JP7180110B2 - 車両用灯具 - Google Patents
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Description
図1~図11は、この発明にかかる車両用灯具の実施形態を示す。以下、この実施形態にかかる車両用灯具の構成について説明する。図中、符号1は、この実施形態にかかる車両用灯具である。
車両用灯具1は、この例では、リアコンビネーションランプである。車両用灯具1は、車両(図示せず)の後部の左右両側にそれぞれ装備される。この例の車両用灯具1は、車両の後部の左側に装備される。また、この例の車両用灯具1は、可動側のトランクドアーに対して固定側の車体に装備される。さらに、この例の車両用灯具1の平面形状は、車両の上方側から見た図である図2に示すように、車両の後部のトランクルームによる制約を受けて、車両の後部から側部(左側部)にかけて回り込んだ形状をなし、かつ、薄型形状をなす。
ランプハウジング2は、たとえば、光不透過性の部材(不透明な熱可塑性樹脂部材など)から構成されている。このために、ランプハウジング2は、レーザー光Lを透過させずに吸収するものである。ランプハウジング2は、溶着時には受治具5Dに支持されている。
ランプハウジング2の立壁部22の溶着フランジ部23の断面形状は、図1、図5~図10に示すように、溶着面24と当接面27との間の厚さが内側(灯室10側)から外側(灯室10に対して反対側)に徐々に厚くなる断面形状をなす。すなわち、溶着フランジ部23は、溶着面24と当接面27との間の厚さが外側に徐々に厚く変わっている(偏っている)肉厚徐変部を有するものである。
ランプレンズ3は、たとえば、光透過性の部材(透明な熱可塑性樹脂部材など)から構成されている。このために、ランプレンズ3は、レーザー光Lを透過させるものである。ランプレンズ3は、溶着時にはレーザー光Lが照射されかつレーザー光Lの照射方向と同方向に圧力Fが加えられている。
まず、ランプハウジング2を受治具5Dにセットする。すなわち、ランプハウジング2の当接面27を受治具5Dの当接面50に当接させる。かつ、ランプハウジング2の外側面28を受治具5Dの支持面51に当接させる。
光源4は、図3、図4に示すように、この例では、LED、OELまたはOLED(有機EL)などの自発光半導体型発光素子(半導体発光素子)を1個もしくは複数個有する。光源4は、発光部40と、取付部41と、から構成されている。取付部41は、ランプハウジング2の底部21に取り付けられている。この結果、光源4は、灯室10内に配置される。
この実施形態にかかる車両用灯具1は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
この実施形態にかかる車両用灯具1は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。
なお、この実施形態においては、リアコンビネーションランプについて説明するものである。ところが、この発明においては、リアコンビネーションランプ以外の車両用灯具、たとえば、フロントコンビネーションランプ、単独のランプ、室内灯などに使用しても良い。
10 灯室
2 ランプハウジング
20 開口部
21 底部(閉塞部)
22 立壁部(閉塞部)
23 溶着フランジ部
24 溶着面
25 内側の位置決めリブ
26 外側の位置決めリブ
27 当接面
28 外側面
29 側面
3 ランプレンズ
30 レンズ部
31 溶着凸部
32 溶着面
4 光源
40 発光部
41 取付部
5D 受治具
5U 押圧治具
50 当接面
51 支持面
61 第1溝部
62 第2溝部
71 第1リブ部
72 第2リブ部
8 ひけ
80 ガス焼け
F 圧力
F0 加圧力
F1 第1分力
F2 第2分力
L レーザー光
L1 溶着ライン
W、W1、W2 幅
θ° 角度
Claims (4)
- それぞれ成型品から構成されていて、かつ、相互に加圧溶着されていて灯室を区画するランプハウジングおよびランプレンズを備え、
前記ランプハウジングは、立壁部を有し、
前記立壁部の端部には、溶着フランジ部が前記灯室に対して反対側に突設されていて、
前記溶着フランジ部は、
加圧方向に対して交差する方向に設けられていて、前記ランプレンズが溶着される溶着面と、
前記溶着面に対して反対側に設けられていて、加圧溶着時に受治具に当接していて加圧力を前記立壁部が前記受治具側に傾く力に分解する当接面と、
を有し、
前記溶着フランジ部の断面形状は、前記溶着面と前記当接面との間の厚さが前記灯室側から前記灯室に対して反対側に徐々に厚くなる断面形状をなし、
前記溶着フランジ部のうち前記灯室に対して反対側の部分には、溶融樹脂の流れを制御する溝部が設けられていて、かつ、前記溝部が設けられている部位には、前記受治具に当接する前記当接面の面積を維持確保する複数のリブ部が、間隔を置いて設けられている、
ことを特徴とする車両用灯具。 - 前記リブ部における前記当接面の幅は、前記立壁部の外側面と前記溶着フランジ部の側面との間の寸法を有する、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。 - 前記溝部は、前記溶着フランジ部の前記溶着面と前記当接面との間の側面から前記当接面にかけての角部分に、設けられていて、
複数の前記リブ部は、前記溝部が設けられている前記溶着フランジ部の前記側面から前記当接面にかけての前記角部分に、間隔を置いて設けられている、
ことを特徴とする請求項1または2に記載の車両用灯具。 - 前記溝部は、前記溶着フランジ部の前記溶着面と前記当接面との間の側面のうち前記当接面側の部分に、設けられていて、
複数の前記リブ部は、前記溝部が設けられている前記溶着フランジ部の前記側面のうち前記当接面側の部分に、間隔を置いて設けられている、
ことを特徴とする請求項1または2に記載の車両用灯具。
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