JP7264693B2 - 内燃機関 - Google Patents
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Description
[先行技術文献]
[特許文献]
[特許文献1] 特開2015-10551号公報
21 第1シリンダバンク
22 第2シリンダバンク
24 第1シリンダブロック
25 排気管
26 第1シリンダヘッド
27 第1ヘッドカバー
28 第2シリンダブロック
29 第2シリンダヘッド
31 第2ヘッドカバー
32 ステー
34 点火プラグ取り付け部
35 点火プラグカバー
40 ウォーターポンプ
41、42 ポンプ側ステー
51 第1カムシャフト、52 第2カムシャフト
53 第1カムギア、54 第2カムギア
58 プラグ挿入筒、59 点火プラグ
60 回転減速機構
61 駆動ギア、62 中間ギア、63 被動ギア
64 第1カムホルダ、65 第2カムホルダ、66 第3カムホルダ
68 締結部、69 締結部材
70 軸部材
72 ギア部
73 開口部
74 支持部
75 開口部
76 支持部材
77 抜け止め用凹部
78 貫通口
80 軸部
81 平面部
82 ギア部
83 凹部
84 延出部
87 中空部
90a、90b ベアリング
92 ベアリング部
100 インペラ
101 平面部
102 軸部
104 ハウジング
120 オイルシール部
160、260 回転減速機構
161 駆動スプロケット、162 チェーン、163 被動スプロケット
261 駆動ギア、263 被動ギア、264 ギア部、265 ギア部
564 第1カムホルダ
Claims (6)
- カムシャフト(52)の回転に伴って駆動する、回転減速機構(60、160)を備えた内燃機関(20)において、
前記回転減速機構(60、160)は、第1カムシャフト(51)と同軸上に設けられた駆動ギア(61)と、第2カムシャフト(52)と同軸上に設けられた被動ギア(63)と、前記駆動ギア(61)と前記被動ギア(63)とをつなぐ中間部材(62、162)とを備え、前記駆動ギア(61)から前記被動ギア(63)に伝えられる回転を減速し、
前記被動ギア(63)は前記第2カムシャフト(52)の軸方向に伸びる延出部(84)が設けられており、前記延出部(84)は前記第2カムシャフト(52)に設けられている中空部(87)と前記第2カムシャフト(52)の軸方向で重なる内燃機関。 - 請求項1に記載の内燃機関において、前記中間部材(62)はギア部材(62)であり、前記ギア部材(62)は前記第1カムシャフト(51)及び前記第2カムシャフト(52)を支持する為のホルダ(64)に軸支されている内燃機関。
- 請求項2に記載の内燃機関において、前記ホルダ(64)は前記ギア部材(62)の回転軸線方向に向けた開口部(73)を有しており、前記開口部(73)に軸部材(70)を差し込むことで前記ギア部材(62)が軸支される内燃機関。
- カムシャフト(52)の回転に伴って駆動する、回転減速機構(60、160)を備えた内燃機関(20)において、
前記回転減速機構(60、160)は、第1カムシャフト(51)と同軸上に設けられた駆動ギア(61)と、第2カムシャフト(52)と同軸上に設けられた被動ギア(63)と、前記駆動ギア(61)と前記被動ギア(63)とをつなぐ中間部材(62、162)とを備え、前記駆動ギア(61)から前記被動ギア(63)に伝えられる回転を減速し、
前記被動ギア(63)は機能部材を駆動させる為の軸部(80)と前記軸部(80)を中心とした凹部(83)が設けられており、前記軸部(80)を回動可能に軸支するベアリング(90a、90b)が、前記被動ギア(63)の回転軸線方向において、前記凹部(83)と重なるように配置されている内燃機関。 - カムシャフト(52)の回転に伴って駆動する、回転減速機構(60、160)を備えた内燃機関(20)において、
前記回転減速機構(60、160)は、第1カムシャフト(51)と同軸上に設けられた駆動ギア(61)と、第2カムシャフト(52)と同軸上に設けられた被動ギア(63)と、前記駆動ギア(61)と前記被動ギア(63)とをつなぐ中間部材(62、162)とを備え、前記駆動ギア(61)から前記被動ギア(63)に伝えられる回転を減速し、
前記中間部材(62)はギア部材(62)であり、前記ギア部材(62)は前記第1カムシャフト(51)及び前記第2カムシャフト(52)を支持する為のホルダ(64)に軸支されており、
前記ギア部材(62)を支持する前記ホルダ(64)の支持部(74)は前記第1カムシャフト(51)及び前記第2カムシャフト(52)の軸線よりも、シリンダ軸線において上方に位置していると共に、前記支持部(74)と前記ホルダ(64)の締結部(68)が隣接している内燃機関。 - 請求項1~5のいずれか一項に記載の内燃機関において前記駆動ギア(61)、中間部材(62)、及び前記被動ギア(63)は前記第1カムシャフト(51)及び前記第2カムシャフト(52)の並び方向において一列に並んでいる内燃機関。
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Applications Claiming Priority (1)
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JP2019065781A JP7264693B2 (ja) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 内燃機関 |
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2019
- 2019-03-29 JP JP2019065781A patent/JP7264693B2/ja active Active
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2020
- 2020-03-18 DE DE102020203455.9A patent/DE102020203455B4/de active Active
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