JP7345767B2 - Exterior inspection equipment - Google Patents

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Description

本発明は、車両の外装材をダミー車体に仮組付けして、各部の間の相対位置関係を検査するための、外装検査装置に関する。 The present invention relates to an exterior inspection device for temporarily assembling vehicle exterior materials to a dummy vehicle body and inspecting the relative positional relationship between each part.

例えば、特許文献1には、計器パネル、エアコン、ドアトリム、シート等の内装材、及び、ドアミラー、フロントガラス、リアガラス等の外装材を、ダミー車体に仮組付けして、これら相互間の組付け寸法精度等を検査するための、自動車内・外装材の検査用治具が開示されている。 For example, in Patent Document 1, interior materials such as instrument panels, air conditioners, door trims, seats, etc., and exterior materials such as door mirrors, windshields, and rear glasses are temporarily assembled to a dummy vehicle body, and the assembly between them is disclosed. A jig for inspecting interior and exterior materials of automobiles for inspecting dimensional accuracy, etc. is disclosed.

特開2000-142511号公報Japanese Patent Application Publication No. 2000-142511

しかしながら、例えば、同じ車種でも、右ハンドル車と左ハンドル車とでは、カウルパネル及び、そこに取り付けるカウルルーバーに、形状の相違がある。それゆえ、カウルルーバーをダミー車体におけるカウルパネルを模した部位(以下、カウルモデルという)に取り付けようとしても、同じダミー車体のままでは、右ハンドル車用のカウルルーバーと、左ハンドル車用のカウルルーバーとのいずれをも取り付けることはできない。 However, for example, even if the vehicle type is the same, right-hand drive vehicles and left-hand drive vehicles have different shapes in their cowl panels and the cowl louvers attached thereto. Therefore, even if you try to attach the cowl louver to a part of the dummy car body that imitates the cowl panel (hereinafter referred to as the cowl model), if the dummy car body remains the same, the cowl louver for a right-hand drive car and the cowl louver for a left-hand drive car cannot be attached. It is not possible to attach any of the louvers.

そうすると、カウルモデルの形状が互いに異なる二種類のダミー車体を用意する必要がある。つまり、共通のダミー車体を用いることができず、効率的ではない。そこで、異なる形状の複数種類のカウルルーバーについて、他の部位との相対位置関係の検査を容易かつ円滑に行うことができる、外装検査装置が要望される。 In this case, it is necessary to prepare two types of dummy vehicle bodies with different cowl model shapes. In other words, a common dummy vehicle body cannot be used, which is not efficient. Therefore, there is a need for an exterior inspection device that can easily and smoothly inspect the relative positional relationships of multiple types of cowl louvers with different shapes with respect to other parts.

本発明は、かかる課題に鑑みてなされたものであり、異なる形状の複数種類のカウルルーバーについて、他の部位との相対位置関係の検査を容易かつ円滑に行うことができる、外装検査装置を提供しようとするものである。 The present invention has been made in view of such problems, and provides an exterior inspection device that can easily and smoothly inspect the relative positional relationship with other parts of multiple types of cowl louvers with different shapes. This is what I am trying to do.

本発明の一態様は、ダミー車体(2)に、車両の外装材を仮組付けして、該外装材の各部と上記ダミー車体の各部との間の相対位置関係、及び複数の上記外装材の各部の間の相対位置関係の少なくとも一方を検査するための、外装検査装置(1)であって、
上記ダミー車体は、カウルパネルを模したカウルモデル(3)を有し、
該カウルモデルの一部は、該カウルモデルの他の部位である本体モデル(30)に対して着脱可能な着脱モデル(4)によって構成されており、
上記着脱モデルは、互いに異なる形状の2種類のカウルルーバー(5)の少なくとも一部を装着できるよう構成された第一装着面(41)と第二装着面(42)とを有し、
上記着脱モデルを上記本体モデルに組み合わせる際、上記第一装着面が上面となるように組み合せた第一状態(31)と、上記第二装着面が上面となるように組み合せた第二状態(32)とを、選択的に形成することができ、
上記第一状態及び上記第二状態のそれぞれにおいて、上記カウルモデルに上記2種類のカウルルーバーのいずれか一方を装着して、該カウルルーバーの各部と他の上記外装材の各部との相対位置関係、及び、上記カウルルーバーの各部と上記ダミー車体の各部との相対位置関係を検査することができるよう構成されている、外装検査装置にある。
One aspect of the present invention is to temporarily assemble a vehicle exterior material to a dummy vehicle body (2), and determine the relative positional relationship between each part of the exterior material and each part of the dummy vehicle body, and the plurality of exterior materials. An exterior inspection device (1) for inspecting at least one of the relative positional relationships between each part of the
The dummy vehicle body has a cowl model (3) imitating a cowl panel,
A part of the cowl model is constituted by a detachable model (4) that can be attached and detached from the main body model (30), which is another part of the cowl model,
The removable model has a first mounting surface (41) and a second mounting surface (42) configured to be able to mount at least a portion of two types of cowl louvers (5) having mutually different shapes,
When combining the removable model with the main body model, a first state (31) in which the detachable model is combined so that the first mounting surface is the top surface, and a second state (32) in which the detachable model is combined so that the second mounting surface is the top surface. ) and can be selectively formed,
In each of the first state and the second state, one of the two types of cowl louvers is attached to the cowl model, and the relative positional relationship between each part of the cowl louver and each part of the other exterior material is determined. and an exterior inspection device configured to be able to inspect the relative positional relationship between each part of the cowl louver and each part of the dummy vehicle body .

上記外装検査装置においては、カウルモデルの一部が上記着脱モデルによって構成されている。これにより、異なる形状の複数種類のカウルルーバーを、それぞれカウルモデルに仮組付けする際、本体モデルへの着脱モデルの組み合せ方を変更するだけでよい。それゆえ、複数種類のカウルルーバーについて、他の部位との相対位置関係の検査を容易かつ円滑に行うことができる。 In the above-mentioned exterior inspection device, a part of the cowl model is constituted by the above-mentioned removable model. Thereby, when temporarily assembling a plurality of types of cowl louvers having different shapes to the cowl model, it is only necessary to change the way the models are attached to and removed from the main body model. Therefore, the relative positional relationship with other parts can be easily and smoothly inspected for multiple types of cowl louvers.

また、着脱モデルが第一装着面と第二装着面とを備えているため、本体モデルへの着脱モデルの組み合わせ姿勢を変更するだけで、異なる形状の複数種類のカウルルーバーを、カウルモデルに仮組付けすることができる。かかる観点からも、異なる形状の複数種類のカウルルーバーについて、他の部位との相対位置関係の検査を容易かつ円滑に行うことができる。 In addition, since the removable model has a first mounting surface and a second mounting surface, multiple types of cowl louvers with different shapes can be temporarily attached to the cowl model by simply changing the combination posture of the removable model to the main body model. Can be assembled. From this point of view, it is possible to easily and smoothly inspect the relative positional relationships of multiple types of cowl louvers with different shapes with respect to other parts.

以上のように、上記態様によれば、異なる形状の複数種類のカウルルーバーについて、他の部位との相対位置関係の検査を容易かつ円滑に行うことができる、外装検査装置を提供することができる。
なお、特許請求の範囲及び課題を解決する手段に記載した括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであり、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
As described above, according to the above aspect, it is possible to provide an exterior inspection device that can easily and smoothly inspect the relative positional relationship with other parts of multiple types of cowl louvers having different shapes. .
Note that the numerals in parentheses described in the claims and means for solving the problem indicate correspondence with specific means described in the embodiments described later, and do not limit the technical scope of the present invention. It's not a thing.

実施形態1における、外装検査装置の斜視説明図。1 is a perspective explanatory diagram of an exterior inspection device in Embodiment 1. FIG. 実施形態1における、第一装着面を上に向けた着脱モデルの斜視説明図。FIG. 3 is a perspective explanatory view of the detachable model in Embodiment 1, with the first mounting surface facing upward. 実施形態1における、第二装着面を上に向けた着脱モデルの斜視説明図。FIG. 3 is a perspective explanatory view of the detachable model in Embodiment 1, with the second mounting surface facing upward. 実施形態1における、本体モデルと着脱モデルの平面説明図。FIG. 3 is an explanatory plan view of a main body model and a removable model in Embodiment 1. 実施形態1における、第一状態のカウルモデルの平面説明図。FIG. 2 is an explanatory plan view of a cowl model in a first state in Embodiment 1; 実施形態1における、右ハンドル車用のカウルルーバーの平面説明図。FIG. 2 is an explanatory plan view of a cowl louver for a right-hand drive vehicle in Embodiment 1. 実施形態1における、第一状態のカウルモデルにカウルルーバーを仮組付けする前の状態を示す正面説明図。FIG. 3 is a front explanatory view showing a state before a cowl louver is temporarily assembled to a cowl model in a first state in Embodiment 1; 実施形態1における、第一状態のカウルモデルにカウルルーバーを仮組付けした状態を示す正面説明図。FIG. 3 is a front explanatory view showing a state in which a cowl louver is temporarily assembled to a cowl model in a first state in Embodiment 1; 実施形態1における、第二状態のカウルモデルの平面説明図。FIG. 3 is an explanatory plan view of the cowl model in a second state in Embodiment 1; 実施形態1における、左ハンドル車用のカウルルーバーの平面説明図。FIG. 2 is an explanatory plan view of a cowl louver for a left-hand drive vehicle in Embodiment 1. 実施形態1における、第二状態のカウルモデルにカウルルーバーを仮組付けする前の状態を示す正面説明図。FIG. 6 is a front explanatory view showing a state before the cowl louver is temporarily assembled to the cowl model in the second state in the first embodiment. 実施形態1における、第二状態のカウルモデルにカウルルーバーを仮組付けした状態を示す正面説明図。FIG. 3 is an explanatory front view showing a state in which a cowl louver is temporarily assembled to a cowl model in a second state in Embodiment 1; 実施形態2における、外装検査装置の正面説明図。FIG. 7 is an explanatory front view of the exterior inspection device in Embodiment 2. 実施形態2における、第一状態のカウルモデルの側面説明図。FIG. 7 is an explanatory side view of the cowl model in a first state in Embodiment 2; 実施形態2における、着脱モデルを本体モデルから前方へ離した状態の側面説明図。FIG. 7 is an explanatory side view of a state in which the removable model is separated forward from the main body model in Embodiment 2; 実施形態2における、着脱モデルを自転させる状態の側面説明図。FIG. 7 is a side explanatory diagram of a state in which the detachable model is rotated in Embodiment 2; 実施形態2における、着脱モデルを反転させた状態の側面説明図。FIG. 7 is an explanatory side view of the removable model in the second embodiment when it is inverted; 実施形態2における、第二状態のカウルモデルの側面説明図。FIG. 7 is an explanatory side view of the cowl model in a second state in Embodiment 2;

上記外装検査装置は、例えば、ダミー車体に仮組付けしたフロントガラス、フロントワイパー、フード、フェンダー等と、カウルルーバーとの間の相対位置関係の計測に用いることができる。なお、カウルモデルは、ダミー車体における他の部位と一体的に構成されていてもよいし、別体部品として構成されていてもよい。 The above exterior inspection device can be used, for example, to measure the relative positional relationship between a cowl louver and a windshield, front wiper, hood, fender, etc. temporarily assembled on a dummy vehicle body. Note that the cowl model may be configured integrally with other parts of the dummy vehicle body, or may be configured as a separate component.

上記着脱モデルは、リンク機構を介して上記本体モデルに連結されており、上記リンク機構は、上記本体モデルに対して着脱する方向の上記着脱モデルの移動と、上記着脱モデルの自転とを、許容することができるよう構成されている、ものとすることができる。この場合には、本体モデルへの着脱モデルの組み換えを、より容易かつ円滑に行うことができる。 The removable model is connected to the main body model via a link mechanism, and the link mechanism allows movement of the removable model in the direction of attachment to and removal from the main body model and rotation of the removable model. is configured such that it can be used. In this case, the attachment/detachment model can be more easily and smoothly recombined with the main body model.

(実施形態1)
外装検査装置の実施形態につき、図1~図12を参照して説明する。
本形態の外装検査装置1は、図1に示すごとく、ダミー車体2に、車両の外装材を仮組付けして、外装材の各部とダミー車体2の各部との間の相対位置関係、及び複数の外装材の各部の間の相対位置関係の少なくとも一方を検査するための装置である。
(Embodiment 1)
An embodiment of the exterior inspection device will be described with reference to FIGS. 1 to 12.
As shown in FIG. 1, the exterior inspection device 1 of this embodiment temporarily assembles vehicle exterior materials to a dummy vehicle body 2, and determines the relative positional relationship between each part of the exterior material and each part of the dummy vehicle body 2, and This is a device for inspecting at least one of the relative positional relationships between parts of a plurality of exterior materials.

ダミー車体2は、カウルパネルを模したカウルモデル3を有する。カウルモデル3の一部は、着脱モデル4によって構成されている。着脱モデル4は、図4、図5に示すごとく、カウルモデル3の他の部位である本体モデル30に対して着脱可能となっている。図2、図3に示すごとく、着脱モデル4は、第一装着面41と第二装着面42とを有する。第一装着面41と第二装着面42とは、互いに異なる形状の2種類のカウルルーバー5(5R、5L)の少なくとも一部を装着できるよう構成された面である。 The dummy vehicle body 2 has a cowl model 3 imitating a cowl panel. A part of the cowl model 3 is constituted by a detachable model 4. As shown in FIGS. 4 and 5, the detachable model 4 is detachable from the main body model 30, which is another part of the cowl model 3. As shown in FIGS. 2 and 3, the detachable model 4 has a first mounting surface 41 and a second mounting surface 42. As shown in FIGS. The first mounting surface 41 and the second mounting surface 42 are surfaces configured so that at least a portion of two types of cowl louvers 5 (5R, 5L) having mutually different shapes can be mounted.

なお、「カウルパネルを模した」とは、実際の車両のカウルパネルの形状のうち少なくとも一部の形状を再現したことを意味し、特に、外装材を取り付ける部位や、外装材との相対位置関係の検査に必要な部位を再現したものであることを意味する。その他の「模した」の表現も、同様である。 Note that "imitating a cowl panel" means that at least part of the shape of the cowl panel of an actual vehicle is reproduced, and in particular, the part where the exterior material is attached and the relative position to the exterior material are reproduced. This means that it is a reproduction of the parts necessary for testing the relationship. The same applies to other expressions of "imitation."

外装検査装置1は、着脱モデル4を本体モデル30に組み合わせる際、第一状態31と第二状態32とを、選択的に形成することができるよう構成されている。第一状態31は、図5、図7に示すごとく、第一装着面41が上面となるように着脱モデル4を本体モデル30に組み合せた状態である。第二状態32は、図9、図11に示すごとく、第二装着面42が上面となるように着脱モデル4を本体モデル30に組み合せた状態である。 The exterior inspection device 1 is configured to be able to selectively form a first state 31 and a second state 32 when combining the detachable model 4 with the main body model 30. As shown in FIGS. 5 and 7, the first state 31 is a state in which the detachable model 4 is combined with the main body model 30 so that the first mounting surface 41 is the upper surface. The second state 32 is a state in which the detachable model 4 is combined with the main body model 30, as shown in FIGS. 9 and 11, with the second mounting surface 42 facing upward.

本形態の外装検査装置1においては、ダミー車体2のカウルモデル3に仮組付けしたカウルルーバー5の各部と、その周辺の部材の各部との間の相対位置関係を検査する際に、用いることができる。例えば、ダミー車体2に、カウルルーバー5とフロントガラス(図示略)とを組み付けて、両者の各部との間の相対位置関係を、ノギス等の計測機器を用いて計測する。あるいは、ダミー車体2に仮組付けしたフロントワイパー(図示略)とカウルルーバー5との間の相対位置関係(例えば、フロントワイパーの回転軸と、カウルルーバー5の挿通孔52との間の相対位置関係等)を、計測する。これにより、これらの寸法が、設計値通り、もしくは設計値から許容範囲内の値にあるか否かを、検査する。 The exterior inspection device 1 of this embodiment can be used to inspect the relative positional relationship between each part of the cowl louver 5 temporarily assembled to the cowl model 3 of the dummy vehicle body 2 and each part of the surrounding members. Can be done. For example, a cowl louver 5 and a windshield (not shown) are assembled on the dummy vehicle body 2, and the relative positional relationship between each part of the two is measured using a measuring device such as a caliper. Alternatively, the relative positional relationship between the front wiper (not shown) temporarily assembled on the dummy vehicle body 2 and the cowl louver 5 (for example, the relative position between the rotation axis of the front wiper and the insertion hole 52 of the cowl louver 5) relationships, etc.). Thereby, it is inspected whether these dimensions are as designed or within the allowable range from the designed values.

カウルモデル3は、その上面に、カウルルーバー5を装着する装着面を有する。図1、図5、図9に示すごとく、カウルモデル3の装着面は、ダミー車体2の前後方向に2つに分かれて形成されている。この2つに分かれた装着面に跨るように、カウルルーバー5を仮組付けすることとなる。そして、前側の装着面の一部を構成するように、着脱モデル4が、カウルモデル3の本体モデル30に対して、着脱可能に組み合わされる。 The cowl model 3 has a mounting surface on its upper surface on which the cowl louver 5 is mounted. As shown in FIGS. 1, 5, and 9, the mounting surface of the cowl model 3 is divided into two parts in the front-rear direction of the dummy vehicle body 2. The cowl louver 5 is temporarily assembled so as to straddle these two divided mounting surfaces. Then, the detachable model 4 is detachably combined with the main body model 30 of the cowl model 3 so as to constitute a part of the front mounting surface.

互いに異なる形状の2種類のカウルルーバー5としては、右ハンドル車用のカウルルーバー5R(図6参照)と、左ハンドル車用のカウルルーバー5L(図10参照)とがある。これらのカウルルーバー5は、例えば、フロントワイパーの回転軸を挿通させる挿通孔52の位置などが、右ハンドル車用と左ハンドル車用とで異なる。また、右ハンドル車と左ハンドル車とでは、カウル部に配置する各種部品の位置等も異なるため、カウルパネルの形状も異なる。それに伴い、カウルルーバー5におけるカウルパネルに取り付ける部分の形状は、右ハンドル車用と左ハンドル車用とで、部分的に異なる。 Two types of cowl louvers 5 having different shapes include a cowl louver 5R for right-hand drive vehicles (see FIG. 6) and a cowl louver 5L for left-hand drive vehicles (see FIG. 10). These cowl louvers 5 are different for right-hand drive vehicles and for left-hand drive vehicles, for example, in the position of the insertion hole 52 through which the rotating shaft of the front wiper is inserted. Further, the positions of various parts disposed in the cowl are different between right-hand drive cars and left-hand drive cars, so the shape of the cowl panel is also different. Accordingly, the shape of the portion of the cowl louver 5 attached to the cowl panel is partially different between right-hand drive vehicles and left-hand drive vehicles.

これに対応すべく、カウルルーバー5を仮組付けするカウルモデル3の装着面の一部を、右ハンドル車用と左ハンドル車用とで、異ならせる必要がある。本形態においては、図6、図10に示すごとく、カウルルーバー5(5R、5L)の下面に設けた複数の凸部51の位置が、右ハンドル車用と左ハンドル車用とで異なる場合を例示して、以下説明する。 In order to cope with this, it is necessary to make a part of the mounting surface of the cowl model 3, on which the cowl louver 5 is temporarily assembled, different for right-hand drive vehicles and for left-hand drive vehicles. In this embodiment, as shown in FIGS. 6 and 10, the positions of the plurality of convex portions 51 provided on the lower surface of the cowl louvers 5 (5R, 5L) are different for right-hand drive vehicles and for left-hand drive vehicles. An example will be explained below.

着脱モデル4は、図2、図3に示すごとく、上述の第一装着面41と第二装着面42とを、互いに反対側の面に有する。図2、図3は、説明の便宜上、簡素化した模式図である。他の図も同様である。ここで、例えば、第一装着面41と第二装着面42とには、それぞれ複数の凹部44が形成されている。これらの凹部44の配置が、第一装着面41と第二装着面42とでは、互いに異なっている。これは、カウルルーバー5の形状に対応した形状である。すなわち、右ハンドル車用のカウルルーバー5Rの凸部51の配置と、左ハンドル車用のカウルルーバー5Lの凸部51の配置とに、それぞれ対応するように、第一装着面41と第二装着面42とに、それぞれ凹部44が形成されている(図7、図11参照)。 As shown in FIGS. 2 and 3, the detachable model 4 has the above-described first mounting surface 41 and second mounting surface 42 on opposite sides of each other. 2 and 3 are simplified schematic diagrams for convenience of explanation. The same applies to other figures. Here, for example, a plurality of recesses 44 are formed in each of the first mounting surface 41 and the second mounting surface 42. The arrangement of these recesses 44 is different between the first mounting surface 41 and the second mounting surface 42. This shape corresponds to the shape of the cowl louver 5. That is, the first mounting surface 41 and the second mounting surface are arranged so as to correspond to the arrangement of the protrusion 51 of the cowl louver 5R for a right-hand drive vehicle and the arrangement of the protrusion 51 of the cowl louver 5L for a left-hand drive vehicle, respectively. A recess 44 is formed in each of the surfaces 42 (see FIGS. 7 and 11).

次に、本形態の外装検査装置1の使用方法の一例につき、図4~図12を参照して説明する。なお、図4、図5、図9において、符号21にて示す部位は、ダミー車体2のAピラー部分である。 Next, an example of how to use the exterior inspection apparatus 1 of this embodiment will be described with reference to FIGS. 4 to 12. Note that in FIGS. 4, 5, and 9, the part indicated by the reference numeral 21 is the A-pillar part of the dummy vehicle body 2.

右ハンドル車用のカウルルーバー5Rについて、他の外装材等との相対位置関係を検査するにあたっては、図4、図5、図7に示すごとく、第一装着面41を上に向けた状態で、着脱モデル4を本体モデル30に組み合せる。これにより、第一状態31のカウルモデル3を構成する。このカウルモデル3に対して、図7、図8に示すごとく、カウルルーバー5Rを仮組付けする。この状態において、カウルルーバー5Rの各部と、他の外装材(例えば、フロントガラス等)との相対位置関係を計測する。あるいは、カウルルーバー5Rの各部と、ダミー車体2の各部(例えばフェンダー部分等)との間の相対位置関係を計測する。 When inspecting the relative positional relationship of the cowl louver 5R for right-hand drive vehicles with other exterior materials, etc., as shown in Figs. 4, 5, and 7, it should be , the detachable model 4 is combined with the main body model 30. As a result, the cowl model 3 in the first state 31 is configured. A cowl louver 5R is temporarily assembled to this cowl model 3, as shown in FIGS. 7 and 8. In this state, the relative positional relationship between each part of the cowl louver 5R and other exterior materials (for example, a windshield, etc.) is measured. Alternatively, the relative positional relationship between each part of the cowl louver 5R and each part of the dummy vehicle body 2 (for example, a fender part, etc.) is measured.

左ハンドル車用のカウルルーバー5Lについて、他の外装材等との相対位置関係を検査するにあたっては、図9、図11に示すごとく、第二装着面42を上に向けた状態で、着脱モデル4を本体モデル30に組み合せる。すなわち、右ハンドル車用のカウルルーバー5Rの検査の後に左ハンドル車用のカウルルーバー5Lの検査を行う場合、着脱モデル4を上下反転させて、本体モデル30に装着しなおす(図7、図11参照)。 When inspecting the relative positional relationship of the cowl louver 5L for left-hand drive vehicles with other exterior materials, etc., as shown in FIGS. 9 and 11, the detachable model is 4 to the main body model 30. That is, when inspecting the cowl louver 5L for a left-hand drive vehicle after inspecting the cowl louver 5R for a right-hand drive vehicle, the removable model 4 is turned upside down and reattached to the main body model 30 (FIGS. 7 and 11). reference).

これにより、カウルモデル3を第一状態31から第二状態32に組み換える。この第二状態32のカウルモデル3に対して、図11、図12に示すごとく、カウルルーバー5Lを仮組付けする。この状態において、カウルルーバー5Lの各部と、他の外装材等との相対位置関係を計測する。 As a result, the cowl model 3 is rearranged from the first state 31 to the second state 32. The cowl louver 5L is temporarily assembled to the cowl model 3 in the second state 32, as shown in FIGS. 11 and 12. In this state, the relative positional relationship between each part of the cowl louver 5L and other exterior materials etc. is measured.

このように、着脱モデル4をその向きを変えて、本体モデル30に組み合せることで、右ハンドル車用のカウルルーバー5Rの検査と、左ハンドル車用のカウルルーバー5Lの検査とを、共通のダミー車体2において、行うことができる。 In this way, by changing the orientation of the removable model 4 and combining it with the main body model 30, the inspection of the cowl louver 5R for right-hand drive vehicles and the inspection of the cowl louver 5L for left-hand drive vehicles can be performed in a common manner. This can be done in the dummy vehicle body 2.

次に、本形態の作用効果につき説明する。
上記外装検査装置1においては、カウルモデル3の一部が着脱モデル4によって構成されている。これにより、異なる形状の複数種類のカウルルーバー5(5R、5L)を、それぞれカウルモデル3に仮組付けする際、本体モデル30への着脱モデル4の組み合せ方を変更するだけでよい。それゆえ、複数種類のカウルルーバー5(5R、5L)について、他の部位との相対位置関係の検査を容易かつ円滑に行うことができる。
Next, the effects of this embodiment will be explained.
In the exterior inspection device 1 described above, a part of the cowl model 3 is constituted by a detachable model 4. Thereby, when temporarily assembling a plurality of types of cowl louvers 5 (5R, 5L) having different shapes to the cowl model 3, it is only necessary to change the way the attachment/detachment model 4 is assembled to the main body model 30. Therefore, the relative positional relationship with other parts can be easily and smoothly inspected for the plurality of types of cowl louvers 5 (5R, 5L).

また、着脱モデル4が第一装着面41と第二装着面42とを備えているため、本体モデル30への着脱モデルの組み合わせ姿勢を変更するだけで、異なる形状の複数種類のカウルルーバー5(5R、5L)を、カウルモデル3に仮組付けすることができる。かかる観点からも、異なる形状の複数種類のカウルルーバー5(5R、5L)について、他の部位との相対位置関係の検査を容易かつ円滑に行うことができる。 Furthermore, since the removable model 4 includes a first mounting surface 41 and a second mounting surface 42, simply by changing the combination posture of the removable model to the main body model 30, multiple types of cowl louvers 5 (with different shapes) can be installed. 5R, 5L) can be temporarily assembled to cowl model 3. From this point of view as well, the relative positional relationship with other parts can be easily and smoothly inspected for multiple types of cowl louvers 5 (5R, 5L) having different shapes.

以上のように、本形態によれば、異なる形状の複数種類のカウルルーバーについて、他の部位との相対位置関係の検査を容易かつ円滑に行うことができる、外装検査装置を提供することができる。 As described above, according to the present embodiment, it is possible to provide an exterior inspection device that can easily and smoothly inspect the relative positional relationship with other parts of multiple types of cowl louvers having different shapes. .

(実施形態2)
本形態は、図13~図18に示すごとく、着脱モデル4が、リンク機構6を介して本体モデル30に連結されている形態である。
リンク機構6は、本体モデル30に対して着脱する方向の着脱モデル4の移動と、着脱モデル4の自転とを、許容することができるよう構成されている。
(Embodiment 2)
In this embodiment, as shown in FIGS. 13 to 18, the removable model 4 is connected to the main body model 30 via a link mechanism 6.
The link mechanism 6 is configured to allow movement of the removable model 4 in the direction of attachment/detachment to the main body model 30 and rotation of the removable model 4.

具体的には、図13に示すごとく、リンク機構6は、左右一対のアーム61を有する。各アーム61は、その一端が、本体モデル30の一部に設けられた軸支部33に、回転可能に軸支されている。なお、軸支部33は、本体モデル30自体に設けられていてもよいし、本体モデル30に固定された部位に設けられていてもよい。すなわち、リンク機構6は、本体モデル30に直接連結されていてもよいし、間接的に連結されていてもよい。 Specifically, as shown in FIG. 13, the link mechanism 6 has a pair of left and right arms 61. One end of each arm 61 is rotatably supported by a shaft support 33 provided in a part of the main body model 30. Note that the pivot support 33 may be provided on the main body model 30 itself, or may be provided at a portion fixed to the main body model 30. That is, the link mechanism 6 may be directly connected to the main body model 30 or may be connected indirectly.

また、各アーム61の他端に、着脱モデル4が回転可能に軸支されている。アーム61と着脱モデル4との軸支部62は、着脱モデル4の長手方向の両端に設けてある。軸支部33と軸支部62とは、回転軸が互いに平行である。また、これらの回転軸は、ダミー車体2の左右方向となっている。 Furthermore, the detachable model 4 is rotatably supported at the other end of each arm 61 . The arm 61 and the pivot support 62 of the detachable model 4 are provided at both ends of the detachable model 4 in the longitudinal direction. The rotation axes of the shaft support 33 and the shaft support 62 are parallel to each other. Moreover, these rotation axes are in the left-right direction of the dummy vehicle body 2.

なお、着脱モデル4の長手方向の両端面には、軸支部62を挿入する軸支孔45と、位置決めピン(図示略)を挿入する位置決め孔46が穿設されている(図2、図3参照)。位置決め孔46は、着脱モデル4を本体モデル30に組み合わせて、第一状態31又は第二状態32にてカウルモデル3を形成した状態において、着脱モデル4を本体モデル30に位置決めするための孔である。 Note that a shaft support hole 45 into which the shaft support 62 is inserted and a positioning hole 46 into which a positioning pin (not shown) is inserted are bored on both end surfaces in the longitudinal direction of the removable model 4 (FIGS. 2 and 3). reference). The positioning hole 46 is a hole for positioning the detachable model 4 to the main body model 30 when the cowl model 3 is formed in the first state 31 or the second state 32 by combining the detachable model 4 with the main body model 30. be.

図14に、第一状態31にて着脱モデル4が本体モデル30に組み合わされた状態を示す。第一状態31においては、着脱モデル4の第一装着面41が上方を向いている。この第一状態31から、図15に示すごとく、着脱モデル4を前方へ移動させる。このとき、リンク機構6のアーム61が前傾する。 FIG. 14 shows a state in which the detachable model 4 is combined with the main body model 30 in a first state 31. In the first state 31, the first mounting surface 41 of the detachable model 4 faces upward. From this first state 31, the detachable model 4 is moved forward as shown in FIG. At this time, the arm 61 of the link mechanism 6 tilts forward.

この状態において、図16、図17に示すごとく、リンク機構6の軸支部62を中心に、着脱モデル4を自転させる。これにより、図17に示すごとく、着脱モデル4の第二装着面42を上方へ向ける。次いで、図18に示すごとく、アーム61を鉛直方向に沿うように戻すことで、本体モデル30に着脱モデル4を組み合わせる。これにより、第二状態32のカウルモデル3を形成する。 In this state, as shown in FIGS. 16 and 17, the detachable model 4 is rotated around the shaft support 62 of the link mechanism 6. Thereby, as shown in FIG. 17, the second mounting surface 42 of the detachable model 4 is directed upward. Next, as shown in FIG. 18, the detachable model 4 is combined with the main body model 30 by returning the arm 61 along the vertical direction. As a result, the cowl model 3 in the second state 32 is formed.

このように、第一状態31と第二状態32とを、リンク機構6を利用して、組み換えることができる。
その他は、実施形態1と同様である。
In this way, the first state 31 and the second state 32 can be recombined using the link mechanism 6.
The rest is the same as in the first embodiment.

本形態の場合には、本体モデル30への着脱モデル4の組み換えを、より容易かつ円滑に行うことができる。
その他、実施形態1と同様の作用効果を有する。
In the case of this embodiment, the attachment/detachment model 4 can be recombined with the main body model 30 more easily and smoothly.
Other than that, it has the same effects as Embodiment 1.

なお、上記実施形態においては、カウルルーバーと他の外装材との間の相対位置関係を検査するものとして説明したが、外装検査装置は、当該検査に加えて、内装材を含めた種々の車両の内外装材の相対位置関係の検査に用いることもできる。この場合、外装検査装置は、いわゆる「内外装検査装置」として用いられることとなる。 Although the above embodiment has been described as inspecting the relative positional relationship between the cowl louvers and other exterior materials, the exterior inspection device can also be used to inspect various vehicle interior materials, including the interior materials. It can also be used to inspect the relative positional relationship of interior and exterior materials. In this case, the exterior inspection device will be used as a so-called "interior/exterior inspection device."

本発明は上記各実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々の実施形態に適用することが可能である。 The present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, but can be applied to various embodiments without departing from the gist thereof.

1 外装検査装置
2 ダミー車体
3 カウルモデル
30 本体モデル
31 第一状態
32 第二状態
4 着脱モデル
41 第一装着面
42 第二装着面
5 カウルルーバー
1 Exterior inspection device 2 Dummy vehicle body 3 Cowl model 30 Main body model 31 First state 32 Second state 4 Detachable model 41 First mounting surface 42 Second mounting surface 5 Cowl louver

Claims (2)

ダミー車体(2)に、車両の外装材を仮組付けして、該外装材の各部と上記ダミー車体の各部との間の相対位置関係、及び複数の上記外装材の各部の間の相対位置関係の少なくとも一方を検査するための、外装検査装置(1)であって、
上記ダミー車体は、カウルパネルを模したカウルモデル(3)を有し、
該カウルモデルの一部は、該カウルモデルの他の部位である本体モデル(30)に対して着脱可能な着脱モデル(4)によって構成されており、
上記着脱モデルは、互いに異なる形状の2種類のカウルルーバー(5)の少なくとも一部を装着できるよう構成された第一装着面(41)と第二装着面(42)とを有し、
上記着脱モデルを上記本体モデルに組み合わせる際、上記第一装着面が上面となるように組み合せた第一状態(31)と、上記第二装着面が上面となるように組み合せた第二状態(32)とを、選択的に形成することができ、
上記第一状態及び上記第二状態のそれぞれにおいて、上記カウルモデルに上記2種類のカウルルーバーのいずれか一方を装着して、該カウルルーバーの各部と他の上記外装材の各部との相対位置関係、及び、上記カウルルーバーの各部と上記ダミー車体の各部との相対位置関係を検査することができるよう構成されている、外装検査装置。
Temporarily assemble the exterior material of the vehicle to the dummy vehicle body (2), and determine the relative positional relationship between each part of the exterior material and each part of the dummy vehicle body, and the relative position between each part of the plurality of exterior materials. An exterior inspection device (1) for inspecting at least one of the relationships,
The dummy vehicle body has a cowl model (3) imitating a cowl panel,
A part of the cowl model is constituted by a detachable model (4) that can be attached and detached from the main body model (30), which is another part of the cowl model,
The removable model has a first mounting surface (41) and a second mounting surface (42) configured to be able to mount at least a portion of two types of cowl louvers (5) having mutually different shapes,
When combining the removable model with the main body model, a first state (31) in which the detachable model is combined so that the first mounting surface is the top surface, and a second state (32) in which the detachable model is combined so that the second mounting surface is the top surface. ) and can be selectively formed,
In each of the first state and the second state, one of the two types of cowl louvers is attached to the cowl model, and the relative positional relationship between each part of the cowl louver and each part of the other exterior material is determined. and an exterior inspection device configured to be able to inspect the relative positional relationship between each part of the cowl louver and each part of the dummy vehicle body .
上記着脱モデルは、リンク機構(6)を介して上記本体モデルに連結されており、上記リンク機構は、上記本体モデルに対して着脱する方向の上記着脱モデルの移動と、上記着脱モデルの自転とを、許容することができるよう構成されている、請求項1に記載の外装検査装置。 The removable model is connected to the main body model via a link mechanism (6), and the link mechanism controls the movement of the removable model in the direction in which it is attached to and removed from the main body model, and the rotation of the detachable model. The exterior inspection device according to claim 1, wherein the exterior inspection device is configured to allow.
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