JPH01178100A - ヘリコプタ用フレックスビーム - Google Patents

ヘリコプタ用フレックスビーム

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JPH01178100A
JPH01178100A JP63001831A JP183188A JPH01178100A JP H01178100 A JPH01178100 A JP H01178100A JP 63001831 A JP63001831 A JP 63001831A JP 183188 A JP183188 A JP 183188A JP H01178100 A JPH01178100 A JP H01178100A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、ヘリコプタの回転翼におけるベアリングレス
・タイプ・ハブ構造のヘリコプタ用フレックスビームに
関する。
（従来の技術） 上記ヘリコプタの回転翼を支持するベアリングレスψタ
イプのハブ構造のフレックスビームにおいては、フラッ
ピング可撓構造部の他に、フェザリングとリードラグ運
動を受持つ弾性体構造部を必要としている。
従来、この種のフレックスビームの弾性体構造部として
は、例えば特開昭５９−５７０９８号として、所定の平
面内間隔を互いに隔てて、翼長方向に延びる互いに平行
な複数条の（上下合わせて８本）の強化複合体リブを一
体の枠に形成することにより、この薄板の複数条のリブ
により捩じれ易くし、リードラグ剛性も低くした仮想ヒ
ンジを形成したものが、また特開昭５５−１４５８１１
号として、繊維結合体を丁字形もしくは十字形の横断面
とするとともに、繊維結合体の各部材または結合部にス
リットを設けて捩じり易い構造としたもの等が夫々提案
されている。
（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、上記従来例においては、そのいずれもが
軽量化の面で問題があるばかりでなく、製作がかなり困
難であるのが現状であると考えられる。
本発明は上記に鑑み、従来のものに比べて、更に軽量化
を図るとともに、製作が比較的容易なものを提供するこ
とを目的とする。
（問題点を解決するための手段） 本発明は上記目的を達成するため、マスト取付は及びフ
ラッピング部分と、フェザリング及びリードラグ運動部
分と、ロータブレード取付は部分とから構成され、織物
複合材よりなる板状の中央部材の両側に、一方向複合材
のループ材より横断面Ｙ字状に成形した一対の枠材を、
その脚部先端において一体的に接着させて上記フェザリ
ング及びリードラグ運動部分を構成したものである。
（作　用）　　′ 而して、織物複合材よりなる中央部材により主に捩じり
の剪断応力に、一方向複合材よりなる枠材により主に曲
げの軸方向力に夫々効がすようにして、捩じり易くかつ
応力を小さくして、薄型化を図るとともに、仕意の形状
の成形の便及びその容易化を図ったものである。
（実施例） 第１図乃至第７図は本発明の一実施例を示すもので、棒
状のフレックスビーム１は、中央の偏平ボス部でフラッ
ピング可撓構造部であるマスト取付は及びフラッピング
部分２と、この両側に延びフェザリングとリードラグ運
動を受は持つ弾性体構造物としてのフェザリング及びリ
ードラグ部分３、及び両端の偏平ボス部であるロータブ
レード取付は部分４とから構成されている。
上記マスト取付は及びフラッピング部分２の中央には、
ロータ回転中心５を通りヘリコプタのマストに取付ける
ための透孔６が穿設され、フェザリング及びリードラグ
運動部分３には、第３図に詳細に示すように、横断商略
Ｈ状で、この上端及び下端を前縁側及び後縁側に水平方
向に突出させた４つの薄板要素７が形成され、またロー
タブレード取付は部分４には、上下に連通した金属ブツ
シュ８が埋め込まれている。
上記フレックスビーム１は、第５図に示すように、織物
複合材よりなる中央の中央部材９の前後両側に、一方向
複合材のループ材により上記フェザリング及びリードラ
グ運動部分３に相当する部分において、横断面Ｙ字状に
成形した一対の枠材１０を、その脚部１１の先端１１ａ
及びその他の長手方向対向面において一体成形により接
合して構成されている。
この成型は、例えばガラス繊維プリプレグ材を予め硬化
させた中央部材９を、第７図に示すように、下枠１２と
上枠１３との間の中央にセットする。一方、例えば第６
図に示すように、フィラメント・ワインディング（ＦＷ
）装置１４を用い、ＦＲＰロービングでエポキシ樹脂を
含浸させながら半硬化のループ材１０ａ、１０ｂ・・・
を作り、このループ材１０ａ、１０ｂ・・・を上記中央
部材９の前縁側及び後縁側に配置し、この両端で上記金
属ブツシュ８に巻き付けてセットし、第７図に示すよう
に側型１５，１５で加圧して成型する。
この枠材１０は、第２図乃至第４図に示すように、長手
方向位置で断面形が異なり、一方向材を構成する各繊維
は通り道が異なり、全長が同一にならないため、−本の
ループ材では枠材を形成することができない。そこで、
通り道に合わせた複数種類のループ材を組合わせること
によって枠材１０の成形が可能となる。
本実施例では、断面が上下・左右対称であるので、この
枠材１０は、ループ材の長さの違いを４種類（１０ａ、
　　１０　ｂ、　　１０　ｃ、　　１０　ｄ）として、
合計８本のループ材で構成されている。これらのループ
材１０ａ、１０ｂ−、は、上記型１２．１３及び１５の
所定位置に順次積層していくだけで容易に枠材１０を形
成することができる。
本実施例においては、マスト取付は及びフラッピング部
分２の両側方にフェザリング及びリードラグ運動部分３
を連接しているため、これを２個重ね合わせることによ
り４翅ブレード・ロータを実現することができる。
第８図は、他の実施例を示すもので、マスト取付は及び
フラッピング部分２の一側方にのみ上記と同様なフェザ
リング及びリードラグ運動部分３を連接してフレックス
ビーム１′を構成したものである。
このマスト取付は及びフラッピング部分２に取付は金具
１６を取付けて３翅ブレード・ロータを実現するように
することができる。
（発明の効果） 本発明は上記のような構成であるので、前後方向に比較
的長い寸法の断面を有するようにすることができるため
、所要のリードラグ剛性を得るのに断面積が小さくて済
み、軽量化を図ることができるばかりでなく、薄板要素
の上下方向間隔を各々自由に設定することができるため
、リードラグ剛性を余り変化させることなく所要のフラ
ップ剛性を得るようにすることができる。
しかも、織物複合材よりなる中央部材により主に捩じり
の剪断応力に、一方向複合材よりなる枠材により主に曲
げの軸方向力に夫々効かずようにして、強度の面から断
面全体の全要素の板厚を薄くすることができ、スリット
等を設けることなく、捩じり易くかつ応力を小さくする
ことができる。
更に、中央部材は織物複合材であるので、予め所定の寸
法に容易に製作することができるばかりでなく、成形型
内で中子として利用できるため、突出した４つの薄板要
素を所定の位置にセットすることが容易で、確実に一体
成形を行うことができ、また４つ薄板要素の各フィレッ
ト部を鈍角となすことにより、型抜きが容易で加圧も確
実になるようにすることができる。
また、薄板要素を構成する枠材の一方向複合材は、遠心
力を効率良く負担することができるため、マスト取付は
部においては取付は締付は材の孔をよけて、縦通して左
右一対のブレードを保持するフレックスビームとするこ
とも、金属ブツシュを介して折返して片持梁のフレック
スビームとすることもできるので、任意の枚数用のロー
タ／％ブに使用することができるといった効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図乃至第７図は本発明の一実施例を示し、第１図は
全体斜視図、第２図はその■−■線断面図、第３図は同
じ＜ｍ−ｍ線断面図、第４図は同じ＜：　ＩＶ−ＩＶ線
断面図、第５図は中央部材と枠材を分離して示す斜視図
、第６図はループ材の製造例の概略を示す斜視図、第７
図は中央部材と枠材とを型内で一体成形する状態を示す
断面図、第８図は他の実施例を示す全体斜視図である。 １．１′・・・フレックスビーム、２・・・マスト取付
は及びフラッピング部分、３・・・フェザリング及びリ
ードラグ部分、４・・・ロータブレード取付は部分、７
・・・薄板要素、８・・・金属ブツシュ、９・・・中央
部材、１０・・・枠材、１０ａ〜１０ｄ・・・ループ材
、１１・・・脚部、１１ａ・・・同先端。 出願人代理人　　佐　　藤　　−雄

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、マスト取付け及びフラッピング部分と、フェザリン
    グ及びリードラグ運動部分と、ロータブレード取付け部
    分とから構成され、織物複合材よりなる板状の中央部材
    の両側に、一方向複合材のループ材より横断面略Ｙ字状
    に成形した一対の枠材を、その脚部先端において一体的
    に接合させて上記フェザリング及びリードラグ運動部分
    を構成したことを特徴とするヘリコプタ用フレックスビ
    ーム。 ２、上記マスト取付け及びフラッピング部分の両側方に
    上記フェザリング及びリードラグ運動部分を夫々一体に
    連接したことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
    ヘリコプタ用フレックスビーム。 ３、上記マスト取付け及びフラッピング部分の一側方に
    のみ上記フェザリング及びリードラグ運動部分を一体に
    連接したことを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
    ヘリコプタ用フレックスビーム。
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