JPH0120237Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0120237Y2 JPH0120237Y2 JP1983081608U JP8160883U JPH0120237Y2 JP H0120237 Y2 JPH0120237 Y2 JP H0120237Y2 JP 1983081608 U JP1983081608 U JP 1983081608U JP 8160883 U JP8160883 U JP 8160883U JP H0120237 Y2 JPH0120237 Y2 JP H0120237Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- keel
- air
- reinforcing
- locking piece
- transom
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 21
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 13
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 3
- 229920002430 Fibre-reinforced plastic Polymers 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
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- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Toys (AREA)
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、木（剛性）キール方式及びエアーキ
ール方式それぞれの利点を有し、且つ両方式の欠
点を排除した新規なキール構造を備えた膨脹式ボ
ートに関するものである。
ール方式それぞれの利点を有し、且つ両方式の欠
点を排除した新規なキール構造を備えた膨脹式ボ
ートに関するものである。
従来、膨脹式ボートには、剛性ボートと同様な
推進力、走行の安定性、旋回時の横滑り防止、プ
レーニング時間の短縮等の性能を具備させるため
に、通常、木（剛性）キール方式又はエアーキー
ル方式のキール構造を採用することが多い。しか
し、木キール方式（特公昭50−34317号公報参照）
は、（縦）剛性が強い、横波に対して滑らない、
プレーニングし易い等の利点を有する反面、重量
が嵩む、折れる危険がある、収納性が悪い等の欠
点を有しており、一方、エアーキール方式は、軽
量である、収納性が良好である等の利点を有する
反面、剛性が弱い、横波に弱い、プレーニングし
難い、トランザムの取付を強固にしなければなら
ない、床板に剛性をもたせる必要がある等の欠点
を有している。
推進力、走行の安定性、旋回時の横滑り防止、プ
レーニング時間の短縮等の性能を具備させるため
に、通常、木（剛性）キール方式又はエアーキー
ル方式のキール構造を採用することが多い。しか
し、木キール方式（特公昭50−34317号公報参照）
は、（縦）剛性が強い、横波に対して滑らない、
プレーニングし易い等の利点を有する反面、重量
が嵩む、折れる危険がある、収納性が悪い等の欠
点を有しており、一方、エアーキール方式は、軽
量である、収納性が良好である等の利点を有する
反面、剛性が弱い、横波に弱い、プレーニングし
難い、トランザムの取付を強固にしなければなら
ない、床板に剛性をもたせる必要がある等の欠点
を有している。
本考案は、叙上の点に鑑み、木（剛性）キール
方式及びエアーキール方式それぞれの利点を有
し、且つ両方式の欠点を排除した新規なキール構
造を備えた膨脹式ボート、即ち、(1)トランザムを
備えた、エアーキール構造の膨脹式ボートにおい
て、床板と底布との間にエアーキールを包囲させ
て断面が逆Ｕ字形状の剛性の補強キールを設け且
つ該補強キールの上部最後方に上向きの係止片を
設けると共に上記トランザムの中央部下部に上記
係止片を挟持する挟持突起を設け、上記補強キー
ルを、船首側において上記床板に係止し且つ船尾
側において上記係止片を上記挟持突起より挟持さ
せたことを特徴とする膨脹式ボート。を提供する
ものである。
方式及びエアーキール方式それぞれの利点を有
し、且つ両方式の欠点を排除した新規なキール構
造を備えた膨脹式ボート、即ち、(1)トランザムを
備えた、エアーキール構造の膨脹式ボートにおい
て、床板と底布との間にエアーキールを包囲させ
て断面が逆Ｕ字形状の剛性の補強キールを設け且
つ該補強キールの上部最後方に上向きの係止片を
設けると共に上記トランザムの中央部下部に上記
係止片を挟持する挟持突起を設け、上記補強キー
ルを、船首側において上記床板に係止し且つ船尾
側において上記係止片を上記挟持突起より挟持さ
せたことを特徴とする膨脹式ボート。を提供する
ものである。
以下、本考案の膨脹式ボートを図面に示す一実
施例について説明する。
施例について説明する。
図面において、１，１は気柱で、平面船形形状
の底布２の両舷に一体的に接着又は縫着してあ
り、船首において互いに合体させてある。
の底布２の両舷に一体的に接着又は縫着してあ
り、船首において互いに合体させてある。
又、３は底布２の上方に配した床板で、その両
縁部及び前縁部を底布２と気柱１，１との間に挿
入することにより着脱自在に取付けてある。該床
板３は、前後４枚の板を分割可能に結合すること
により構成してあり、船尾部に後述の補強キール
５の係止凹部３１を設けてある。尚、床板３は継
手等により折り畳み可能に構成しても良い。
縁部及び前縁部を底布２と気柱１，１との間に挿
入することにより着脱自在に取付けてある。該床
板３は、前後４枚の板を分割可能に結合すること
により構成してあり、船尾部に後述の補強キール
５の係止凹部３１を設けてある。尚、床板３は継
手等により折り畳み可能に構成しても良い。
又、４は底布２と床板３との間に位置させて船
体の前後方向に沿つて設けたエアーキールで、底
布２の上部中央に補強布４１，４１を介し接着又
は縫着してあり、気柱１，１と同時に膨脹し、膨
脹時に船尾部に行くに従つてその高さが低くなる
ようになしてある。
体の前後方向に沿つて設けたエアーキールで、底
布２の上部中央に補強布４１，４１を介し接着又
は縫着してあり、気柱１，１と同時に膨脹し、膨
脹時に船尾部に行くに従つてその高さが低くなる
ようになしてある。
又、５は剛性の補強キールで、膨脹時のエアー
キール４を包囲できる形状、即ち断面が逆Ｕ字形
状となしてあり、床板３と底布２との間にエアー
キール４を包囲させて設けてある。更に詳述する
と、補強キール５はエアーキール４に着脱自在に
装着してあり、その上部前方に床板３への係止具
（図示せず）を、又その上部最後方に床板３の係
止凹部３１に嵌合される上向きの係止片５２を、
又該係止片５２のやや前方に床板３の孔部３２に
嵌合されるステー連結具５３をそれぞれ付設して
ある。又、補強キール５は、その長さ方向に分割
可能且つ接合（組立）可能となし、収納及び使用
に便ならしめてある。尚、補強キール５の構成材
料としては、木材、硬質プラスチツク、アルミニ
ウム、ガラス繊維強化プラスチツク（FRP）等
が挙げられる。
キール４を包囲できる形状、即ち断面が逆Ｕ字形
状となしてあり、床板３と底布２との間にエアー
キール４を包囲させて設けてある。更に詳述する
と、補強キール５はエアーキール４に着脱自在に
装着してあり、その上部前方に床板３への係止具
（図示せず）を、又その上部最後方に床板３の係
止凹部３１に嵌合される上向きの係止片５２を、
又該係止片５２のやや前方に床板３の孔部３２に
嵌合されるステー連結具５３をそれぞれ付設して
ある。又、補強キール５は、その長さ方向に分割
可能且つ接合（組立）可能となし、収納及び使用
に便ならしめてある。尚、補強キール５の構成材
料としては、木材、硬質プラスチツク、アルミニ
ウム、ガラス繊維強化プラスチツク（FRP）等
が挙げられる。
又、６はトランザムで、その両側に気柱１，１
に取付けられる円弧状凹部６１，６１を、又その
中央部下部に補強キール５の上向きの係止片５２
を両側から挟持する挟持突起６２，６２を、又そ
の中央部上部にステー連結具６３をそれぞれ設け
てある。
に取付けられる円弧状凹部６１，６１を、又その
中央部下部に補強キール５の上向きの係止片５２
を両側から挟持する挟持突起６２，６２を、又そ
の中央部上部にステー連結具６３をそれぞれ設け
てある。
その他、図中、７はステー、８は気柱１，１の
船首側上部に張られた防水覆、９は気柱１，１の
船尾側に設けたトランザム用ゴム座、１０は空気
弁、１１はオールクラツチ、１２，１３はライフ
ラインである。
船首側上部に張られた防水覆、９は気柱１，１の
船尾側に設けたトランザム用ゴム座、１０は空気
弁、１１はオールクラツチ、１２，１３はライフ
ラインである。
本考案の膨脹式ボートは叙上の如く構成されて
おり、その組立に際しては、気柱１，１及びエア
ーキール４を膨張させた後、補強キール５をエア
ーキール４に被せ、次いで、床板３を、その前縁
部及び両側縁部を気柱１，１との底布２との間に
嵌め込んで装着すると共に、補強キール５と床板
３とを船首側で係止し、且つ船尾側において補強
キール５の上向きの係止片５２を床板３の係止凹
部３１に嵌合する。しかる後、トランザム６を取
付ける。トランザム６の取付は、その両側の円弧
状凹部６１を気柱１，１に嵌合させると共に、そ
の中央部下部の挟持突起６２，６２により補強キ
ール５の上向きの係止片５２を両側から挟持さ
せ、且つその中央部上部のステー連結具６３と、
床板３の孔部３２より上方に突出する補強キール
５のステー連結具５３とをステー７で連結するこ
とにより行うことができる。
おり、その組立に際しては、気柱１，１及びエア
ーキール４を膨張させた後、補強キール５をエア
ーキール４に被せ、次いで、床板３を、その前縁
部及び両側縁部を気柱１，１との底布２との間に
嵌め込んで装着すると共に、補強キール５と床板
３とを船首側で係止し、且つ船尾側において補強
キール５の上向きの係止片５２を床板３の係止凹
部３１に嵌合する。しかる後、トランザム６を取
付ける。トランザム６の取付は、その両側の円弧
状凹部６１を気柱１，１に嵌合させると共に、そ
の中央部下部の挟持突起６２，６２により補強キ
ール５の上向きの係止片５２を両側から挟持さ
せ、且つその中央部上部のステー連結具６３と、
床板３の孔部３２より上方に突出する補強キール
５のステー連結具５３とをステー７で連結するこ
とにより行うことができる。
このように組み立てることにより底布２が一杯
に緊張し、エアーキール４及び補強キール５によ
り、船首部では深く尖り船尾部では浅く且つ平ら
な横断面三角形の船底が形成されるため、本考案
の膨脹式ボートはその横滑り性等が良好となる。
又、気柱１，１、底布２、床板３、エアーキール
４補強キール５及びトランザム６が上述の如く安
定強固に結合されるため、本考案の膨脹式ボート
は、その姿勢を常時正しく保ち、船底が湾曲した
りトランザム６が前に倒れることなく、従つて推
進動力を常時有効に利用でき、プレーニングし易
くなる。
に緊張し、エアーキール４及び補強キール５によ
り、船首部では深く尖り船尾部では浅く且つ平ら
な横断面三角形の船底が形成されるため、本考案
の膨脹式ボートはその横滑り性等が良好となる。
又、気柱１，１、底布２、床板３、エアーキール
４補強キール５及びトランザム６が上述の如く安
定強固に結合されるため、本考案の膨脹式ボート
は、その姿勢を常時正しく保ち、船底が湾曲した
りトランザム６が前に倒れることなく、従つて推
進動力を常時有効に利用でき、プレーニングし易
くなる。
又、本考案の膨脹式ボートの不使用時において
は、上記の組立順序と逆の手順に従つて各部を分
解し、気柱１，１、底布２及びエアーキール４か
らなる本体を脱気状態で折り畳んで収納すると共
に取り外した補強キール５及び床板３を分割等し
て収納する。
は、上記の組立順序と逆の手順に従つて各部を分
解し、気柱１，１、底布２及びエアーキール４か
らなる本体を脱気状態で折り畳んで収納すると共
に取り外した補強キール５及び床板３を分割等し
て収納する。
叙上の如く、本考案の膨脹式ボートは、床板と
底布との間で補強キールによりエアーキールを包
囲させてあるから、（縦）剛性が強い、横波に対
して滑らない、プレーニングし易い等の木キール
方式の利点及びエアーキール方式の利点を兼ね備
え、且つ木キール方式及びエアーキール方式それ
ぞれの欠点を排除できる等の多大な実用的効果を
奏し、特に外洋における救命ボートとして最適な
ものである。
底布との間で補強キールによりエアーキールを包
囲させてあるから、（縦）剛性が強い、横波に対
して滑らない、プレーニングし易い等の木キール
方式の利点及びエアーキール方式の利点を兼ね備
え、且つ木キール方式及びエアーキール方式それ
ぞれの欠点を排除できる等の多大な実用的効果を
奏し、特に外洋における救命ボートとして最適な
ものである。
第１図は本考案の実施例の平面図、第２図はそ
のＡ−Ａ線断面図、第３図はトランザムの結合態
様を示す斜視図である。 ２……底布、３……床板、４……エアーキー
ル、５……補強キール。
のＡ−Ａ線断面図、第３図はトランザムの結合態
様を示す斜視図である。 ２……底布、３……床板、４……エアーキー
ル、５……補強キール。
Claims (1)
- トランザムを備えた、エアーキール構造の膨脹
式ボートにおいて、床板と底布との間にエアーキ
ールを包囲させて断面が逆Ｕ字形状の剛性の補強
キールを設け且つ該補強キールの上部最後方に上
向きの係止片を設けると共に上記トランザムの中
央部下部に上記係止片を挟持する挟持突起を設
け、上記補強キールを、船首側において上記床板
に係止し且つ船尾側において上記係止片を上記挟
持突起より挟持させたことを特徴とする膨脹式ボ
ート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8160883U JPS59185190U (ja) | 1983-05-30 | 1983-05-30 | 膨脹式ボ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8160883U JPS59185190U (ja) | 1983-05-30 | 1983-05-30 | 膨脹式ボ−ト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59185190U JPS59185190U (ja) | 1984-12-08 |
| JPH0120237Y2 true JPH0120237Y2 (ja) | 1989-06-14 |
Family
ID=30211574
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8160883U Granted JPS59185190U (ja) | 1983-05-30 | 1983-05-30 | 膨脹式ボ−ト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59185190U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0326072Y2 (ja) * | 1986-08-01 | 1991-06-05 | ||
| JPH0320238Y2 (ja) * | 1987-09-21 | 1991-04-30 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4817899B1 (ja) * | 1968-12-17 | 1973-06-01 | ||
| JPS5317273U (ja) * | 1976-07-26 | 1978-02-14 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4817899U (ja) * | 1971-07-10 | 1973-02-28 |
-
1983
- 1983-05-30 JP JP8160883U patent/JPS59185190U/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4817899B1 (ja) * | 1968-12-17 | 1973-06-01 | ||
| JPS5317273U (ja) * | 1976-07-26 | 1978-02-14 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59185190U (ja) | 1984-12-08 |
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