JPH01144014U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案の実施例の車椅子のブレー
キ装置の正面図、第２図はそのブレーキ装置を装
備した車椅子の側面図、第３図は第１図のＡ―Ａ
線断面図、第４図は第１図のＢ―Ｂ線断面図、第
５図は同実施例のベースプレートの斜視図、第６
図Ａ，Ｂは同じく第１のジヨイントプレートと操
作レバーを示す正面図、断面図、第７図は同じく
第２のジヨイントプレートを示す正面図、第８図
は同実施例の使用態様を示す正面図である。 ４…車輪、１０…ブレーキ装置、１１…ベース
プレート、１６，２６…スタンドピン、２０…ス
イングレバー、３０…コイルばね（付勢手段）、
４０…トグルジヨイント機構、４１…第１のジヨ
イントプレート、４５…第１の係合部、４６…第
２の係合部、５１…第２のジヨイントプレート、
５５…第１の被係合部、５６…第２の被係合部、
｛６０…ストツパーピン、６１…ストツパー孔｝
（ストツパー）、７０…操作レバー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 フレーム側方に配設された操作レバーの操作に
   より車輪外周面に制動をかける車椅子のブレーキ
   装置であつて、 フレーム側方に車椅子の接地面に対して略垂直
   方向に配設固定されるベースプレートと、 前記ベースプレートに対して平行に回動するよ
   うに基部が軸着され、先端部に回動時車輪外周面
   に当接する制動部が形成され、車椅子の接地面に
   対して略垂直方向に配設されたスイングレバーと
   、 前記スイングレバーに連結されて前記制動部を
   車輪外周面から離隔するように配設された付勢手
   段と、 前記ベースプレートに基部が軸着されその自由
   端縁部の上部と下部に各々設けられた第１の係合
   部と第２の係合部を有する第１のジヨイントプレ
   ートと前記スイングレバーに基部が軸着されその
   自由端縁部の上部と下部に各々設けられた第１の
   被係合部と第２の被係合部を有する第２のジヨイ
   ントプレートよりなり、前記第１のジヨイントプ
   レートと第２のジヨイントプレートとは前記付勢
   手段の付勢方向に相対して配設されるとともに前
   記第１の係合部と第１の被係合部および第２の係
   合部と第２の被係合部とが各々係合してその相対
   位置が略水平対向位置と上方屈曲位置と下方屈曲
   位置とをとり得るトグルジヨイント機構と、 前記トグルジヨイント機構の上方屈曲位置およ
   び下方屈曲位置を規定するストツパーと、 前記第１のジヨイントプレートに固着されて前
   記トグルジヨイント機構の相対位置を操作可能に
   設けられた操作レバーと、 を備えたことを特徴とする車椅子のブレーキ装置
   。