JPH01136615U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH01136615U JPH01136615U JP3202388U JP3202388U JPH01136615U JP H01136615 U JPH01136615 U JP H01136615U JP 3202388 U JP3202388 U JP 3202388U JP 3202388 U JP3202388 U JP 3202388U JP H01136615 U JPH01136615 U JP H01136615U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- intake
- passage
- supercharger
- crank chamber
- throttle valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 2
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims 2
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 claims 1
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- 238000010926 purge Methods 0.000 description 1
Description
第１図は本考案によるクランク室内圧調節装置
を備えたデイーゼル機関の一つの実施例を概略構
成図、第２図は本考案によるクランク室内圧調整
装置が用いられた場合の機関回転数に対するクラ
ンク室内圧の変化を示すグラフである。 １０……デイーゼル機関、１１……クランク室
、１２……吸気マニホールド、１４……排気マニ
ホールド、１６……燃料噴射ポンプ、１８……ポ
ンプレバー、２０，２２……吸気管、２３……吸
気通路、２４……エアクリーナ、２６，２８……
排気管、３０……ターボチヤージヤ、３１……ハ
ウジング、３２……コンプレツサ室、３４……吸
気出口、３６……吸気入口、３８……コンプレツ
サホイール、４０……タービン室、４２……排気
入口、４４……排気出口、４６……タービンホイ
ール、４８……ホイール軸、５０……軸受室、５
１……軸受装置、６０……ブローバイガスパージ
ポート、６２……連通路、６４……導管、６６…
…仕切壁、６８……吸気絞り弁、７０……電磁ア
クチユエータ、７２……制御装置、７４……回転
数センサ、７６……ポンプレバー回動センサ。
を備えたデイーゼル機関の一つの実施例を概略構
成図、第２図は本考案によるクランク室内圧調整
装置が用いられた場合の機関回転数に対するクラ
ンク室内圧の変化を示すグラフである。 １０……デイーゼル機関、１１……クランク室
、１２……吸気マニホールド、１４……排気マニ
ホールド、１６……燃料噴射ポンプ、１８……ポ
ンプレバー、２０，２２……吸気管、２３……吸
気通路、２４……エアクリーナ、２６，２８……
排気管、３０……ターボチヤージヤ、３１……ハ
ウジング、３２……コンプレツサ室、３４……吸
気出口、３６……吸気入口、３８……コンプレツ
サホイール、４０……タービン室、４２……排気
入口、４４……排気出口、４６……タービンホイ
ール、４８……ホイール軸、５０……軸受室、５
１……軸受装置、６０……ブローバイガスパージ
ポート、６２……連通路、６４……導管、６６…
…仕切壁、６８……吸気絞り弁、７０……電磁ア
クチユエータ、７２……制御装置、７４……回転
数センサ、７６……ポンプレバー回動センサ。
Claims (1)
- 過給機を有し、前記過給機の軸受室内が潤滑油
通路によつて内燃機関のクランク室に連通してい
る過給機付内燃機関のクランク室内圧調節装置に
於て、クランク室を吸気流で見て過給機より上流
側の吸気通路に連通させる連通路と、吸気流で見
て前記連通路の前記吸気通路に対する連通接続部
より上流側の吸気通路に設けられ選択的に吸気絞
りを行う吸気絞り弁と、前記連通路の前記吸気通
路に対する前記連通接続部の吸気管負圧が所定値
より小さくなる運転域に於て前記吸気絞り弁を吸
気絞り作動させる制御装置とを有するクランク室
内圧調節装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3202388U JPH01136615U (ja) | 1988-03-10 | 1988-03-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3202388U JPH01136615U (ja) | 1988-03-10 | 1988-03-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01136615U true JPH01136615U (ja) | 1989-09-19 |
Family
ID=31258317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3202388U Pending JPH01136615U (ja) | 1988-03-10 | 1988-03-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01136615U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012036829A (ja) * | 2010-08-06 | 2012-02-23 | Daihatsu Motor Co Ltd | ブローバイガス還流装置 |
| US10385810B2 (en) | 2015-10-20 | 2019-08-20 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Intake system of internal combustion engine with supercharger |
-
1988
- 1988-03-10 JP JP3202388U patent/JPH01136615U/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012036829A (ja) * | 2010-08-06 | 2012-02-23 | Daihatsu Motor Co Ltd | ブローバイガス還流装置 |
| US10385810B2 (en) | 2015-10-20 | 2019-08-20 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Intake system of internal combustion engine with supercharger |
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