JP7427553B2 - タクシー管理装置、タクシー運用システム及び運賃設定方法 - Google Patents
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Description
タクシー運用システムSYSの第1実施例を説明する。第1実施例では、リアルタイムで被通訳者と通訳登録者をマッチングさせて、マッチングさせた被通訳者及び通訳登録者の相乗りを促進する動作を説明する。
タクシー運用システムSYSの第2実施例を説明する。第1実施例では、主としてリアルタイムで被通訳者と通訳登録者をマッチングさせるケース(以下、リアルタイムケースと称する)が想定されている。即ち例えば、国際的なイベント会場でのイベント終了後(例えばスポーツの国際大会会場の試合終了後)に多くの国籍の人物が会場から移動する状況において、現在、会場近辺にいる多数の人物が会場から即時離れるための移動手段としてタクシーを利用するようなケースが、リアルタイムケースに相当する。但し、タクシー運用システムSYSにおける上記特殊配車サービスは予約配車にも適用できる。
タクシー運用システムSYSの第3実施例を説明する。サーバ装置20が配車要求信号Req_Pを受信したとき、サーバ装置20から各通訳登録者に対し相乗りの募集をかけるようにしても良い。例えば、人物Pの端末装置10から配車要求信号Req_Pを受信したとき、サーバ制御部21は、人物Pの移動希望情報と人物Pの固有情報の全部又は一部(少なくとも使用言語を含む)を含む募集信号を、各通訳登録者の端末装置10に送信しても良い。この際、募集信号中の情報を自身の端末装置10で確認した何人かの通訳登録者は、配車要求信号Req_Pの内容に沿った条件の相乗り対応信号Req_Qを自身の端末装置10から送信することが期待される。
タクシー運用システムSYSの第4実施例を説明する。被通訳者と相乗りする通訳登録者の運賃を標準運賃より低くするために割引率を設定する方法を上述したが、割引率の代わりに割引料を設定しても良い。これを第4実施例として説明する。
タクシー運用システムSYSの第5実施例を説明する。日本国では事前確定運賃サービスの利用も可能となっている。事前確定運賃サービスでは、旅客(ユーザ)が実際にタクシーに乗車してタクシーの賃走(実車)が開始される前に、旅客が指定した出発地及び目的地に基づいて出発地及び目的地間のタクシーの運賃を事前確定運賃として算出しておくと共に出発地及び目的地間のタクシーの走行予定ルートを設定する。そして、事前確定運賃に合意した運転手は、原則、設定された走行予定ルートで賃走(実車)を行い、事前確定運賃を実際の運賃として旅客に対し支払いを求める。
タクシー運用システムSYSの第6実施例を説明する。
タクシー運用システムSYSの第7実施例を説明する。図19に示す如く、特殊配車サービスに関わるサーバ制御部21は、情報取得部21A、マッチング処理部21B及び割引設定部21Cに加えて、割増設定部21Dを有していて良い。第7実施例では、割増設定部21Dの機能について説明する。割増設定部21Dは、被通訳者情報及び通訳登録者情報に基づいて、被通訳者及び通訳登録者が1台のタクシーに相乗りしたときにおける被通訳者の運賃の割増設定を行う。被通訳者の運賃の割増設定は、被通訳者の運賃に対する割増有無の設定と、割増がある際の割増率kUの設定と、を含む。
上述の実施形態にて具体化された本発明について考察する。
第2情報は、例えば人物Qに関する通訳登録者情報である。上述の実施形態において人物Qは通訳登録者であり、人物Qに関する通訳登録者情報は、人物Qの移動希望情報及び固有情報を含んでいて良い(図14のステップS32参照)。人物Qの固有情報により人物Qの通訳可能言語が特定される(図7及び図8参照)。
10 端末装置
20 サーバ装置(タクシー管理装置)
30 車載装置
21 サーバ制御部
21A 情報取得部
21B マッチング処理部
21C 割引設定部
21D 割増設定部
D1 配車アプリ登録者データ
D2 通訳登録者データ
D3 割引率データ
D3a 割引料データ
D4 割増率データ
D4a 割増料データ
Claims (10)
- 制御部を備えたタクシー管理装置であって、
前記制御部は、第1人物の使用言語を特定する情報を含む第1情報、及び、第2人物の通訳可能言語を特定する情報を含む第2情報に基づき、前記第1人物及び前記第2人物がタクシーに相乗りしたときにおける前記第2人物の運賃の割引設定を行い、
タクシーは基準言語を公用語とする国にて運用され、前記第1人物の使用言語は前記基準言語と異なり、
前記制御部は、前記基準言語と前記第1人物の使用言語との間の通訳が前記第2人物において可能である場合、そうでない場合と比べ、前記相乗りの際の前記第2人物の運賃を低く設定する
、タクシー管理装置。 - 前記基準言語と前記第1人物の使用言語との間の通訳が前記第2人物において可能である場合、その通訳の習熟レベルも前記第2情報に含まれ、前記制御部は、その通訳の習熟レベルに応じ、前記相乗りの際の前記第2人物の運賃の割引設定を行う
、請求項1に記載のタクシー管理装置。 - 前記基準言語と前記第1人物の使用言語との間の通訳が前記第2人物において可能である場合、前記制御部は、前記習熟レベルが高いほど、前記相乗りの際の前記第2人物の運賃を低く設定する
、請求項2に記載のタクシー管理装置。 - 前記第2人物を含む複数の通訳登録者の夫々についての通訳能力情報を登録して保持する通訳能力情報登録部を備え、
前記通訳能力情報は、前記通訳登録者ごとに前記通訳登録者の通訳可能言語を特定し、
前記通訳可能言語における通訳は、前記基準言語と非基準言語との間の通訳であり、
前記通訳能力情報において、前記通訳登録者ごとに且つ前記通訳可能言語ごとに通訳の習熟レベルが規定され、
前記第2情報は前記第2人物についての前記通訳能力情報を含む
、請求項2又は3に記載のタクシー管理装置。 - 前記制御部は、マッチング情報に基づいて、1以上の通訳登録者を含む複数のユーザの中から、前記第1人物を選定するとともに、前記基準言語と前記第1人物の使用言語との間の通訳が可能なユーザを前記第2人物として選定し、
前記マッチング情報は、各ユーザのタクシーによる出発地及び目的地、各ユーザの使用言語、及び、前記1以上の通訳登録者の前記通訳能力情報を含む
、請求項4に記載のタクシー管理装置。 - 前記割引設定の結果をタクシーに搭載された車載装置に送信する通信部を更に備えた
、請求項1~5の何れかに記載のタクシー管理装置。 - 前記制御部は、前記第1情報及び前記第2情報に基づき、前記第1人物及び前記第2人物がタクシーに相乗りしたときにおける前記第1人物の運賃の割増設定を行い、前記基準言語と前記第1人物の使用言語との間の通訳が前記第2人物において可能である場合、そうでない場合と比べ、前記相乗りの際の前記第1人物の運賃を高く設定する
、請求項1~5の何れかに記載のタクシー管理装置。 - 前記割増設定の結果をタクシーに搭載された車載装置に送信する通信部を更に備えた
、請求項7に記載のタクシー管理装置。 - 請求項1~8の何れかに記載のタクシー管理装置と、
タクシーに搭載され、前記タクシー管理装置と通信可能な車載装置と、を備えた
、タクシー運用システム。 - タクシー管理装置にて実行される運賃設定方法であって、前記タクシー管理装置にて取得される、第1人物の使用言語を特定する情報を含む第1情報、及び、第2人物の通訳可能言語を特定する情報を含む第2情報に基づき、前記第1人物及び前記第2人物がタクシーに相乗りしたときにおける前記第2人物の運賃の割引設定を行うステップを有し、
タクシーは基準言語を公用語とする国にて運用され、前記第1人物の使用言語は前記基準言語と異なり、
前記ステップにおいて、前記基準言語と前記第1人物の使用言語との間の通訳が前記第2人物において可能である場合、そうでない場合と比べ、前記相乗りの際の前記第2人物の運賃を低く設定する
、運賃設定方法。
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