JPH01192424A - コルゲートカッタヘッド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本発明はフルゲートル−ｙ＜フィンを成形するコルゲー
トカッタヘッドに関する。

〈従来の技術〉 第４図にフルゲートル−バフイン成形装置の概略構成図
を示す。第４図に示すように、材料ロール１から供給さ
れる平板状のフィン材２は上下一対の歯車状のフィン成
形カッタ３．４間に噛み込まれて波状に・成形され、そ
の後ピッチ決め装置５でフィンピッチを決められると共
に切断器６によって所定の長さに切断され、コルゲート
ルーバフィン７どなる。

フィン成形カッタ３，４で成形されたコルゲートルーバ
フィン７には、その斜視図を表わす第５図（ａ）及びそ
の断面図を表わす第５図（ｂ）に示すように、４８ルー
バ８が形成される。

高精度なコルゲートルーバフィン７を成形するためには
、一対のフィン成形カッタ３゜４の噛合位相が正確に合
致していなければならない。フィン成形カッタ３，４の
噛込側の噛合隙間がフィン材２の厚さよりも小さい場合
、フィン材２を噛み込んだ時の反力が大きくとの反力で
フィン成形カッタ３，４の歯面の摩耗が太き（寿命が短
かくなってしまう。

逆に、フィン成形カッタ３，４の噛合隙間が大きい場合
、傾斜ルーバ８の角度αが正規の成形角度より小さくな
ったり、傾斜ルーバ８が波うってしまう。＠斜ルーバ８
の形状が不正確になると、製品（熱交換器）の性能（熱
交換効率、風損、騒音等）に悪い影響がある。

このため、フィン成形カッタ３，４の噛合位相を調整す
る位相調整機構が備えられている。第６図に基づいて位
相調整機構を説明する。フィン成形カッタ３，４の支軸
には互いに噛み合う歯車９，１０が設けられ、歯車９は
フィン成形カッタ３に対し相対回転可能に設けられてい
る。歯車９には溝１１が形成され、溝１１にはフィン成
形カッタ３と一体の突起１２が遊嵌している。歯車９に
は突起１２を押す押しねじ１３．１４が保持され、押し
ねじ１３，１４を調整することにより突起１２を介して
フィン成形カッタ３を歯車９に対して回動させる。通常
、フィン成形カッタ３と突起１２は二つの押しねじ１３
．１４により固定され、歯車’９．１０の噛み合いによ
りフィン成形カッタ３，４は同期回転する。フィン成形
カッタ３，４の噛合位相を調整する場合、押しねじ１３
，１４の調整によって歯車９に対し突起１２を介してフ
ィン成形カッタ３を回動させ、噛合位相を調節する。

位相調整機構を備えることにより、フィン成形力ツク３
，４の噛合位相を常に良好に保つことができる。

〈発明が解決しようとする課題〉 従来の位相調整機構を備えたコルゲートカッタヘッドに
よると、押しねじ１３．１４の調整によってフィン成形
カッタ３，４の噛合位相を調節することができるが、押
しねじ１３゜１４を手加減で調整しているためフィン成
形カッタ３の回動量を定量的に計測することができず、
噛合位相の調節が単時間で正確に行なえなかった。

本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、フィン成形
カッタの噛合位相を定量的に計測することができろ位相
調整機構を備えたコルゲートカッタヘッドを提供し、も
ってフィン成形カッタの噛合位相調整の容易化と高精度
化を図り、コルゲートルーバフィンの品質向上を図るこ
とを目的とする。

く課題を解決するための手段〉 上記目的を達成するための本発明の構成は、互いに噛み
合う成形用の第一カッタと第二カッタを有し該第一カッ
タと該第二カッタとの間にフィン材を噛み込ませること
によりコルゲートルーバフィンを成形するコルゲートカ
ッタヘッドにおいて、前記第一カッタの回転軸上に設け
られろ第一軸と、前記第二カッタの回転軸上に設けられ
る第二軸と、前記第一軸を回転中心軸として該第一軸に
設けられる第一ヘリカル歯車と、前記第二軸を回転中心
軸として該第二軸に設けられ前記第一ヘリカル歯車に噛
み合う第二ヘリカル歯車と、前記第一ヘリカル歯車もし
くは前記第二へりカル歯車を軸方向に移動させる移動手
段と、前記第一ヘリカル歯車もしくは前記第二ヘリカル
歯車の移動量を計測する計測手段とを備えたことを特徴
とする。

く作　　　用〉 第一カッタと第二カッタの噛合位相を調整する場合、移
動手段によって第一ヘリカル歯車もしくは第二ヘリカル
歯車を軸方向に移動させると、第一ヘリカル歯車と第二
ヘリカル歯車が相対的に回転する。第一ヘリカル歯車と
第二ヘリカル歯車の相対的な回転によって第一軸もしく
は第二軸を介して第一カッタと第二カッタが相対的に回
転し、噛合位相が調整される。第一ヘリカル歯車と第二
ヘリカル歯車の相対的な移動量は計測手段によって計測
されて噛合位相の調整が定量的に計測される。

く実　施　例〉 第１図には本発明の一実施例に係るコルゲートカッタヘ
ッドの斜視、第２図にはそのフィン成形カッタとヘリカ
ル歯車の関係を表わす概念、第３図にはその移動手段及
び第一ヘリカル歯車の取付状態を表わす断面を示しであ
る。

互いに噛み合うように位置決めする第一カッタとしての
第一フィン成形カッタ２１と第二カッタとしての第二フ
ィン成形カッタ２２は、第一軸２３と第二軸２４に支持
されている。第一軸２３と第二軸２４は軸受２５，２６
を介してカッタヘッド本体２７に回転自在に支持され、
第一軸２３と第二軸２４は軸間距離が調整可能で、軸間
距離はデジタルカラー２８に表示される。第一軸２３と
第二軸２４の端部には第一ヘリカル歯車２９と第二ヘリ
カル歯車３０が取付けられ、第一ヘリカル歯車２９と第
二ヘリカル歯車３０は互いに噛み合って第一フィン成形
カッタ２１と第二フィン成形カッタ２２が同期して回転
する。第一ヘリカル歯車２９は第一軸２３に対し軸方向
に移動可能となっており、第一ヘリカル歯車２９を軸方
向に移動させることで第二ヘリカル歯車３０との噛合位
相を変更し、第一軸２３と第二軸２４を相対的に回転さ
せることができる。

第２図、第３図に示すように、第一軸２３にはスリーブ
３１が挿嵌されてクランプピース３２を介してボルト３
３にて固定されると共に、このスリーブ３１の外周に第
一ヘリカル歯車２９が挿嵌されている。スリーブ３１と
第一ヘリカル歯車２９の対接する部分、即ちスリーブ３
１の外周面と第一ヘリカル歯車２９の内周面とに跨がっ
てガイド孔３４が軸方向に穿設され、ガイド孔３４内に
複数の鋼球３５が連ねて挿入されている。鋼球３５はガ
イド孔３４に丁度嵌入できる大きさとなっており、鋼球
３５が転勤することで第一ヘリカル歯車２９はスリーブ
３１に対して軸方向に移動可、能であるが、軸回り方向
及びラジアル方向には移動できないようになっている。

スリーブ３１には第一ヘリカル歯車２９を挾むようにそ
の両側にナツト３６，３７が螺着され、ナツト３６．３
７で第一ヘリカル歯車２９を押圧することで第一ヘリカ
ル歯車２９の軸方向位置が規制され、またナツト３６゜
３７の螺合位置を変えることで第一ヘリカル歯車２９の
軸方向位置が変更可能である。つまり、スリーブ３１、
鋼球３５、ナツト３６゜３７によって移動手段が構成さ
れている。尚、ガイド孔３４は円周方向等配に三箇以上
設けられ、ラジアル方向の偏倚を防止している。

第一ヘリカル歯車２９のナツト３６側の側面には目盛板
３８が取付けられ、ナツト３６の回動量を目盛板３８で
読み取り、第一ヘリカル歯車２９の移動量を計測する。

上記実施例では、第一ヘリカル歯車２９を軸方向に移動
可能としたが、第二ヘリカル歯車３０を移動可能にして
も良い。

上記構成の作用を説明する。第一フィン成形カッタ２１
と第二フィン成形カッタ２２の噛合位相を変更する場合
、ボルト３３を緩めクランプピース３２によるスリーブ
３１と第一ヘリカル歯車２９との係合を解除し、ナラ）
−３６，３７を回転させて第一ヘリカル歯車２９を軸方
向に移動させる。第一ヘリカル歯車２９が軸方向に移動
すると、第二ヘリカル歯車３０との噛合位相が変わり第
一軸２３と第二軸２４が相対的に回転し、第一フィン成
形カッタ２１と第二フィン成形カッタ２２が相対的に回
転して噛合位相が変更する。第一フィン成形カッタ２１
と第二フィン成形カッタ２２の噛合位相関係は、目盛板
３８によってナツト３６の回転量を測定する乙とで第一
ヘリカル歯車２９の移動量を判断し、計測されろ。従っ
て、第一フィン成形カッタ２１と第二フィン成形カッタ
２２の噛合位相関係を定量的に高い分解能で計測するこ
とができる。

噛合位相の調節が終了したら、ボルト３３を締め付はク
ランプピース３２によりスリーブ３１と第一ヘリカル歯
車２９とを係合状態にする。

噛合位相の変化量の計算例を説明する。噛合変位をΔｅ
（例えば目盛１度で１０−３＋ｎ＋ａ）、ナツト３６の
回転角θ、ナツト３６のねしピッチをＰ（例丸ば１ｍｍ
）、フィン成形カッタのピッチサークルダイヤをＰＣＤ
　（例丸ば１２８ｆｆＩｆｆｌ）、ヘリカル歯車のヘリ
カルアングルをβ（例えば３度２０′）とすると、 目盛板３８を１度刻みに刻印すれば、噛合位目盛につき
１μｍとなる。従って目盛板３８の１目盛について噛合
位相は１μｍに相当する。

上述したコルゲートカッタヘッドは、第一ヘリカル歯車
２９を軸方向に移動させることにより第一フィン成形カ
ッタ２１と第二フィン成形カッタ２２が相対的に回転し
て噛合位相の調整が行なえる。フィン成形カッタの相対
回転量は、目盛板３８によりナツト３６の回転量を測定
することで、定量的に計測できる。

〈発明の効果〉 本発明のコルゲートカッタヘッドは、第一ヘリカル歯車
と第二ヘリカル歯車を軸方向に相対移動させることで、
第一カッタと第二カッタ番相対回転させて噛合位相の調
節を行ない、ヘリカル歯車の移動量を計測手段で測定す
るので、フィン成形カッタの噛合位相を高い分解能で定
量的に計測することができる。

この結果、フィン成形カッタの鳴き位相調整の容易化と
高精度化が図れ、コルゲートルーバフィンの品質向上を
図ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係るコルゲートカッタヘッ
ドの斜視図、第２図はそのフィン成形カッタとヘリカル
歯車の関係を表わす概念図、第３図はその移動手段及び
第一ヘリカル歯車の取付状態を表わす断面図、第４図は
コルゲートルーバフィン成形装置の概略構成図、第５図
（ａ）。 （ｂｌはコルゲートルーバフィンの斜視図及び断面図、
第６図（ａｌ、（ｂｉば従来の位相Ｕ！４整装置の斜視
図及び正面図である。 図　　面　　中、 ２１は第一フィン成形カッタ、　□ ２２は第二フィン成形カッタ、 ２３は第一軸、 ２４は第二軸、 ２９は第一ヘリカル歯車、 ３０は第二ヘリカル歯車、 ３１はスリーブ、 ３５　（よ鋼球、 ３６．３７はナン　ト、 ３８は目盛板である。 第２図 （Ｇ） 第６図 ４１す

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　互いに噛み合う成形用の第一カッタと第二カッタを有
   し該第一カッタと該第二カッタとの間にフィン材を噛み
   込ませることによりコルゲートルーバフィンを成形する
   コルゲートカッタヘッドにおいて、前記第一カッタの回
   転軸上に設けられる第一軸と、前記第二カッタの回転軸
   上に設けられる第二軸と、前記第一軸を回転中心軸とし
   て該第一軸に設けられる第一ヘリカル歯車と、前記第二
   軸を回転中心軸として該第二軸に設けられ前記第一ヘリ
   カル歯車に噛み合う第二ヘリカル歯車と、前記第一ヘリ
   カル歯車もしくは前記第二ヘリカル歯車を軸方向に移動
   させる移動手段と、前記第一ヘリカル歯車もしくは前記
   第二ヘリカル歯車の移動量を計測する計測手段とを備え
   たことを特徴とするコルゲートカッタヘッド。