JP7223951B2 - Operation management system for goods carrying equipment - Google Patents
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本発明は、倉庫から客先までの品物の運搬に多用されるカゴ車等の運搬用具の運用管理システムに関する。 The present invention relates to an operation management system for transportation tools such as cage carts that are frequently used for transportation of goods from warehouses to customers.
倉庫から客先までの品物の運搬には、カゴ車が広く使用される。カゴ車は、例えば、スチールワイヤによる格子状のフレームで品物を納めるボックスを作りそれに車輪を取り付けたもので、オフィスや倉庫で多用されている。 Basket trucks are widely used to transport goods from warehouses to customers. Basket trucks, for example, are often used in offices and warehouses, and are made of steel wire lattice-shaped frames to store goods, and wheels are attached to the boxes.
倉庫からは、多数のカゴ車が様々な品物を乗せて各客先に運び込まれる。役割を終えたカゴ車は、折りたたまれて倉庫に返却され、再び使用される。 From the warehouse, a large number of carts carrying various items are carried to each customer. When the basket car has finished its role, it is folded and returned to the warehouse for reuse.
ところが、一部のカゴ車が客先の倉庫などに長期間放置されたままになる場合もある。また、盗難に会うケースも少なくない。したがって、カゴ車の持ち込み場所や返却状態を管理することが重要になる。カゴ車のみならず運搬用に多用される各種の運搬用具には同様の問題がある。 However, there are cases where some basket cars are left unattended in customer warehouses for a long time. In addition, there are many cases of theft. Therefore, it is important to manage the place where the cage car is brought in and the return state. Not only basket carts but also various transportation tools that are frequently used for transportation have similar problems.
例えば特許文献1等に紹介されているような技術を利用して、移動先の確認用としてGPS発信装置をすべての運搬用具に取り付けることが考えられる。盗難発生時の追跡も可能である。 For example, it is conceivable to use the technology introduced in Patent Document 1 and the like to attach GPS transmitters to all transportation tools for confirming destinations. Tracking when theft occurs is also possible.
既知の従来の技術には、次のような解決すべき課題があった。
GPS発信装置は電力消費が大きいため、頻繁な電池の交換が要求される。また、荷物を上げ下ろししたり、組み立てたり折り畳んだりされる全ての運搬用具にGPS発信装置等を取り付けると、コスト面でも管理面でも不経済になる。本発明は以上の点に着目してなされたものである。
The known prior art has the following problems to be solved.
Since the GPS transmitting device consumes a large amount of power, frequent battery replacement is required. Moreover, attaching a GPS transmitting device or the like to all of the transportation tools used for loading and unloading, assembling, and folding cargo would be uneconomical in terms of cost and management. The present invention has been made by paying attention to the above points.
以下の構成はそれぞれ上記の課題を解決するための手段である。 The following configurations are means for solving the above problems.
<構成1>
品物の運搬に使用される運搬用具の発信する位置情報によりその運搬用具を運用管理する管理サーバに設けられ、
運用管理の対象になる運搬用具の管理のために設定された、その運搬用具を他の運搬用具と区別するための識別コードと、運搬ルートと、運搬を終了して返却されるまでの期間もしくは一時保管場所での保管期間の適正値とを含む、管理データを記憶させておく記憶装置と、
上記の運搬用具に取り付けた位置検出装置から所定のタイミングで発信される上記の識別コードとその位置情報を取得して記憶装置に記憶させ、上記の管理データを参照して、その運搬用具が上記の適正値の範囲で運搬先から返却されているかどうかを判定する判定手段と、
その運搬用具が適正値を超えても返却されていないと判定したときには、該当する運搬用具の識別コードと取得された運搬用具の位置情報をアラームメッセージとして出力する警告出力手段を備え、
上記の位置検出装置は、管理サーバに位置情報を送信するための送受信機能を、所定のタイミングで一定時間ずつ動作させるように予め設定されており、その一定時間外では上記送受信機能を停止または休止させるように、動作モードが設定されていることを特徴とする運搬用具の運用管理システム。
<Configuration 1>
provided in a management server that operates and manages the transportation equipment used for transporting goods based on the position information transmitted by the transportation equipment ;
The identification code set for the management of the transportation equipment subject to operation management to distinguish the transportation equipment from other transportation equipment, the transportation route, and the period until the transportation is completed and returned, or a storage device for storing management data , including an appropriate storage period at a temporary storage location;
Acquire the above identification code and its position information transmitted at a predetermined timing from the position detection device attached to the above carrying tool, store it in a storage device, refer to the above management data, and confirm that the carrying tool is above Determination means for determining whether or not it is returned from the transportation destination within the range of the appropriate value of
a warning output means for outputting an identification code of the corresponding carrying tool and the acquired position information of the carrying tool as an alarm message when it is determined that the carrying tool has not been returned even after exceeding the appropriate value;
The position detection device is preset to operate the transmission/reception function for transmitting the position information to the management server for a certain period of time at a predetermined timing. An operation management system for a carrier, characterized in that an operation mode is set so as to
<構成2>
共通の運搬ルートで運搬される複数の運搬用具のグループを設定し、そのグループに属するいずれかの運搬用具を代表運搬用具に設定して、その代表運搬用具にのみ位置検出装置が取り付けられており、
上記管理サーバの判定手段は、その代表運搬用具から発信されたその位置情報を取得して、その運搬用具が属するグループの全ての運搬用具が運搬先から返却されているかどうかを判定することを特徴とする構成1に記載の運搬用具の運用管理システム。
<Configuration 2>
A group of a plurality of transportation tools that are transported on a common transportation route is set, one of the transportation tools belonging to the group is set as a representative transportation tool, and only the representative transportation tool is equipped with a position detection device. ,
The determination means of the management server acquires the position information transmitted from the representative transportation equipment and determines whether or not all the transportation equipment of the group to which the transportation equipment belongs has been returned from the transportation destination. An operation management system for a carrier according to the configuration 1 characterized by the above.
<構成3>
共通の運搬ルートで運搬される複数の運搬用具のグループを設定し、そのグループに属するいずれかの運搬用具を代表運搬用具に設定して、その代表運搬用具にのみ位置検出装置を取り付けられており、
上記管理サーバの判定手段は、その代表運搬用具から発信された出荷されてから返却されるまでの位置情報の時間的な経緯と、その運搬ルートで予定されている保管場所を含む、運搬ルート毎の運搬用具の運用管理評価用データを生成することを特徴とする構成1に記載の運搬用具の運用管理システム。
<Configuration 3>
A group of a plurality of transportation tools that are transported on a common transportation route is set, one of the transportation tools belonging to the group is set as a representative transportation tool, and only the representative transportation tool is equipped with a position detection device. ,
The determination means of the management server is for each transport route, including the time history of the position information sent from the representative transport tool from the time it was shipped to the time it was returned , and the storage place scheduled for that transport route. 2. The operation management system for the transportation equipment according to the configuration 1, wherein the operation management evaluation data for the transportation equipment is generated.
<構成4>
上記管理サーバの判定手段が、上記の運搬用具が適正値を超えても返却されていないと判定したときには、上記警告出力手段は、その運搬用具の管理者の端末装置に該当するアラームメッセージを出力することを特徴とする構成1に記載の運搬用具の運用管理システム。
<Configuration 4>
When the determination means of the management server determines that the transportation equipment has not been returned even after exceeding the appropriate value, the warning output means outputs an alarm message corresponding to the terminal device of the administrator of the transportation equipment. The operation management system for the carrier according to configuration 1, characterized by:
<構成1の効果>
運搬用具に取り付けた位置検出装置を所定のタイミングで一定時間ずつ動作させるように設定しておき、バッテリーの消耗を抑えて長時間位置情報の監視が可能である。
<構成2の効果>
位置検出装置を全ての運搬用具に取り付けずに、グループ毎に代表運搬用具に取り付けてその位置情報を監視するので、位置検出装置を全車に取り付けるよりも経済的に監視ができる。
<構成3の効果>
代表運搬用具から発信されたその位置情報の時間的な経緯と、運搬ルートとを対応させた運用管理評価用データを使用すると、その後、運搬ルートに応じた最適な管理を計画できる。
<構成4の効果>
運搬用具の管理者の端末装置に自動的に注意メッセージを出力してすみやかな対応を促すことができる。
<構成5の効果>
例えば、警告を出力した後や、盗難の疑いがある場合には、短いインターバルで位置情報を発信させるようにモードを切り替えることができる。
<Effect of Configuration 1>
By setting the position detection device attached to the carrying tool to operate at a predetermined timing for a certain period of time, it is possible to monitor the position information for a long time while suppressing the consumption of the battery.
<Effect of Configuration 2>
Since the position detecting device is attached to the representative carrying tool for each group instead of being attached to all the carrying tools and the position information is monitored, the monitoring can be performed more economically than if the position detecting devices are attached to all the vehicles.
<Effect of Configuration 3>
By using operation management evaluation data that associates the temporal history of the position information transmitted from the representative transportation tool with the transportation route, it is possible to plan optimum management according to the transportation route.
<Effect of Configuration 4>
It is possible to automatically output a warning message to the terminal device of the manager of the carrying equipment to prompt a prompt response.
<Effect of Configuration 5>
For example, after outputting a warning or when there is a suspicion of theft, the mode can be switched so that position information is transmitted at short intervals.
以下、本発明の実施の形態を実施例毎に詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail for each example.
図1には品物12の運搬に使用される運搬用具14の一例を示す。また、図2では運搬用具14の運搬開始から返却までのタイムチャートを説明する。図3により管理用システム全体の機能を説明する。
An example of a
運搬用具にはボックス状、袋状、車輪を付けた物等、様々な物があるが、いずれも運搬先から返却されて繰り返し使用するものを対象とする。図1に示した運搬用具14は、コンビニエンスストアやスーパーマーケット等で多用されるカゴ車と呼ばれるものである。図1に示すように、品物12を搭載した運搬用具14は、客先16において荷下ろしされた後、折り畳まれて図示しないトラック等で運搬元に返却される。
There are various types of transportation tools such as box-shaped, bag-shaped, and wheeled items. The
この運搬用具14に位置検出装置18を取り付けておく。位置検出装置18は、図3に示すように、例えば、GPS、Wifi等の位置検出デバイス54と、携帯電話網またはLPWA(LowPowerWideArea)網を使用して基地局20を介して管理サーバ22をコールする発信機56と、その動作タイミングを制御する動作制御装置58等を備える。
A
この位置検出装置18は、動作制御装置58の制御により、例えば、1日1~2回一定時間だけ動作して、その後に送受信動作を停止しもしくは休止する。バッテリーの消耗を抑えて長期間、管理サーバ22で位置情報の取得ができるようにするためである。
Under the control of the
図3に示すように、運用管理の対象になる運搬用具14には、管理データ34に、その運搬用具14を他の運搬用具14と区別するための識別コード36と、運搬ルート38と、運搬を終了して返却されるまでの期間の適正値40とを設定する。
As shown in FIG. 3, the
このほかに、図2に示すように、運搬用具14が出荷されてから返却されるまでに、管理サーバ22で受信し取得した位置情報42が時系列で記録される。また、各運搬用具14に取り付けられた位置検出装置18の動作タイミングを決める動作モード44も、管理データ34に含められる。客先16における一時保管場所48や、出荷日50や返却予定日52なども管理データ34に含められる。
In addition, as shown in FIG. 2, the location information 42 received and acquired by the
こうして生成した管理データ34は、図3に示すように管理サーバ22の記憶装置24に記憶させておく。上記の運搬用具14に取り付けた位置検出装置18からは、所定のタイミングで、運搬用具14の識別コード36とその位置情報42が発信される。管理サーバ22はこれを受信して管理データ34に含める。
The
なお、管理サーバ22の演算処理装置26には、判定手段28と警告出力手段30と位置検出制御手段32とが組み込まれている。判定手段28は、管理データ34を参照して、その運搬用具14が上記の適正値の範囲で運搬先から返却されているかどうかを判定する機能を持つ。
The
警告出力手段30は、その運搬用具14が適正値を超えても返却されていないと判定したときには、該当する運搬用具14の識別コード36と取得された運搬用具14の位置情報42を出力する機能を持つ。
The warning output means 30 has a function of outputting the identification code 36 of the corresponding transporting
運搬用具14が荷下ろしされて役目を終えると、通常は一時保管場所に保管される。ある客先に頻繁に品物12を届けるときには、この保管場所に運搬用具14が溜まることがある。その場合に、ある程度運搬用具14が溜まったところで返却作業をしてもらえると、返却期間の適正値40を越えないで運搬用具14が戻る。
Once the
このような場合には、共通の運搬ルート38で運搬される複数の運搬用具14のグループを設定する。そして、そのグループに属するいずれかの運搬用具14を代表運搬用具14に設定する。代表運搬用具14の数は任意である。その代表運搬用具14にのみ位置検出装置18を取り付けて、その位置情報42の履歴を確認する。
In such a case, a group of
その代表運搬用具14から発信されたその位置情報42の履歴がほぼ標準的であって、返却期間の適正値40を越えていない場合には、その運搬用具14が属するグループの全ての運搬用具14は、運搬先から正常に返却されていると判定することもできる。位置検出装置18を全車に取り付けるよりも経済的である。代表運搬用具14の数が多ければ判定の精度は高まる。
If the history of the location information 42 originating from the
また、代表運搬用具14から発信されたその位置情報42の時間的な経緯と、運搬ルート38とを対応させておくと、運搬ルート38毎の運搬用具14の運用管理評価用データ46を生成することができる。返却までの時間の最大値、最小値、適正値等の評価値を最適化できる。
In addition, by associating the temporal history of the position information 42 transmitted from the
客先16や運搬ルート38に応じて、運搬用具14の一時保管形態が異なる。どれだけの数が溜まったら返却されるかといったデータを取得して、運搬ルート38に応じた最適な管理を計画できる。作業手順の改善もできる。即ち、この管理データ34は有効に活用ができる。
Depending on the
こんどはカゴ車のさらに簡便な管理について説明する。この実施例では、カゴ車の位置情報管理に携帯電話網またはLPWA網を利用する。微小電波の送信で概略的な位置情報を取得できるからである。カゴ車に取り付けた電波の発信機で回線を通じてカゴ車管理用のサーバをコールし、既知の方法で、管理サーバの受信データを解析すればよい。 Next, a simpler management of cage cars will be explained. In this embodiment, a mobile phone network or an LPWA network is used for position information management of cage cars. This is because rough position information can be obtained by transmitting minute radio waves. An electric wave transmitter attached to a cage car calls a cage management server through a line, and the data received by the management server is analyzed by a known method.
管理サーバの受信データには、上記の発信機の端末識別番号のほかに、中継基地局の識別コードや発信機の発信時刻等の情報が含まれる。そこで、中継基地局の電波強度を利用して推定した位置をカゴ車の位置情報とする。 The data received by the management server includes information such as the identification code of the relay base station and the transmission time of the transmitter, in addition to the terminal identification number of the transmitter. Therefore, the position estimated by using the radio wave intensity of the relay base station is used as the position information of the basket car.
カゴ車は倉庫から客先に品物を届けるために移動され、その後倉庫に返却される。また、客先で頻繁に移動されるようなものではない。従って、例えば1日に2-3回程度の位置情報の検出でよい。これにより、発信機の通信電力消費が僅かですむ。この制御は上記の実施例と同様である。 The cart is moved from the warehouse to deliver the goods to the customer, and then returned to the warehouse. Moreover, it is not something that is frequently moved at the customer's site. Therefore, for example, it is sufficient to detect position information about 2-3 times a day. This reduces the communication power consumption of the transmitter. This control is similar to the above embodiment.
管理対象のカゴ車の位置情報42を管理データ34に記録して、その履歴を管理する。予定されている場所と異なる場所の位置情報42が取得されれば、盗難や廃棄等の想定外の移動があったものと判断できる。予定されている場所は、運搬ルート38に応じて一時保管場所48を記録しておけばよい。
The position information 42 of the cage car to be managed is recorded in the
そのカゴ車から受信された出庫以来の位置情報42の更新履歴を調べれば、どのように扱われて、どのように移動していったかを判断することができる。また、客先に放置されているカゴ車を検出して、早期に回収をし、廃棄されたり盗難されたりするのを防止し、経済的にカゴ車を運用することができる。 By examining the update history of the position information 42 received from the basket car since leaving the garage, it is possible to determine how it was handled and how it moved. In addition, it is possible to detect a caged truck left at a customer's site, collect it early, prevent it from being discarded or stolen, and operate the caged truck economically.
携帯電話回線またはLPWA網を通じて端末の位置検出をする技術はよく知られている。カゴ車の管理のためには、固有の運用方法が要求される。具体的には、例えば、下記のようなシステム運用をする。 Techniques for locating a terminal through a mobile phone line or LPWA network are well known. A unique operating method is required for the management of cage cars. Specifically, for example, the system is operated as follows.
まず、予め、カゴ車が出荷されてから返却されるまでの管理者をカゴ車ごとに定めて登録しておく。管理者は時間や場所に応じて交代させてもよい。その管理者への通知には各管理者用の端末装置を使用する。 First, a manager from when the cage truck is shipped until it is returned is determined and registered in advance for each cage truck. Managers may be replaced according to time and place. A terminal device for each manager is used to notify the manager.
管理サーバ22で取得された全てのカゴ車の位置情報42と、そのコールのあった時間を継続的に監視して、各カゴ車がそれぞれいずれかの場所に滞留している時間を計算できる。位置情報42と滞留時間とを対応させた一覧表を生成するとよい。
By continuously monitoring the position information 42 of all cage cars acquired by the
この計算処理結果から、既に役割を終えて返却されるべきカゴ車が一箇所に必要以上の時間滞留していることを検出する。滞留時間の上限値を定めておいてこれと比較をすればよい。場所毎に、あるいは時間毎に、自由に上限値を定めておくことができる。 From the result of this calculation processing, it is detected that the basket car that has already finished its role and should be returned stays in one place for a longer time than necessary. The upper limit of the residence time should be determined and compared with this. The upper limit can be freely set for each place or each time.
上記の実施例では出荷から返却までの期間の適正値を比較の対象にしたが、一箇所に必要以上の時間滞留していることを検出する方法も有効である。 In the above embodiment, the appropriate value of the period from shipment to return was used as an object of comparison, but a method of detecting that a product remains in one place for a longer time than necessary is also effective.
あるカゴ車が一箇所に上限値以上の時間滞留していることを検出したら、例えば、そのカゴ車の管理者の端末装置にアラームメッセージを送信するとよい。また、返却されるべきカゴ車が、保管されていても良い場所以外に置かれていることを検出したときにも、その管理者の端末装置にアラームメッセージを送信する。 If it is detected that a certain basket car has stayed in one place for a time equal to or longer than the upper limit, for example, an alarm message may be sent to the terminal device of the manager of that basket car. Also, when it is detected that the cage car to be returned is placed in a place other than the place where it can be kept, an alarm message is sent to the manager's terminal device.
アラームメッセージを送信するべきかどうかの判断はサーバ側で定めた管理者が行ってもよいが、様々なケースを列挙して学習させたコンピュータプログラムが自動的に判断しても構わない。 Whether or not to send an alarm message may be determined by an administrator determined on the server side, or may be determined automatically by a computer program that has been trained by enumerating various cases.
ここでもし、カゴ車が盗難された疑いがあると判断された場合には、上記実施例で説明した動作モード44を切り替える。例えば、異常監視モードでは、遠隔操作により、カゴ車の発振器からのコール頻度を通常の2倍に上げる。 Here, if it is determined that there is a suspicion that the basket car has been stolen, the operation mode 44 described in the above embodiment is switched. For example, in the abnormality monitoring mode, the call frequency from the oscillator of the car is doubled by remote control.
例えば、位置検出装置18は、管理サーバ22をコールをした後一定時間後に送受信動作を停止しもしくは休止するように設定しておく。管理サーバ22の位置検出制御手段32は、そのコールを受信した直後の送受信動作を停止する前に、動作モードの切り替え制御を実行するとよい。
For example, the
さらにカゴ車にGPS機能やWifi機能を備えておいた場合には、常時はGPS機能やWifi機能をオフにしておき、異常監視モードでは、遠隔操作により、GPS機能やWifi機能をオンにすることにより異常時の位置精度を正確に把握できる。 Furthermore, if the car is equipped with a GPS function and a Wifi function, the GPS function and the Wifi function should be turned off at all times, and in the abnormality monitoring mode, the GPS function and the Wifi function should be turned on by remote control. It is possible to accurately grasp the position accuracy in the event of an abnormality.
例えば、地下室や倉庫の奥やチルドルーム等にカゴ車が置かれているような場合にはGPSによる位置検出データは受信できない。コールすら受信できない場合もある。それも情報として生かすことができる。 For example, when the cart is placed in a basement, the back of a warehouse, a chilled room, or the like, position detection data by GPS cannot be received. In some cases, even calls cannot be received. It can also be used as information.
多数のカゴ車の運用履歴を長期間収集して様々なケースを列挙してコンピュータに学習させれば、カゴ車の最適な管理方法や盗難の疑いがある場合の追跡法や対処法を最適化することが可能になる。 By collecting the operation history of a large number of caged trucks over a long period of time and enumerating various cases and letting the computer learn, it is possible to optimize the optimal management method for caged trucks and the tracking and countermeasures in the event of suspected theft. it becomes possible to
12 品物
14 運搬用具
16 客先
18 位置検出装置
20 基地局
22 管理サーバ
24 記憶装置
26 演算処理装置
28 判定手段
30 警告出力手段
32 位置検出制御手段
34 管理データ
36 識別コード
38 運搬ルート
40 返却期間の適正値
42 位置情報
44 動作モード
46 運用管理評価用データ
48 一時保管場所
50 出荷日
52 返却予定日
54 位置検出デバイス
56 発信機
58 動作制御装置
12
Claims (4)
運用管理の対象になる運搬用具の管理のために設定された、その運搬用具を他の運搬用具と区別するための識別コードと、運搬ルートと、運搬を終了して返却されるまでの期間もしくは一時保管場所での保管期間の適正値とを含む、管理データを記憶させておく記憶装置と、
上記の運搬用具に取り付けた位置検出装置から所定のタイミングで発信される上記の識別コードとその位置情報を取得して記憶装置に記憶させ、上記の管理データを参照して、その運搬用具が上記の適正値の範囲で運搬先から返却されているかどうかを判定する判定手段と、
その運搬用具が適正値を超えても返却されていないと判定したときには、該当する運搬用具の識別コードと取得された運搬用具の位置情報をアラームメッセージとして出力する警告出力手段を備え、
上記の位置検出装置は、管理サーバに位置情報を送信するための送受信機能を、所定のタイミングで一定時間ずつ動作させるように予め設定されており、その一定時間外では上記送受信機能を停止または休止させるように、動作モードが設定されていることを特徴とする運搬用具の運用管理システム。 provided in a management server that operates and manages the transportation equipment used for transporting goods based on the position information transmitted by the transportation equipment;
The identification code set for the management of the transportation equipment subject to operation management to distinguish the transportation equipment from other transportation equipment, the transportation route, and the period until the transportation is completed and returned, or a storage device for storing management data, including an appropriate storage period at a temporary storage location;
The identification code and its position information transmitted at a predetermined timing from the position detection device attached to the carrying tool are acquired and stored in a storage device. Determination means for determining whether or not it is returned from the transportation destination within the range of the appropriate value of
A warning output means for outputting an identification code of the corresponding carrying tool and the acquired position information of the carrying tool as an alarm message when it is determined that the carrying tool has not been returned even after exceeding the appropriate value,
The position detection device is set in advance so that the transmission/reception function for transmitting the position information to the management server is operated at a predetermined timing for a certain period of time. An operation management system for a carrier, characterized in that an operation mode is set so as to
上記管理サーバの判定手段は、その代表運搬用具から発信されたその位置情報を取得して、その運搬用具が属するグループの全ての運搬用具が運搬先から返却されているかどうかを判定することを特徴とする請求項1に記載の運搬用具の運用管理システム。 A group of a plurality of transportation tools that are transported on a common transportation route is set, one of the transportation tools belonging to the group is set as a representative transportation tool, and only the representative transportation tool is equipped with a position detection device. ,
The determination means of the management server acquires the position information transmitted from the representative transportation tool and determines whether or not all the transportation tools of the group to which the transportation tool belongs have been returned from the destination. The operation management system for a carrying tool according to claim 1.
上記管理サーバの判定手段は、その代表運搬用具から発信された出荷されてから返却されるまでのその位置情報の時間的な経緯と、その運搬ルートで予定されている保管場所を含む、運搬ルート毎の運搬用具の運用管理評価用データを生成することを特徴とする請求項1に記載の運搬用具の運用管理システム。 A group of a plurality of transportation tools that are transported on a common transportation route is set, one of the transportation tools belonging to the group is set as a representative transportation tool, and only the representative transportation tool is equipped with a position detection device. ,
The determination means of the management server is a transportation route including the time history of the position information sent from the representative transportation tool from the time it was shipped until the time it was returned , and the storage place scheduled for the transportation route. 2. The operation management system for transportation equipment according to claim 1, wherein data for operation management evaluation of each transportation equipment is generated.
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