JP7491762B2 - 駐車場管理システム、情報処理装置、情報処理方法及びプログラム - Google Patents

Description

本発明は、駐車場管理システム、情報処理装置、情報処理方法、及びプログラムに関する。

特許文献１に記載の駐車場管理システムでは、駐車場への車両の入出庫が検知されると、カメラにより入庫車両が撮影され、撮影画像が入庫時刻とともに記憶される。また撮影画像をもとに、入庫車両の車両ナンバーが読み取られる。駐車料金の精算フローでは、利用者により車両ナンバー又は入庫時刻が入力され、その入力情報に基づいて、精算対象となる車両が検索される。検索された車両は表示部に表示され、利用者により自車両が選択される。自車両が選択されると、駐車時間が決定され駐車料金が算出される。これにより、初期設備投資等の低減、利用者の使い勝手の向上が図られている（特許文献１の明細書段落［０００７］［００３０］～［００３８］図４、５等）。

特許文献２に記載の駐車場管理システムでは、駐車場への入場時や駐車場からの出場時に、利用者が携帯端末を入場機や出場機の通信部に近づける等の動作を実行する。これにより入場時には入場機と携帯端末との間、及び出場時には出場機と携帯端末との間で通信が実行される。この通信により得られた入場機ＩＤや出場機ＩＤ等の情報を用いて、携帯端末と駐車場管理サーバとの間で通信が実行され、車両の入場及び出場の管理や、駐車料金の決済等が実行される。この結果、駐車券の発行が不要となり、また駐車料金の支払い処理が低減されるとのことである（特許文献２の明細書段落［００１４］［００５９］～［０１０７］図９～図１１等）。

特許文献３に記載のＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communication）情報提供システムでは、ＤＳＲＣ通信により、駐車中の車両の課金処理が実行される。また、駐車場の利用者が所有する携帯端末に、駐車課金情報及び駐車場近傍の店舗情報が配信される。これにより、利用者が車両から離れた位置にいても、駐車課金情報及び店舗情報を、携帯端末を介して入手することができる（特許文献３の明細書段落［０００４］～［０００６］［０００８］等）。

特開２０１８－２２３６６号公報 特開２０１４－１３７８０４号公報 特開２００５－２２８１７３号公報

このように、駐車場を利用する利用者の利便性を向上させることが可能な技術が求められている。

以上のような事情に鑑み、本発明の目的は、駐車場を利用する利用者の利便性を向上させることが可能な駐車場管理システム、情報処理装置、情報処理方法、及びプログラムを提供することにある。

上記目的を達成するため、本発明の一形態に係る駐車場管理システムは、撮像部と、生成部と、送信部と、受付部と、付与部とを具備する。
前記撮像部は、駐車場に入場する入場車両の画像を撮影する。
前記生成部は、前記入場車両の画像が入場日時を基準として並べられた選択用画像を生成し、前記駐車場の利用者による車両の選択状況を前記選択用画像に反映させる。
前記送信部は、前記選択用画像を、前記利用者が操作可能な利用者端末に送信する。
前記受付部は、前記利用者端末を介して入力される前記選択用画像内の前記入場車両を選択する選択指示を受付ける。
前記付与部は、前記利用者端末を介した前記選択指示の入力に応じて、前記選択指示を入力した前記利用者に対してインセンティブを付与する。

前記付与部は、前記インセンティブの付与として、駐車料金の減額、無料時間の延長、利用ポイントの付与、又は割引クーポンの提供の少なくとも１つを実行してもよい。

前記付与部は、前記利用者端末を用いた精算操作に応じて、前記駐車料金の減額、前記無料時間の延長、又は前記利用ポイントの付与の少なくとも１つを実行してもよい。

前記付与部は、前記割引クーポンを発行する発行者により入力された前記割引クーポンの発行に関する割引クーポン情報に基づいて、前記割引クーポンの提供を実行してもよい。

前記割引クーポン情報は、前記割引クーポンの発行の有無、割引の内容、又は有効期間の少なくとも１つを含んでもよい。

前記付与部は、前記入場車両の入場時刻からの経過時間に応じて、付与される前記インセンティブを低くしてもよい。

前記利用者端末は、前記利用者の携帯端末であってもよい。

前記駐車場管理システムは、さらに、前記利用者端末を介して入力される精算要求に基づいて、前記利用者端末を介して選択された選択済車両に関する駐車料金の精算を実行する精算部を具備してもよい。

前記生成部は、前記選択済車両に関する情報を読取り可能なコード画像を生成してもよい。この場合、前記送信部は、前記コード画像を前記利用者端末に送信してもよい。

前記コード画像は、駐車料金の精算を実行する精算機、又は前記駐車場と提携する施設の端末の少なくとも一方が、前記選択済車両に関する情報を読取り可能に構成されてもよい。

前記生成部は、前記コード画像を含む駐車券画像を生成してもよい。この場合、前記駐車券画像は、実物の駐車券を模した画像であってもよい。

前記利用者端末は、前記駐車場に設置された端末、又は前記駐車場と提携する施設に設置された端末であってもよい。

前記生成部は、前記選択指示が受付けられた前記入場車両である選択済車両を前記選択指示が受付けられていない前記入場車両である未選択車両と区別可能に表示する、又は前記選択済車両を非表示にしてもよい。

前記駐車場管理システムは、さらに、前記入場車両の画像に基づいて、前記入場車両に関する車両情報を抽出する抽出部を具備してもよい。この場合、前記生成部は、前記車両情報の少なくとも一部を含む前記選択用画像を生成可能であってもよい。

前記生成部は、前記利用者端末を介して入力される検索条件に基づいて、前記選択用画像を生成可能であってもよい。

前記生成部は、前記選択用画像を含むＷｅｂページを生成してもよい。この場合、前記送信部は、前記Ｗｅｂページに関連付けられたＵＲＬ（Uniform Resource Locator）の選択に応じて、前記Ｗｅｂページを前記利用者端末に送信してもよい。

本発明の一形態に係る情報処理装置は、取得部と、生成部と、付与部とを具備する。
前記取得部は、駐車場に入場する入場車両の画像を取得する。
前記生成部は、前記入場車両の画像が入場日時を基準として並べられた選択用画像を生成し、前記駐車場の利用者による車両の選択状況を前記選択用画像に反映させる。
前記付与部は、前記利用者による前記選択用画像内の前記入場車両を選択する選択指示の入力に応じて、前記選択指示を入力した前記利用者に対してインセンティブを付与する。

本発明の一形態に係る情報処理方法は、コンピュータにより実行される情報処理方法であって、駐車場に入場する入場車両の画像を取得することを含む。
前記入場車両の画像が入場日時を基準として並べられた選択用画像が生成され、前記駐車場の利用者による車両の選択状況が前記選択用画像に反映される。
前記利用者による前記選択用画像内の前記入場車両を選択する選択指示の入力に応じて、前記選択指示を入力した前記利用者に対してインセンティブが付与される。

本発明の一形態に係るプログラムは、コンピュータに以下のステップを実行させる。
駐車場に入場する入場車両の画像を取得するステップ。
前記入場車両の画像が入場日時を基準として並べられた選択用画像を生成し、前記駐車場の利用者による車両の選択状況を前記選択用画像に反映させるステップ。
前記利用者による前記選択用画像内の前記入場車両を選択する選択指示の入力に応じて、前記選択指示を入力した前記利用者に対してインセンティブを付与するステップ。

以上のように、本発明によれば、駐車場を利用者の利便性を向上させることが可能となる。

本発明の一実施形態に係る駐車場管理システムの構成例を示す概略図である。 駐車場の具体的な構成例を示す模式図である。 駐車場の利用者の携帯端末の構成例を示すブロック図である。 携帯端末の機能的な構成例を示すブロック図である。 駐車場管理装置の機能的な構成例を示すブロック図である。 駐車場管制装置の機能的な構成例を示すブロック図である。 入車画像ＤＢに格納される入車画像情報の一例を示す図である。 利用者ＤＢに格納される利用者情報の一例を示す図である。 車両の入場時における処理例を示すフローチャートである。 選択用画像内の入場車両の選択に関する処理例を示すフローチャートである。 操作画面（ＧＵＩ）の一例を示す模式図である（選択用画像）。 操作画面（ＧＵＩ）の一例を示す模式図である（選択用画像）。 操作画面（ＧＵＩ）の一例を示す模式図である（詳細画像及びコード画像） 操作画面（ＧＵＩ）の一例を示す模式図である（駐車券画像） 操作画面（ＧＵＩ）の一例を示す模式図である（事前精算時のＧＵＩ） 操作画面（ＧＵＩ）の一例を示す模式図である（事前精算時のＧＵＩ） 事前精算機の外観例を示す模式図である。 事前精算機のハードウェア構成例を示すブロック図である。 事前精算機のソフトウェア構成例を示すブロック図である。 事前精算の処理例を示すフローチャートである。 事前精算を行う際に表示される操作画面の一例を示す模式図である。 車両の出場時における処理例を示すフローチャートである。 フラップレス式駐車場に対して実行される処理例を示すフローチャートである。 店舗管理端末に表示される割引クーポン情報の入力画面の一例である。

以下、本発明に係る実施形態を、図面を参照しながら説明する。

［駐車場管理システム］
図１は、本発明の一実施形態に係る駐車場管理システムの構成例を示す概略図である。駐車場管理システム５００は、駐車場管制装置５と、携帯端末１０と、駐車場管理装置１５と、管理機関端末２０と、決済機関２５が有する決済サーバ装置と、店舗端末３０と、店舗管理端末３４とを有する。

これらの端末及び装置は、ネットワーク１を介して相互に通信可能に接続されている。ネットワーク１は、例えばインターネットや広域通信回線網等により構築される。その他、任意のＷＡＮ（Wide Area Network）やＬＡＮ（Local Area Network）等が用いられてよく、ネットワーク１を構築するためのプロトコルは限定されない。

駐車場管制装置５は、各駐車場６に設置される。駐車場管制装置５は、駐車場６内に設置される各装置の動作を包括的に制御することが可能である。また駐車場管制装置５は、駐車場６内に設置される各装置から種々の情報を集約し、駐車場管理装置１５等に送信することが可能である。また駐車場管制装置５は、駐車場管理装置１５や店舗端末３０等から種々の情報を受信し、種々の動作を実行することが可能である。

駐車場管制装置５は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）等のコンピュータの構成に必要なハードウェアを有する。また駐車場管制装置５は、ネットワーク１を介して他の装置と通信するための通信部を有する。
通信部としては、例えばＷｉＦｉ等の無線ＬＡＮモジュールや、モデムやルータ等の通信機器が用いられる。駐車場管制装置５として、例えばＰＣ（Personal Computer）等の任意のコンピュータが用いられる。

図１に示す例では、駐車場Ａ及びＢには、ゲート装置４８が設置されている。ゲート装置４８は、車両の入場／出場を規制することが可能である。ゲート装置４８に代えて、未精算での駐車スペースからの出庫を規制するフラップ装置（ロック装置）等が設置されてもよい。一方、ゲート装置やフラップ装置が設置されない所謂フラップレス式駐車場に対しても、本発明を適用することが可能である。

携帯端末１０は、駐車場６を利用する利用者により使用される端末である。携帯端末１０として、典型的にはスマートフォンが用いられるが、これに限定されずタブレット端末等の種々のＰＤＡ（Personal Digital Assistant）が用いられてよい。本実施形態において、携帯端末１０は、利用者が操作可能な利用者端末の一実施形態として用いられる。

駐車場管理装置１５は、本実施形態に係る駐車場管理サービスをＷｅｂサービスとし提供可能である。本実施形態では、複数のサーバ装置１６と、データベース（ＤＢ）１７とにより駐車場管理装置１５が構成される。本実施形態において、駐車場管理装置１５は、情報処理装置の一実施形態として用いられる。

各サーバ装置１６は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、ＨＤＤ等のコンピュータの構成に必要なハードウェアを有する。また各サーバ装置１６は、ネットワーク１を介して他の装置と通信するための通信部を有する。通信部としては、例えばＷｉＦｉ等の無線ＬＡＮモジュールや、モデムやルータ等の通信機器が用いられる。サーバ装置１６として、例えばＰＣ等の任意のコンピュータが用いられる。

ＤＢ１７は記憶部として機能し、本駐車場管理サービスに関する種々の情報を記憶する。例えばＤＢ１７内には、入車画像ＤＢ（図７参照）及び利用者ＤＢ（図８参照）が構築される。その他、例えば会員登録ＤＢ、在車ＤＢ、駐車場ＤＢ、店舗利用ＤＢ、割引ＤＢ、出庫情報ＤＢ、オーナー情報ＤＢ、種々の履歴ＤＢ、管理情報ＤＢ等の、種々のＤＢが構築されてもよい。

各種のＤＢは、駐車場管理装置１５内のＤＢサーバにより包括的に管理され、例えば駐車場管理サービスを利用する利用者の会員登録及び退会、各駐車場６のオーナー情報の登録及び保管、運営収支情報の記録及び保管等が実行される。

また駐車場管理装置１５内のＷｅｂサーバにより、例えばＷＷＷ（World Wide Web）システムを用いて、本実施形態に係る駐車場管理サービスが提供される。例えばＷｅｂサーバは、ＨＴＭＬ文書でなる種々のＷｅｂページを作成する。Ｗｅｂページには、他のＷｅｂページへのハイパーリンクや、種々の処理を実行するためのリンク情報（例えば実行ファイル名、ＵＲＬ等）が埋め込まれる。

また、駐車場管理装置１５内のＷｅｂ／ＡＰＩサーバにより、種々のリクエストに応じた種々の処理が実行される。例えばＷｅｂ／ＡＰＩサーバにより、各駐車場６の満空車情報の収集及び出力、管理機関端末２０からの遠隔操作の中継等が実行される。

駐車場管理装置１５内により生成されたＷｅｂページは、図１に示す各装置に備えられるＷｅｂブラウザにより画面上に表示される。例えば駐車場６を利用する利用者は、携帯端末１０を操作することで、種々のＷｅｂページを閲覧したり、種々のＷｅｂアプリケーションを利用すること可能である。

なお、本駐車場管理システム５００では会員登録等の所定の手続きを事前に行うことなく、駐車場６を利用することが可能である。従って、駐車場管理装置１５の構成及び機能として、会員登録ＤＢの構築や、会員登録データの管理等を省略することも可能である。

管理機関端末２０は、駐車場オーナーから駐車場６の管理業務を委託された管理機関のオペレーターにより使用される。オペレーターにより、例えば日常の問い合わせ対応、ユーザ対応、駐車場管制装置５の故障時の保守メンテ作業の情報提供等が行われる。管理機関端末２０としては、ＰＣやタブレット端末等が用いられる。

なお駐車場６を所有するオーナー自身で、駐車場６の管理業務を行う場合もある。この場合、オーナーが所有する端末が管理機関端末２０として機能し得る。また管理業務を委託された管理機関が駐車場管理装置１５を保有し、本実施形態に係る駐車場管理サービスを提供することもあり得る。

決済機関２５は、例えば銀行や信販会社等であり、銀行振り込みやクレジットカード決済等により駐車料金の決済（精算）を実行する。駐車場管理装置１５は、決済機関２５の決済サーバ装置に対して、駐車料金の精算の指示や、精算が済んでいるか否か等の精算情報の問い合わせ等を実行する。

店舗端末３０及び店舗管理端末３４は、駐車場６と割引サービスに関する提携をする各店舗３１に設置される。例えば近隣の商業施設等との間で割引サービスに関する提携が行われる場合等が考えられるが、もちろんこれに限定される訳ではない。

店舗管理端末３４は、店舗３１の運営業務等を管理するための端末である。例えば店舗管理端末３４により、店舗３１の運営に関する様々な処理が実行される。本実施形態では、店舗管理端末３４により、駐車場６との提携に関する種々の処理が実行される。例えば、店舗３１のオーナーやスタッフは、店舗管理端末３４を用いて、店舗情報や、割引サービスに関する種々の情報を入力することが可能となる。店舗管理端末３４として、例えばＰＣ等の任意のコンピュータが用いられる。

店舗端末３０としては、例えば通信機能を有するＰＯＳレジが用いられる。図１に示すように、店舗端末３０には、リーダ３２が接続される。リーダ３２は、バーコードやＱＲコード（登録商標）等のコード画像を読取り、コード画像に格納されている情報を取得する。本実施形態では、リーダ３２として、商品に付せられたバーコードを読取り可能なバーコードリーダが用いられる。もちろん店舗端末３０及びリーダ３２の具体的な構成や種類は限定されない。

図１に示す例では、店舗Ｂには、案内端末（Ｋｉｏｓｋ端末）３３が設置されている。案内装置３３は、店舗Ｂのフロアー情報等の表示機能に加えて、提携する駐車場６の後述するコード画像のプリント等の機能を有してもよい。

本実施形態において、駐車場６と提携する店舗３１は、駐車場と提携する施設の一実施形態に相当する。病院や公共施設等のいわゆる店舗とは区分されない可能性のある任意の施設に対しても、本技術は適用可能である。また、店舗端末３０や店舗管理端末３４は、駐車場と提携する施設の端末となる。

図２は、駐車場６の具体的な構成例を示す模式図である。駐車場６は、入場口３５及び出場口３６を有する。入場口３５及び出場口３６の間には、中央アイランド３７が設置される。駐車場６の外部から中央アイランド３７を正面に見て、中央アイランド３７の左右には、所定の距離を空けて、入口アイランド３８及び出口アイランド３９が設置される。

本実施形態では、中央アイランド３７と入口アイランド３８とに挟まれた領域が、駐車場６の入場レーン（入場車路）４０となる。入場口３５から駐車場６の構内４１へ向かう方向が、入場レーン４０における車両の進行方向となる。

また、中央アイランド３７と出口アイランド３９とに挟まれた領域が、駐車場６の出場レーン（出場車路）４２となる。構内４１から出場口３６へ向かう方向が、出場レーン４２における車両の進行方向となる。

駐車場６の構内４１には、事前精算機４３、案内装置４４、駐車場管制装置５、駐車場管理ＰＣ４５、駐車場ＤＢ４６が設置される。中央アイランド３７には、入場ゲート装置４８ａ、出場ゲート装置４８ｂ、入口カメラ４９ａ、出口カメラ４９ｂ、及びスピーカ５０が設置される。

また入場レーン４０の地面には、第１の入口ループコイル５２、及び第２の入口ループコイル５３が埋設される。出場レーン４２の地面には、第１の出口ループコイル５４、及び第２の出口ループコイル５５が埋設される。

事前精算機４３、案内装置４４、駐車場管制装置５、駐車場管理ＰＣ４５、駐車場ＤＢ４６は、駐車場６の構内４１に設置された図示しない構内ＬＡＮを介して、互いに通信可能に接続されている。このうち駐車場管制装置５は、ネットワーク１に接続され、駐車場管理装置１５等の他のデバイスと通信可能である。従って、構内ＬＡＮに接続された各デバイスは、駐車場管制装置５を介して、ネットワーク１上のデバイスと通信可能である。

事前精算機４３は、利用者が駐車場６から車両を出場させる前に事前精算を実行することが可能な装置である。例えば、タッチパネル等を有する装置が、事前精算機４３として設置される。

案内装置４４は、駐車場６及び本駐車場管理システム５００に関する種々の情報を案内するための装置である。例えばディスプレイ装置等を有し案内情報を表示可能な装置等が、案内装置４４として用いられる。案内装置４４は、前述の店舗Ｂにおける案内装置３３と同様の機能を持つものでもよい。

駐車場管理ＰＣ４５は、主に駐車場６の係員等により操作され、駐車場６の構内４１の各装置の操作や、駐車場ＤＢ４６に格納された種々のデータの管理等が実行される。本実施形態では、駐車場管理ＰＣ４５を介して入力された指示等に基づいて、駐車場管制装置５が動作する。そして、各装置の操作やデータ管理等が実行される。

駐車場ＤＢ４６には、駐車場６に関する種々のデータが格納され、例えば在車ＤＢや履歴ＤＢ等の任意のＤＢが構築される。もちろん図１に示す駐車場管理装置１５のＤＢ１７に格納されたデータが共有される場合もあり得る。

上記したように、駐車場管理装置１５は、駐車場６内に設置される各装置の動作を包括的に制御することが可能である。例えば入場ゲート装置４８ａ、出場ゲート装置４８ｂ、入口カメラ４９ａ、出口カメラ４９ｂ、及びスピーカ５０は、駐車場管制装置５に接続され、その動作が制御される。

入口カメラ４９ａは、入場レーン４０に進入する入場車両の画像（以下、入車画像と記載する）を撮影することが可能である。出口カメラ４９ｂは、出場レーン４２に進入する出場車両の画像（以下、出車画像と記載する）を撮影することが可能である。

入口カメラ４９ａ及び出口カメラ４９ｂとしては、例えばＣＭＯＳ（Complementary Metal-Oxide Semiconductor）センサやＣＣＤ（Charge Coupled Device）センサ等のイメージセンサを備えるデジタルカメラが用いられる。その他の種類のカメラが用いられてもよい。本実施形態において、入口カメラ４９ａ及び出口カメラ４９ｂは、駐車場６への入車画像を撮影する撮影部として機能する。

スピーカ５０は、入場レーン４０及び出場レーン４２に進入する車両のドライバーに、音声により種々の情報を通知する。スピーカ５０の具体的な構成は限定されない。

また、例えば駐車場管理装置１５や管理機関端末２０からの遠隔制御信号が、駐車場管制装置５に送信される。これにより入場ゲート装置４８ａ等の各装置の遠隔操作が可能となる。

図３は、駐車場６の利用者の携帯端末１０の構成例を示すブロック図である。携帯端末１０は、ＣＰＵ６０と、メモリ６１と、これらとバス６２を介して接続されるインターフェイス６３とを有する。メモリ６１は、例えばＲＯＭ、ＲＡＭ、フラッシュメモリ等から構成され、種々のデータが記憶される。

インターフェイス６３には、表示部６４、操作部６５、スピーカ６６、マイク６７、通信部６８、近距離無線通信部６９、ＧＰＳセンサ７０、及び加速度センサ７１が接続される。各ブロックの動作は、所定のプログラムに従って動作するＣＰＵ６０により制御される。

表示部６４は、例えば液晶、ＥＬ（Electro-Luminescence）等を用いた表示デバイスであり、本駐車場管理サービスに関するＷｅｂページや種々のＧＵＩ（Graphical User Interface）等が表示される。操作部６５は、例えばキーボード、ポインティングデバイス、タッチパネル、その他の操作装置である。操作部６５がタッチパネルを含む場合、そのタッチパネルは表示部６４と一体となり得る。

スピーカ６６からは、例えば通話音声、音声ガイダンス、アラーム音、音楽コンテンツ等が出力される。マイク６７は、通話や声による指示の入力等を行う際に利用される。
なお、利用者端末に内蔵カメラが搭載されている場合は、本実施例では説明していない二次元コードを読み取って支払うシステムや、Ｗｅｂページへのアクセスのためのコード読取り機能を有してもよい。

通信部６８は、ネットワーク１を介して、駐車場管理装置１５等の他の装置と通信するための通信モジュールであり、例えばＷｉＦｉ等の無線ＬＡＮモジュールや、所謂３Ｇや４Ｇといった移動通信システム対応モジュールが用いられる。

近距離無線通信部６９は、他のデバイスと近距離無線通信を実行するためのモジュールである。例えば、近距離無線通信部６９として、Bluetoothモジュールや、ＮＦＣ（Near Field Communication）モジュール等が設けられてもよい。

加速度センサ７１は、携帯端末１０本体の角度、移動、及び向きの変化を出力する。ＧＰＳセンサ７０は、携帯端末１０本体の位置情報を出力する。加速度センサ７１はモーションセンサとして機能し、携帯端末１０のユーザの姿勢や動き等を含むユーザの状態を検出することが可能である。加速度センサ７１は、他にジャイロセンサや地磁気センサを組み合わせた９軸センサであってもよい。

例えばユーザの状態として、歩行中、走行中、電車にて移動中、運転中等の運動状態を検出することが可能である。またユーザの現在地の情報、さらに詳しく屋内であるか、屋外であるか等の状態も検出可能である。これらユーザの状態は、例えば機械学習を用いた行動解析等の、任意の行動解析技術により検出可能である。

図４は、携帯端末１０の機能的な構成例を示すブロック図である。携帯端末１０は、選択用画像要求部７３、精算要求部７４、及び車両選択部７５を有する。これらのブロックは、ＣＰＵ６０が所定のプログラムを実行することで構成され、本実施形態に係る駐車場管理方法が実現される。なお各ブロックを実現するためにＩＣ（集積回路）等の専用のハードウェアが適宜用いられてもよい。

精算要求部７４は、ネットワーク１を介して、駐車場管理装置１５に、駐車料金の精算を要求する。例えばユーザの指示に応じて、精算要求が駐車場管理装置１５に送信される。あるいは精算方法が固定されている場合は、駐車料金の発生後、自動的に精算要求が送信されてもよい。

選択用画像要求部７３は、選択用画像の送信要求を送信する。例えば利用者により、携帯端末１０に、選択用画像を表示するための操作が入力される。当該操作に応じて、選択用画像要求部７３により、選択用画像の送信要求が、駐車場管理装置１５に送信される。選択用画像を表示するための具体的な操作や、選択用画像の送信要求として送信される具体的な信号（データ）の形式等は限定されない。

車両選択部７５は、選択用画像内の入場車両を選択する旨の指示を送信する。例えば利用者により、携帯端末１０に表示された選択用画像内の入場車両を選択する選択指示が入力される。例えば、入場車両に対するタップ操作等により、選択指示の入力が実行される。もちろん、利用者が入場車両の選択指示を入力するための操作等は限定されない。

車両選択部７５は、利用者から入力された選択指示に応じて、当該入場車両を選択する旨の指示を、駐車場管理装置１５に送信する。入場車両を選択する旨の指示の具体的な信号（データ）の形式等は限定されない。

以下、利用者により入力される選択指示と、車両選択部７５から送信される入場車両を選択する旨の指示とを、ともに選択指示として記載する場合がある。

図５は、駐車場管理装置１５の機能的な構成例を示すブロック図である。駐車場管理装置１５は、入車画像管理部７８、利用者管理部７９、駐車場情報プッシュ通知部（以下、プッシュ通知部と記載する）８０、及び車両情報読取部８１を有する。また駐車場管理装置１５は、店舗利用情報取得部８２、精算受付部８３、選択指示受付部８４、画像送信部８５、選択用画像生成部８６、コード画像生成部８７、及びインセンティブ付与部８８を有する。

これらのブロックは、例えば駐車場管理装置１５内の、ＤＢサーバ、メールサーバ、Ｗｅｂサーバ、Ｗｅｂ／ＡＰＩサーバ等の種々のサーバ装置１６により実現される。すなわち各サーバ装置１６のＣＰＵが所定のプログラムを実行し、装置内のハードウェア資源と協働することで構成され、本実施形態に係る駐車場管理方法及び情報処理方法が実現される。各サーバ装置１６にプログラムをインストールする方法は限定されない。

入車画像管理部７８は、各駐車場６にて撮影された入車画像を管理し、入車画像ＤＢ（図７参照）への入車画像情報の書き込みや削除等を実行する。利用者管理部７９は、各駐車場６を利用する利用者を管理し、利用者ＤＢ（図８参照）への利用者情報の書き込みや削除等を実行する。

プッシュ通知部８０は、各駐車場６を利用する利用者の携帯端末１０に、種々の情報をプッシュ通知で送信する。

車両情報読取部８１は、入車画像に基づいて、入場車両に関する車両情報を抽出する。例えば車両情報として、車両ナンバーの少なくとも一部の情報、車両名情報、車体色情報、車両メーカー情報等が抽出される。

車両ナンバー（陸運支局名、分類番号、平仮名、４桁の一連番号等）の少なくとも一部の情報は、例えばナンバープレートの一部分を抽出する画像処理や、ＯＣＲ（Optical Character Recognition）処理等の技術により、読取り可能である。もちろん他の任意の技術が用いられてもよい。

車両情報等は、後述する会員登録時に利用者が申請して登録する場合もあるが、未登録の場合には、車両情報を抽出するための任意のアルゴリズム等が用いられてよい。また機械学習等が実行されてもよい。また、インターネット等を介して、車両情報の照会等が実行されてもよい。

車両情報として、上記した車両ナンバーの少なくとも一部の情報、車両名情報、車体色情報、車両メーカー情報の少なくとも１つや、これらを組み合わせた情報が抽出されてもよい。もちろんここに挙げた情報とは異なる他の情報が、車両情報として抽出されてもよい。

店舗利用情報取得部８２は、駐車場６と提携する店舗３１における、利用者の店舗利用状況を含む店舗利用情報を取得する。例えば、店舗３１で利用者が買物等をした場合、その買物情報が、店舗端末３０から駐車場管理装置１５に送信される。店舗利用情報取得部８２は、店舗端末３０から送信される買物情報を受信する。

精算受付部８３は、携帯端末１０から送信された精算要求を受付け、駐車料金の精算処理を実行する。例えば図１に示す決済機関２５に、駐車料金の精算の指示が送信される。携帯端末１０から送信される精算要求として、本駐車場管理サービスに関するポイントによる精算が要求されている場合には、利用者ＤＢ内のポイント残高に基づいて、ポイント精算処理が実行される。その他、駐車料金の精算方法は限定されず、商品の購入に応じた料金割引を含む精算方法や、デビッドカード決済や電子マネーによる支払い等、任意の精算方法が採用されてよい。

選択指示受付部８４は、携帯端末１０の車両選択部７５から送信される選択指示を受付ける。すなわち選択指示受付部８４は、利用者により入力される選択指示を受け付けることが可能である。

選択用画像生成部８６は、後に説明する選択用画像を生成する。本実施形態では、選択用画像生成部８６は、選択用画像を含むＷｅｂページを生成することが可能である。

コード画像生成部８７は、後に説明するコード画像を生成する。本実施形態では、コード画像生成部８７は、コード画像を含むＷｅｂページを生成することが可能である。

画像送信部８５は、選択用画像生成部８６により生成された選択用画像、及びコード画像生成部８７により生成されたコード画像を、携帯端末１０に送信する。本実施形態では、画像送信部８５により、選択用画像を含むＷｅｂページや、コード画像を含むＷｅｂページを送信することが可能である。

本実施形態では、画像送信部８５は、携帯端末１０の選択用画像要求部７３から送信される選択用画像の送信要求に基づいて、選択用画像を携帯端末１０に送信する。例えば、利用者により、選択用画像を含むＷｅｂページに関連付けられたＵＲＬを選択する操作が入力される。当該操作に応じて、選択用画像要求部７３から駐車場管理装置１５に送信要求が送信される。

あるいは、選択用画像を含むＷｅｂページＵＲＬの情報が格納されたＱＲコードが、携帯端末１０により読み取られる。当該読取り処理に応じて、選択用画像要求部７３から駐車場管理装置１５に送信要求が送信される。なお、選択用画像を含むＷｅｂページＵＲＬの情報が格納されたＱＲコードは、コード画像生成部８７により生成されるコード画像とは異なるものである。

画像送信部８５は、携帯端末１０から送信された送信要求に応じて、選択用画像を含むＷｅｂページを携帯端末１０に送信する。なお、コード画像（Ｗｅｂページ）の送信について、同様な処理が実行されてもよい。

インセンティブ付与部８８は、携帯端末１０を介した選択指示の入力に応じて、選択指示を入力した利用者に対してインセンティブを付与する。すなわちインセンティブ付与部８８は、携帯端末１０に表示された選択用画像内の入場車両を選択した利用者が、駐車場６の利用に関して優遇を受けるための種々の処理を実行することが可能である。従って、利用者に対するインセンティブの付与は、利用者が優遇を受けるための処理の実行といえる。

インセンティブの付与としては、駐車料金の減額、無料時間の延長、利用ポイントの付与、又は割引クーポンの提供等が挙げられる。

駐車料金の減額は、駐車場６の利用に対する料金の減額である。例えば、選択用画像から選択された入場車両について、駐車料金が割引される。
例えば、減額の大きさ（割引額）を大きくすることで、利用者に付与するインセンティブを高くすることができる。また減額の大きさ（割引額）を小さくすることで、利用者に付与するインセンティブを低くすることができる。

無料時間の延長は、駐車場６を無料で利用可能な時間の延長である。例えば、最初の３０分は無料で利用可能な駐車場６等において、その無料時間が延長される。あるいは、精算後の所定の時間は無料である場合において、その無料時間が延長されてもよい。もちろんこれらの例に限定される訳ではない。
例えば、延長時間を長くすることで、利用者に付与するインセンティブを高くすることができる。また延長時間を短くすることで、利用者に付与するインセンティブを低くすることができる。

利用ポイントの付与は、例えば駐車料金の精算に利用可能なポイントの付与である。利用ポイントの付与により、利用者ＤＢ内のポイント残高が増加する。
例えば、付与される利用ポイントを多くすることで、利用者に付与するインセンティブを高くすることができる。また付与される利用ポイントを少なくすることで、利用者に付与するインセンティブを低くすることができる。

割引クーポンの提供は、例えば、駐車場６と提携する店舗３１により発行される割引クーポンの提供である。例えば、店舗３１での精算時に割引クーポンを提示することで、割引サービスを受けることが可能となる。割引サービスの具体的な内容は限定されず、任意に設定されてよい。
例えば、割引額を大きくする、割引クーポンの有効期限を長くする、割引クーポンの適用対象を適宜変更するといったことにより、利用者に付与するインセンティブを高くすることができる。また割引額を小さくする、割引クーポンの有効期限を短くする、割引クーポンの適用対象を適宜変更するといったことにより、利用者に付与するインセンティブを低くすることができる。

その他、無料時間の付与、使い勝手がよい駐車スペースへの誘導等、インセンティブの付与として、他の任意の処理が実行されてよい。またインセンティブを高くするために、又はインセンティブを段階的に或いは連続的に低くするために任意の処理や設定が採用されてよい。

本実施形態において、入車画像管理部７８は、駐車場に入場する入場車両の画像を取得する取得部として機能する。車両情報読取部８１は、入場車両の画像に基づいて、入場車両に関する車両情報を抽出する抽出部として機能する。

精算受付部８３は、利用者端末を介して入力される精算要求に基づいて、利用者端末を介して選択された選択済車両に関する駐車料金の精算を実行する精算部として機能する。

選択用画像生成部８６は、入場車両の画像が入車日時を基準として並べられた選択用画像を生成し、駐車場の利用者による車両の選択状況を選択用画像に反映させる生成部として機能する。コード画像生成部８７も、生成部の一部として機能する。

画像送信部８５は、選択用画像を、利用者が操作可能な利用者端末に送信する送信部として機能する。また選択指示受付部８４は、利用者端末を介して入力される選択用画像内の入場車両を選択する選択指示を受付ける受付部として機能する。インセンティブ付与部８８は、付与部として機能する。

図６は、駐車場管制装置５の機能的な構成例を示すブロック図である。駐車場管制装置５は、車両検知部８９、カメラ制御部９０、画像送信部９１、ゲート装置制御部９２、入場・出場制御部９３、及び精算確認部９４を有する。

これらのブロックは、駐車場管制装置５のＣＰＵが所定のプログラムを実行し、装置内のハードウェア資源と協働することで構成され、本実施形態に係る駐車場管理方法が実現される。駐車場管制装置５にプログラムをインストールする方法は限定されない。

車両検知部８９は、第１及び第２の入口ループコイル５２及び５３から出力される信号に基づいて、入場レーン４０への車両の進入及び構内４１への車両の進入を検知する。また第１及び第２の出口ループコイル５４及び５５から出力される信号に基づいて、出場レーン４２への車両の進入及び外部への車両の出場を検知することが可能である。

なお、入場レーン４０及び出場レーン４２に進入する車両を検知する構成として、他の任意の構成が採用されてもよい。例えば赤外線等を利用した光学式センサ等が用いられてもよい。

カメラ制御部９０は、入口カメラ４９ａ及び出口カメラ４９ｂの動作を制御する。例えばカメラ制御部９０により、撮影のトリガー信号が送信され、入口カメラ４９ａ及び出口カメラ４９ｂにより入場車両及び出場車両が撮影される。
これにより入車画像及び出車画像が生成される。トリガー信号は、例えば第１の入口ループコイル５２及び第１の出口ループコイル５４の出力を、それぞれ入口カメラ４９ａ及び出口カメラ４９ｂ用のトリガー信号として用いてもよいが、別途トリガーセンサを設置してもよい。

画像送信部９１は、入口カメラ４９ａ及び出口カメラ４９ｂにより撮影された入車画像及び出車画像を、駐車場管理装置１５に送信する。なお、入口カメラ４９ａ及び出口カメラ４９ｂから、入場画像及び出場画像が、駐車場管理装置１５へ直接送信されてもよい。

ゲート装置制御部９２は、入場ゲート装置４８ａ及び出場ゲート装置４８ｂの動作を制御する。

精算確認部９４は、出場レーン４２に進入する出場車両の精算状態について確認する。本実施形態では、精算確認部９４により、出車画像の照会、及び精算情報の照会が実行される。もちろん、出車画像の照会等が実行される際には、画像送信部９１による出車画像の送信等の、他のブロックによる処理が協働して実行される。

入場・出場制御部９３は、入場の可否、及び出場の可否を判断する。例えば入場・出場制御部９３により、入場レーン４０に進入する入場車両の入車画像に基づいて、入場の可否が判断される。また入場・出場制御部９３により、出場車両の精算状態に基づいて、出場の可否が判断される。もちろん精算状態は、精算確認部９４により確認される。

入口カメラ４９ａ、出口カメラ４９ｂ、及びスピーカ５０のいずれか、または全部を内蔵するように駐車場管制装置５が構成され、中央アイランド３７に配置されてもよい。この場合、駐車場管制装置５を、情報出力装置と呼ぶことも可能である。また、入口カメラ４９ａ、出口カメラ４９ｂ等が、中央アイランド３７に設置されず、天井吊り下げ式等の他の構成であってもよい。さらに他の目的のためのカメラ（例えば監視用カメラ）を併用してもよい。

図７は、入車画像ＤＢに格納される入車画像情報の一例を示す図である。入車画像情報９７は、駐車場６ごとに管理される情報である。図７では、１つの駐車場６に関する入車画像ＤＢが図示されている。

入車画像情報９７は、入車画像に付せられる入車画像ＩＤと、入車画像とを含む。また入車画像情報９７は、公開ステータス、精算ステータス、入場日時、出場日時、選択フラグ、車両ナンバー、及び車両関連情報を含む。

公開ステータスは、入車画像の公開方法に関する情報である。精算ステータスは、駐車料金の精算状態に関する情報である。例えば、「精算済」「未精算」等が挙げられる。

駐車場６への入場日時を規定する方法は限定されない。本実施形態では、入口カメラ４９ａにより入車画像が撮影された撮影日時が、入場日時として記憶される。もちろん、入場ゲート装置４８ａが開いた日時や、車両が通過して入場ゲート装置４８ａが閉じられた日時等が、入場日時として記憶されてもよい。なお、撮影日時とは異なる日時が、入場日時として採用される場合には、撮影日時が別途入車画像情報９７として記憶されてもよい。

同様に、駐車場６からの出場日時を規定する方法は限定されない。本実施形態では、出口カメラ４９ｂにより出場車両が撮影された撮影日時が、出場日時として記憶される。他の日時の情報が、適宜出場日時として記憶されてもよい。この場合、出場車両が撮影された撮影日時が別途入車画像情報９７として記憶されてもよい。なお、入車画像情報９７に出場日時が記憶された後に所定の条件を満足すれば、当該情報は後述するように履歴ＤＢに格納される。

選択フラグは、選択用画像内において、利用者により入車画像が選択されたか否かを示す情報である。具体的には、選択用画像内の入車画像を選択する選択指示が受付けられたか否かを示す情報となる。例えば、携帯端末１０を介して利用者により入車画像を選択する操作が入力された場合には、駐車場管理装置１５に選択指示が送信される。その選択指示が受付けられると、選択対象となった入車画像について選択フラグが付せられる。

本開示では、利用者が入車画像を選択することは、利用者が入車画像に映っている入場車両を選択することと同等の意味であるとする。従って、例えば携帯端末１０を介して選択用画像内の入場車両を選択するといったことや、選択指示が受付けられた入場車両といったことが成り立つ。

また、選択指示が受付けられた入場車両のことを選択済車両とし、選択指示が受付けられていない入場車両のことを未選択車両とする。図７に示す選択フラグが付せられた入場車両が選択済車両となり、選択フラグが付せられてない入場車両が未選択車両となる。

車両関連情報は、車両ナンバーを除く、他の任意の車両情報を含む情報である。例えば上記した車両名情報、車体色情報、車両メーカー情報等が、車両関連情報として記憶される。

図８は、利用者ＤＢに格納される利用者情報の一例を示す図である。利用者情報９８は、利用者ＩＤ、入車画像ＩＤ、利用者携帯端末ＩＤ、携帯電話番号、メールアドレス、クレジット情報、利用履歴、ポイント残高等を含む。

利用者情報９８は、利用者により選択用画像内の入車画像（入場車両）が選択された際に生成される。利用者情報９８については、後述する。

＜選択用画像の公開による管理方法＞
まず選択用画像の公開による駐車場管理方法を説明する。図９は、車両の入場時における処理例を示すフローチャートである。

駐車場管制装置５により、入場車両を検知するか否かが監視される（ステップ１０１）。入場車両が検知された場合は（ステップ１０１のＹＥＳ）、入口カメラ４９ａにより、入車画像が撮影される（ステップ１０２）。

入場ゲート装置４８ａが開けられ（ステップ１０３）、車両の通過が検知されると、入車画像が駐車場管理装置１５に送信される（ステップ１０４のＹＥＳからステップ１０５）。そして、入場ゲート装置４８ａが閉じられて、入場が完了する（ステップ１０６）。

駐車場管理装置１５は、入車画像を受信し（ステップ１０７）、図７に示す入車画像情報９７を生成して、入車画像ＤＢに登録する（ステップ１０８）。車両情報読取部８１により車両情報が抽出され（ステップ１０９）、入車画像情報９７として記憶される（ステップ１１０）。例えば図７に示す車両ナンバーや車両関連情報が記憶される。

図１０は、選択用画像内の入場車両の選択に関する処理例を示すフローチャートである。図１１～図１４は、携帯端末１０に表示される操作画面（ＧＵＩ）の一例を示す模式図である。

例えば、図２に示す案内装置４４に、「画像公開サイトにアクセスして、お客さまの車両を選択してください」といった、選択用画像から入車画像を選択する旨の案内が表示される。案内には、例えば選択用画像を含むＷｅｂページに関連付けられたＵＲＬが表示されている。あるいは、選択用画像を含むＷｅｂページＵＲＬの情報が格納されたＱＲコードが表示されている。

利用者は、携帯端末１０を介して、表示されているＵＲＬを入力する。あるいは、利用者は、携帯端末１０を用いて、表示されているＱＲコードを読み取る。これにより、図１０に示すように、携帯端末１０から選択用画像の送信要求が、駐車場管理装置１５に送信される（ステップ２０１）。

駐車場管理装置１５は、送信要求を受信する（ステップ２０２）。そして選択用画像を生成し（ステップ２０３）、携帯端末１０に送信する（ステップ２０４）。送信された選択用画像は、携帯端末１０により受信され表示される（ステップ２０５）。

図１１は、選択用画像の一例を示す模式図である。図１１に示すように、選択用画像１００は、入車画像１０１が、入場日時を基準として並べられた画像である。本実施形態では、入場日時が直近のもの（現在時刻に最も近いもの）が上位に表示されるように、入車画像１０１が並べられる。これにより、駐車場に車両を停めた利用者がすぐに選択用画像１００を表示させた場合には、一覧の上位に表示される自車両を容易に見つけることが可能となる。

このような、できるだけ早く選択用画像１００を表示させた方が自車両を見つけやすいという効果は、車両を停めたらすぐに選択用画像１００を表示させ自車両を選択するという操作を、利用者に促すことが可能となる。すなわち選択用画像１００からの入場車両の選択を促すことが可能となる。

図１１等に示すように、本実施形態では、入車画像１０１と合わせて、入場車両に関する情報が表示される。具体的には、入場時刻、入場ゲート名、車両ナンバーが表示される。このように、入車画像１０１と合わせて、車両情報の少なくとも一部を含む選択用画像を生成することも可能である。これにより、利用者は、車両情報等を確認しつつ自車両を探すことが可能となり、高いユーザビリティが発揮される。もちろん入車画像１０１のみが、入場日時を基準として並べられてよい。

また図１１Ｂに示すように、選択用画像１００には、駐車場の利用者による車両の選択状況が反映される。具体的には、他の利用者により選択された選択済車両１０１ａが、未選択車両１０１ｂと区別可能に表示される。例えば選択済車両１０１ａよりも未選択車両１０１ｂが強調されるように、各々の表示が制御される。これにより、ユーザは、さらに容易に自車両を選択することが可能となる。

例えば、車両を停めてから時間が経過した後（例えば２時間後等）に自車両を選択する場合を考える。この場合、自車両の入車画像は、選択用画像１００の一覧において、下位の方に表示されてしまっている場合があり得る。

図１１Ｂに示すように、本実施形態では、未選択車両１０１ｂと選択済車両１０１ａとが区別可能に表示される。従って、利用者は、選択用画像１００をスクロールしながら、２時間前あたりに入場した入場車両の中から、容易に自車両を見つけることが可能となる。しかも、自車両以外の車両は、もっと早いタイミングで選択されている場合が多い。従って選択されていない自車両は十分に強調されて表示されている場合が多く、容易に見つけることが可能である。

なお、選択用画像１００の画像構成は限定されず任意に設計されてよい。また未選択車両１０１ｂと選択済車両１０１ａとを区別して表示する具体的な方法や、未選択車両１０１ｂを選択済車両１０１ａよりも強調して表示する具体的な方法等も限定されず、任意の表示方法が採用されてよい。

例えば、選択済車両１０１ａを非表示にすることも可能である。これにより未選択車両１０１ｂのみが絞り込まれるので、容易に自車両を選択することが可能となる。

図１０に戻り、利用者により入車画像検索が実行される（ステップ２０６）。入車画像検索は、検索条件を入力することで、入車画像１０１の絞り込みを実行する処理である。

図１２は、入車画像検索の一例を示す模式図である。例えば図１２Ａに示す例では、入場時間に関する検索条件として「２時間前に入場した車両」が画面上部のスクロールバー上に表示され、その表記部を選択することで入力される。携帯端末１０には、検索条件に基づいて、入場時刻が２時間以上前の入場車両が、入場日時を基準として並べられた選択用画像１００'が表示される。

入力可能な検索条件は限定されない。例えば図１２Ｂに例示するように、「出場車は除く」「精算済みは除く」「入場ゲート別」「全部表示」「時刻検索」「ナンバー検索」「車名検索」「車体色検索」「メーカー名検索」等の任意の検索条件が入力可能であってよい。例えば車両情報読取部８１により抽出された車両情報に関する検索条件により絞り込みを行うことで、容易に自車両を見つけることが可能となる。

検索条件を入力する具体的な方法は限定されず、任意に設定されてよい。例えば、図１２Ｂに示すような検索条件選択部１０２の中から、所望の検索条件が選択されて入力される。その他、キーワードを入力するキーワード検索等が実行可能であってもよい。

また検索処理の具体的な方法も限定されない。例えば、携帯端末１０から検索条件を含む検索要求が駐車場管理装置１５に送信される。そして駐車場管理装置１５により、検索条件に基づいて、選択用画像１００が更新されてもよい。更新された選択用画像１００は、携帯端末１０に送信され表示される。

あるいは、携帯端末１０にて、検索条件に基づいて、選択用画像１００が更新されてもよい。この場合、入車画像ＤＢに格納された車両ナンバーや車両関連情報が、適宜携帯端末１０に送信され利用されてもよい。その他、入車画像検索を実現するために任意の処理が実行されてよい。

入車画像検索により、自車両の選択時の候補が絞りやすくなるので、利用者は容易に自車両を選択することが可能となる。この結果、利用者の利便性が向上する。

図１３Ａは、入場車両の選択時のＧＵＩの一例を示す模式図である。例えば図１１等に示す選択用画像１００から、入車画像１０１が選択される。そうすると図１３Ａに示すように、詳細画像１０３が表示される。

詳細画像１０３には、入車画像１０１の拡大画像と、入場車両に関する詳細情報が表示される。図１３Ａに示す例では、入場時刻、入場ゲート名、車両ナンバー、車両名、車体色、車両メーカーが表示される。利用者は、詳細画像１０３を確認しながら、最終的な判断を行うことが可能である。

自車両ではないと判断した場合は、例えば戻るボタンが押される。これにより選択用画像１００の表示に戻る。あるいは次へボタンが押される。これにより選択用画像１００内の次の入車画像１０１に関する詳細画像１０３が表示される。

自車両であると判断した場合には、決定ボタンが押される。決定ボタンを押す操作は、入車画像の選択指示の入力に相当する。

図１０に戻り、自車両を選択する操作が入力されると、携帯端末１０から入車画像の選択指示が、駐車場管理装置１５に送信される（ステップ２０７）。

駐車場管理装置１５は、入車画像の選択指示を受信する（ステップ２０８）。受信した入車画像に関する入車画像情報９７について、選択フラグが付与される（ステップ２０９）。これにより、選択された入場車両は、選択済車両となる。

また駐車場管理装置１５により、図８に示す利用者情報９８が生成され、利用者ＤＢに登録される（ステップ２１０）。まず利用者ＩＤが設定され、選択された入車画像の入車画像ＩＤが記憶される。

利用者携帯端末ＩＤは、例えば受信した選択指示に基づいて、適宜設定される。あるいは、機器を識別可能な情報が、駐車場管理装置１５から携帯端末１０に要求され、その応答情報から、利用者携帯端末ＩＤが生成されてもよい。

携帯電話番号、メールアドレス、クレジット情報、利用履歴、ポイント残高等の利用者情報は、例えば、入車画像の選択後、所定の入力画面等を表示させることで、利用者に入力してもらう。この利用者情報の入力を、会員登録の処理として、利用者に行ってもらってもよい。すなわち、入車画像の選択をきっかけとして、会員登録が行われてもよい。

利用者ＤＢに記憶される情報は限定されない。例えば、精算処理に必要な情報が、利用者により入力される。もちろん、入車画像の選択時に代えて、精算が行われるタイミングで、精算処理に必要な情報が利用者により入力されてもよい。

駐車場管理装置１５により、コード画像が生成され（ステップ２１１）、携帯端末１０に送信される（ステップ２１２）。送信されたコード画像は、携帯端末１０により受信され表示される（ステップ２１３）。

図１３Ｂは、コード画像の表示例を示す模式図である。コード画像１０６は、選択済車両に関する情報を読取り可能なコード画像である。また本実施形態では、コード画像１０６は、駐車場６と提携する店舗３１の店舗端末３０が、選択済車両に関する情報を読取り可能に構成される。

図１３Ｂに示す例では、店舗端末３０のリーダ３２が読取り可能なＱＲコードが、コード画像１０６として生成され表示される。コード画像１０６には、選択済車両に関する情報として、例えば図７に示す入車画像ＩＤや図８に示す利用者ＩＤ等が記憶される。その他、利用者が選択した入場車両（選択済車両）を特定可能な任意の情報が記憶されてよい。

例えば利用者が提携店舗にて買物をした場合には、レジにてコード画像１０６を提示する。店舗端末３０のリーダ３２によりＱＲコードが読み取られ、例えば入車画像ＩＤが取得される。店舗端末３０により、利用者の買物に関する買物情報が、入車画像ＩＤとともに、駐車場管理装置１５に送信される。

これにより駐車場管理装置１５の精算受付部８３は、買物情報に基づいて、利用者により選択された入場車両の駐車料金の買物情報に基づいた割引料金を含む精算処理を実行することが可能となる。このように、コード画像１０６を生成して携帯端末１０に表示させることで、駐車場６で駐車券を発行しなくとも、商業施設等での買物の際に、駐車場６の利用情報と買物情報とを紐付けることが可能となる。この結果、買物に応じた割引サービス等を実施することが可能となる。

店舗端末３０から送信される買物情報は、例えば所定の買物情報ＤＢに、入車画像と紐づけて記憶される。あるいは、図７に示す入車画像ＤＢや、図８に示す利用者ＤＢに、買物情報が格納されてもよい。

図１４に示すように、コード画像１０６を含む駐車券画像１０５が生成されてもよい。駐車券画像１０５は、実物の駐車券を模した画像である。また図１４に示す例では、コード画像１０６として、バーコードが用いられている。

駐車券画像１０５として、実物の駐車券を模した画像を生成することで、実物の駐車券を取り扱うように、駐車券画像を利用することが可能となる。この結果、駐車券画像の提示を忘れてしまうといったことを防ぐことが可能となり、高いユーザビリティが発揮される。

例えば図１４に示すダウンロードボタン１０７を選択することで、駐車券画像１０５を携帯端末１０の写真フォルダ等にダウンロードすることが可能である。これにより、時間と場所を選ばずいつでも駐車券画像１０５を提示することが可能となり、利用者にとって時間が有効に使える。また使い勝手がよい。さらに、駐車券画像１０５の使用法についてどこにいる係員にでも尋ねることができるので利便性がよい。もちろん、図１３Ｂに示すＱＲコードからなるコード画像１０６が、写真フォルダ等にダウンロード可能であってもよい。

なお、コード画像１０６として、ＱＲコードやバーコード以外のコード画像が用いられてもよい。店舗端末３０で読取り可能な任意のコード画像が用いられてよい。また駐車券画像１０５の具体的な構成も限定されない。

[インセンティブの付与]
図５に示すインセンティブ付与部８８は、入車画像情報９７内の選択フラグの付与を参照することで、利用者に対するインセンティブの付与を実行する。すなわち。選択フラグが付せられた選択済車両の利用者に対して、インセンティブの付与を実行する。例えば、インセンティブ付与部８８は、携帯端末１０を用いた精算操作に応じて、駐車料金の減額、無料時間の延長、又は利用ポイントの付与の少なくとも１つを実行する。

図１５及び図１６は、利用者による精算時のＧＵＩの一例を示す模式図である。ここでは、選択用画像１００を介して入車画像１０１を選択した利用者により、本駐車場管理サービスを利用するためのアプリケーション（プログラム）がダウンロードされた場合を例に挙げる。すなわち、ネイティブアプリケーションが利用されて、精算処理が実行される場合を例に挙げる。もちろん、Ｗｅｂアプリケーションを介して、Ｗｅｂブラウザにより表示されるＷｅｂページ上で、精算処理が実行可能であってもよい。

図１５Ａに示すように、携帯端末１０には、まずプッシュ通知画面１０８が表示される。本駐車場管理サービスでは、駐車場６から出場する前の事前精算が推奨されている。従ってプッシュ通知画面１０８には、精算処理を実行するためのアプリケーションの起動ボタン１０９が表示される。

プッシュ通知画面１０８を介してアプリケーションが起動されると、図１５Ｂに示すように、現状表示画面１１０が表示される。現状表示画面１１０には、入場時刻を含む駐車ステータス情報１１１と、現在までの駐車料金に関する情報１１２と、駐車場及び車両の情報１１３と、精算操作ボタン１１４と、設定ボタン１１５と、利用履歴ボタン１１６とが表示される。

設定ボタン１１５は、利用者情報の変更等を行う場合に選択され、所定の設定画面に遷移される。利用履歴ボタン１１６が選択されると、本駐車場管理サービスの現在までの利用履歴が表示される。

現状表示画面１１０の精算操作ボタン１１４が選択されると、図１６Ａに示すように、精算操作初期画面１１７が表示される。精算操作初期画面１１７には、精算ボタン１１８と、精算対象となる駐車料金に関する情報１１９と、利用情報ボタン１２０と、ポイント残高の情報１２１とが表示される。利用情報ボタン１２０が選択されると、利用情報の詳細が表示される。

精算操作初期画面１１７の精算ボタン１１８が選択されると、図１６Ｂに示すように、精算操作確認画面１２２が表示される。精算操作確認画面１２２は、精算対象となる駐車料金、入場時刻、車両の情報等を含む精算情報１２３と、支払い方法の選択用のラジオボタン１２４と、クレジットカード情報１２５と、他のカードへの切り替えボタン１２６と、精算の実行ボタン１２７とが表示される。

所望する支払い方法を変更する場合にはラジオボタン１２４を選択し、精算の実行ボタン１２７が選択されると、精算要求が駐車場管理装置１５に送信される。そして精算処理が完了すると、その旨が携帯端末１０に返され、図１６Ｃに示す精算完了画面１２８が表示される。

精算完了画面１２８には、精算内容の情報１２９が表示される。また所定の時間（本例では５分）以内に、車両を出場すべき旨のテキスト情報が表示される。なお常時クレジット精算を実行する旨の登録がされている場合には、支払い方法は、カード支払いに固定される。

また常時クレジット精算を実行する旨の登録がされている場合には、例えば図１５Ａに示すプッシュ通知画面１０８、あるいは図１５Ｂに示す現状表示画面１１０において、その旨が表示されてもよい。そして精算操作を促すことなく、図１６Ｃに示す精算完了画面１２２に進んでもよい。

なお駐車料金の算出については、例えば入場時刻と、精算要求を受付けたタイミングでの現在時刻との差異により駐車時間を算出する。この駐車時間と、所定の料金体系の情報とに基づいて、駐車料金が算出される。また店舗端末３０から買物情報を取得している場合には、買物情報に基づいて割引料金を算出し、駐車料金に適宜反映させる。また本実施形態では、インセンティブを加味した駐車料金が算出される。

インセンティブの付与として駐車料金の減額（割引）が実行される場合には、割引を反映させた駐車料金が算出される。また例えば、図１５Ｂに現在までの駐車料金に関する情報１１２内や、図１６Ａに示す精算対象となる駐車料金に関する情報１１９内等に、インセンティブの付与として実行される駐車料金の減額による割引額が表示される。選択用画像１００から入場車両を選択したことによる割引である旨が表示されてもよい。

インセンティブの付与として無料時間の延長が実行される場合には、無料時間の延長を加味した駐車料金が算出される。もちろん、無料時間が継続している場合は、駐車料金は０円となる。また選択用画像１００から入場車両を選択したことにより無料時間が延長された旨が表示されてもよい。

インセンティブの付与として利用ポイントの付与が実行される場合には、付与された利用ポイントを含めた残高が、例えば図１６Ａに示すポイント残高の情報１２１等に表示される。あるいは、付与された利用ポイントの値が表示されてもよい。また選択用画像１００から入場車両を選択したことにより付与された利用ポイントである旨が表示されてもよい。

精算処理が完了した場合には、図７に示す入車画像情報９７の精算ステータスが、「未精算」から「精算済」に更新される。

[コード画像を用いた精算]
本駐車場管理システム５００では、選択用画像１００内の入場車両の選択に応じて生成されるコード画像１０６を用いた精算を実現することが可能である。例えば、図２に示す事前精算機４３が、コード画像１０６を読取り可能に構成される。すなわちコード画像１０６が、事前精算機４３により選択済車両に関する情報を読み取り可能に構成される。

例えば、図１３Ｂに例示するＱＲコードがコード画像１０６として生成される場合、店舗３１の店舗端末３０により読取り可能なＱＲコードが、事前精算機４３でも読取り可能であってもよい。あるいは、店舗端末３０により読取り可能なＱＲコードとは別に、事前精算機４３により読取り可能なＱＲコードが生成されてもよい。もちろんＱＲコード以外のコード画像１０６が生成されてもよい。
以下、詳しい実施形態を説明する。

図１７は、事前精算機４３の外観例を示す模式図である。
図１８は、事前精算機４３のハードウェア構成例を示すブロック図である。

図１７に示すように、事前精算機４３は、直方体形状を有する。事前精算機４３の前方側には、開閉可能な前扉１３１が構成されている。前扉１３１を開くことで、事前精算機４３の内部にアクセスすることが可能となる。

事前精算機４３の前扉１３１には、タッチパネル１３２と、ＱＲコードリーダ１３３と、非接触ＩＣカードリーダ１３４と、紙幣投入口１３５と、硬貨投入口１３６と、硬貨／領収書取出口１３７と、スピーカ１３８とが設置される。また図１７では図示は省略しているが、事前精算機４３の前扉１３１には、人感センサ１３９と、インターフォン１４０とが設置される。

図１８に示すように、事前精算機４３の内部には、ＣＰＵ１４２と、メモリ１４３と、これらとバス１４４を介して接続されるインターフェイス１４５とが設置される。メモリ１４３は、例えばＲＯＭ、ＲＡＭ、フラッシュメモリ等から構成され、種々のプログラム、種々の駐車データ、及び撮影画像等が記憶される。また、ＨＤＤ等の大規模データストレージ機器を撮影画像の記憶に用いてもよい。

インターフェイス１４５には、タッチパネル１３２と、ＱＲコードリーダ１３３と、非接触ＩＣカードリーダ１３４と、人感センサ１３９と、通信部１４６と、紙幣・硬貨管理部１４７と、領収書プリンタ１４８と、スピーカ１３８と、インターフォン１４０とが接続される。各ブロックの動作は、本技術に係るプログラムに従って動作するＣＰＵ３２により制御される。

タッチパネル１３２は、表示と入力の機能を備えており、種々の画像や種々のＧＵＩ等を表示することが可能である。タッチパネル１３２には、例えば、精算対象となる駐車料金、操作方法の説明等が表示される。またタッチパネル１３２には、精算方法の選択、車両ナンバーの入力、領収書の発行等を行うためのテンキーやボタンが表示される。

ＱＲコードリーダ１３３は、例えば、レーザースキャナを内蔵した光学的読取装置である。ＱＲコードリーダ１３３は、透明カバーに覆われた読取り口から外部に向けてレーザ光をスキャンすることで、読取り口にかざされたレシート等に印字されたＱＲコードを読み取る。もちろん、利用者の携帯端末１０の画面に表示されＱＲコードを読み取ることも可能である。

非接触ＩＣカードリーダ１３４は、電子マネー決済に対応可能に構成されている。例えば、非接触ＩＣカードリーダ１３４として、電子マネー機能を有する様々な非接触ＩＣカード、例えば、交通系電子マネー、流通系電子マネー、当該駐車場機関が発行する独自のＩＣカード等の読取りが可能なマルチタイプのＩＣカードリーダが用いられる。

なお、非接触ＩＣチップを用いた媒体として、カードの形態からなるＩＣカードに限らず、非接触ＩＣタグ、非接触ＩＣチップ搭載型スマートフォン等が用いられてもよい。本開示では、これら様々な媒体用の非接触リーダを総称して非接触ＩＣカードリーダとしている。さらに、ＱＲコードリーダ１３３も、非接触リーダの一種となる。

本実施形態では、利用者が精算処理の操作方法等を理解するために、タッチパネル１３２により操作方法をアニメーション等で表示して案内することが可能である。またスピーカ１３８を介して、音声案内を実行することも可能である。これにより、複数の精算方法を実行可能な事前精算機４３の使用に関して、高いユーザビリティが発揮される。

なお、タッチパネル１３２に表示されるＧＵＩや案内情報、スピーカ１３８から出力される音声は、メモリ１４３に格納されており、適当なタイミングで再生される。

人感センサ１３９は、事前精算機４３の前に立つ人物を検出する。人感センサ１３９の具体的な構成は限定されず任意の構成が採用されてよい。例えば、人体が発する赤外線の変化を利用した焦電式センサ等が用いられてもよい。
インターフォン１４０は、例えば、管理会社のオペレーターと通話する際に用いられる。
通信部１４６は、ネットワーク１や構内ＬＡＮを介して、外部の装置等と通信するための通信モジュールであり、例えばＷｉＦｉ等の無線ＬＡＮモジュールや、所謂３Ｇや４Ｇといった移動通信システム対応モジュールが用いられる。

紙幣・硬貨管理部１４７は、紙幣投入口１３５及び硬貨投入口１３６に投入された紙幣及び硬貨を受け取り、計数して投入金額を算出する。また精算により必要となった釣り銭等を計数し、硬貨／領収書取出口１３７に払い出す。
領収証プリンタ１４８は、領収証として精算額や日時等をレシート紙にプリントして発行する。発行された領収書は、硬貨／領収書取出口１３７から受け取ることが可能である。

図１９は、事前精算機４３のソフトウェア構成例を示すブロック図である。事前精算機４３は、人体検出部１５０、コード読取部１５１、電子決済制御部１５２、駐車料金算出部１５４、精算処理部１５５、及び精算情報送信部１５６を有する。

これらのブロックは、事前精算機４３のＣＰＵ１４２が、本技術に係るプログラムを実行することで構成され、本技術に係る駐車場管理方法が実行される。なお各ブロックを実現するためにＩＣ（集積回路）等の専用のハードウェアが用いられてもよい。

人体検出部１５０は、人感センサ１３９の検出結果に基づいて、事前精算機４３の前に人物が立ったかどうかを検出する。人物が検出された場合には、精算処理を開始させる。その後、人物が検出されなくなると、精算処理を終了する。

コード読取部１５１は、ＱＲコードリーダ１３３を介して、利用者によりかざされたＱＲコードから選択済車両に関する情報（例えば入車画像ＩＤ等）を読み取る。
電子決済制御部１５２は、非接触ＩＣカードリーダ１３４によって読み取られる電子マネー媒体等の決済を制御する。電子マネー決済を実行するためのアルゴリズムとしては、周知の技術が用いられてよい。

駐車料金算出部１５４は、駐車料金を算出する。駐車料金は、買物情報や、付与されたインセンティブが反映されて算出される。例えば、駐車場管理装置１５により算出された駐車料金を受信することにより、駐車料金の算出が実行されてもよい。あるいは、駐車料金算出部１５４により、駐車時間、買物情報、及びインセンティブに基づいて、駐車料金が算出されてもよい。

精算処理部１５５は、算出された駐車料金に対する精算に必要な種々の処理を実行する。例えば、紙幣等の投入、電子マネーの利用、又は利用ポイントの利用等に応じて、適宜精算に必要な処理（以下、精算処理と記載する）を実行する。

精算情報送信部１５６は、精算処理の結果として出力される情報である精算情報を駐車場管理装置１５に送信する。精算情報は、例えば、「ＩＤ」「入場時刻」「精算完了フラグ」「精算金額」「精算時刻」「未精算フラグ」「不正フラグ」「出場時刻」等を含む。
本実施形態では、駐車場管制装置５を介して、精算情報が駐車場管理装置１５に送信される。もちろん、事前精算機４３から駐車場管理装置１５に精算情報が直接送信されてもよい。

図２０は、事前精算の処理例を示すフローチャートである。
図２１は、事前精算を行う際のタッチパネル１３２に表示される操作画面の一例を示す模式図である。

人感センサ１３９により人物が検出されるか否かが監視される（ステップ３０１）。人物が検出された場合（ステップ３０１のＹＥＳ）、精算処理が開始され、操作画面に精算案内が出力される（ステップ３０２）。本実施形態では、まず図２１Ａに示す初期案内画面１５８が表示される。もちろん、音声案内が同時に行われてもよい。

初期案内画面１５８には、車両ナンバーを入力して精算するか、もしくはコード画像１０６（ＱＲコード）をかざして精算するかを、利用者に選択させる旨の情報が表示される。利用者は、車両ナンバーを入力して精算を行う場合には、テンキー１５９を使って車両ナンバーを入力する。入力された車両ナンバーは、入力表示部１６０に表示される。

利用者は、入力表示部１６０に表示される４桁の数字を確認して、問題なければエンターボタン１６１を押す。車両ナンバーの入力を取り消したい場合は、取消しボタン１６２を押す。車両ナンバーの入力に代えて、入場時刻を入力することで精算が可能であってもよい。この場合、利用者は、入場時刻切換ボタン１６３を押し、テンキー１５９を操作して、入場日時を入力する。

利用者が、コード画像１０６（ＱＲコード）を用いて精算を行いたい場合には、図１７に示すＱＲコードリーダ１３３に、携帯端末１０に表示されたＱＲコードをかざす。なお図２１に示すように、ＱＲコードのことを、駐車コードと呼ぶことも可能である。

図２０に示すように、事前精算機４３側では、コード画像１０６（ＱＲコード）の読取りが監視される（ステップ３０３）。また、車両ナンバーの入力の有無も監視される（ステップ３０４）。図２０に示す例では、ＱＲコードの読取りがない場合に、車両ナンバーの入力の有無が判定されるが、処理の順番は逆であってもよい。またＱＲコードの読取りの監視と、車両ナンバーの入力の有無も監視とが、並列に実行されてもよい。

駐車料金算出部１５４により、コード画像１０６（ＱＲコード）から読み取られた選択済車両に関する情報（例えば入車画像ＩＤ等）、あるいは利用者により入力された車両ナンバーや入場時刻に基づいて、選択済車両の精算に関連する精算関連情報が取得される（ステップ３０５）。

精算関連情報は、買物情報や付与されたインセンティブが反映された駐車料金を算出するための任意の情報を含む。なお、駐車場管理装置１５により、インセンティブ等が反映されて算出された駐車料金が、精算関連情報としてそのまま取得可能であってもよい。

駐車料金算出部１５４により、精算関連情報に基づいて、駐車料金が表示され、駐車料金の案内がタッチパネル１３２に表示される（ステップ３０６）。
例えば、図２１Ｂに例示するような料金案内画面１６５が表示される。もちろん、音声案内が同時に行われてもよい。

料金案内画面１６５には、精算対象となる車両の車両ナンバーと、駐車料金とが表示される。なお、買物情報や付与されたインセンティブに関する情報が表示されてもよい。例えば、選択用画像１００から入場車両を選択したことによる割引が反映されている旨の情報等が表示されてもよい。

利用者は、表示された駐車料金の精算を行う場合には、例えば紙幣／硬貨を投入する。投入された金額は入力表示部１６６に表示される。電子マネーによる精算を行いたい場合には、電子マネー機能を有する様々な非接触ＩＣカードを、非接触ＩＣカードリーダ１３４にかざす。

精算処理部１５５により、紙幣／硬貨の投入、あるいは非接触ＩＣカードとの非接触通信に応じて、精算処理が実行される（ステップ３０７）。精算情報送信部１５６により、精算情報が送信される（ステップ３０８）。駐車場管理装置１５は、駐車場管制装置５、あるいは事前精算機４３から送信された精算情報に基づいて、入車画像情報９７の精算ステータスを「未精算」から「精算済」に更新する。

このように、本実施形態では、車両ナンバーや入場時刻の入力による精算以外にも、選択用画像１００から入場車両を選択することで生成されるコード画像１０６（ＱＲコード）を用いた精算が可能である。

例えば、車両ナンバーや入場時刻を入力する際には、入力ミスや、入力内容の忘れ、入力のやり直し等により、精算に時間がかかってしまう場合があり得る。この場合、事前精算機４３を用いた事前精算を待つ行列ができてしまい、利用者の利便性が低下してしまう。
一方、コード画像１０６（ＱＲコード）を用いた精算では、コード画像１０６（ＱＲコード）をかざすだけでよいので、事前精算にかかる時間を短縮することが可能である。従って、事前精算機４３の前で行列ができてしまうといったことを防止することが可能となり、高い利便性を発揮することが可能となる。

図２２は、車両の出場時における処理例を示すフローチャートである。駐車場管制装置５により、出場車両を検知するか否かが監視される（ステップ４０１）。出場車両が検知された場合は（ステップ４０１のＹＥＳ）、出口カメラ４９ｂにより、出車画像が撮影される（ステップ４０２）。

駐車場管制装置５により、出車画像及び精算情報が照会される（ステップ４０３、４０４）。具体的には、出車画像が駐車場管理装置１５に送信され、対応する車両の入車画像情報９７が存在するか否かが照会される。そして入車画像情報９７が存在する場合は、精算ステータスは「精算済」であるか否かが照会される。駐車場管理装置１５は、照会に応答して、照会結果を駐車場管制装置５に送信する。

駐車場管制装置５は、駐車場管理装置１５から送信される照会結果に基づいて、出場可か否かを判定する（ステップ４０５）。出場車両に関する入車画像情報９７が存在しない場合、あるいは精算ステータスが「未精算」である場合には、出場不可として判定する（ステップ４０５のＮＯ）。そして、未精算通知を実行する（ステップ４０６）。本実施形態では、スピーカ５０から未精算である旨の音声が出力される。

出場車両が精算済の車両である場合には、出場可として出場ゲート装置４８ｂが開けられる（ステップ４０５のＹＥＳからステップ４０７）。

車両の通過が検知されると、出場情報が駐車場管理装置１５に送信される（ステップ４０８のＹＥＳからステップ４０９）。出場情報は、出場日時や駐車料金等の出場車両に関する任意の情報を含む。出場情報は、例えば駐車場管理装置１５のＤＢ１７に構築された履歴ＤＢ等に格納される。また出場情報に基づいて、図７に示す入車画像情報９７に出場日時が記憶される。

出場ゲート装置４８ｂが閉じられて、出場が完了する（ステップ４１０）。

なお、コード画像１０６（ＱＲコード）を用いた精算は、事前精算機４３を利用する場合に限定されない。例えば、出口精算機等において、コード画像１０６（ＱＲコード）をかざすことで精算が可能であってもよい。すなわち、駐車料金の精算するための任意の料金精算機に対して、本技術は適用可能である。

図２３は、フラップレス式駐車場に対して実行される処理例を示すフローチャートである。例えば、ゲート装置やフラップ装置が設置されないフラップレス式駐車場において、精算ステータスが「未精算」である車両が、駐車場６から出場したとする。この場合、駐車場管制装置５から駐車場管理装置１５へ、未精算で不正に出場した旨の未精算出場情報が送信される。

駐車場管理装置１５は、未精算情報を受信すると（ステップ５０１）、該当する車両に関して不正フラグを付与する（ステップ５０２）。例えば図７に示す入車画像情報９７として、不正フラグが付与される。もちろん他のＤＢ等が構築され、そこに不正フラグが付与されてもよい。

そして、駐車場管理装置１５は、不正フラグが付与された車両の入車画像及び出車画像を公開する（ステップ５０３）。例えば、不正車両を公開するためのＷｅｂページ等が、誰でもアクセス可能に生成される。そして、不正フラグが付与された車両の入車画像及び出車画像が、当該Ｗｅｂページ上に公開される。あるいは、誰でもアクセス可能な動画配信サービス等に、不正フラグが付与された車両が入場する動画や、出場する動画がアップロードされてもよい。

例えば、図２に示す案内装置４４に、「不正利用者については車両の画像を一般公開します」といった内容の案内が表示される。これにより、駐車場６の不正利用を十分に抑止することが可能となる。

会員登録された車両や、選択済車両の場合には、車両の画像の公開前に、不正利用者に警告が通知されてもよい。そして警告の通知にかかわらず駐車料金が精算されない場合に、車両の画像が公開されてもよい。あるいは、実際には車両の画像は公開せず、公開する旨の警告のみが不正利用者に通知されてもよい。この場合でも、不正利用の抑止効果は十分に発揮される。

[割引クーポンの提供]
インセンティブの付与として割引クーポンの提供が実行される場合について説明する。例えば図１３Ｂに示すコード画像１０６の表示画面内に、割引クーポンを取得可能な取得ボタン１７０が表示される。

利用者は、取得ボタン１７０を選択することで、割引クーポンを取得することが可能となる。例えば、取得ボタン１７０の選択後、店舗３１の選択や割引クーポンの選択が可能であってもよい。その他、利用者に割引クーポンを提供する方法として、任意の方法が採用されてよい。

本実施形態では、割引クーポンを発行する発行者により、割引クーポンの発行に関する割引クーポン情報が入力される。インセンティブ付与部８８は、入力された割引クーポン情報に基づいて、割引クーポンの提供を実行する。

割引クーポンの発行者は、割引クーポンを発行する店舗や企業に関連する人物である。例えば、図１に示す例では、店舗３１のオーナーやスタッフが、割引クーポンの発行者となる。もちろんこれに限定される訳ではない。

割引クーポン情報は、例えば、割引クーポンの発行の有無、割引の内容、又は有効期間等が挙げられる。その他、割引クーポンを発行するための条件等、割引クーポンの発行に関する任意の情報が含まれる。

図２４は、店舗管理端末３４に表示される割引クーポン情報の入力画面の一例である。入力画面１７１は、例えば駐車場管理装置１５のＷｅｂ／ＡＰＩサーバの提供するＷｅｂページで生成され、店舗オーナー等のユーザＩＤとパスワードの入力によって、店舗毎に異なる内容で生成される。もちろんこれに限定される訳ではない。

入力画面１７１は、クーポン発行サービスボタン１７２を選択することで表示される。図２４に示す例では、入力画面１７１は、クーポン登録タブ１７３と、クーポン情報タブ１７４とを有する。図２４は、クーポン登録タブ１７３が選択された場合の登録用画面１７５が表示されている。

本実施形態では、登録用画面１７５を介して、クーポン名、発行期間、有効期間、駐車料金割引額、ＱＲコード表示の有無を設定することが可能である。なお、ここで登録されるＱＲコードの表示は、店舗端末３０にて割引クーポン情報を読み取り可能なＱＲコードである。当該ＱＲコードは有料で生成されてもよい。また登録用画面１７５には、利用者の携帯端末１０に表示される割引クーポンの表示画面のデザインイメージが表示される。これにより、表示画面のデザインを調整することが可能となる。任意の画像編集ソフトを用いて、店舗のロゴ画像等を配置してもよい。

店舗オーナー等は、これらの情報を入力後、登録ボタン１７６を選択する。これにより、インセンティブの付与として利用者に提供される割引クーポンが登録され、割引クーポンの提供が実行される。本実施形態では、割引クーポンの登録の有無が、割引クーポンの発行の有無に相当する。

クーポン情報タブ１７４を選択すると、割引クーポンの内容に関する種々の情報を入力して登録することが可能となる。例えば、インセンティブの高低が設定可能であってもよい。

このように、割引クーポンの発行者により割引クーポン情報の入力を可能とすることで、例えば、店舗管理端末３４等を用いて、容易にタイムリーに、また臨機応変に、所望の割引クーポンを発行することが可能となる。例えば、タイムセールやバーゲンセールを急遽開催し、当該セールに関連する割引クーポンをタイムリーに発行するといったことが可能となる。この結果、容易に店舗の影響促進のツールとして有効に機能させることが可能となる。

なお図２４に示すように、店舗管理端末３４を利用して、駐車場の検索、店舗情報の表示、駐車場契約情報の表示、その他のサービスの利用、収支情報の表示、種々の設定、割引履歴の表示等が実行可能である。もちろんこれらの処理に限定される訳ではない。

[インセンティブの高低の制御]
インセンティブ付与部８８により、利用者に付与されるインセンティブの高低が制御可能であってもよい。例えば、インセンティブ付与部８８は、入場車両の入場時刻からの経過時間に応じて、付与されるインセンティブを低くする。すなわち、駐車場６に入場してすぐに選択用画像１００から入場車両を選択した場合には、高いインセンティブが付与される。そして、入場時刻から時間が経過するほど、インセンティブが低くなる。例えば、連続的にインセンティブが低くなってもよいし、所定の時間幅ごとに、段階的にインセンティブが低くなってもよい。

例えば、駐車料金の減額が実行される場合には、入場車両の入場時刻からの経過時間に応じて、減額の大きさ（割引額）が小さくされる。
無料時間の延長が実行される場合には、入場車両の入場時刻からの経過時間に応じて、延長時間が短くされる。
利用ポイントの付与が実行される場合には、入場車両の入場時刻からの経過時間に応じて、付与される利用ポイントが少なくされる。
割引クーポンの提供が実行される場合には、入場車両の入場時刻からの経過時間に応じて、割引額が小さくされる、あるいは割引クーポンの有効期限が短くされる。
もちろん、このような処理に限定される訳ではない。

このように、利用者が自車両の選択入力を行うタイミングによって、付与されるインセンティブを変化させてもよい。例えば、入場から５分以内であれば、割引額を最大とし、時間が経過するごとに割引額が減少するような処理が実行される。入場時刻からの経過時間に応じてインセンティブを低くすることで、利用者はなるべく早く選択入力をするようになり、未選択の車両画像が減少し、選択しやすくなる。

以上、本実施形態に係る駐車場管理システム５００では、入場車両を選択する選択指示が、携帯端末１０を介して入力される。また携帯端末１０を介した選択指示の入力に応じて、利用者に対してインセンティブが付与される。これにより、選択用画像１００からの入場車両の選択を促進することが可能となり、利用者の利便性を向上させることが可能となる。

利用者にインセンティブを付与することで、利用者が積極的に自車両を選択するようになる。利用者にとっては、選択用画像１００から自車両を選択することで、駐車料金の割引等を受けることが可能となる。従って、利用者は、本駐車場管理システム５００により管理されている駐車場６をより多く利用すると考えられる。すなわち本技術を適用することで、駐車場６の利用率を向上させることが可能となる。

また、各利用者に対して選択用画像１００からの入場車両の選択が促進されるので、自車両以外の車両は随時選択済として表示され（もしくは選択済として非表示になり）、自車両は未選択として強調して表示される。従って、自車両を容易に見つけることが可能となり、非常に高い利便性が発揮される。

また利用者は、携帯端末１０を操作することで精算を行うことが可能となるので、自車両に乗車する前後等、自分の都合のよいタイミングで精算を行うことが可能となる。この結果、高い利便性が発揮される。

また料金精算機（事前精算機４３等）が用いられる場合でも、コード画像１０６（ＱＲコード）を料金精算機（事前精算機４３等）にかざすことで、精算が可能となる。従って、車両ナンバー等を入力して精算が行われる頻度を減少させることが可能となる。例えば、利用者にとっては、車両ナンバーの入力等といった煩雑な操作を省略でき、容易に精算を行うことが可能となり、利便性が向上する。また、駐車場管理者側からみて、料金精算機の操作待ちの行列ができるといった事態を回避することができる。もちろん、精算のための行列が発生しないということは、利用者にとっても有益である。

有料の駐車場や、商業施設の駐車場では、車両の入場時刻を記録する駐車券を入場口で発行し、商業施設での買物などの情報は駐車券の情報と紐付けすることで、駐車料金の割引等をおこない、駐車場の出場口で駐車券を読取って料金精算して出場するシステムが普及している。

また、出場口で駐車券を読取るのに手間取ってしまうと、出場口で渋滞してしまうため、利用者が出場前に駐車料金を精算する事前精算機を駐車場内に配置し、出場に先立って料金精算するシステムも大規模駐車場等では導入されている。

一方、上記した特許文献１や特許文献２に記載のように、駐車場の料金を低額に設定して、近隣の駐車場よりもより集客性を高めるために、使い捨ての駐車券を廃止して、ランニングコストを削減できるシステムも提案されてきている。

しかしながら特許文献１に記載されたシステムでは、利用者が事前精算機の操作に手間取ると事前精算前に行列ができてしまい、利用者にとって使い勝手が良いシステムとは言えない。利用者に説明する係員を配置したり、インターフォン等での案内対応を強化したりすれば、折角のランニングコストの削減効果が相殺されかねないという問題がある。

また特許文献２に記載されたシステムでは、駐車場の入場時に携帯端末と入場機が直接通信をするためには、予め利用者の携帯端末のＩＤを駐車場管理システムに登録し、さらに入場時に携帯端末と入場機が通信できる状態に準備しておく必要があり、利用者にとって利便性が良いとは言えず、入場機の前で通信接続の操作をする利用者によって、入場渋滞に成りかねない。

また特許文献３に記載のシステムでは、利用者のスマートフォンを活用して駐車料金の精算が可能だが、ＤＳＲＣ通信を利用するものであり、車両ナンバー等を読取って車両を管理する駐車場への適用は難しい。

上記で説明したように、本発明に係る駐車場管理システム５００では、入場時に特別な操作をする必要もなく、さらに事前精算機で行列ができる様なことがない。従って、利用者にとって高いユーザビリティを発揮することが可能となる。

例えば、本駐車場管理システム５００によれば、利用者は入場時はもとより、事前精算時にも車両ナンバーの入力や時刻の入力等の面倒な操作を省略することが可能であり、利便性がよい。また利用者は駐車場に入場してすぐに画像を閲覧すれば自身の車両の選択のみし易く使い勝手がよい。また、他の利用者にとっても、すでに他人が選択した車両の情報が区別して閲覧できるため、自車両の選択時の候補数が減り、選択し易い。

＜その他の実施形態＞
本発明は、以上説明した実施形態に限定されず、他の種々の実施形態で実現することができる。

上記では、特別な操作をすることなく駐車場に車両を入場させた後、Ｗｅｂアプリケーション（Ｗｅｂページ）を介して表示された選択用画像から、自車両が選択された。そしてその後、本技術に係るネイティブアプリケーションがダウンロードされ、事前精算等の処理が実行された。

このような構成及び動作に限定されず、本技術は適用可能である。すなわち、選択用画像内の自車両の選択から、その後の事前精算等までの全ての処理が、Ｗｅｂアプリケーション（Ｗｅｂページ）を介して実行可能であってもよい。

あるいは、特別な操作をすることなく駐車場に車両を入場させた後に、本技術に係るネイティブアプリケーションがダウンロードされる。そして、選択用画像内の自車両の選択から、その後の事前精算等までの全ての処理が、ネイティブアプリケーションを介して実行可能であってもよい。

いずれにせよ、スマートフォン等の既存の携帯端末を用いて、本駐車場管理サービスを利用することが可能である。これにより高いユーザビリティを発揮することが可能となる。また既存のＷｅｂ技術やネットワーク技術、及び汎用品により、駐車場管理システムを構築することが可能であるので、設備費用等を十分に抑えることが可能となる。

例えば、各駐車場の満空車情報の収集及び出力、駐車場の予約の受付け等の他のサービスを実現するためのＷｅｂサーバやＷｅｂ／ＡＰＩサーバ等の機器や設備を使用・兼用できるので、導入が容易に行える。

もちろん、駐車券を廃止することや、フラップレス式駐車場を構築することでも、設備費用の抑制を図ることが可能である。

図１に示す店舗３１の案内装置３３や、図２に示す駐車場６の案内装置４４や事前精算機４３により、選択用画像内の自車両の選択が可能であってもよい。すなわち、本発明に係る利用者端末の一実施形態として、駐車場６に設置された端末、又は駐車場６と連携する施設に設置された端末が用いられてもよい。この場合、案内装置３１、案内装置４４や事前精算機４３等のレシートプリンタ等でコード画像がレシート紙にプリントされ利用者に提示されてもよい。

また、従来の事前精算システムと、本発明に係る駐車場管理システムとが混在され、いずれかの事前精算方法が選択可能であってもよい。例えば、現金による精算は従来の事前精算機によっておこない、クレジット決済、電子マネー決済は利用者の携帯端末でおこなうように併用してもよい。

本技術の実施例は、車両として普通自動車や大型自動車等を問わず、または二輪車も併用で管理することもできる。すなわち本開示では、車両は、自動車に限定されず、自転車や二輪車（バイク）等も含む。また駐車場は、自転車や二輪車（バイク）等を駐車するための駐輪場を含む概念である。すなわち本技術は、自動車を駐車可能な駐車場に限定されず、駐輪場等にも適用可能である。

上記で説明した駐車場管理システム５００において、駐車場管制装置５、携帯端末１０、及び駐車場管理装置１５にそれぞれ備えられた機能が、他の装置に備えられてもよい。
例えば、図５に示す駐車場管理装置１５の機能の一部が、携帯端末１０や駐車場管制装置５に備えられてもよい。すなわち本発明に係る駐車場管理システムが備える「撮像部」「生成部」「送信部」「受付部」「付与部」「抽出部」「精算部」「取得部」等が、駐車場管理システムを構成する各装置のいずれかにより実現されるかは限定されず、任意に設定可能である。また複数の装置が協働することにより、これらの要素が実現されてもよい。

同様に、本発明に係る情報処理方法、及びプログラムは、単体のコンピュータにより実行されてもよいし、複数のコンピュータが連動することで実行されてもよい。すなわち入車画像の取得、選択用画像の生成、精算、インセンティブの付与等が、単体のコンピュータにより実行される場合と、各処理が異なるコンピュータにより実行される場合とのいずれもが有り得る。また所定のコンピュータによる各処理の実行は、当該処理の一部または全部を他のコンピュータに実行させその結果を取得することを含む。例えば本技術に係る情報処理方法及びプログラムは、クラウドコンピューティングの構成にも適用することが可能である。

各図面を参照して説明した駐車場、携帯端末、駐車場管制装置、駐車場管理装置、選択用画像、コード画像、駐車券画像、各画面、各処理フロー等はあくまで一実施形態であり、本技術の趣旨を逸脱しない範囲で、任意に変形可能である。すなわち本技術を実施するための他の任意の構成やアルゴリズム等が採用されてよい。

以上説明した本発明に係る特徴部分のうち、少なくとも２つの特徴部分を組み合わせることも可能である。すなわち各実施形態で説明した種々の特徴部分は、各実施形態の区別なく、任意に組み合わされてもよい。また上記で記載した種々の効果は、あくまで例示であって限定されるものではなく、また他の効果が発揮されてもよい。

また、本発明は、請求の範囲及び明細書全体から読み取ることのできる発明の要旨又は思想に反しない範囲で適宜変更可能であり、そのような変更を伴う駐車場管理システムもまた本発明の技術思想に含まれる。

本発明の技術は、小規模か大規模か、屋内か屋外かを問わず、設置コストとランニングコストの削減を図る有料駐車場や商業施設に付属する駐車場において、好適に利用できるものである。

５…駐車場管制装置
６…駐車場
１０…携帯端末
１５…駐車場管理装置
３０…店舗端末
３１…店舗
３３…案内装置
３５…店舗管理端末
４３…事前精算機
４４…案内装置
４９ａ…入口カメラ
４９ｂ…出口カメラ
９７…入車画像情報
９８…利用者情報
１００…選択用画像
１０１…入車画像
１０１ａ…選択済車両
１０１ｂ…未選択車両
１０５…駐車券画像
１０６…コード画像
１７５…登録用画面
５００…駐車場管理システム

Claims (19)

1. 駐車場に入場する入場車両の画像を撮影する撮像部と、
   前記入場車両の画像が入場日時を基準として並べられた選択用画像を生成し、前記駐車場の利用者による車両の選択状況を前記選択用画像に反映させる生成部と、
   前記選択用画像を、前記利用者が操作可能な利用者端末に送信する送信部と、
   前記利用者端末を介して入力される前記選択用画像内の前記入場車両を選択する選択指示を受付ける受付部と、
   前記利用者端末を介した前記選択指示の入力に応じて、前記選択指示を入力した前記利用者に対してインセンティブを付与する付与部と
   を具備する駐車場管理システム。
2. 請求項１に記載の駐車場管理システムであって、
   前記付与部は、前記インセンティブの付与として、駐車料金の減額、無料時間の延長、利用ポイントの付与、又は割引クーポンの提供の少なくとも１つを実行する
   駐車場管理システム。
3. 請求項２に記載の駐車場管理システムであって、
   前記付与部は、前記利用者端末を用いた精算操作に応じて、前記駐車料金の減額、前記無料時間の延長、又は前記利用ポイントの付与の少なくとも１つを実行する
   駐車場管理システム。
4. 請求項２又は３に記載の駐車場管理システムであって、
   前記付与部は、前記割引クーポンを発行する発行者により入力された前記割引クーポンの発行に関する割引クーポン情報に基づいて、前記割引クーポンの提供を実行する
   駐車場管理システム。
5. 請求項４に記載の駐車場管理システムであって、
   前記割引クーポン情報は、前記割引クーポンの発行の有無、割引の内容、又は有効期間の少なくとも１つを含む
   駐車場管理システム。
6. 請求項１から５のうちいずれか１項に記載の駐車場管理システムであって、
   前記付与部は、前記入場車両の入場時刻からの経過時間に応じて、付与される前記インセンティブを低くする
   駐車場管理システム。
7. 請求項１から６のうちいずれか１項に記載の駐車場管理システムであって、
   前記利用者端末は、前記利用者の携帯端末である
   駐車場管理システム。
8. 請求項７に記載の駐車場管理システムであって、さらに、
   前記利用者端末を介して入力される精算要求に基づいて、前記利用者端末を介して選択された選択済車両に関する駐車料金の精算を実行する精算部を具備する
   駐車場管理システム。
9. 請求項８に記載の駐車場管理システムであって、
   前記生成部は、前記選択済車両に関する情報を読取り可能なコード画像を生成し、
   前記送信部は、前記コード画像を前記利用者端末に送信する
   駐車場管理システム。
10. 請求項９に記載の駐車場管理システムであって、
    前記コード画像は、駐車料金の精算を実行する精算機、又は前記駐車場と提携する施設の端末の少なくとも一方が、前記選択済車両に関する情報を読取り可能に構成される
    駐車場管理システム。
11. 請求項９又は１０に記載の駐車場管理システムであって、
    前記生成部は、前記コード画像を含む駐車券画像を生成し、
    前記駐車券画像は、実物の駐車券を模した画像である
    駐車場管理システム。
12. 請求項１から１１のうちいずれか１項に記載の駐車場管理システムであって、
    前記利用者端末は、前記駐車場に設置された端末、又は前記駐車場と提携する施設に設置された端末である
    駐車場管理システム。
13. 請求項１から１２のうちいずれか１項に記載の駐車場管理システムであって、
    前記生成部は、前記選択指示が受付けられた前記入場車両である選択済車両を前記選択指示が受付けられていない前記入場車両である未選択車両と区別可能に表示する、又は前記選択済車両を非表示にする
    駐車場管理システム。
14. 請求項１から１３のうちいずれか１項に記載の駐車場管理システムであって、さらに、
    前記入場車両の画像に基づいて、前記入場車両に関する車両情報を抽出する抽出部を具備し、
    前記生成部は、前記車両情報の少なくとも一部を含む前記選択用画像を生成可能である
    駐車場管理システム。
15. 請求項１から１４のうちいずれか１項に記載の駐車場管理システムであって、
    前記生成部は、前記利用者端末を介して入力される検索条件に基づいて、前記選択用画像を生成可能である
    駐車場管理システム。
16. 請求項１から１５のうちいずれか１項に記載の駐車場管理システムであって、
    前記生成部は、前記選択用画像を含むＷｅｂページを生成し、
    前記送信部は、前記Ｗｅｂページに関連付けられたＵＲＬ（Uniform Resource Locator）の選択に応じて、前記Ｗｅｂページを前記利用者端末に送信する
    駐車場管理システム。
17. 駐車場に入場する入場車両の画像を取得する取得部と、
    前記入場車両の画像が入場日時を基準として並べられた選択用画像を生成し、前記駐車場の利用者による車両の選択状況を前記選択用画像に反映させる生成部と、
    前記利用者による前記選択用画像内の前記入場車両を選択する選択指示の入力に応じて、前記選択指示を入力した前記利用者に対してインセンティブを付与する付与部と
    を具備する情報処理装置。
18. 駐車場に入場する入場車両の画像を取得し、
    前記入場車両の画像が入場日時を基準として並べられた選択用画像を生成し、前記駐車場の利用者による車両の選択状況を前記選択用画像に反映させ、
    前記利用者による前記選択用画像内の前記入場車両を選択する選択指示の入力に応じて、前記選択指示を入力した前記利用者に対してインセンティブを付与する
    ことをコンピュータが実行する情報処理方法。
19. 駐車場に入場する入場車両の画像を取得するステップと、
    前記入場車両の画像が入場日時を基準として並べられた選択用画像を生成し、前記駐車場の利用者による車両の選択状況を前記選択用画像に反映させるステップと、
    前記利用者による前記選択用画像内の前記入場車両を選択する選択指示の入力に応じて、前記選択指示を入力した前記利用者に対してインセンティブを付与するステップと
    をコンピュータに実行させるプログラム。

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