JP7177017B2 - サーバ、情報処理システムおよび情報処理方法 - Google Patents

サーバ、情報処理システムおよび情報処理方法 Download PDF

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Description

本開示は、サーバ、情報処理システムおよび情報処理方法に関する。
特許文献１には、店舗または施設に対応付けられた複数のＷｅｂサイトに関連するユーザ行動（Ｗｅｂサイトの閲覧数、滞在時間、ブックマークへの登録数など）を示すデータを取得し、取得したデータに基づき、店舗または施設に対するユーザの関心度合いを集計する技術が開示されている。
特開２０１６－２１２９０６号公報
近年、飲食物を調理して提供可能な車両（いわゆるフードトラックまたはキッチンカー）による飲食物の顧客への提供が一般的に行われている。通常、フードトラックは、予め定められた特定の日時および特定の場所で営業することが多い。そのため、例えば、フードトラックが営業する特定の場所付近以外では、ユーザがそのフードトラックによる飲食物の提供を受けることが困難である。すなわち、フードトラックによる飲食物の提供を希望するより多くのユーザに対して、その希望に応じたフードトラックによる飲食物の提供を行うことができないという問題がある。
特許文献１に記載されている技術は、店舗または施設に対するユーザの関心度合いを集計するための技術であり、上述したような問題に対して十分な考慮がされていない。
上記のような問題点に鑑みてなされた本開示の目的は、より多くのユーザに対して、ユーザの要求に応じた、飲食物を調理して提供可能な車両による飲食物の提供を行うことができるサーバ、情報処理システムおよび情報処理方法を提供することにある。
本開示の一実施形態に係るサーバは、ユーザが利用する１または複数の端末装置と通信可能なサーバであって、
前記ユーザが派遣を要求する、飲食物を調理して提供可能な車両に関する情報を少なくとも含む、前記端末装置からの派遣要求を取得する取得部と、
前記取得部が取得した派遣要求に応じて、前記車両の配車スケジュールを決定する制御部と、を備える。
本開示の一実施形態に係る情報処理システムは、ユーザが利用する１または複数の端末装置と、前記端末装置と通信可能なサーバと、を備え、
前記端末装置は、
前記ユーザからの入力に応じて、前記ユーザが派遣を要求する、飲食物を調理して提供可能な車両に関する情報を少なくとも含む派遣要求を送信し、
前記サーバは、
前記端末装置からの派遣要求を取得し、
前記取得した派遣要求に応じて、前記車両の配車スケジュールを決定する。
本開示の一実施形態に係る情報処理方法は、ユーザが利用する１または複数の端末装置と通信可能なサーバにおける情報処理方法であって、
前記ユーザが派遣を要求する、飲食物を調理して提供可能な車両に関する情報を少なくとも含む、前記端末装置からの派遣要求を取得するステップと、
前記取得した派遣要求に応じて、前記車両の配車スケジュールを決定するステップと、を含む。
本開示の一実施形態によれば、より多くのユーザに対して、ユーザの要求に応じた、飲食物を調理して提供可能な車両による飲食物の提供を行うことができる。
本開示の一実施形態に係る情報処理システムの構成例を示す図である。 図１に示すサーバの構成例を示す図である。 図２に示す記憶部に記憶される情報の一例を示す図である。 図１に示す端末装置の動作例を示すフローチャートである。 図１に示すサーバの動作例を示すフローチャートである。
以下、本開示を実施するための形態について、図面を参照しながら説明する。各図中、同一符号は、同一または同等の構成要素を示している。
図１は、本開示の一実施形態に係る情報処理システム１の構成例を示す図である。本実施形態に係る情報処理システム１は、サーバ１０と、端末装置２０と、を備える。サーバ１０および端末装置２０は、例えば、移動体通信網およびインターネットなどを含むネットワーク３０と通信可能に接続される。サーバ１０は、１つまたは複数のサーバ装置を含む。端末装置２０は、例えば、スマートフォン、スマートスピーカまたはＰＣ（Personal Computer）などであるが、これらに限られず、ユーザによって利用される任意の装置であってもよい。
まず、本実施形態の概要について説明し、詳細は後述する。端末装置２０は、ユーザからの入力に応じて、ユーザが派遣を要求する、飲食物を調理して提供可能な車両２（いわゆるフードトラックまたはキッチンカー）に関する情報を少なくとも含む派遣要求を送信する。サーバ１０は、端末装置２０からの派遣要求を取得し、取得した派遣要求に応じて、車両２の配車スケジュールを決定する。
かかる構成によれば、派遣を要求する、飲食物を調理して提供可能な車両２に関する端末装置２０へのユーザによる入力に応じて、ユーザが派遣を要求する車両２の配車スケジュールが決定される。そのため、通常では車両２が営業しない場所のユーザに対しても、ユーザの要求に応じて、車両２による飲食物の提供を行うことができる。したがって、より多くのユーザに対して、ユーザの要求に応じた、飲食物を調理して提供可能な車両２２による飲食物の提供を行うことができる。
次に、情報処理システム１の各構成について詳細に説明する。
車両２は、飲食物を調理して提供可能な車両（いわゆるフードトラックまたはキッチンカー）である。車両２は、例えば、予め定められた特定の日時および特定の場所で営業する。
車両２は、外部からの制御情報に基づき自動で車両制御を行う自動運転機能を備えていてもよい。本実施形態において、「自動運転」とは、車両を運転するユーザ操作の一部または全部を自動化することを含む。例えば、自動運転は、ＳＡＥ（Society of Automotive Engineers）において定義されるレベル１ないし５を含んでもよい。また、車両２は、例えば、ＤＣＭ（Data Communication Module）などの車載通信機を備えており、図１に示すように、車載通信機を介してネットワーク３０に接続可能であってもよい。制御情報の仕様を定めたＡＰＩ（Application Programming Interface）の少なくとも一部は、自動運転機能を備える車両を用いたサービスの提供を行うサービス事業者に開示される。サービス事業者は、開示されたＡＰＩを用いて、自動運転制御ソフトウェアを自由にプログラミング可能である。したがって、サービス事業者は、目的に応じた設備を、自動運転機能を備える車両の車室内空間に搭載し、目的に応じたＡＰＩを用いて自動運転制御ソフトウェアをプログラミングすることによって、任意のモビリティサービス（例えば、本実施形態に係る車両２の派遣サービス）を提供可能である。車両２が自動運転機能を備えている場合、車両２は、サーバ１０により決定された配車スケジュールを受信し、受信した配車スケジュールに基づき、自動運転を行ってもよい。
端末装置２０は、上述したように、ユーザからの入力に応じて、車両２の派遣要求をサーバ１０に送信する。なお、端末装置２０は、ネットワーク３０を介した通信を行う機能、ユーザからの入力を受け付ける機能および種々の情報を表示する機能などを有していれば如何なる構成でもよい。また、これらの機能を有する端末装置２０の構成はよく知られているため、説明を省略する。
次に、サーバ１０の構成について説明する。
図２は、本実施形態に係るサーバ１０の構成例を示す図である。
図２に示すサーバ１０は、通信部１１と、記憶部１２と、制御部１３とを備える。通信部１１は、取得部の一例である。
通信部１１は、ネットワーク３０に接続する１つ以上の通信モジュールを含む。当該通信モジュールは、例えば、４Ｇ（4th Generation）および５Ｇ（5th Generation）などの移動体通信規格、有線ＬＡＮ（Local Area Network）規格または無線ＬＡＮ規格などに対応するが、これらに限られず、任意の通信規格に対応してもよい。本実施形態においては、サーバ１０は、通信部１１を介してネットワーク３０に接続される。通信部１１は、端末装置２０からネットワーク３０を介して送信されてきた車両２の派遣要求を受信（取得）する。なお、図１においては、一の端末装置２０のみを示しているが、本開示はこれに限られない、通信部１１は、複数の端末装置２０から派遣要求を取得してもよい。また、端末装置２０からの派遣要求は、例えば、サーバ１０とは異なる、ネットワーク３０に接続された他のサーバに保存されてもよい。この場合、通信部１１は、派遣要求を保存するサーバにネットワーク３０を介してアクセスし、保存されている派遣要求を取得する。
記憶部１２は、１つ以上のメモリを含む。記憶部１２に含まれる各メモリは、例えば、主記憶装置、補助記憶装置またはキャッシュメモリとして機能してもよい。記憶部１２は、サーバ１０の動作に用いられる任意の情報を記憶する。例えば、記憶部１２は、システムプログラム、アプリケーションプログラム、データベースなどを記憶してもよい。記憶部１２に記憶された情報は、例えば、通信部１１を介してネットワーク３０から取得される情報で更新可能である。
図３を参照して、記憶部１２のデータベースに記憶される情報について説明する。本実施形態において、データベースには、車両情報と、メニュー情報と、営業情報とが対応付けて記憶される。
車両情報は、本実施形態に係る情報処理システム１による配車スケジュールの決定の対象となる車両２に関する任意の情報を含む。例えば、車両情報は、車両２の名称および車両２の事業者の連絡先（例えば、電話番号またはメールアドレス）などの情報を含む。また、図１に示すように、車両２自体がネットワーク３０に接続可能である場合には、車両情報には、車両２に割り当てられた、ネットワーク３０を介した通信用のアドレスが含まれてもよい。
メニュー情報は、車両情報に対応する車両２で提供されるメニューに関する任意の情報を含む。例えば、メニュー情報は、車両２で提供される飲食物の商品名およびその価格などの情報を含む。メニュー情報には、車両２で提供される飲食物の写真などを含んでもよい。
営業情報は、車両情報に対応する車両２の営業に関する任意の情報を含む。例えば、営業情報は、車両２が営業する営業場所、その営業場所で営業を開始する時刻である営業開始時刻、および、その営業場所での営業を終了する時刻である営業終了時刻などの情報を含む。
車両情報、メニュー情報および営業情報は、例えば、情報処理システム１による配車スケジュールの決定の求める車両２の事業者によって入力される。
なお、記憶部１２のデータベースには、例えば、端末装置２０のユーザにより予め登録された、ユーザが車両２（フードトラック）を利用することが想定される場所（例えば、職場あるいは自宅など）に関する想定利用場所情報が記憶されていてもよい。
図２を再び参照すると、制御部１３は、１つ以上のプロセッサを含む。本実施形態において、「プロセッサ」は、汎用のプロセッサまたは特定の処理に特化した専用のプロセッサであるが、これらに限られない。制御部１３は、サーバ１０全体の動作を制御する。制御部１３によって制御されるサーバ１０の動作の詳細については後述する。
次に、サーバ１０および端末装置２０の動作について説明する。まず、端末装置２０の動作について説明する。
図４は、端末装置２０の動作例を示すフローチャートである。
端末装置２０は、ユーザが派遣を要求する車両２に関する入力を受け付ける（ステップＳ１０１）。ユーザが派遣を要求する車両２に関する入力は、例えば、端末装置２０にインスールされた、車両２の派遣を要求するためのアプリケーション（以下、「派遣要求アプリケーション」と称する）を起動することで可能となる。端末装置２０は、派遣要求アプリケーションが起動されると、派遣を要求する車両２を選択するための選択画面の表示要求をサーバ１０に送信する。端末装置２０は、表示要求の送信に応じてサーバ１０から送信されてきた選択画面を表示する。この選択画面に応じたユーザの入力により、端末装置２０は、ユーザが派遣を要求する車両２に関する入力を受け付けることができる。なお、派遣要求アプリケーションの初回起動時などに、ユーザが車両２を利用することが想定される場所に関する想定利用場所情報の入力がユーザに求められ、入力された想定利用場所情報がサーバ１０に送信されてもよい。
端末装置２０は、ユーザが派遣を要求する車両２に関する入力を受け付けると、派遣を要求された車両２に関する情報（例えば、車両２の名称）を少なくとも含む派遣要求を、ネットワーク３０を介してサーバ１０に送信する（ステップＳ１０２）。派遣要求には、端末装置２０の現在の位置情報が含まれてもよい。端末装置２０は、例えば、ＧＰＳ（Global Positioning System）信号に基づき、位置情報を取得することができる。また、派遣要求には、ユーザが車両２の派遣を要求する場所（例えば、職場あるいは自宅付近の場所など）に関する派遣要求場所情報が含まれてもよい。ユーザが車両２の派遣を要求する場所は、例えば、選択画面を介して入力することができる。
なお、上述したように、端末装置２０からの派遣要求は、サーバ１０とは異なる他のサーバで保存されてもよい。この場合、端末装置２０は、派遣要求を保存する他のサーバに、ネットワーク３０を介して派遣要求を送信する。
次に、端末装置２０は、車両２の配車スケジュールがサーバ１０から通知されると、その配車スケジュールを表示するなどしてユーザに通知する（ステップＳ１０３）。なお、端末装置２０には、ユーザが派遣を要求した車両２の配車スケジュールだけが通知されてもよいし、ユーザが派遣を要求した車両２以外の車両２の配車スケジュールが通知されてもよい。すなわち、ある車両２の派遣についての配車スケジュールが決定された場合に、その車両２の派遣を要求したユーザ以外のユーザに、その車両２の配車スケジュールが通知されてもよい。
図５は、本実施形態に係るサーバ１０における情報処理方法について説明するための図であり、サーバ１０の動作例を示すフローチャートである。
制御部１３は、派遣を要求する車両２を選択するための選択画面の表示要求を端末装置２０からネットワーク３０および通信部１１を介して受信すると、記憶部１２に記憶されているデータベースに基づき、選択画面を生成する（ステップＳ２０１）。例えば、制御部１３は、データベースの車両情報に含まれる車両２の名称、車両情報に対応するメニュー情報に含まれる商品名およびその価格などを含む選択画面を生成する。そして、制御部１３は、生成した選択画面の画面データを通信部１１およびネットワーク３０を介して、選択画面の表示要求の送信元の端末装置２０に送信し、選択画面を表示させる。
次に、通信部１１は、端末装置２０からの派遣要求を取得する（ステップＳ２０２）。例えば、派遣要求が端末装置２０からサーバ１０に送信される場合には、通信部１１は、ネットワーク３０を介して端末装置２０から送信されてきた派遣要求を受信（取得）する。また、派遣要求がサーバ１０とは異なる他のサーバに保存される場合、通信部１１は、派遣要求を保存するサーバにネットワーク３０を介してアクセスして、派遣要求を取得する。
制御部１３は、通信部１１が取得した派遣要求に応じて、車両２の配車スケジュールを決定する（ステップＳ２０３）。配車スケジュールの決定方法の詳細については後述する。
制御部１３は、車両２の配車スケジュールを決定すると、決定した配車スケジュールを、通信部１１およびネットワーク３０を介して、端末装置２０に通知する（ステップＳ２０４）。また、制御部１３は、配車スケジュールを決定した車両２の車両情報に含まれる連絡先に、決定した配車スケジュールを通知してもよい。また、車両２がネットワーク３０を介して通信可能な場合には、制御部１３は、決定した配車スケジュールを車両２に送信してもよい。
次に、制御部１３による配車スケジュールの決定方法の具体例について説明する。
制御部１３は、端末装置２０から取得した派遣要求に応じて、派遣が要求された車両２の派遣場所を特定する。そして、制御部１３は、特定した派遣場所に車両２を派遣する配車スケジュールを決定する。
上述したように、端末装置２０からの派遣要求には、端末装置２０の位置情報が含まれてもよい。制御部１３は、例えば、派遣要求に含まれる位置情報に示される場所を派遣場所として特定し、その派遣場所に派遣が要求された車両２を派遣する配車スケジュールを決定してもよい。すなわち、制御部１３は、派遣要求に端末装置２０の位置情報が含まれる場合、取得した派遣要求に含まれる位置情報に応じた派遣場所に車両２を派遣する配車スケジュールを決定してもよい。こうすることで、端末装置２０の位置に応じた場所に車両２を派遣する配車スケジュールを決定することができる。
また、上述したように、端末装置２０からの派遣要求には、ユーザが車両２の派遣を要求する場所に関する派遣要求場所情報が含まれてもよい。制御部１３は、例えば、派遣要求に含まれる派遣要求場所情報に示される場所を派遣場所として特定し、その派遣場所に派遣が要求された車両２を派遣する配車スケジュールを決定してもよい。すなわち、制御部１３は、派遣要求に派遣要求場所情報が含まれる場合、取得した派遣要求に含まれる派遣要求場所情報に応じた派遣場所に車両２を派遣する配車スケジュールを決定してもよい。こうすることで、ユーザが車両２の派遣を要求する場所に車両２を派遣する配車スケジュールを決定することができる。
また、上述したように、サーバ１０の記憶部１２（データベース）には、ユーザが車両２を利用することが想定される場所に関する想定利用場所情報が記憶されていてもよい。制御部１３は、例えば、端末装置２０から派遣要求を取得すると、記憶部１２のデータベースを参照し、その端末装置２０のユーザについて登録された想定利用場所情報に示される場所を派遣場所として特定し、その派遣場所に派遣が要求された車両２を派遣する配車スケジュールを決定してもよい。すなわち、制御部１３は、ユーザが車両２を利用することが想定される場所に関する想定利用場所情報が予め登録されたデータベースを参照し、派遣要求を出力した端末装置２０のユーザについて登録された想定利用場所情報に応じた派遣場所に車両２を派遣する配車スケジュールを決定してもよい。こうすることで、ユーザが車両２を利用することが想定される場所に車両２を派遣する配車スケジュールを決定することができる。
また、制御部１３は、複数の端末装置２０からの派遣要求により所定の条件が満たされると、車両２の配車スケジュールを決定してもよい。例えば、制御部１３は、特定の派遣場所への特定の車両２の派遣を要求する派遣要求を、所定数以上の端末装置２０から取得すると、派遣要求により派遣が要求された車両２をその特定の派遣場所に派遣する配車スケジュールを決定する。こうすることで、例えば、複数の端末装置２０から同じ場所に車両２の派遣を要求された場合に、その場所に車両２を派遣する配車スケジュールを決定するといった、より効率的な車両２による飲食物の提供が可能となる。
ここで、制御部１３は、記憶部１２に記憶されている営業時間情報を参照し、派遣要求により派遣が要求された車両２について登録されている営業場所、営業開始時刻および営業終了時刻での営業に支障がないように、配車スケジュールを決定してもよい。例えば、制御部１３は、車両２の派遣場所が、記憶部１２に登録されている、その車両２のある営業場所での営業終了時刻から、次の営業場所での営業開始時刻までの間に往復可能な場所であり、かつ、その場所で所定時間以上の営業時間を確保可能な場所である場合に、その派遣場所に車両２を派遣する配車スケジュールを決定してもよい。
また、制御部１３は、複数の端末装置２０からの派遣要求に応じて、派遣する複数の車両２を選択し、選択した複数の車両２を同じ派遣場所に派遣する配車スケジュールを決定してもよい。例えば、制御部１３は、複数の派遣要求により派遣が要求された車両２のうち、派遣の要求数が多い順に所定数の車両２を選択し、その所定数の車両２を、最も派遣の要求が多い派遣場所に派遣する配車スケジュールを決定してもよい。
以上述べたように、本実施形態に係る情報処理システム１において、端末装置２０は、ユーザからの入力に応じて、ユーザが派遣を要求する、飲食物を調理して提供可能な車両２に関する情報を少なくとも含む派遣要求を送信する。サーバ１０は、端末装置２０からの派遣要求を取得し、取得した派遣要求に応じて、車両２の配車スケジュールを決定する。
かかる構成によれば、ユーザが派遣を要求する車両２に関する端末装置２０への入力に応じて、ユーザが派遣を要求する車両２の配車スケジュールが決定されるので、通常では車両２が営業しない場所のユーザに対しても、飲食物を調理して提供可能な車両２による飲食物の提供を行うことができる。したがって、より多くのユーザに対して、ユーザの要求に応じた車両２による飲食物の提供を行うことができる。
上述の実施形態は代表的な例として説明したが、本開示の趣旨および範囲内で、多くの変更および置換が可能であることは当業者に明らかである。したがって、本開示は、上述の実施形態によって制限するものと解するべきではなく、特許請求の範囲から逸脱することなく、種々の変形および変更が可能である。例えば、実施形態の構成図に記載の複数の構成ブロックを１つに組み合わせたり、あるいは１つの構成ブロックを分割したりすることが可能である。
また、例えば、スマートフォンまたはコンピュータなどの、１つ以上の汎用的な情報処理装置を、上述した実施形態に係るサーバ１０として機能させる構成も可能である。具体的には、実施形態に係るサーバ１０の各機能を実現する処理内容を記述したプログラムを、情報処理装置のメモリに格納し、情報処理装置のプロセッサによって当該プログラムを読み出して実行させる。したがって、本実施形態に係る開示は、プロセッサが実行可能なプログラムまたはかかるプログラムを記録した非一時的なコンピュータ可読の記録媒体としても実現可能である。
さらに、本実施形態におけるネットワーク３０には、上述した例以外にも、アドホックネットワーク、ＭＡＮ（Metropolitan Area Network）、セルラーネットワーク、ＷＰＡＮ（Wireless Personal Area Network）、ＰＳＴＮ（Public Switched Telephone Network）、地上波無線ネットワーク（Terrestrial Wireless Network）、光ネットワークもしくは他のネットワークまたはこれらいずれかの組み合わせが含まれる。無線ネットワークの構成要素には、例えば、アクセスポイント（例えば、Ｗｉ－Ｆｉアクセスポイント）、フェムトセルなどが含まれる。さらに、無線通信機器は、Ｗｉ－Ｆｉ（登録商標）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、セルラー通信技術またはその他の無線技術および技術標準を用いた無線ネットワークに接続することができる。
このように、本開示内容の種々の側面は、多くの異なる態様で実施することができ、それらの態様はすべて本実施形態の範囲に含まれる。
１ 情報処理システム
２ 車両
１０ サーバ
１１ 通信部（取得部）
１２ 記憶部
１３ 制御部
２０ 端末装置
３０ ネットワーク

Claims (10)

  1. ユーザが利用する１または複数の端末装置と通信可能なサーバであって、
    前記ユーザが派遣を要求する、飲食物を調理して提供可能な車両に関する情報を少なくとも含む、前記端末装置からの派遣要求を取得する取得部と、
    前記取得部が取得した派遣要求に応じて、前記車両の配車スケジュールを決定する制御部と、を備え、
    前記制御部は、前記車両の派遣場所が、予め登録されている前記車両の営業場所での営業終了時刻から、次の営業場所での営業開始時刻までの間に往復可能な場所であり、かつ、前記派遣場所で所定時間以上の営業時間を確保可能な場所である場合に、前記派遣場所への前記車両の配車スケジュールを決定するサーバ。
  2. 請求項１に記載のサーバにおいて、
    前記派遣要求は、前記端末装置の位置情報を含み、
    前記制御部は、前記位置情報に応じた派遣場所に前記車両を派遣する配車スケジュールを決定する、サーバ。
  3. 請求項１に記載のサーバにおいて、
    前記派遣要求は、前記ユーザが前記車両の派遣を要求する場所に関する派遣要求場所情報を含み、
    前記制御部は、前記派遣要求場所情報に応じた派遣場所に前記車両を派遣する配車スケジュールを決定する、サーバ。
  4. 請求項１に記載のサーバにおいて、
    前記制御部は、前記ユーザが前記車両を利用することが想定される場所に関する想定利用場所情報が予め登録されたデータベースを参照し、前記派遣要求を出力した端末装置のユーザについて登録された想定利用場所情報に応じた派遣場所に前記車両を派遣する配車スケジュールを決定する、サーバ。
  5. 請求項１から４のいずれか一項に記載のサーバにおいて、
    前記制御部は、前記複数の端末装置からの派遣要求により所定の条件が満たされると、前記車両の配車スケジュールを決定する、サーバ。
  6. 請求項１から５のいずれか一項に記載のサーバにおいて、
    前記制御部は、前記複数の端末装置からの派遣要求に応じて、複数の前記車両を選択し、該選択した複数の車両を同じ派遣場所に派遣する配車スケジュールを決定する、サーバ。
  7. 請求項１から６のいずれか一項に記載のサーバにおいて、
    前記制御部は、前記決定した車両の配車スケジュールを前記端末装置に通知する、サーバ。
  8. ユーザが利用する１または複数の端末装置と、前記端末装置と通信可能なサーバと、を備え、
    前記端末装置は、
    前記ユーザからの入力に応じて、前記ユーザが派遣を要求する、飲食物を調理して提供可能な車両に関する情報を少なくとも含む派遣要求を送信し、
    前記サーバは、
    前記端末装置からの派遣要求を取得し、
    前記取得した派遣要求に応じて、前記車両の配車スケジュールを決定し、
    前記車両の派遣場所が、予め登録されている前記車両の営業場所での営業終了時刻から、次の営業場所での営業開始時刻までの間に往復可能な場所であり、かつ、前記派遣場所で所定時間以上の営業時間を確保可能な場所である場合に、前記派遣場所への前記車両の配車スケジュールを決定する、情報処理システム。
  9. 請求項８に記載の情報処理システムにおいて、
    自動運転機能を備える車両をさらに備え、
    前記車両は、前記配車スケジュールを受信し、前記配車スケジュールに基づく自動運転を行う、情報処理システム。
  10. ユーザが利用する１または複数の端末装置と通信可能なサーバにおける情報処理方法であって、
    前記ユーザが派遣を要求する、飲食物を調理して提供可能な車両に関する情報を少なくとも含む、前記端末装置からの派遣要求を取得するステップと、
    前記取得した派遣要求に応じて、前記車両の配車スケジュールを決定するステップと、を含み、
    前記車両の派遣場所が、予め登録されている前記車両の営業場所での営業終了時刻から、次の営業場所での営業開始時刻までの間に往復可能な場所であり、かつ、前記派遣場所で所定時間以上の営業時間を確保可能な場所である場合に、前記派遣場所への前記車両の配車スケジュールを決定する情報処理方法。
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