JPH01220278A - 積層型磁気ヘッド組立体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、積層型磁気ヘッド組立体に係り、さらに詳し
くは浮動型磁気ヘッドを積層した積層型磁気ヘッド組立
体に関するものである。

〔従来の技術〕

浮動型磁気ヘッドの従来構造を第１０図〜第１４図に示
す。

第１０図は、積層型磁気ヘッド組立体（以下組立体をｒ
　Ａｓ５ｙ　Ｊ略称する）の一部を構成するサスベンジ
ジンＡｓ５ｙを説明するものである。この第１０図にお
いて後述するヘッドスライダ５７に適性な浮動姿勢を与
える可撓体（以下、「ジンバルばね」と略称する）５１
は、細長の板状に形成された加圧ばね（以下「ロードば
ね」と略称する）５２の先端にスポット溶接によって固
定されている。ジンバルばね５１の反対側に位置するロ
ードばね５２の基端には透孔５３が形成され、この透孔
５３部分にベース５４が固着されている。このロードば
ね５２の両側端縁には補強用の曲折部が設けられている
。

ベース５４の中心部には、筒体５５が突設されている。

この筒体５５は前記透孔５３中に嵌合され、両者は溶接
により固定されている。これによってサスペンションＡ
ｓ５ｙ５６が構成される。

ジンバルばね５１の先端には、第１１図に示すように磁
気ヘッドが搭載されたヘッドスライダ５７が固定され、
スライダーサスペンションＡｓ５ｙ　５９が形成される
。スライダーサスベションＡｓ５ｙ　５９はスペーサ５
８の先端部に筒体５５を介してかしめて固定され、これ
によってヘッドＡｓ５ｙ６０が構成される。

これらヘッドＡｓ５ｙ６０としては第１２図に示すよう
にスライダーサスペンションＡｓ５ｙ５９が１個のもの
と、２個のものとがあり、両端に位置するものがスライ
ダーサスベンジタンＡｓ５ｙ５９が１個である。

これらへラドＡｓ５ｙ６０は複数個重ねられ、ねじ６１
によって一体化される。ヘッドＡｓ５ｙ６０はロードば
ね５２とスペーサ５８との結合方式としては筒体５５を
介してのかしめ方式のほかにねじによる結合方式がある
。

このようにして第１４図に示すような積層型磁気ヘッド
Ａｓ５ｙ６２が構成され、ヘッドスライダ５７゜５７の
間には媒体１３が位置する。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、上記従来例においては、ロードばねとス
ペーサとを結合するために、ロードばねの一端にベース
を溶接する工程と、このベースが接合されたスライダー
サスペンションＡｓ５ｙをスペーサに固定するためのカ
シメ工程或いはねじ止めの工程が必要で、工程数が多く
、コスト高となる問題があった。

〔課題を解決するための手段〕

本発明においては、上述した問題点を解決するために、
ロードばねの一端を長くすると共に、長手方向の途中に
曲げ部を設け、このロードばねの一端をスペーサ間に挟
み込み、曲げ部の起点をスペーサによって支持する構造
を採用した。

〔作　用〕

上述した構造を採用すると、従来のような接合部材とし
てのベースを不要とし、結合工程におけるかしめ、或い
はねじ止めなどの工程を必要とせずにスライダ・サスペ
ンションＡｓ５ｙをスペーサ間に固定することができる
。

〔実施例〕

以下、いくつかの実施例に基づいて本発明の詳細な説明
する。

〔第１実施例〕 第１図〜第３図に本発明の第１実施例を示す。

これらの図において、スライダーサスペンションＡｓ５
ｙｌＯは、ジンバルばね１と、その先端に固定されたヘ
ッドスライダ２と、ジンバルばね２と一体のロードばね
３とから構成されている。

ロードばね３は従来のものと比較し、その一端が延長さ
れ、この延長部に固定用のねじ４が嵌合される透孔５が
形成されている。両側端縁の曲折部は従来例と同様に形
成されている。

また、ロードばね３の中央部には斜線を施して示す曲げ
部６が形成されている。この曲げ部の起点を符号７で示
す。

さらに、ロードばね３の延長部には符号Ｘ、　Ｙで示す
基準面が形成されている。この基準面Ｘ。

Ｙは、複数個のスライダの書き込み、読み出し部である
ギャップ位置を積層時に所定の寸法位置にそろえるため
に設けである。

ロードばね３の延長部（第１図の右端側）の−方の側に
は薄いスペーサ８が、他方の側には厚いスペーサ９が重
ねられる。この時、曲げ部６の起点７は上下のスペーサ
８，９間に挟まれる。各スペーサ８．９にも、ロードば
ね３の延長部の透孔５と対応して透孔 ８Ａ、９Ａが形成されている。

上述した構造を有するスライダーサスペンションＡｓ５
ｙｌＯはヘッドスライダ２とを対向して配置した状態で
、ロードばね３の延長部をスペーサ８゜９によって挟み
、ねじ４によって一体的に固定され、これによって第２
図に示すように積層型磁気ヘッドＡｓ５ｙｌｌが得られ
る。

なお、符号１３で示すものは媒体である。

上述した構造を採用すれば、ねじ４を締め付けるだけで
組立てることができ、従来のようなべ−スおよびその接
合工程を省略し、スライダーサスペンションＡｓ５ｙｌ
Ｏとスペーサとの結合工程であるかしめ工程或いはねじ
止め工程を削除することができる。

〔第２実施例〕 第４図〜第６図に第２実施例を示す。この第２実施例に
おいては、厚みのあるスペーサ２９の先端部に媒体１３
が入る隙間２９ａが形成れている点が異なる以外、他の
部分は第１の実施例と同一である。

このようにすると第１の実施例と同一の効果があるほか
、隙間２９ａ中に媒体１３が嵌入するため、磁気ディス
クドライブ全体をコンパクトに構成できる。

〔第３実施例〕 第７図〜第９図に第３の実施例を示す。この第３の実施
例にあっては、ロードばね３３の曲げ部３６の起点３７
を支持するための板ばね４４が設けられている。

板ばね４４の前半部はスライダーサスベンジジンＡｓ５
ｙ３０から離れる方向に屈曲されており、その先端部に
は上方に向かって折り返し部４４ａが形成されている。

また、板ばね４４の直線部にはスペーサ３８．３９の透
孔３８Ａ、３９Ａと対応して透孔４４ｂが形成されてい
る。

なお、スペーサ３９は板ばね４４の直線部とほぼ同等の
大きさである。

上述した板ばねの折り返し部４４ａとスペーサ３８によ
って曲げ部３６の起点３７を挟み、スラツイダ３９によ
り個々のスライダの高さ位置を設定してねじ３４により
締め付け固定する。

このような構造を採用すると、第１の実施例と同様な効
果があるほかに、スペーサ３９を小さくすることができ
、媒体１３が奥まで入り、ディスクドライブ全体をコン
パクトに構成できる。

〔効　果〕

以上のように本発明によると、ロードばねの一端を長く
すると共に、その端部に積層組立時の基準面を設け、か
つ、ロードばねの長手方向の途中に曲げ部を設け、この
曲げ部の起点と共にロードばねの延長部をスペーサによ
り挟み込んで積層する構成を採用しているため、部品点
数も少なく、組立工程も少なくすることができ、安価で
、品質の安定した積層型磁気ヘッド組立体を提供するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は各々第１の実施例を示す要部の分
解斜視図、正面図および平面図、第４図ないし第６図は
各々本発明の第２の実施例を示す要部の分解斜視図、正
面図および平面図、第７図ないし第９図は各々本発明の
第３の実施例を示す要部の分解斜視図、正面図および平
面図、第１０図ないし第１４図は各々従来構造を説明す
るもので、この内筒１０図はサスペンションＡｓ５ｙの
分解斜視図、第１１図はスライダ・サスペンションＡｓ
５ｙの分解斜視図、第１２図は要部の分解斜視図。 第１３図は正面図、第１４図は平面図である。 １・・・可撓体としてのジンバルばね、２・・・ヘッド
スライダ、３・・・加圧ばねとしてのロードばね、６・
・・曲げ部、７・・・起点、８，９・・・支持部材とし
てのスペーサ、１０・・・ばね組立体としてのサスペン
ションＡｓ５ｙａ 特許出願人　　日　本　電　気　株式会社代理人　弁理
士　　　高　　橋　　　勇第２図 第３図 第４図 （学部を分＊Ｖ−針視図） ２γａ　　。 第５図 Ｚ２ 第６図 第７図 （呼４嘔の＃解零斗半見図〕 第８図 第９図 ｍ−ｌＪ 第１Ｏ図 （ブスへ・ン″／ヨンＡＳＳγ／ｌ今解業午由（Ｚ）第
１１図 、　　　　５８ 第１２図 Ｃ斗部／）介解炒視図） Ｊｌ　　　／

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）、磁気ディスク装置の磁気変換素子であるヘッド
   スライダと、このヘッドスライダが搭載された可撓体と
   、この可撓体と一体で前記ヘッドスライダに負荷荷重を
   与える加圧ばねとからなる複数個のばね組立体と、この
   ばね組立体を支持する複数の支持部材とを積層して構成
   される積層型磁気ヘッド組立体において、 前記複数のばね組立体の途中に曲げ部を設けるとともに
   、この曲げ部の起点と共にばね組立体の一端を支持部材
   によって挟み、ねじによって締め付け固定することを特
   徴とした積層型磁気ヘッド組立体。