JPH01208595A - 回転式非容積ポンプ - Google Patents
回転式非容積ポンプInfo
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- JPH01208595A JPH01208595A JP2886488A JP2886488A JPH01208595A JP H01208595 A JPH01208595 A JP H01208595A JP 2886488 A JP2886488 A JP 2886488A JP 2886488 A JP2886488 A JP 2886488A JP H01208595 A JPH01208595 A JP H01208595A
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- impellers
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- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 21
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Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野コ
本発明は、温泉、冷泉等の地下水あるいは結晶、異物等
の固形物が混入しているスラリを送出するために用いら
れる回転式非容積ポンプに関する。
の固形物が混入しているスラリを送出するために用いら
れる回転式非容積ポンプに関する。
［従来の技術］
従来の回転式非容積ポンプにおいては、（１） 羽根車
のライナ、軸受部等の摺動部が羽根車と一体に形成され
ており、固定側に羽根車と同一物質のライナーリングお
よび軸受を設けた形式のもの、 （２） 摺動性が良好な材質や硬度が充分な材質より成
る部材を摺動部に嵌合した形式のもの、等がある。
のライナ、軸受部等の摺動部が羽根車と一体に形成され
ており、固定側に羽根車と同一物質のライナーリングお
よび軸受を設けた形式のもの、 （２） 摺動性が良好な材質や硬度が充分な材質より成
る部材を摺動部に嵌合した形式のもの、等がある。
ここで、高速回転時には摺動部に摩耗や焼き付きが発生
し易い、そのため、前記（１）の形式の場合は羽根車全
体を摩耗や焼き付きが発生しづらい材質で形成する必要
があり、材料および加工に費やされ゛るコストが高くな
ってしまう、また、前記（２）の形式のものにおいては
、部品点数が増加し、製造コストが高くなるという問題
点がある。
し易い、そのため、前記（１）の形式の場合は羽根車全
体を摩耗や焼き付きが発生しづらい材質で形成する必要
があり、材料および加工に費やされ゛るコストが高くな
ってしまう、また、前記（２）の形式のものにおいては
、部品点数が増加し、製造コストが高くなるという問題
点がある。
これに対して、特公昭６１−９０５号公報においては、
ＴｉＣ／ＴｉＮ、ＴｉＣ／ＴｉＮ、 Ｓｉ３Ｎ４／Ｍｏ
Ｓ２等から成る硬質被膜を摺動部に形成する旨の技術が
開示されている。
ＴｉＣ／ＴｉＮ、ＴｉＣ／ＴｉＮ、 Ｓｉ３Ｎ４／Ｍｏ
Ｓ２等から成る硬質被膜を摺動部に形成する旨の技術が
開示されている。
［発明が解決しようとする課題］
しかし、上記した従来技術は何れも摺動部における摩耗
や焼き付きを防止することを目的とするものであり、地
下水やスラリを送出するためのポンプとして利用するに
は不適当である。地下水およびスラリはスケール成分（
Ｃａ、Ｍｇ等の化合物あるいはイオン）を含有しており
、それを送出するためのポンプの溶液流路における接液
面にスケールを付着させる。そして上記した従来技術に
よるポンプは、このような溶液流路の接液面におけるス
ケールの付着に対して何ら考慮がされていないので、ス
ケールが付着、成長することにより溶液流路が閉塞して
しまうという問題点を有しているのである。
や焼き付きを防止することを目的とするものであり、地
下水やスラリを送出するためのポンプとして利用するに
は不適当である。地下水およびスラリはスケール成分（
Ｃａ、Ｍｇ等の化合物あるいはイオン）を含有しており
、それを送出するためのポンプの溶液流路における接液
面にスケールを付着させる。そして上記した従来技術に
よるポンプは、このような溶液流路の接液面におけるス
ケールの付着に対して何ら考慮がされていないので、ス
ケールが付着、成長することにより溶液流路が閉塞して
しまうという問題点を有しているのである。
本発明はかかる従来技術の問題点に鑑みて提案されたも
のであり、付着したスケールによって流路が閉塞するこ
となく地下水やスラリを送出することができる回転式非
容積ポンプを提供することを目的としている。
のであり、付着したスケールによって流路が閉塞するこ
となく地下水やスラリを送出することができる回転式非
容積ポンプを提供することを目的としている。
［課題を解決するための手段］
本発明の回転式非容積ポンプは、地下水やスラリを送出
する回転式非容積ポンプにおいて、非酸化物セラミック
の蒸着層を、イオンプレーティングによって、羽根車お
よび戻しケーシングの揚液流路の接液面に形成している
。
する回転式非容積ポンプにおいて、非酸化物セラミック
の蒸着層を、イオンプレーティングによって、羽根車お
よび戻しケーシングの揚液流路の接液面に形成している
。
ここで、前記羽根車の摺動部あるいはライナリングや軸
受等の固定側摺動部には渭を形成するのが好ましい。
受等の固定側摺動部には渭を形成するのが好ましい。
また、前記非酸化物セラミックは、ＴｉＮ、ＴｔＣから
成っているのが好ましい。
成っているのが好ましい。
［作用コ
本発明の回転式非容積ポンプによれば、羽根車や戻しケ
ーシングにおける溶液流路には、非酸化物セラミックを
イオンプレーティングによって蒸着した層が形成されて
いる。ここで、非酸化物セラミック、特にＴｉＮ、Ｔｉ
ｃはスケール成分との付着性が悪い、従って、非酸化物
セラミックの蒸着層を形成した溶液流路の接液面にはス
ケールが付着・成長せず、その流路の閉塞が好適に防止
されるのである。
ーシングにおける溶液流路には、非酸化物セラミックを
イオンプレーティングによって蒸着した層が形成されて
いる。ここで、非酸化物セラミック、特にＴｉＮ、Ｔｉ
ｃはスケール成分との付着性が悪い、従って、非酸化物
セラミックの蒸着層を形成した溶液流路の接液面にはス
ケールが付着・成長せず、その流路の閉塞が好適に防止
されるのである。
また、本発明において、羽根車および戻しケーシングの
摺動部にも非酸化物セラミックの蒸着層を形成すれば、
特公昭６１−９０５号公報の技術と同様に、摺動部にお
ける対摩耗性が向上し、そして摺動特性も改善されるの
で焼き付きが発生し難くなる。
摺動部にも非酸化物セラミックの蒸着層を形成すれば、
特公昭６１−９０５号公報の技術と同様に、摺動部にお
ける対摩耗性が向上し、そして摺動特性も改善されるの
で焼き付きが発生し難くなる。
さらに、本発明の実施に際して、羽根車の軸受部及び／
又はライナ部の外周上にヘリングボーン状の数μｍ−数
十μｍの清を設ければ、回転時に動圧を発生して流体潤
滑域で運転するので、固定側と回転側の間に固体接触が
無く、軸受損失が小さくなる。この場合、渭を持たない
ものに比べてかなり高い圧力が得られる為、耐荷重性も
向上し、さらに耐熱性も向上する。そして、高速回転で
あれば、より一層この性能が向上する。
又はライナ部の外周上にヘリングボーン状の数μｍ−数
十μｍの清を設ければ、回転時に動圧を発生して流体潤
滑域で運転するので、固定側と回転側の間に固体接触が
無く、軸受損失が小さくなる。この場合、渭を持たない
ものに比べてかなり高い圧力が得られる為、耐荷重性も
向上し、さらに耐熱性も向上する。そして、高速回転で
あれば、より一層この性能が向上する。
これに加えて、戻しケーシングの軸受部内径側摺動面に
スパライル状の溝又は軸方向の縦渭を設ければ、摺動面
に入り込もうとする結晶、異物等の固形物が溝を通って
摺動面外に抜は易くなる。
スパライル状の溝又は軸方向の縦渭を設ければ、摺動面
に入り込もうとする結晶、異物等の固形物が溝を通って
摺動面外に抜は易くなる。
さらにこの渭を揚液が通過するので、軸受部の冷却と摺
動面の潤滑に効果がある。
動面の潤滑に効果がある。
［実施例コ
以下、添付図面を参照して本発明の実施例について説明
する。
する。
第１図において、全体を符号１０で示す本発明の回転式
非容積ポンプの要部が示されている。このポンプ１０は
主軸１２を有し、この主軸１２は矢印Ｍ側に設置された
図示しないモータによって回転駆動される。符号１４は
ケーシングを示し、このケーシング１４の内部には３つ
の羽根車１６．１８．２０が設けられており、この羽根
車１６．１８．２０はテーパコレット２２．２４．２６
によりそれぞれ主軸１２に取り付けられている０羽根車
１６．１８．２０の下流側（第１図中左側）にはそれぞ
れ戻しケーシング２８．３０．３２が設けられている。
非容積ポンプの要部が示されている。このポンプ１０は
主軸１２を有し、この主軸１２は矢印Ｍ側に設置された
図示しないモータによって回転駆動される。符号１４は
ケーシングを示し、このケーシング１４の内部には３つ
の羽根車１６．１８．２０が設けられており、この羽根
車１６．１８．２０はテーパコレット２２．２４．２６
によりそれぞれ主軸１２に取り付けられている０羽根車
１６．１８．２０の下流側（第１図中左側）にはそれぞ
れ戻しケーシング２８．３０．３２が設けられている。
吸込ケーシング３４に形成された吸込口３６から吸込ま
れた地下水あるいはスラリは、第１図中左側で示すよう
な揚液流路を流れ、吐出管３８へ送出される。なお、羽
根車の位置を明確にするなめ、第１図においては、羽根
車１６．１８．２０のみにハツチングを付けている。
れた地下水あるいはスラリは、第１図中左側で示すよう
な揚液流路を流れ、吐出管３８へ送出される。なお、羽
根車の位置を明確にするなめ、第１図においては、羽根
車１６．１８．２０のみにハツチングを付けている。
これ等の羽根車１６．１８．２０は、第２Ａ図および第
２Ｂ図において、その詳細が示されてｉる。第２Ａ図に
おいて、羽根車は羽根４ｏ、ライナ４２、軸受部４４を
有している。この羽根４゜は、第２Ｂ図で示すように渦
巻状に複数個配置されており、地下水およびスラリ笠の
揚液は矢印Ｒで示す流路を流れる。そしてこの羽根車１
６．１８．２０は鋳造または各種加工によって製造され
、その摺動部表面４６Ａ、４６Ｂを滑らかに仕上げられ
た後、イオンプレーティングによって厚さ数ミクロンの
ＴｉＮ蒸着層を（羽根車）全体に形成されている。
２Ｂ図において、その詳細が示されてｉる。第２Ａ図に
おいて、羽根車は羽根４ｏ、ライナ４２、軸受部４４を
有している。この羽根４゜は、第２Ｂ図で示すように渦
巻状に複数個配置されており、地下水およびスラリ笠の
揚液は矢印Ｒで示す流路を流れる。そしてこの羽根車１
６．１８．２０は鋳造または各種加工によって製造され
、その摺動部表面４６Ａ、４６Ｂを滑らかに仕上げられ
た後、イオンプレーティングによって厚さ数ミクロンの
ＴｉＮ蒸着層を（羽根車）全体に形成されている。
第３Ａ図および第３Ｂ図には戻しケーシング２８．３０
．３２が詳細に示されている。この戻しケーシングは戻
し羽根４８、ライナリング５０、軸受５２を有しており
、戻し羽根４８は第３Ｂ図で示すように渦巻状に複数個
配置されている。そして揚液は矢印Ｒで示すように戻し
羽根４８間を流れる。この戻しケーシングを鋳造あるい
は各種加工によって製作され、摺動部表面５４Ａ、５４
Ｂを滑らかに仕上げた後に、（戻しケーシング）全体に
イオンプレーティングによって厚さ数ミクロンのＴ ｉ
Ｎ蒸着層が形成されている。
．３２が詳細に示されている。この戻しケーシングは戻
し羽根４８、ライナリング５０、軸受５２を有しており
、戻し羽根４８は第３Ｂ図で示すように渦巻状に複数個
配置されている。そして揚液は矢印Ｒで示すように戻し
羽根４８間を流れる。この戻しケーシングを鋳造あるい
は各種加工によって製作され、摺動部表面５４Ａ、５４
Ｂを滑らかに仕上げた後に、（戻しケーシング）全体に
イオンプレーティングによって厚さ数ミクロンのＴ ｉ
Ｎ蒸着層が形成されている。
第４Ａ図には、羽根車のライナ４２および軸受部４４の
摺動部表面４６Ａおよび４６Ｂにヘリングボーン状の渭
５６Ａ、５６Ｂを形成し、さらにＴｉＣ，ＴｉＮ等の非
酸化物セラミックの蒸着層を形成したものを示している
。このようなヘリングボーン状の消５６Ａ、５６Ｂによ
り、羽根車の回転時に動圧が発生する。なお、この渭５
６Ａ、５６Ｂを形成する場合、戻しケーシングの摺動面
５４Ａ、°５４Ｂには溝は形成しない。なお、第４Ｂ図
はへリングボーン状の溝を形成した摺動部表面を展開し
たもので、凹部５６（渭５６Ａ、５６Ｂ）と凸部５７が
相互に配列されている状態を示す。
摺動部表面４６Ａおよび４６Ｂにヘリングボーン状の渭
５６Ａ、５６Ｂを形成し、さらにＴｉＣ，ＴｉＮ等の非
酸化物セラミックの蒸着層を形成したものを示している
。このようなヘリングボーン状の消５６Ａ、５６Ｂによ
り、羽根車の回転時に動圧が発生する。なお、この渭５
６Ａ、５６Ｂを形成する場合、戻しケーシングの摺動面
５４Ａ、°５４Ｂには溝は形成しない。なお、第４Ｂ図
はへリングボーン状の溝を形成した摺動部表面を展開し
たもので、凹部５６（渭５６Ａ、５６Ｂ）と凸部５７が
相互に配列されている状態を示す。
第５Ａ図、第５Ｂ図は、戻しケーシングの軸受５２にス
パイラル状の溝５８を形成し、そしてＴｉＮ、ＴｉＣ等
の非酸化物セラミックの蒸着層を形成したものを示す、
また第５ｃ図および第５Ｄ図は、スパイラル状の溝５８
に代えて、縦方向（第１図における軸方向）の渭６ｏを
形成したものを示す、このような渭５８あるいは６ｏを
形成することにより、結晶や異物等の固形物が通過し易
くなって串耗が減少し、且つ摺動部表面５８の冷却が行
われる。なお、このような渭５８．６０を形成する場合
、羽根車の軸受側摺動部表面４６Ｂには渭を設けない。
パイラル状の溝５８を形成し、そしてＴｉＮ、ＴｉＣ等
の非酸化物セラミックの蒸着層を形成したものを示す、
また第５ｃ図および第５Ｄ図は、スパイラル状の溝５８
に代えて、縦方向（第１図における軸方向）の渭６ｏを
形成したものを示す、このような渭５８あるいは６ｏを
形成することにより、結晶や異物等の固形物が通過し易
くなって串耗が減少し、且つ摺動部表面５８の冷却が行
われる。なお、このような渭５８．６０を形成する場合
、羽根車の軸受側摺動部表面４６Ｂには渭を設けない。
図示の実施例において、羽根車と戻しケーシングはそれ
ぞれ３段ずつ設けられているが、その段数は３段以上で
もそれ以下でも良い。
ぞれ３段ずつ設けられているが、その段数は３段以上で
もそれ以下でも良い。
また、図示の実施例においてＴｉＣ，ＴｉＮ等の非酸化
物セラミックの蒸着層は羽根車および戻しケーシングに
のみ形成されており、これ等の部材における揚液流路の
接液面のスケール付着を防止しているが、それ以外の箇
所、例えばポンプ１０の揚液流路Ｒの全表面に亘ってそ
の蒸着層を形成しても良い。
物セラミックの蒸着層は羽根車および戻しケーシングに
のみ形成されており、これ等の部材における揚液流路の
接液面のスケール付着を防止しているが、それ以外の箇
所、例えばポンプ１０の揚液流路Ｒの全表面に亘ってそ
の蒸着層を形成しても良い。
なお、第１図に示した形状のポンプで口径が２５間のも
のによってスケール成分が多量に含まれている温泉水を
汲み上げたところ、長期間に亘ってスケールの付着がな
かっな。
のによってスケール成分が多量に含まれている温泉水を
汲み上げたところ、長期間に亘ってスケールの付着がな
かっな。
［発明の効果コ
以上説明したように、本発明の回転式非容積ポンプによ
れば、地下水やスラリを送出する場合に、スケールの付
着、成長による揚液流路の閉塞が完全に防止される。従
って安定したポンプ運転が保証され、地下水やスラリの
送出作業の効率が向上するのである。
れば、地下水やスラリを送出する場合に、スケールの付
着、成長による揚液流路の閉塞が完全に防止される。従
って安定したポンプ運転が保証され、地下水やスラリの
送出作業の効率が向上するのである。
第１図は本発明の回転式非容積ポンプの一実施例におけ
る要部を示す縦断面図、第２Ａ図および第２Ｂ図は羽根
車の詳細を示す縦断面図および側面図、第３Ａ図および
第３Ｂ図は戻しケーシングの詳細を示す縦断面図および
側面図、第４Ａ図はその他の羽根車を示す正面図、第４
Ｂ図は第４Ａ図のへリングボーン状の清を形成した面の
展開図、第５Ａ図および第５Ｂ図はスパイラル状の溝を
設けた戻しケーシングの縦断面図および側面図、第５Ｃ
図および第５Ｄ図は縦方向の溝を形成した戻しケーシン
グの縦断面図および側面図である。 １０・・・回転式非容積ポンプ １６．１８．２０・
・・羽根車 ２８．３０．３２・・・戻しケーシング
４６Ａ、４６Ｂ、５４Ａ、５４Ｂ・・・摺動部表面
Ｒ・・・揚液流路第４Ａ図 第４Ｂ図 ２８．３０．３１ 第２８図 第３８図 第５Ａ図 第５Ｃ図 ２８．３０．３２
る要部を示す縦断面図、第２Ａ図および第２Ｂ図は羽根
車の詳細を示す縦断面図および側面図、第３Ａ図および
第３Ｂ図は戻しケーシングの詳細を示す縦断面図および
側面図、第４Ａ図はその他の羽根車を示す正面図、第４
Ｂ図は第４Ａ図のへリングボーン状の清を形成した面の
展開図、第５Ａ図および第５Ｂ図はスパイラル状の溝を
設けた戻しケーシングの縦断面図および側面図、第５Ｃ
図および第５Ｄ図は縦方向の溝を形成した戻しケーシン
グの縦断面図および側面図である。 １０・・・回転式非容積ポンプ １６．１８．２０・
・・羽根車 ２８．３０．３２・・・戻しケーシング
４６Ａ、４６Ｂ、５４Ａ、５４Ｂ・・・摺動部表面
Ｒ・・・揚液流路第４Ａ図 第４Ｂ図 ２８．３０．３１ 第２８図 第３８図 第５Ａ図 第５Ｃ図 ２８．３０．３２
Claims (1)
- 地下水やスラリを送出する回転式非容積ポンプにおいて
、非酸化物セラミックの蒸着層を、イオンプレーティン
グによって、羽根車および戻しケーシングの揚液流路の
接液面に形成したことを特徴とする回転式非容積ポンプ
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2886488A JPH01208595A (ja) | 1988-02-12 | 1988-02-12 | 回転式非容積ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2886488A JPH01208595A (ja) | 1988-02-12 | 1988-02-12 | 回転式非容積ポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01208595A true JPH01208595A (ja) | 1989-08-22 |
Family
ID=12260243
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2886488A Pending JPH01208595A (ja) | 1988-02-12 | 1988-02-12 | 回転式非容積ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01208595A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100642814B1 (ko) | 2005-06-15 | 2006-11-03 | (주) 디지털워터 | 금속의 전위차에 의한 배관의 스케일 방지 및 제거용 모터토출구 장치 |
| JP2013147997A (ja) * | 2012-01-19 | 2013-08-01 | Kurimoto Ltd | ポンプ装置 |
| JP2015500426A (ja) * | 2011-12-09 | 2015-01-05 | リミテッド ライアビリティ カンパニー ネフチェカムスク マシナリープラント | メインライン電動オイルポンプ組立体、および、同組立体を組み立てるための方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5968599A (ja) * | 1982-10-13 | 1984-04-18 | Hitachi Ltd | スラリ−ポンプ用遠心羽根車 |
-
1988
- 1988-02-12 JP JP2886488A patent/JPH01208595A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5968599A (ja) * | 1982-10-13 | 1984-04-18 | Hitachi Ltd | スラリ−ポンプ用遠心羽根車 |
Cited By (3)
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| JP2015500426A (ja) * | 2011-12-09 | 2015-01-05 | リミテッド ライアビリティ カンパニー ネフチェカムスク マシナリープラント | メインライン電動オイルポンプ組立体、および、同組立体を組み立てるための方法 |
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