JPH0115586Y2 - - Google Patents

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JPH0115586Y2
JPH0115586Y2 JP1982144790U JP14479082U JPH0115586Y2 JP H0115586 Y2 JPH0115586 Y2 JP H0115586Y2 JP 1982144790 U JP1982144790 U JP 1982144790U JP 14479082 U JP14479082 U JP 14479082U JP H0115586 Y2 JPH0115586 Y2 JP H0115586Y2
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JP
Japan
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shaft
counterbore
fitting
tip
fittings
Prior art date
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JP1982144790U
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JPS5949589U (ja
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  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、オートバイの後ホーク装着装置の
改良に関る。
一般に、オートバイでは、後端に後車輪軸を取
着する後ホークの前端を、左右フレームの中央下
部に設けた軸金具に支軸によつて揺動自在に支承
し、後ホークとフレーム間にクツシヨンユニツト
を連結して、後輪がクツシヨンできるようにして
ある。そして、一般に後ホークの前端は、第1図
及び第2図に示すように、左右のフレームAに軸
金具Bを設けたステーCを溶着しておき、軸金具
Bに支軸Dを通して後ホークEの前端の軸孔Fに
支軸Dを通して後ホークEの前端を揺動自在に支
承している。そして、支軸Dの先端には、ナツト
Gを螺着している。従つて、支軸Dの頭部H及び
支軸Dの先端に螺着したナツトGが、左右の側方
に突出している。この頭部H及びナツトGが突出
している場所は、車体の中央下部で、運転者が足
を置くステツプに近い。運転者は、足でチエンジ
ペタルやブレーキペタルを操作するので運転中足
を動かすことが多く、支軸Dの頭部HやナツトG
に足を当てることがある。特に足の内側のくるぶ
しを当てると痛みが大きく、運転に支障をもたら
すことがある。
この考案は、かかる点に鑑み、支軸の頭部や支
軸先端に螺着したナツトが突出しなようにして、
安全性の向上を図つたもので、以下本考案を第3
図及び第4図に示す実施例について説明する。
左右のフレーム1から前方に突出させて溶着し
たステー2に、軸金具3を各々側方に突出しない
ように没設させて溶着する。そして軸金具3に
は、各々外側に座ぐり4を設ける。後ホーク5
は、前端に軸孔6が溶着してあつて、軸金具3に
通す支軸7に軸孔6を通して揺動自在に支承す
る。尚、軸孔6と支軸7の間には、スペーサー
8、ベアリング9、スラストワツシヤ10、ダス
トシール11を介在させてある。12は中間筒で
ある。支軸7の頭部13は、一方の軸金具3の座
ぐり4に入るようにしてある。一方、支軸7の先
端には段付ネジが形成してあり、その大径ネジ部
16が他方の軸金具3に螺着され、その大径ネジ
部16の先端に設けられた小径ネジ部17がその
軸金具3の座ぐり4内に突出され、その座ぐり4
内において上記小径ネジ部17にロツクナツト1
4が螺着されている。そして、上記左右の軸金具
3の座ぐり4の開口部にはキヤツプ15が被着さ
れている。
作用について説明する。
後ホーク5の前端の軸孔6は、支軸7に揺動自
在に支承されて、揺動してクツシヨンできる。左
右のフレーム1のステー2に溶着する軸金具3
は、ステー2の外側に突出しないように没設させ
て溶着してあり、軸金具3に通す支軸7の先端に
螺着するロツクナツト14は、各々軸金具3に設
けた座ぐり4内に入るので、外側に突出すること
がない。こうして、足を当てて傷つく危険を少く
できる。又、軸金具3の外端には、キヤツプ15
を被着するので、内側が見えなくなつて体裁もよ
い。
以上説明したように、この考案は、左右のフレ
ームから各々前方に突出させたステーに、外側に
座ぐりを設けた軸金具を没設させて溶着し、左右
の軸金具に通した支軸に後ホーク前端の軸孔を挿
通して揺動自在に支承し、支軸の頭部を一方の軸
金具の座ぐり内に位置させるとともに、支軸先端
の段付ネジの大径ネジ部を他方の軸金具に螺着
し、その大径ネジ部の先端に設けられた小径ネジ
部に螺着したロツクナツトを上記他方の軸金具の
座ぐり内に位置させ、これら座ぐりの開口部にキ
ヤツプを装着したので、軸金具がステーよりも外
側に突出することがなく、支軸の頭部及びロツク
ナツトも軸金具の座ぐり内にあり、しかも座ぐり
の開口部のキヤツプによつて被覆されることによ
つてそれらが外側に突出することがない。さらに
ロツクナツトは支軸先端の段付ナツトの小径ネジ
部に螺着するようにしたので、ボツクススパナ等
による締着のために座ぐりの大きさしたがつて軸
金具を特別大きくする必要もない。こうして、フ
レームに溶着したステーより外側に突出するもの
がなくなり、足を当てて傷つくようなことが防げ
て安全である。又、突出物がないので体裁もよく
できる。
【図面の簡単な説明】
第1図及び第2図は従来例を示し、第1図は側
面図、第2図は平面図、第3図及び第4図は本考
案の一実施例を示し、第3図は側面図、第4図は
一部縦断平面図である。 1……フレーム、2……ステー、3……軸金
具、4……座ぐり、5……後ホーク、6……軸
孔、7……支軸、13……頭部、14……ロツク
ナツト、16……大径ネジ、17……小径ネジ
部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 左右のフレームから各々前方に突出させたステ
    ーに、外側に座ぐりを設けた軸金具を没設させて
    溶着し、左右の軸金具に通した支軸に後ホーク前
    端の軸孔を嵌挿して揺動自在に支承し、支軸の頭
    部を一方の軸金具の座ぐり内に位置させるととも
    に、支軸先端の段付ネジの大径ネジ部を他方の軸
    金具に螺着し、その大径ネジ部の先端に設けられ
    た小径ネジ部に螺着したロツクナツトを上記他方
    の軸金具の座ぐり内に位置させ、これら座ぐりの
    開口部にキヤツプを装着したことを特徴とするオ
    ートバイの後ホーク装着装置。
JP14479082U 1982-09-27 1982-09-27 オ−トバイの後ホ−ク装着装置 Granted JPS5949589U (ja)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14479082U JPS5949589U (ja) 1982-09-27 1982-09-27 オ−トバイの後ホ−ク装着装置

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JP14479082U JPS5949589U (ja) 1982-09-27 1982-09-27 オ−トバイの後ホ−ク装着装置

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Publication Number Publication Date
JPS5949589U JPS5949589U (ja) 1984-04-02
JPH0115586Y2 true JPH0115586Y2 (ja) 1989-05-10

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ID=30322782

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JP14479082U Granted JPS5949589U (ja) 1982-09-27 1982-09-27 オ−トバイの後ホ−ク装着装置

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Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH075113B2 (ja) * 1984-08-07 1995-01-25 ヤマハ発動機株式会社 自動二輪車のリヤア−ム取付構造

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5152120U (ja) * 1974-10-18 1976-04-20

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5819994Y2 (ja) * 1979-04-17 1983-04-25 本田技研工業株式会社 自動2輪車におけるリヤホ−クの取付装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5152120U (ja) * 1974-10-18 1976-04-20

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Publication number Publication date
JPS5949589U (ja) 1984-04-02

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