JP7172536B2 - 可変圧縮比内燃機関 - Google Patents
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Description
11…シリンダブロック
12…シリンダ
13…複リンク式ピストンクランク機構
14…ピストン
15…アッパリンク
16…ロアリンク
20…クランクシャフト
21…クランクピン
41…ロッド部
44…凹部
45…貫通穴
51…ロアリンク油路
Claims (4)
- ピストンにピストンピンを介して一端が連結された第1リンクと、
上記第1リンクの他端に第1連結ピンを介して連結され、かつクランクシャフトのクランクピンに回転可能に連結された第2リンクと、
一端が上記第2リンクに第2連結ピンを介して連結された第3リンクと、
機関本体側に回転可能に取り付けられ、かつ上記第3リンクの他端が連結された偏心軸部を有するコントロールシャフトと、
機関高負荷時には圧縮比が低くなり機関低負荷時には圧縮比が高くなるように上記コントロールシャフトを回転駆動して上記コントロールシャフトの上記偏心軸部の位置を変更するアクチュエータと、を有し、
上記第2リンクは、ピストン上昇行程において上記クランクピンの径方向に沿って形成されたクランクピン油路と連通して上記第1リンクに向かって潤滑油を噴射する第2リンク油路を有し、
上記第1リンクは、機関高負荷時のピストン上昇行程において上記第2リンク油路から噴射された潤滑油を通過させ、かつクランクシャフト軸方向視で排気弁が位置する側のピストン冠面裏側へ通過した潤滑油を導くように形成された貫通穴を有することを特徴とする可変圧縮比内燃機関。 - 可変圧縮比内燃機関は、クランクシャフト軸方向視で、シリンダ中心軸線を挟んで一方の側に上記第1連結ピンが位置し、他方の側に上記第2連結ピンが位置するよう構成され、
上記第1リンクは、機関低負荷時において上記第2リンク油路から噴射された潤滑油を反射し、クランクシャフト軸方向視で吸気弁が位置する側のシリンダ内周面に供給することを特徴とする請求項1に記載の可変圧縮比内燃機関。 - 上記第1リンクは、機関低負荷時において上記第2リンク油路から噴射された潤滑油を反射し、クランクシャフト軸方向視で吸気弁が位置する側のピストン冠面裏側に供給することを特徴とする請求項1または2に記載の可変圧縮比内燃機関。
- 可変圧縮比内燃機関は、クランクシャフト軸方向視で、シリンダ中心軸線を挟んで一方の側に上記第1連結ピンが位置し、他方の側に上記第2連結ピンが位置するよう構成され、
上記第1リンクは、機関高負荷時のピストン下死点付近において上記第2リンク油路から噴射された潤滑油を反射し、クランクシャフト軸方向視で吸気弁が位置する側のシリンダ内周面に供給することを特徴とする請求項1~3のいずれかに記載の可変圧縮比内燃機関。
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JP2018231236A JP7172536B2 (ja) | 2018-12-11 | 2018-12-11 | 可変圧縮比内燃機関 |
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JP2020094506A JP2020094506A (ja) | 2020-06-18 |
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Family Applications (1)
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JP2018231236A Active JP7172536B2 (ja) | 2018-12-11 | 2018-12-11 | 可変圧縮比内燃機関 |
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JP (1) | JP7172536B2 (ja) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004116434A (ja) | 2002-09-27 | 2004-04-15 | Nissan Motor Co Ltd | レシプロ式可変圧縮比機関 |
JP2010116777A (ja) | 2008-11-11 | 2010-05-27 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の複リンク式ピストンクランク機構 |
JP2010185396A (ja) | 2009-02-13 | 2010-08-26 | Nissan Motor Co Ltd | レシプロ式可変圧縮比機関の潤滑装置 |
WO2015029670A1 (ja) | 2013-08-27 | 2015-03-05 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の複リンク式ピストンクランク機構 |
-
2018
- 2018-12-11 JP JP2018231236A patent/JP7172536B2/ja active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2015029670A1 (ja) | 2013-08-27 | 2015-03-05 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の複リンク式ピストンクランク機構 |
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