JP7340488B2 - プロテクタ - Google Patents

Description

この発明は、例えば、車両に配索されるワイヤーハーネスを内部に挿通させて保護するプロテクタに関する。

近年、運転性能や安全性などを向上させるために様々な電子機器類が車両に搭載されている。これらの電子機器類を電気的に接続するワイヤーハーネスは、車両に対して三次元的に配策されており、配策経路に応じて所定の方向に曲げられた状態でプロテクタによって保護されている。

このように三次元的に配策されるワイヤーハーネスを保護するプロテクタの一例として、ワイヤーハーネスの配策方向に合わせて屈曲させたプロテクタ本体に対して、プロテクタ本体の上面側開口を覆うようにカバーを係止させる構成が特許文献１に開示されている。

近年、電子機器類の増加や、電子機器類を配置する配置空間の確保などにより、ワイヤーハーネスの配策がより複雑になっている。このようなワイヤーハーネスの三次元的な配策経路に合わせて、例えば、プロテクタの形状に合わせてカバーの一部を開閉できるようにヒンジを設けたり、プロテクタ本体に組み付けるカバーを分割したりすることがある。

しかしながら、ヒンジを設けたり、カバーを分割したりした場合、プロテクタ本体とカバーとの間に生じた隙間から水が浸入するおそれがある。このように隙間から侵入した水は、車両に搭載した状態で下方側に向けて傾斜するカバーの裏面を分散しながら流れるため、プロテクタの内部で水が分散して溜まるおそれがあった。

特開２００８－９２６３８号公報

この発明は、上述した問題を鑑み、隙間を介して内部に侵入した水を確実に排水できるプロテクタを提供することを目的とする。

この発明は、内部を挿通する電線を保護するプロテクタであって、一対の側面部及び底面部を有する断面凹状のプロテクタ本体と、該プロテクタ本体の開口を塞ぐカバーとが備えられ、車両搭載される搭載姿勢において長手方向の先端側が下方に向かって傾斜する先端傾斜部分が形成され、前記搭載姿勢において、前記先端傾斜部分の前記底面部の傾斜方向の下流側に、排水口が設けられるとともに、前記先端傾斜部分の上流側において前記プロテクタ本体と前記カバーとの間の隙間から侵入した水を前記側面部に向かって案内する案内リブが前記カバーの内面に設けられたことを特徴とする。

前記隙間とは、プロテクタ本体の先端傾斜部分の上流側において、カバーとの間に設けられた隙間であればどのようなものでもよい。例えば、ヒンジ部により一部を開閉自在に構成したカバーにおけるヒンジ部とプロテクタ本体との隙間や、分割できるように構成したカバーとプロテクタ本体との隙間、カバーとプロテクタ本体との間に設けられた開口などを含む。

前記案内リブは、先端が側面部と当接又は離間していてもよい。また、前記案内リブは、単数又は複数設けられてもよい。
さらにまた、前記案内リブは、一対の側面部の一方側から他方側に向かうとともに、長手方向における先端側に向かうような直線状又は、上流側に向けて凸状となる円弧形状で構成されてもよいし、長手方向における先端側に向かうに伴い、一対の側面部の中央部分から両側面部に向かって末広がりとなるような直線状又は円弧状に構成されていてもよい。

この発明により、隙間を介して内部に侵入した水を、案内リブで収集しながら側面部に向けて流すことができる。このため、カバーの内面を分散して流れる水を案内リブで収集できるとともに、側面部を伝って底面部に流し、その水を底面部の下流側に設けられた排水口に向けて流すことができる。したがって、隙間を介して内部に侵入した水を確実に排水できる。

この発明の態様として、前記カバーにおける前記先端傾斜部分は、前記カバーにおける他の部分に対してヒンジ部によって枢動可能に連結された開閉カバー部であり、前記隙間は、前記プロテクタ本体と前記ヒンジ部との隙間であってもよい。
前記ヒンジ部は、先端傾斜部分の幅方向に沿って配置する場合や、先端傾斜部分の長手方向に沿って配置される場合を含む。

この発明により、プロテクタ本体における先端傾斜部分の上流側と先端傾斜部分との傾斜角度に合わせて、先端傾斜部分を開閉カバー部で確実に覆うことができる。また、プロテクタ本体とヒンジ部との間に生じる隙間から侵入した水を、案内リブで収集しながら流し、排水口から排出できる。

またこの発明の態様として、前記排水口は、前記長手方向において、前記案内リブの下流側先端部に対応する位置に配置されてもよい。
この発明により、案内リブに沿って収集された水を、案内リブの先端側から、下流側先端部に対応する位置に配置された排水口へ確実に案内できる。このため、プロテクタ本体とヒンジ部との隙間から侵入した水を、より確実に排水口に向けて流して排水できる。

またこの発明の態様として、前記先端傾斜部分は、前記搭載姿勢において、前記長手方向に直交する幅方向の一方に対して他方が下方に向かうように傾斜し、前記案内リブは、前記カバーの前記内面において、前記幅方向における一方側から傾斜下方となる他方側に向かうとともに、前記長手方向における先端側に向かうように配置されてもよい。

この発明によると、案内リブは搭載姿勢における下方側に向かうように配置されているため、車両搭載された状態において、プロテクタ本体とヒンジ部との隙間から侵入した水を、案内リブに沿って下方側に向けて確実に案内できる。したがって、隙間から侵入した水をより確実に排水口に向けて流すことができる。

またこの発明の態様として、前記先端傾斜部分における一対の前記側面部及び前記底面部の内面に沿う防水リブが設けられ、前記排水口は前記防水リブより前記傾斜方向の上流側に配置されてもよい。

この発明により、搭載姿勢において側面部を介して下方に流れてきた水を、防水リブよりも下流側に流れないように堰き止めることができ、堰き止められた水を防水リブよりも上流側に設けられた排水口から排出できる。

またこの発明の態様として、前記搭載姿勢において、前記防水リブは、前記案内リブの下流側先端部の鉛直方向の直下位置より前記下流側に配置されてもよい。
この発明により、案内リブの下流側先端部が防水リブよりも上流側に配置されているため、案内リブに沿った水を防水リブよりも上流側の側面部を伝って下方に流すことができる。これにより、水が下流側に流れたとしても、防水リブが水を堰き止めて、防水リブよりも上流側に設けられた排水口から排水できる。

またこの発明の態様として、前記防水リブは、前記長手方向において複数設けられ、前記排水口は、最も上流側の前記防水リブにおける上流側の側面に沿って設けられてもよい。
この発明により、排水口を介して隙間から内部に侵入してきた水を確実に排水できるとともに、隙間から侵入した水の量が多い場合には、下流側に配置された防水リブで先端傾斜部分における先端に水が流れることを確実に防止できる。

またこの発明の態様として、前記排水口は、前記防水リブの上流側の側面、及び幅方向の両側に設けた前記側面部の一方における内面に沿って設けられてもよい。
この発明により、防水リブの上流側において、防水リブの上流側の側面と側面部との交差部分に、防水リブの上流側の側面及び側面部と排水口の外縁とが面一となるように、排水口が配置される。これにより、流れてきた水が内部に溜まることなく外部に排水できる。

またこの発明の態様として、前記案内リブの下流側先端部と前記側面部との間隔に比べて、前記防水リブの前記側面部からの突出長さが長くてもよい。
この発明により、案内リブの下流側先端部から側面部を伝って流れる水が、少なくとも防水リブを越えて先端側に流れることを防止できる。したがって、水が先端側に流れることがなく、確実に外部へ排水できる。

またこの発明の態様として、前記プロテクタ本体において、前記側面部の下端が前記底面部の下面より下方に突出してもよい。
この発明により、側面部を介して排水口から流れ落ちてきた水を底面部よりも下端側に突出する側面部の下端に伝って流すことができる。

本発明は、隙間を介して内部に侵入した水を確実に排水できるプロテクタを提供することができる。

プロテクタの概略斜視図。 プロテクタの平面図。 プロテクタの側面図。 プロテクタの概略分解斜視図。 コルゲートの断面図。 先端傾斜部本体の平面図。 先端傾斜部本体の断面図。 カバー先端部の底面図。 カバー先端部の断面図。 先端傾斜部の正面断面図。 プロテクタの部分断面斜視図。 水の流れの説明図。

以下、図面に基づいて本発明の実施形態を詳述する。
本実施形態のプロテクタ１は、車両に３次元的に配索されるワイヤーハーネス１００を内部に挿通させて保護している。このようなプロテクタ１について、図１から図１２に基づいて説明する。

図１はワイヤーハーネス１００を挿通させたプロテクタ１の概略斜視図を示し、図２はワイヤーハーネス１００を挿通させたプロテクタ１を上方向Ｚｕから視たプロテクタ１の平面図を示し、図３はワイヤーハーネス１００を挿通させたプロテクタ１の左側面図を示す。図４はプロテクタ１の概略分解斜視図を示し、図５はコルゲート４０の長手方向と直交する面で切断したコルゲート４０の断面図を示す。

図６は先端傾斜部本体２３の延出方向Ｘ及び横幅方向Ｙと直交する方向のうち上方向Ｚｕから視た先端傾斜部本体２３の平面図を示し、図７は図６中のＡ－Ａ矢視断面図を示す。図８は先端傾斜カバー部３３の延出方向Ｘ及び横幅方向Ｙと直交する方向のうち下方向Ｚｄから視た先端傾斜カバー部３３の底面図を示し、図９は図８中のＣ－Ｃ矢視断面図を示す。

図１０は、図６中のＢ－Ｂ切断面に対応する先端傾斜部１３の断面図を示し、図１１及び図１２はプロテクタ１を前方側Ｈｆの下方向Ｚｄから視た部分断面斜視図を示す。なお、図１１及び図１２は図１０中のＤ－Ｄ切断面に沿って切断した断面図を表示する。
また、図１０乃至図１２において、先端傾斜部１３の内部構造を明確にするため、コルゲート４０とワイヤーハーネス１００の図示は省略する。

ここで、図１中の上下方向を上下方向Ｚとし、第１保護部１１の長手方向（図１において左上と右下とを結ぶ方向）を幅方向Ｗとし、第２保護部１２の長手方向（図１において左下と右上とを結ぶ方向）を奥行方向Ｈとする。

また、上下方向Ｚにおいて上側を上方向Ｚｕとするとともに、下側を下方向Ｚｄとする。また、幅方向Ｗにおいて手前側（図１において右下側）を右側Ｗｒとするとともに、奥側（図１において左上側）を左側Ｗｌとする。そして、奥行方向Ｈにおいて奥側（図１において右上側）を前方側Ｈｆとするとともに、手前側（図１において左下側）を後方側Ｈｂとする。
なお、図１中で示した方向は、便宜上、図２乃至図１２において同様とする。

プロテクタ１は、図１乃至図３に示すように、硬質の合成樹脂製の筐体であり、ワイヤーハーネス１００を挿通できるように両端が開口している。このプロテクタ１は、配索経路に沿ったワイヤーハーネス１００の形状を維持した状態で車両に固定される。

この樹脂製のプロテクタ１は、基端側（図１中の右側）から先端側（図１中の左下方側）に向けてこの順で配置された、第１保護部１１と、第２保護部１２と、先端傾斜部１３との３つの部分から構成されている。そして、第１保護部１１と第２保護部１２との連結部位における左側Ｗｌと、先端傾斜部１３の中央部分における右側Ｗｒには、プロテクタ１を車両に締結固定するための固定部１４が設けられている。

固定部１４は、図２に示すように、プロテクタ１の底部から水平方向へ突出する平面視略円形状の平板であり、中央部分にはプロテクタ１と車両とを締結固定するためのボルト孔１４ａが上下方向Ｚと平行となるように設けられている。このように構成されたボルト孔１４ａにボルトを挿通させ、ナットを用いて車両に締結固定することで、プロテクタ１を車両に搭載することができる。なお、プロテクタ１を車両に搭載した搭載状態において、固定部１４は水平となる。

第１保護部１１は、図１乃至図３に示すように、幅方向Ｗに沿って延出した部分であり、第１保護部１１の右側Ｗｒは、右側Ｗｒに向かうに伴い下方向Ｚｄに向けて傾斜するとともに、後方側Ｈｂに向けてわずかに傾斜している。
第２保護部１２は、第１保護部１１の左側Ｗｌの端部から奥行方向Ｈに沿って後方側Ｈｂに延出した部分であり、後方側Ｈｂに向かうに伴い下方向Ｚｄに向けて傾斜している。

先端傾斜部１３は、第２保護部１２の後方側Ｈｂの端部から延出した部分であり、後方側Ｈｂに向かうに伴い下方向Ｚｄ及び左側Ｗｌに向けて傾斜している。すなわち、先端傾斜部１３の延出方向Ｘは、奥行方向Ｈに対して交差している。また先端傾斜部１３は、正面視において、右側Ｗｒから左側Ｗｌに向かうに伴い下方向Ｚｄに向かうように、斜め下方側に傾いている。

このような３つの部分から構成されたプロテクタ１は、図１乃至図４に示すように、プロテクタ本体２０と、カバー３０とで構成されており、プロテクタ１の両端開口部分にはワイヤーハーネス１００を挿通させるコルゲート４０が嵌合されている。

はじめに、ワイヤーハーネス１００を挿通させるコルゲート４０について説明する。
コルゲート４０は、図５に示すように、中空状に構成された樹脂製の環状円柱体であり、外径方向に隆起する隆起部４１と、内径方向に凹んだ溝部４２とが長手方向（円柱の高さ方向）に沿って交互に所定のピッチで配置された蛇腹構造で構成されている。

次に、プロテクタ１を構成するプロテクタ本体２０及びカバー３０について説明する。
プロテクタ本体２０は、図４及び図６、図７に示すように、ワイヤーハーネス１００を配索する底面を構成する底面部２０ａと、底面部２０ａの両端から上方向Ｚｕに立設する一対の側面部２０ｂとで構成されている。すなわち、プロテクタ本体２０は、上方向Ｚｕの開口する断面凹状に構成されている。

このプロテクタ本体２０は、図４に示すように、基端側（図１中の右側）から先端側（図１中の左下方側）に向けてこの順で配置された、第１保護部本体２１と、第２保護部本体２２と、先端傾斜部本体２３の３つの部分で構成されている。

第１保護部本体２１は、第１保護部１１に対応する保護部材であり、ワイヤーハーネス１００を幅方向Ｗに沿って配索させる第１底面２１ａと、第１底面２１ａの両端から上下方向Ｚに沿って立設する一対の第１側面２１ｂとで一体に構成されている。このプロテクタ本体２０の右側Ｗｒの端部には、ワイヤーハーネス１００を挿通させる基端側開口が構成される。また、対となる第１側面２１ｂの幅方向Ｗの両端部には、後述する第１係止部３１ｃを係止するための第１被係止部２１ｃが外面に設けられている。

第２保護部本体２２は、第２保護部１２に対応する保護部材であり、第１保護部本体２１と同様に、ワイヤーハーネス１００を奥行方向Ｈに沿って配索させる第２底面２２ａと、第２底面２２ａの両端から上下方向Ｚに沿って立設する一対の第２側面２２ｂとで一体に構成されている。また、対となる第２側面２２ｂの外面には、後述する第２係止部３２ｃを係止するための第２被係止部２２ｃが外面に設けられている。

先端傾斜部本体２３は、先端傾斜部１３に対応する保護部材であり、第２保護部本体２２における後方側Ｈｂの端部から延出方向Ｘに沿って延出している。この先端傾斜部本体２３は、第１保護部本体２１と同様に、ワイヤーハーネス１００を配索させる先端側底面２３ａと、先端側底面２３ａの両端から上下方向Ｚに沿って立設する一対の先端側側面２３ｂとで一体に構成されている。なお、先端側側面２３ｂの下端は先端側底面２３ａよりも下方向Ｚｄに突出している（図７参照）。

また、対となる先端側側面２３ｂの延出方向Ｘの中央部分及び後方側Ｈｂの端部には、後述する基端側係止部３４ｃ及び先端側係止部３５ｃを係止するための第３被係止部２３ｃが外面に設けられている。
なお、上述の第１底面２１ａと、第２底面２２ａと、先端側底面２３ａとで、底面部２０ａを構成し、第１側面２１ｂと第２側面２２ｂと先端側側面２３ｂとで側面部２０ｂを構成している。

以下、先端傾斜部本体２３について詳述する。
ここで、先端傾斜部本体２３の延出する延出方向Ｘに沿った上方向Ｚｕを上流側Ｘｕとし、下方向Ｚｄを下流側Ｘｄとする。また、延出方向Ｘと直交する方向であって、先端側底面２３ａに沿った方向を横幅方向Ｙとし、横幅方向Ｙの左側Ｗｌを幅左側Ｙｌとし、横幅方向Ｙの右側Ｗｒを幅右側Ｙｒとする。

先端傾斜部本体２３の下流側Ｘｄの端部における内面には、図６及び図７に示すように、延出方向Ｘに沿った３つの防水リブ２４が所定の間隔を隔てて設けられている。
この防水リブ２４は、図６及び図７に示すように、溝部４２の長手方向に沿った長さと同じ長さの板厚を有する板状体であり、延出方向Ｘから視て略Ｕ字状に構成されている。

この防水リブ２４は、先端側底面２３ａから上方に突出する下方リブ２４ａと、先端側側面２３ｂから内側に向けて突出する側方リブ２４ｂとで構成されている。
下方リブ２４ａは、先端側底面２３ａの内面から法線方向に突出した板状体であり、上端面（上方向Ｚｕの面）は溝部４２の外径と略同径の円弧状に構成されている。

側方リブ２４ｂは、先端側側面２３ｂの内面から内側に向けて突出した板状体であり、側方リブ２４ｂの上端は上方向Ｚｕに向かうに伴い外側に傾斜するテーパ状に構成されている。この側方リブ２４ｂの突出長さ（突出長Ｌ１とする。）は、溝部４２の外径と隆起部４１の外径との差よりも大きく、対となる側方リブ２４ｂ同士の間隔が溝部４２の外径と略同じ長さとなるように構成されている。

このように構成された防水リブ２４は、上述のように、先端傾斜部本体２３の端部から延出方向Ｘに沿って３つ並んで配置されている。なお、延出方向Ｘに沿った防水リブ２４同士の間隔はコルゲート４０における隆起部４１の間隔の整数倍（本実施形態においては２倍）となるように構成されている。

すなわち、防水リブ２４は溝部４２が嵌合可能に構成され、コルゲート４０を嵌合させた状態でプロテクタ本体２０とカバー３０とを組み付けた場合に、防水リブ２４が延出方向Ｘに沿って抜け落ちることを防止する機能も有する。

また、先端側底面２３ａの延出方向Ｘの下流側Ｘｄには、図６及び図７に示すように、先端側底面２３ａを板厚方向に貫通する排水口２５が設けられている。
詳しくは、排水口２５は、平面視において略正方形状に構成された貫通孔であり、横幅方向Ｙに沿った長さが先端側底面２３ａの略半分となるように構成されている。

この排水口２５の幅左側Ｙｌの端面は、幅左側Ｙｌに設けられた先端側側面２３ｂの内壁面と面一となる。また、排水口２５の下流側Ｘｄの端面は上流側Ｘｕに設けられた防水リブ２４の壁面と面一となるように構成されている。

カバー３０は、図４に示すように、プロテクタ本体２０の上方向Ｚｕの開口を塞ぐ蓋であり、平面視Ｌ字状に構成されている。このカバー３０は、基端側（図１中の右側）から先端側（図１中の左下方側）に向けてこの順で配置された、第１カバー部３１と、第２カバー部３２と、先端傾斜カバー部３３の３つの部分で構成されている。

第１カバー部３１は、第１保護部１１に対応する蓋であり、第１保護部本体２１の上方向Ｚｕの開口を塞いでいる。この第１カバー部３１は、第１上面部３１ａと、第１上方側面部３１ｂと、第１被係止部２１ｃと係止するように構成された第１係止部３１ｃとで構成されている。

第１上面部３１ａは、第１保護部１１の上面を構成する平板であり、幅方向Ｗに沿って延出している。この第１上面部３１ａの幅方向の長さは、第１底面２１ａの幅方向の長さよりもわずかに長くなるように構成されている。

第１上方側面部３１ｂは、第１上面部３１ａの幅方向両端から下方向Ｚｄに向けてわずかに立設している。この第１上方側面部３１ｂは、プロテクタ本体２０にカバー３０を係止した状態において、第１側面２１ｂの外面と当接するように設けられている。
第１係止部３１ｃは、第１被係止部２１ｃと係止するように構成された係止片であり、第１上面部３１ａにおける第１被係止部２１ｃに対応する位置から下方向Ｚｄに向けて立設している。

第２カバー部３２は、第２保護部１２に対応する蓋であり、第２保護部本体２２の上方向Ｚｕの開口を塞いでいる。この第２カバー部３２は、第２上面部３２ａと、第２上方側面部３２ｂと、第２係止部３２ｃとで構成されている。

第２上面部３２ａは、第２保護部１２の上面を構成する平板であり、奥行方向Ｈに沿って延出している。この第２上面部３２ａは、第１上面部３１ａと同様に、幅方向の長さが第２底面２２ａの幅方向の長さよりもわずかに長くなるように構成されている。

第２上方側面部３２ｂは、第２上面部３２ａの幅方向両端から下方向Ｚｄに向けてわずかに立設しており、プロテクタ本体２０にカバー３０を係止した状態において、第２側面２２ｂの外面と当接するように設けられている。
第２係止部３２ｃは、第２被係止部２２ｃと係止するように構成された係止片であり、第２上面部３２ａにおける第２被係止部２２ｃに対応する位置から下方向Ｚｄに向けて立設している。

先端傾斜カバー部３３は、先端傾斜部１３に対応する蓋であり、第１カバー部３１の上方向Ｚｕの開口を塞いでいる。この先端傾斜カバー部３３は、図１乃至図４、図８に示すように、基端側カバー３４と、先端側カバー３５と、ヒンジ部３６とで構成されている。

基端側カバー３４は、先端傾斜部本体２３の基端側（前方側Ｈｆ）を塞ぐ蓋であり、上面を構成する基端側上面３４ａと、基端側上面３４ａから下方向Ｚｄに向けて立設する基端側側面３４ｂと、基端側係止部３４ｃで構成されている。

基端側上面３４ａは、第１上面部３１ａなどと同様に、横幅方向Ｙに沿った長さが、プロテクタ本体２０とカバー３０とを係止させた状態において対向する先端側底面２３ａの横幅方向Ｙの長さと比べてわずかに長くなるように構成された平板である。

基端側側面３４ｂは、基端側上面３４ａの幅方向両端から下方向Ｚｄに向けてわずかに立設している。なお、プロテクタ本体２０にカバー３０を係止した状態において、基端側側面３４ｂは先端側側面２３ｂの外面と当接するように設けられている。

基端側係止部３４ｃは、先端側側面２３ｂの延出方向Ｘの中央部分に設けられた第３被係止部２３ｃと係止するように構成された係止片であり、基端側上面３４ａの後方側Ｈｂの端部から下方向Ｚｄに向けて立設している。

先端側カバー３５は、先端傾斜部本体２３の先端側（後方側Ｈｂ）を塞ぐ蓋であり、上面を構成する先端側上面３５ａと、先端側上面３５ａから下方向Ｚｄに向けて立設する先端側上側面３５ｂと、先端側係止部３５ｃで構成されている。

先端側上面３５ａは、横幅方向Ｙに沿った長さが、プロテクタ本体２０とカバー３０とを係止させた状態において対向する先端側底面２３ａの横幅方向Ｙの長さと比べてわずかに長くなるように構成された平板である。

先端側上側面３５ｂは、先端側上面３５ａの横幅方向Ｙから下方向Ｚｄに向けてわずかに立設している。なお、プロテクタ本体２０にカバー３０を係止させた状態において、先端側上側面３５ｂは先端側側面２３ｂの外面と当接するように設けられている。

先端側係止部３５ｃは、先端側側面２３ｂの下流側Ｘｄの端部に設けられた第３被係止部２３ｃと係止するように構成された係止片であり、先端側上面３５ａの後方側Ｈｂの端部から下方向Ｚｄに向けて立設している。

このように構成された基端側カバー３４と先端側カバー３５とは、ヒンジ部３６を介して連結されている。
このヒンジ部３６は、図８に示すように、基端側上面３４ａと先端側上面３５ａにおける横幅方向Ｙの中央部分を連結しており、ヒンジ部３６を枢動軸として基端側カバー３４に対して先端側カバー３５を枢動できるように構成されている（図２参照）。なお、ヒンジ部３６の横幅方向Ｙの両端部分には、隙間Ｇが形成されている。

また、このように構成された先端側カバー３５の裏面には、下流側Ｘｄの端部から所定の間隔を隔てて複数の並んだコルゲート係止リブ３７と、コルゲート係止リブ３７の上流側Ｘｕに設けられた案内リブ３８とが備えられている。

コルゲート係止リブ３７は、先端側カバー３５の横幅方向Ｙの中央部分から突出した板状体であり、溝部４２の長手方向の幅と同じ長さの板厚を有する。このコルゲート係止リブ３７の下端面（下方向Ｚｄの面）は、溝部４２の外径と略同径の円弧状に構成されている。

このように構成されたコルゲート係止リブ３７は、図８及び図９に示すように、下流側Ｘｄの端部から延出方向Ｘに沿って３つ並んで配置されている。なお、延出方向Ｘに沿ったコルゲート係止リブ３７同士の間隔は、防水リブ２４と同様に、コルゲート４０における隆起部４１の間隔の整数倍（本実施形態においては２倍）となるように構成されている。

案内リブ３８は、図８に示すように、コルゲート係止リブ３７の上流側Ｘｕに設けられた棒状のリブであり、幅右側Ｙｒから幅左側Ｙｌに向かうに伴い上流側Ｘｕから下流側Ｘｄに向かって延出している。すなわち、案内リブ３８は、幅右側Ｙｒから先端傾斜部１３の傾斜下方である幅左側Ｙｌに向かうとともに、下流側Ｘｄに向かうように構成されている。

また、案内リブ３８の下流側Ｘｄの端部は、コルゲート係止リブ３７に対して所定の間隔を隔てて配置されるとともに、先端側上側面３５ｂと当接しないように先端側上側面３５ｂから所定の間隔を隔てて設けられている。なお、案内リブ３８の突出長さは、図９に示すように、コルゲート係止リブ３７の突出長さのおよそ半分程度である。

次に、このように構成されたプロテクタ本体２０とカバー３０とを組み付けて製造されるプロテクタ１の先端傾斜部１３について説明する。
プロテクタ１は、先端傾斜部本体２３の下流側Ｘｄの端部に複数配置された防水リブ２４に対してワイヤーハーネス１００を挿通させたコルゲート４０を嵌合させる。その後、コルゲート係止リブ３７をコルゲート４０と嵌合するとともに、プロテクタ本体２０にカバー３０とを組み付けて係止することで製造することができる。これにより、先端傾斜部１３においてコルゲート係止リブ３７と防水リブ２４がコルゲート４０の溝部４２に嵌合されるため、溝部４２が延出方向Ｘに沿って抜けることを防止できる。

また、先端傾斜部１３における案内リブ３８は、コルゲート４０の外周面と当接しないように構成されているとともに（図示省略）、案内リブ３８の下流側Ｘｄの端部と先端側側面２３ｂとが突出長Ｌ１よりも短い間隔長Ｌ２だけ離れている（図１０参照）。

また、案内リブ３８は、防水リブ２４及びコルゲート係止リブ３７よりも上流側Ｘｕに設けられるとともに、幅左側Ｙｌから幅右側Ｙｒに向かうに伴い上流側Ｘｕから下流側Ｘｄに向かうように延出している。そして、案内リブ３８の下流側Ｘｄの端部は、防水リブ２４よりも上流側Ｘｕに配置されるとともに、案内リブ３８の下流側Ｘｄの端部の鉛直方向（下方向Ｚｄ）の直下よりも下方向Ｚｄに排水口２５が設けられている。

なお、排水口２５は、案内リブ３８の下流側Ｘｄの端部と対応するように、幅左側Ｙｌに設けられている。すなわち、案内リブ３８における下流側Ｘｄの端部は配置されている側の下方向Ｚｄに排水口２５が設けられている。

このように構成されたプロテクタ１を車両に搭載した搭載状態において、先端傾斜部１３に侵入してきた水の流れについて図１１及び図１２に基づいて説明する。
ここで、図１１及び図１２は、先端傾斜部１３を前方側Ｈｆかつ下方向Ｚｄから視た概略斜視図であり、図１０におけるＤ－Ｄ切断面で切断した断面を表示する。すなわち、図１１は、内部を可視化した先端傾斜部１３の概略断面斜視図を示し、図１２は内部を可視化した先端傾斜部１３の概略断面斜視図に基づいて、内部に侵入した水の流れを説明する。

プロテクタ１にワイヤーハーネス１００を配策した状態において、固定部１４を車両に締結固定することで、プロテクタ１は車両に搭載される。このプロテクタ１が車両に固定された状態において、図２及び図１１、図１２に示すように、先端傾斜部１３は後方側Ｈｂかつ下方向Ｚｄに延出するとともに、先端傾斜部１３は、幅右側Ｙｒから幅左側Ｙｌに向かうに伴い上方向Ｚｕに向かうように傾いている。

この先端傾斜部１３は、上述のように先端傾斜部本体２３に対して基端側カバー３４と先端側カバー３５とを係止させている。この基端側カバー３４と先端側カバー３５とを連結するヒンジ部３６の横幅方向Ｙの両端側は、隙間Ｇが形成されているため、隙間Ｇから内部に水が浸入することとなる（矢印Ｉ１で示す。）。

ここで、プロテクタ１が車両に搭載された状態で、先端傾斜部１３は下方向Ｚｄに向けて傾斜しているため、先端傾斜部１３の内部に侵入してきた水は先端側カバー３５の裏面を伝って下方向Ｚｄに流れることとなる（矢印Ｉ２で示す。）。
この先端側カバー３５の裏面を伝って流れてきた水は、ヒンジ部３６の下流側Ｘｄに設けられた案内リブ３８に沿って左側Ｗｌに流れることとなる（矢印Ｉ３で示す。）。

そして、案内リブ３８に沿って流れた水は左側Ｗｌの先端側側面２３ｂに案内され、先端側側面２３ｂを伝って下方向Ｚｄに流れることとなる（矢印Ｉ４で示す。）。ここで、案内リブ３８における下流側Ｘｄの端部は配置されている側の下方向Ｚｄに排水口２５が設けられているため、流れた水はそのまま排水口２５へと案内され、排出することができる（矢印Ｉ５で示す。）。
なお、このようにプロテクタ１の外部に排出された水は、先端側底面２３ａよりも下方向Ｚｄに延出している先端側側面２３ｂを伝って、プロテクタ１の下流側Ｘｄに流れる（矢印Ｉ６で示す。）。

さらにまた、防水リブ２４が案内リブ３８の下流側Ｘｄに配置されているため、仮に水が下流側Ｘｄに流れたとしても防水リブ２４によって堰き止められ、防水リブ２４の壁面に沿って下方向Ｚｄに流されることとなる。これにより、先端側側面２３ｂを伝って流れる水が先端傾斜部１３の下流側Ｘｄに向かうことなく、排水口２５を介してプロテクタ１の外部に排出される。

このように、内部を挿通するワイヤーハーネス１００を保護するプロテクタ１は、車両搭載される搭載姿勢において延出方向Ｘの先端側が下方向Ｚｄに向かって傾斜する先端傾斜部１３が形成されている。また、一対の先端側側面２３ｂ及び先端側底面２３ａを有する断面凹状のプロテクタ本体２０と、プロテクタ本体２０の開口を塞ぐカバー３０とが備えられている。そして、搭載姿勢において、先端傾斜部１３の先端側底面２３ａの傾斜方向の下流側Ｘｄに、排水口２５が設けられている。加えて、先端傾斜部１３の上流側Ｘｕにおいてプロテクタ本体２０とカバー３０との間の隙間Ｇから侵入した水を先端側側面２３ｂに向かって案内する案内リブ３８がカバー３０の内面に設けられている。

これにより、隙間Ｇを介して内部に侵入した水を、案内リブ３８で収集しながら先端側側面２３ｂに向けて流すことができる。このため、カバー３０の内面を分散して流れる水を案内リブ３８で収集しながら先端側側面２３ｂを伝って先端側底面２３ａに流し、その水を先端側底面２３ａの下流側Ｘｄに設けられた排水口２５に向けて流すことができる。したがって、隙間Ｇを介して内部に侵入した水を確実に排水できる。

また、カバー３０における先端傾斜部１３は、カバー３０における基端側カバー３４に対してヒンジ部３６によって枢動可能に連結された先端側カバー３５が設けられている。そして、プロテクタ本体２０とヒンジ部３６との間に隙間Ｇが形成されている。これにより、プロテクタ本体２０における先端傾斜部１３の上流側Ｘｕと先端傾斜部１３との傾斜角度に合わせて、先端傾斜部１３を先端傾斜カバー部３３で確実に覆うことができる。また、プロテクタ本体２０とヒンジ部３６との間に生じる隙間Ｇから侵入した水を、上述のように案内リブ３８で収集しながら流して排水口２５から排出できる。

また、排水口２５は、延出方向Ｘにおいて、案内リブ３８の下流側Ｘｄ先端部に対応する位置に配置されることにより、案内リブ３８に沿って収集された水を、案内リブ３８の先端側から、下流側Ｘｄ先端部に対応する位置に配置された排水口２５へ確実に案内できる。このため、プロテクタ本体２０とヒンジ部３６との隙間Ｇから侵入した水を、より確実に排水口２５に向けて流して排水できる。

さらにまた、先端傾斜部１３は、搭載姿勢において、延出方向Ｘに直交する横幅方向Ｙの幅右側Ｙｒに対して幅左側Ｙｌが下方向Ｚｄに向かうように傾斜している。また、案内リブ３８は、カバー３０の内面において、横幅方向Ｙにおける幅右側Ｙｒから下方向Ｚｄとなる幅左側Ｙｌに向かうとともに、延出方向Ｘにおける下流側Ｘｄに向かうように配置されている。

すなわち、案内リブ３８は搭載姿勢における先端傾斜部１３の傾斜方向である下方向Ｚｄ側に向けて配置されている。このため、プロテクタ１が車両搭載された状態において、プロテクタ本体２０とヒンジ部３６との隙間Ｇから侵入した水を、案内リブ３８に沿って下方向Ｚｄ側に向けて確実に案内できる。したがって、隙間Ｇから侵入した水をより確実に排水口２５に向けて流すことができる。

また、先端傾斜部１３における一対の先端側側面２３ｂ及び先端側底面２３ａの内面に沿う略Ｕ字状の防水リブ２４が設けられ、排水口２５は防水リブ２４より傾斜方向の上流側Ｘｕに配置されている。これにより、プロテクタ１の搭載姿勢において先端側側面２３ｂを介して下方向Ｚｄに流れてきた水を、防水リブ２４よりも下流側Ｘｄに流れないように堰き止めることができ、堰き止められた水を防水リブ２４よりも上流側Ｘｕに設けられた排水口２５から排出できる。

さらにまた、搭載姿勢において、防水リブ２４は、案内リブ３８の下流側Ｘｄ先端部の鉛直方向の直下位置より下流側Ｘｄに配置されている。すなわち、案内リブ３８の下流側Ｘｄ先端部が防水リブ２４よりも上流側Ｘｕに配置されているため、案内リブ３８に沿った水を防水リブ２４よりも上流側Ｘｕの先端側側面２３ｂを伝って下方向Ｚｄに流すことができる。これにより、水が下流側Ｘｄに流れたとしても、防水リブ２４が水を堰き止めて、防水リブ２４よりも上流側Ｘｕに設けられた排水口２５から排水できる。

また、防水リブ２４は、延出方向Ｘにおいて複数設けられ、排水口２５は、最も上流側Ｘｕの防水リブ２４における上流側Ｘｕの側面に沿って設けられている。これにより、排水口２５を介して隙間Ｇから内部に侵入してきた水を確実に排水できるとともに、隙間Ｇから内部に侵入した水の量が多い場合には、下流側Ｘｄに配置された防水リブ２４で先端傾斜部１３における先端に水が流れることを確実に防止できる。

また、排水口２５は、防水リブ２４の上流側Ｘｕの側面、及び横幅方向Ｙの両側に設けた先端側側面２３ｂの一方における内面に沿って設けられている。これにより、防水リブ２４の上流側Ｘｕにおいて、防水リブ２４の上流側Ｘｕの側面と先端側側面２３ｂとの交差部分に、防水リブ２４の上流側Ｘｕの側面及び先端側側面２３ｂと排水口２５の外縁とが面一となるように、排水口２５を配置できる。これにより、流れてきた水が内部に溜まることなく外部に排水できる。

また、案内リブ３８の下流側Ｘｄ先端部と先端側側面２３ｂとの間隔（間隔長Ｌ２）に比べて、防水リブ２４の先端側側面２３ｂからの突出長さ（突出長Ｌ１）が長い。これにより、案内リブ３８の下流側Ｘｄ先端部から先端側側面２３ｂを伝って流れる水が、少なくとも防水リブ２４を越えて先端側に流れることを防止できる。したがって、水が先端側に流れることがなく、確実に外部へ排水できる。

さらにまた、プロテクタ本体２０において、先端側側面２３ｂの下端が先端側底面２３ａの下面より下方向Ｚｄに突出している。これにより、先端側側面２３ｂを介して排水口２５から流れ落ちてきた水を先端側底面２３ａよりも下端側に突出する先端側側面２３ｂの下端側を伝って流すことができる。

この発明の構成と、上述の実施形態との対応において、電線は、ワイヤーハーネス１００に対応し、
以下同様に、
プロテクタは、プロテクタ１に対応し、
長手方向は、延出方向Ｘに対応し、
下方は、下方向Ｚｄに対応し、
先端傾斜部分は、先端傾斜部１３に対応し、
側面部は、先端側側面２３ｂに対応し、
底面部は、先端側底面２３ａに対応し、
プロテクタ本体は、プロテクタ本体２０に対応し、
カバーは、カバー３０に対応し、
排水口は、排水口２５に対応し、
隙間は、隙間Ｇに対応し、
案内リブは、案内リブ３８に対応し、
ヒンジ部は、ヒンジ部３６に対応し、
開閉カバー部は、先端傾斜カバー部３３に対応し、
下流側先端部は、案内リブ３８の幅左側Ｙｌの端部に対応し、
幅方向は、横幅方向Ｙに対応し、
防水リブは、防水リブ２４に対応し、
上流側は、上流側Ｘｕに対応し、
下流側は、下流側Ｘｄに対応するも、この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、多くの実施形態を得ることができる。

例えば、本実施形態において、ヒンジ部３６により開閉自在に構成したカバー３０におけるヒンジ部３６とプロテクタ本体２０との間に形成される空間を隙間Ｇとしている。しかしながら、隙間Ｇとは、プロテクタ本体２０の先端傾斜部１３の上流側Ｘｕにおいて、カバー３０との間に設けられた隙間であればどのようなものでもよい。具体的には、分割できるように構成したカバー３０とプロテクタ本体２０との間にできる隙間Ｇや、カバー３０とプロテクタ本体２０との間に設けられた開口などを含む。
なお、ヒンジ部３６は、先端傾斜部１３の横幅方向Ｙに沿って配置する場合に限定されず、先端傾斜部１３の延出方向Ｘに沿って配置される構成としてもよい。

また、本実施形態において、案内リブ３８の幅左側Ｙｌの端部は、先端側側面２３ｂと所定の間隔（間隔長Ｌ２）だけ離間しているが、当接していてもよい。また、案内リブ３８は、単数である必要はなく、例えば複数の案内リブ３８が設けられてもよい。

さらにまた、案内リブ３８は、一対の先端側側面２３ｂの一方側（幅右側Ｙｒ）から他方側（幅左側Ｙｌ）に向かうとともに、延出方向Ｘにおける下流側Ｘｄに向かう直線状で構成されている。しかしながら、この形状に限定はされず、例えば上流側Ｘｕに向けて凸状となる円弧形状で構成されてもよい。また、延出方向Ｘにおける先端側に向かうに伴い、一対の先端側側面２３ｂの中央部分から両先端側側面２３ｂに向かって末広がりとなるような直線状又は円弧状に構成されていてもよい。

１ プロテクタ
１３ 先端傾斜部
２０ プロテクタ本体
２３ａ 先端側底面
２３ｂ 先端側側面
２４ 防水リブ
２５ 排水口
３０ カバー
３３ 先端傾斜カバー部
３６ ヒンジ部
３８ 案内リブ
１００ ワイヤーハーネス
Ｇ 隙間
Ｘ 延出方向
Ｘｕ 上流側
Ｘｄ 下流側
Ｙ 横幅方向
Ｚｄ 下方向

Claims (10)

1. 内部を挿通する電線を保護するプロテクタであって、
   一対の側面部及び底面部を有する断面凹状のプロテクタ本体と、該プロテクタ本体の開口を塞ぐカバーとが備えられ、
   車両搭載される搭載姿勢において長手方向の先端側が下方に向かって傾斜する先端傾斜部分が形成され、
   前記搭載姿勢において、前記先端傾斜部分の前記底面部の傾斜方向の下流側に、排水口が設けられるとともに、
   前記先端傾斜部分の上流側において前記プロテクタ本体と前記カバーとの間の隙間から侵入した水を前記側面部に向かって案内する案内リブが前記カバーの内面に設けられた
   プロテクタ。
2. 前記カバーにおける前記先端傾斜部分は、前記カバーにおける他の部分に対してヒンジ部によって枢動可能に連結された開閉カバー部であり、
   前記隙間は、前記プロテクタ本体と前記ヒンジ部との隙間である
   請求項１に記載のプロテクタ。
3. 前記排水口は、前記長手方向において、前記案内リブの下流側先端部に対応する位置に配置された
   請求項１又は請求項２に記載のプロテクタ。
4. 前記先端傾斜部分は、前記搭載姿勢において、前記長手方向に直交する幅方向の一方に対して他方が下方に向かうように傾斜し、
   前記案内リブは、前記カバーの前記内面において、前記幅方向における一方側から傾斜下方となる他方側に向かうとともに、前記長手方向における先端側に向かうように配置された
   請求項１乃至請求項３のうちいずれかに記載のプロテクタ。
5. 前記先端傾斜部分における一対の前記側面部及び前記底面部の内面に沿う防水リブが設けられ、
   前記排水口は前記防水リブより前記傾斜方向の上流側に配置された
   請求項１乃至請求項４のうちいずれかに記載のプロテクタ。
6. 前記搭載姿勢において、
   前記防水リブは、前記案内リブの下流側先端部の鉛直方向の直下位置より前記下流側に配置された
   請求項５に記載のプロテクタ。
7. 前記防水リブは、前記長手方向において複数設けられ、
   前記排水口は、最も上流側の前記防水リブにおける上流側の側面に沿って設けられた
   請求項５又は請求項６に記載のプロテクタ。
8. 前記排水口は、前記防水リブの上流側の側面、及び幅方向の両側に設けた前記側面部の一方における内面に沿って設けられた
   請求項５乃至請求項７のうちいずれかに記載のプロテクタ。
9. 前記案内リブの下流側先端部と前記側面部との間隔に比べて、前記防水リブの前記側面部からの突出長さが長い
   請求項５乃至請求項８のうちいずれかに記載のプロテクタ。
10. 前記プロテクタ本体において、前記側面部の下端が前記底面部の下面より下方に突出する
    請求項１乃至請求項９のうちいずれかに記載のプロテクタ。

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