JP7846870B2 - Elevator testing system and elevator testing method - Google Patents
Elevator testing system and elevator testing methodInfo
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Description
本発明は、エレベータ試験システム、及びエレベータの試験方法に関する。 This invention relates to an elevator testing system and an elevator testing method.
エレベータの試験運転として、端階から端階へとかごを走行させることがある。例えば、特許文献１には、かごを最下階または最上階の一方に停止させた状態から、かごを最下階または最上階の他方に直行運転させることが開示されている。 As part of elevator test runs, the car is sometimes driven from one end floor to the other. For example, Patent Document 1 discloses a method of driving the car in a straight line from a stopped state at either the lowest or highest floor to the other end floor.
ところで、上記従来のエレベータでは、試験中に乗り場の操作盤から呼び操作が行われると、かごが呼び操作に応じて試験のための走行を停止してしまうことがある。この場合、試験運転を通じて取得する必要のあるデータを適切に記録できないため、試験運転を中断することがあった。 Incidentally, with the conventional elevators mentioned above, if a call is made from the control panel at the landing during testing, the elevator car may stop its test run in response to the call. In this case, it was sometimes necessary to interrupt the test run because the data that needed to be acquired during the test run could not be properly recorded.
そこで、本発明は、かかる実情に鑑み、試験運転の中断を防止できるエレベータ試験システム及びエレベータの試験方法の提供を課題とする。 Therefore, in view of these circumstances, the present invention aims to provide an elevator testing system and an elevator testing method that can prevent interruptions to test operations.
本発明のエレベータ試験システムは、
エレベータと、前記エレベータの試験運転のための操作を行う試験操作部と、を備えるエレベータ試験システムであって、
前記エレベータは、
昇降路と、
前記昇降路内を走行するかごと、
前記かごの停止位置に合わせて前記昇降路に面するように設置される複数の乗り場と、
前記かごの動作を制御する制御盤と、を有し、
前記複数の乗り場のそれぞれには、前記かごを呼ぶための呼び操作を行う乗り場側操作部が設置され、
前記複数の乗り場には、少なくとも前記昇降路の延長方向において最も端に位置する２つの端階乗り場が含まれ、
前記制御盤は、前記乗り場側操作部で前記呼び操作が行われると、前記呼び操作が行われた前記乗り場側操作部が設置されている前記乗り場まで移動する通常走行を前記かごにさせる通常走行制御と、２つの前記端階乗り場の間で停止せずに２つの前記端階乗り場の少なくとも一方から他方まで移動する試験走行を前記かごにさせる試験走行制御と、を実行可能に構成され、
前記試験操作部は、
前記エレベータの運転状態を、前記呼び操作が行われると前記かごが前記通常走行する通常モード、又は前記かごの前記通常走行を禁止して前記試験走行を許容する試験モードに切替可能なモード切替部と、
前記モード切替部によって前記エレベータの運転状態が前記試験モードに切り替えられている状態で、前記制御盤に前記試験走行制御を実行させるための試験実行操作部と、を有する。
The elevator testing system of the present invention is
An elevator test system comprising an elevator and a test operation unit for performing operations for test operation of the elevator,
The aforementioned elevator is,
The elevator shaft and
A car traveling within the aforementioned elevator shaft,
Multiple landings are installed facing the elevator shaft in accordance with the stopping position of the aforementioned elevator car,
It includes a control panel for controlling the operation of the cage,
Each of the aforementioned multiple boarding areas is equipped with a boarding area-side operating unit for calling the aforementioned elevator car.
The aforementioned multiple landings include at least two end-level landings located at the very ends in the direction of extension of the elevator shaft.
The control panel is configured to perform normal travel control, which causes the elevator car to travel to the landing where the landing-side operating unit is located when the calling operation is performed at the landing-side operating unit, and test travel control, which causes the elevator car to travel from at least one of the two end-floor landings to the other without stopping between the two end-floor landings.
The aforementioned test operation unit is
A mode switching unit that can switch the operating state of the elevator between a normal mode in which the car travels normally when the call operation is performed, and a test mode in which the normal travel of the car is prohibited and the test travel is permitted,
The system includes a test execution operation unit for causing the control panel to execute the test run control while the elevator's operating state is switched to the test mode by the mode switching unit.
上記構成のエレベータ試験システムによれば、エレベータの運転状態が試験モードに切り替わっている間は、通常走行制御が無効にされているため、乗り場側操作部で通常の呼び操作が行われてもかごドアの走行は停止しない。 According to the elevator test system configured as described above, while the elevator's operating state is switched to test mode, normal travel control is disabled. Therefore, even if a normal call operation is performed at the landing-side control panel, the car doors will not stop moving.
従って、前記エレベータ試験システムは、試験運転の中断を防止できる。 Therefore, the elevator testing system can prevent interruptions to test operations.
本発明のエレベータ試験システムにおいて、
２つの前記端階乗り場のうちの一方は、試験運転を開始する試験開始階であり、
２つの前記端階乗り場のうちの他方は、前記試験開始階から出発した前記かごを停止させる停止階であり、
前記制御盤は、前記試験走行制御において、前記停止階に停止した前記かごのかごドアの開動作を禁止するように構成される、
ようにしてもよい。
In the elevator testing system of the present invention,
One of the two aforementioned terminal platform landings is the test start floor where the test operation will begin.
The other of the two aforementioned end-floor landings is a stopping floor where the elevator car that departed from the test start floor is stopped.
The control panel is configured to prohibit the opening of the elevator car door when the elevator car stops at the designated floor during the test run control.
You may do so.
上記構成のエレベータ試験システムによれば、制御盤は、試験走行制御が有効になっている状態においては、停止階に停止したかごのかごドアの開動作を禁止するため、かごが停止階の乗り場に停止しても、かごドアは開かない。 According to the elevator test system configured as described above, when the test run control is enabled, the control panel prohibits the opening of the car doors of an elevator that has stopped at a designated floor. Therefore, even when the elevator car stops at the landing of the designated floor, the car doors will not open.
従って、試験を行っている間、かごに一般の乗客が乗り込んでしまうことを防止できる。 Therefore, it is possible to prevent regular passengers from boarding the elevator car while the test is being conducted.
本発明のエレベータの試験方法は、
上記のエレベータ試験システムを用いた前記エレベータの試験方法であって、
前記モード切替部によって前記エレベータの運転状態を、前記通常モードから前記試験モードに切り替えた後に、
前記試験操作部によって前記制御盤に前記試験走行制御を実行させる。
The elevator testing method of the present invention is
A method for testing the elevator using the elevator testing system described above,
After the mode switching unit switches the elevator's operating state from the normal mode to the test mode,
The test operation unit causes the control panel to execute the test run control.
上記構成のエレベータの試験方法においても、エレベータの運転状態が試験モードに切り替わっている間は、通常走行制御が無効にされているため、試験開始階の乗り場、停止階の乗り場、中間階の乗り場の何れの乗り場側操作部で呼び操作が行われてもかごドアの走行は停止しない。 In the elevator testing method described above, while the elevator's operating state is switched to test mode, the normal travel control is disabled. Therefore, even if a call operation is performed at any of the landing-side control panels—the landing at the test start floor, the landing at the stopping floor, or the landing at an intermediate floor—the car doors will not stop moving.
従って、前記エレベータ試験システムは、試験運転の中断を防止できる。 Therefore, the elevator testing system can prevent interruptions to test operations.
以上のように、本発明のエレベータ試験システム及びエレベータの試験方法は、試験運転の中断を防止できるという優れた効果を奏し得る。 As described above, the elevator testing system and elevator testing method of the present invention can achieve the excellent effect of preventing interruptions to test operations.
以下、本発明の一実施形態にかかるエレベータ試験システム（以下、試験システムと称する）について、添付図面を参照しつつ説明する。 The following describes an elevator test system (hereinafter referred to as the test system) according to one embodiment of the present invention, with reference to the attached drawings.
試験システム１は、図１に示すように、エレベータ２と、エレベータ２の試験運転のための操作を行う試験操作部３（図２参照）と、を備える。 As shown in Figure 1, the test system 1 comprises an elevator 2 and a test operation unit 3 (see Figure 2) for performing operations for test operation of the elevator 2.
エレベータ２は、昇降路２０と、昇降路２０内を走行するかご２１と、かご２１の停止位置に合わせて設置される複数の乗り場２２と、かご２１の動作を制御する制御盤２３と、かご２１を昇降路２０内で走行させるための走行駆動部２４と、を有する。 The elevator 2 comprises a hoistway 20, a car 21 that travels within the hoistway 20, multiple landings 22 installed to match the stopping positions of the car 21, a control panel 23 that controls the operation of the car 21, and a travel drive unit 24 for moving the car 21 within the hoistway 20.
かご２１は、出入口（以下、かご出入口と称する）２１００を有するかご本体２１０と、かご出入口２１００を開閉するかごドア２１１と、かごドア２１１を開閉動作させる開閉駆動部（図示しない）と、を有する。 The elevator car 21 comprises a car body 210 having an entrance/exit (hereinafter referred to as the car entrance/exit) 2100, a car door 211 for opening and closing the car entrance/exit 2100, and an opening/closing drive unit (not shown) for operating the car door 211.
複数の乗り場２２のそれぞれは、昇降路２０の内外を連通させるように形成される出入口（以下、乗り場出入口と称する）２２０と、乗り場出入口２２０を開閉する乗り場ドア２２１と、かご２１を呼ぶための呼び操作を行う乗り場側操作部２２２（図２参照）と、を有する。 Each of the multiple landings 22 has an entrance/exit (hereinafter referred to as a landing entrance/exit) 220 formed to connect the inside and outside of the elevator shaft 20, a landing door 221 for opening and closing the landing entrance/exit 220, and a landing-side operating unit 222 (see Figure 2) for calling the elevator car 21.
乗り場側操作部２２２は、呼び操作として押し操作できるように構成される呼びボタン２２２０と、呼びボタン２２２０が押し操作されると、乗り場側操作部２２２のある乗り場２２までかご２１を移動させることを要求する呼び信号を制御盤２３に対して出力する呼び信号出力部２２２１と、を有する（図２参照）。 The landing-side operation unit 222 includes a call button 2220 configured to be operated by pressing it as a call operation, and a call signal output unit 2221 that, when the call button 2220 is pressed, outputs a call signal to the control panel 23 requesting that the elevator car 21 be moved to the landing 22 where the landing-side operation unit 222 is located (see Figure 2).
本実施形態の複数の乗り場２２は、昇降路２０の延長方向において最も端に位置する２つの端階乗り場２２と、２つの端階乗り場２２の間に位置する複数の中間階乗り場２２と、によって構成されている。 The multiple landings 22 in this embodiment are composed of two end-level landings 22 located at the very ends in the direction of extension of the elevator shaft 20, and multiple intermediate-level landings 22 located between the two end-level landings 22.
また、２つの端階乗り場２２のうちの一方は、試験運転を開始する試験開始階を構成する乗り場２２（Ａ）であり、２つの端階乗り場２２のうちの他方は、試験開始階から出発したかご２１を停止させる停止階を構成する乗り場２２（Ｂ）である。本実施形態の試験システムでは、最下階の乗り場２２（Ａ）が試験開始階とされ、最上階の乗り場２２（Ｂ）が停止階とされている。 Furthermore, one of the two end-floor landings 22 is the landing 22(A) that constitutes the test start floor where the test operation begins, and the other of the two end-floor landings 22 is the landing 22(B) that constitutes the stopping floor where the elevator car 21, which departed from the test start floor, stops. In the test system of this embodiment, the lowest floor landing 22(A) is designated as the test start floor, and the uppermost floor landing 22(B) is designated as the stopping floor.
ここで、試験操作部３について説明する。試験操作部３は、図３に示すように、エレベータ２の運転状態を、呼び操作が行われるとかご２１が通常走行する通常モード、又はかご２１の通常走行を禁止して試験走行を許容する試験モードに切替可能なモード切替部３０と、モード切替部３０によってエレベータ２の運転状態が試験モードに切り替えられている状態で、制御盤２３に試験走行制御を実行させるための実行操作部３１と、を有する。 Here, the test operation unit 3 will be described. As shown in Figure 3, the test operation unit 3 includes a mode switching unit 30 that can switch the operating state of the elevator 2 between a normal mode, where the car 21 travels normally when a call is made, and a test mode, where normal travel of the car 21 is prohibited and test travel is permitted; and an execution operation unit 31 that causes the control panel 23 to execute test travel control when the operating state of the elevator 2 has been switched to test mode by the mode switching unit 30.
試験操作部３は、乗り場２２に設けられている接続部Ｉ１に有線接続するコントローラＣによって構成される。そして、試験操作部３は、接続部Ｉ１を介して制御盤２３に信号を送信できるように構成されている（図２参照）。 The test operation unit 3 consists of a controller C that is wired to a connection unit I1 located on the platform 22. The test operation unit 3 is configured to transmit signals to the control panel 23 via the connection unit I1 (see Figure 2).
モード切替部３０は、切替操作部３００と、エレベータ２の運転状態を通常モードに切り替える旨を知らせる通常選択信号、又はエレベータ２の運転状態を試験モードに切り替える旨を知らせる試験選択信号を制御盤２３に送信する切替送信部３０１と、を有する。 The mode switching unit 30 includes a switching operation unit 300 and a switching transmission unit 301 that transmits a normal selection signal to the control panel 23 to indicate that the operating state of elevator 2 is to be switched to normal mode, or a test selection signal to indicate that the operating state of elevator 2 is to be switched to test mode.
切替操作部３００では、試験運転を開始する際にエレベータ２の運転状態を試験モードに切り替えるための試験切替操作と、試験運転を終了する際にエレベータ２の運転状態を通常モードに切り替えるための通常切替操作と、が行われる。 The switching operation unit 300 performs a test switching operation to switch the operating state of elevator 2 to test mode when starting a test run, and a normal switching operation to switch the operating state of elevator 2 back to normal mode when ending a test run.
本実施形態の切替操作部３００は、スイッチＳとボタンＢ２によって構成されており、このスイッチＳを一方に押し込んだ後にボタンＢ２を押し操作する操作が試験切替操作になり、スイッチＳを他方に押し込む操作が通常切替操作になる（図２参照）。 The switching operation unit 300 in this embodiment is composed of a switch S and a button B2. The operation of pressing switch S to one side and then pressing button B2 constitutes a test switching operation, while the operation of pressing switch S to the other side constitutes a normal switching operation (see Figure 2).
切替送信部３０１は、切替操作部３００で試験切替操作が行われると制御盤２３に対して試験選択信号を送信し、切替操作部３００で通常切替操作が行われると制御盤２３に対して通常選択信号を送信するように構成されている。また、本実施形態の切替送信部３０１は、試験選択信号を送信する際に、かご２１を試験開始階まで移動させるための指示となる準備信号も制御盤２３に対して送信するように構成されている。 The switching transmission unit 301 is configured to transmit a test selection signal to the control panel 23 when a test switching operation is performed by the switching operation unit 300, and to transmit a normal selection signal to the control panel 23 when a normal switching operation is performed by the switching operation unit 300. Furthermore, in this embodiment, the switching transmission unit 301 is configured to transmit a preparation signal to the control panel 23 when transmitting the test selection signal, which instructs the elevator car 21 to move to the test start floor.
実行操作部３１は、かご２１を試験走行させるための操作を行う実行操作部３１０と、かご２１を試験開始階から停止階まで移動させるための第１走行信号と、かご２１を停止階から試験開始階の乗り場まで移動させるための第２走行信号とを制御盤２３に対して送信する実行送信部３１１とを有するように構成されている。 The execution operation unit 31 is configured to include an execution operation unit 310 that performs operations to run the elevator car 21 on a test run, and an execution transmission unit 311 that transmits a first travel signal to the control panel 23 to move the elevator car 21 from the test start floor to the stop floor, and a second travel signal to move the elevator car 21 from the stop floor to the landing at the test start floor.
実行操作部３１０では、かご２１を試験開始階の乗り場から停止階の乗り場まで移動させるための第１走行操作と、かご２１を停止階の乗り場から試験開始階の乗り場まで移動させるための第２走行操作と、が行われる。 The execution unit 310 performs a first travel operation to move the elevator car 21 from the landing at the test start floor to the landing at the stop floor, and a second travel operation to move the elevator car 21 from the landing at the stop floor to the landing at the test start floor.
本実施形態の実行操作部３１０は、２つのボタンによって構成されており、上ボタンＢ１を押す操作が第１走行操作になり、下ボタンＢ３を押す操作が第２走行操作になる（図２参照）。 The execution unit 310 of this embodiment is composed of two buttons. Pressing the upper button B1 constitutes the first travel operation, and pressing the lower button B3 constitutes the second travel operation (see Figure 2).
実行送信部３１１は、実行操作部３１０で第１走行操作が行われると制御盤２３に対して第１走行信号を送信し、実行操作部３１０で第２走行操作が行われると制御盤２３に対して第２走行信号を送信するように構成されている。 The execution transmission unit 311 is configured to transmit a first travel signal to the control panel 23 when a first travel operation is performed by the execution operation unit 310, and to transmit a second travel signal to the control panel 23 when a second travel operation is performed by the execution operation unit 310.
制御盤２３は、乗り場側操作部２２２で呼び操作が行われると、呼び操作が行われた乗り場側操作部２２２が設置されている端階乗り場２２又は中間階乗り場２２まで移動する通常走行をかご２１にさせる通常走行制御と、中間階乗り場２２で停止せずに２つの端階乗り場２２の一方から他方まで移動する試験走行をかご２１にさせる試験走行制御とを行うことができるように構成されている。 The control panel 23 is configured to perform two types of control when a call operation is made at the landing-side operation unit 222: normal travel control, which causes the elevator car 21 to travel to the end-floor landing 22 or intermediate-floor landing 22 where the landing-side operation unit 222 is located; and test travel control, which causes the elevator car 21 to travel from one of the two end-floor landings 22 to the other without stopping at the intermediate-floor landing 22.
また、制御盤２３は、切替送信部３０１から通常選択信号を受信すると、通常走行制御を有効にして試験走行制御を無効にし、切替送信部３０１から試験選択信号を受信すると、通常走行制御を無効にして試験走行制御を有効にするように構成される。 Furthermore, the control panel 23 is configured to enable normal driving control and disable test driving control when it receives a normal selection signal from the switching transmission unit 301, and to disable normal driving control and enable test driving control when it receives a test selection signal from the switching transmission unit 301.
そして、制御盤２３は、試験走行制御が有効になっている状態においては、停止階の乗り場に停止したかご２１のかごドア２１１の開動作を禁止するようにも構成される。 Furthermore, the control panel 23 is configured to prohibit the opening of the car doors 211 of the elevator car 21 when it has stopped at the landing of the stopping floor, when the test run control is enabled.
制御盤２３は、試験走行制御として、かご２１を試験開始階の乗り場２２まで移動させる準備制御と、かご２１を試験開始階から停止階まで移動させる第１走行制御と、かご２１を停止階から試験開始階まで移動させる第２走行制御と、を行うことができるように構成されている。 The control panel 23 is configured to perform the following test run control: preparation control to move the elevator car 21 to the landing 22 of the test start floor; first run control to move the elevator car 21 from the test start floor to the stopping floor; and second run control to move the elevator car 21 from the stopping floor back to the test start floor.
そして、制御盤２３は、実行送信部３１１から準備信号を受信すると準備制御を実行し、第１走行信号を受信すると第１走行制御を実行し、第２走行信号を受信すると第２走行制御を実行するように構成される。 The control panel 23 is configured to execute preparation control upon receiving a preparation signal from the execution transmission unit 311, execute first travel control upon receiving a first travel signal, and execute second travel control upon receiving a second travel signal.
本実施形態に係る試験システム１の構成は、以上の通りである。続いて、試験システム１を用いたエレベータ２の試験方法を説明する。 The configuration of the test system 1 according to this embodiment is as described above. Next, the test method for the elevator 2 using the test system 1 will be explained.
本実施形態で説明する試験方法とは、かご２１に負荷をかけた状態で走行させ、その際のエレベータ２の状態を示すデータを試験結果として取得する方向である。 The test method described in this embodiment involves running the elevator car 21 under load and obtaining data indicating the state of the elevator 2 during that run as the test result.
エレベータ２の運転状態は、通常運転時は通常モードに切り替えられている。乗り場側操作部２２２で呼び操作が行われると、その乗り場２２までかご２１が移動する。 The operating status of elevator 2 is switched to normal mode during normal operation. When a call operation is performed at the landing-side control unit 222, the car 21 moves to that landing 22.
エレベータ２の試験を開始する際は、エレベータ２の運転状態を試験モードに切り替える。本実施形態の試験システムでは、乗り場２２の接続口Ｉ１に試験操作部３を優先接続し、切替操作部３００で試験切替操作を行う。このようにすると、切替送信部３０１から制御盤２３に試験選択信号が送信され、制御盤２３は通常走行制御を無効にして試験走行制御を有効にし、これにより、エレベータ２の運転状態が試験モードに切り替わる。 When starting the test of elevator 2, the operating state of elevator 2 is switched to test mode. In the test system of this embodiment, the test operation unit 3 is preferentially connected to the connection port I1 of the landing 22, and the test switching operation is performed by the switching operation unit 300. When this is done, a test selection signal is transmitted from the switching transmission unit 301 to the control panel 23, and the control panel 23 disables normal travel control and enables test travel control, thereby switching the operating state of elevator 2 to test mode.
このとき、実行送信部３１１からは制御盤２３に対して準備信号も送信されるため、制御盤２３が準備制御を実行することによって、かご２１が試験開始階の乗り場２２まで移動する。かごドア２１１は、かご２１が試験開始階の乗り場２２に停止している状態においては開閉動作可能であるため、かごドア２１１を開き、図４に示すように、錘りＷ１をかご２１に載せる。 At this time, the execution transmission unit 311 also transmits a preparation signal to the control panel 23. The control panel 23 then performs preparation control, causing the elevator car 21 to move to the landing 22 of the test start floor. Since the elevator car door 211 can be opened and closed while the elevator car 21 is stopped at the landing 22 of the test start floor, the elevator car door 211 is opened, and the weight W1 is placed on the elevator car 21, as shown in Figure 4.
この状態で、実行操作部３１０で第１走行操作を行うと、実行送信部３１１が制御盤２３に対して第１走行信号を送信し、制御盤２３が第１走行制御を行うことによって、図５に示すように、かご２１が試験開始階の乗り場２２から停止階の乗り場２２まで移動する（第１走行）。 In this state, when the execution operation unit 310 performs the first travel operation, the execution transmission unit 311 transmits the first travel signal to the control panel 23, and the control panel 23 performs the first travel control, causing the elevator car 21 to move from the landing 22 of the test start floor to the landing 22 of the stopping floor (first travel), as shown in Figure 5.
エレベータ２の運転状態が試験モードに切り替わっている間は、通常走行制御が無効にされているため、試験開始階の乗り場２２、停止階の乗り場２２、中間階の乗り場２２の何れの乗り場側操作部２２２で呼び操作が行われても、呼びを制御盤２３が無視する（制御盤２３が呼びに反応しない）。このため、かごドア２１１の走行は停止しない。 While elevator 2 is in test mode, normal operation control is disabled. Therefore, regardless of whether a call is made at the landing 22 of the test start floor, the landing 22 of the stopping floor, or the landing 22 of an intermediate floor, the control panel 23 ignores the call (the control panel 23 does not respond to the call). For this reason, the car door 211 does not stop moving.
また、制御盤２３は、試験走行制御が有効になっている状態においては、停止階の乗り場２２（Ｂ）に停止したかご２１のかごドア２１１の開動作を禁止するため、かご２１が停止階の乗り場２２に停止しても、かごドア２１１は開かない。 Furthermore, when the test run control is enabled, the control panel 23 prohibits the opening of the car door 211 of the elevator car 21 when it stops at the landing 22(B) of the stopping floor. Therefore, even when the elevator car 21 stops at the landing 22 of the stopping floor, the car door 211 will not open.
停止階の乗り場２２に停止しているかご２１を試験開始階の乗り場２２に戻すには、実行操作部３１０で第２走行操作を行うと、実行送信部３１１が制御盤２３に対して第２走行信号を送信し、制御盤２３が第２走行制御を行うことによって、図６に示すように、かご２１が停止階の乗り場２２から試験開始位置の乗り場２２まで移動する（第２走行）。 To return the elevator car 21, which is stopped at the landing 22 of the stopping floor, to the landing 22 of the test start floor, the execution operation unit 310 performs a second travel operation. The execution transmission unit 311 then transmits a second travel signal to the control panel 23, and the control panel 23 performs the second travel control. As shown in Figure 6, the elevator car 21 moves from the landing 22 of the stopping floor to the landing 22 of the test start position (second travel).
かご２１にかける負荷を変えて再び試験を行う場合は、かご２１に乗せている錘りＷ１に加えて錘りＷ１とは別の錘りＷ２をかご２１に乗せ、再び実行操作部３１０で第１走行操作を行うと、実行送信部３１１が制御盤２３に対して第１走行信号を送信し、制御盤２３が第１走行制御を行うことによって、図７に示すように、かご２１が試験開始階の乗り場２２から停止階の乗り場２２まで移動する（第１走行）。 To repeat the test with a different load on the elevator car 21, in addition to the weight W1 already on the car 21, another weight W2 is placed on the car 21. The execution operation unit 310 then performs the first travel operation again. The execution transmission unit 311 transmits the first travel signal to the control panel 23, and the control panel 23 performs the first travel control, causing the elevator car 21 to move from the landing 22 of the test start floor to the landing 22 of the stopping floor, as shown in Figure 7 (first travel).
そして、かご２１に錘りＷ１のみを乗せて試験を行ったときと同様に、停止階の乗り場２２に停止しているかご２１を試験開始階の乗り場２２に戻すには、実行操作部３１０で第２走行操作を行うと、実行送信部３１１が制御盤２３に対して第２走行信号を送信し、制御盤２３が第２走行制御を行うことによって、図８に示すように、かご２１が停止階の乗り場２２から試験開始位置の乗り場２２まで移動する（第２走行）。 Then, similar to when the test was conducted with only the weight W1 placed on the elevator car 21, in order to return the elevator car 21, which is stopped at the landing 22 of the stopping floor, to the landing 22 of the test start floor, the execution operation unit 310 performs a second travel operation. The execution transmission unit 311 then transmits a second travel signal to the control panel 23, and the control panel 23 performs the second travel control, causing the elevator car 21 to move from the landing 22 of the stopping floor to the landing 22 of the test start position, as shown in Figure 8 (second travel).
エレベータ２の試験を終了する際は、エレベータ２の運転状態を通常モードに切り替える。本実施形態の試験システムでは、切替操作部３００で通常切替操作を行う。このようにすると、切替送信部３０１から制御盤２３に通常選択信号が送信され、制御盤２３は通常走行制御を有効にして試験走行制御を無効にし、これにより、エレベータ２の運転状態が通常モードに切り替わる。 When the test of elevator 2 is completed, the operating state of elevator 2 is switched to normal mode. In the test system of this embodiment, the normal switching operation is performed by the switching operation unit 300. When this is done, a normal selection signal is transmitted from the switching transmission unit 301 to the control panel 23. The control panel 23 then enables normal travel control and disables test travel control, thereby switching the operating state of elevator 2 to normal mode.
このようにして、かご２１に負荷を与えた状態で昇降路２０内を走行させることによってエレベータ２の試験運転が行われ、試験運転の結果として、かご２１が第１走行しているときのエレベータ２の状態を示すデータ（例えば、電流や、電圧、速度等）や、かご２１が第２走行しているときのエレベータ２の状態を示すデータが取得される。 In this way, a test run of the elevator 2 is performed by running the car 21 through the hoistway 20 with a load applied to it. As a result of the test run, data indicating the state of the elevator 2 when the car 21 is in its first travel (e.g., current, voltage, speed, etc.) and data indicating the state of the elevator 2 when the car 21 is in its second travel are acquired.
以上のように、本実施形態に係る試験システム１及びエレベータ２の試験方法によれば、エレベータ２の運転状態が試験モードに切り替わっている間は、通常走行制御が無効にされているため、試験開始階の乗り場２２、停止階の乗り場２２、中間階の乗り場２２の何れの乗り場側操作部２２２で呼び操作が行われてもかごドア２１１の走行は停止しないため、試験運転が中断されてしまうことを防止できる。 As described above, according to the test system 1 and the test method for elevator 2 in this embodiment, while the operating state of elevator 2 is switched to test mode, the normal travel control is disabled. Therefore, even if a call operation is performed at any of the landing-side operation units 222 of the test start floor landing 22, the stopping floor landing 22, or the intermediate floor landing 22, the car door 211 will not stop moving, thus preventing the test operation from being interrupted.
さらに、制御盤２３は、試験走行制御が有効になっている状態においては、停止階に停止したかご２１のかごドア２１１の開動作を禁止し、かご２１が停止階の乗り場２２に停止しても、かごドア２１１を開かないように構成されている。そのため、試験運転中は、試験開始階の乗り場２２以外の乗り場２２で一般の乗客がかご２１に乗り込んでしまうことや、かご２１に誤って乗り込んでしまった一般の乗客が錘りＷ１、Ｗ２に足を引っかけてしまうような事故を防止できる。 Furthermore, when the test run control is enabled, the control panel 23 is configured to prohibit the opening of the car doors 211 of the elevator car 21 when it stops at a designated floor, and to prevent the car doors 211 from opening even when the elevator car 21 stops at the landing 22 of the designated floor. Therefore, during test runs, it is possible to prevent accidents such as ordinary passengers boarding the elevator car 21 at landings 22 other than the landing 22 of the test start floor, or ordinary passengers mistakenly boarding the elevator car 21 tripping over the weights W1 and W2.
また、エレベータの試験方法で取得するデータとして電流値や、電圧値、速度値を取得する場合は、インバータなどの電気機器や、巻上機などの走行に関わる機器の選定がそのエレベータの仕様に合っているか否かの確認や、釣合い錘の質量の調整が適切に行われているか否か（例えば、釣合い錘の質量がかご２１の質量と定格積載量の半分との合計になっているか否か）等の確認を最小限のデータで行うことが可能になる。 Furthermore, when acquiring data such as current values, voltage values, and speed values as part of the elevator testing method, it becomes possible to verify, with minimal data, whether the selection of electrical equipment such as inverters and equipment related to the elevator's operation, such as hoisting machines, conforms to the elevator's specifications, and whether the counterweight mass has been properly adjusted (for example, whether the counterweight mass is the sum of the car 21 mass and half of the rated load capacity).
また、試験中に取得するデータの数が少ないほど、素早くデータを取得できるため、次の試験に移る際に要する時間を短縮することもできる。 Furthermore, the fewer data points acquired during an exam, the faster the data can be retrieved, thus reducing the time required to move on to the next exam.
なお、本発明に係るエレベータ試験システム、及びエレベータの試験方法は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変更を加え得ることは勿論である。 Furthermore, the elevator testing system and elevator testing method according to the present invention are not limited to the embodiments described above, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.
上記実施形態の試験システム１は、複数の中間階の乗り場２２（Ｃ）を有するように構成されていたが、この構成に限定されない。例えば、エレベータ試験システムは、１つの中間階の乗り場２２（Ｃ）を有するように構成されていてもよい。 The test system 1 in the above embodiment was configured to have multiple intermediate floor landings 22(C), but it is not limited to this configuration. For example, the elevator test system may be configured to have one intermediate floor landing 22(C).
上記実施形態の試験システム１の説明では、最下階の乗り場２２が試験開始階とされ、最上階の乗り場２２が停止階とされていたが、最上階の乗り場２２を試験開始階とし、最下階の乗り場２２を停止階としてもよい。また、最下階の乗り場２２が使用不能な場合は、使用できる乗り場２２の中で最も下階の乗り場２２を試験開始階の乗り場２２（Ａ）とすればよい。 In the description of the test system 1 of the above embodiment, the lowest floor landing 22 was designated as the test start floor and the highest floor landing 22 as the stopping floor. However, the highest floor landing 22 may be designated as the test start floor and the lowest floor landing 22 as the stopping floor. Furthermore, if the lowest floor landing 22 is unusable, the lowest available landing 22 may be designated as the test start floor landing 22(A).
また、上記実施形態の試験システム１の説明において特に言及しなかったが、昇降路２０の延長方向において最も端に位置する端階乗り場２２というのは、使用できる状態のなかで昇降路２０の延長方向において最も端に位置する乗り場２２という意味である。 Furthermore, although not specifically mentioned in the description of the test system 1 of the above embodiment, the term "end-floor landing 22" refers to the landing 22 located at the very end of the elevator shaft 20 in its extended direction, while still in a usable state.
昇降路２０の延長方向において最も端に位置する乗り場２２が使用できない状態である場合は、使用できない状態の乗り場２２に隣接する階の乗り場２２を端階乗り場２２とし、この端階乗り場２２を試験開始階の乗り場２２（Ａ）や、停止階の乗り場２２（Ｂ）としてもよい。 If the landing 22 located at the very end of the elevator shaft 20 is unusable, the landing 22 on the floor adjacent to the unusable landing 22 may be designated as the end-floor landing 22, and this end-floor landing 22 may be designated as the landing 22(A) on the test start floor or the landing 22(B) on the stopping floor.
上記実施形態の試験操作部３は、乗り場２２に接続されるように構成されていたが、かご２１の接続部Ｉ２に接続されるように構成されていてもよい（図９参照）。図９に示す接続部Ｉ２は、かご側操作部２１２に設けられており、着脱可能なカバーＣが被せられている。 In the above embodiment, the test operation unit 3 was configured to be connected to the landing 22, but it may also be configured to be connected to the connection unit I2 of the elevator car 21 (see Figure 9). The connection unit I2 shown in Figure 9 is provided on the elevator car side operation unit 212 and is covered with a removable cover C.
上記実施形態の試験操作部３は、有線接続により乗り場２２に接続されていたが、例えば、無線接続で乗り場２２に接続されていてもよい。試験操作部３をかご２１に接続する場合も同様に、試験操作部３は、有線接続によりかご２１に接続されていてもよいし、無線接続でかご２１に接続されていてもよい。 In the above embodiment, the test operation unit 3 was connected to the landing 22 by a wired connection, but it may also be connected to the landing 22 by a wireless connection, for example. Similarly, when connecting the test operation unit 3 to the car 21, the test operation unit 3 may be connected to the car 21 by a wired connection or by a wireless connection.
上記実施形態の試験操作部３は、コントローラによって構成されていたが、この構成に限定されない。例えば、試験操作部３は、携帯電子機器（例えば、スマートフォンやタブレット等）によって構成されていてもよい。この場合、携帯電子機器を構成するコンピュータに、携帯電子機器を上記実施形態のモード切替部３０と、実行操作部３１として機能させるアプリやプログラムが導入されていればよい。 The test operation unit 3 in the above embodiment was configured by a controller, but the configuration is not limited to this. For example, the test operation unit 3 may be configured by a portable electronic device (e.g., a smartphone or tablet). In this case, it is sufficient that the computer constituting the portable electronic device has an application or program installed that causes the portable electronic device to function as the mode switching unit 30 and the execution operation unit 31 of the above embodiment.
また、試験操作部３は、かご２１に設置されているボタン及びスイッチ（自動式スイッチや、手動式スイッチ）、乗り場２２に設置されているボタン及びスイッチ（自動式スイッチや、手動式スイッチ）によって構成されていてもよい。この場合、例えば、制御盤２３に搭載されるコンピュータや、制御盤２３に接続されるコンピュータに、かご２１のボタンや乗り場２２のボタンを上記実施形態のモード切替部３０と、実行操作部３１として使用できるようにするためのプログラムが導入されていればよい。 Furthermore, the test operation unit 3 may be composed of buttons and switches (automatic or manual) installed on the elevator car 21 and buttons and switches (automatic or manual) installed on the landing 22. In this case, for example, a program should be installed in the computer mounted on the control panel 23, or in the computer connected to the control panel 23, to enable the buttons on the elevator car 21 and the buttons on the landing 22 to be used as the mode switching unit 30 and the execution operation unit 31 of the above embodiment.
上記実施形態の試験システム１は、制御盤２３に第２走行制御を行わせるための第２走行操作を実行操作部３１０で行うように構成されていたが、この構成に限定されない。例えば、試験システム１は、試験開始階の乗り場２２（Ａ）に設置されている乗り場側操作部２２２で第２走行操作を行うように構成されていてもよい。 The test system 1 in the above embodiment was configured so that the second travel operation for causing the control panel 23 to perform the second travel control was performed by the execution operation unit 310, but the system is not limited to this configuration. For example, the test system 1 may be configured so that the second travel operation is performed by the landing-side operation unit 222 installed at the landing 22(A) of the test start floor.
また、上記実施形態の試験システム１は、第２走行操作を行うことによって制御盤２３が第２走行制御を行うように構成されていたが、例えば、制御盤２３が第１走行制御を行うことによってご２１が停止階の乗り場２２（Ｂ）に到達した後に、制御盤２３が第２走行制御を自動的に行うように構成されていてもよい。 Furthermore, while the test system 1 of the above embodiment was configured so that the control panel 23 performs second travel control upon the execution of a second travel operation, it may also be configured so that, for example, the control panel 23 automatically performs second travel control after the elevator 21 reaches the landing 22(B) of the stopping floor by performing first travel control.
試験切替操作、通常切替操作、第１走行操作、第２走行操作を行う操作部はどのような構造であってもよいし、操作方法もどのような操作方法であってもよい。 The control unit for performing the test switching operation, normal switching operation, first travel operation, and second travel operation may have any structure, and the operating method may also be any method.
また、上記実施形態の試験システム１の説明において特に言及しなかったが、走行データは、試験操作部３や、かご２１内の表示部、乗り場２２の表示部等に表示できるようにしてもよい。このようにする場合、試験操作部３の操作に応じて表示部に表示される情報が切り替わるように構成されていてもよい。 Furthermore, although not specifically mentioned in the description of the test system 1 of the above embodiment, the driving data may be displayed on the test operation unit 3, the display unit inside the car 21, the display unit at the landing 22, etc. In this case, the information displayed on the display unit may be configured to switch according to the operation of the test operation unit 3.
上記実施形態の試験システム１を用いたエレベータ２の試験方法の説明において、特に言及しなかったが、エレベータ２の試験方法では、かご２１が試験開始階の乗り場２２と停止階の乗り場２２の間の中央位置又は略中央位置を走行している時のデータを取得できればよい。 In the description of the test method for elevator 2 using the test system 1 of the above embodiment, although not specifically mentioned, the test method for elevator 2 only requires that data be acquired when the car 21 is traveling at the center or approximately center position between the landing 22 of the test start floor and the landing 22 of the stopping floor.
また、データを取得するための操作を人手で行う場合において、該操作をかご２１が試験開始階の乗り場２２と停止階の乗り場２２の間の中央位置又は略中央位置を走行しているタイミングで行う場合は、かご２１が試験開始階の乗り場２２と停止階の乗り場２２の間の中央位置又は略中央位置を走行しているタイミングで音や光を発生させる報知装置を使用し、作業者が報知装置の発生させた音や光を合図にしてデータを取得するための操作を行うようにしてもよい。 Furthermore, when data acquisition is performed manually, and the operation is carried out when the elevator car 21 is traveling at the center or approximately center between the landing 22 of the test start floor and the landing 22 of the stopping floor, a notification device that emits sound or light at the time the elevator car 21 is traveling at the center or approximately center between the landing 22 of the test start floor and the landing 22 of the stopping floor may be used, and the operator may use the sound or light emitted by the notification device as a signal to perform the data acquisition operation.
上記実施形態の試験システム１を用いたエレベータ２の試験方法の説明では、かご２１に負荷を与えた状態でエレベータ２の試験運転を行うことを一例に挙げていたが、例えば、試験システム１は、かご２１に負荷を与えない状態でエレベータ２の試験運転を行う際にも使用できる。 In the description of the test method for elevator 2 using the test system 1 of the above embodiment, one example was given of performing a test run of elevator 2 with a load applied to the car 21. However, for example, the test system 1 can also be used when performing a test run of elevator 2 without applying a load to the car 21.
上記実施形態の試験システム１を用いたエレベータ２の試験方法の説明では、かご２１に錘りを追加しながら試験運転を行うこと一例に挙げていたが、例えば、試験システム１は、かご２１に錘りを乗せ換えながら試験運転を行う際にも使用できる。 In the description of the test method for elevator 2 using the test system 1 of the above embodiment, one example given was the test operation while adding weights to the car 21. However, for example, the test system 1 can also be used when performing a test operation while changing the weights placed on the car 21.
上記実施形態の試験システム１を用いたエレベータ２の試験方法の説明では、試験方法で行う作業として、１つの錘りＷ１をかご２１に乗せること（図４参照）を一例に挙げて説明をしたが、例えば、複数の錘りをかご２１に乗せる作業を行ってもよい。 In the description of the test method for the elevator 2 using the test system 1 of the above embodiment, the process of placing one weight W1 on the car 21 (see Figure 4) was given as an example of the work performed in the test method. However, for example, the process of placing multiple weights on the car 21 may also be performed.
上記実施形態の試験システム１を用いたエレベータ２の試験方法の説明では、試験方法で行う作業として、１つの錘りＷ２をかご２１に追加すること（図６参照）を一例に挙げて説明をしたが、例えば、複数の錘りをかご２１に追加する作業を行ってもよい。 In the description of the test method for the elevator 2 using the test system 1 of the above embodiment, the process of adding one weight W2 to the car 21 (see Figure 6) was given as an example of the work performed in the test method. However, for example, the work of adding multiple weights to the car 21 may also be performed.
上記実施形態の試験システム１の説明では、複数の乗り場２２に２つの端階乗り場２２と、中間端の乗り場２２が含まれる場合を一例に挙げていたが、例えば、複数の乗り場２２に２つの端階乗り場２２のみが含まれる場合においても試験システム１を適用できる。 In the description of the test system 1 of the above embodiment, an example was given of a case where multiple landings 22 include two end-floor landings 22 and an intermediate end-floor landing 22. However, for example, the test system 1 can also be applied when multiple landings 22 include only two end-floor landings 22.
１…試験システム、２…エレベータ、３…試験操作部、２０…昇降路、２２…乗り場
２２…階乗り場、２３…制御盤、３０…モード切替部、３１…試験実行操作部、２１１…ドア、２１２…側操作部、２１３…接続部、２２０…乗り場出入口、２２２…乗り場側操作部、３００…切替操作部、３０１…切替送信部、３１０…実行操作部、３１１…実行送信部、２１００…出入口、２２２０…ボタン、Ｂ１…上ボタン、Ｂ２…ボタン、Ｂ３…下ボタン、Ｃ…カバー、Ｉ１，Ｉ２…接続口、Ｓ…スイッチ、Ｗ１…錘り、Ｗ２…錘り
1...Test system, 2...Elevator, 3...Test operation unit, 20...Hoistway, 22...Landing, 22...Floor landing, 23...Control panel, 30...Mode switching unit, 31...Test execution operation unit, 211...Door, 212...Side operation unit, 213...Connection unit, 220...Landing entrance/exit, 222...Landing side operation unit, 300...Switching operation unit, 301...Switching transmission unit, 310...Execution operation unit, 311...Execution transmission unit, 2100...Entrance/exit, 2220...Button, B1...Up button, B2...Button, B3...Down button, C...Cover, I1, I2...Connection port, S...Switch, W1...Weight, W2...Weight
Claims (3)
前記エレベータは、
昇降路と、
前記昇降路内を走行するかごと、
前記かごの停止位置に合わせて前記昇降路に面するように設置される複数の乗り場と、
前記かごの動作を制御する制御盤と、を有し、
前記複数の乗り場のそれぞれには、前記かごを呼ぶための呼び操作を行う乗り場側操作部が設置され、
前記複数の乗り場には、少なくとも前記昇降路の延長方向において最も端に位置する２つの端階乗り場が含まれ、
前記制御盤は、前記乗り場側操作部で前記呼び操作が行われると、前記呼び操作が行われた前記乗り場側操作部が設置されている前記乗り場まで移動する通常走行を前記かごにさせる通常走行制御と、錘を載せた状態で２つの前記端階乗り場の間で停止せずに２つの前記端階乗り場の少なくとも一方から他方まで移動する試験走行を前記かごにさせる試験走行制御と、を実行可能に構成され、
前記試験操作部は、
前記エレベータの運転状態を、前記呼び操作が行われると前記かごが前記通常走行する通常モード、又は前記かごの前記通常走行を禁止して前記試験走行を許容する試験モードに切替可能なモード切替部と、
前記モード切替部によって前記エレベータの運転状態が前記試験モードに切り替えられている状態で、前記制御盤に前記試験走行制御を実行させるための試験実行操作部と、を有し、
前記試験モードでは、前記制御盤が乗り場からの前記呼び操作に反応しない状態になるように構成される、
エレベータ試験システム。 An elevator test system comprising an elevator and a test operation unit for performing operations for test operation of the elevator,
The aforementioned elevator is,
The elevator shaft and
A car traveling within the aforementioned elevator shaft,
Multiple landings are installed facing the elevator shaft in accordance with the stopping position of the aforementioned elevator car,
It includes a control panel for controlling the operation of the cage,
Each of the aforementioned multiple boarding areas is equipped with a boarding area-side operating unit for calling the aforementioned elevator car.
The aforementioned multiple landings include at least two end-level landings located at the very ends in the direction of extension of the elevator shaft.
The control panel is configured to perform normal travel control, which causes the elevator car to travel to the landing where the landing-side operating unit is located when the calling operation is performed at the landing-side operating unit, and test travel control, which causes the elevator car to travel from at least one of the two end-floor landings to the other without stopping between the two end-floor landings while carrying a weight .
The aforementioned test operation unit is
A mode switching unit that can switch the operating state of the elevator between a normal mode in which the car travels normally when the call operation is performed, and a test mode in which the normal travel of the car is prohibited and the test travel is permitted,
The system includes a test execution operation unit for causing the control panel to execute the test run control while the elevator's operating state is switched to the test mode by the mode switching unit,
In the aforementioned test mode, the control panel is configured not to respond to the call operation from the landing.
Elevator testing system.
２つの前記端階乗り場のうちの他方は、前記試験開始階から出発した前記かごを停止させる停止階であり、
前記制御盤は、前記試験走行制御において、前記停止階に停止した前記かごのかごドアの開動作を禁止するように構成される、
請求項１に記載のエレベータ試験システム。 One of the two aforementioned terminal platform landings is the test start floor where the test operation will begin.
The other of the two aforementioned end-floor landings is a stopping floor where the elevator car that departed from the test start floor is stopped.
The control panel is configured to prohibit the opening of the elevator car door when the elevator car stops at the designated floor during the test run control.
The elevator testing system according to claim 1.
前記モード切替部によって前記エレベータの運転状態を、前記通常モードから前記試験モードに切り替えた後に、
前記試験操作部によって前記制御盤に前記試験走行制御を実行させる、
エレベータの試験方法。 A method for testing an elevator using the elevator testing system described in claim 1,
After the mode switching unit switches the elevator's operating state from the normal mode to the test mode,
The test operation unit causes the control panel to execute the test run control.
Elevator testing methods.
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