JP7258685B2 - 調節可能な快適付与ライナー付き安全ヘルメット - Google Patents

Description

本発明は、安全ヘルメットの分野に関する。特に本発明は、安全ヘルメットのシェルの内面に、取外し可能に取付けられた快適付与ライナー（キャップとも呼ばれる）を備える安全ヘルメットの分野で適用されるものである。

安全ヘルメットは、たとえばスポーツ（オートバイ、サイクリング、サッカーなど）、民間の職業（消防士用ヘルメット、建設作業用ヘルメットなど）、法執行機関（暴動鎮圧用ヘルメットなど）、その他、さまざまな分野で使用されている。

安全ヘルメットは、通常、衝撃に強い素材からなるシェルを備えており、これによりユーザの頭部を予期しない衝撃から保護している。

例えば、オートバイ用ヘルメットの場合には、シェルは、一般に、ＡＢＳ、ポリカーボネートなどで作られているか、またはカーボンおよび/またはアラミドおよび/またはガラス繊維などの複合材料で作られている外側ケーシングと、例えば、ポリスチレンなどの発泡材である衝撃吸収材の層とを備えている。外側ケーシングと衝撃吸収層とにより、本明細書で、「シェル」と呼ばれるものが形成され、これは、ユーザの頭部に被せるようになっている安全ヘルメットの一部を実質的に構成している。

シェルの内面に快適付与ライナーが取付けられている安全ヘルメットは公知である。このライナー（「キャップ」とも呼ばれている）により、着用者の頭部に、安全ヘルメットのシェルを、快適に被せることができるようになっている。

快適付与ライナーは、シェルとユーザの頭部の間に挟まれるような形状を有し、少なくともユーザの頭部に接するようになっているため、シェルの重量により、ユーザの頭部が圧迫されることとなる。

したがって、ユーザにとって、快適付与ライナーは、安全ヘルメットの快適さを評価する上での決定的な要素である。そのため、シェル内部の全体寸法を変えることができ、かつユーザに所望の快適さを提供することができるようにするために、同じ安全ヘルメット内において交換することができる、異なる厚さ、および／または異なる形状を有する快適付与ライナーが知られている。

しかし、時間がかかり、かつ複雑な安全ヘルメットの分解、組み立て作業を行う代わりに、ある程度快適であれば、それで済ませたいというユーザにとって、快適付与ライナーの交換は、多くの場合、時間がかかり、かつ複雑な作業である。

したがって、安全ヘルメット内の快適付与ライナーの全体寸法を、より簡単に、かつより素早く調整できるようにすることが必要となっている。

本発明は、ユーザが簡単かつ素早く調整することができる快適付与ライナーを備える安全ヘルメットを提供することを課題としている。

さらに本発明は、経済的かつ簡単に調整することができる快適付与ライナーを備える安全ヘルメットを提供することを課題としている。

本発明は、請求項１に記載の安全ヘルメットにより、上述の課題を達成しようとするものである。

本発明のさらなる特徴は、従属請求項に記載してある。

特に、本発明による安全ヘルメットは、シェルと、シェルの内面に取付けられた快適付与ライナーとを備えている。特に、快適付与ライナーは、シェルの前部および後部に取付けられている。

本発明の一態様によれば、本発明による安全ヘルメットは、シェルと快適付与ライナーとの間で、快適付与ライナーの上層中央部に沿って配置されたウェビングを備えている。

またこのウェビングは、快適付与ライナーの前部に取付けられた前端部と、シェルに対してウェビングを動かすことにより、安全ヘルメット内部の快適付与ライナーの全体寸法を変化させるようになっている後端部とを備えている。

さらにこのウェビングは、安全ヘルメット内部で、快適付与ライナーの所望の全体寸法に対応する少なくとも1つの操作位置において、シェルに対して拘束されるように設計されている。

本発明によると、シェルから快適付与ライナーを完全に取り外すことなく（たとえば、異なる形状のものと交換することなく）、安全ヘルメット内の全体寸法を調整するために、シェルに対して快適付与ライナーを動かすことができる。

特に、ウェビングにより、ユーザは、快適付与ライナーを簡単にかつ素早く動かし、このウェビングを安全ヘルメットのシェルに拘束することによって、快適さを維持させることができる。

有利なことに、ウェビングの後端部に、シェルの後部から操作することができる作動舌片を設けてあると有利である。

この作動舌片は、安全ヘルメット内部の快適付与ライナーの異なる全体寸法に対応する複数の所定位置で、シェルの後部に、直接または間接に拘束されるように設計されているのが好ましい。

好ましい実施形態では、作動舌片は、シェルの後部に直接または間接に取付けられたレリーフに係合するように設計された複数のスロットを備えていると有利である。例えば、上述のレリーフがシェルの後部に間接的に取付けられる場合、このレリーフを、快適付与ライナーの後部に取付けることが好ましい。

ウェビングは、快適付与ライナーの上層中央部に沿って（つまり、快適付与ライナーの前部と後部との間のウェビングが係合する経路に沿って）、快適付与ライナー上にあるウェビングに対して横方向に配置された１つ以上のループによって、快適付与ライナーに拘束されていることが好ましい。

快適付与ライナーの中央部の外面は、シェルの内面の形状とほぼ一致する形状を有していると有利である。

快適付与ライナーは、ほぼ凹状を有し、ユーザの頭部に直接被せるようになっている内層と、内層の外面を覆うようになっている変形可能な外層とを備えていることが好ましい。

この安全ヘルメットは、ウェビングに取付けられた少なくとも１つの端部と、快適付与ライナーの側部に取付けられた少なくとも１つの第２の端部とを有する少なくとも１つのタイストリングを備えていることが好ましい。

本発明の一態様によれば、安全ヘルメットのシェルは、外側ケーシングと、外側ケーシングの内面に取付けられた少なくとも１つの衝撃吸収材料層とを備えている。

本発明の安全ヘルメットは、オートバイ用ヘルメットであることが好ましい。

本発明の安全ヘルメットの特定の実施形態の第１の操作位置Ｐ１における模式縦断面図である。 本発明の安全ヘルメットの特定の実施形態の第１の操作位置Ｐ２における模式縦断面図である。 本発明の特定の実施形態による安全ヘルメット用快適付与ライナーの斜視図である。

本発明のさらなる特徴および利点は、添付の図面を参照して行う以下の詳細な説明により、明らかになると思う。

初めに、本発明の特定の実施形態による安全ヘルメット１の模式縦断面図である図１Ａおよび図１Ｂを参照して、本発明の特定の実施形態について説明する。

図１Ａおよび図１Ｂに示す安全ヘルメット１は、好ましくはオートバイ用である。この安全ヘルメット１は、シェル２と、シェル２の内側面に取付けられた快適付与ライナー３とを備えている。

図１Ａおよび図１Ｂに示す実施形態では、シェル２は、好ましくは、外側ケーシング７（例えば、ＡＢＳ、ポリカーボネートで作られた、および／または、炭素および／またはアラミドおよび／またはガラス繊維などの複合材料で作られた）と、外側ケーシング７の内面に取付けられた衝撃吸収層８（例えば、ポリスチレンなどの発泡材で作られた）とを備えている。

快適付与ライナー３は、シェル２の前部２ａおよび後部２ｂに取付けられている。例えば、快適付与ライナー３は、スナップ部材（例えば、バックル、ボタンなど）によって、またはベルクロ（登録商標）によって、または、快適付与ライナー３をシェル２に取り外し可能に取付けるための広義のフック部材によって、シェル２に取外し可能に取付けることができる。

この安全ヘルメットのシェル２と快適付与ライナー３との間には、ウェビング４が設けられている。ウェビング４は、快適付与ライナー３の上層中央部に配置されている。

言い換えると、ウェビング４は、シェル２の前部２ａと後部２ｂとを結ぶ長手方向に沿って、快適付与ライナー３の上に配置されている。

さらにウェビング４は、快適付与ライナー３の前部３ａに取付けられた前端部４ａと、シェル２に対してウェビング４を移動させるための後端部４ｂとを備えており、これにより、安全ヘルメット1の内側における快適付与ライナー３の全体寸法を変化させることができるようになっている。

ユーザは、安全ヘルメットの後部から、ウェビング４の後端部４ｂに操作することができる。特に、ユーザは、ウェビング４の後端部４ｂを操作することにより、快適付与ライナー３の長手方向にウェビング４を動かして、シェル２と快適付与ライナー３との間に収容されているウェビング４の長さを調整することができる。

快適付与ライナー３は、シェル２の内面とほぼ一致する形状の外面を有する中央部３ｃを備えている。

快適付与ライナー３の中央部３ｃ（すなわち、シェル２の前部２ａとシェル２の後部２ｂとの間に位置する快適付与ライナー３の一部）は、シェル２に実質的に拘束されていないため、ウェビング４により、シェル２に対して移動可能である。

例えば、図１Ａに示す状態から始まり、ここではウェビング４は、第１の操作位置Ｐ１に拘束されており、ユーザは、後端部４ｂを外側方へ引っ張り、ウェビング４を第２の操作位置Ｐ２（図１Ｂに示す）に拘束することによって、ウェビング４をシェル２の後部２ｂに向かって長手方向に移動させることができる。

図１Ｂを参照すると、ウェビング４の動きにより、快適付与ライナー３は、シェル２の内面から離間する（すなわち、快適付与ライナー３は、シェル２の内面から離れるように動く）ようになっている。

シェル２の内面から離れるような快適付与ライナー３の動きは、快適付与ライナー３の全体寸法が安全ヘルメット１内で大となったかのように、従って、相対位置（配置）が変わったかのように、オートバイ運転者の頭部に作用する。

このように、ウェビング４は、シェル２に対して、安全ヘルメット１内部の快適付与ライナー３の所望の全体寸法に対応する、少なくとも１つの操作位置（Ｐ１、Ｐ２）に拘束されるように設計されている。

言い換えると、本発明により、ユーザは、シェルからライナーを完全に取り外さなくても、安全ヘルメット内部の全体寸法を自由に変更することができるので有利である。場合によっては、ユーザは、ウェビングの動きを容易にするために、ライナーの後部３ｂについてのみ、シェル２から解除することができる。所望の全体寸法となったら、ウェビング４をシェル２に、直接または間接に取付け、所望の操作位置を保持することができる。

好ましくは、ウェビング４の後端部４ｂには、シェル２の後部２ｂから操作することができる作動舌片５が設けられている。作動舌片５は、シェル２に設けた、好ましくは衝撃吸収層８と外側ケーシング７との間に配置された衝撃吸収層８に設けた座部１０に収容することができるので有利である。

本発明の安全ヘルメット１の特定の実施形態による快適付与ライナー３を、図２に示してある。この実施形態では、快適付与ライナー３の中央部３ｃは、層状構造になっており、好ましくは、ユーザの頭部に直接被せることによって、安全ヘルメットの内側に作用するほぼ凹状の内層（例えば、布地などに取付けられた発泡ゴム層）と、内層の外表面を覆うようになっている、好ましくは通気性タイプ（例えば、弾性ネット）の布地である変形可能な外層とを備えている。シェル２の内面に直接面する外層は、ウェビング４が配置される長手方向に対して横方向に配置されたスロット状開口部を有していることが好ましい。

快適付与ライナー３の内層は、縫合または当技術分野で公知の他の固定／結合／溶着手段によって、快適付与ライナー３の前部３ａおよび後部３ｂで、外層に固定されている。

図２に示すように、ウェビング４の前端部４ａは、例えば縫合によって、快適付与ライナー３の外層の前部３ａに取付けられている。快適付与ライナー３の上にあるウェビング４に対して横方向に配置された１つ以上のループ６によって、ウェビング４は、快適付与ライナー３の外層に拘束されていることが好ましい。

ウェビング４を引張ると、ウェビング４は、ループ６内でスライドし始め、快適付与ライナー３の中央部３ｃの変形可能な外層を引きずりこむ。この外層は、布地に設けたスロット状開口部により、「ベローズ」であるかのように「短く」なり、長さを減少させる。その結果、前部および後部で外層に取付けられている中央部３ｃの内層は、シェル２の内面に対して移動し、その凹み形状を変化させる。

快適付与ライナー３は、その前部３ａおよび後部３ｂにそれぞれ配置されたスナップバックル１１ａ、１１ｂにより、安全ヘルメット１のシェル２に取付けることができる。図２に示すように、快適付与ライナー３は、例えば快適付与ライナーの後部３ｂに配置された１つ以上のスナップ部材１１ｃを備えていることが好ましい。このスナップ部材１１ｃは、安全ヘルメット１のシェル２の内面に配置された対応する結合部材（図示せず）に結合するように設計されている。

したがって、最初に、快適付与ライナー３の前部３ａおよび後部３ｂが、それぞれシェル２の前部２ａおよび後部２ｂに対応するように、快適付与ライナー３の中央部３ｃをシェル２の内側に挿入することによって、快適付与ライナー３をシェル２に容易に取付けることができる。このように、スナップバックル１１ａをシェル２の対応する座部（例えば、衝撃吸収層８に設ける）に留めることによって、快適付与ライナー３の前部３ａを、シェル２に取付ける。同様に、スナップバックル１１ｂ、もし存在するならば、スナップ部材１１ｃも、シェル２に設けた対応する座部に留めることによって、後部３ｂを、シェル２に取付ける。

図２に示すように、作動舌片５は、快適付与ライナー３の後部３ｂに取付けられたレリーフ９（点線で示す）と係合するように設計された複数のスロット５ａを備えている。しかし、さらなる実施形態では、レリーフ９は、シェル２に、例えば快適付与ライナー３の後部に設けた開口部に直接設けることができる。通例、レリーフ９は、シェル２の後部２ｂに、直接または間接に取付けることができる。

図２に示す実施形態では、安全ヘルメット内の快適付与ライナー３の所望の全体寸法を取得するために、かつ取得した全体寸法に対応する位置にウェビング４を拘束するために、作動舌片５がウェビング４を動かすように設計されている。特に、作動舌片５は、スロット５ａの１つにレリーフ９を係合させることにより、シェル２に拘束されている。

しかし、さらなる実施形態では、作動舌片５を安全ヘルメットのシェル２に拘束するための異なる手段を提供することができる。例えば、ある実施形態では、安全ヘルメット１のシェル２に取付けたクランプまたは同様の拘束手段を提供することができる。これらの実施形態では、クランプの２つの可動片（ジョー）の間に通路が設けられている。クランプが開いているときには、作動舌片は、通路を通ってスライドすることができ、クランプを閉じることによって、作動舌片は、２つのジョーの間に押し付けられ、安全ヘルメット1のシェル２に拘束される。

一般に、作動舌片５は、安全ヘルメット１内の快適付与ライナー３の異なる全体寸法に対応する複数の所定位置で、シェル２の後部２ｂに、直接または間接に拘束されるように設計されている。

以下に記載されている本発明の特許請求の範囲から逸脱することなく、本発明に変更または改良を加えることができることは明らかである。

例えば、図示されていないいくつかの実施形態では、ウェビングに１つ以上のタイストリングを設け、同時にいくつかの点に作用させることによって、快適付与ライナー３を動かすことができる。

好ましい実施形態では、例えば、各タイストリングには、ウェビング４に取付けられた第１の端部と、快適付与ライナー３の側部に取付けられた第２の端部とを設けることができる。

１ 安全ヘルメット
２ シェル
２ａ 前部
２ｂ 後部
３ 快適付与ライナー
３ａ 前部
３ｂ 後部
３ｃ 中央部
４ ウェビング
４ａ 前端部
４ｂ 後端部
５ 作動舌片
５ａ スロット
６ ループ
７ 外側ケーシング
８ 衝撃吸収層
９ レリーフ
１０ 座部
１１ａ スナップバックル
１１ｂ スナップバックル
１１ｃ スナップ部材
Ｐ１ 第１の操作位置
Ｐ２ 第２の操作位置

Claims (11)

1. シェル（２）と快適付与ライナー（３）とを備えており、前記快適付与ライナー（３）は、前記シェル（２）の内面に組付けられ、かつ、前記シェル（２）の前部（２ａ）および後部（２ｂ）に取付けられている安全ヘルメット（１）であって、
   前記シェル（２）と前記快適付与ライナー（３）との間には、前記快適付与ライナー（３）の上層中央部に沿って位置するウェビング（４）を備えており、
   前記ウェビング（４）は、前記快適付与ライナー（３）の前部（３ａ）に取付けられた前端部（４ａ）と、前記安全ヘルメット（１）内の前記快適付与ライナー（３）の全体寸法を変化させるために、前記シェル（２）に対して前記ウェビング（４）を動かす後端部（４ｂ）とを備えており、
   前記ウェビング（４）は、前記安全ヘルメット（１）の内部で、前記快適付与ライナー（３）の全体寸法に対応する少なくとも１つの操作位置において、前記シェル（２）に対して拘束されるように設計されていることを特徴とする安全ヘルメット（１）。
2. 前記ウェビング（４）の前記後端部（４ｂ）には、前記シェル（２）の前記後部（２ｂ）から操作することができる作動舌片（５）が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の安全ヘルメット（１）。
3. 前記作動舌片（５）は、前記安全ヘルメット（１）内の前記快適付与ライナー（３）の異なる全体寸法に対応する複数の所定位置で、前記シェル（２）の前記後部（２ｂ）に、直接または間接に拘束されるように設計されていることを特徴とする請求項２に記載の安全ヘルメット（１）。
4. 前記作動舌片（５）は、前記シェル（２）の前記後部（２ｂ）に、直接または間接に取付けられたレリーフ（９）に係合するように設計された複数のスロット（５ａ）を備えていることを特徴とする請求項３に記載の安全ヘルメット（１）。
5. 前記レリーフ（９）は、前記快適付与ライナー（３）の後部（３ｂ）に取付けられていることを特徴とする請求項４に記載の安全ヘルメット（１）。
6. 前記ウェビング（４）は、前記快適付与ライナー（３）の上層中央部に沿って、前記ウェビング（４）に対して横方向を向く１つ以上のループ（６）によって、前記快適付与ライナー（３）に拘束されていることを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載の安全ヘルメット（１）。
7. 前記快適付与ライナー（３）は、前記シェル（２）の内面とほぼ一致する形状の外面を有する中央部（３ｃ）を備えていることを特徴とする請求項１から６のいずれか１項に記載の安全ヘルメット（１）。
8. 前記快適付与ライナー（３）は、ほぼ凹状であり、ユーザの頭部に直接被せるようになっている内層と、前記内層の外面を覆うようになっている変形可能な外層とを備えていることを特徴とする請求項１から７のいずれか１項に記載の安全ヘルメット（１）。
9. 前記ウェビング（４）に取付けられた少なくとも１つの端部と、前記快適付与ライナー（３）の側部に取付けられた少なくとも１つの第２の端部とを設けた少なくとも１つのタイストリングを備えていることを特徴とする請求項１から８のいずれか１項に記載の安全ヘルメット（１）。
10. 前記シェル（２）は、外側ケーシング（７）と、前記外側ケーシング（７）の内面に取付けられた少なくとも１つの衝撃吸収材料層（８）とを備えていることを特徴とする請求項１から９のいずれか１項に記載の安全ヘルメット（１）。
11. 前記安全ヘルメットは、オートバイ用ヘルメットであることを特徴とする請求項１から１０のいずれか１項に記載の安全ヘルメット（１）。

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