JP7241974B2 - 装置、方法、およびプログラム - Google Patents

Description

本発明は、装置、方法、およびプログラムに関する。

特許文献１には、「推測的に出荷された小包２６０が対応する注文のために選択されると、調達コンピュータ・システム２１０は、その注文によって指定された配達住所の完全な明細を、選択された小包２６０が現在配置されている、またはその小包がそこに向かう途中であるハブ１２０に伝達するように構成されている。」（段落００２７）、および「いくつかの実施形態では、後に選択された配達住所を推測的に出荷された小包２６０に割り当てることはハブで発生しなくてもよいが、その代わりに、配達の「ラスト・マイル(last mile)」の間（例えば、地方の配達経路上での小包２６０の輸送中に）発生してもよいことに留意されたい。…推測的に出荷された小包２６０が地方の配達経路上のハブ１２０を出発すると、例えば、無線、衛星、携帯電話、携帯テキスト・メッセージまたは別の適切な通信技術を使用して、配達住所をハブ１２０から運搬車両に伝送することによって、完全な配達住所が輸送中に指定されてもよい。」（段落００３１）と記載されている。
特許文献２には、「本発明の輸送計画作成方法の原理について示す。決定したい項目は輸送車の搬送先であるが、中間工程での処理能力に起因する輸送車間の干渉の回避や、工場Ｂの原料混合工程での入出車制約等、数多くの制約を考慮する必要がある。これら数多くの制約を全て含んだ制約式を用いて、混合整数計画法で解を求めることも原理的に可能であるが、実用的な時間で解を得る事はコンピュータの処理能力上、不可能である。そこで、輸送車の搬送先を決定する処理（図２）において、工場Ａから工場Ｂまでの物流現象、例えば、中間工程での輸送車間の干渉等をステップＳ２０６の物流シミュレータで計算することが本発明の特徴である。物流シミュレータを用いてシミュレーションをするためには、輸送車の搬送先は確定しておく必要があるので、シミュレーションをする前に、ステップＳ２０２（図１の１１に相当する）で各輸送車が移動可能な全ての工場Ｂの到着時刻を、繰返し計算の必要無い関係式等で可能な限り正確に予測し、予測した到着時刻を基に、ステップＳ２０３で輸送車の搬送先決定に関する等式・不等式制約式を作成するとともに、輸送計画の良否を定量的に表す目的関数を定め（図１の１５に相当する）、ステップＳ２０４にて制約式を満足し、目的関数を最小とする解を混合整数計画法で解き、各輸送車の搬送先を求めている（図１の１２に相当する）。」と記載されている。
［先行技術文献］
［特許文献］
［特許文献１］ 特表２００８－５２４７１４号公報
［特許文献２］ 特開２００７－１８０８３号公報

一般的開示

本発明の第１の態様においては、装置を提供する。装置は、発注される生鮮物を輸送する目的地を示す目的地情報を含む注文情報を取得する注文情報取得部を備えてよい。装置は、輸送中の生鮮物の温度および位置情報を含む輸送情報を取得する輸送情報取得部を備えてよい。装置は、輸送情報および注文情報に基づいて、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送した場合における目的地での推定温度を算出する温度推定部を備えてよい。装置は、推定温度に基づいて、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送するか否かを決定する決定部を備えてよい。装置は、決定の結果に応じて、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送することを指示する指示部を備えてよい。

注文情報は、発注される生鮮物の種類を更に含んでよい。輸送情報は、輸送中の生鮮物の種類を更に含んでよい。決定部は、注文情報に含まれる種類および輸送情報に含まれる種類が一致することを条件として、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送することを決定してよい。

注文情報は、発注される生鮮物の到着期限を更に含んでよい。装置は、輸送情報および注文情報に基づいて、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送した場合における目的地までの推定時間を算出する時間推定部を備えてよい。決定部は、推定時間に基づいて、到着期限を満たすことができると判断した場合に輸送中の生鮮物を目的地へと輸送することを決定してよい。

温度推定部は、輸送中の生鮮物の保冷状態に更に基づいて、推定温度を算出してよい。

装置は、目的地に輸送された生鮮物の温度が目標温度よりも高いことに応じて、輸送開始前の予冷条件または輸送中の保冷条件の少なくとも１つの更新を指示する更新指示部を備えてよい。

注文情報は、発注される生鮮物の注文量を更に含んでよい。決定部は、注文量が、輸送中の生鮮物および保管中の生鮮物の総量から受注済の生鮮物の量を減じた残量を超える場合に、注文情報に対応する注文を受注しないことを決定してよい。

決定部は、注文量が輸送中の生鮮物のうち未受注の生鮮物の量を超える場合に、輸送中の生鮮物を積載する輸送車に、生鮮物の保管庫を経由させて生鮮物を補充させることを決定してよい。

決定部は、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送する間に取得された新たな輸送情報に基づいて推定された新たな推定温度が、目的地での目標温度を超えたことに応じて、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送するのを中止してよい。

注文情報取得部は、複数の発注者からの複数の注文情報を取得してよい。決定部は、複数の注文情報のそれぞれについて算出された推定温度に基づいて、複数の注文情報のうちいずれの注文情報に対応する注文を受注するかを決定してよい。

決定部は、複数の注文情報のそれぞれを受注した場合に得られる利益に更に基づいて、複数の注文情報のうちいずれの注文情報に対応する注文を受注するかを決定してよい。

装置は、輸送中の生鮮物の価格を提示する提示部を備えてよい。注文情報取得部は、価格の提示に応じて出された注文に対応する注文情報を取得してよい。

決定部は、輸送中に受注できなかった生鮮物を保管庫へと輸送することを決定してよい。

輸送情報および注文情報に基づいて、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送した場合における目的地までの推定時間を算出する時間推定部を備えてよい。決定部は、目的地での目標温度および推定温度の間に、推定時間がより小さい場合により小さくなるマージン温度以上の余裕があることを条件として、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送するか否かを決定してよい。

輸送情報取得部は、複数の輸送車のそれぞれについての輸送情報を取得してよい。決定部は、複数の輸送車のそれぞれについての輸送情報に基づいて算出された推定温度に基づいて、複数の輸送車のうちいずれの輸送車を目的地へと移動させるかを決定してよい。

本発明の第２の態様においては、方法を提供する。方法は、コンピュータが、発注される生鮮物を輸送する目的地を示す目的地情報を含む注文情報を取得することを備えてよい。方法は、コンピュータが、輸送中の生鮮物の温度および位置情報を含む輸送情報を取得することを備えてよい。方法は、コンピュータが、輸送情報および注文情報に基づいて、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送した場合における目的地での推定温度を算出することを備えてよい。方法は、コンピュータが、推定温度に基づいて、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送するか否かを決定することを備えてよい。方法は、コンピュータが、決定の結果に応じて、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送することを指示することを備えてよい。

本発明の第３の態様においては、コンピュータにより実行されるプログラムを提供する。プログラムは、コンピュータに、発注される生鮮物を輸送する目的地を示す目的地情報を含む注文情報を取得することを実行させてよい。プログラムは、コンピュータに、輸送中の生鮮物の温度および位置情報を含む輸送情報を取得することを実行させてよい。プログラムは、コンピュータに、輸送情報および注文情報に基づいて、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送した場合における目的地での推定温度を算出することを実行させてよい。プログラムは、コンピュータに、推定温度に基づいて、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送するか否かを決定することを実行させてよい。プログラムは、コンピュータに、決定の結果に応じて、輸送中の生鮮物を目的地へと輸送することを指示することを実行させてよい。

なお、上記の発明の概要は、本発明の必要な特徴の全てを列挙したものではない。また、これらの特徴群のサブコンビネーションもまた、発明となりうる。

本実施形態に係る物流処理システム１０を物流システム２０と共に示す。 本実施形態に係る輸送処理装置１５０の構成を示す。 本実施形態に係る注文処理装置１６０の構成を示す。 本実施形態に係る注文処理装置１６０の動作フローを示す。 本実施形態に係る注文処理装置１６０の、受注決定に関する動作フローを示す。 本実施形態に係る注文処理装置１６０が推定する推定温度の一例を示すグラフである。 本実施形態に係る注文処理装置１６０が推定する推定温度の更新方法の一例を示すグラフである。 本実施形態に係る注文処理装置１６０が推定する推定温度の合否判定方法の一例を示すグラフである。 本発明の複数の態様が全体的または部分的に具現化されてよいコンピュータ２２００の例を示す。

以下、発明の実施の形態を通じて本発明を説明するが、以下の実施形態は請求の範囲にかかる発明を限定するものではない。また、実施形態の中で説明されている特徴の組み合わせの全てが発明の解決手段に必須であるとは限らない。

図１は、本実施形態に係る物流処理システム１０を物流システム２０と共に示す。物流システム２０は、生鮮物を輸送するための物流ネットワークである。ここで、物流システム２０が輸送する生鮮物（「生鮮品」とも示す。）は、青果、水産物、および食肉等の生鮮食品であってよく、加工食品、茶葉、豆、飲料（ワイン）、その他鮮度劣化を伴う食品、や花卉、鮮度劣化を伴う食品以外（医薬品など）であってもよい。

物流システム２０は、保管庫１００、保管庫１１０、複数の目的地１２０ａ～ｄ、および複数の保管庫１３０ａ～ｃの間で、複数の輸送車１４０ａ～ｂにより生鮮物を輸送する。保管庫１００は、生鮮物の生産者、または生産者の組合等によって運営される、生産者の近くに配置される物流拠点倉庫である。保管庫１００は、生鮮物を冷蔵または冷凍することによって鮮度を保って保管する。本図においては、説明の便宜上、各輸送車１４０の出発点となる保管庫１００を１つのみ示すが、物流システム２０は、輸送車１４０の出発点となる保管庫１００を複数備えてもよい。

保管庫１１０は、生鮮物の小売業者または消費者等の近くの地域に配置される物流拠点倉庫である。保管庫１１０は、運送会社、生産者若しくはその組合、小売業者、または消費者の組合等によって運営される。保管庫１１０は、生鮮物を冷蔵または冷凍することによって鮮度を保って保管する。本図においては、説明の便宜上、各輸送車１４０の最終到着点となる保管庫１１０を１つのみ示すが、物流システム２０は、輸送車１４０の最終到着点となる保管庫１１０を複数備えてもよい。

複数の目的地１２０ａ～ｄのそれぞれ（「目的地１２０」とも示す。）は、生鮮物を注文する小売業者または消費者等の注文者が指定する生成物の輸送先（仕向地）である。複数の保管庫１３０ａ～ｃ（「保管庫１３０」とも示す。）は、保管庫１１０と同様である。

複数の輸送車１４０ａ～ｂのそれぞれ（「輸送車１４０」とも示す。）は、運送会社によって管理され、保管庫１００、保管庫１１０、複数の目的地１２０ａ～ｄ、および複数の保管庫１３０ａ～ｃの間で生鮮物を輸送する。輸送車１４０は、トラック等の荷物を運搬できる車両である。他の実施形態においては、物流システム２０は、輸送車１４０に代えて、または輸送車１４０と共に、鉄道、船舶、航空機、またはその他の輸送手段を用いてもよい。

物流処理システム１０は、物流システム２０による物流を管理し、各輸送車１４０に対して、目的地（目的地１２０ａ～ｄ等）、経由地（保管庫１３０ａ～ｃ等）、積載する生鮮品の種類および量、各目的地に届ける生鮮品の種類および量等を指示する。物流処理システム１０は、輸送処理装置１５０と、注文処理装置１６０とを備える。

輸送処理装置１５０は、サーバコンピュータ、汎用コンピュータ、ワークステーション、パーソナルコンピュータ、およびその他のコンピュータにより実現されてよく、複数のコンピュータが接続されたコンピュータシステムによって実現されてもよい。また、輸送処理装置１５０は、クラウドコンピューティングシステム上に実現されてもよい。輸送処理装置１５０は、セルラーネットワーク、無線ＷＡＮ、またはその他の無線ネットワークを介して、複数の輸送車１４０のそれぞれと通信可能である。輸送処理装置１５０は、運送会社によって保有または管理される。輸送処理装置１５０は、複数の輸送車１４０の運行管理、複数の輸送車１４０への各種指示、および複数の輸送車１４０の状態収集等を行う。

注文処理装置１６０は、有線ネットワークまたは無線ネットワークを介して輸送処理装置１５０に接続される。注文処理装置１６０は、サーバコンピュータ、汎用コンピュータ、ワークステーション、パーソナルコンピュータ、およびその他のコンピュータにより実現されてよく、複数のコンピュータが接続されたコンピュータシステムによって実現されてもよい。また、注文処理装置１６０は、クラウドコンピューティングシステム上に実現されてもよい。

注文処理装置１６０は、小売業者および消費者等からの、生鮮物を購入するための注文を受け取る。注文処理装置１６０は、輸送中の生鮮物の温度等を含む輸送情報を各輸送車１４０から受け取って、新鮮な生鮮物を注文の目的地１２０に届けられるように、どの輸送車１４０を目的地１２０へと向かわせるかを決定する。

ここで、本実施形態に係る注文処理装置１６０は、輸送車１４０が保管庫１００を出発する前に輸送車１４０が経由すべき全ての目的地１２０を決定するのではなく、輸送車１４０が運搬する一部または全ての生鮮物について、保管庫１００を出発して運搬中に、注文に応じた新たな目的地１２０を決定する。すなわち、本実施形態においては、輸送車１４０および輸送車１４０に積載される保冷ボックスは、発注を受けた生鮮物を目的地１２０へと運搬する輸送手段としてのみでなく、未受注の生鮮物を保管しておく「移動倉庫」としての役割を果たすものである。これにより、注文処理装置１６０は、注文を受ける都度輸送車１４０を手配する場合と比較して、顧客に生鮮物を届けるために必要な輸送車１４０の数を低減することができる。その結果、注文処理装置１６０は、生鮮物の総輸送距離を小さくすることができる。生鮮物の総輸送距離を小さくすることにより、注文処理装置１６０は、地球温暖化ガスの排出低減に貢献することも可能となる。

本図の例において、輸送車１４０ａおよび輸送車１４０ｂは、保管庫１００で受注済および未受注の生鮮物を積載し、最終目的地である保管庫１１０へと出発する。輸送車１４０ａおよび輸送車１４０ｂの移動中に、注文処理装置１６０は、１または複数の目的地１２０のそれぞれを届け先とする１または複数の注文を受け取る。注文処理装置１６０は、複数の輸送車１４０のそれぞれについて、輸送中の生鮮物の温度および位置情報を含む輸送情報を輸送処理装置１５０を介して取得する。注文処理装置１６０は、生鮮物を各目的地１２０へと輸送した場合における生鮮物の推定温度を算出し、生鮮物の鮮度が失われないように複数の輸送車１４０のそれぞれが経由すべき目的地１２０を決定する。

本図の例においては、注文処理装置１６０は、輸送車１４０ａが生鮮物を目的地１２０ａおよび目的地１２０ｄへと輸送すること、および輸送車１４０ｂが生鮮物を目的地１２０ｂおよび目的地１２０ｃへと輸送することを決定する。また、注文処理装置１６０は、輸送中の生鮮物が足りなくなる場合に、輸送車１４０ｂに、保管庫１３０ｂを経由し生鮮物を補充させることを決定する。注文処理装置１６０は、輸送処理装置１５０を介して、複数の輸送車１４０へと輸送指示を送信する。各輸送車１４０は、指定された１または複数の目的地１２０および保管庫１３０を経由し、残った生鮮物を消費地近郊の保管庫１１０へと輸送する。保管庫１１０は、保管庫１３０としての役割を果たしてもよい。

以上に示した物流処理システム１０によれば、未受注の生鮮物の輸送を開始した後に注文に応じて柔軟に目的地を設定し、鮮度を保って生鮮品を目的地へと輸送することができる。

したがって、本実施形態において、物流システム２０は、輸送車１４０として、輸送する生鮮物を冷蔵・冷凍する設備を有しないか、目的地まで一定の低温状態を保つには十分でない冷蔵・冷凍設備しか有しない場合であっても、保冷ボックス等の保冷手段を用い、鮮度を保てる時間内に生鮮物を輸送することが可能となる。

図２は、本実施形態に係る輸送処理装置１５０の構成を示す。輸送処理装置１５０は、輸送情報受信部２００と、輸送情報送信部２１０と、輸送指示受信部２２０と、輸送指示送信部２３０と、輸送処理部２４０とを備える。

輸送情報受信部２００は、複数の輸送車１４０のそれぞれから、生鮮物の輸送状態を示す輸送情報を受信する。各輸送車１４０からの輸送情報は、その輸送車１４０が輸送中の生鮮物の温度および位置情報を含む。ここで、生鮮物の温度は、生鮮物の輸送に用いる保冷手段の内部の温度を計測した値であってよい。また、輸送情報は、輸送中の生鮮物の種類または量の少なくとも１つを含んでよい。また、輸送情報は、生鮮物の梱包状態等の保冷状態に関する情報を含んでよい。輸送情報送信部２１０は、複数の輸送車１４０のそれぞれについての輸送情報を注文処理装置１６０へと送信する。

輸送指示受信部２２０は、複数の輸送車１４０のそれぞれが、生鮮物をいずれの目的地１２０へと輸送すべきかを指示する輸送指示を注文処理装置１６０から受信する。輸送指示送信部２３０は、各輸送車１４０に対する輸送指示を対応する輸送車１４０へと送信する。

輸送処理部２４０は、複数の輸送車１４０による輸送の管理およびそれに付随する各種の処理等の輸送処理を行う。輸送処理部２４０は、輸送情報受信部２００および輸送情報送信部２１０に接続されてよく、輸送情報受信部２００から受信した輸送情報に生鮮物の輸送状態に関する追加の情報を付加して、輸送情報送信部２１０を介して注文処理装置１６０へと送信してよい。例えば輸送処理部２４０は、各輸送車１４０に対して積載および荷下ろしを指示した生鮮物の種類および量等の履歴を記録しておき、各輸送車１４０から受信した、輸送中の生鮮物の温度および位置情報等を含む輸送情報に、輸送処理部２４０が記録している、対応する輸送車１４０が現時点で輸送中の生鮮物の種類および量等の情報を付加して、輸送情報送信部２１０を介して注文処理装置１６０へと送信してよい。

また、輸送処理部２４０は、輸送指示受信部２２０および輸送指示送信部２３０に接続されてよく、注文処理装置１６０から受信した輸送指示に、輸送に関する追加の情報を付加して輸送指示送信部２３０を介して対応する輸送車１４０へと送信してよい。例えば、輸送処理部２４０は、移動経路の区間毎の運転者の指定、各目的地への推奨ルート、およびその他の、追加の指示または関連情報を輸送指示に付加して、対応する輸送車１４０へと送信してよい。

図３は、本実施形態に係る注文処理装置１６０の構成を示す。注文処理装置１６０は、注文情報取得部３００と、注文情報ＤＢ（データベース）３１０と、輸送情報取得部３２０と、輸送情報ＤＢ３３０と、時間推定部３４０と、温度推定部３５０と、輸送指示ＤＢ３６０と、決定部３６５と、輸送指示部３７０と、注文応答部３８０と、更新指示部３９０と、提示部３９５とを備える。

注文情報取得部３００は、発注される生鮮物を輸送する目的地１２０を示す目的地情報を含む注文情報を取得する。目的地情報は、一例として経度および緯度の組等の、目的地の位置情報を用いてよい。また、注文処理装置１６０は、「α市場：東経Ａ度ａ分、北緯Ｂ度ｂ分、β倉庫：東経Ｃ度ｃ分、北緯Ｄ度ｄ分」のように地名と位置情報とを紐付けたテーブルを準備しておいてもよい。この場合、注文取得部３００は、目的地として指定された地名を目的地情報として取得し、テーブルを用いて位置情報で表された目的地情報に変換してもよい。注文情報は、発注される生鮮物の種類または注文量の少なくとも１つを含んでよく、発注される生鮮物の到着期限を更に含んでもよい。生鮮物の種類を表すデータは、例えば「トマト：１、キャベツ：２」のようにコード化されたものであってもよい。例えば、注文情報取得部３００は、生鮮物の販売用ウェブページを用いて発注者が入力した注文情報を、販売用ウェブページを処理するコンピュータから受信してよく、コールセンタのオペレータ等が、電話またはその他の手段によって発注者から連絡を受けて注文システムに入力した注文情報を、注文システムから受信してもよい。注文情報ＤＢ３１０は、注文情報取得部３００に接続され、注文情報取得部３００が取得した注文情報を格納する。

輸送情報取得部３２０は、複数の輸送車１４０ａ～ｂのそれぞれについての輸送情報を輸送処理装置１５０から取得する。輸送情報ＤＢ３３０は、輸送情報取得部３２０に接続され、輸送情報取得部３２０が取得した輸送情報を格納する。

時間推定部３４０は、注文情報ＤＢ３１０および輸送情報ＤＢ３３０に接続される。時間推定部３４０は、輸送情報ＤＢ３３０に格納された、各輸送車１４０の輸送情報、および、注文情報ＤＢ３１０に格納された、各注文の注文情報に基づいて、輸送中の生鮮物を目的地１２０へと輸送した場合における目的地１２０までの推定時間を算出する。時間推定部３４０は、複数の輸送車１４０からの輸送情報に含まれる各輸送車１４０の位置情報と、１または複数の注文のそれぞれについての注文情報に含まれる目的地情報とを用いて、各輸送車１４０が現在位置から目的地１２０へと移動する経路を探索し、その経路の移動に必要となる推定時間を算出する。輸送車１４０の位置情報は、例えば輸送車１４０が存在する緯度および経度の組であってよい。このような位置情報は、各輸送車１４０においてグローバルポジショニングシステム（ＧＰＳ）を用いて取得されたものであってよい。

温度推定部３５０は、注文情報ＤＢ３１０、輸送情報ＤＢ３３０、および時間推定部３４０に接続される。温度推定部３５０は、各輸送車１４０の輸送情報、および、各注文の注文情報に基づいて、輸送中の生鮮物を各目的地１２０へと輸送した場合におけるその目的地１２０での推定温度を算出する。温度推定部３５０は、各目的地１２０への推定時間を時間推定部３４０から受け取り、各目的地１２０までの推定時間を用いて各目的地１２０での推定温度を算出する。これに代えて、温度推定部３５０は、各輸送車１４０に対して予め与えられた経路について各目的地１２０への推定時間を時間推定部３４０と同様に算出して、これらを用いて各目的地１２０での推定温度を算出してもよい。温度推定部３５０が目的地１２０での推定温度を算出することで、決定部３６５は、生鮮物が劣化していない状態で目的地１２０に到着するか否かを決定することが可能となる。その結果、注文処理装置１６０は、劣化した生鮮物が目的地１２０に到着することを抑制することができ、生鮮物の廃棄量を低減することを可能とすることができる。

輸送指示ＤＢ３６０は、決定部３６５および輸送指示部３７０に接続される。輸送指示ＤＢ３６０は、複数の輸送車１４０のそれぞれに対して発行済みの１または複数の輸送指示を格納する。決定部３６５は、時間推定部３４０、温度推定部３５０、および輸送指示ＤＢ３６０に接続される。決定部３６５は、輸送中の生鮮物を各目的地１２０へと輸送した場合におけるその目的地１２０での推定温度に基づいて、輸送中の生鮮物をその目的地１２０へと輸送するか否かを決定する。

ここで、複数の輸送車１４０により生鮮物を輸送する場合には、決定部３６５は、複数の輸送車１４０のそれぞれについて、各注文の目的地１２０へと輸送した場合におけるその目的地１２０での推定温度に基づいて、輸送中の生鮮物をその目的地１２０へと輸送するか否かを決定する。これにより、決定部３６５は、複数の輸送車１４０ａ～ｂのそれぞれについての輸送情報に基づいて算出された推定温度に基づいて、複数の輸送車１４０ａ～ｂのうちいずれの輸送車１４０を目的地１２０へと移動させるかを決定する。

輸送情報および注文情報が生鮮物の種類を示す情報を含む場合には、決定部３６５は、注文情報に含まれる種類および輸送情報に含まれる種類が一致することを条件（必要条件）として、輸送中の生鮮物をその注文情報に含まれる目的地１２０へと輸送することを決定する。ここで、輸送車１４０が複数種類の生鮮物を輸送する場合には、その輸送車１４０の輸送情報には複数の種類を示す情報が含まれる。この場合には、決定部３６５は、輸送情報に含まれる複数の種類のいずれかが、注文情報に含まれる種類と一致することを条件として、その注文情報に含まれる目的地１２０へと輸送することを決定する。なお、物流システム２０が単一種類の生鮮物しか輸送しない場合等には、輸送情報および注文情報に生鮮物の種類を示す情報を含めなくてもよく、決定部３６５は、生鮮物の種類を示す情報の比較を省略してもよい。

注文情報が到着期限を含む場合には、決定部３６５は、その注文情報に含まれる目的地１２０までの推定時間に基づいて、到着期限を満たすことができると判断した場合に、これを必要条件として輸送中の生鮮物を目的地１２０へと輸送することを決定する。決定部３６５は、到着期限を満たすことができない場合には、その注文を受注しないことを決定してよい。決定部３６５は、受注しないと決定した注文を発注情報ＤＢから削除してよい。

なお、本実施形態においては、時間推定部３４０、温度推定部３５０、および決定部３６５を別の構成要素として示したが、これらは密接に動作して生鮮物の輸送計画を生成するものである。このため、時間推定部３４０および温度推定部３５０のそれぞれは、決定部３６５と一体化されてもよく、時間推定部３４０および温度推定部３５０が一体化されてもよい。時間推定部３４０、温度推定部２５０、および決定部３６５が密接に動作することで、注文処理装置１６０は、生鮮物をより新鮮な状態で目的地１２０に到着させることが可能となる。その結果、注文処理装置１６０は、生鮮物の廃棄量をさらに低減することを可能とすることができる。

輸送指示部３７０は、決定部３６５に接続される。輸送指示部３７０は、各注文について、決定部３６５による決定の結果に応じて、その注文を担当する輸送車１４０に対して輸送中の生鮮物をその注文の目的地１２０へと輸送することを指示する。輸送指示部３７０は、このような輸送指示を、輸送処理装置１５０を介して担当の輸送車１４０へと送信する。また、輸送指示部３７０は、輸送指示を輸送指示ＤＢ３６０へと格納する。輸送指示部３７０が輸送中の輸送車１４０に輸送指示を送信するので、注文処理装置１６０は、注文を受ける都度輸送車１４０を手配する場合と比較して、顧客に生鮮物を届けるために必要な輸送車１４０の数を低減することができる。その結果、注文処理装置１６０は、生鮮物の総輸送距離を小さくすることができる。生鮮物の総輸送距離を小さくすることにより、注文処理装置１６０は、地球温暖化ガスの排出低減に貢献することも可能となる。

注文応答部３８０は、決定部３６５に接続される。注文応答部３８０は、複数の注文のうち、生鮮物をその目的地１２０へと輸送すると決定した注文に対しては、その注文を受注したことを示す応答を発注者宛に送信する。また、注文応答部３８０は、複数の注文のうち、輸送中の生鮮物をその目的地１２０へと輸送することを決定しなかった注文（換言すれば、輸送中の生鮮物をその目的地１２０へと輸送しないことを決定した注文）に対しては、その注文を受注しなかったことを示す応答を発注者宛に送信する。ここで、注文応答部３８０は、この応答を、販売用ウェブページを処理するコンピュータへと送信してよく、発注者のメールアドレス宛にメールとして送信してもよい。注文応答部３８０が発注者に上記送信を行うことで、注文処理装置１６０は、生鮮物の需要を満たし、かつ生鮮物の廃棄量を低減することを可能とすることができる。

更新指示部３９０は、輸送情報ＤＢ３３０および輸送指示ＤＢ３６０に接続される。更新指示部３９０は、輸送車１４０が目的地１２０へと到着したときの状態に基づいて、生鮮物の物流を改善するための更新指示を出す。更新指示部３９０は、目的地１２０に輸送された生鮮物の温度が目標温度よりも高いことに応じて、輸送開始前の予冷条件または輸送中の保冷条件の少なくとも１つの更新を、保管庫１００、保管庫１１０、または保管庫１３０ａ～ｃの少なくとも１つに指示する。これに加えて、または代えて、更新指示部３９０は、輸送中の生鮮物を各目的地１２０へと輸送した場合におけるその目的地１２０での推定温度が目標温度よりも高いことに応じて、輸送開始前の予冷条件または輸送中の保冷条件の少なくとも１つの更新を、保管庫１００、保管庫１１０、または保管庫１３０ａ～ｃの少なくとも１つに指示してよい。更新指示部３９０が上記の指示を行うことで、注文処理装置１６０は、生鮮物がより適切な条件で予冷される、または輸送中により適切な条件で保冷されるようにすることができ、生鮮物の劣化を抑えて生鮮物の廃棄量を低減することを可能とすることができる。

提示部３９５は、輸送情報ＤＢ３３０および輸送指示ＤＢ３６０に接続される。提示部３９５は、生鮮物を販売するために、輸送中の生鮮物の価格を提示する。本実施形態に係る提示部３９５は、輸送情報ＤＢ３３０に格納された輸送情報を用いて、輸送中の生鮮物の種類および量を取得する。提示部３９５は、輸送指示ＤＢ３６０に格納された輸送情報を用いて、輸送中の生鮮物のうち目的地が決定済の生鮮物を除外して、目的地が定まっていない生鮮物（すなわち未受注の生鮮物）の種類および量を算出する。そして、提示部３９５は、目的地が定まっていない生鮮物について、その種類、残量、および価格を広く提示する。これにより、注文情報取得部３００は、価格の提示に応じて出された注文に対応する注文情報を取得することができる。注文処理装置１６０は、提示部３９５により生鮮物の潜在的な需要を満たすことが可能となり、生鮮物の廃棄量を低減することを可能とすることができる。

図４は、本実施形態に係る注文処理装置１６０の動作フローを示す。Ｓ４００（ステップ４００）において、注文処理装置１６０は、各輸送車１４０が保管庫１００を出発する前の各種の処理を行う。注文処理装置１６０は、各輸送車１４０の出発前にも生鮮物の注文を受けてもよい。この場合、注文処理装置１６０は、次に示す動作を行ってよい。

注文情報取得部３００は、輸送前の生鮮物に対する注文についての注文情報を取得して注文情報ＤＢ３１０に格納する。輸送情報取得部３２０は、出発前の輸送車１４０については、輸送車１４０が出発前であることの情報および保管庫１００の位置情報等を含む輸送情報を取得して輸送情報ＤＢ３３０に格納する。輸送車１４０が出発前であるか否かの情報は、例えばブーリアン値で示されてよい。時間推定部３４０は、出発前の各輸送車１４０の輸送情報および各注文の注文情報に基づいて、生成物を保管庫１００から目的地１２０へと輸送した場合における目的地１２０までの推定時間を算出する。ここで、時間推定部３４０は、生鮮物を輸送車１４０に積載するのに要する推定時間と、保管庫１００から目的地１２０までの移動に要する推定時間との合計の推定時間を算出してよい。なお、生鮮物を輸送車１４０に積載するのに要する推定時間は、例えば３０分等の予め定められた時間であってもよい。

温度推定部３５０は、出発前の各輸送車１４０の輸送情報および各注文の注文情報に基づいて、生鮮物を保管庫１００から各目的地１２０へと輸送した場合におけるその目的地１２０での推定温度を算出する。決定部３６５は、目的地１２０での推定温度に基づいて、生鮮物をその目的地１２０へと輸送するか否かを決定する。ここで決定部３６５は、図３に関して示した各条件に更に基づいてこの決定を行ってよく、更に各輸送車１４０の最大積載量を超えないように各輸送車１４０に積載する生鮮物の総量を制限してよい。輸送指示部３７０は、決定の結果に応じて、輸送処理装置１５０を介して、その注文を担当すべき輸送車１４０に対して生鮮物をその注文の目的地１２０へと輸送することを指示する。輸送指示ＤＢ３６０は、出発前の注文に対する各輸送指示を格納する。

また、輸送指示部３７０は、保管庫１００に位置する出発前の輸送車１４０に対して、その輸送車１４０が担当する全ての注文に応じた総量分の生鮮物に加えて、最大積載量を超えない範囲で未受注の生鮮物を積み込むことを指示する。輸送指示部３７０が未受注の生鮮物を積み込むことを指示することで、注文処理装置１６０は、将来の発注に対応できることになる結果、注文を受ける都度輸送車１４０を手配する場合と比較して、顧客に生鮮物を届けるために必要な輸送車１４０の数を低減することができる。その結果、注文処理装置１６０は、生鮮物の総輸送距離を小さくすることができる。生鮮物の総輸送距離を小さくすることにより、注文処理装置１６０は、地球温暖化ガスの排出低減に貢献することも可能となる。ここで輸送指示部３７０は、生産者または輸送会社等が予め設定した種類および量の生鮮物を積み込むことを輸送車１４０に指示してよい。また、輸送指示部３７０は、輸送中の生鮮物に対して過去に受けた注文の履歴等を用いて需要予測を行い、その結果に基づいて輸送車１４０に積み込む未受注の生鮮物の種類および量を指示してもよい。

このような輸送指示を受けて、運送会社は、保管庫１００に位置する各輸送車１４０に対して、その輸送車１４０が担当する全ての注文に応じた総量分の生鮮物を積み込むと共に、最大積載量を超えない範囲で未受注の生鮮物を積み込む。そして、運送会社は、出発前の注文を担当する輸送車１４０についてはその注文の目的地１２０に向けて、出発前に注文を受けていない輸送車１４０については最終到着点である保管庫１１０に向けて、各輸送車１４０を出発させる。

Ｓ４０５において、提示部３９５は、輸送中の生鮮物の種類および価格等を卸業者、小売業者、および消費者等に提示し、Ｓ４１０において、注文情報取得部３００は、価格の提示に応じて出された注文に対応する注文情報を取得する。ここで、注文処理装置１６０は、競売（オークション）形式または逆オークション形式で輸送中の生鮮物を販売する処理を行ってもよい。競売形式を用いる場合、提示部３９５は、輸送中の生鮮物の現在の売値を提示し、注文情報取得部３００は、複数の注文者からの複数の注文情報を取得する。これらの複数の注文情報のそれぞれは、各発注者が希望する買値を含んでよい。なお、提示部３９５は、現在の売値を最高値の買値に更新して提示し、更に高値の注文を募ってもよい。逆オークション形式を用いる場合、提示部３９５は、発注予定者に対して生鮮物の入札価格を提示し、注文情報取得部３００は、価格の提示によって落札ができたことに応じて出された注文に対応する注文情報を取得する。注文情報取得部３００は、取得した注文情報を注文情報ＤＢ３１０に格納する。提示部３９５により生鮮物の潜在的な需要を満たすことが可能となるので、注文処理装置１６０は、生鮮物の廃棄量を低減することが可能となる。

Ｓ４１５において、輸送情報取得部３２０は、保管庫１００を出発して移動中の複数の輸送車１４０のそれぞれについての輸送情報を輸送処理装置１５０から取得して、輸送情報ＤＢ３３０に格納する。Ｓ４２０において、時間推定部３４０は、各輸送車１４０輸送情報、および、注文情報ＤＢ３１０に格納された、各注文の注文情報に基づいて、輸送中の生鮮物を目的地１２０へと輸送した場合における目的地１２０までの推定時間を算出する。

ここで、時間推定部３４０は、受注済の注文についての少なくとも１つの目的地１２０が既にある輸送車１４０については、未受注の少なくとも１つの注文についての目的地１２０を加えた２以上の目的地１２０を巡る場合の推定時間を算出できるようにしてもよい。例えば、時間推定部３４０は、未受注の少なくとも１つの注文のそれぞれを、複数の輸送車１４０のいずれかに担当させる割当候補を１または複数通り生成する。ここで時間推定部３４０は、未受注の少なくとも１つの注文のそれぞれを、複数の輸送車１４０のいずれかにランダムに担当させる割当候補を生成してもよく、未受注の注文の目的地１２０が既に担当している注文の各目的地１２０を辿る予定経路により近い輸送車１４０に未受注の注文を担当させる割当候補を生成してもよい。

次に、時間推定部３４０は、各割当候補について、未受注の注文を担当する輸送車１４０が現在地から２以上の目的地１２０を辿る最適な経路を算出する。これは巡回セールスマン問題であるから、時間推定部３４０は、既知の解法で解くことができる。そして、時間推定部３４０は、２以上の目的地１２０をこの順に辿った場合における各目的地１２０までの推定時間を算出する。

なお、時間推定部３４０は、輸送車１４０が新たに担当すべき注文における生鮮物の注文量が、輸送車１４０が積載する、未受注の同種の生鮮物の量を超える場合には、生鮮物を補充させるべくいずれかの保管庫１３０を経由させる経路を算出してよい。また、全ての目的地１２０を辿った後に予め定められた基準量以上の生鮮物が残る場合には、時間推定部３４０は、保管庫１１０までの推定時間を算出してよい。時間推定部３４０が上記経路を算出することで、注文処理装置１６０は、適切な量の生鮮物を輸送車１４０に積載させることができ、生鮮物の総輸送距離を低減することができる。また、注文処理装置１６０は、過剰な生鮮物を保管庫１１０に保管させておくことようにして、生鮮物の廃棄量を低減することを可能とする。

Ｓ４３０において、温度推定部３５０は、各割当候補について、各輸送車１４０の輸送情報、および、各注文の注文情報に基づいて、輸送中の生鮮物を各目的地１２０へと輸送した場合におけるその目的地１２０での推定温度を算出する。本実施形態において、温度推定部３５０は、各輸送車１４０について、輸送情報に含まれる輸送中の生鮮物の温度と、輸送情報および注文情報から算出された推定時間とに基づいて、生鮮物の温度が推定時間の経過後にどこまで上昇するかを推定して推定温度とする。温度推定部３５０が各目的地１２０での推定温度を算出することで、決定部３６５は、生鮮物の配送を適切に決定することができ、生鮮物の廃棄量を低減することを可能とすることができる。

Ｓ４４０において、決定部３６５は、輸送中の生鮮物を各目的地１２０へと輸送した場合におけるその目的地１２０での推定温度に基づいて、輸送中の生鮮物をその目的地１２０へと輸送するか否かを決定する。決定部３６５は、各割当候補について算出された、その割当候補に含まれる１または２以上の目的地１２０のそれぞれにおける推定温度に基づいて、各輸送車１４０がその割当候補に従って生鮮物を各目的地１２０へと輸送するか否かを決定する。決定部３６５が各目的地１２０での推定温度に基づいて輸送可否を決定する結果、注文処理装置１６０は、各目的地１２０に劣化した生鮮物が到着することを抑制することができ、生鮮物の廃棄量を低減することを可能とすることができる。

ここで、決定部３６５は、各割当候補について、いずれかの目的地１２０に輸送された生鮮物の推定温度が目標温度よりも高い場合には、その割当候補での輸送によっては生鮮物の鮮度を保てないことから、その割当候補を不採用とする。決定部３６５は、いずれの目的地１２０においても推定温度が目標温度以下であることを条件として、その割当候補を採用してよい。採用可能な割当候補が複数ある場合、決定部３６５は、コスト等を含む評価関数を用いる等により、最適と判断する割当候補を選択してよい。その結果、注文処理装置１６０は、生鮮物の総輸送距離を低減することができる。

決定部３６５は、輸送中に受注できなかった生鮮物を、保管庫１１０へと輸送することを決定してよい。このため、決定部３６５は、未受注の生鮮物を輸送している輸送車１４０については、保管庫１１０へと輸送した場合の推定温度が目標温度以下となることを条件として、割当候補を選択してよい。なお、決定部３６５は、輸送中の未受注の生鮮物の量が予め定められた許容廃棄量以下の場合には、保管庫１１０へと輸送した場合の推定温度が目標温度を超えることを許容してもよい。決定部３６５が上記決定を行う結果、注文処理装置１６０は、生鮮物の廃棄量低減と総輸送量低減とのバランスを取ることを可能とすることができる。

以上において、決定部３６５は、生鮮物の種類および量、到着期限、並びにその他の条件を満たせることを前提として、割当候補を採用してよい。注文量が輸送中の生鮮物のうち未受注の生鮮物の量を超える場合には、決定部３６５は、輸送中の生鮮物を積載する輸送車１４０に、少なくとも１つの保管庫１３０を経由させて生鮮物を補充させる経路を含む割当候補を採用することにより、その輸送車１４０に生鮮物を補充させることを決定してよい。その結果、注文処理装置１６０は、適切な量の生鮮物を輸送車１４０に積載させることができ、生鮮物の総輸送距離を低減することができる。

なお、競売形式での複数の注文については、決定部３６５は、複数の注文情報のそれぞれについて算出された推定温度に基づいて、複数の注文情報のうちいずれの注文情報に対応する注文を受注するかを決定してよい。例えば、決定部３６５は、目的地１２０へと輸送した場合の推定温度が目標温度を超える場合には、その注文については買値の高低によらず受注しないと決定してよい。その結果、注文処理装置１６０は、需要者に劣化した生鮮物を提供してしまう可能性を低減することができる。そして、決定部３６５は、受注が可能な注文のうち、最も高い買値を提示した注文を受注することを決定してよい。これに代えて、決定部３６５は、買値の高低のみでなく、複数の注文情報のそれぞれを受注した場合に得られる利益に更に基づいて、複数の注文情報のうちいずれの注文情報に対応する注文を受注するかを決定してもよい。例えば、決定部３６５は、各注文の買値から輸送コスト等のコストを減じて期待利益を算出し、期待利益がより大きくなる割当候補を選択してよい。競売形式での受注を可能とした場合、注文処理装置１６０は、輸送中の生鮮物の販売によって得られる利益をより高めることが可能となる。

受注して生鮮物を輸送すると決定した注文については（図中Ｓ４５０の「Ｙ」）、Ｓ４６０において、輸送指示部３７０は、輸送中の生鮮物をその目的地１２０へと輸送する輸送指示をその注文を担当する輸送車１４０へと送信する。また、注文応答部３８０は、その注文を受注したことを示す応答を発注者宛に送信する。

Ｓ４７０について、更新指示部３９０は、受注した注文に関して、輸送情報ＤＢ３３０に格納された輸送車１４０の輸送情報に含まれる位置情報が示す位置が、輸送指示ＤＢ３６０に格納された輸送指示に含まれる目的地１２０に到達したことに応じて、輸送車１４０が目的地１２０へと到着したと判断する。更新指示部３９０は、輸送車１４０が目的地１２０へと到着したと判断したことに応じて、目的地１２０に輸送された生鮮物の温度が目標温度以下であることを確認する。更新指示部３９０は、目的地１２０に輸送された生鮮物の温度が目標温度よりも高いことに応じて、出荷前に生鮮物の温度をより低くさせるべく予冷条件の更新を保管庫１００に指示してよい。また、更新指示部３９０は、目的地１２０に輸送された生鮮物の温度が目標温度よりも高いことに応じて、輸送中の温度の上昇を遅くするべく、生鮮物を運搬するための保管ボックス等の梱包に用いる梱包材の量を増やすこと、保冷ボックス等に入れる保冷剤の量を増やすこと、およびその他の保冷条件の更新を保管庫１００、輸送車１４０、または輸送処理装置１５０に指示してよい。これにより、注文処理装置１６０は、次回以降の輸送において、生鮮物の鮮度がより確実に保てるようにすることができる。すなわち、更新指示部３９０が上記の指示を行うことで、注文処理装置１６０は、生鮮物がより適切な条件で予冷される、または輸送中により適切な条件で保冷されるようにすることができ、生鮮物の劣化を抑えて生鮮物の廃棄量を低減することを可能とすることができる。なお、受注しないと決定した注文については（図中Ｓ４５０で「Ｎ」）、注文応答部３８０は、注文が不成立となったことを示す応答を発注者宛に送信する。

以上に示した注文処理装置１６０によれば、未受注の生鮮物の輸送を開始した後に、注文に応じて目的地１２０を設定または追加して、生鮮物の温度を目標温度以下に保てるような順序で１または２以上の目的地１２０への輸送を指示することができる。また、注文情報および輸送情報に生鮮物の種類、量、および到着期限等の条件が含まれる場合には、注文処理装置１６０は、その条件を満たすことができるように目的地１２０への輸送を指示することができる。

また、注文処理装置１６０によれば、電気等を消費する冷凍または冷蔵機能を用いずに、輸送中に生鮮物の温度が徐々に上昇する輸送方法を用いながらも、生鮮物の温度を目標温度以下に保って各目的地１２０へと輸送することを可能とする。これにより、注文処理装置１６０は、各輸送車１４０におけるエネルギー消費量を低減してエネルギー効率を高めることができ、地球環境維持に資することができる。

図５は、本実施形態に係る注文処理装置１６０の、受注決定に関する動作フローを示す。本図の動作フローは、図４のＳ４４０において実行されてよい。

決定部３６５は、新たに受け取った注文の注文量が、輸送中の生鮮物および保管中の生鮮物の総量から受注済の生鮮物の量を減じた残量を超える場合（Ｓ５００の「Ｙ」）に、注文情報に対応する注文を受注しないことを決定する（Ｓ５１０）。これにより、決定部３６５は、未受注の生鮮物の残量を超える受注不可能な注文を予め除外して輸送計画を立てることができ、輸送計画を立てる計算量を削減することができる。

Ｓ５２０において、注文処理装置１６０は、受注済の注文を充足し、かつ除外した注文を除く未受注の注文を、注文数または注文量についてなるべく多く充足する輸送計画を作成する。図４に関して示したように、本実施形態に係る注文処理装置１６０は、各輸送車１４０に対する受注済の注文の割当は変更せず、未受注の注文を各輸送車１４０に割り当てる割当候補を複数通り生成して、各割当候補において各輸送車１４０の最適な経路を再計算する（Ｓ４２０）。そして、注文処理装置１６０は、複数の割当候補の中から採用する割当候補を決定する（Ｓ４４０）。これに代えて、注文処理装置１６０は、以下に例示するような他の様々な手法により輸送計画を生成してもよい。

注文処理装置１６０は、各輸送車１４０について、受注済の注文の目的地１２０を辿る順番は変更せず、受注済の注文のいずれか２つの目的地１２０の間に未受注の注文の目的地１２０を追加できるかどうかを判定してもよい。本手法によれば、受注の度に各輸送車１４０が２以上の目的地１２０を辿る最適な経路を再計算する必要がなく、計算量を低減することができる。また、経路が大幅に変更となることがないので、各輸送車１４０の運転者が目的地１２０の追加に対応しやすくなる。

注文処理装置１６０は、各輸送車１４０に対する、受注済の注文および未受注の注文の割当を再計算してもよい。すなわち、時間推定部３４０は、現時点における各輸送車１４０に対する受注済の注文の割当に囚われず、受注済の注文および未受注の注文を含む複数の注文を複数の輸送車１４０に分配する複数の割当候補を生成し、決定部３６５は、これらの割当候補の中から採用する割当候補を選択する。本手法によれば、受注の度に全体最適化を行うので計算量が大きくなるが、輸送コストをより低減することができる。さらに、注文処理装置１６０は、生鮮物の総輸送距離をより低減することができる結果、地球温暖化ガスの排出低減にも貢献することが可能となる。

Ｓ５３０において、決定部３６５は、未受注の注文を、輸送計画に組み込むことができたことに応じてその注文を受注することを決定する。決定部３６５は、Ｓ５１０において受注しないと決定した注文およびＳ５２０において輸送計画に組み込むことができなかった注文については、受注しないことを決定する。

図６は、本実施形態に係る注文処理装置１６０が推定する推定温度の一例を示すグラフである。本図は、横軸を時刻、縦軸を温度とし、輸送情報に含まれる現時点の生鮮物の温度から温度推定部３５０が推定した、生鮮物の温度変化の一例を示す。

保冷ボックス等の保冷手段を用いた場合、温度推定部３５０は、保冷手段の外側および内側を隔てる壁の熱伝導率、壁の厚さ、保冷手段の表面積、並びに、保冷手段の内側と外側の温度差に応じて、フーリエの法則により、単位時間当たりに保冷手段の外側から内側へと伝達される熱量を算出することができる。また、温度推定部３５０は、保冷手段の内側に収容される収容物の比熱および質量から、ある熱量が保冷手段の内側へと伝達された場合における収容物（生鮮物、保冷剤等）の温度変化量を算出することができる。この関係を用いて、温度推定部３５０は、保冷手段の内側の温度、保冷手段の外側の温度から、ある経過時間後における保冷手段の内側の温度を数学的に算出することができる。これに代えて、温度推定部３５０は、過去に生鮮物を輸送したときの温度変化の履歴を用いて、統計処理または機械学習等によって保冷手段の内側の温度を推定してもよい。温度推定部３５０は、このようにして算出した、保冷手段の内側の温度を、生鮮物の推定温度として扱ってよい。

ここで、温度推定部３５０は、保冷手段の外側の温度として、予め定められた一定の温度を用いてよい。例えば、温度推定部３５０は、保冷手段の外側の温度として、季節、天候、およびその他に応じて定めた標準温度、輸送車１４０において出発前等の一時点で計測された外気温、または輸送車１４０が移動する地域の気温等を用いてよい。また、輸送車１４０からの輸送情報に荷室における保冷手段の外側の現在温度が含まれる場合には、温度推定部３５０は、保冷手段の外側の温度として、荷室の現在温度を用いてよい。

また、温度推定部３５０は、輸送中の生鮮物の保冷状態に更に基づいて、推定温度を算出してよい。ここで、保冷状態は、保冷手段の種類および保冷手段の使用方法により相違する。例えば、保冷手段は、その種類によって、壁の熱伝導率、壁の厚さ、および保冷手段の表面積が異なる。保冷手段の中に保冷剤を入れると、収容物の熱容量が増加して温度上昇が抑えられる。また、保冷手段内で生鮮物を更に梱包材で覆うと、外部から収容物へと伝達される単位時間当たりの熱量が低下する。そこで、注文処理装置１６０は、生鮮物の輸送に使用している保冷手段の種類、または保冷手段の使用方法の少なくとも１つである保冷状態を含む輸送情報を取得してよい。この場合、温度推定部３５０は、輸送情報に保冷手段の種類が含まれる場合には、保冷手段の壁の熱伝導率および厚さ、並びに保冷手段の表面積を加味した保冷手段の種類毎のパラメータを用いて、収容物の温度変化を算出してもよい。また、温度推定部３５０は、輸送情報に保冷手段の使用方法が含まれる場合には、収容物の熱容量を増加させ、または外部から収容物へと伝達される単位時間当たりの熱量を低下させる等の調整を行ってよい。

また、輸送車１４０が目的地１２０で生鮮物の一部を荷下ろしした場合には、保冷手段内の収容物が減少し、収容物の熱容量が低下する。輸送車１４０が保管庫１３０で生鮮物を補充する場合には、保冷手段内の収容物が増加して収容物の熱容量が増加する。さらに、補充する生鮮物の温度は輸送中の生鮮物の温度よりも低いことから、収容物全体の平均温度が低下する。このような事象に対応して、温度推定部３５０は、輸送車１４０が目的地１２０または保管庫１３０を経由するごとに、収容物の熱容量のパラメータまたは温度の少なくとも１つのパラメータを変化させて生鮮物の温度変化を算出してよい。

本図において、時間推定部３４０は、図中の「現時刻」における輸送車１４０の位置情報に基づいて、輸送車１４０が目的地１２０に到着するまでの推定時間を算出する。温度推定部３５０は、上述のようにして現時刻における生鮮物の温度Ｔ１に基づいて、現時刻から推定時間の経過後における生鮮物の推定温度Ｔ２を算出する。決定部３６５は、目的地１２０における推定温度Ｔ２が目標温度Ｔｔ以下であることを条件として、生鮮物をその目的地１２０へと輸送することを決定する。なお、生鮮物の種類毎に好適な保存温度は異なるので、決定部３６５は、目的地１２０へと運搬する生鮮物の種類に応じて異なる目標温度を用いてよい。

図７は、本実施形態に係る注文処理装置１６０が推定する推定温度の更新方法の一例を示すグラフである。本図は、横軸を時刻、縦軸を温度とし、輸送情報に含まれる現時点の生鮮物の温度から温度推定部３５０が推定した、生鮮物の温度変化の一例を示す。

本図において、温度推定部３５０は、図中の「過去測定時刻」において、生鮮物の温度Ｔ１を含む輸送情報に基づいて、目的地１２０における推定温度Ｔ２を算出している。その後、温度推定部３５０は、図中の「現時刻」における輸送情報から、現時刻における生鮮物の温度Ｔ３を取得する。

ここで、温度推定部３５０は、現時刻における温度Ｔ３が、「過去測定時刻」において推定した「現時刻」での推定温度から予め定められた許容範囲内にあるか否かを判定してよい。温度Ｔ３が、「過去測定時刻」での推定温度に対して許容範囲外となっている場合には、推定温度が適切に算出できない状況であるので、温度推定部３５０は、対応する輸送車１４０、輸送処理装置１５０、または注文処理装置１６０の管理者に対して異常を通知する。これを受けて、注文処理承知１６０は、輸送車１４０の運転者に生鮮物の梱包状態の確認を指示してよい。指示の内容としては、保冷手段の開閉口が開いたままとなっていないか、指示と異なる保冷手段を使用していないか、予定した量の生鮮物が保冷手段に収容されているか、保冷剤を入れ忘れていないか等を確認するよう指示することができる。

温度推定部３５０は、現時刻における生鮮物の温度Ｔ３に基づいて、現時刻から目的地１２０までの輸送の推定時間の経過後における生鮮物の推定温度Ｔ４を算出する。この推定温度Ｔ４は、「過去測定時刻」における推定温度Ｔ２の更新値となる。決定部３６５は、目的地１２０における推定温度Ｔ４が目標温度Ｔｔ以下であることを条件として、生鮮物をその目的地１２０へと輸送することを決定する。温度推定部３５０が現時刻における生鮮物Ｔ３の温度に基づいて生鮮物の推定温度Ｔ４を算出することで、決定部３６５は、生鮮物の配送をより適切に決定することができ、生鮮物の廃棄量を低減することを可能とすることができる。

決定部３６５は、輸送中の生鮮物を目的地１２０へと輸送する間に取得された新たな輸送情報に基づいて推定された新たな推定温度であるＴ４が、目的地１２０での目標温度Ｔｔを超えたことに応じて、輸送中の生鮮物を目的地１２０へと輸送するのを中止してもよい。ここで、その目的地１２０への輸送が受注済の注文に対応するものである場合には、決定部３６５は、他の輸送車１４０にその注文を割り当てて、その輸送車１４０によって生鮮物を目的地１２０へと輸送するように輸送計画を変更してもよい。また、決定部３６５は、目的地１２０への輸送を中止した生鮮物については、輸送計画の変更に応じて他の注文の目的地１２０へと輸送することを決定してもよく、保管庫１１０または保管庫１３０ａ～ｃへと輸送して一旦冷蔵または冷凍保存することを決定してもよい。

このように、新たな輸送情報が取得されたことに応じて目的地１２０における推定温度を更新して目標温度と比較することにより、注文処理装置１６０は、状況の変化によって現在の輸送計画では生鮮物の鮮度を十分に維持できなくなる可能性がある場合に、輸送計画を変更してより高い鮮度の生鮮物を目的地１２０へと輸送できるようにすることができる。その結果、注文処理装置１６０は、生鮮物の需要を満たし、かつ生鮮物の廃棄量を低減することが可能となる。

図８は、本実施形態に係る注文処理装置１６０が推定する推定温度の合否判定方法の一例を示すグラフである。本図は、横軸を時刻、縦軸を温度とし、輸送情報に含まれる現時点の生鮮物の温度から温度推定部３５０が推定した、生鮮物の温度変化の一例を示す。

温度推定部３５０は、図４および図６に関連して示した方法を用いて、輸送車１４０が輸送する生鮮物の、目的地１２０での推定温度を算出する。ここで、推定温度は、温度の推定精度、到着時刻のずれ、外気温の変化、およびその他の様々な要因によって、生鮮物を目的地１２０まで実際に輸送した場合の温度との間にずれが生じうる。そこで、温度推定部３５０は、推定温度および目標温度の比較にマージンを設けるようにしてもよい。

決定部３６５は、目的地１２０での目標温度および推定温度の間に、マージン温度以上の余裕があることを条件として、輸送中の生鮮物を目的地１２０へと輸送するか否かを決定してよい。例えば、決定部３６５は、推定温度にマージン温度を加えた温度が目標温度以下であることを条件として、輸送中の生鮮物を目的地１２０へと輸送することを決定する。本図の例において、決定部３６５は、このマージン温度として、推定時間がより小さい場合により小さく、推定時間がより大きい場合により大きくなる値を用いる。このようなマージン温度を用いることで、近距離での輸送ではマージン温度を小さくして輸送計画の自由度を高めつつ、遠距離の輸送ではマージン温度を大きくして生鮮物の鮮度に十分に余裕を持たせることができる。

これに代えて、計算量の削減または処理の簡単化等の他の要因が重視される場合には、決定部３６５は、例えば推定時間によらず一定のマージン温度を用いる等、他の種類のマージン温度を用いてもよい。

本発明の様々な実施形態は、フローチャートおよびブロック図を参照して記載されてよく、ここにおいてブロックは、（１）操作が実行されるプロセスの段階または（２）操作を実行する役割を持つ装置のセクションを表わしてよい。特定の段階およびセクションが、専用回路、コンピュータ可読媒体上に格納されるコンピュータ可読命令と共に供給されるプログラマブル回路、および／またはコンピュータ可読媒体上に格納されるコンピュータ可読命令と共に供給されるプロセッサによって実装されてよい。専用回路は、デジタルおよび／またはアナログハードウェア回路を含んでよく、集積回路（ＩＣ）および／またはディスクリート回路を含んでよい。プログラマブル回路は、論理ＡＮＤ、論理ＯＲ、論理ＸＯＲ、論理ＮＡＮＤ、論理ＮＯＲ、および他の論理操作、フリップフロップ、レジスタ、フィールドプログラマブルゲートアレイ（ＦＰＧＡ）、プログラマブルロジックアレイ（ＰＬＡ）等のようなメモリ要素等を含む、再構成可能なハードウェア回路を含んでよい。

コンピュータ可読媒体は、適切なデバイスによって実行される命令を格納可能な任意の有形なデバイスを含んでよく、その結果、そこに格納される命令を有するコンピュータ可読媒体は、フローチャートまたはブロック図で指定された操作を実行するための手段を作成すべく実行され得る命令を含む、製品を備えることになる。コンピュータ可読媒体の例としては、電子記憶媒体、磁気記憶媒体、光記憶媒体、電磁記憶媒体、半導体記憶媒体等が含まれてよい。コンピュータ可読媒体のより具体的な例としては、フロッピー（登録商標）ディスク、ディスケット、ハードディスク、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、リードオンリメモリ（ＲＯＭ）、消去可能プログラマブルリードオンリメモリ（ＥＰＲＯＭまたはフラッシュメモリ）、電気的消去可能プログラマブルリードオンリメモリ（ＥＥＰＲＯＭ）、静的ランダムアクセスメモリ（ＳＲＡＭ）、コンパクトディスクリードオンリメモリ（ＣＤ-ＲＯＭ）、デジタル多用途ディスク（ＤＶＤ）、ブルーレイ（登録商標）ディスク、メモリスティック、集積回路カード等が含まれてよい。

コンピュータ可読命令は、アセンブラ命令、命令セットアーキテクチャ（ＩＳＡ）命令、マシン命令、マシン依存命令、マイクロコード、ファームウェア命令、状態設定データ、またはＳｍａｌｌｔａｌｋ（登録商標）、ＪＡＶＡ（登録商標）、Ｃ＋＋等のようなオブジェクト指向プログラミング言語、および「Ｃ」プログラミング言語または同様のプログラミング言語のような従来の手続型プログラミング言語を含む、１または複数のプログラミング言語の任意の組み合わせで記述されたソースコードまたはオブジェクトコードのいずれかを含んでよい。

コンピュータ可読命令は、汎用コンピュータ、特殊目的のコンピュータ、若しくは他のコンピュータ等のプログラム可能なデータ処理装置のプロセッサまたはプログラマブル回路に対し、ローカルにまたはローカルエリアネットワーク（ＬＡＮ）、インターネット等のようなワイドエリアネットワーク（ＷＡＮ）を介して提供され、フローチャートまたはブロック図で指定された操作を実行するための手段を作成すべく、コンピュータ可読命令を実行してよい。プロセッサの例としては、コンピュータプロセッサ、処理ユニット、マイクロプロセッサ、デジタル信号プロセッサ、コントローラ、マイクロコントローラ等を含む。

図９は、本発明の複数の態様が全体的または部分的に具現化されてよいコンピュータ２２００の例を示す。コンピュータ２２００にインストールされたプログラムは、コンピュータ２２００に、本発明の実施形態に係る装置に関連付けられる操作または当該装置の１または複数のセクションとして機能させることができ、または当該操作または当該１または複数のセクションを実行させることができ、および／またはコンピュータ２２００に、本発明の実施形態に係るプロセスまたは当該プロセスの段階を実行させることができる。そのようなプログラムは、コンピュータ２２００に、本明細書に記載のフローチャートおよびブロック図のブロックのうちのいくつかまたはすべてに関連付けられた特定の操作を実行させるべく、ＣＰＵ２２１２によって実行されてよい。

本実施形態によるコンピュータ２２００は、ＣＰＵ２２１２、ＲＡＭ２２１４、グラフィックコントローラ２２１６、およびディスプレイデバイス２２１８を含み、それらはホストコントローラ２２１０によって相互に接続されている。コンピュータ２２００はまた、通信インターフェイス２２２２、ハードディスクドライブ２２２４、ＤＶＤ－ＲＯＭドライブ２２２６、およびＩＣカードドライブのような入／出力ユニットを含み、それらは入／出力コントローラ２２２０を介してホストコントローラ２２１０に接続されている。コンピュータはまた、ＲＯＭ２２３０およびキーボード２２４２のようなレガシの入／出力ユニットを含み、それらは入／出力チップ２２４０を介して入／出力コントローラ２２２０に接続されている。

ＣＰＵ２２１２は、ＲＯＭ２２３０およびＲＡＭ２２１４内に格納されたプログラムに従い動作し、それにより各ユニットを制御する。グラフィックコントローラ２２１６は、ＲＡＭ２２１４内に提供されるフレームバッファ等またはそれ自体の中にＣＰＵ２２１２によって生成されたイメージデータを取得し、イメージデータがディスプレイデバイス２２１８上に表示されるようにする。

通信インターフェイス２２２２は、ネットワークを介して他の電子デバイスと通信する。ハードディスクドライブ２２２４は、コンピュータ２２００内のＣＰＵ２２１２によって使用されるプログラムおよびデータを格納する。ＤＶＤ－ＲＯＭドライブ２２２６は、プログラムまたはデータをＤＶＤ－ＲＯＭ２２０１から読み取り、ハードディスクドライブ２２２４にＲＡＭ２２１４を介してプログラムまたはデータを提供する。ＩＣカードドライブは、プログラムおよびデータをＩＣカードから読み取り、および／またはプログラムおよびデータをＩＣカードに書き込む。

ＲＯＭ２２３０はその中に、アクティブ化時にコンピュータ２２００によって実行されるブートプログラム等、および／またはコンピュータ２２００のハードウェアに依存するプログラムを格納する。入／出力チップ２２４０はまた、様々な入／出力ユニットをパラレルポート、シリアルポート、キーボードポート、マウスポート等を介して、入／出力コントローラ２２２０に接続してよい。

プログラムが、ＤＶＤ－ＲＯＭ２２０１またはＩＣカードのようなコンピュータ可読媒体によって提供される。プログラムは、コンピュータ可読媒体から読み取られ、コンピュータ可読媒体の例でもあるハードディスクドライブ２２２４、ＲＡＭ２２１４、またはＲＯＭ２２３０にインストールされ、ＣＰＵ２２１２によって実行される。これらのプログラム内に記述される情報処理は、コンピュータ２２００に読み取られ、プログラムと、上記様々なタイプのハードウェアリソースとの間の連携をもたらす。装置または方法が、コンピュータ２２００の使用に従い情報の操作または処理を実現することによって構成されてよい。

例えば、通信がコンピュータ２２００および外部デバイス間で実行される場合、ＣＰＵ２２１２は、ＲＡＭ２２１４にロードされた通信プログラムを実行し、通信プログラムに記述された処理に基づいて、通信インターフェイス２２２２に対し、通信処理を命令してよい。通信インターフェイス２２２２は、ＣＰＵ２２１２の制御下、ＲＡＭ２２１４、ハードディスクドライブ２２２４、ＤＶＤ－ＲＯＭ２２０１、またはＩＣカードのような記録媒体内に提供される送信バッファ処理領域に格納された送信データを読み取り、読み取られた送信データをネットワークに送信し、またはネットワークから受信された受信データを記録媒体上に提供される受信バッファ処理領域等に書き込む。

また、ＣＰＵ２２１２は、ハードディスクドライブ２２２４、ＤＶＤ－ＲＯＭドライブ２２２６（ＤＶＤ－ＲＯＭ２２０１）、ＩＣカード等のような外部記録媒体に格納されたファイルまたはデータベースの全部または必要な部分がＲＡＭ２２１４に読み取られるようにし、ＲＡＭ２２１４上のデータに対し様々なタイプの処理を実行してよい。ＣＰＵ２２１２は次に、処理されたデータを外部記録媒体にライトバックする。

様々なタイプのプログラム、データ、テーブル、およびデータベースのような様々なタイプの情報が記録媒体に格納され、情報処理を受けてよい。ＣＰＵ２２１２は、ＲＡＭ２２１４から読み取られたデータに対し、本開示の随所に記載され、プログラムの命令シーケンスによって指定される様々なタイプの操作、情報処理、条件判断、条件分岐、無条件分岐、情報の検索／置換等を含む、様々なタイプの処理を実行してよく、結果をＲＡＭ２２１４に対しライトバックする。また、ＣＰＵ２２１２は、記録媒体内のファイル、データベース等における情報を検索してよい。例えば、各々が第２の属性の属性値に関連付けられた第１の属性の属性値を有する複数のエントリが記録媒体内に格納される場合、ＣＰＵ２２１２は、第１の属性の属性値が指定される、条件に一致するエントリを当該複数のエントリの中から検索し、当該エントリ内に格納された第２の属性の属性値を読み取り、それにより予め定められた条件を満たす第１の属性に関連付けられた第２の属性の属性値を取得してよい。

上で説明したプログラムまたはソフトウェアモジュールは、コンピュータ２２００上またはコンピュータ２２００近傍のコンピュータ可読媒体に格納されてよい。また、専用通信ネットワークまたはインターネットに接続されたサーバーシステム内に提供されるハードディスクまたはＲＡＭのような記録媒体が、コンピュータ可読媒体として使用可能であり、それによりプログラムを、ネットワークを介してコンピュータ２２００に提供する。

以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されない。上記実施の形態に、多様な変更または改良を加えることが可能であることが当業者に明らかである。その様な変更または改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、請求の範囲の記載から明らかである。

請求の範囲、明細書、および図面中において示した装置、システム、プログラム、および方法における動作、手順、ステップ、および段階等の各処理の実行順序は、特段「より前に」、「先立って」等と明示しておらず、また、前の処理の出力を後の処理で用いるのでない限り、任意の順序で実現しうることに留意すべきである。請求の範囲、明細書、および図面中の動作フローに関して、便宜上「まず、」、「次に、」等を用いて説明したとしても、この順で実施することが必須であることを意味するものではない。

１０ 物流処理システム
２０ 物流システム
１００ 保管庫
１１０ 保管庫
１２０ａ～ｄ 目的地
１３０ａ～ｃ 保管庫
１４０ａ～ｂ 輸送車
１５０ 輸送処理装置
１６０ 注文処理装置
２００ 輸送情報受信部
２１０ 輸送情報送信部
２２０ 輸送指示受信部
２３０ 輸送指示送信部
２４０ 輸送処理部
３００ 注文情報取得部
３１０ 注文情報ＤＢ
３２０ 輸送情報取得部
３３０ 輸送情報ＤＢ
３４０ 時間推定部
３５０ 温度推定部
３６０ 輸送指示ＤＢ
３６５ 決定部
３７０ 輸送指示部
３８０ 注文応答部
３９０ 更新指示部
３９５ 提示部
２２００ コンピュータ
２２０１ ＤＶＤ－ＲＯＭ
２２１０ ホストコントローラ
２２１２ ＣＰＵ
２２１４ ＲＡＭ
２２１６ グラフィックコントローラ
２２１８ ディスプレイデバイス
２２２０ 入出力コントローラ
２２２２ 通信インターフェイス
２２２４ ハードディスクドライブ
２２２６ ＤＶＤ－ＲＯＭドライブ
２２３０ ＲＯＭ
２２４０ 入出力チップ
２２４２ キーボード

Claims (16)

1. 発注される生鮮物を輸送する目的地を示す目的地情報を含む注文情報を取得する注文情報取得部と、
   輸送中の生鮮物の温度および位置情報を含む輸送情報を取得する輸送情報取得部と、
   前記輸送情報および前記注文情報に基づいて、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送した場合における前記目的地での推定温度を算出する温度推定部と、
   前記推定温度に基づいて、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送するか否かを決定する決定部と、
   前記決定の結果に応じて、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送することを指示する指示部と
   を備える装置。
2. 前記注文情報は、前記発注される生鮮物の種類を更に含み、
   前記輸送情報は、前記輸送中の生鮮物の種類を更に含み、
   前記決定部は、前記注文情報に含まれる種類および前記輸送情報に含まれる種類が一致することを条件として、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送することを決定する
   請求項１に記載の装置。
3. 前記注文情報は、前記発注される生鮮物の到着期限を更に含み、
   前記輸送情報および前記注文情報に基づいて、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送した場合における前記目的地までの推定時間を算出する時間推定部を更に備え、
   前記決定部は、前記推定時間に基づいて、前記到着期限を満たすことができると判断した場合に前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送することを決定する
   請求項１または２に記載の装置。
4. 前記温度推定部は、前記輸送中の生鮮物の保冷状態に更に基づいて、前記推定温度を算出する請求項１から３のいずれか一項に記載の装置。
5. 前記目的地に輸送された生鮮物の温度が目標温度よりも高いことに応じて、輸送開始前の予冷条件または輸送中の保冷条件の少なくとも１つの更新を指示する更新指示部を更に備える請求項１から４のいずれか一項に記載の装置。
6. 前記注文情報は、前記発注される生鮮物の注文量を更に含み、
   前記決定部は、前記注文量が、前記輸送中の生鮮物および保管中の生鮮物の総量から受注済の生鮮物の量を減じた残量を超える場合に、前記注文情報に対応する注文を受注しないことを決定する請求項１から５のいずれか一項に記載の装置。
7. 前記決定部は、前記注文量が前記輸送中の生鮮物のうち未受注の生鮮物の量を超える場合に、前記輸送中の生鮮物を積載する輸送車に、生鮮物の保管庫を経由させて生鮮物を補充させることを決定する請求項６に記載の装置。
8. 前記決定部は、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送する間に取得された新たな前記輸送情報に基づいて推定された新たな前記推定温度が、前記目的地での目標温度を超えたことに応じて、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送するのを中止する請求項１から７のいずれか一項に記載の装置。
9. 前記注文情報取得部は、複数の発注者からの複数の前記注文情報を取得し、
   前記決定部は、前記複数の注文情報のそれぞれについて算出された前記推定温度に基づいて、前記複数の注文情報のうちいずれの注文情報に対応する注文を受注するかを決定する請求項１から８のいずれか一項に記載の装置。
10. 前記決定部は、前記複数の注文情報のそれぞれを受注した場合に得られる利益に更に基づいて、前記複数の注文情報のうちいずれの注文情報に対応する注文を受注するかを決定する請求項９に記載の装置。
11. 前記輸送中の生鮮物の価格を提示する提示部を更に備え、
    前記注文情報取得部は、前記価格の提示に応じて出された注文に対応する前記注文情報を取得する請求項１から８のいずれか一項に記載の装置。
12. 前記決定部は、輸送中に受注できなかった生鮮物を保管庫へと輸送することを決定する請求項１から１１のいずれか一項に記載の装置。
13. 前記輸送情報および前記注文情報に基づいて、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送した場合における前記目的地までの推定時間を算出する時間推定部を備え、
    前記決定部は、前記目的地での目標温度および前記推定温度の間に、前記推定時間がより小さい場合により小さくなるマージン温度以上の余裕があることを条件として、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送するか否かを決定する
    請求項１から１２のいずれか一項に記載の装置。
14. 前記輸送情報取得部は、複数の輸送車のそれぞれについての前記輸送情報を取得し、
    前記決定部は、前記複数の輸送車のそれぞれについての前記輸送情報に基づいて算出された前記推定温度に基づいて、前記複数の輸送車のうちいずれの輸送車を前記目的地へと移動させるかを決定する
    請求項１から１３のいずれか一項に記載の装置。
15. コンピュータが、発注される生鮮物を輸送する目的地を示す目的地情報を含む注文情報を取得することと、
    前記コンピュータが、輸送中の生鮮物の温度および位置情報を含む輸送情報を取得することと、
    前記コンピュータが、前記輸送情報および前記注文情報に基づいて、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送した場合における前記目的地での推定温度を算出することと、
    前記コンピュータが、前記推定温度に基づいて、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送するか否かを決定することと、
    前記コンピュータが、前記決定の結果に応じて、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送することを指示することと
    を備える方法。
16. コンピュータにより実行されると、前記コンピュータに、
    発注される生鮮物を輸送する目的地を示す目的地情報を含む注文情報を取得することと、
    輸送中の生鮮物の温度および位置情報を含む輸送情報を取得することと、
    前記輸送情報および前記注文情報に基づいて、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送した場合における前記目的地での推定温度を算出することと、
    前記推定温度に基づいて、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送するか否かを決定することと、
    前記決定の結果に応じて、前記輸送中の生鮮物を前記目的地へと輸送することを指示することと
    を実行させるためのプログラム。

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