JPH01109141A - 自動車における車体後面の表示装置 - Google Patents
自動車における車体後面の表示装置Info
- Publication number
- JPH01109141A JPH01109141A JP62268413A JP26841387A JPH01109141A JP H01109141 A JPH01109141 A JP H01109141A JP 62268413 A JP62268413 A JP 62268413A JP 26841387 A JP26841387 A JP 26841387A JP H01109141 A JPH01109141 A JP H01109141A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- light
- image
- displaying
- rear window
- window
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 abstract description 8
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、自動車のブレーキやウィンカ等の各機器類
に連動して、これら各機器類が表示しようとするものを
映像として車体後方へ向って表示する表示装置に関する
。
に連動して、これら各機器類が表示しようとするものを
映像として車体後方へ向って表示する表示装置に関する
。
（従来の技術）
上記のような表示装置には、従来、例えば実開昭６１−
８５５３４号公報で示すものがある。この構成では、リ
ヤウィンドの上方に表示装置が設けられる。この表示装
置はその後面に表示面を有しており、この表示面は、ブ
レーキランプに連動して光による映像を車体後方へ向っ
て照射する表示面となっている。
８５５３４号公報で示すものがある。この構成では、リ
ヤウィンドの上方に表示装置が設けられる。この表示装
置はその後面に表示面を有しており、この表示面は、ブ
レーキランプに連動して光による映像を車体後方へ向っ
て照射する表示面となっている。
（発明が解決しようとする問題点）
ところで、表示面に表示される映像の視認性を高めよう
とすれば１表示面の面積を拡げて、ここに上記映像を大
きく表示すことが考えられる。しかし、上記従来構成で
は表示面の面積を拡げると、表示装置が大形になり、こ
のため、リヤウィンドを通しての後方視界が狭められる
という不都合を生じる。
とすれば１表示面の面積を拡げて、ここに上記映像を大
きく表示すことが考えられる。しかし、上記従来構成で
は表示面の面積を拡げると、表示装置が大形になり、こ
のため、リヤウィンドを通しての後方視界が狭められる
という不都合を生じる。
（発明の目的）
この発明は、上記のような事情に注目してなされたもの
で１表示面に表示される映像の視認性を高め、かつ、こ
のようにした場合でも、リヤウィンドを通しての後方視
界が狭められないようにすることを目的とする。
で１表示面に表示される映像の視認性を高め、かつ、こ
のようにした場合でも、リヤウィンドを通しての後方視
界が狭められないようにすることを目的とする。
（発明の構成）
上記目的を達成するためのこの発明の特徴とするところ
は、リヤウィンドの外面に向って光を照射する照射体を
設け、上記リヤウィンドを、上記照射された光を車体後
方へ向って反射させることにより光の映像を表示する表
示面とした点にある。
は、リヤウィンドの外面に向って光を照射する照射体を
設け、上記リヤウィンドを、上記照射された光を車体後
方へ向って反射させることにより光の映像を表示する表
示面とした点にある。
（作 用）
ブレーキやウィンカ等の各機器類が作動した場合、これ
ら各作動に連動して照射体１９からリヤウィンドアの外
面に向って光が照射される。このとき、リヤウィンドア
は上記光による映像２３を表示する表示面２１として機
能し、上記照射された光を車体２の後方へ向って反射し
、その表示を後続の車両に伝達する。この場合、上記表
示面２１とされるリヤウィンドアは、元来、広い面積で
あるため、この広い表示面２１に大きな映像２３を表示
させることができる。
ら各作動に連動して照射体１９からリヤウィンドアの外
面に向って光が照射される。このとき、リヤウィンドア
は上記光による映像２３を表示する表示面２１として機
能し、上記照射された光を車体２の後方へ向って反射し
、その表示を後続の車両に伝達する。この場合、上記表
示面２１とされるリヤウィンドアは、元来、広い面積で
あるため、この広い表示面２１に大きな映像２３を表示
させることができる。
（実施例）
以下、この発明の実施例を図面により説明する。
図において、１は自動車、２は車体で、図中矢印Ｆｒは
この車体２の前方を示している。上記車体２は上部にル
ーフ３を有し、後面にはバックドア４が設けられる。こ
のバックドア４は、その上端が上記ルーフ３の後端に枢
支されて下端が上下回動自在となっている。そして、こ
のバックドア４の回動で車体２の後面に形成されたドア
開口が開閉される。
この車体２の前方を示している。上記車体２は上部にル
ーフ３を有し、後面にはバックドア４が設けられる。こ
のバックドア４は、その上端が上記ルーフ３の後端に枢
支されて下端が上下回動自在となっている。そして、こ
のバックドア４の回動で車体２の後面に形成されたドア
開口が開閉される。
上記バックドア４はドア本体６と、このドア本体６の上
方に形成されるリヤウィンドアとで構成されている。こ
のリヤウィンドアは上記ドア本体６に一体成形されたウ
ィンド枠８を有し、このウィンド枠８で形成されたウィ
ンド開口９をウィンドガラス１０が閉じている。このウ
ィンドガラス１０はウィンドシール１１を介して上記ウ
ィンド枠８に取り付けられており、このウィンドガラス
１０は技工り状に傾斜し、かつ、車幅方向で後方に突出
するように湾曲している。
方に形成されるリヤウィンドアとで構成されている。こ
のリヤウィンドアは上記ドア本体６に一体成形されたウ
ィンド枠８を有し、このウィンド枠８で形成されたウィ
ンド開口９をウィンドガラス１０が閉じている。このウ
ィンドガラス１０はウィンドシール１１を介して上記ウ
ィンド枠８に取り付けられており、このウィンドガラス
１０は技工り状に傾斜し、かつ、車幅方向で後方に突出
するように湾曲している。
上記ウィンド枠８の上端外面にはルーフエンドスポイラ
１３が設けられ、これらウィンド枠８とルーフエンドス
ポイラ１３との間には車幅方向に延びるスリ７）１３ａ
が形成されている。このスリ７）１３ａはルーフ３上に
沿って流れてきた走行風Ｗをリヤウィンドアの外面に沿
って流れるように案内する（第１図中矢印Ｗ図示）。
１３が設けられ、これらウィンド枠８とルーフエンドス
ポイラ１３との間には車幅方向に延びるスリ７）１３ａ
が形成されている。このスリ７）１３ａはルーフ３上に
沿って流れてきた走行風Ｗをリヤウィンドアの外面に沿
って流れるように案内する（第１図中矢印Ｗ図示）。
また、上記ドア本体６の上端外面にはベルトラインスポ
イラ１４が設けられる。１５はブレーキランプ、１６は
ウィンカランプで、それぞれ図示しないブレーキやウィ
ンカに連動して点灯する。
イラ１４が設けられる。１５はブレーキランプ、１６は
ウィンカランプで、それぞれ図示しないブレーキやウィ
ンカに連動して点灯する。
上記構成において、ブレーキランプ１５やウィンカラン
プ１６の補助としてこれらブレーキやウィンカに連動す
る表示装置ａ１７が設けられる。
プ１６の補助としてこれらブレーキやウィンカに連動す
る表示装置ａ１７が設けられる。
この表示装［１７は上記機器類が表示しようとするもの
を映像として車体２の後方に向って表示する。上記表示
装置１７は照射体１９を有し、この照射体１９への入力
信号はブレーキやウィンカから出力される。
を映像として車体２の後方に向って表示する。上記表示
装置１７は照射体１９を有し、この照射体１９への入力
信号はブレーキやウィンカから出力される。
上記照射体１９はルーフエンドスポイラ１３の下面に形
成された凹部２０内に嵌め込まれて取り付けられており
、この照射体１９は入力された信号を光に代えてリヤウ
ィンドアの外面に向って照射する。一方、上記リヤウィ
ンドアのウィンドガラスｌＯ内面にはフィルム２２が貼
り付けられており、これにより、このリヤウィンドアが
表示面２１とされている。このフィルム２２は市販品で
あって黒色、茶色もしくは青色等をなし、太陽光線やそ
の中の紫外線がウィンドガラス１０を通過して車室に入
ることを抑制する。
成された凹部２０内に嵌め込まれて取り付けられており
、この照射体１９は入力された信号を光に代えてリヤウ
ィンドアの外面に向って照射する。一方、上記リヤウィ
ンドアのウィンドガラスｌＯ内面にはフィルム２２が貼
り付けられており、これにより、このリヤウィンドアが
表示面２１とされている。このフィルム２２は市販品で
あって黒色、茶色もしくは青色等をなし、太陽光線やそ
の中の紫外線がウィンドガラス１０を通過して車室に入
ることを抑制する。
自動車ｌの走行時、ブレーキやウィンカを作動させた場
合、これらに連動してブレーキランプ１５やウィンカラ
ンプ１６が点灯すると共に、照射体１９に対して信号が
入力される。すると、この照射体１９からリヤウィンド
アの外面に対して光が照射され、上記リヤウィンドア、
即ち、表示面２１は照射された光な車体２の後方に向っ
て反射させる。これによって、上記表示面２１には光の
映像２３が浮き出ることになり、この映像２３を第１図
中矢印Ｓで示すように、後方から見ることができる。
合、これらに連動してブレーキランプ１５やウィンカラ
ンプ１６が点灯すると共に、照射体１９に対して信号が
入力される。すると、この照射体１９からリヤウィンド
アの外面に対して光が照射され、上記リヤウィンドア、
即ち、表示面２１は照射された光な車体２の後方に向っ
て反射させる。これによって、上記表示面２１には光の
映像２３が浮き出ることになり、この映像２３を第１図
中矢印Ｓで示すように、後方から見ることができる。
上記構成では、図で示すようにウィンドガラスｌＯが技
工りに傾斜すると共に車幅方向で湾曲しているため、照
射体１９から表示面２１への各光束が仮にほぼ平行であ
るとした場合には、この光束と比較して表示面２１には
より大きな映像２３が表示されることとなる。また、こ
の場合、上記照射体１９からの光束の拡がる度合を大き
くすれば、元来広い面積のウィンドガラス１０の全面に
わたって、より以上大きな映像２３を表示させることが
できる。
工りに傾斜すると共に車幅方向で湾曲しているため、照
射体１９から表示面２１への各光束が仮にほぼ平行であ
るとした場合には、この光束と比較して表示面２１には
より大きな映像２３が表示されることとなる。また、こ
の場合、上記照射体１９からの光束の拡がる度合を大き
くすれば、元来広い面積のウィンドガラス１０の全面に
わたって、より以上大きな映像２３を表示させることが
できる。
しかも、上記ウィンドガラス１０の内面にはフィルム２
２が貼り付けられているため、特に昼間などではこのフ
ィルム２２により効果的に光を反射させることができ、
映像２３をより鮮明に表示させることができる。なお、
ウィンドガラスｌＯ自体が光を反射する機能を有してお
れば、このフィルム２２はなくてもよい。
２が貼り付けられているため、特に昼間などではこのフ
ィルム２２により効果的に光を反射させることができ、
映像２３をより鮮明に表示させることができる。なお、
ウィンドガラスｌＯ自体が光を反射する機能を有してお
れば、このフィルム２２はなくてもよい。
また、ルーフエンドスポイラ１３のスリット１３ａによ
り走行風Ｗがリヤウィンドアの外面に沿って流れるため
、走行中のほこりがウィンドガラス１０の外面に付着す
ることは抑制される。
り走行風Ｗがリヤウィンドアの外面に沿って流れるため
、走行中のほこりがウィンドガラス１０の外面に付着す
ることは抑制される。
よって、表示面２１をきれいに保つことができ、この表
示面２１に表示される映像２３の視認性は良好な状態に
保たれる。
示面２１に表示される映像２３の視認性は良好な状態に
保たれる。
なお、上記実施例では、ブレーキとウィンカから照射体
１９に信号を入力しているが、この入力信号は自動車１
における他の機器類から与えてもよい。
１９に信号を入力しているが、この入力信号は自動車１
における他の機器類から与えてもよい。
（発明の効果）
この発明による効果は次の如くである。！１１ち、自動
車のリヤウィンドは、元来、広い面積を有している。そ
して、この発明では、このようなリヤウィンドの外面に
向って光を照射する照射体を設け、上記リヤウィンドを
、上記照射された光を車体後方へ向って反射させること
により光の映像を表示する表示面としたため、この表示
面は広い面積となる。よって、この表示面により大きな
映像を表示させることができるのであり、この映像の視
認性を高めることができる。
車のリヤウィンドは、元来、広い面積を有している。そ
して、この発明では、このようなリヤウィンドの外面に
向って光を照射する照射体を設け、上記リヤウィンドを
、上記照射された光を車体後方へ向って反射させること
により光の映像を表示する表示面としたため、この表示
面は広い面積となる。よって、この表示面により大きな
映像を表示させることができるのであり、この映像の視
認性を高めることができる。
なお、この発明では、照射体を大きくすることにより映
像の視認性を高めたのではないため、この照射体がリヤ
ウィンドを通しての後方視界を狭めることはなく、即ち
、この後方視界は良好な状態に保たれる。また、この場
合、リヤウィンドは光を後方に反射するため、照射体か
らの光が車室に透過することは抑制される。よって、上
記のようにリヤウィンドを表示面に兼用しても、良好な
後方視界が得られる。
像の視認性を高めたのではないため、この照射体がリヤ
ウィンドを通しての後方視界を狭めることはなく、即ち
、この後方視界は良好な状態に保たれる。また、この場
合、リヤウィンドは光を後方に反射するため、照射体か
らの光が車室に透過することは抑制される。よって、上
記のようにリヤウィンドを表示面に兼用しても、良好な
後方視界が得られる。
図はこの発明の実施例を示し、第１図は第２図のＩ−Ｉ
線矢視拡大断面図、第２図は自動車後部の斜視図である
。 ｌ・・自動車、２・・車体、７・拳リヤウィンド、１７
・Φ表示装置、１９・・照射体、２１・・表示面、２３
・・映像。
線矢視拡大断面図、第２図は自動車後部の斜視図である
。 ｌ・・自動車、２・・車体、７・拳リヤウィンド、１７
・Φ表示装置、１９・・照射体、２１・・表示面、２３
・・映像。
Claims (1)
- １、リヤウィンドの外面に向って光を照射する照射体を
設け、上記リヤウィンドを、上記照射された光を車体後
方へ向って反射させることにより光の映像を表示する表
示面としたことを特徴とする自動車における車体後面の
表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62268413A JPH01109141A (ja) | 1987-10-23 | 1987-10-23 | 自動車における車体後面の表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62268413A JPH01109141A (ja) | 1987-10-23 | 1987-10-23 | 自動車における車体後面の表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01109141A true JPH01109141A (ja) | 1989-04-26 |
Family
ID=17458134
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62268413A Pending JPH01109141A (ja) | 1987-10-23 | 1987-10-23 | 自動車における車体後面の表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01109141A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH023939U (ja) * | 1988-06-15 | 1990-01-11 | ||
| JP2017189998A (ja) * | 2016-04-11 | 2017-10-19 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用表示装置 |
| WO2021131970A1 (ja) * | 2019-12-27 | 2021-07-01 | 市光工業株式会社 | 車両用灯具 |
-
1987
- 1987-10-23 JP JP62268413A patent/JPH01109141A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH023939U (ja) * | 1988-06-15 | 1990-01-11 | ||
| JPH0521484Y2 (ja) * | 1988-06-15 | 1993-06-02 | ||
| JP2017189998A (ja) * | 2016-04-11 | 2017-10-19 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用表示装置 |
| WO2021131970A1 (ja) * | 2019-12-27 | 2021-07-01 | 市光工業株式会社 | 車両用灯具 |
| JP2021108237A (ja) * | 2019-12-27 | 2021-07-29 | 市光工業株式会社 | 車両用灯具 |
| US12049996B2 (en) | 2019-12-27 | 2024-07-30 | Ichikoh Industries, Ltd. | Vehicle lighting fixture |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7126456B2 (en) | Dimming mirror with blind zone sub-mirror and indicator | |
| US5786772A (en) | Vehicle blind spot detection display system | |
| AU705003B2 (en) | Information indicator for vehicle | |
| JP3958996B2 (ja) | 車両内での視界を改善する方法 | |
| US20030227546A1 (en) | Viewing arrangement | |
| US20050093684A1 (en) | Frame assembly for a license plate | |
| CN105667260A (zh) | 防眩装置 | |
| JPH0322036Y2 (ja) | ||
| JP2019048577A (ja) | 車両用外板パネル、車両用表示カーテン、車両用表示幌及び車両用表示システム | |
| US9333927B2 (en) | Vehicle with luminous display instrument | |
| CN110861584A (zh) | 车辆用摄像单元 | |
| JPH0453436B2 (ja) | ||
| JP4019182B2 (ja) | 視覚装置 | |
| JP5045974B2 (ja) | 車両運転支援装置 | |
| JP2848499B2 (ja) | 車両用表示装置 | |
| JPH01109141A (ja) | 自動車における車体後面の表示装置 | |
| JPS62289444A (ja) | 車両用眩惑光警報表示装置 | |
| JPH09150670A (ja) | 車後方確認システム | |
| US5219218A (en) | Stop light for vehicle | |
| JPS62139728A (ja) | ヘツドアツプデイスプレ− | |
| CN206141440U (zh) | 具有盲区监测功能的汽车后视镜 | |
| WO2006087524A1 (en) | A driver assistance system | |
| JP3849317B2 (ja) | 車両用左右両側確認装置 | |
| JP3155429B2 (ja) | 車両用リヤアンダーミラー | |
| CN214172137U (zh) | 透光镜、车辆前雾灯及汽车 |