JP7313719B2 - エレベータを発送するためのシステムおよび方法 - Google Patents

Description

本開示の態様は、概して、エレベータの交通量を制御するためのシステムおよび方法に関し、特に、エレベータかごのグループに対する移動所要時間に基づいてエレベータかごを発送するエレベータ制御システムの例に関する。

エレベータシステムは、一般に、呼び出し要求に応えるために必要な移動時間に基づく発送方法を採用する場合がある。そのようなシステムでは、呼び出し要求が受信されたときに各エレベータかごの推定移動時間が判断されることがある。呼び出し位置の近くに位置し、呼び出し位置への移動時間が最も短いエレベータかごが、呼び出し要求の位置に発送されることになる。場合によっては、別の位置にあるエレベータかごの移動時間が最も短く、そのエレベータかごが呼び出し要求に発送されることがある。呼び出し要求を発した乗車希望者は、乗車するために他の位置に移動するように指示されることがある。

米国特許第３，８５１，７３３号明細書 米国特許公開第２０１７／０１２１１４７号明細書

ただし、（呼び出し要求の発信元に対して）離れた位置にあるエレベータかごを割り当てると、その位置に到着したエレベータかごに乗車希望者が乗り損ねる可能性がある。これは、乗車希望者がエレベータかごの位置に移動するのに必要な所要時間に起因する。その結果、乗車希望者は別のエレベータかごに対して別の呼び出し要求を発する必要があり、その結果、交通量が減少し、待ち時間が長くなることがある。

エレベータかごを割り当てるときに位置間の移動所要時間を判断できるシステムを提供することにより、乗車希望者が間に合わない可能性のあるエレベータかごを発送する事例を最小限に抑えることができ、それによって交通流を増やし、乗車希望者の待ち時間を減らすことができる。

一例によれば、エレベータかごを発送するための方法は、複数の第１エレベータかごのそれぞれが現在位置から第１位置に移動するための第１所要時間を判断することと、少なくとも１つの前記第１エレベータかごの前記第１所要時間が閾値所要時間よりも短い場合に、前記少なくとも１つの第１エレベータかごを前記第１位置に発送することと、前記複数の第１エレベータかごのそれぞれの前記第１所要時間が前記閾値所要時間を超えるときに、（ｉ）乗員が前記第１位置から第２位置に移動し、かつ、（ｉｉ）複数の第２エレベータかごのそれぞれが前記現在位置から前記第２位置に移動するための、第２所要時間を判断することと、少なくとも１つの前記第２エレベータかごの前記第２所要時間が前記閾値所要時間よりも短いときに、前記少なくとも１つの第２エレベータかごを前記第２位置に発送することと、を含む。

別の例によれば、エレベータかごを発送するためのシステムは、複数のエレベータかごに動作可能に接続され、前記複数のエレベータかごの現在位置を判断するように構成される、少なくとも１つの運行コントローラであって、前記複数のエレベータかごが第１サブセットと第２サブセットとを含む、運行コントローラと、前記複数のエレベータかごのうち少なくとも１つの前記運行コントローラに動作可能に接続され、前記複数のエレベータかごの前記現在位置を示すデータを受信するように構成される、発送コントローラと、を備え、前記発送コントローラは、エレベータかごの前記各第１サブセットが前記現在位置から第１位置に移動するための第１所要時間を判断するように構成され、エレベータかごの前記第１サブセットのうち少なくとも１つの前記第１所要時間が閾値所要時間を超えないことに対応して、前記第１サブセットの少なくとも１つのエレベータかごを前記第１位置に発送するように構成され、エレベータかごの前記第１サブセットの少なくとも１つの前記第１所要時間が閾値所要時間を超えることに対応して、（ｉ）乗員が前記第１位置から第２位置に移動し、かつ、（ｉｉ）エレベータかごの前記第２サブセットのそれぞれが前記現在位置から前記第２位置に移動するための、第２所要時間を判断するように構成され、エレベータかごの前記第２サブセットのうち少なくとも１つの前記第２所要時間が前記閾値所要時間を超えないことに応答して、前記第２サブセットの少なくとも１つのエレベータかごを前記第２位置に発送するように構成される。

さらなる例によれば、複数のエレベータかごの交通量を制御するためのシステムは、プロセッサと、前記プロセッサによって実行された時に、前記プロセッサに複数の動作を実行させる命令を格納するメモリと、を備え、前記複数の動作は、複数の第１エレベータかごのそれぞれが現在位置から第１位置に移動するための第１所要時間を判断することと、少なくとも１つの前記第１エレベータかごの前記第１所要時間が閾値所要時間より短い場合に、前記少なくとも１つの第１エレベータかごを前記第１位置に発送することと、前記複数の第１エレベータかごのそれぞれの前記第１所要時間が前記閾値所要時間を超えるときに、（ｉ）乗員が前記第１位置から第２位置に移動し、かつ、（ｉｉ）複数の第２エレベータかごのそれぞれが前記現在位置から前記第２位置に移動するための、第２所要時間を判断することと、少なくとも１つの前記第２エレベータかごの前記第２所要時間が前記閾値所要時間よりも短いときに、前記少なくとも１つの第２エレベータかごを前記第２位置に発送することと、を含む。

ネットワークを介して通信する１または複数の装置を含む発送システムを示す図。 図１に示す発送システムと相互作用する、異なる位置にある複数のエレベータかごを含む作業環境の概略図。 図２に示す作業環境からのエレベータかご内部の上面図。 図１に示す発送システムからのコンピュータ装置のハードウェア構成要素の概略図。 図１に示す発送システムを備えたエレベータかごを発送する例示的な方法のフロー図。

本開示に組み込まれ、その一部を構成する添付の図面は、様々な例示的な実施形態を示し、明細書とともに、本開示の原理を説明するのに有用である。
本開示の態様は、添付の図面に示されている実施形態に関連して実施されてもよい。これらの図面は、本開示の異なる態様を示し、適切な場合、異なる図の同様の構造、構成要素、材料、および／または要素を示す参照符号には、同様の番号が付されている。具体的に示されているもの以外の構造、構成要素、および／または要素の様々な組み合わせが企図され、本開示の範囲内にあることが理解される。本明細書に記載される多くの態様および実施形態が存在する。当業者は、特定の態様または実施形態の特徴が、本開示に記載されている他の態様または実施形態のいずれかまたはすべての特徴と併せて使用されてもよいことを容易に認識するであろう。

本開示の発送システムは、様々な実施形態の形態であってもよく、そのいくつかは、図によって示され、以下でさらに説明される。
前述の一般的な説明および以下の詳細な説明はともに、例示的かつ説明的なものであり、特許請求するものとして特徴を制限するものではない。本明細書で使用される場合、「備える」、「含む」、またはそれらの他の変形は、要素のリストを含む処理、方法、物品、または装置がそれらのみを含むというような排他的なものではなく、そのような処理、方法、物品、または装置に明示的に記載されていない、または固有ではない他の要素を含む場合があることを意図する。加えて、「例示的」という用語は、本明細書では、「理想的」ではなく「例」の意味で使用される。本明細書で開示または請求されるすべての数値（すべての開示された値、限定、および範囲を含む）は、開示された数値から（異なる変動が指定されない限り）＋／－１０％の変動を有する可能性があることに留意されたい。さらに、特許請求の範囲において、値、限定、および／または範囲は、値、限定、および／または範囲の＋／－１０％を意味する。

図１は例示的な発送システム１００を示し、発送システム１００は、運行コントローラ１０５、呼び出し装置１１０、入力装置１２０、計数装置１２５、および発送コントローラ１３０を備えてもよい。発送システム１００の１または複数の装置は、ネットワーク１１５を介して、任意の構成で、互いに通信されてもよい。例えば、発送システム１００の装置は、有線接続または無線接続などを介して互いに通信可能に接続されてもよい。いくつかの実施形態では、ネットワーク１１５は、ワイドエリアネットワーク（「ＷＡＮ」）、ローカルエリアネットワーク（「ＬＡＮ」）、パーソナルエリアネットワーク（「ＰＡＮ」）などであってもよい。ネットワーク１１５はさらにインターネットを含んでもよく、発送システム１００の装置間で提供される情報および／またはデータは、オンラインで（例えば、他の装置またはインターネットに接続されたネットワークから離れた位置から）発生してもよい。他の実施形態では、ネットワーク１１５はブルートゥース（登録商標）の技術および／または電波周波数を利用してもよい。

運行コントローラ１０５は、輸送ユニットに動作可能に接続されてもよく、また、輸送ユニットの運行データを検出して、例えば発送コントローラ１３０などの発送システム１００の１または複数の装置に送信するように構成されてもよい。例えば、運行コントローラ１０５は、輸送ユニットの１または複数のパラメータ（例えば、運行データ）を測定および記録してもよく、パラメータには、現在位置、移動方向、移動速度、ドアの位置、状況などが含まれるが、これらに限定されない。運行コントローラ１０５は、コンピュータ装置を含んでもよく、コンピュータ装置は、運行データを生成、記憶、および送信するための１または複数のハードウェア構成要素（例えば、プロセッサ、メモリ、センサ、通信モジュールなど）を有する。本明細書でさらに詳細に説明するように、運行コントローラ１０５は建物内に配置されるエレベータかごに動作可能に接続されていてもよく、発送システム１００は各エレベータかごに対して少なくとも１つの運行コントローラ１０５を含んでもよい。

引き続き図１を参照すると、呼び出し装置１１０は、輸送ユニットの外側に配置されてもよく、また、輸送ユニットにアクセスするための１または複数の乗車希望者からのユーザ入力を受信するように構成されてもよい。例えば、ユーザ入力は、輸送ユニットからの輸送を要求する呼び出しを示してもよい。呼び出し装置１１０は、例えば、発送コントローラ１３０などの発送システム１００の１または複数の装置に呼び出し要求を送信するように構成されてもよい。呼び出し装置１１０は、キーパッド、タッチスクリーンディスプレイ、マイク、ボタン、スイッチなどを含んでもよい。呼び出し装置１１０は、さらに、呼び出し要求の現在位置（例えば、第１位置）および／または行き先位置を示す複数位置からのユーザ入力を受信するように構成されてもよい。

本明細書でさらに詳細に説明するように、呼び出し装置１１０は建物内に配置してもよく、発送システム１００は建物の各フロアに対して少なくとも１つの呼び出し装置１１０を有してもよい。呼び出し装置１１０は、呼び出し要求に応答するために建物のフロアに到着するように割り当てられたエレベータかごを識別するメッセージを発送システム１００の１または複数の装置（例えば、発送コントローラ１３０）から送信するように構成されてもよい。メッセージは、例えば、文字、音声、図形などを含む、様々な適切な態様を介して、呼び出し装置１１０によって通信されてもよい。

入力装置１２０は、輸送ユニットの内部に配置されてもよく、また、輸送ユニットの１または複数の乗員からのユーザ入力を受け取るように構成されてもよい。例えば、ユーザ入力は、輸送ユニットのリダイレクトを要求するコマンドを示してもよい。入力装置１２０は、例えば、発送コントローラ１３０などの発送システム１００の１または複数の装置にコマンドを送信するように構成されてもよい。入力装置１２０は、キーパッド、タッチスクリーンディスプレイ、マイク、ボタン、スイッチなどを含んでもよい。本明細書で詳細に説明するように、入力装置１２０はエレベータかご内に配置されてもよく、発送システム１００は建物内のエレベータかご毎に少なくとも１つの入力装置１２０を含んでもよい。他の実施形態では、入力装置１２０は、発送システム１００から完全に省略されてもよい。

引き続き図１を参照すると、計数装置１２５は、輸送ユニットの内部に配置されてもよく、また、輸送ユニットの占有データを検出して、例えば、発送コントローラ１３０などの発送システム１００の１または複数の装置と関連に送信するように構成されてもよい。例えば、計数装置１２５は、輸送ユニット内に位置するものの数を測定および記録してもよく、その測定及び記録の対象は乗員、個人の持ち物、かばん、手荷物などを含むが、これらに限定されない。計数装置１２５は、例えば、センサ、カメラ、光線、赤外線検出器などの輸送ユニット内に向けられる光学システムを含み得る。本明細書でさらに詳細に説明されるように、計数装置１２５は建物内に配置されるエレベータかごに接続されてもよく、発送システム１００は建物のエレベータかご毎に少なくとも１つの計数装置１２５を含んでもよい。

発送コントローラ１３０は、輸送ユニットの外側に配置されてもよく、また、発送システム１００の１または複数の装置からデータ（例えば、運行データ、呼び出し要求、リダイレクトコマンド、占有データなど）を受信するように構成されてもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、乗車を希望している乗車希望者から受信した呼び出し要求に応答して、複数の輸送ユニットのうちの少なくとも１つの輸送ユニットを発送することを判断をするように構成してもよい。発送コントローラ１３０は、乗車希望者を乗せるために、最も少ない所要時間で少なくとも１つの輸送ユニットを発送するための１または複数の処理（図５参照）を実行するように動作可能なコンピュータ装置（図４参照）を含んでもよい。本明細書でさらに詳細に説明するように、発送コントローラ１３０は建物内に配置される複数のエレベータかごに動作可能に接続されてもよく、発送システム１００は各建物に対して少なくとも１つの発送コントローラ１３０を含んでもよい。

ここで図２を参照すると、発送システム１００は、建物（例えば、施設、工場、店舗、学校、家、オフィス、および他の様々な構造物）などの作業環境２００で利用されてもよい。この例では、輸送ユニットは、建物内に１または複数のエレベータかごを含んでもよい。作業環境２００は単なる例示であり、発送システム１００は、本開示の範囲から逸脱しない限り、本明細書に示され、説明される環境以外の様々な他の適切な環境で利用されてもよいことを理解されたい。本例では、作業環境２００は、建物内の複数位置を定義する複数のフロア、例えば、第１フロア２０４Ａ、第２フロア２０４Ｂ、第３フロア２０４Ｃ、および第４フロア２０４Ｄを含んでもよい。他の実施形態では、作業環境２００の構築は、追加のおよび／またはより少ないフロアを含んでもよいことを理解されたい。

作業環境２００は、さらに、各エレベータシャフト内に配置される少なくとも１つのエレベータかごを有する１または複数のエレベータシャフトを含んでもよい。この例では、作業環境２００は、少なくとも１つの第１エレベータかご２１０を有する第１エレベータシャフト２０２と、少なくとも１つの第２エレベータかご２２０を有する第２エレベータシャフト２１２と、少なくとも１つの第３エレベータかご２３０を有する第３エレベータシャフト２２２と、を含む。各エレベータシャフト２０２，２１２，２２２は、それぞれ複数のフロア２０４Ａ～２０４Ｄの異なる位置に配置されてもよい。言い換えると、複数のフロア２０４Ａ～２０４Ｄのそれぞれにおいて、第１エレベータシャフト２０２は、第１位置「Ａ」に配置されてもよく、第２エレベータシャフト２１２は、第１位置「Ａ」とは異なる第２位置「Ｂ」に配置されてもよく、第３エレベータシャフト２２２は、第１位置「Ａ」および第２位置「Ｂ」とは異なる第３位置「Ｃ」に配置されてもよい。図示は省略するが、作業環境２００は、追加の（例えば複数の）エレベータシャフト、エレベータかご、エレベータシャフトおよびエレベータかごが配置される位置を含んでもよい。したがって、作業環境２００は、複数の第１エレベータかご２１０を含む複数の第１エレベータシャフト２０２、複数の第２エレベータかご２２０を含む複数の第２エレベータシャフト２１２、複数の第３エレベータかご２３０を含む複数の第３エレベータシャフト２２２などを含み得ることを理解されたい。

各エレベータかご２１０，２２０，２３０は、エレベータかご２１０，２２０，２３０をエレベータシャフト２０２，２１２，２２２内で、フロア２０４Ａ～２０４Ｄに対して移動させるように構成される滑車システム２０８に接続されてもよい。滑車システム２０８は、エレベータシャフト２０２，２１２，２２２内でエレベータかご２１０，２２０，２３０を移動させるための様々な機械的および／または電気的機構を含んでもよく、こうした機構には、例えばモーター、ケーブル、釣り合いおもり、滑車などが含まれるが、これらには限られないことを理解されたい。

さらに図２を参照すると、各エレベータかご２１０，２２０は、例えば、無線接続および／または有線接続２０９を介して、滑車システム２０８に動作可能に接続される少なくとも１つの運行コントローラ１０５を含んでもよい。運行コントローラ１０５は、滑車システム２０８の相対運動を検出することによってエレベータかご２１０，２２０からの運行データを測定するように構成される。各エレベータかご２１０，２２０は、さらに、キャビン内に位置する１または複数の乗員１０からのユーザ入力を受容するために、エレベータかご２１０，２２０のキャビン内に配置される少なくとも１つの入力装置１２０をさらに含んでもよい。

各フロア２０４Ａ～２０４Ｄは、同フロア２０４Ａ～２０４Ｄにおける各エレベータシャフト２０２，２１２，２２２の位置に、各エレベータかご２１０，２２０，２３０のエレベータドア２０７がそれぞれのフロア２０４Ａ～２０４Ｄの位置にあるときに、エレベータかご２１０，２２０，２３０へのアクセスを提供する１または複数の呼び出し装置１１０およびアクセスドア２０６を含んでもよい。呼び出し装置１１０は、フロア２０４Ａ～２０４Ｄのうちの１つにおける、複数の位置のうちの１つの位置にいる、１または複数の乗車希望者２０からのユーザ入力を受信するように構成されてもよい。例えば、呼び出し装置１１０は、エレベータかご２１０，２２０，２３０のうちの少なくとも１つを介する輸送を要求する呼び出しを示すユーザ入力を受信するように構成されてもよい。呼び出し装置１１０は、呼び出し要求を発送コントローラ１３０に送信するように構成されてもよく、その呼び出し要求は、呼び出し要求が発信される作業環境２００内の現在位置（例えば、第１フロア２０４Ａの第１位置「Ａ」）を示すデータを含んでもよい。呼び出し要求は、さらに、乗車希望者が輸送を求めている作業環境２００内の行き先位置（例えば、第４フロア２０４Ｄ）を示すデータを含んでもよい。

引き続き図２を参照して、各エレベータかご２１０，２２０，２３０は、さらに、キャビン内に配置される少なくとも１つの計数装置１２５を有してもよい。計数装置１２５は、各エレベータかご２１０，２２０，２３０の内壁（例えば、天井）に沿って配置され、キャビン内の乗員１０の数を検出するように構成されてもよい。いくつかの実施形態では、計数装置１２５は、エレベータかご２１０，２２０，２３０内で検出された１以上のものを区別するように動作可能であってもよい。

例えば、図３に見られるように、計数装置１２５は、キャビン内に存在してエレベータかご２１０，２２０，２３０の容量を占有するもの（例えば、乗員１０、付随的な物１２など）、および、エレベータかご２１０，２２０，２３０の容量を占有しないキャビン内のもの（例えば、レール１４など）を検出してもよい。計数装置１２５は、エレベータかご２１０，２２０，２３０内のものの数を測定し、そのような測定値を占有データとして記録してもよい。本明細書でさらに説明するように、計数装置１２５は、各エレベータかご２１０，２２０，２３０の占有データ（例えば、占有データ１４４）をネットワーク１１５を介して発送コントローラ１３０に送信するように構成してもよい。

ここで図４を参照すると、発送コントローラ１３０は、発送コントローラ１３０がデータ（例えば、運行データ、呼び出し要求、コマンド、占有データなど）の受信、情報（例えば、乗車容量）の処理、および／または、１つ以上の処理の実行（図５参照）を可能にする複数のハードウェア構成を組み込んだコンピュータ装置を含んでもよい。発送コントローラ１３０の例示的なハードウェア構成は、少なくとも１つのプロセッサ１３２、少なくとも１つの通信モジュール１３４、ユーザインターフェース１３６、および少なくとも１つのメモリ１３８を含んでもよい。いくつかの実施形態では、発送コントローラ１３０は、コンピュータ、モバイルユーザ装置、リモートステーション、サーバ、クラウドストレージなどを含んでもよい。図示の実施形態では、発送コントローラ１３０は、発送システム１００の他の装置とは別の装置として本明細書に示されて記載されているが、他の実施形態では、発送コントローラ１３０の１または複数の態様は、発送システム１００の１または複数の他の装置と統合されていてもよい。別の言い方をすれば、本明細書に示されて記載されている発送コントローラ１３０の例示的なハードウェア構成は、運行コントローラ１０５、呼び出し装置１１０、入力装置１２０、および／または計数装置１２５のうちの１つまたは複数と一体化されていてもよい。

プロセッサ１３２は、機械で読み取り可能な命令を実行可能な任意のコンピュータ装置を含んでもよく、その命令は、例えばメモリ１３８などの非一時的なコンピュータ読み取り可能な媒体に格納されていてもよい。一例として、プロセッサ１３２は、コントローラ、集積回路、マイクロチップ、コンピュータ、および／またはプログラムを実行するために必要な計算および論理演算を実行するように動作可能な他の任意のコンピュータ処理ユニットを含んでもよい。本明細書で詳細に説明するように、プロセッサ１３２は、例えば、発送ロジック１４０などの、メモリ１３８に格納された命令に従って１または複数の動作を実行するように構成される。通信モジュール１３４は、例えばネットワーク１１５を介するなど、発送コントローラ１３０と発送システム１００の他の１または複数の装置との通信を容易にしてもよい。ユーザインターフェース１３６は、１または複数の入力ポートおよび１または複数の出力ポートを含む１または複数の入力装置および出力装置を含んでもよい。ユーザインターフェース１３６は、例えば、入力ポートとして、キーボード、マウス、タッチスクリーンなどを含んでもよい。ユーザインターフェース１３６は、さらに、出力ポートとして、例えば、モニタ、ディスプレイ、プリンタなどを含んでもよい。ユーザインターフェース１３６は、様々なコマンドを示すユーザ入力を受信するように構成されてもよく、こうしたコマンドには、メモリ１３８に格納された閾値所要時間１４８を定義および／または調整するコマンドなどを含むが、これらに限定されない。

引き続き図４を参照すると、メモリ１３８は、発送システム１００の動作をサポートする様々なプログラムされたアルゴリズムおよびデータを含んでもよい。メモリ１３８は、例えば、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、読み取り専用メモリ（ＲＯＭ）、フラッシュメモリ、ハードドライブ、および／または機械で読み取り可能な命令を格納可能な任意の装置など、データおよびアルゴリズムを格納するのに適した任意のタイプのコンピュータ読み取り可能な媒体を含んでもよい。メモリ１３８は１または複数のデータセットを含んでもよく、このデータセットは、例えば運行コントローラ１０５から受信された運行データ１４２、計数装置１２５から把握された占有データ１４４、複数のエレベータかご２１０，２２０，２３０の各々の呼び出し割り当てデータ１４６および所要時間データ１５０などを含むが、これらに限定されない。メモリ１３８は、例えば、ユーザインターフェース１３６を介するなどして、発送システム１００のユーザによって以前にプログラムされ、および／または調整され得る閾値所要時間１４８をさらに含んでもよい。

本明細書でさらに説明するように、占有データ１４４は、計数装置１２５によって各エレベータかご２１０，２２０，２３０のキャビン内で検出されたリアルタイムの乗員１０の数を含んでもよい。呼び出し割り当てデータ１４６は、少なくとも複数のエレベータかご２１０，２２０，２３０による輸送のために、複数のフロア２０４Ａ～２０４Ｄのうちの１つにいる乗車希望者２０から受信した呼び出し要求を含んでもよい。発送コントローラ１３０は、占有データ１４４をメモリ１３８に格納し、乗員１０の数を対応するエレベータかご２１０，２２０，２３０に関連付けるように構成されてもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、呼び出し割り当てデータ１４６をメモリ１３８に格納して、各エレベータかご２１０，２２０，２３０に割り当てられた現在の停車回数を判断するように構成されてもよい。本明細書に記載されるように、発送コントローラ１３０は、運行データ１４２、占有データ１４４、および呼び出し割り当てデータ１４６の少なくとも１つまたは複数に基づいて、複数のエレベータかご２１０，２２０，２３０のそれぞれの移動の最短所要時間を判断するように構成されてもよい。

さらに、メモリ１３８は、発送ロジック１４０などの機械読み取り可能な命令を格納する非一時的なコンピュータ読み取り可能な媒体を含んでもよい。一例では、発送ロジック１４０は、行き先位置への輸送のための第１位置「Ａ」での呼び出し要求の受信に応答して、発送システム１００が複数のエレベータかご２１０，２２０，２３０のうちのどのエレベータかごを発送するかを判断することを可能にする実行可能な命令を含んでもよい。発送ロジック１４０は、さらに、各エレベータかご２１０，２２０，２３０内に物理的に存在する乗員の数に基づいて、各エレベータかご２１０，２２０，２３０の乗車容量の判断を容易にすることができる。発送ロジック１４０は、さらに、運行データ１４２、占有データ１４４、および／または呼び出し割り当てデータ１４６のうちの１つまたは複数に基づいて、複数のエレベータかご２１０，２２０，２３０のそれぞれがある位置に移動するための最も少ない所要時間（例えば、所要時間データ１５０）の判断を容易にすることができる。本明細書でさらに詳細にされているように、発送システム１００は、乗車希望者２０からの呼び出し要求に応答して第１位置に移動するための最短所要時間（例えば、所要時間データ１５０）を有する少なくとも１つのエレベータかご２１０，２２０，２３０を判断するように構成されてもよい。

図５を参照すると、発送システム１００を使用して複数のエレベータかごの移動所要時間を判断し、移動所要時間が最も短いエレベータかごを発送する例示的な方法３００が示されている。本明細書に示されて説明されているステップ、およびそれらが提示される順序は単に例示的なものであり、本開示の範囲から逸脱することなく、さらなるステップが追加されたり、および／または、より少ないステップとされたりして、様々な構成に含まれてもよいことを理解されたい。

ステップ３０２において、発送システム１００は、作業環境２００内の複数の位置の第１位置「Ａ」で呼び出し要求を受信してもよい。呼び出し要求は、例えば、第１フロア２０４Ａの複数の第１エレベータシャフト２０２に近接する第１位置「Ａ」で呼び出し装置１１０を作動させる乗車希望者２０に応答して発せられてもよい。呼び出し装置１１０は、ネットワーク１１５を介して発送コントローラ１３０に呼び出し要求を送信してもよく、呼び出し要求は、呼び出し要求が発信された第１位置「Ａ」を示すデータを含んでもよい。呼び出し要求は、さらに、作業環境２００内の乗車希望者２０が移動しようとする行き先位置（例えば、第４フロア２０４Ｄ）を示すデータを含んでもよい。

ステップ３０４において、呼び出し要求が第１フロア２０４Ａの複数の第１エレベータシャフト２０２に近接する位置から発せられた場合、発送コントローラ１３０は、複数の第１エレベータシャフト２０２内に位置する複数の第１エレベータかご２１０の対応する運行コントローラ１０５から運行データ１４２を回収してもよい。発送コントローラ１３０は、例えば、第１エレベータシャフト２０２に対する各第１エレベータかご２１０の現在位置、各第１エレベータかご２１０の現在の移動方向、および各第１エレベータかご２１０の現在の進行速度など、運行データ１４２から、複数の第１エレベータかご２１０の様々な移動パラメータを判断するように構成されてもよい。

１以上の第１エレベータかご２１０が第１位置「Ａ」に向かって移動していないと判断することに対応して、発送コントローラ１３０は、その特定の第１エレベータかご２１０をさらなる考慮の対象から外すように構成されてもよいことを理解されたい。言い換えると、発送コントローラ１３０は、（エレベータかごの現在位置に対して）第１位置「Ａ」に向かう方向とは異なる方向に移動するエレベータかごは、呼び出し要求に応答するのに最適なエレベータかごではないと判断してもよい。この例では、作業環境２００は、第４フロア２０４Ｄと第３フロア２０４Ｃとの間にあって、第１フロア２０４Ａに向かって移動する第１エレベータかご２１０を含む。

いくつかの実施形態では、発送コントローラ１３０は、さらに、複数の第１エレベータかご２１０の現在位置が第１位置「Ａ」の手前にあるかどうか、または第１エレベータかご２１０が第１位置「Ａ」を超えて移動したかどうかを判断するように構成されてもよい。言い換えると、発送コントローラ１３０は、現在、第１位置「Ａ」を超えた位置にあるエレベータかごは、呼び出し要求に応答するのに最適なエレベータかごではないと判断してもよい。複数の第１エレベータかごのうちの１つまたは複数が第１位置「Ａ」の手前に配置されていないと判断したことに対応して、発送コントローラ１３０は、それら第１エレベータかご２１０をさらなる考慮の対象から外すように構成されてもよい。この例では、図２に示すように、第１エレベータかご２１０は第４フロア２０４Ｄと第３フロア２０４Ｃとの間にあり、発送コントローラ１３０は、第１エレベータかご２１０が、現在、第１フロア２０４Ａ（例えば、第１位置「Ａ」）の手前に位置していると判断してもよい。

引き続き図５を参照すると、ステップ３０６において、発送コントローラ１３０は、（例えば、発送コントローラ１３０によって）複数の第１エレベータかご２１０のそれぞれに割り当てられ、各第１エレベータかご２１０の現在位置と第１位置「Ａ」との間に（乗車）位置を有する、呼び出しの数を判断するように構成されてもよい。言い換えると、発送コントローラ１３０は、各第１エレベータかご２１０が、その現在位置と第１位置「Ａ」（例えば、第１フロア２０４Ａ）との間で途中停車する位置があるとすれば、その停車位置がいくつあるかを判断してもよい。各第１エレベータかご２１０に以前に割り当てられていた呼び出しの数は、呼び出し要求（ステップ３０２）が発送コントローラ１３０によって受信されたときを基準としていることを理解されたい。

さらに、第１エレベータかご２１０に以前に割り当てられており、現在位置と第１位置「Ａ」との間の位置を含まない呼び出しは、途中停車を生じさせないことを理解されたい。したがって、発送コントローラ１３０は、ステップ３０６で呼び出しの数を判断するときに、第１エレベータかご２１０に割り当てられ、第１位置「Ａ」の後に（乗車）位置を有する任意の以前の呼び出しを無視するように構成されてもよい。ある例では、図２に見られるように、第１エレベータかご２１０は、第３フロア２０４Ｃで以前に割り当てられた呼び出しを含んでもよく、その結果、発送コントローラ１３０は、第１エレベータかご２１０が、第１エレベータかご２１０の現在位置と第１フロア２０４Ａ（たとえば、第１位置「Ａ」）との間に１つの停車位置を含むと判断してもよい。

引き続き図５を参照すると、ステップ３０８において、発送コントローラ１３０は、各第１エレベータかご２１０がそれぞれの現在位置から第１位置「Ａ」に移動するための最短所要時間（例えば、第１所要時間）を判断するために、複数の第１エレベータかご２１０について収集された運行データ１４２（ステップ３０４）および呼び出し割り当てデータ１４６（ステップ３０６）を分析するように構成されてもよい。例えば、発送コントローラ１３０は、最短所要時間を判断するときに、各第１エレベータかご２１０の現在位置と第１位置「Ａ」との間の移動距離を分析してもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、最短所要時間を判断するときに、各第１エレベータかご２１０の移動速度を分析してもよい。

さらなる例により、発送コントローラ１３０は、第１エレベータかご２１０に割り当てられた既存の呼び出しの数に基づいて、各第１エレベータかご２１０が第１位置「Ａ」に移動するのに必要な最短所要時間が増えると判断してもよい。言い換えると、発送コントローラ１３０は、各第１エレベータかご２１０の最短所要時間を判断するときに、各第１エレベータかご２１０に割り当てられ、現在位置と第１位置「Ａ」との間にある停車位置の数を評価してもよい。例えば、発送コントローラ１３０は、特定の第１エレベータかご２１０に割り当てられた各停車位置の最短所要時間に対する予め定義された増分（例えば、所要時間データ１５０）を計算するようにしてもよい。予め定義された増分は、メモリ１３８にプログラムされていてもよく、約１秒から約１２０秒までの範囲の様々な適切な値、特には約６０秒、を含んでもよい。いくつかの実施形態では、予め定義された増分の値は、ユーザインターフェース１３６を介するなどして、発送システム１００のユーザによって選択的に修正されてもよい。

ステップ３１０において、発送コントローラ１３０は、複数の第１エレベータかご２１０の最短所要時間を閾値所要時間１４８と比較するように構成されてもよい。先に詳細に説明したように、閾値所要時間１４８は、エレベータかごがそれぞれの現在位置から第１位置「Ａ」に移動するために与えられた最大所要時間を定義してもよい。換言すれば、閾値所要時間１４８を超える最短所要時間を有すると判断されたエレベータかごは、呼び出し要求に応答するための最適なエレベータかごではないといえる。複数の第１エレベータかごのうち２つ以上がステップ３１０で閾値所要時間１４８よりも短い最短所要時間を有すると判断することに対応して、発送コントローラ１３０は、ステップ３１２において、それら２つ以上の第１エレベータかご２１０の中にいる乗員１０の数を判断するように構成されてもよい。

例えば、発送コントローラ１３０は、各第１エレベータかごのそれぞれの計数装置１２５から占有データ１４４を回収することによって、（最短所要時間が閾値所要時間１４８より短い）各第１エレベータかご２１０の中の乗員１０の数を判断するように構成されてもよい。いくつかの実施形態では、計数装置１２５は、第１エレベータかご２１０内に位置する乗員１０および／または物１２の総数を検出するように構成されてもよい（図３を参照）。したがって、発送コントローラ１３０は、ステップ３１２で乗員１０の数を判断するときに、計数装置１２５によって検出された１以上の物１２を考慮してもよい。各計数装置１２５は、第１エレベータかご２１０のそれぞれの占有データ１４４を示す信号を、ネットワーク１１５を介して発送コントローラ１３０に送信してもよい。

引き続き図５を参照すると、ステップ３１４において、発送コントローラ１３０は、少なくともエレベータかご内の乗員１０の数（ステップ３１２）および各エレベータかごの最大乗車容量に基づいて、複数の第１エレベータかご２１０のそれぞれの占有比を判断するように構成されてもよい。いくつかの実施形態では、複数の第１エレベータかご２１０の最大乗車容量は、ネットワーク１１５を介して計数装置１２５から発送コントローラ１３０に通信されてもよい。他の実施形態では、発送コントローラ１３０は、複数の第１エレベータかご２１０のそれぞれの最大乗車容量をメモリ１３８に格納していてもよい。複数の第１エレベータかご２１０のそれぞれのキャビンのサイズおよび／または形状に基づいて、最大乗車容量が判断され得ることを理解されたい。

本例では、複数の第１エレベータかご２１０は、それぞれの最大乗車容量が比較的類似するように、実質的に類似したサイズおよび／または形状であってもよい。他の例では、複数の第１エレベータかご２１０は、それぞれの最大乗車容量が互いに異なるように、様々なサイズおよび／または形状であってもよい。本例では、第１エレベータかご２１０は、総滞在人数が１人であって、最大乗車容量が６人であってもよい。発送コントローラ１３０は、第１エレベータかご２１０が約１：６（例えば、約１６.６７％）の占有比（比率）であると判断するように構成されてもよい。

引き続き図５を参照すると、ステップ３１６において、発送コントローラ１３０は、残りの複数の第１エレベータかご２１０よりも利用可能な最大乗車容量が大きい複数の第１エレベータかご２１０のうちの少なくとも１つを判断するように構成されてもよい。発送コントローラ１３０は、複数の第１エレベータかご２１０のそれぞれの占有比を比較して、利用可能な乗車容量が最大の少なくとも１つの第１エレベータかご２１０を判断してもよい。発送コントローラ１３０は、ステップ３０２で受信された呼び出し要求を、複数の第１エレベータかご２１０のうち、利用可能な乗車容量が最大の（移動所要時間が閾値所要時間１４８よりも短い）第１エレベータかご２１０に割り当てることができる。ステップ３１８において、発送コントローラは、その少なくとも１つの第１エレベータかご２１０を第１位置「Ａ」に発送するように構成されてもよい。

２つ以上の第１エレベータかご２１０が互いに同様の占有比を有する場合、発送コントローラ１３０は、互いの最短所要時間を比較して、発送するのに最適な第１エレベータかご２１０を判断するように構成されてもよい。例えば、発送コントローラ１３０は、第１位置「Ａ」に移動するための最短所要時間を有する第１エレベータかご２１０に呼び出し要求を割り当ててもよい。他の実施形態では、発送コントローラ１３０は、第１エレベータかご２１０の占有比が互いに異なる場合であっても、複数の第１エレベータかご２１０の最短所要時間を互いに比較してもよい。この場合、発送コントローラ１３０は、複数の第１エレベータかご２１０のうち、別のかご２１０の利用可能な最大乗車容量がより大きくても、最短所要時間が最も短い少なくとも１つの第１エレベータかご２１０を発送するように構成されてもよい。

発送コントローラ１３０が、（ステップ３１０で）１つの第１エレベータかご２１０のみが閾値所要時間１４８よりも短い最短所要時間を有すると判断する場合、発送コントローラ１３０は、ステップ３１２～３１６の実行を放棄してもよいことを理解されたい。この場合、ステップ３１０で識別された第１エレベータかご２１０は、ステップ３１８で第１位置「Ａ」に発送されてもよい。他の実施形態では、方法３００は、発送コントローラ１３０がステップ３１８で最も短い最短所要時間を有する少なくとも１つの第１エレベータかご２１０発送するように構成され得るように、ステップ３１２～３１６を完全に省略してもよい。

発送コントローラ１３０は、呼び出し装置１１０と通信して、第１位置「Ａ」（例えば、第１フロア２０４Ａ）にいる乗車希望者２０にメッセージを送信するように構成されてもよい。例えば、発送コントローラ１３０は、第１位置「Ａ」に発送された第１エレベータかご２１０の識別情報を送信してもよい。他の実施形態では、発送コントローラ１３０は、複数の第１エレベータシャフト２０２のうちの、第１エレベータかご２１０が到着することになる第１エレベータシャフト２０２を識別してもよい。メッセージは、例えば、ディスプレイ（例えば、文字形式、画像形式など）、スピーカ（例えば、音声形式）などを介することを含む、様々な適切な形式で、呼び出し装置１１０を介して送信されてもよい。

ステップ３１０に戻ると、複数の第１エレベータかご２１０のそれぞれが閾値所要時間１４８を超える移動所要時間を有すると判断することに対応して、発送コントローラ１３０は、それら複数の第１エレベータかご２１０をさらなる考慮の対象から外すように構成されてもよい。ステップ３２０において、発送コントローラ１３０は、作業環境２００内の第１位置「Ａ」以外の様々な位置に配置された複数のエレベータかご２２０，２３０の対応する運行コントローラ１０５から運行データ１４２を回収してもよい。すなわち、発送コントローラ１３０は、複数の第１エレベータかご２１０のいずれも、閾値所要時間１４８よりも短い移動所要時間を有さないと判断した場合には、（例えば、第２位置「Ｂ」に近接した位置にある）複数の第２エレベータかご２２０および（例えば、第３位置「Ｃ」に近接した位置にある）第３エレベータかご２３０を考慮に入れてもよい。

発送コントローラ１３０は、第２エレベータかご２２０および第３エレベータかご２３０が第１エレベータかご２１０よりも第１位置「Ａ」（例えば、作業環境２００内の呼び出し要求が発せられた位置に近接する位置）からさらに離れて位置していたとしても、複数のエレベータかご２２０，２３０を考慮に入れてもよい。発送コントローラ１３０は、例えば、対応する第２エレベータシャフト２１２に対する各第２エレベータかご２２０の現在位置、各第２エレベータかご２２０の現在の移動方向、各第２エレベータかご２２０の現在の移動速度など、運行データ１４２から、複数の第２エレベータかご２２０の様々な移動パラメータを判断するように構成されてもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、複数の第３エレベータかご２３０の同様の移動パラメータを判断してもよい。

１以上の第２または第３エレベータかご２２０，２３０が第１フロア２０４Ａに向かって移動していないと判断することに対応して、発送コントローラ１３０は、それら特定のエレベータかご２２０，２３０をさらなる考慮の対象から外すように構成されてもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、複数の第２および第３エレベータかご２２０，２３０の現在位置が第１フロア２０４Ａの手前に位置するかどうかを判断するように構成されてもよい。この例では、作業環境２００において第２エレベータかご２２０が第４フロア２０４Ｄに停止しているとともに第３エレベータかご２３０が第２フロア２０４Ｂに停止している状態で、発送コントローラ１３０は、第２エレベータかご２２０および第３エレベータかご２３０が第１フロア２０４Ａの手前に位置すると判断してもよい。

引き続き図５を参照すると、ステップ３２２において、発送コントローラ１３０は、第２エレベータかご２２０が現在位置と第２位置「Ｂ」（例えば、第１フロア２０４Ａ）との間で途中停車すると予想される場合、何回途中停車するかを判断するように構成されてもよい。発送コントローラ１３０は、同様に、第３エレベータかご２３０に割り当てられ、各第３エレベータかご２３０のそれぞれの現在位置と第３位置「Ｃ」（例えば、第１フロア２０４Ａ）との間に（乗車）位置を有する呼び出しの数を判断してもよい。この例では、第２エレベータかご２２０は、第２フロア２０４Ｂで割り当てられた呼び出しを有してもよく、第３エレベータかご２３０には呼び出しが割り当てられていなくてもよい。したがって、発送コントローラ１３０は、第２エレベータかご２２０が、第２エレベータかご２２０の現在位置と第２位置「Ｂ」との間に１つの停車を有すると判断してもよい。

ステップ３２４において、発送コントローラ１３０は、複数のエレベータかご２２０，２３０の運行データ１４２（ステップ３２２）および呼び出し割り当てデータ１４６（ステップ３２４）を分析して、各エレベータかご２２０，２３０のそれぞれの現在位置から第２位置「Ｂ」および／または第３位置「Ｃ」に移動するためのエレベータかご２２０，２３０の最短所要時間を判断するように構成されてもよい。例えば、発送コントローラ１３０は、最短所要時間を判断するときに、各エレベータかご２２０，２３０のそれぞれの現在位置と対応する第２位置「Ｂ」および／または第３位置「Ｃ」との間の移動距離を分析してもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、最短所要時間を判断するときに、各エレベータかご２２０，２３０の移動速度を分析してもよい。さらなる例により、発送コントローラ１３０は、エレベータかご２２０，２３０が既存の呼び出し割り当てを含む場合、それぞれの位置「Ｂ」「Ｃ」に移動するために必要な追加の所要時間を判断してもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、各エレベータかご２２０，２３０の最短所要時間を判断するときに、各エレベータかご２２０，２３０に割り当てられた停車の数を評価してもよい。

引き続き図５を参照すると、ステップ３２６において、発送コントローラ１３０は、乗車希望者２０が第１位置「Ａ」から第２位置「Ｂ」および第３位置「Ｃ」のそれぞれへ移動する（例えば、歩く）必要がある距離に基づいて、エレベータかご２２０，２３０の最短所要時間の計算を修正するように構成されてもよい。発送コントローラ１３０は、第１位置「Ａ」と第２位置「Ｂ」との距離に基づいて、呼び出し要求が発信された第１位置「Ａ」から第２エレベータかご２２０が位置する第２位置「Ｂ」まで移動するのに必要な時間を示すデータ（例えば、所要時間データ１５０）を含んでもよい。発送コントローラ１３０は、複数の第２エレベータかご２２０のそれぞれの最短所要時間（例えば、第２所要時間）を判断するときに、乗車希望者２０が位置「Ａ」「Ｂ」間を移動するのに必要な距離を考慮するように構成されてもよい。

発送コントローラ１３０は、さらに、第１位置「Ａ」と第３位置「Ｃ」との距離に基づいて、乗車希望者２０が第１位置「Ａ」と、第３エレベータかご２３０が位置する第３位置「Ｃ」との間を移動するのに必要な時間を示すデータをさらに含んでもよい。発送コントローラ１３０は、さらに、複数の第３エレベータかご２３０のそれぞれの最短所要時間（例えば、第３所要時間）を判断するときに、乗車希望者２０が位置「Ａ」「Ｃ」間を移動するのに必要な距離を考慮するように構成されてもよい。

したがって、発送コントローラ１３０は、エレベータかご２２０，２３０の最短所要時間を判断するときに、第１位置「Ａ」と第２位置「Ｂ」または第３位置とのそれぞれの距離に基づいて、複数のエレベータかご２２０，２３０の最短所要時間を修正（例えば、増加）させるように構成されてもよい。他の実施形態では、発送コントローラ１３０は、第１位置「Ａ」と、第２位置「Ｂ」または第３位置「Ｃ」のうち少なくとも一方との距離を計算するように構成されてもよい。

ステップ３２８において、発送コントローラ１３０は、複数のエレベータかご２２０，２３０の最短所要時間を閾値所要時間１４８と比較するように構成されてもよい。複数のエレベータかご２２０，２３０のうちの２つ以上が閾値所要時間１４８より短い最短所要時間を有すると判断することに対応して、発送コントローラ１３０は、ステップ３３０において２つ以上のエレベータかご２２０，２３０のそれぞれの中の乗員１０の数を判断するように構成されてもよい。例えば、各エレベータかご２２０，２３０の計数装置１２５から占有データ１４４を回収することによって、（最短所要時間が閾値所要時間１４８よりも短い）各エレベータかご２２０，２３０内の乗員１０の数を判断するように構成されてもよい。

引き続き図５を参照して、ステップ３３２において、発送コントローラ１３０は、少なくともエレベータかごの中で検出された乗員１０の数（ステップ３３０）と各エレベータかごの最大乗車容量とに基づいて、複数のエレベータかご２２０，２３０のそれぞれの占有比を判断するように構成されてもよい。この例では、第２エレベータかご２２０は、総滞在人数が２人で最大乗車容量が６人であってもよく、第３エレベータかご２３０は、総滞在人数が１人で最大乗車容量が５人であってもよい。発送コントローラ１３０は、第２エレベータかご２２０の占有比（比率）が２：６（例えば、約３３.３３％）であり、第３エレベータかご２３０の占有比が１：５（例えば、約２０％）であると判断するように構成されてもよい。

ステップ３３４において、発送コントローラ１３０は、残りのエレベータかご２２０，２３０よりも利用可能な最大乗車容量が大きい複数のエレベータかご２２０，２３０のうちの少なくとも１つを判断するように構成されてもよい。発送コントローラ１３０は、複数のエレベータかご２２０，２３０のそれぞれの占有比を比較して、利用可能な乗車容量が最大の少なくとも１つの第２エレベータかご２２０または第３エレベータかご２３０を判断するように構成されてもよい。発送コントローラ１３０は、ステップ３０２で受信された呼び出し要求を、利用可能な乗車容量が最大の（閾値所要時間１４８よりも短い移動所要時間を有する）エレベータかご２２０，２３０に割り当ててもよい。ステップ３３６において、発送コントローラ１３０は、利用可能な乗車容量が最大のエレベータかご２２０，２３０を、第１フロア２０４Ａの対応する位置「Ｂ」「Ｃ」に発送してもよい。

２つ以上の第２エレベータかご２２０および／または第３エレベータかご２３０が互いに同様の占有比を有する場合、発送コントローラ１３０は、それぞれの最短所要時間を比較して、発送する最適なエレベータかご２２０，２３０を判断してもよい。例えば、発送コントローラ１３０は、第２位置「Ｂ」に移動するための最短所要時間が最も短い第２エレベータかご２２０、または第３位置「Ｃ」に移動するための最短所要時間が最も短い第３エレベータかご２３０を発送してもよい。他の実施形態では、発送コントローラ１３０は、エレベータかご２２０，２３０の占有比が互いに異なっている場合にも、複数のエレベータかご２２０，２３０の最短所要時間を互いに比較してもよい。この場合、発送コントローラ１３０は、複数のエレベータかご２２０，２３０のうち、その他の複数のエレベータかご２２０，２３０の利用可能な最大乗車容量がより大きいとしても、最短所要時間が最も短い少なくとも１つのエレベータかご２２０，２３０を発送するように構成されてもよい。

発送コントローラ１３０がただ１つの第２エレベータかご２２０または第３エレベータかご２３０が閾値所要時間１４８よりも短い最短所要時間を有する（ステップ３２８で）と判断する場合、発送コントローラ１３０は、ステップ３３０～３３４の実行を放棄してもよいことを理解されたい。この場合、ステップ３２８で識別されたエレベータかご２２０，２３０がステップ３３６で発送されてもよい。他の実施形態では、方法３００はステップ３３０～３３４の全体を省略して、ステップ３３６において、発送コントローラ１３０が、少なくとも、最短所要時間が最も短い第２エレベータかご２２０または第３エレベータかご２３０を発送するように構成されてもよい。

ステップ３２８に戻ると、複数の第２エレベータかご２２０および第３エレベータかご２３０のそれぞれが閾値所要時間１４８を超える移動所要時間を有すると判断することに対応して、発送コントローラ１３０は、それら複数の第２エレベータかご２２０および第３エレベータかご２３０をさらなる考慮の対象から外すように構成されてもよい。この場合、発送コントローラ１３０は、各第１エレベータかご２１０が閾値所要時間１４８を超える最短所要時間を有するとしても、ステップ３０２で受信した呼び出し要求を、複数の第１エレベータかご２１０のうちの１つに割り当ててもよい。この場合、発送コントローラ１３０は、複数の第１エレベータかご２１０のそれぞれの中にいる乗員の数（ステップ３１２）、占有比（ステップ３１４）、および利用可能な最大乗車容量（ステップ３１６）を判断してもよい。ステップ３１８において、発送コントローラ１３０は、複数の第１エレベータかご２１０のうち、利用可能な乗車容量が最大の第１エレベータかご２１０を発送してもよい。あるいは、発送コントローラ１３０は、ステップ３１２～３１６を省略し、ステップ３１８において、最も短い最短所要時間を有する少なくとも１つの第１エレベータかご２１０を発送してもよい。

本明細書で使用されるすべての技術的および科学的な用語は、特に明記しない限り、本開示の分野に属する当業者に一般的に理解されるのと同じ意味を有する。本明細書において、単数形で記載した場合には、文脈が明らかに他のことを示していない限り、複数であることを含む。

上記の説明は例示的なものであり、限定的な意図で記載されたものではない。当業者は、本開示の一般的な範囲から逸脱することなく、様々な修正および／または変更を行うことができる。例えば、すでに記載されているように、上記の実施形態（および／またはその態様）は、互いに組み合わせて使用されてもよい。さらに、上記の実施形態の一部は、本開示の範囲から逸脱することなく省略されてもよい。さらに、特定の状況または材料を、それらの範囲から逸脱することなく、様々な実施形態の教示に適合させるために修正することができる。上記の説明を検討すれば、他の多くの実施形態も当業者には明らかであろう。

Claims (20)

1. エレベータかごを発送するための方法であって、
   複数の第１エレベータかごのそれぞれが、現在位置から、乗員が前記エレベータかごを要求した第１位置に移動するための第１所要時間を判断することと、
   少なくとも１つの前記第１エレベータかごの前記第１所要時間が閾値所要時間よりも短い場合に、当該少なくとも１つの第１エレベータかごを前記第１位置に発送することと、
   前記複数の第１エレベータかごのそれぞれの前記第１所要時間が前記閾値所要時間を超える場合にのみ、前記複数の第１エレベータかごの少なくとも１つが前記第１位置にいる前記乗員に向けて発送されないように、（ｉ）前記乗員が前記第１位置から第２位置に移動する時間と、（ｉｉ）複数の第２エレベータかごのそれぞれが前記現在位置から前記第２位置に移動する時間との合計時間を含む第２所要時間を判断することと、
   少なくとも１つの前記第２エレベータかごの前記第２所要時間が前記閾値所要時間よりも短いときに、当該少なくとも１つの第２エレベータかごを前記第２位置に発送することと、
   を含む、方法。
2. 前記少なくとも１つの第１エレベータかごの前記第１所要時間が残りの複数の前記第１エレベータかごの前記第１所要時間よりも短い場合に、当該少なくとも１つの第１エレベータかごを前記第１位置に発送することと、
   前記少なくとも１つの第２エレベータかごの前記第２所要時間が残りの複数の前記第２エレベータかごの前記第２所要時間よりも短いときに、当該少なくとも１つの第２エレベータかごを前記第２位置に発送することと、をさらに含む、
   請求項１に記載の方法。
3. 前記複数の第１エレベータかごのそれぞれの前記第１所要時間を判断することは、
   前記複数の第１エレベータかごのそれぞれから運行データを受信することと、
   前記運行データから、前記複数の第１エレベータかごのそれぞれの、移動方向、移動速度、割り当て済みの呼び出しの数、および前記現在位置を判断することと、を含む、
   請求項１に記載の方法。
4. 前記割り当て済みの呼び出しの数を判断することは、前記複数の第１エレベータかごのそれぞれの前記現在位置と前記第１位置との間にある位置からの呼び出しを含む、
   請求項３に記載の方法。
5. 前記複数の第１エレベータかごのそれぞれの前記現在位置と前記第１位置との距離を判断することと、
   前記複数の第１エレベータかごのうち、前記第１位置までの距離が最も短い、少なくとも１つの前記第１エレベータかごを発送することと、をさらに含む、
   請求項３に記載の方法。
6. 前記複数の第１エレベータかごのうちの少なくとも１つを前記第１位置に発送する前に、前記方法が、
   前記複数の第１エレベータかごのそれぞれの前記第１所要時間を前記閾値所要時間と比較することと、
   前記閾値所要時間よりも短い前記第１所要時間を有する複数の前記第１エレベータかごのそれぞれの乗車容量を判断することと、を含む
   請求項１に記載の方法。
7. 複数の前記第１エレベータかごのそれぞれの前記乗車容量を判断することは、当該複数の第１エレベータかごのそれぞれの中にいる乗員の数を判断することを含む、
   請求項６に記載の方法。
8. 複数の前記第１エレベータかごのそれぞれの中にいる乗員の数と、当該複数の第１エレベータかごのそれぞれの最大乗車容量との比率を判断することをさらに含む、
   請求項７に記載の方法。
9. 複数の前記第１エレベータかごのそれぞれの前記比率を互いに比較することと、
   複数の前記第１エレベータかごのうちの少なくとも１つが、残りの複数の前記第１エレベータかごの前記比率よりも利用可能な比率が大きいと判断することと、をさらに含む、
   請求項８に記載の方法。
10. 前記複数の第１エレベータかごのうちの少なくとも１つを前記第１位置に発送することは、前記複数の第１エレベータかごのうち、残りの複数の前記第１エレベータかごに対して利用可能な比率が最大の少なくとも１つの第１エレベータかごを発送することを含む、
    請求項９に記載の方法。
11. 前記複数の第１エレベータかごのそれぞれが、当該複数の第１エレベータかごの中にいる乗員の数を示すデータを生成するように構成された計数装置を含む、
    請求項７に記載の方法。
12. 前記複数の第２エレベータかごのそれぞれの前記第２所要時間が前記閾値所要時間を超えるときに、前記複数の第１エレベータかごのうち少なくとも１つを前記第１位置に発送することをさらに含む、
    請求項１に記載の方法。
13. 前記複数の第１エレベータかごのうちの少なくとも１つを前記第１位置に発送する前に、前記方法は、
    前記複数の第１エレベータかごのそれぞれの前記第１所要時間を互いに比較することと、
    前記複数の第１エレベータかごのうち、少なくとも１つの前記第１エレベータかごの前記第１所要時間が残りの複数の前記第１エレベータかごの前記第１所要時間よりも短いときに、当該少なくとも１つの第１エレベータかごを前記第１位置に発送することを含む、
    請求項１２に記載の方法。
14. 前記複数の第１エレベータかごのうちの少なくとも１つを前記第１位置に発送する前に、前記方法は、
    前記複数の第１エレベータかごのそれぞれの中にいる乗員の数を判断することと、
    前記複数の第１エレベータかごのうち、残りの複数の前記第１エレベータかごに対して前記乗員の数が最も少ない、少なくとも１つの前記第１エレベータかごを発送することと、を含む、
    請求項１２に記載の方法。
15. 前記複数の第１エレベータかごのそれぞれの前記第１所要時間を判断する前に、前記方法は、
    前記エレベータかごの呼び出しを受信することを含み、前記呼び出しは、複数の位置のうち前記第１位置からのものである、
    請求項１に記載の方法。
16. エレベータかごを発送するためのシステムであって、
    複数のエレベータかごに動作可能に接続され、前記複数のエレベータかごの現在位置を判断するように構成される、少なくとも１つの運行コントローラであって、前記複数のエレベータかごが第１サブセットと第２サブセットとを含む、運行コントローラと、
    前記複数のエレベータかごのうち少なくとも１つの前記運行コントローラに動作可能に接続され、前記複数のエレベータかごの前記現在位置を示すデータを受信するように構成される、発送コントローラと、
    を備え、
    前記発送コントローラは、
    前記エレベータかごの各第１サブセットが、前記現在位置から、乗員が前記エレベータかごを要求した第１位置に移動するための第１所要時間を判断するように構成され、
    前記エレベータかごの第１サブセットのうち少なくとも１つの前記第１所要時間が閾値所要時間を超えないことに対応して、当該第１サブセットのうち少なくとも１つのエレベータかごを前記第１位置に発送するように構成され、
    前記エレベータかごの第１サブセットのうち少なくとも１つの前記第１所要時間が前記閾値所要時間を超える場合のみに対応して、前記エレベータかごの第１サブセットの少なくとも１つが前記第１位置にいる前記乗員に向けて発送されないように、（ｉ）前記乗員が前記第１位置から第２位置に移動する時間と、（ｉｉ）前記エレベータかごの第２サブセットのそれぞれが前記現在位置から前記第２位置に移動する時間との合計時間を含む第２所要時間を判断するように構成され、
    前記エレベータかごの第２サブセットのうち少なくとも１つの前記第２所要時間が前記閾値所要時間を超えないことに対応して、当該第２サブセットのうち少なくとも１つのエレベータかごを前記第２位置に発送するように構成される、
    システム。
17. 前記複数のエレベータかごに動作可能に接続される少なくとも１つの計数装置をさらに備え、前記少なくとも１つの計数装置は、前記複数のエレベータかごのそれぞれの中にいる乗員の数を判断するように構成され、
    前記発送コントローラは、当該発送コントローラが前記複数のエレベータかごの中にいる乗員の数を示すデータを受信するように、前記複数のエレベータかごのう前記少なくとも１つの計数装置に動作可能に接続される、
    請求項１６に記載のシステム。
18. 前記発送コントローラは、
    前記複数の第１エレベータかごのそれぞれの総滞在人数を判断するように構成され、
    前記エレベータかごの第１サブセットのうち少なくとも１つの前記総滞在人数が、前記エレベータかごの残りの第１サブセットの前記総滞在人数よりも少ないことに対応して、当該第１サブセットのうち少なくとも１つのエレベータかごを前記第１位置に発送するように構成される、
    請求項１７に記載のシステム。
19. 前記発送コントローラは、
    前記エレベータかごの第２サブセットのそれぞれの前記第２所要時間が前記閾値所要時間を超えるときに、前記エレベータかごの第１サブセットのそれぞれの前記第１所要時間を互いに比較するように構成され、
    前記エレベータかごの第１サブセットのうち少なくとも１つの前記第１所要時間が、前記エレベータかごの残りの第１サブセットの前記第１所要時間よりも短いときに、当該第１サブセットのうち少なくとも１つを前記第１位置に発送するように構成される、
    請求項１６に記載のシステム。
20. 複数のエレベータかごの交通量を制御するためのシステムであって、
    プロセッサと、
    前記プロセッサによって実行された時に、前記プロセッサに複数の動作を実行させる命令を格納するメモリと、
    を備え、
    前記複数の動作は、
    複数の第１エレベータかごのそれぞれが、現在位置から、乗員が前記エレベータかごを要求した第１位置に移動するための第１所要時間を判断することと、
    少なくとも１つの前記第１エレベータかごの前記第１所要時間が閾値所要時間より短い場合に、当該少なくとも１つの第１エレベータかごを前記第１位置に発送することと、
    前記複数の第１エレベータかごのそれぞれの前記第１所要時間が前記閾値所要時間を超える場合のみに、前記複数の第１エレベータかごの少なくとも１つが前記第１位置にいる前記乗員に向けて発送されないように、（ｉ）前記乗員が前記第１位置から第２位置に移動する時間と、（ｉｉ）複数の第２エレベータかごのそれぞれが前記現在位置から前記第２位置に移動する時間との合計時間を含む第２所要時間を判断することと、
    少なくとも１つの前記第２エレベータかごの前記第２所要時間が前記閾値所要時間よりも短いときに、当該少なくとも１つの第２エレベータかごを前記第２位置に発送することと、
    を含む、システム。