JP7453373B2 - フラップの2つのセットを備える車両用制御フラップのシステム - Google Patents
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Description
-フラップの2つのセットを接続するばねと、
-コネクティングロッドによって駆動されるように構成された一次ロストモーションカムを有する上部レバーと、
-前記アクチュエータによって駆動されるように構成された二次ロストモーションカムを有する下部レバーと、
-前記アクチュエータに接続され、前記上部レバーと前記下部レバーとを接続する前記コネクティングロッドと
をさらに備える。
-フラップの2つのセットが閉位置にあるときに張力を受け、
-フラップのセットの一方を開位置に位置決めするように弛緩させ、
-フラップの2つのセットが開位置にあるときに張力を受ける
ように構成される。
-フラップのセットの一方のうちのフラップを接続し、フラップのセットの一方が開位置または閉位置にあるときに一次ロストモーションカムに当接する少なくとも1つの一次駆動フィンガを備える一次接続部と、
-フラップのセットの他方のうちのフラップを接続し、フラップのセットの他方が開位置または閉位置にあるときに二次ロストモーションカムに当接し、一方のセットが開位置にあるときに前記二次ロストモーションカムに沿って摺動する少なくとも1つの二次駆動フィンガを備える二次接続部と
をさらに備える。
-フラップ100の2つのセット10a,10bと、
-アクチュエータ11と、
-ばね12と、
-上部レバー13aまたは一次レバー13aとも呼ばれる、一次ロストモーションカム131aを有する上部レバー13aと、
-下部レバー13bまたは二次レバー13bとも呼ばれる、二次ロストモーションカム131bを有する下部レバー13bと、
-コネクティングロッド14と
を備える。
-上部レバー13aの一次ロストモーション部分131aにおける一次駆動フィンガ102aの案内は、セットの正しい位置合わせ、すなわち、一次ロストモーション部分131aと協働するときの2つの一次駆動フィンガ102aの互いの位置合わせに依存し、
-下部レバー13bの二次ロストモーション部分131bにおける二次駆動フィンガ102bの案内は、セットの正しい位置合わせ、すなわち、二次ロストモーション部分131bと協働するときの2つの二次駆動フィンガ102bの互いの位置合わせに依存する。
-2つのセット10a,10bのすべてのフラップ100の開放と、
-2つのセット10a,10bのすべてのフラップ100の閉鎖と、
-セット10a,10bの一方10aのフラップの開放およびセット10a,10bの他方10bのフラップ100の閉鎖と、
-セット10a,10bの一方10aのフラップの閉鎖およびセット10a,10bの他方10bのフラップの解放と
を備えることができる。
-自動車の空気透過を改善することが所望される場合。これにより、空気がエンジンフードの下に入るのを防ぐことで、エンジンフードの下に乱流が発生するのを防ぐ。その結果、速度が向上し、燃料消費量、ひいてはCO2排出量が削減される。
-非常に寒い期間中、既にエンジンフードの下にある空気は閉回路にあり、エンジンを加熱して自動車の迅速な始動を容易にし、したがって燃料消費を低減し、
-自動車が数時間にわたって静止しているとき、エンジンが冷却するのを防ぎ、したがってその後の自動車の始動を容易にする。
-セット10a,10bの他方10bを閉位置p2に駆動する、F3(10a,p1,10b,p2)で示すステップE3)であって、図示の非限定的な例では、閉位置p2に位置するのはセット10aである、ステップE3)と、
-セット10a,10bの一方10aを閉位置p2に駆動する、F4(10a,p2,10b,p2)で示すステップE4)であって、図示の非限定的な例では、その後閉位置p2に位置するのはセット10bである、ステップE4)と
をさらに備える。
-柔軟なフラップ制御戦略を有することを可能にし、
-単一のアクチュエータ11で制御されるフラップ100の2つのセット10a,10bを有することを可能にし、
-フラップ100の全部または一部のみを開閉することを可能にする
利点を有する。
Claims (9)
- フラップ(100)の2つのセット(10a,10b)を備え、前記フラップ(100)の各セット(10a,10b)が開位置(p1)と閉位置(p2)とをとることができる、車両用制御フラップのシステム(1)において、前記制御フラップのシステム(1)が、前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の一方(10a)を、前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の他方(10b)より先に前記開位置(p1)に駆動するように構成されたアクチュエータ(11)と、
前記フラップ(100)の2つのセット(10a,10b)を接続するばね(12)と、
コネクティングロッド(14)によって駆動されるように構成された一次ロストモーション部分(132a)を有する上部レバー(13a)と、
前記アクチュエータ(11)によって駆動されるように構成された二次ロストモーション部分(132b)を有する下部レバー(13b)と、
前記アクチュエータ(11)に接続され、前記上部レバー(13a)と前記下部レバー(13b)と、を接続する前記コネクティングロッド(14)とをさらに備えることを特徴とする、制御フラップのシステム(1)。 - 前記ばね(12)が、
前記フラップ(100)の2つのセット(10a,10b)が前記閉位置(p2)にあるときに自然長から引き伸ばされ、
前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の一方(10a)を前記開位置(p1)に位置決めするように、前記引き伸ばされた状態から弛緩し、
前記フラップ(100)の2つのセット(10a,10b)が前記開位置(p1)にあるときに、2つのセット(10a,10b)によって前記弛緩した状態から引き伸ばされる
ように構成される、請求項1に記載の制御フラップのシステム(1)。 - 前記フラップ(100)の2つのセット(10a,10b)が、最初は前記閉位置(p2)にある、請求項1または2に記載の制御フラップのシステム(1)。
- 前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の一方(10a)が、前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の他方(10b)とは異なる平面内に延在するか、または前記フラップ(100)の2つのセット(10a,10b)が同一平面上にある、請求項1から3のいずれか一項に記載の制御フラップのシステム(1)。
- 前記制御フラップのシステム(1)が、
前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の一方(10a)のうちの前記フラップ(100)を接続し、前記フラップ(100)のセットの一方(10a)が前記開位置(p1)または前記閉位置(p2)にあるときに前記上部レバー(13a)に当接する少なくとも1つの一次駆動フィンガ(102a)を備える一次接続部(101a)と、
前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の他方(10b)のうちの前記フラップ(100)を接続し、前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の他方(10b)が前記開位置(p1)または前記閉位置(p2)にあるときに前記下部レバー(13b)に当接し、前記一方のセット(10a)が前記閉位置(p2)から前記開位置(p1)に変化する間、前記二次ロストモーション部分(132b)に沿って案内される少なくとも1つの二次駆動フィンガ(102b)を備える二次接続部(101b)と
をさらに備える、請求項1から4のいずれか一項に記載の制御フラップのシステム(1)。 - フラップ(100)が前記フラップ(100)の2つのセット(10a,10b)の一部を形成し、前記フラップ(100)の各セット(10a,10b)が開位置(p1)および閉位置(p2)をとることができる、車両の前記フラップ(100)を制御するための方法(2)において、前記制御方法(2)が、制御フラップのシステム(1)のアクチュエータ(11)によって、前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の一方(10a)を前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の他方(10b)より先に前記開位置(p1)に駆動するステップを備え、
前記制御フラップのシステム(1)が、
前記フラップ(100)の2つのセット(10a,10b)を接続するばね(12)と、
コネクティングロッド(14)によって駆動されるように構成された一次ロストモーション部分(132a)を有する上部レバー(13a)と、
前記アクチュエータ(11)によって駆動されるように構成された二次ロストモーション部分(132b)を有する下部レバー(13b)と、
前記アクチュエータ(11)に接続され、前記上部レバー(13a)と前記下部レバー(13b)と、を接続する前記コネクティングロッド(14)とをさらに備えることを特徴とする、制御方法(2)。 - 前記フラップ(100)の2つのセット(10a,10b)が、最初は前記閉位置(p2)にある、請求項6に記載の制御方法(2)。
- 前記フラップ(100)の2つのセット(10a,10b)を前記開位置(p1)に駆動するために、前記制御方法(2)が、前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の一方(10a)を、前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の他方(10b)より先に前記開位置(p1)に駆動する前記ステップを実行する、請求項6および7のいずれか一項に記載の制御方法(2)。
- 前記フラップ(100)の2つのセット(10a,10b)を前記閉位置(p2)に駆動するために、前記制御方法(2)が、前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の他方(10b)を、前記フラップ(100)のセット(10a,10b)の一方(10a)より先に前記閉位置(p2)に駆動する前記ステップを実行する、請求項6および8のいずれか一項に記載の制御方法(2)。
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