefore, when descending to match the edge of a concrete ridge at the start point of plowing, etc. 2 When lowering carefully while watching the working device (8) and repeatedly turning the descending designation switch (10) ON and OFF, etc. can be conveniently used.

実施例 尚、回倒において車体(1)はトラクタ(1)を例示し
、第1図、第2図に示すように、操向操作自在の左右一
対の前車輪(11)および駆動する左右−・対の後車輪
(12)を有し、ボンネット部(13)には原動機(3
5)を内装しその後端部に操縦ハンドル(14)を有す
ると共に、後車輪(12)のフェンダで囲われた操縦席
(15)の右側に、レバー(2)を前後方向操作のリバ
ースレバー形態に設けて配置している。また、操縦フロ
ア(16)には、クラッチペダル(17)、アクセルペ
ダル(18)を有し、ハンドル(14)部にスロットル
レバー(18)を有している。該レバー(2)は、ハン
ドル(14)部に設けてもよいものである。操縦席(1
5)左右には、夫々ケース(20)  (21)構成し
て各種設定ボタンスイッチ類を配設しである。
Embodiment In the case of rotation, the vehicle body (1) is an example of a tractor (1), and as shown in FIGS.・It has a pair of rear wheels (12), and a prime mover (3
5) is installed inside and has a control handle (14) at its rear end, and a lever (2) is located on the right side of the driver's seat (15) surrounded by the fender of the rear wheel (12) in the form of a reverse lever that can be operated in the longitudinal direction. It is set up and placed in. Further, the control floor (16) has a clutch pedal (17) and an accelerator pedal (18), and the handle (14) has a throttle lever (18). The lever (2) may be provided on the handle (14). Cockpit (1)
5) On the left and right sides, there are cases (20) and (21), respectively, in which various setting buttons and switches are arranged.

また、トラクタ(1)後部に装着する作業装置(8)は
、ロータリ耕耘装置(8)を例示し、ロータリ耕耘装置
(8)はアッパリンク(22)と左右一対のロワーリン
ク(23)とで連結され、後車輪(12)の伝動ケース
(24)上部に設けられたリフトアーム(25)との間
に昇降ロッド(2B)を連結し、油圧シリンダの伸縮を
制御するソレノイドバルブ(27)で該リフトアーム(
25)を上下回動制御して1作業装置(8)を上昇下降
させる一般的昇降構成である。リフトアーム(25)は
、その回動角度を検出するリフトアームセンサ(57)
が設けである。
Further, the working device (8) attached to the rear of the tractor (1) is exemplified by a rotary tilling device (8), and the rotary tilling device (8) is composed of an upper link (22) and a pair of left and right lower links (23). A solenoid valve (27) is connected to the lift arm (25) provided on the upper part of the transmission case (24) of the rear wheel (12), and the lifting rod (2B) is connected to the lift arm (25), which controls the expansion and contraction of the hydraulic cylinder. The lift arm (
This is a general elevating configuration in which one working device (8) is raised and lowered by controlling the vertical movement of the working device (8). The lift arm (25) is equipped with a lift arm sensor (57) that detects its rotation angle.
is the provision.

レバー(2)は第3図に示すように握り部に作業’A置
(8)の上只指定スイッチ(9)と下降指定スイッチ(
10)をボタンスイッチ形態にして設けている。
As shown in Fig. 3, the lever (2) has a handle with a work 'A' position (8) upper designation switch (9) and a lower designation switch (
10) is provided in the form of a button switch.

回動軸(28)回りに前後回動する基部に、前側を前進
位置(イ)とし、中央を停止位置(ロ)。
The base rotates back and forth around the rotation axis (28), with the front side at the forward position (A) and the center at the stop position (B).

後側を@進位置(ハ)とし夫々位置でスイッチONする
スイッチ(3)(4)(5)を配置してあり、第5図に
示すようにスイッチ(3)(4)(5)の有感帯(ホ)
と該不感帯(ニ)が交互に配置しである。また、第4図
に示すように、作業装21(8)の上昇指定スイッチ(
9)と下降指定スイッチ(10)とは、ハンドル(14
)廻りにも併設しである。また、レバー(2)はハンド
ル(14)部に設けて−もよいものである。
Switches (3), (4), and (5) are arranged so that the rear side is in the forward position (C), and the switches (3), (4), and (5) are turned on in their respective positions. Sensitive zone (E)
and the dead zone (d) are arranged alternately. In addition, as shown in Fig. 4, the lift designation switch (
9) and the lowering designation switch (10) are the handle (14).
) is also attached to the area. Further, the lever (2) may be provided on the handle (14).

また、第2図、第3図における該ケース(20)に設け
た(29)は該リフトアーム(25)を昇降回動させる
ポジションレバー、(30)は、耕深設定器、(31)
は作業装置(8)の上昇の上限設定器である。該ケース
(21)における(32)は走行速度のシフト設定器、
(33)は主クラッチ入り速度調節ポリウム、(34)
はPTO元スイッチである。
Further, (29) provided on the case (20) in FIGS. 2 and 3 is a position lever for vertically rotating the lift arm (25), (30) is a plowing depth setting device, and (31)
is the upper limit setting device for the lifting of the working device (8). (32) in the case (21) is a travel speed shift setting device;
(33) is the speed adjustment polyurethane in the main clutch, (34)
is the PTO source switch.

クラッチ(6)は、第6図の変速伝動機構における原動
機(35)側に最も近い主クラッチ(6)である、(H
)は前後進クラッチである。
The clutch (6) is the main clutch (6) closest to the prime mover (35) in the transmission mechanism shown in FIG.
) is a forward/reverse clutch.

変速機構は、原動機(35)側の動力取出軸(37)側
から主クラッチ(6)を介してその伝動軸(38)に伝
動構成され、この伝動軸(3日)と平行させた他の伝動
軸(39)との間を適宜の変速比で伝動構成すると共に
、カウンタギヤ(40)を介して適宜の変速比でPTO
パワクラッチ(41)を有したF T、O軸(42)へ
伝動構成される。該伝動軸(39)からこれと平行する
伝動軸(43)へ適宜の変速比で伝動構成される。また
、伝動軸(3日)と伝動軸(43)とは、該前後進クラ
ッチ(3B)を芥して伝動軸(43)を正逆伝動入切構
成される。また、伝動軸(43)から、これと平行され
る他の伝動軸(45)との間を適宜の変速比で選択的に
伝動構成される1以上構成の主変速装置(46)に対し
The transmission mechanism is configured to transmit power from the power take-off shaft (37) on the prime mover (35) side to the transmission shaft (38) via the main clutch (6), and another transmission shaft parallel to this transmission shaft (38). Transmission is configured between the transmission shaft (39) at an appropriate gear ratio, and PTO is configured at an appropriate gear ratio via the counter gear (40).
Transmission is configured to the FT and O shafts (42) with power clutches (41). Transmission is configured from the transmission shaft (39) to a transmission shaft (43) parallel to the transmission shaft (43) at an appropriate speed ratio. Further, the transmission shaft (3 days) and the transmission shaft (43) are configured to turn on and off the transmission shaft (43) in forward and reverse directions by discarding the forward/reverse clutch (3B). Furthermore, the present invention also relates to a main transmission (46) having one or more configurations that selectively transmits transmission from a transmission shaft (43) to another transmission shaft (45) parallel to the transmission shaft at an appropriate gear ratio.

副変速装置t(47)の該後車輪(12)へ伝動するデ
フ機構へ伝動するベベルギヤ(48)を有した伝動軸(
49)へ変速油圧クラッチ(50)を介して直接、又は
、伝動軸(45)から伝動軸(51)、乃至は(52)
を介して、適宜の変速比で選択的に伝動構成されている
a transmission shaft (with a bevel gear (48) that transmits power to the differential mechanism that transmits power to the rear wheels (12) of the sub-transmission device t (47);
49) directly via the transmission hydraulic clutch (50), or from the transmission shaft (45) to the transmission shaft (51) or (52).
The transmission is selectively configured at an appropriate gear ratio via the transmission gear.

伝動軸(45)には変速油圧クラッチ(44)  (5
3)を設け、また、伝動軸(52)にも変速油圧クラッ
チ(54)を設けである。
The transmission shaft (45) is equipped with a variable speed hydraulic clutch (44) (5
3), and the transmission shaft (52) is also provided with a variable speed hydraulic clutch (54).

第7図の制御ブロック図における(55)は制御ソレノ
イドバルブ、(5B)はクラッチ板のシフト位置検出セ
ンサである。
In the control block diagram of FIG. 7, (55) is a control solenoid valve, and (5B) is a clutch plate shift position detection sensor.

回倒の作用を説明する。トラクタ(1)の変速制御運転
の前に設定しておくものは、レバー(2)を、停止位置
(ロ)から前進位置(イ)又は後進位a(ハ)へ切替え
るとき、主クラッチ(6)の伝動入り速度の最長時間を
、該主クラッチ入速度調節ポリウム(33)で設定して
おく、また、予めシフト設定器(32)で車速を、主変
速(4B) 1.2、主変速(4B) 3.4、副変速
装置(4?) Hlし、副変速装置(47)M、LLの
ように指定して第6図における変速油圧クラッチ(44
)  (53)(50)  (54)を所定の位置に設
定しておく、こうしてレバー(2)で前進スイッチ(3
) をONにするとき、前後進クラッチ(36)は前進
側に設定されて主クラッチ(6)を自動的に入りとする
Explain the effect of rotation. What should be set before the gear change control operation of the tractor (1) is that when the lever (2) is switched from the stop position (B) to the forward position (A) or the reverse position a (C), the main clutch (6 ) is set in advance with the main clutch engagement speed adjustment polyurethane (33), and the vehicle speed is set in advance with the shift setting device (32). (4B) 3.4, auxiliary transmission (4?) Hl, specify auxiliary transmission (47) M, LL, and set the shift hydraulic clutch (44) in Fig. 6.
) (53), (50), and (54) are set at the specified positions. In this way, lever (2) is used to move forward switch (3).
), the forward/reverse clutch (36) is set to the forward side and the main clutch (6) is automatically engaged.

このときレバー(2)の不感帯(ニ)の通過時間を(c
 p u)に読みとらせておいてクラッチ入り ・速度
を決めておく、又、レバー(2)を前進スイッチ(3)
ONから後進スイッチ(5)ONの状態まで一挙に操作
した場合は、主クラッチ(6)切り、前後進クラッチ(
3B)切りとなることによってトラクタ(1)が減速さ
れるのを確認してのち、前後進クラッチ(36)を後進
に入れ、主クラッチ(6)入りの自動操作段階をとるが
、レバー(2)の動きの途中の、停止スイッチ(4)O
FFから後進スイッチ(5)ONまでの操作時間に対応
させて主クラッチ(6)の入り時間を制御する。
At this time, the passing time of the lever (2) through the dead zone (d) is (c
・Determine the speed and set the lever (2) to the forward switch (3).
If you operate the switch from ON to reverse switch (5) ON all at once, the main clutch (6) will be disengaged and the forward/reverse clutch (
After confirming that the tractor (1) is decelerated by disengaging the lever (3B), the forward/reverse clutch (36) is put into reverse, and the automatic operation stage of engaging the main clutch (6) is taken. ) during the movement of the stop switch (4) O
The engagement time of the main clutch (6) is controlled in accordance with the operation time from FF to turning on the reverse switch (5).

また、半クラッチの場合、構成は同じで、該主りラッチ
人速度31節ポリウム(33)で設定した主クラッチ(
6)伝動入り速度の最長時間内を、主クラッチ(6)伝
動切り速度の最長時間にも適用できるようにして半クラ
ッチ操作可能とするものである。
In addition, in the case of a half-clutch, the configuration is the same, and the main clutch (
6) The maximum time period of the transmission engagement speed can also be applied to the maximum time period of the transmission disengagement speed of the main clutch (6), thereby enabling half-clutch operation.

また、変速レバー(2)操作と、作業装21(8)の上
昇下降を連動させる構成の場合、レバー(2)に設けた
上昇指定スイッチ(9)をONL、て前進スイッチ(3
)ONのとき目標位置まで一行程で上昇する。上昇限度
は、上限設定器(31)で設定しておくものである。ま
た下降指定スイッチ(10)ONで前進スイッチ(3)
ONのときは目標位置まで一挙に下降できる。停止スイ
ッチ(4)ONで停止しているとき、各指定スイッチ(
9)又は(10)を押している間だけ上昇、下降するの
で、各指定スイッチ(9)又は(10)のON、0FF
t−繰返すことによって、断続的に上昇又は下降させう
る。後進スイッチ(5)ONのときは自動的に作業装置
(8)が上昇するので安全である。この上昇と下降は、
前進の場合において上昇を優先させるもので、例えば下
降指定スイッチ(10)をONして下降中、上昇指定ス
イッチ(9)もONしたとき、停止の場合と同様に上昇
指定スイッチ(9)をONI、ている間だけ上昇するも
のである。また1作業装置(8)の上昇および下降の限
度は、一般的なポジションレバー(29) 、耕深設定
器(30) 、上限設定’Is (31)によって指定
される範囲でできるものである。
In addition, in the case of a configuration in which the operation of the gear change lever (2) is linked to the raising and lowering of the work equipment 21 (8), the raising designation switch (9) provided on the lever (2) is ONL, and the forward switch (3
) When it is ON, it will rise to the target position in one stroke. The rise limit is set by the upper limit setting device (31). Also, when the downward designation switch (10) is turned on, the forward switch (3) is turned on.
When it is ON, it can descend to the target position all at once. When the stop switch (4) is ON and stopped, each designated switch (
It will rise and fall only while pressing 9) or (10), so turn each designated switch (9) or (10) ON or 0FF.
t-can be raised or lowered intermittently by repeating. When the reverse switch (5) is turned on, the working device (8) automatically rises, so it is safe. This rise and fall is
When moving forward, priority is given to ascending. For example, if the descending designation switch (10) is turned on and the ascending designation switch (9) is also turned on while descending, the ascending designation switch (9) is turned on as in the case of stopping. , it only rises while it lasts. Further, the limits for raising and lowering one working device (8) are within the range specified by the general position lever (29), plowing depth setting device (30), and upper limit setting 'Is (31).

第7図の制御ブロック図に示す制御装M(7)のコンピ
ュータ(cpu)は、ハンドル(14)部の上昇下降の
各指定スイッチ(9)  (10)とレバー(2)部の
該スイッチ(3)(4)(5)および上昇下降の各指定
スイッチ(9)(10)を入力機器とするほか、変速指
定するシフト設定器(32)、その他の制御のためのセ
ンサ等も入力し各要部へ出力するものである。上昇指定
スイッチ(9)上陸指定スイッチ(10)および後進ス
イッチ(5)の入力によって、制御装置(7)は作業装
置(8)昇降のためのリフトアーム(25)を昇降回動
させる油圧シリンダを作動させるソレノイドバルフ(2
?)に出力し、リフトアームセンサ(57)の検出値を
読みながら目標位置を検知して止めるものである。また
、前進(イ)、停止(ロ)、後進(ハ)の各レバー位置
のスイッチ(3)(4)(5)のON、OFF情報で、
主クラッチ(6)乃至は前後進クラッチ(3B)を入切
する各制御ソレノイドパルプ(55)  (55)に出
力し、シフト位訝検出センサ(56)  (5E+)で
クラッチ板の移動位置を読みとりながら主クラ・ンチ(
6)の大切時間を制御するものである。
The computer (CPU) of the control device M (7) shown in the control block diagram of FIG. 3) In addition to (4) and (5) and the up/down designation switches (9) and (10) as input devices, the shift setting device (32) for specifying speed change and other control sensors are also input. This is to be output to the main section. By inputting the ascent designation switch (9), the landing designation switch (10), and the reverse movement switch (5), the control device (7) activates the hydraulic cylinder that raises and lowers the lift arm (25) for raising and lowering the working device (8). Solenoid valve to operate (2
? ), and the target position is detected and stopped while reading the detection value of the lift arm sensor (57). In addition, the ON/OFF information of switches (3), (4), and (5) for each lever position of forward (a), stop (b), and reverse (c),
It outputs to each control solenoid pulp (55) (55) that turns on and off the main clutch (6) or forward/reverse clutch (3B), and the shift position detection sensor (56) (5E+) reads the movement position of the clutch plate. Nagara Lord Kra Nchi (
6) is used to control the important time.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

図は、この発明の一実施例を示すもので、第1図は側面
図、第2図はその一部を省略せる平面図、第3図はその
一部の拡大せる斜視図、第4図は一部の拡大せる正面図
、第5図は作用図、第6図は伝動機構図、第7図は制御
ブロック図である。 図中、符号(1)は車体、(2)はレバー、(3)(4
)(5)はスイッチ、(6)はクラッチ、(7)は制御
装置、(8)は作業装置、(9)は上昇指定スイッチ、
(10)は下降指定スイッチ、(25)はリフトアーム
、(27)はソレノイドバルブ、  (32)はシフト
設定器、(33)は主クラッチ入り速度調節ポリウム、
  (3B)は前後進クラッチ、(55)は制御ソレノ
イドバルブ、(56)はシフト位置検出センサ、(57
)はリフトアームセンサを示す。
The drawings show an embodiment of the present invention; FIG. 1 is a side view, FIG. 2 is a partially omitted plan view, FIG. 3 is a partially enlarged perspective view, and FIG. 4 5 is a partially enlarged front view, FIG. 5 is an operational view, FIG. 6 is a transmission mechanism diagram, and FIG. 7 is a control block diagram. In the figure, (1) is the vehicle body, (2) is the lever, (3) (4
) (5) is a switch, (6) is a clutch, (7) is a control device, (8) is a working device, (9) is a lift designation switch,
(10) is the lowering designation switch, (25) is the lift arm, (27) is the solenoid valve, (32) is the shift setting device, (33) is the main clutch speed adjustment polyurethane,
(3B) is a forward/reverse clutch, (55) is a control solenoid valve, (56) is a shift position detection sensor, (57
) indicates the lift arm sensor.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 変速レバー(2)を前進位置(イ)、停止位置(ロ
)、後進位置(ハ)に切替えて車体(1)を変速する変
速装置において、この変速レバー(2)が前進、停止、
後進の各所定位置(イ)(ロ)(ハ)にあることを検出
する各センサスイッチ(3)(4)(5)を、これら各
スイッチ(3)と(4)と(5)との間にレバー位置の
不感帯(ニ)を介して配設し、前進スイッチ(3)又は
後進スイッチ(5)の「入り」「切り」によって走行ク
ラッチ(6)を「入り」「切り」させると共に、該レバ
ー(2)を、停止位置(ロ)から前進位置(イ)又は後
進位置(ハ)へ移動させて切替えるレバー操作速度の緩
急に比例させて該走行クラッチ(6)の伝動「入り」速
度を緩急制御する制御装置(7)を設けたことを特徴と
する移動農機の変速装置。変速レバー(2)を前進位置
(イ)、又は後進位置(ハ)に切替えることによって走
行クラッチ(6)を「入り」として車体(1)を前進又
は後進させる変速装置において、該変速レバー(2)を
、該前進位置(イ)、又は後進位置(ハ)からこれら各
位置(イ)、(ハ)間に配置した停止位置(ロ)方向へ
移動させるときには、該走行クラッチ(6)の「切り」
作動を遅延させて半クラッチ状態を所定時間維持するこ
とのできる半クラッチ制御構成したことを特徴とする移
動農機の変速装置。 変速レバー(2)を前進位置(イ)、停止位置(ロ)、
後進位置(ハ)に切替えて車体(1)を変速する変速装
置において、作業装置(8)を車体(1)に対して上昇
させる上昇指定スイッチ(9)と、下降させる下降指定
スイッチ(10)とを、該変速レバー(2)近傍に設け
、車体(1)前進のときは、該指定スイッチ(9)又は
(10)の一触「入り」操作によって該作業装置(8)
を所定位置まで上昇又は下降させ、停止のときは、該指
定スイッチ(9)又は(10)を「入り操作」している
間だけ上昇又は下降させ、後進のときには、該変速レバ
ー(2)を後進位置(ハ)に位置させることによって連
動させて該作業装置(8)を所定上限位置まで上昇させ
て維持するよう連動構成してなる移動農機の変速装置。
[Scope of Claims] 1. In a transmission device that changes the speed of a vehicle body (1) by switching a speed change lever (2) to a forward position (a), a stop position (b), and a reverse position (c), the speed change lever (2) moves forward, stops,
Each sensor switch (3), (4), and (5) that detects that the reverse movement is in each predetermined position (a), (b), and (c) is connected to each of these switches (3), (4), and (5). A dead zone (d) of the lever position is disposed between them, and the traveling clutch (6) is turned on and off by turning on and off the forward switch (3) or the reverse switch (5), and The transmission "on" speed of the travel clutch (6) is adjusted in proportion to the speed at which the lever is operated by moving the lever (2) from the stop position (B) to the forward position (A) or the reverse position (C). A transmission device for a mobile agricultural machine, characterized in that it is provided with a control device (7) for controlling speed and speed. In a transmission device that moves the vehicle body (1) forward or backward by switching the speed change lever (2) to a forward position (A) or a reverse position (C), the traveling clutch (6) is "engaged" and the vehicle body (1) is moved forward or backward. ) from the forward position (a) or the reverse position (c) toward the stop position (b) located between these positions (a) and (c), when moving the travel clutch (6) "Kiri"
A transmission device for a mobile agricultural machine characterized by having a half-clutch control structure capable of delaying operation and maintaining a half-clutch state for a predetermined period of time. Move the gear shift lever (2) to forward position (a), stop position (b),
In a transmission device that shifts the vehicle body (1) to the reverse position (c), there is a raise designation switch (9) that raises the working device (8) relative to the vehicle body (1), and a descent designation switch (10) that lowers the work device (8) relative to the vehicle body (1). is provided near the gear shift lever (2), and when the vehicle body (1) moves forward, the working device (8) is turned on by one-touch "on" operation of the designated switch (9) or (10).
When stopping, the shift lever (2) is raised or lowered only while the designated switch (9) or (10) is turned on. A transmission device for a mobile agricultural machine, which is configured to be interlocked to raise the working device (8) to a predetermined upper limit position and maintain it by moving the working device (8) to a predetermined upper limit position.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0571028U (en) * 1992-03-02 1993-09-24 日産ディーゼル工業株式会社 Automatic shift control device for vehicles
JP2011105168A (en) * 2009-11-18 2011-06-02 Fuji Kiko Co Ltd Lever position detecting device

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