JP7477005B1 - 燃料電池発電装置及び燃料電池発電システム - Google Patents

Abstract

【課題】燃料電池の劣化を抑制可能な燃料電池発電装置を提供すること。【解決手段】燃料極と空気極を有する燃料電池と、前記燃料極に水素を供給する第１配管と、前記第１配管に不活性ガスを供給する第２配管と、水素および不活性ガスの供給を制御する制御装置を備え、前記制御装置は、前記燃料電池の発電状態に基づいて、前記燃料電池の発電の停止中の不活性ガスの供給を制御する、燃料電池発電装置。【選択図】図１

Description

本開示は、燃料電池発電装置及び燃料電池発電システムに関する。

従来、燃料ガスを燃料電池のアノードに供給する供給部と、酸化剤ガスを燃料電池のカソードに供給する供給部と、不活性ガスを燃料電池のアノードに供給する供給部と、これらの供給部の動作を制御する制御器と、を備える、燃料電池システムが知られている。

制御器は、燃料電池の発電時間が所定の時間経過したら、アノードに供給する燃料ガスを停止し、アノードに残留した燃料ガスを不活性ガスに置換するのに必要な一定量の不活性ガスをアノードに供給する。制御器は、一定量の不活性ガスが供給されたら、不活性ガスの供給を停止する。制御器は、電池電圧（アノードとカソードとの間の電極電位差）が第１の電圧以下となったとき、アノードへ燃料ガスをカソードへ酸化剤ガスを供給し、燃料電池の発電を再開する。

この燃料発電システムは、不純物が蓄積すると推定される期間が経過する毎に、アノードの電極電位を上昇させて（電池電圧を低下させて）、不純物を除去し、燃料電池の劣化の抑制を図っている（例えば、特許文献１参照）。

国際公開第２０１１／１２２０１９号

しかしながら、停止中にカソード（空気極）に残留した酸素がアノード（燃料極）にクロスリークした状態で燃料ガスを燃料極に供給すると、空気極におけるカーボンが腐食し、燃料電池が劣化することがある。

本開示は、燃料電池の劣化を抑制可能な燃料電池発電装置及び燃料電池発電システムを提供する。

本開示の一態様の燃料電池発電装置は、
燃料極と空気極を有する燃料電池と、
前記燃料極に水素を供給する第１配管と、
前記第１配管に不活性ガスを供給する第２配管と、
水素および不活性ガスの供給を制御し、かつ、前記燃料電池の発電状態に基づいて、前記燃料電池の発電の停止中の不活性ガスの供給を制御する制御装置を備え、
前記制御装置は、前記燃料電池の電圧が第１閾値電圧よりも低下するまで、前記燃料電池の発電の停止中の不活性ガスの供給と供給停止を繰り返す。

本開示の一態様によれば、燃料電池の劣化を抑制可能な燃料電池発電装置を提供できる。

第１実施形態の燃料電池発電装置を備える燃料電池発電システムの構成例を示す図である。 第１実施形態の燃料電池発電装置の構成例を詳細に示す図である。 第１実施形態の燃料電池発電装置を備える燃料電池発電システムの構成例（変形例）を示す図である。 燃料電池発電装置の停止時と再起動時の動作パターンの第１例を示すフローチャートである。 燃料電池発電装置の停止時と再起動時の動作パターンの第２例を示すフローチャートである。

以下、実施形態を説明する。

図１は、第１実施形態の燃料電池発電装置を備える燃料電池発電システムの構成例を示す図である。図１に示す燃料電池発電システム２０１は、並列に接続された複数のＦＣ（燃料電池）プラットフォームによって発電された電力を、給電対象である外部装置１２に供給するシステムである。燃料電池発電システム２０１の用途の具体例として、定置用の発電システム、移動体用（例えば、車両用、飛翔体用、鉄道用、船舶用など）の発電システムなどが挙げられる。より具体的には、港湾クレーンなどの荷役機械用の発電システム、建設機械用などもある。燃料電池発電システム２０１の用途は、これらの例に限られず、燃料電池発電システム２０１は、他のアプリケーションに適用されてもよい。

燃料電池発電システム２０１は、燃料電池発電装置１０１と補機システム３０１を備える。

補機システム３０１は、主機である燃料電池発電装置１０１に接続される複数の補機を含み、燃料電池発電装置１０１の稼働を補助する周辺システムである。図１は、複数の補機として、制御用電源３２、配管１２１、燃料系統１８、給気系統１９、出力線１７、電力変換装置１１、ＤＣ／ＤＣコンバータ１３、二次電池１４、排気系統３１、換気装置１３２及び冷却器１５を例示する。複数の補機の一部又は全部は、燃料電池発電装置１０１に内蔵されてもよいし、ユニット化されてもよい。燃料電池発電装置１０１は、複数の補機の一部又は全部を、燃料電池発電装置１０１の内部に備えてもよいし、燃料電池発電装置１０１の外部に備えてもよい。

燃料電池発電装置１０１は、外部装置１２に供給される電力を複数のＦＣプラットフォームによって発電する。燃料電池発電装置１０１は、ユニット化されてもよい。燃料電池発電装置１０１は、出力線１７に並列に接続された複数のＦＣプラットフォーム（この例では、３つのＦＣプラットフォーム１，２，３）と、それらの複数のＦＣプラットフォームを制御する制御装置１０とを備える。並列に接続される複数のＦＣプラットフォームの台数は、３台に限られず、２台でも、４台以上でもよい。

ＦＣプラットフォーム１，２，３は、それぞれ、共通の出力線１７に出力点１６を経由して接続されるＦＣスタックを含む。ＦＣスタックは、燃料電池の一例である。ＦＣプラットフォーム１は、ＦＣスタック２１を含み、ＦＣプラットフォーム２は、ＦＣスタック２２を含み、ＦＣプラットフォーム３は、ＦＣスタック２３を含む。

ＦＣスタック２１，２２，２３は、水素などの燃料の化学エネルギーを電気化学的に電気エネルギーに変換する装置である。ＦＣスタック２１，２２，２３は、燃料管を含む燃料系統１８を介して供給される水素（水素リッチなガスを含んでよい）と、空気管を含む給気系統１９を介して外部から供給される空気に含まれる酸素との電気化学反応によって発電する。ＦＣスタック２１，２２，２３（ＦＣプラットフォーム１，２，３）の発電状態は、制御装置１０によって制御される。ＦＣスタック２１，２２，２３の電気化学反応により発生した排ガスは、排気管を含む排気系統３１を介して排出される。ＦＣスタック２１，２２，２３は、ラジエータなどの冷却器１５から供給される冷却液（クーラント）により冷却される。

ＦＣスタック２１，２２，２３は、例えば、固体高分子形燃料電池（ＰＥＦＣ）であり、多数の単セルを積層したスタック構造を備える。単セルは、水素イオンを選択的に輸送するための高分子電解質膜の両側面を多孔質材料により形成された一対の電極によって挟まれた膜－電極アッセンブリ（ＭＥＡ）と、このＭＥＡを両側から挟み込む一対のセパレータとを有する。一対の電極のそれぞれは、例えば白金系の金属触媒（電極触媒）を担持するカーボン粉末を主成分とする触媒層と、通気性及び電子導電性を併せ持つガス拡散層とを有している。

ＦＣスタック２１，２２，２３には、それらの出力端子の電圧を検出するための電圧センサと、それらの出力端子からの出力電流を検出するための電流センサが取り付けられている。制御装置１０は、ＦＣスタック２１，２２，２３から出力される各電圧の検出値を電圧センサにより取得し、ＦＣスタック２１，２２，２３から出力される各電流の検出値を電流センサにより取得する。制御装置１０は、各電圧の検出値と各電流の検出値を用いて、ＦＣスタック２１，２２，２３の各出力電力ｐ１，ｐ２，ｐ３を検出する。

燃料電池発電装置１０１内のＦＣスタック２１，２２，２３（ＦＣプラットフォーム１，２，３）の発電により生成された発電電力は、電力変換装置１１を介して、外部装置１２に供給される。

電力変換装置１１は、入力される電力Ｐａを、外部装置１２に供給される電力Ｐｃに変換する装置である。電力変換装置１１は、例えば、ＦＣスタック２１，２２，２３の発電により得られた直流電力を交流電力に変換して外部装置１２に供給するインバータである。インバータの具体例として、パワーコンディショナ（ＰＣＳ：Power Conditioning System）、系統連系インバータなどが挙げられる。外部装置１２がモータの場合、電力変換装置１１は、モータを駆動するインバータでもよい。電力変換装置１１は、ＦＣスタック２１，２２，２３の発電により得られた直流電力の電圧を、異なる電圧の直流電力に変換して外部装置１２に供給するコンバータでもよい。

ＦＣスタック２１，２２，２３の発電により得られた直流電力は、出力線１７にＤＣ／ＤＣコンバータ１３を介して接続される二次電池１４に充電されてもよい。二次電池１４から放電された電力Ｐｂは、電力変換装置１１を介して外部装置１２に供給される。外部装置１２から電力変換装置１１を介して入力（回生）された電力Ｐｂが二次電池１４に充電されてもよい。二次電池１４の充電又は放電は、制御装置１０からの駆動制御信号により動作するＤＣ／ＤＣコンバータ１３により制御される。ＤＣ／ＤＣコンバータ１３は、無くてもよい。

二次電池１４は、充放電可能な電池である。二次電池１４は、直列に接続された複数の蓄電池１４_１，…，１４_ｎを含むものでもよい（ｎは、２以上の整数）。二次電池１４（複数の蓄電池１４_１，…，１４_ｎ）の具体例として、リチウムイオンバッテリ、リチウムイオンキャパシタ、電気二重層キャパシタなどが挙げられる。

燃料系統１８は、外部から供給される炭化水素系燃料を水素リッチなガスに改質する改質機器を含んでもよい。改質機器は、炭化水素系燃料の改質反応により生成される水素リッチガスを水素管に出力する。改質機器は、例えば、炭化水素系燃料に含まれる硫黄分を除去する脱硫器と、脱硫された炭化水素系燃料を改質反応させる改質器と、改質時に発生する一酸化炭素（ＣＯ）を除去するＣＯ除去器とを含む。

炭化水素系燃料は、都市ガスに限られず、メタンガス、プロパンガス、下水汚泥等に由来する消化ガス、食品残渣等から発生するバイオガスなどを含んでもよい。

制御装置１０は、ＦＣプラットフォーム１，２，３及び補機システム３０１の動作を制御するコントローラである。制御装置１０は、例えば、制御用電源３２から供給される電力（例えば、ＤＣ１２ボルトの直流電力）により動作する。制御用電源３２は、例えば、制御用電池である。制御装置１０の個数は、１つに限られず、複数でもよく、例えば、ＦＣプラットフォーム１，２，３の各々に対して制御装置が設けられてもよい。

図１は、燃料電池発電装置１０１がＦＣプラットフォーム１，２，３に共通の制御用電源３２を備える形態を例示する。ＦＣプラットフォーム１，２，３の電源が制御用電源３２に共通化されることで、複数の制御用電源を備える形態の場合に比べて、燃料電池発電システム２０１及び燃料電池発電装置１０１を小型化できる。

燃料電池発電装置１０１は、ＦＣプラットフォーム１，２，３に個別の制御用電源３２を備えてもよい。複数のＦＣプラットフォームの電源が個別に複数用意されることで、複数の制御用電源のうち一部の電源が故障又はメンテナンス等により使用不能な場合でも、残りの電源を用いて複数のＦＣプラットフォームの一部又は全部の動作を継続できる。

制御装置１０の機能（制御装置１０が行う処理）は、例えば、メモリに記憶されたプログラムによって、ＣＰＵ（Central Processing Unit）等のプロセッサが動作することにより実現される。制御装置１０の機能は、ＦＰＧＡ（Field Programmable Gate Array）又はＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）によって実現されてもよい。

図２は、第１実施形態の燃料電池発電装置１０１の構成例を詳細に示す図である。燃料電池発電装置１０１は、例えば、制御装置１０及び複数のＦＣプラットフォーム１，２，３を備える。ＦＣプラットフォーム１は、例えば、燃料管１１８、空気管１１９、空気フィルタ３３、排気管１３１、冷却系統３６、ＦＣユニット５１を備える。ＦＣユニット５１は、ＦＣスタック２１、昇圧コンバータ４２、水素ポンプ４３、空気コンプレッサ４５、ウォーターポンプ４４、空気入口開閉弁７７及び排空気出口開閉弁７８等を備える。昇圧コンバータ４２、水素ポンプ４３、空気コンプレッサ４５、ウォーターポンプ４４、空気入口開閉弁７７及び排空気出口開閉弁７８等は、制御装置１０により制御される。ＦＣプラットフォーム２，３は、ＦＣプラットフォーム１と同じ構成及び機能を有し、ＦＣプラットフォーム１と同様に、制御装置１０により制御される。よって、ＦＣプラットフォーム２，３の説明については、ＦＣプラットフォーム１の説明を援用することで、省略する。

ＦＣスタック２１は、燃料極７１と空気極７２を有する。ＦＣスタック２１は、燃料極７１に供給された水素（水素リッチなガスを含んでよい）と、空気極７２に供給された空気に含まれる酸素との電気化学反応によって発電する。ＦＣスタック２１は、昇圧コンバータ４２を介して、出力線１７に接続されている。昇圧コンバータ４２は、ＦＣスタック２１から出力された電圧を昇圧し、昇圧後の直流電力を出力点１６を経由して出力線１７に出力するＤＣ／ＤＣコンバータである。複数のＦＣプラットフォーム１，２，３における複数のＦＣスタック２１，２２，２３の出力電力は、対応する昇圧コンバータ４２を介して、共通の出力線１７に出力される。

燃料管１１８は、複数のＦＣプラットフォーム１，２，３に共通に接続された燃料系統１８から水素が供給される。燃料管１１８は、燃料極７１に水素入口７５を介して水素を供給する。燃料管１１８は、燃料極に水素を供給する第１配管の一例である。

空気管１１９は、複数のＦＣプラットフォーム１，２，３に共通に接続された給気系統１９から空気が供給される。空気管１１９は、ＦＣスタック２１の空気極７２に空気入口７３を介して空気を供給する。空気フィルタ３３の入口側の空気管１１９は必須ではなく、ＦＣプラットフォーム１，２，３の開放部から空気フィルタ３３が直接空気を吸い込んでもよい。空気管１１９は、空気極に空気を供給する第３配管の一例である。

空気フィルタ３３は、給気系統１９を介して供給される空気に含まれる塵や燃料電池に悪影響を及ぼす不純物を取り除いて、空気コンプレッサ４５に空気管１２０を介して供給する。空気フィルタは、エアクリーナーとも称される。

空気コンプレッサ４５は、空気フィルタ３３を通して供給された空気を圧縮し、ＦＣスタック２１の空気極７２に供給する。空気コンプレッサ４５により圧縮された酸素を含む空気は、ＦＣスタック２１の空気極７２に空気入口７３を介して供給される。空気入口開閉弁７７は、空気コンプレッサ４５から空気極７２の空気入口７３へ供給される空気の流れを遮断する。

排気管１３１は、複数のＦＣプラットフォーム１，２，３に共通に接続された排気系統３１に、ＦＣスタック２１で発生する排ガスを排出する。排空気出口開閉弁７８は、ＦＣスタック２１の空気極７２の空気出口７４から排気管１３１に排出されるオフガスの流れを遮断する。

冷却系統３６は、ＦＣスタック２１を冷却水等の第１冷却液によって冷却する。冷却系統３６は、冷熱源３９との間で第１冷却液の熱交換を行って第１冷却液を冷却する中間熱交換器３４を有する。ウォーターポンプ４４は、第１冷却液を、中間熱交換器３４とＦＣスタック２１との間で循環させる。ウォーターポンプ４４により循環された第１冷却液により、ＦＣスタック２１は冷却される。

中間熱交換器３４は、ＦＣスタック２１を冷却する第１冷却液を異種の冷熱源３９との間で熱交換可能な熱交換器である。異種の冷熱源３９とは、利用する冷熱源３９の種類を問わないことを意味する。中間熱交換器３４は、利用する冷熱源３９の種類を問わずに、任意の冷熱源３９で第１冷却液を冷却できるので、上記のような様々な用途に適用可能な燃料電池発電装置１０１が実現される。

中間熱交換器３４は、冷却系統３６を循環する第１冷却液が通過する放熱部４０と、冷熱源３９との間で熱を移動させる熱媒が通過する受熱部４１と、を有する。冷熱源３９から供給される熱媒は、液体でも気体でもよい。中間熱交換器３４において放熱部４０から受熱部４１へ放熱されることで、第１冷却液は、冷却される。中間熱交換器３４の具体例として、プレート熱交換器などが挙げられるが、中間熱交換器３４は、これに限られない。

複数のＦＣプラットフォーム１，２，３における複数の中間熱交換器３４は、それぞれ、複数のＦＣプラットフォーム１，２，３に共通に接続される冷熱源３９との間で熱交換してもよい。これにより、冷熱源３９が複数のＦＣプラットフォーム１，２，３間で共通化されるので、燃料電池発電装置１０１を小型化できる。なお、冷熱源３９は、複数のＦＣプラットフォーム１，２，３間で相違してもよい。

冷却器１５（図１）は、冷熱源３９の一例である。冷熱源３９は、例えば、空冷冷却器、開放式冷却塔、密閉式冷却塔、工場の冷却水、上水、河川水、海水、液化水素の気化熱、または圧縮水素が膨張した際の冷熱などである。

中間熱交換器３４の受熱部４１の素材は、例えば、金属イオンの溶出性が比較的低い低溶出性金属（例えば、高耐食のオーステナイト系ステンレス（ＳＵＳ３１６Ｌ）など）である。受熱部４１に接触する熱媒が海水などであると、受熱部４１の素材によっては、金属イオンが受熱部４１から溶出するおそれがある。受熱部４１の素材が上記のような低溶出性金属であると、冷熱源３９から供給される熱媒の制約が緩和されるので、冷熱源３９の選択肢が増える。その結果、上記のような様々な用途に適用可能な燃料電池発電装置１０１が実現される。

また、中間熱交換器３４の採用によって、第１冷却液が循環する経路をＦＣプラットフォームの外側の冷熱源３９まで伸ばさなくても、第１冷却液を放熱できる。つまり、第１冷却液が循環する経路を短縮でき、燃料電池を冷却する高価な第１冷却液の使用量を削減できる。その結果、コスト低減が可能となる。

冷却系統３６は、第１冷却液からイオンを取り除くイオン交換器３５を備えてもよい。第１冷却液からのイオンの取り除きによって、ＦＣスタック２１において入出力される第１冷却液の電気伝導度の上昇が抑制されるので、ＦＣスタック２１と第１冷却液との間の電気的な干渉が抑制される。

また、中間熱交換器３４が採用されることで、冷却系統３６側の第１冷却液から冷熱源３９側の熱媒へのイオンの溶出が抑制されるので、イオン交換器３５のメンテナンスの頻度が低減する。

冷却系統３６は、第１冷却液の電気伝導度を測定するセンサ３７を備えてもよい。センサ３７を備えることで、第１冷却液の電気伝導度を管理できる。例えば、電気伝導度が上昇し始めたことがセンサ３７により検知された場合、ユーザは、イオン交換器３５をメンテナンスするタイミングを把握できる。また、電気伝導度を管理することで燃料電池の直流ＰＮ間（プラスとマイナス間）の絶縁性を保つことができる。センサ３７又は制御装置１０は、電気伝導度が第１閾値（例えば、１μＳ／ｃｍ）以上と測定された場合、ユーザが認知できるように、警報を発報してもよい。制御装置１０は、電気伝導度が第１閾値よりも大きな第２閾値（例えば、５μＳ／ｃｍ）以上と測定された場合、第２閾値以上の電気伝導度が測定されたＦＣプラットフォームを停止させてもよい。

冷却系統３６は、第１冷却液の温度変化に伴う膨張又は収縮を吸収する冷媒タンク３８を備えてもよい。これにより、第１冷却液の温度変化に伴う膨張又は収縮が抑制される。

ＦＣプラットフォーム１は、第１気液分離器７９及び水素ポンプ４３を備えてもよい。第１気液分離器７９は、燃料極７１の水素出口７６から排出される第１混相流から水素ガスと排水を分離する。水素ポンプ４３は、第１気液分離器７９により分離された水素ガスを燃料極７１の水素入口７５へ循環させる。これにより、ＦＣスタック２１での発電により生成された余剰の水素ガスを、ＦＣスタック２１での発電に再利用できる。

ＦＣプラットフォーム１は、混合器８０を備えてもよい。排気管１３１は、第１気液分離器７９により分離された排水と、当該排水に混入する水素と、空気極７２の空気出口７４から排出される排空気とを混合器８０で合流させた第２混相流を排出する。これにより、排水と水素と排空気をまとめて排出できる。

ＦＣプラットフォーム１は、第２混相流から水と気体を分離する第２気液分離器８１を備えてもよい。これにより、排水と排ガスを分離して排出できる。排水又は排ガスは、回収器８２により回収されてもよい。これにより、排ガス中に含まれる水分が周辺に飛散することを抑制することができる。

燃料電池発電装置１０１は、複数のＦＣプラットフォーム１，２，３における複数の燃料管１１８に不活性ガス（例えば、窒素、二酸化炭素、水蒸気など）を個別に供給する配管１２１を備えてもよい。制御装置１０は、複数の燃料管１１８に含まれる水素を不活性ガスで個別にパージできるように、開閉弁１２２を作動させることにより、配管１２１の流路を切り替えてもよい。これにより、不活性ガスのパージによる特性劣化をＦＣスタック単位で管理できる。

ＦＣスタック２１の出力電力ｐ１の一部は、ＦＣユニット５１内の空気コンプレッサ４５等の補機の動作電力として使用され、その余剰電力が、ＦＣユニット５１の出力電力Ｐ１として出力される。ＦＣスタック２２の出力電力ｐ２及びＦＣスタック２３の出力電力ｐ３についても同様である。

制御装置１０は、出力線１７から外部への供給電力を略一定の所定値に維持する制御を行う。例えば、制御装置１０は、出力線１７から電力変換装置１１に向けて出力される供給電力Ｐａ（＝Ｐｏ－Ｐｂ）が一定の目標値に維持されるように、ＦＣスタック２１，２２，２３（ＦＣプラットフォーム１，２，３）の発電及びＤＣ／ＤＣコンバータ１３の変換動作を制御する。Ｐｏは、出力点１６における電力である。Ｐｏは、ＦＣプラットフォーム１，２，３の各出力電力Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３の和に等しい（Ｐｏ＝Ｐ１＋Ｐ２＋Ｐ３）。Ｐｂは、二次電池１４と出力線１７との間でやり取りされる電力である。

制御装置１０は、電力変換装置１１から外部装置１２に向けて出力される電力Ｐｃが目標値に追従するように、ＦＣスタック２１，２２，２３の発電及び電力変換装置１１の変換動作を制御してもよい。Ｐａ又はＰｃは、出力線１７から外部への供給電力の一例である。

制御装置１０は、出力線１７から外部への供給電力Ｐａが略一定値に維持された状態で、ＦＣスタック２１，２２，２３の各出力電力ｐ１，ｐ２，ｐ３を変化（より詳しくは、増減）させる制御（電池出力変動制御）を行ってもよい。供給電力Ｐａは、電圧センサ及び電流センサにより検出可能である。

制御装置１０は、例えば、ＦＣプラットフォーム１の昇圧コンバータ４２の動作電流（負荷電流）を増減することでＦＣスタック２１の負荷を増減させ、出力電力ｐ１を増減させる。同様に、制御装置１０は、ＦＣプラットフォーム２の昇圧コンバータ４２の動作電流（負荷電流）を増減することでＦＣスタック２２の負荷を増減させ、出力電力ｐ２を増減させる。制御装置１０は、ＦＣプラットフォーム３の昇圧コンバータ４２の動作電流（負荷電流）を増減することでＦＣスタック２３の負荷を増減させ、出力電力ｐ３を増減させる。

制御装置１０が上記のような電池出力変動制御を行うことで、出力線１７から外部への供給電力Ｐａが略一定値に維持された状態で、複数のＦＣスタック２１，２２，２３の各出力電力ｐ１，ｐ２，ｐ３が増減する。これにより、出力線１７から外部への一定の電力供給が確保された状態で、複数のＦＣスタック２１，２２，２３のセル面内の湿度分布の偏りは、各出力電力ｐ１，ｐ２，ｐ３が常に一定に制御される場合に比べて、減少する。セル面内の湿度分布の偏りが減少することで、有効反応面積の低下による電流密度の上昇が抑制されるので、電流密度の上昇による電解質膜の劣化が抑制される。したがって、供給電力Ｐａが略一定値に維持された状態で各出力電力ｐ１，ｐ２，ｐ３を増減させる電力変動制御が制御装置１０により行われることで、略一定の電力供給が確保され、複数のＦＣスタック２１，２２，２３の劣化が抑制される。複数のＦＣスタック２１，２２，２３の劣化の抑制は、燃料電池発電装置１０１及び燃料電池発電システム２０１の耐久性の向上に貢献する。

燃料電池発電システム２０１又は燃料電池発電装置１０１は、複数のＦＣプラットフォームのそれぞれに対して設けられた複数の開閉器（この例では、電磁開閉器６１，６２，６３）を備えてもよい。電磁開閉器６１，６２，６３は、燃料電池から出力される電力の経路を開閉する。電磁開閉器６１は、ＦＣスタック２１及び昇圧コンバータ４２と、出力線１７に接続される出力点１６との間の電力経路の遮断と接続を切り替える遮断器である。電磁開閉器６２は、ＦＣスタック２２及び不図示の昇圧コンバータと、出力線１７に接続される出力点１６との間の電力経路の遮断と接続を切り替える遮断器である。電磁開閉器６３は、ＦＣスタック２３及び不図示の昇圧コンバータと、出力線１７に接続される出力点１６との間の電力経路の遮断と接続を切り替える遮断器である。

制御装置１０は、複数のＦＣスタック２１，２２，２３のうち、一部のＦＣスタックを他のＦＣスタックから電磁開閉器６１，６２又は６３により切り離してもよい。当該一部のＦＣスタックが切り離された状態で、制御装置１０は、供給電力Ｐａが略一定値に維持されるように、当該他のＦＣスタックの出力電力を制御してもよい。これにより、供給電力Ｐａが略一定値に維持された状態で、当該一部のＦＣスタックの交換が容易になる。例えば、制御装置１０は、ＦＣスタック２１が電磁開閉器６１によりＦＣスタック２２，２３から切り離された状態で、供給電力Ｐａが略一定値に維持されるように、他のＦＣスタック２２，２３の出力電力を制御してもよい。電磁開閉器６１，６２，６３の開閉は、制御装置１０によって自動で切り替えられるが、手動で切り替えられてもよい。

燃料電池発電装置１０１は、複数のＦＣプラットフォームのうち、一部のＦＣプラットフォームが動作中に残りのＦＣプラットフォームを運転停止して取り外せるように、配管を遮断する遮断弁、及び、配線を遮断する開閉器を備えてもよい。配管は、液体（冷却液、排水など）又は気体（空気、水素、排ガスなど）を伝達し、配線は、電力や信号を伝送する。配管を遮断する遮断弁として、空気入口開閉弁７７及び排空気出口開閉弁７８が例示される。配線を遮断する開閉器として、電磁開閉器６１，６２，６３が例示される。

燃料電池発電装置１０１は、複数のＦＣプラットフォームの地絡を個別に検出する機能を備えてもよい。例えば、制御装置１０は、複数のＦＣプラットフォーム１，２，３のうち、対地間抵抗の低下もしくは地絡が検出されたＦＣプラットフォームを、電磁開閉器６１，６２又は６３により切り離してもよい。

二次電池１４の出力電圧と出力点１６での出力電圧とが略等しくなるように、直列に接続される複数の蓄電池１４_１，…，１４_ｎの数が調整されてもよい。これにより、ＤＣ／ＤＣコンバータ１３を削除して燃料電池発電装置１０１を小型化できる。

外部装置１２の電力需要と燃料電池発電装置１０１の関係から、二次電池１４の容量を増加させるため、複数の蓄電池１４_１，…，１４_ｎを並列に接続してもよい。複数の蓄電池１４_１，…，１４_ｎの並列数は、出力線１７に共通接続される複数のＦＣプラットフォームの数よりも少ないのが好ましい。この場合、複数のＦＣプラットフォームの各出力電力ラインに個別に蓄電池を接続する場合に比べて、燃料電池発電装置１０１を小型化できる。

配管１２１は、燃料管１１８に不活性ガス（窒素、二酸化炭素、水蒸気など）を供給する。配管１２１は、燃料極に水素を供給する第１配管に不活性ガスを供給する第２配管の一例である。

配管１２１は、図１に示すように、複数のＦＣプラットフォーム１，２，３の複数の燃料管１１８に個別に不活性ガスを供給できるように構成されてもよい。この場合、一部のＦＣプラットフォームのみメンテナンス等で取り外す場合に、不活性ガスパージが個別に行われることで、燃料電池発電システム２０１から安全に取り外すことが可能である。

燃料電池発電装置１０１は、燃料管１１８から燃料極７１への水素の供給と配管１２１から燃料管１１８への不活性ガスの供給を切り替え可能に構成されている。配管１２１の切り替え動作は、制御装置１０により制御される。

燃料電池発電装置１０１は、個別に水素と不活性ガスの供給を切り替え可能な構成として、燃料管１１８に設けられた開閉弁１２３と、配管１２１に設けられた開閉弁１２２とを有してもよい。開閉弁１２３及び開閉弁１２２の各々の開閉は、制御装置１０により制御される。開閉弁１２３及び開閉弁１２２は、例えば、電磁弁である。

燃料電池発電装置１０１は、個別に水素と不活性ガスの供給を切り替え可能な構成として、不活性ガスを供給する配管１２１が水素を供給する燃料系統１８に合流する箇所に設けられた流路切換え弁（例えば、三方弁など）を有してもよい。三方弁の場合、水素と不活性ガスのどちらかの完全な切り替えもできるし、任意の組成での混合もできる。燃料管１１８及び配管１２１のそれぞれに、マスフローコントローラー（質量流量計）などの流量制御機器を設置することで、より精密に混合組成を制御することもできる。

図３に示す燃料電池発電システム２０２のように、配管１２１は、不活性ガスを一括で燃料管１１８に供給できるように構成されてもよい。この場合、燃料電池発電システム２０２について、構成の簡素化とコストダウンができる。図３の場合、開閉弁１２２は、配管１２１がＦＣスタック２１，２２，２３に向けて分岐する前の箇所に設けられている。

不活性ガスパージを行うことによる、燃料電池の劣化メカニズムを簡単に説明する。燃料電池の発電の停止中において、空気極７２に残留する酸素は、燃料極７１に浸透（拡散）して混入する。燃料電池の起動時に、酸素が燃料極７１に混入した状態で燃料極７１に水素が供給されると、内部電池が燃料電池内で形成され、空気極７２の電極中のカーボンが腐食して劣化することがある。

本実施形態の制御装置１０は、ＦＣスタック２１等の燃料電池の発電状態を制御又は検出し、その制御又は検出された発電状態に基づいて、当該燃料電池の発電の停止中の不活性ガスの供給を制御する。その制御又は検出された発電状態とは、例えば、発電の有無、発電電圧、発電電流、発電電力、発電開始から発電停止までの時間、発電停止から発電開始までの時間、発電開始からの経過時間、発電停止からの経過時間などを含んでよい。燃料電池の発電の停止中の不活性ガスの供給が制御されることで、燃料電池内での内部電池の形成を抑制する制御が可能となるので、燃料電池の劣化を抑制することができる。

例えば、本実施形態の制御装置１０は、燃料管１１８から燃料極７１への水素の供給を停止した後、発電の停止中に、燃料極７１に残留する水素を配管１２１から供給される不活性ガスでパージする。不活性ガスで燃料極７１をパージする（不活性ガスを燃料極７１に供給する）開始タイミングは、発電の停止直後でも、発電の停止から所定時間の経過時でもよい。そして、制御装置１０は、ＦＣスタック２１の発電を再開するとき、燃料極７１に残留する不活性ガスを燃料管１１８から供給される水素でパージする。制御装置１０は、ＦＣスタック２１の発電の停止中の燃料極７１への不活性ガスの供給を指示することにより、ＦＣスタック２１内での内部電池の形成が抑制されるので、ＦＣスタック２１の劣化を抑制することができる。他のＦＣスタック２２，２３についても同様のパージが行われることで、ＦＣスタック２２，２３の劣化を抑制することができる。

また、制御装置１０は、ＦＣスタック２１等の燃料電池の劣化を抑制するため、燃料電池の発電の停止中に、空気極７２に残留する酸素を消費させてもよい。例えば、制御装置１０は、燃料極７１に残留する水素の圧力を維持したまま、空気極７２の入口と出口に設けられた遮断弁（空気入口開閉弁７７及び排空気出口開閉弁７８）を閉じる。制御装置１０は、例えば、燃料管１１８を開閉弁１２３により開放状態とし、燃料極７１に残留する水素の圧力が維持されるように燃料管１１８から燃料極７１への水素供給を継続する。制御装置１０は、燃料極７１に残留する水素の圧力を維持したまま空気入口開閉弁７７及び排空気出口開閉弁７８を閉じた状態で、ＦＣスタック２１等の燃料電池から給電される補機を動作させることで、空気極７２に残留する酸素を消費させる。当該補機は、燃料電池発電システム内（ＦＣユニット内でもＦＣプラットフォーム内でもよい）の制御機器や回転機などでよい。なお、制御装置１０は、空気極７２に残留する酸素を消費させる分の水素が燃料極７１に存在するのであれば、燃料極７１に残留する水素の圧力を維持させなくてもよい。

制御装置１０は、空気極７２に残留する酸素を消費させてから、燃料極７１に残留する水素を配管１２１から供給される不活性ガスでパージするように開閉弁１２２を動作させる。

そして、ＦＣスタック２１等の燃料電池の次回の起動時（発電再開時）において、制御装置１０は、燃料極７１に残留する不活性ガスや空気を水素でパージするように開閉弁１２３を動作させた後、空気極７２に空気が供給されるように空気入口開閉弁７７を開ける。これにより、内部電池の発生が抑制され、燃料電池の劣化が抑制できる。次回の起動時（発電再開時）において、制御装置１０は、燃料極７１に残留する不活性ガスや空気を水素でパージするように開閉弁１２３を動作させた後、燃料電池を昇温させてもよい。これにより、内部電池の発生が抑制され、燃料電池の劣化が抑制できる。

燃料電池発電装置１０１が燃料極７１の水素出口７６から排出される水素を燃料極７１の水素入口７５へ循環させる流路１２４を備える場合、制御装置１０は、開閉弁１２２を開けることで、流路１２４に残留する水素を配管１２１から供給される不活性ガスでパージしてもよい。流路１２４は、例えば、水素出口７６から燃料管１１８までの水素の再循環流路である。不活性ガスをパージする量は、燃料極７１の容積だけではなく、流路１２４及び燃料管１１８の容積も考慮されることが好ましい。例えば、燃料極７１、流路１２４及び燃料管１１８の総容積の３～５倍程度のパージ量が妥当である。

制御装置１０は、不活性ガスのパージの過不足を、燃料電池の電圧の検出値に基づいて判定してもよい。燃料極７１に残留する水素をパージすると燃料電池の電圧が下がるため、制御装置１０は、不活性ガスパージの終了を電池電圧の低下を検出することで判定できる。制御装置１０は、燃料電池の次回の起動時において実施する水素パージの完了を、燃料電池の電圧の上昇を検出することで、判定してもよい。

制御装置１０は、ＦＣスタック２１，２２，２３の全ての発電を停止するとき、開閉弁１２２を開けることで、複数のＦＣスタック２１，２２，２３の全てに対して不活性ガスパージを一括に実施してもよい。そして、制御装置１０は、複数のＦＣスタック２１，２２，２３の全ての発電を再開するとき、開閉弁１２３を開けることで、複数のＦＣスタック２１，２２，２３の全てに対して水素パージを一括に実施してもよい。これにより、燃料電池発電装置を停止及び起動する時間を短縮できる。

制御装置１０は、複数のＦＣスタック２１，２２，２３に対して不活性ガスパージを個別に実施してもよい。これにより、複数のＦＣスタック２１，２２，２３の全てに対する不活性ガスパージが同時に実施されないように不活性ガスパージの制御が可能となるので、不活性ガスパージの実施に伴う電力が消費される期間を分散することができ、電源のコストダウンが可能となる。

制御装置１０は、燃料極７１を水素でパージしている時及び不活性ガスを燃料極７１に供給している時に燃料極７１から排出されるガス中の水素濃度を４％以下とするように、補機システム３０１を制御してもよい。これにより、燃料電池発電装置１０１の発電停止中に大気に拡散する水素の濃度を４％以下とすることができる。例えば、制御装置１０は、燃料極７１を水素でパージしている時及び不活性ガスを燃料極７１に供給している時に燃料極７１から排出されるガスを空気極７２から排出される空気または換気により希釈することで、水素濃度を４％以下としてもよい。制御装置１０は、例えば、換気装置１３２のファン等を制御することで、排気系統３１からの排ガスに含まれる水素濃度を４％以下、好ましくは１％未満とする。

図４は、燃料電池発電装置の停止時と再起動時の動作パターンの第１例を示すフローチャートである。この動作パターンは、制御装置１０によって制御される。

制御装置１０は、ＦＣスタック２１等の燃料電池の発電状態において（ステップＳ１１）、燃料電池の発電停止時の不活性ガスパージを実施するか否かを設定する（ステップＳ１３）。制御装置１０は、燃料電池の発電停止時の不活性ガスパージを実施するか否かの設定を判定する（ステップＳ１５）。制御装置１０は、不活性ガスパージを実施すると設定されている場合、ステップＳ１７の処理を行い、不活性ガスパージを実施しないと設定されている場合、ステップＳ３３の処理を行う。

ステップＳ１７において、制御装置１０は、燃料電池の発電を停止する指令を出力し、燃料電池の負荷を昇圧コンバータ４２等により低減させる（ステップＳ１９）。ステップＳ２１において、制御装置１０は、燃料管１１８から燃料極７１への水素の供給を停止するとともに、空気管１１９から空気極７２への空気の供給を停止する。

ステップＳ２３において、制御装置１０は、開閉弁１２２（不活性ガス遮断弁）を開けることで、燃料管１１８へ不活性ガスが供給される（ステップＳ２５）。制御装置１０は、開閉弁１２２を開けてから、所定の条件が成立すると（例えば、所定時間経過すると）、開閉弁１２２（不活性ガス遮断弁）を閉じる（ステップＳ２７）。

ステップＳ２９において、制御装置１０は、電磁開閉器６１，６２，６３を解放することで、出力線１７との接続を解放する（導通を遮断する）。これにより、燃料電池の停止動作が完了する（ステップＳ３１）。

一方、不活性ガスパージを実施しないと設定されているとステップＳ１５において判定された場合、制御装置１０は、ステップＳ３３からステップＳ４１までの一連の処理を行う。ステップＳ３３からステップＳ４１までの一連の処理は、ステップＳ２３からステップＳ２７までの処理が存在しない点を除いて、ステップＳ１７からステップＳ３１までの一連の処理と同じである。

ステップＳ５１において、制御装置１０は、停止動作の完了後に燃料電池を再起動する場合、ステップＳ５３の処理を実施する。ステップＳ５３において、制御装置１０は、燃料電池の前回の発電停止時に、不活性ガスパージを実施したか否かを判定する。制御装置１０は、不活性ガスパージを実施していた場合、水素パージありで燃料電池の発電を再開させる（ステップＳ５５）。一方、制御装置１０は、不活性ガスパージを実施していない場合、水素パージなしで燃料電池の発電を再開させる（ステップＳ７１）。

ステップＳ５７おいて、制御装置１０は、開閉弁１２３（水素遮断弁）を開ける。これにより、水素が燃料極７１に供給される（ステップＳ５９）。制御装置１０は、燃料極７１に残留する空気を燃料管１１８から供給される水素でパージするように開閉弁１２３を動作させる（ステップＳ５９）。

ステップＳ６３において、制御装置１０は、電磁開閉器６１，６２，６３を閉じることで、ＦＣスタック２１，２２，２３を出力線１７を介して外部装置１２に接続する（ステップＳ６５）。これにより、ＦＣスタック２１，２２，２３の発電が開始（再開）し（ステップＳ６７）、ＦＣスタック２１，２２，２３が発電状態となる（ステップＳ６９）。

一方、水素パージなしで燃料電池の発電を再開させる場合（ステップＳ７１）、制御装置１０は、ステップＳ７３からステップＳ８３までの一連の処理を行う。ステップＳ７３からステップＳ８３までの一連の処理は、ステップＳ７５において燃料極７１を水素でパージしない点を除いて、ステップＳ５７からステップＳ６９までの一連の処理と同じである。

図５は、燃料電池発電装置の停止時と再起動時の動作パターンの第２例を示すフローチャートである。この動作パターンは、制御装置１０によって制御される。図５の動作パターンは、ステップＳ２６及びステップＳ６２の処理が追加されている点を除いて、図４の動作パターンと同一である。したがって、図４の動作パターンと同一の処理は、上述の説明を援用することで省略する。

ステップＳ２６において、制御装置１０は、ＦＣスタック２１の電圧の検出値が第１閾値電圧よりも低下したか否かを判定する。制御装置１０は、燃料電池の電圧の検出値が第１閾値電圧よりも低下したと判定した場合、不活性ガスの供給を停止する。一方、制御装置１０は、ＦＣスタック２１の電圧の検出値が第１閾値電圧よりも低下していないと判定した場合、不活性ガスの供給を継続する。なお、制御装置１０は、ＦＣスタック２１の電圧の検出値が第１閾値電圧よりも低下するまで、不活性ガスの供給と供給停止を繰り返してもよい。ＦＣスタック２２，２３についても同様である。

ステップＳ６２において、制御装置１０は、ＦＣスタック２１の電圧の検出値が第２閾値電圧よりも上昇したか否かを判定する。制御装置１０は、ＦＣスタック２１の電圧の検出値が第２閾値電圧よりも超えたと判定した場合、ＦＣスタック２１の発電を再開するため、電磁開閉器６１を閉じる。制御装置１０は、ＦＣスタック２１の発電を再開するとき、電磁開閉器６１を閉じる。一方、制御装置１０は、ＦＣスタック２１の電圧の検出値が第２閾値電圧よりも超えていないと判定した場合、電磁開閉器６１を解放したままとする。なお、制御装置１０は、ＦＣスタック２１の電圧の検出値が第２閾値電圧を超えるまで、燃料極７１に対する水素パージの実施を継続してもよい。ＦＣスタック２２，２３及び電磁開閉器６２，６３についても同様である。

このように、本実施形態によれば、定置用発電機、港湾荷役機械（クレーンなど）用電源、船用電源、鉄道用電源、建設重機用電源、土木作業重機用電源などの分野において、水素発電による電源の脱炭素化の課題を解決できる。水素発電には、水素燃焼式と燃料電池式があるが、一般的に燃料電池式の方が高効率である。燃料電池を多用途に適用する際に、それぞれのシステム開発に時間と労力を要する。本実施形態によれば、様々な用途に共通して使用できる安価で高効率なプラットフォームの開発という課題を解決できる。より詳しくは、様々な用途（定置用、クレーン用、船舶用、鉄道用、建機用等）に適用するために、共通となる部分をＦＣプラットフォームとして構築することで、各用途のシステム開発リソース（設計、エンジニアリングなど）を低減できる。各用途共通のプラットフォームを使用することで、ＦＣプラットフォームの量産効果が得られ、低価格化が実現する。

また、本実施形態によれば、ＦＣプラットフォームの並列化により、拡張性向上及び高出力対応を実現できる。補機を組み込んだＦＣプラットフォームを構築することで、複数のＦＣプラットフォームを容易に並列化でき、拡張性向上及び高出力対応の実現が容易になる。

また、本実施形態によれば、複数のＦＣプラットフォームをそれぞれ独立に切り離すことができ、運搬などの取り扱いが容易になるので、例えば、メンテナンスが容易化される。例えば、システム故障時にはＦＣプラットフォームごとの交換によって、システムの停止期間が短縮し、システムの稼働率が向上する。システム故障時には現地で修復するのではなく、ＦＣプラットフォームを工場に引き取り、工場で修復することで、現地修復にかかるコストが低減する。工場引き取り期間は代替えのＦＣプラットフォームを入れ替えることで、システムの稼働率が向上する。

以上の通り、実施形態を説明したが、上記実施形態は、例として提示したものであり、上記実施形態により本発明が限定されるものではない。上記実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の組み合わせ、省略、置き換え、変更などを行うことが可能である。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると共に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。

例えば、図１では、窒素を供給する配管１２１が水素を供給する燃料系統１８に合流する箇所は、燃料系統１８がＦＣスタック２１，２２，２３に向けて分岐した後の系統であるが、分岐する前の系統でもよい。

１，２，３ ＦＣプラットフォーム
１０ 制御装置
１１ 電力変換装置
１２ 外部装置
１３ ＤＣ／ＤＣコンバータ
１４ 二次電池
１４_１，１４_ｎ 蓄電池
１５ 冷却器
１６ 出力点
１７ 出力線
１８ 燃料系統
１９ 給気系統
２１，２２，２３ ＦＣスタック
３１ 排気系統
３２ 制御用電源
３３ 空気フィルタ
３４ 中間熱交換器
３５ イオン交換器
３６ 冷却系統
３７ センサ
３８ 冷媒タンク
３９ 冷熱源
４０ 放熱部
４１ 受熱部
４２ 昇圧コンバータ
４３ 水素ポンプ
４４ ウォーターポンプ
４５ 空気コンプレッサ
５１ ＦＣユニット
６１，６２，６３ 電磁開閉器
７１ 燃料極
７２ 空気極
７３ 空気入口
７４ 空気出口
７５ 水素入口
７６ 水素出口
７７ 空気入口開閉弁
７８ 排空気出口開閉弁
７９ 第１気液分離器
８０ 混合器
８１ 第２気液分離器
８２ 回収器
１０１ 燃料電池発電装置
１１８ 燃料管
１１９，１２０ 空気管
１２１ 配管
１２２，１２３ 開閉弁
１２４ 流路
１３１ 排気管
１３２ 換気装置
２０１ 燃料電池発電システム
３０１ 補機システム

Claims (11)

1. 燃料極と空気極を有する燃料電池と、
   前記燃料極に水素を供給する第１配管と、
   前記第１配管に不活性ガスを供給する第２配管と、
   水素および不活性ガスの供給を制御し、かつ、前記燃料電池の発電状態に基づいて、前記燃料電池の発電の停止中の不活性ガスの供給を制御する制御装置を備え、
   前記制御装置は、前記燃料電池の電圧が第１閾値電圧よりも低下するまで、前記燃料電池の発電の停止中の不活性ガスの供給と供給停止を繰り返す、燃料電池発電装置。
2. 前記制御装置は、
   前記燃料電池の発電を再開するとき、前記燃料電池の発電の停止中に不活性ガスを供給したか否かに基づいて、前記燃料極を水素でパージするか否かを制御する、請求項１記載の燃料電池発電装置。
3. 前記制御装置は、
   前記燃料電池の発電を再開するとき、前記燃料電池の発電の停止中に不活性ガスを供給した場合、前記燃料極を水素でパージする、請求項２記載の燃料電池発電装置。
4. 前記制御装置は、
   前記燃料電池の発電を再開するとき、前記燃料電池の発電の停止中に不活性ガスを供給しなかった場合、前記燃料極を水素でパージしない、請求項２記載の燃料電池発電装置。
5. 前記制御装置は、前記燃料電池の電圧が前記第１閾値電圧よりも低下すると、前記燃料電池の発電の停止中の不活性ガスの供給を停止する、請求項１に記載の燃料電池発電装置。
6. 前記制御装置は、前記燃料電池の電圧が第２閾値電圧よりも大きくなると、前記燃料電池の発電を再開する、請求項３に記載の燃料電池発電装置。
7. 前記燃料極に対する不活性ガスの供給時に前記燃料極から排出されるガス中の水素濃度を４％以下とする、請求項１に記載の燃料電池発電装置。
8. 前記燃料極を水素でパージしている時及び不活性ガスを前記燃料極に供給している時に、前記燃料極から排出されるガスを前記空気極から排出される空気または換気により希釈することで、前記燃料極から排出されるガス中の水素濃度を４％以下とする、請求項１に記載の燃料電池発電装置。
9. 並列に接続される複数の前記燃料電池を含む構成を備え、
   複数の前記燃料電池の全ての発電を停止するとき、複数の前記燃料電池の全てに対して不活性ガスの供給を一括に実施し、複数の前記燃料電池の全ての発電を再開するとき、複数の前記燃料電池の全てに対して水素パージを一括に実施する、請求項１に記載の燃料電池発電装置。
10. 並列に接続される複数の前記燃料電池を含む構成を備え、
    前記制御装置は、複数の前記燃料電池に対して不活性ガスの供給を個別に実施する、請求項１に記載の燃料電池発電装置。
11. 請求項１から１０のいずれか一項に記載の燃料電池発電装置と、
    前記燃料電池から出力される電力の経路を開閉する電磁開閉器と、を備える、燃料電池発電システム。

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