JP7172425B2 - 流体の漏出防止方法 - Google Patents
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本発明は、配管内を流通する流体の漏出を防止する流体の漏出防止方法に関する。
発電所、変電所、及び工場等に設置されている電力設備には、油、水、及びガス等の流体が種々の用途に用いられている。例えば、電力設備の一例である油入変圧器は、一次巻線、二次巻線、及び鉄心等を収容した変圧器本体の内部空間を絶縁油で満たしており、絶縁油によって巻線等を冷却するとともに電気絶縁性を確保している。変圧器本体には、配管を介してラジエータを接続しており、変圧器本体の絶縁油をラジエータに送出し、ラジエータにおいて冷却した後に変圧器本体へ戻すことにより、変圧器本体における絶縁油の温度を適正範囲に維持している。
変圧器本体に対してラジエータを着脱可能に取り付けるため、変圧器本体には本体側配管を設けるとともにラジエータにはラジエータ側配管を設けて、両配管をフランジ接続部によって接続することが行われている。フランジ接続部によって接続した場合、フランジ接続部から絶縁油が漏出してしまう恐れがある。油の漏出対策は、例えば特許文献１、及び特許文献２に開示されている。
変圧器本体に対してラジエータを着脱可能に取り付けるため、変圧器本体には本体側配管を設けるとともにラジエータにはラジエータ側配管を設けて、両配管をフランジ接続部によって接続することが行われている。フランジ接続部によって接続した場合、フランジ接続部から絶縁油が漏出してしまう恐れがある。油の漏出対策は、例えば特許文献１、及び特許文献２に開示されている。
特許文献１の漏油止め工法では、油路を形成する配管の継手の周囲に当該継手を囲む円筒型の型枠を形成し、型枠内に無機系充填剤を流し込んで硬化させている。充填剤を硬化させることにより、継手からの油の漏出を止めている。特許文献１の漏油止め工法では、円筒型の型枠を形成するために、継手よりも大径な円盤型の端板を、継手の位置よりも配管の上流側と下流側のそれぞれの位置に設けている。各端板は、配管の外周面に粘着テープを重ね巻きすることによって形成されている。各端板の外周面に沿って長方形状のシート材を巻回して接着することにより、円筒型の型枠が作製される。
特許文献２の油圧ホース用油漏れ防止方法では、油圧ホースの外周面に面ファスナ付きの透明樹脂シートを巻き付けた後に、結束バンドを用いて透明樹脂シートを油圧ホースに対して局所的に締め付けている。結束バンドによる締め付けは、油圧ホースの長さ方向に間隔を空けた複数箇所で行われており、油圧ホースから透明樹脂シート内に漏出した油が結束バンドを超えて拡散しないように、範囲を制限している。
特許文献２の油圧ホース用油漏れ防止方法では、油圧ホースの外周面に面ファスナ付きの透明樹脂シートを巻き付けた後に、結束バンドを用いて透明樹脂シートを油圧ホースに対して局所的に締め付けている。結束バンドによる締め付けは、油圧ホースの長さ方向に間隔を空けた複数箇所で行われており、油圧ホースから透明樹脂シート内に漏出した油が結束バンドを超えて拡散しないように、範囲を制限している。
上述した特許文献１の技術には、型枠の作製に手間を要するという課題がある。例えば、配管に設ける端板は、配管の外周面に粘着テープを重ね巻きすることによって形成されていることから、大径の端板を形成するためには、粘着テープを何重にも巻き付ける必要がある。また、円筒型の型枠を作製する場合、長方形状のシート材を各端板の外周面に沿って筒状に曲げながら貼り付ける必要がある。従って、各端板の外周面との間に隙間が生じないようにシート材を確実に接着する必要があり、接着に手間を要する。
上述した特許文献２の技術は、油圧ホースの外周面に巻き付けた透明樹脂シートと結束バンドとにより、油圧ホースから漏出した油の拡散範囲を制限するものである。従って、特許文献２の技術では、油圧ホースからの油の漏出を止めることはできない。
本発明は、上記に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、配管からの流体の漏出を容易に防止することにある。
上述した特許文献２の技術は、油圧ホースの外周面に巻き付けた透明樹脂シートと結束バンドとにより、油圧ホースから漏出した油の拡散範囲を制限するものである。従って、特許文献２の技術では、油圧ホースからの油の漏出を止めることはできない。
本発明は、上記に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、配管からの流体の漏出を容易に防止することにある。
上記の課題を解決するために、本発明は、流体を送る配管の漏出箇所からの前記流体の漏出を防止する流体の漏出防止方法であって、前記漏出箇所を含む前記配管の外面を第１シートにより気密的に包囲する第１密閉工程と、前記第１シートと前記配管との間の気密空間に、時間の経過に伴って硬化する流動状態の充填剤を充填する充填剤充填工程と、前記漏出箇所を含む前記第１シートの外面を第２シートにより気密的に包囲する第２密閉工程と、前記気密空間に充填された前記充填剤が硬化する前に、前記第１シートと前記第２シートとの間の気密空間から抜気する抜気工程と、を有することを特徴とする。
本発明によれば、配管からの流体の漏出を容易に防止することができる。
＜絶縁油を用いる電力設備について＞
以下、図面を参照して、本発明の好ましい実施形態を説明する。図１は、油入変圧器１を説明する図である。油入変圧器１は、絶縁油を用いる電力設備の一例であり、絶縁油の漏出を防止するための漏出防止構造１００が形成されている。
例示した油入変圧器１は、一次巻線、二次巻線、及び鉄心等を収容するとともに内部空間に絶縁油を満たした変圧器本体２と、接続配管３を介して変圧器本体２と接続され、変圧器本体２から送出された絶縁油を冷却して変圧器本体２へ戻すラジエータ４と、を備えている。
接続配管３は、変圧器本体２とラジエータ４との間に介在し、変圧器本体２とラジエータ４との間において絶縁油を流通させる管状の部材であり、例えばステンレス鋼によって作製されている。図１に例示した接続配管３は、ラジエータ４の側面上部に取り付けられた上側接続配管３Ｕと、ラジエータ４の側面下部に取り付けられた下側接続配管３Ｌとを備えている。本実施形態では、下側接続配管３Ｌに対して漏出防止構造１００を形成している。漏出防止構造１００については、後で説明する。
以下、図面を参照して、本発明の好ましい実施形態を説明する。図１は、油入変圧器１を説明する図である。油入変圧器１は、絶縁油を用いる電力設備の一例であり、絶縁油の漏出を防止するための漏出防止構造１００が形成されている。
例示した油入変圧器１は、一次巻線、二次巻線、及び鉄心等を収容するとともに内部空間に絶縁油を満たした変圧器本体２と、接続配管３を介して変圧器本体２と接続され、変圧器本体２から送出された絶縁油を冷却して変圧器本体２へ戻すラジエータ４と、を備えている。
接続配管３は、変圧器本体２とラジエータ４との間に介在し、変圧器本体２とラジエータ４との間において絶縁油を流通させる管状の部材であり、例えばステンレス鋼によって作製されている。図１に例示した接続配管３は、ラジエータ４の側面上部に取り付けられた上側接続配管３Ｕと、ラジエータ４の側面下部に取り付けられた下側接続配管３Ｌとを備えている。本実施形態では、下側接続配管３Ｌに対して漏出防止構造１００を形成している。漏出防止構造１００については、後で説明する。
＜各フランジ接続部２１、２２について＞
図２（Ａ）は、接続配管３の本体側フランジ接続部２１、及びラジエータ側フランジ接続部２２等を側方から見た図である。図２（Ｂ）は、ラジエータ側フランジ接続部２２をラジエータ側パイプ部１２の軸方向から見た図である。図２（Ｃ）は、図２（Ｂ）のＡ－Ａ断面図である。詳しくは、各フランジ接続部２１、２２の締結具２３による締結状態を説明する部分拡大断面図である。
図２（Ａ）に示すように、接続配管３（３Ｕ、３Ｌ）は、変圧器本体２の側面から側方に延びる本体側パイプ部１１と、本体側パイプ部１１の先端に接合した本体側フランジ接続部２１と、ラジエータ４の側面から側方に延びるラジエータ側パイプ部１２と、ラジエータ側パイプ部１２の先端に接合したラジエータ側フランジ接続部２２と、を備えている。
図２（Ｂ）に示すように、ラジエータ側フランジ接続部２２は円盤形状をしている。本体側フランジ接続部２１も、ラジエータ側フランジ接続部２２と同様に円盤形状をしている。本体側フランジ接続部２１とラジエータ側フランジ接続部２２とは、周方向に所定角度ピッチ毎に配置された締結具２３によって締結されている。
図２（Ｃ）に示すように、締結具２３は、例えばボルト２３ａ、ナット２３ｂ、及びワッシャ２３ｃの組である。本体側フランジ接続部２１とラジエータ側フランジ接続部２２との間にパッキン２４を介在させ、ボルト２３ａの軸を各フランジ接続部２１、２２の貫通穴２１ａ、２２ａに挿通し、ボルト２３ａ、及びナット２３ｂを締め込むことにより、パッキン２４によって液密状態を形成しつつ各フランジ接続部２１、２２を接続している。
図２（Ａ）は、接続配管３の本体側フランジ接続部２１、及びラジエータ側フランジ接続部２２等を側方から見た図である。図２（Ｂ）は、ラジエータ側フランジ接続部２２をラジエータ側パイプ部１２の軸方向から見た図である。図２（Ｃ）は、図２（Ｂ）のＡ－Ａ断面図である。詳しくは、各フランジ接続部２１、２２の締結具２３による締結状態を説明する部分拡大断面図である。
図２（Ａ）に示すように、接続配管３（３Ｕ、３Ｌ）は、変圧器本体２の側面から側方に延びる本体側パイプ部１１と、本体側パイプ部１１の先端に接合した本体側フランジ接続部２１と、ラジエータ４の側面から側方に延びるラジエータ側パイプ部１２と、ラジエータ側パイプ部１２の先端に接合したラジエータ側フランジ接続部２２と、を備えている。
図２（Ｂ）に示すように、ラジエータ側フランジ接続部２２は円盤形状をしている。本体側フランジ接続部２１も、ラジエータ側フランジ接続部２２と同様に円盤形状をしている。本体側フランジ接続部２１とラジエータ側フランジ接続部２２とは、周方向に所定角度ピッチ毎に配置された締結具２３によって締結されている。
図２（Ｃ）に示すように、締結具２３は、例えばボルト２３ａ、ナット２３ｂ、及びワッシャ２３ｃの組である。本体側フランジ接続部２１とラジエータ側フランジ接続部２２との間にパッキン２４を介在させ、ボルト２３ａの軸を各フランジ接続部２１、２２の貫通穴２１ａ、２２ａに挿通し、ボルト２３ａ、及びナット２３ｂを締め込むことにより、パッキン２４によって液密状態を形成しつつ各フランジ接続部２１、２２を接続している。
＜絶縁油の漏出防止構造１００について＞
各フランジ接続部２１、２２において、パッキン２４の劣化が進行したり、パッキン２４に過度な外力が加わったりしてパッキン２４が破損すると、各フランジ接続部２１、２２から絶縁油が漏出してしまう。図１の油入変圧器１では、下側接続配管３Ｌの各フランジ接続部２１、２２からの絶縁油の漏出を防止するため、各フランジ接続部２１、２２に対して漏出防止構造１００を形成している。
各フランジ接続部２１、２２において、パッキン２４の劣化が進行したり、パッキン２４に過度な外力が加わったりしてパッキン２４が破損すると、各フランジ接続部２１、２２から絶縁油が漏出してしまう。図１の油入変圧器１では、下側接続配管３Ｌの各フランジ接続部２１、２２からの絶縁油の漏出を防止するため、各フランジ接続部２１、２２に対して漏出防止構造１００を形成している。
図３は、実施形態に係る漏出防止構造１００を説明する図である。
図３に示すように、漏出防止構造１００は、絶縁油（流体）が漏出した各フランジ接続部２１、２２（流体の漏出箇所）を含む接続配管３（下側接続配管３Ｌ、配管）の外面を筒状に包囲する内側シート（第１シート）３０を備えている。内側シート３０は、非通気性であって後述する硬化剤５０に耐性を有する柔軟な素材（例えば、ポリエチレンやポリプロピレン等の合成樹脂）で作製されている。
内側シート３０は、本体側フランジ接続部２１よりも変圧器本体２側に位置する所定部位が、バンド４０（密閉用のバンド、後述）によって締め付けられており、締め付けられた部分が本体側パイプ部１１の外周面に密着している。同様に、フランジ接続部２２よりもラジエータ４側に位置する所定部位が、バンド４１（密閉用のバンド、後述）によって締め付けられており、締め付けられた部分がラジエータ側パイプ部１２の外周面に密着している。言い換えれば、バンド４０、４１を、内側シート３０を介して、各パイプ部１１、１２（接続配管３）に巻き付けている。従って、バンド４０とバンド４１との間における接続配管３と内側シート３０との間には、気密状態で密封された気密空間ＳＰ１が形成される。
気密空間ＳＰ１には、硬化剤５０を充填している。硬化剤５０は、気密空間ＳＰ１に充填される前は流動状態であり、気密空間ＳＰ１に充填された後、時間の経過に伴って硬化する。硬化剤５０は、例えば、石膏、セメント、エポキシ系樹脂、及びウレタン系樹脂など、油に耐性を有する各種の材料が使用できる。硬化剤５０が硬化することにより、各フランジ接続部２１、２２からの絶縁油の漏出を止めることができる。
図３に示すように、漏出防止構造１００は、絶縁油（流体）が漏出した各フランジ接続部２１、２２（流体の漏出箇所）を含む接続配管３（下側接続配管３Ｌ、配管）の外面を筒状に包囲する内側シート（第１シート）３０を備えている。内側シート３０は、非通気性であって後述する硬化剤５０に耐性を有する柔軟な素材（例えば、ポリエチレンやポリプロピレン等の合成樹脂）で作製されている。
内側シート３０は、本体側フランジ接続部２１よりも変圧器本体２側に位置する所定部位が、バンド４０（密閉用のバンド、後述）によって締め付けられており、締め付けられた部分が本体側パイプ部１１の外周面に密着している。同様に、フランジ接続部２２よりもラジエータ４側に位置する所定部位が、バンド４１（密閉用のバンド、後述）によって締め付けられており、締め付けられた部分がラジエータ側パイプ部１２の外周面に密着している。言い換えれば、バンド４０、４１を、内側シート３０を介して、各パイプ部１１、１２（接続配管３）に巻き付けている。従って、バンド４０とバンド４１との間における接続配管３と内側シート３０との間には、気密状態で密封された気密空間ＳＰ１が形成される。
気密空間ＳＰ１には、硬化剤５０を充填している。硬化剤５０は、気密空間ＳＰ１に充填される前は流動状態であり、気密空間ＳＰ１に充填された後、時間の経過に伴って硬化する。硬化剤５０は、例えば、石膏、セメント、エポキシ系樹脂、及びウレタン系樹脂など、油に耐性を有する各種の材料が使用できる。硬化剤５０が硬化することにより、各フランジ接続部２１、２２からの絶縁油の漏出を止めることができる。
各フランジ接続部２１、２２を含むように包囲した内側シート３０の外面は、筒状の外側シート（第２シート）６０によって包囲されている。外側シート６０は、非通気性であって柔軟な素材（例えば、ポリエチレンやポリプロピレン等の合成樹脂）で作製されている。外側シート６０は、内側シート３０と同様に、本体側フランジ接続部２１よりも変圧器本体２側に位置する所定部位が、バンド７０（密閉用のバンド、後述）によって締め付けられており、フランジ接続部２２よりもラジエータ４側に位置する所定部位が、バンド７１（密閉用のバンド、後述）によって締め付けられている。言い換えれば、バンド７０、７１を、外側シート６０、及び内側シート３０を介して、各パイプ部１１、１２（接続配管３）に巻き付けている。
本実施形態において、バンド７０はバンド４０と重なる位置で外側シート６０を締め付けており、バンド７１はバンド４１と重なる位置で外側シート６０を締め付けているが、軸方向位置をずらして各バンド７０、７１を締結してもよい。
外側シート６０は、バンド７０によって締め付けられた部分がバンド４０に密着し、バンド７１によって締め付けられた部分がバンド４１に密着する。従って、バンド７０とバンド７１との間であって内側シート３０と外側シート６０との間には、気密状態で密封された気密空間ＳＰ２（図１１を参照）が形成される。
本実施形態では、内側シート３０と外側シート６０との間の気密空間ＳＰ２を抜気して減圧させており、外側シート６０を内側シート３０に密着させている。外側シート６０が内側シート３０に密着することにより、硬化前の硬化剤５０の流動変形（硬化剤５０が自重によって流下することによる変形）を抑制し、硬化剤５０を本体側フランジ接続部２１、２２の近傍に保持する。その結果、硬化剤５０による絶縁油の漏出防止効果を向上させることができる。
本実施形態において、バンド７０はバンド４０と重なる位置で外側シート６０を締め付けており、バンド７１はバンド４１と重なる位置で外側シート６０を締め付けているが、軸方向位置をずらして各バンド７０、７１を締結してもよい。
外側シート６０は、バンド７０によって締め付けられた部分がバンド４０に密着し、バンド７１によって締め付けられた部分がバンド４１に密着する。従って、バンド７０とバンド７１との間であって内側シート３０と外側シート６０との間には、気密状態で密封された気密空間ＳＰ２（図１１を参照）が形成される。
本実施形態では、内側シート３０と外側シート６０との間の気密空間ＳＰ２を抜気して減圧させており、外側シート６０を内側シート３０に密着させている。外側シート６０が内側シート３０に密着することにより、硬化前の硬化剤５０の流動変形（硬化剤５０が自重によって流下することによる変形）を抑制し、硬化剤５０を本体側フランジ接続部２１、２２の近傍に保持する。その結果、硬化剤５０による絶縁油の漏出防止効果を向上させることができる。
＜絶縁油の漏出防止方法について＞
次に、絶縁油の漏出防止方法について説明する。図４は、実施形態に係る絶縁油の漏出防止方法の一例を示すフローチャートである。前述した漏出防止構造１００は、当該漏出防止方法を実行することによって形成される。
図４のフローチャートに示すように、当該漏出防止方法では、各フランジ接続部２１、２２（漏出箇所）及びその近傍に対する下地処理を行う下地処理工程（Ｓ１）と、各フランジ接続部２１、２２を含む接続配管３の外面を内側シート３０により気密的に包囲する第１密閉工程（Ｓ２）と、内側シート３０と接続配管３との間の気密空間ＳＰ１に、硬化剤（充填剤）５０を充填する充填剤充填工程（Ｓ３）と、各フランジ接続部２１、２２を含む内側シート３０の外面を外側シート６０により気密的に包囲する第２密閉工程（Ｓ４）と、内側シート３０と外側シート６０との間の気密空間ＳＰ２から抜気する抜気工程（Ｓ５）と、硬化剤５０が硬化するまで養生する養生工程（Ｓ６）と、を実行する。
これらの工程を実行することにより漏出防止構造１００が形成され、接続配管３からの絶縁油の漏出を容易に防止することができる。以下、詳細に説明する。
次に、絶縁油の漏出防止方法について説明する。図４は、実施形態に係る絶縁油の漏出防止方法の一例を示すフローチャートである。前述した漏出防止構造１００は、当該漏出防止方法を実行することによって形成される。
図４のフローチャートに示すように、当該漏出防止方法では、各フランジ接続部２１、２２（漏出箇所）及びその近傍に対する下地処理を行う下地処理工程（Ｓ１）と、各フランジ接続部２１、２２を含む接続配管３の外面を内側シート３０により気密的に包囲する第１密閉工程（Ｓ２）と、内側シート３０と接続配管３との間の気密空間ＳＰ１に、硬化剤（充填剤）５０を充填する充填剤充填工程（Ｓ３）と、各フランジ接続部２１、２２を含む内側シート３０の外面を外側シート６０により気密的に包囲する第２密閉工程（Ｓ４）と、内側シート３０と外側シート６０との間の気密空間ＳＰ２から抜気する抜気工程（Ｓ５）と、硬化剤５０が硬化するまで養生する養生工程（Ｓ６）と、を実行する。
これらの工程を実行することにより漏出防止構造１００が形成され、接続配管３からの絶縁油の漏出を容易に防止することができる。以下、詳細に説明する。
＜下地処理工程Ｓ１について＞
下地処理工程Ｓ１では、各フランジ接続部２１、２２に対する下地処理を行う。下地処理では、各フランジ接続部２１、２２、及び各フランジ接続部２１、２２の近傍に位置するパイプ部１１、１２に対して洗浄（水洗いや洗剤を用いたブラッシング等）を行ったり、錆落としや古い塗装膜の除去（ケレン作業）を行ったりする。
下地処理工程Ｓ１を行うことで、硬化剤５０が各フランジ接続部２１、２２、及びパイプ部１１、１２に対して付着し易くなり、各フランジ接続部２１、２２からの絶縁油の漏出を止め易くなる。
なお、下地処理工程Ｓ１は、緊急で漏油防止処理を行う必要がある場合や、下地処理工程Ｓ１をする必要が無い場合には、省略することもできる。
下地処理工程Ｓ１では、各フランジ接続部２１、２２に対する下地処理を行う。下地処理では、各フランジ接続部２１、２２、及び各フランジ接続部２１、２２の近傍に位置するパイプ部１１、１２に対して洗浄（水洗いや洗剤を用いたブラッシング等）を行ったり、錆落としや古い塗装膜の除去（ケレン作業）を行ったりする。
下地処理工程Ｓ１を行うことで、硬化剤５０が各フランジ接続部２１、２２、及びパイプ部１１、１２に対して付着し易くなり、各フランジ接続部２１、２２からの絶縁油の漏出を止め易くなる。
なお、下地処理工程Ｓ１は、緊急で漏油防止処理を行う必要がある場合や、下地処理工程Ｓ１をする必要が無い場合には、省略することもできる。
＜第１密閉工程Ｓ２について＞
第１密閉工程Ｓ２は、図４に示すように、内側シート３０の第１巻き付け工程Ｓ２１と、第１バンド取り付け工程Ｓ２２を有する。
＜内側シート３０について＞
図５は、第１密閉工程Ｓ２で用いられる内側シート３０の形状例を示す展開斜視図である。図５に示すように、内側シート３０は長方形状をしており、長手方向の長さは各フランジ接続部２１、２２の外周長さよりも多少長く定められ、幅方向の長さは硬化剤５０の充填範囲に応じた長さに定められている。図５に例示した内側シート３０では、幅方向の長さよりも長手方向の長さの方が長くなっているが、この比率に限定されない。内側シート３０の各長さは、各フランジ接続部２１、２２の大きさ、及び硬化剤５０の充填範囲に応じて適宜定められる。内側シート３０の厚みは、充填する硬化剤５０を保持でき、巻き付け作業に支障が生じない範囲で選択される。また、内側シート３０は、前述したように、非通気性であって硬化剤５０に耐性を有する柔軟な素材で作製される。
第１密閉工程Ｓ２は、図４に示すように、内側シート３０の第１巻き付け工程Ｓ２１と、第１バンド取り付け工程Ｓ２２を有する。
＜内側シート３０について＞
図５は、第１密閉工程Ｓ２で用いられる内側シート３０の形状例を示す展開斜視図である。図５に示すように、内側シート３０は長方形状をしており、長手方向の長さは各フランジ接続部２１、２２の外周長さよりも多少長く定められ、幅方向の長さは硬化剤５０の充填範囲に応じた長さに定められている。図５に例示した内側シート３０では、幅方向の長さよりも長手方向の長さの方が長くなっているが、この比率に限定されない。内側シート３０の各長さは、各フランジ接続部２１、２２の大きさ、及び硬化剤５０の充填範囲に応じて適宜定められる。内側シート３０の厚みは、充填する硬化剤５０を保持でき、巻き付け作業に支障が生じない範囲で選択される。また、内側シート３０は、前述したように、非通気性であって硬化剤５０に耐性を有する柔軟な素材で作製される。
内側シート３０における長手方向一端部３１の一方の表面には、突状部分３１Ｔ（破線で示す）が幅方向に沿って形成され、内側シート３０における長手方向他端部３２の他方の表面には、凹溝部分３２Ｓが幅方向に沿って形成されている。突状部分３１Ｔと凹溝部分３２Ｓとは互いに噛み合って固定され、気密性や液密性を保った状態で封止するジッパー３３を構成する。
内側シート３０には、硬化剤充填用のスリット状の開口部３４が形成されており、開口部３４は前述したジッパー３３と同様のジッパー構造３５により閉じたり、開放したりすることができる。ジッパー構造３５を開くことにより、後述する充填剤充填工程（Ｓ３）において、硬化剤５０を注入するための注入管４５（図９を参照）を開口部３４に挿入することができる。
内側シート３０には、硬化剤充填用のスリット状の開口部３４が形成されており、開口部３４は前述したジッパー３３と同様のジッパー構造３５により閉じたり、開放したりすることができる。ジッパー構造３５を開くことにより、後述する充填剤充填工程（Ｓ３）において、硬化剤５０を注入するための注入管４５（図９を参照）を開口部３４に挿入することができる。
＜第１巻き付け工程Ｓ２１について＞
次に、第１巻き付け工程Ｓ２１について説明する。図６（Ａ）は、内側シート３０によって包囲した各フランジ接続部２１、２２等を側方から見た図である。図６（Ｂ）は、ラジエータ側フランジ接続部２２をラジエータ側パイプ部１２の軸方向から見た図である。図７は、内側シート３０を各フランジ接続部２１、２２に巻き付けた後、ジッパー３３を閉じた状態を示す図である。
図６（Ａ）（Ｂ）に示すように、第１巻き付け工程Ｓ２１では、内側シート３０を各フランジ接続部２１、２２の外周に沿って円筒状に巻き付ける。そして、図７に示すように、一端部３１の突状部分３１Ｔと他端部３２の凹溝部分３２Ｓとを嵌め合わせて閉じる（ジッパー３３を閉じる）。これにより、内側シート３０は、接続配管３における各フランジ接続部２１、２２（漏出箇所）を含む範囲を筒状に包囲する。
次に、第１巻き付け工程Ｓ２１について説明する。図６（Ａ）は、内側シート３０によって包囲した各フランジ接続部２１、２２等を側方から見た図である。図６（Ｂ）は、ラジエータ側フランジ接続部２２をラジエータ側パイプ部１２の軸方向から見た図である。図７は、内側シート３０を各フランジ接続部２１、２２に巻き付けた後、ジッパー３３を閉じた状態を示す図である。
図６（Ａ）（Ｂ）に示すように、第１巻き付け工程Ｓ２１では、内側シート３０を各フランジ接続部２１、２２の外周に沿って円筒状に巻き付ける。そして、図７に示すように、一端部３１の突状部分３１Ｔと他端部３２の凹溝部分３２Ｓとを嵌め合わせて閉じる（ジッパー３３を閉じる）。これにより、内側シート３０は、接続配管３における各フランジ接続部２１、２２（漏出箇所）を含む範囲を筒状に包囲する。
＜第１バンド取り付け工程Ｓ２２について＞
次に、第１バンド取り付け工程Ｓ２２について説明する。図８は、第１バンド取り付け工程Ｓ２２を説明する図である。
図８に示すように、第１バンド取り付け工程Ｓ２２では、内側シート３０の外面側から、２つのバンド４０、４１を取り付ける。バンド４０、４１は、金属あるいはプラスチックあるいは不織布等で作製された帯状部材であり、内表面に形成された接着層によって内側シート３０に接着される。
前述したように、バンド４０は、本体側フランジ接続部２１よりも変圧器本体２側の所定部位に取り付けられ、バンド４１は、フランジ接続部２２よりもラジエータ４側の所定部位に取り付けられる。バンド４０、４１が取り付けられることにより、バンド４０とバンド４１との間における接続配管３と内側シート３０との間には、気密状態で密封された気密空間ＳＰ１が形成される。
なお、バンド４０、４１を取り付ける際には、張力が付与される程度に内側シート３０を引っ張ることが好ましい。このようにすると、気密空間ＳＰ１の容積が小さくなり、硬化剤５０の充填量を最小限にできる。
次に、第１バンド取り付け工程Ｓ２２について説明する。図８は、第１バンド取り付け工程Ｓ２２を説明する図である。
図８に示すように、第１バンド取り付け工程Ｓ２２では、内側シート３０の外面側から、２つのバンド４０、４１を取り付ける。バンド４０、４１は、金属あるいはプラスチックあるいは不織布等で作製された帯状部材であり、内表面に形成された接着層によって内側シート３０に接着される。
前述したように、バンド４０は、本体側フランジ接続部２１よりも変圧器本体２側の所定部位に取り付けられ、バンド４１は、フランジ接続部２２よりもラジエータ４側の所定部位に取り付けられる。バンド４０、４１が取り付けられることにより、バンド４０とバンド４１との間における接続配管３と内側シート３０との間には、気密状態で密封された気密空間ＳＰ１が形成される。
なお、バンド４０、４１を取り付ける際には、張力が付与される程度に内側シート３０を引っ張ることが好ましい。このようにすると、気密空間ＳＰ１の容積が小さくなり、硬化剤５０の充填量を最小限にできる。
＜充填剤充填工程Ｓ３について＞
次に、充填剤充填工程Ｓ３について説明する。図９は、充填剤充填工程Ｓ３を説明する図である。
図９に示すように、充填剤充填工程Ｓ３では、内側シート３０のジッパー構造３５を開いた後、注入管４５の先端を内側シート３０の開口部３４に挿入する。注入管４５を開口部３４に挿入した後、注入管４５を通じて硬化剤５０を気密空間ＳＰ１に注入する。図９では、充填した硬化剤５０を網掛けで示している。
図９の例では、開口部３４が内側シート３０の上端に設けられており、硬化剤５０は気密空間ＳＰ１の上方から注入される。この構成では、注入後の硬化剤５０の注入管４５への逆流が防止される。
硬化剤５０の注入が完了した後、注入管４５を開口部３４から外し、ジッパー構造３５によって開口部３４を閉じる。これにより、硬化剤５０は、硬化前ではあるが内側シート３０から外に漏れ出ることはない。
なお、開口部３４は、内側シート３０の上端以外の箇所に設けてもよい。
次に、充填剤充填工程Ｓ３について説明する。図９は、充填剤充填工程Ｓ３を説明する図である。
図９に示すように、充填剤充填工程Ｓ３では、内側シート３０のジッパー構造３５を開いた後、注入管４５の先端を内側シート３０の開口部３４に挿入する。注入管４５を開口部３４に挿入した後、注入管４５を通じて硬化剤５０を気密空間ＳＰ１に注入する。図９では、充填した硬化剤５０を網掛けで示している。
図９の例では、開口部３４が内側シート３０の上端に設けられており、硬化剤５０は気密空間ＳＰ１の上方から注入される。この構成では、注入後の硬化剤５０の注入管４５への逆流が防止される。
硬化剤５０の注入が完了した後、注入管４５を開口部３４から外し、ジッパー構造３５によって開口部３４を閉じる。これにより、硬化剤５０は、硬化前ではあるが内側シート３０から外に漏れ出ることはない。
なお、開口部３４は、内側シート３０の上端以外の箇所に設けてもよい。
＜第２密閉工程Ｓ４について＞
次に、第２密閉工程Ｓ４について説明する。図４に示すように、第２密閉工程Ｓ４は、第２シート巻き付け工程Ｓ４１と、第２バンド取り付け工程Ｓ４２を有する。
＜第２シート巻き付け工程Ｓ４１について＞
図１０は、第２シート巻き付け工程Ｓ４１を説明する図である。第２シート巻き付け工程Ｓ４１では、外側シート６０を用いる。
外側シート６０は、内側シート３０と同様に長方形状をしている。なお、外側シート６０は、内側シート３０と同様に構成されているため、展開斜視図による説明は省略する。外側シート６０のサイズは、内側シート３０のサイズよりもやや大きいか同じサイズに定められる。外側シート６０の長手方向一端部６１には、突状部分６１Ｔが幅方向に沿って形成され、長手方向他端部６２には、凹溝部分６２Ｓが幅方向に沿って形成されている。突状部分６１Ｔと凹溝部分６２Ｓとは、いわゆるジッパー６３を構成している。
さらに、外側シート６０には、抜気工程Ｓ５において用いられる抜気用のスリット状の開口部７４が形成されており、開口部７４は、ジッパー構造３５と同様のジッパー構造７５により閉じたり、開放したりすることができる。
外側シート６０は、内側シート３０と同じく、可撓性を有し、絶縁油を通さない厚手のシート材質である。外側シート６０の材質や厚みは、内側シート３０の材質や厚みと揃えてもよいし、異ならせてもよい。
外側シート６０は、内側シート３０の外面側を覆う筒型になるように、各フランジ接続部２１、２２に沿って巻き付けられる。外側シート６０を円筒型に巻き付けた状態で、ジッパー６３を構成する突状部分６１Ｔを、凹溝部分６２Ｓに嵌め合わせて閉じる（ジッパー６３を閉じる）。
次に、第２密閉工程Ｓ４について説明する。図４に示すように、第２密閉工程Ｓ４は、第２シート巻き付け工程Ｓ４１と、第２バンド取り付け工程Ｓ４２を有する。
＜第２シート巻き付け工程Ｓ４１について＞
図１０は、第２シート巻き付け工程Ｓ４１を説明する図である。第２シート巻き付け工程Ｓ４１では、外側シート６０を用いる。
外側シート６０は、内側シート３０と同様に長方形状をしている。なお、外側シート６０は、内側シート３０と同様に構成されているため、展開斜視図による説明は省略する。外側シート６０のサイズは、内側シート３０のサイズよりもやや大きいか同じサイズに定められる。外側シート６０の長手方向一端部６１には、突状部分６１Ｔが幅方向に沿って形成され、長手方向他端部６２には、凹溝部分６２Ｓが幅方向に沿って形成されている。突状部分６１Ｔと凹溝部分６２Ｓとは、いわゆるジッパー６３を構成している。
さらに、外側シート６０には、抜気工程Ｓ５において用いられる抜気用のスリット状の開口部７４が形成されており、開口部７４は、ジッパー構造３５と同様のジッパー構造７５により閉じたり、開放したりすることができる。
外側シート６０は、内側シート３０と同じく、可撓性を有し、絶縁油を通さない厚手のシート材質である。外側シート６０の材質や厚みは、内側シート３０の材質や厚みと揃えてもよいし、異ならせてもよい。
外側シート６０は、内側シート３０の外面側を覆う筒型になるように、各フランジ接続部２１、２２に沿って巻き付けられる。外側シート６０を円筒型に巻き付けた状態で、ジッパー６３を構成する突状部分６１Ｔを、凹溝部分６２Ｓに嵌め合わせて閉じる（ジッパー６３を閉じる）。
＜第２バンド取り付け工程Ｓ４２について＞
次に、第２バンド取り付け工程Ｓ４２について説明する。図１１（Ａ）は、第２密閉工程Ｓ４の第２バンド取り付け工程Ｓ４２、及び抜気工程Ｓ５を説明する図である。
第２バンド取り付け工程Ｓ４２では、外側シート６０の外側から、２つのバンド７０、７１を取り付ける。バンド７０、７１は、バンド４０、４１と同様に、金属あるいはプラスチックあるいは不織布等で作製された帯状部材であり、内表面に形成された接着層によって外側シート６０に接着される。
前述したように、本実施形態において、バンド７０は、バンド４０の位置に重ねて巻き付けられており、バンド７１は、バンド４１の位置に重ねて巻き付けられている。なお、バンド７０は、バンド４０の位置から本体側パイプ部１１の軸方向にずれた位置に巻き付けられてもよい。同様に、バンド７１は、バンド４１の位置からパイプ部１２の軸方向にずれた位置に巻き付けられてもよい。バンド７０、７１が取り付けられることにより、バンド７０とバンド７１との間における内側シート３０と外側シート６０との間には、気密状態で密封された気密空間ＳＰ２が形成される。
次に、第２バンド取り付け工程Ｓ４２について説明する。図１１（Ａ）は、第２密閉工程Ｓ４の第２バンド取り付け工程Ｓ４２、及び抜気工程Ｓ５を説明する図である。
第２バンド取り付け工程Ｓ４２では、外側シート６０の外側から、２つのバンド７０、７１を取り付ける。バンド７０、７１は、バンド４０、４１と同様に、金属あるいはプラスチックあるいは不織布等で作製された帯状部材であり、内表面に形成された接着層によって外側シート６０に接着される。
前述したように、本実施形態において、バンド７０は、バンド４０の位置に重ねて巻き付けられており、バンド７１は、バンド４１の位置に重ねて巻き付けられている。なお、バンド７０は、バンド４０の位置から本体側パイプ部１１の軸方向にずれた位置に巻き付けられてもよい。同様に、バンド７１は、バンド４１の位置からパイプ部１２の軸方向にずれた位置に巻き付けられてもよい。バンド７０、７１が取り付けられることにより、バンド７０とバンド７１との間における内側シート３０と外側シート６０との間には、気密状態で密封された気密空間ＳＰ２が形成される。
＜抜気工程Ｓ５について＞
次に、抜気工程（脱気工程）Ｓ５について説明する。図１１（Ｂ）は、吸気管８０の先端を開口部７４に挿入した状態を示す部分拡大断面図である。図１１（Ｃ）は、開口部７４の封止構造の変形例を説明する図である。
図１１（Ｂ）に示すように、抜気工程Ｓ５では、外側シート６０のジッパー構造７５を開いた後、吸気管８０の先端を外側シート６０の開口部７４に挿入する。吸気管８０には、真空ポンプ等の減圧装置が接続されている。吸気管８０を開口部７４に挿入した後、吸気管８０を通じて気密空間ＳＰ２を減圧する。気密空間ＳＰ２を減圧することにより、外側シート６０が符号Ｆ２の矢印の方向に収縮し、内側シート３０に密着する。外側シート６０が内側シート３０に密着することにより、硬化前の硬化剤５０の流動変形を抑制し、硬化剤５０を各フランジ接続部２１、２２の近傍に保持する。
気密空間ＳＰ２を減圧したならば、吸気管８０を開口部７４から取り外し、ジッパー構造７５によって開口部７４を閉じる。開口部７４を閉じることにより、気密空間ＳＰ２が減圧状態で維持される。なお、ジッパー構造７５に代えて、気密空間ＳＰ２内への空気の流入を阻止する空気逆止弁を、開口部７４に設けてもよい。さらに、図１１（Ｃ）に示すように、外部から開口部７４を塞ぐようにして、粘着テープ７７を貼り付けるようにしてもよい。
抜気工程Ｓ５を行うことにより、硬化剤５０が各フランジ接続部２１、２２の近傍に保持されるため、絶縁油が符号Ｆ１で示す方向に漏出しようとしても硬化剤５０によって阻止される。従って、硬化剤５０により、本体側フランジ接続部２１とラジエータ側フランジ接続部２２の間からの絶縁油の漏出を防止できる。
次に、抜気工程（脱気工程）Ｓ５について説明する。図１１（Ｂ）は、吸気管８０の先端を開口部７４に挿入した状態を示す部分拡大断面図である。図１１（Ｃ）は、開口部７４の封止構造の変形例を説明する図である。
図１１（Ｂ）に示すように、抜気工程Ｓ５では、外側シート６０のジッパー構造７５を開いた後、吸気管８０の先端を外側シート６０の開口部７４に挿入する。吸気管８０には、真空ポンプ等の減圧装置が接続されている。吸気管８０を開口部７４に挿入した後、吸気管８０を通じて気密空間ＳＰ２を減圧する。気密空間ＳＰ２を減圧することにより、外側シート６０が符号Ｆ２の矢印の方向に収縮し、内側シート３０に密着する。外側シート６０が内側シート３０に密着することにより、硬化前の硬化剤５０の流動変形を抑制し、硬化剤５０を各フランジ接続部２１、２２の近傍に保持する。
気密空間ＳＰ２を減圧したならば、吸気管８０を開口部７４から取り外し、ジッパー構造７５によって開口部７４を閉じる。開口部７４を閉じることにより、気密空間ＳＰ２が減圧状態で維持される。なお、ジッパー構造７５に代えて、気密空間ＳＰ２内への空気の流入を阻止する空気逆止弁を、開口部７４に設けてもよい。さらに、図１１（Ｃ）に示すように、外部から開口部７４を塞ぐようにして、粘着テープ７７を貼り付けるようにしてもよい。
抜気工程Ｓ５を行うことにより、硬化剤５０が各フランジ接続部２１、２２の近傍に保持されるため、絶縁油が符号Ｆ１で示す方向に漏出しようとしても硬化剤５０によって阻止される。従って、硬化剤５０により、本体側フランジ接続部２１とラジエータ側フランジ接続部２２の間からの絶縁油の漏出を防止できる。
＜養生工程Ｓ６について＞
次に、養生工程Ｓ６について説明する。養生工程Ｓ６では、硬化剤５０が硬化するまで養生をする。これにより、図３にて説明した漏出防止構造１００が形成される。
なお、各シート６０、３０、及び各バンド７０、７１、４０、４１は、硬化剤５０が硬化したあとも取り外さずに残置することが好ましい。各シート６０、３０等を残置することにより、各シート６０、３０によって硬化剤５０を紫外線や降雨等から保護することができる。この場合、外側シート６０と内側シート３０を取り除く作業を削減できる。
また、硬化剤５０の硬化後において、各シート６０、３０等を取り外してもよい。
次に、養生工程Ｓ６について説明する。養生工程Ｓ６では、硬化剤５０が硬化するまで養生をする。これにより、図３にて説明した漏出防止構造１００が形成される。
なお、各シート６０、３０、及び各バンド７０、７１、４０、４１は、硬化剤５０が硬化したあとも取り外さずに残置することが好ましい。各シート６０、３０等を残置することにより、各シート６０、３０によって硬化剤５０を紫外線や降雨等から保護することができる。この場合、外側シート６０と内側シート３０を取り除く作業を削減できる。
また、硬化剤５０の硬化後において、各シート６０、３０等を取り外してもよい。
以上の説明から明らかなように、本実施形態の漏出防止方法によれば、接続配管３からの絶縁油の漏出を容易に防止することができる。
以上、本発明の実施形態を説明したが、上述の実施形態は本発明の範囲を限定するものではない。本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更等を行える。
以上、本発明の実施形態を説明したが、上述の実施形態は本発明の範囲を限定するものではない。本発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更等を行える。
＜変形例について＞
上述の実施形態では、電力設備として油入変圧器１を例示したが、油入変圧器１に限定されない。本発明は、油入変圧器１以外の電力設備に用いられる接続配管にも適用できる。
上述の実施形態では、流体として絶縁油を例示したが、流体は絶縁油に限定されない。例えば、水やガスであってもよいし、絶縁油以外の油であってもよい。
上述の実施形態では、各フランジ接続部２１、２２を備える接続配管３を例示したが、この構成に限定されるものではない。本発明は、フランジ接続部を備えていない接続配管にも適用できる。例えば、流体を送出する配管の溶接部において発生した亀裂部分の補修にも適用できる。
上述の実施形態では、充填剤として硬化剤５０を例示したが、この構成に限定されない。硬化しない充填剤を用いてもよい。
上述の実施形態では、ジッパー３３として、突状部分３１Ｔと、凹溝部分３２Ｓとを備えたものを例示したが、この構成に限定されない。例えば、ジッパー３３に代えて、かぎ型突起と、このかぎ型突起を引っ掛けるループ部分とを備えた面ファスナを用いてもよい。さらに、ジッパー３３に代えて粘着と剥離とを繰り返し行える粘着部を用いてもよい。
上述の実施形態では、バンド４０、４１等として、金属あるいはプラスチックあるいは不織布等で作製された帯状部材を例示したが、この構成に限定されない。例えば、バンド４０、４１等に代えて、粘着テープを用いてもよいし、面ファスナを用いてもよいし、ロープを用いてもよい。
上述の実施形態では、電力設備として油入変圧器１を例示したが、油入変圧器１に限定されない。本発明は、油入変圧器１以外の電力設備に用いられる接続配管にも適用できる。
上述の実施形態では、流体として絶縁油を例示したが、流体は絶縁油に限定されない。例えば、水やガスであってもよいし、絶縁油以外の油であってもよい。
上述の実施形態では、各フランジ接続部２１、２２を備える接続配管３を例示したが、この構成に限定されるものではない。本発明は、フランジ接続部を備えていない接続配管にも適用できる。例えば、流体を送出する配管の溶接部において発生した亀裂部分の補修にも適用できる。
上述の実施形態では、充填剤として硬化剤５０を例示したが、この構成に限定されない。硬化しない充填剤を用いてもよい。
上述の実施形態では、ジッパー３３として、突状部分３１Ｔと、凹溝部分３２Ｓとを備えたものを例示したが、この構成に限定されない。例えば、ジッパー３３に代えて、かぎ型突起と、このかぎ型突起を引っ掛けるループ部分とを備えた面ファスナを用いてもよい。さらに、ジッパー３３に代えて粘着と剥離とを繰り返し行える粘着部を用いてもよい。
上述の実施形態では、バンド４０、４１等として、金属あるいはプラスチックあるいは不織布等で作製された帯状部材を例示したが、この構成に限定されない。例えば、バンド４０、４１等に代えて、粘着テープを用いてもよいし、面ファスナを用いてもよいし、ロープを用いてもよい。
[本発明の実施態様例と作用、効果のまとめ]
＜第一の実施態様＞
本態様に係る流体の漏出防止方法は、流体（絶縁油）を送る配管（接続配管３）の漏出箇所（各フランジ接続部２１、２２）からの流体の漏出を防止する流体の漏出防止方法であって、漏出箇所を含む配管の外面を第１シート（内側シート３０）により気密的に包囲する第１密閉工程（第１密閉工程Ｓ２）と、第１シートと配管との間の気密空間（気密空間ＳＰ１）に、充填剤（硬化剤５０）を充填する充填剤充填工程（充填剤充填工程Ｓ３）と、漏出箇所を含む第１シートの外面を第２シート（外側シート６０）により気密的に包囲する第２密閉工程（第２密閉工程Ｓ４）と、第１シートと第２シートとの間の気密空間（気密空間ＳＰ２）から抜気する抜気工程（抜気工程Ｓ５）と、を有する。
＜第一の実施態様＞
本態様に係る流体の漏出防止方法は、流体（絶縁油）を送る配管（接続配管３）の漏出箇所（各フランジ接続部２１、２２）からの流体の漏出を防止する流体の漏出防止方法であって、漏出箇所を含む配管の外面を第１シート（内側シート３０）により気密的に包囲する第１密閉工程（第１密閉工程Ｓ２）と、第１シートと配管との間の気密空間（気密空間ＳＰ１）に、充填剤（硬化剤５０）を充填する充填剤充填工程（充填剤充填工程Ｓ３）と、漏出箇所を含む第１シートの外面を第２シート（外側シート６０）により気密的に包囲する第２密閉工程（第２密閉工程Ｓ４）と、第１シートと第２シートとの間の気密空間（気密空間ＳＰ２）から抜気する抜気工程（抜気工程Ｓ５）と、を有する。
第１密閉工程では、漏出箇所を含む配管の外面を第１シートにより気密的に包囲する。第１シートによる気密的な包囲は、専門的な知識を要せず簡単な作業によって行うことができる。充填剤充填工程では、第１シートと配管との間の気密空間に充填剤を充填する。気密空間に対する充填剤の充填もまた、専門的な知識を要せず簡単な作業によって行うことができる。
第２密閉工程では、漏出箇所を含む第１シートの外面を第２シートにより気密的に包囲し、その後、抜気工程では、第１シートと第２シートとの間の気密空間から抜気する。第２シートによる気密的な包囲、及び気密空間からの抜気もまた、専門的な知識を要せず簡単な作業によって行うことができる。気密空間からの抜気により、第２シートが第１シートに密着するので、硬化前の硬化剤の流動変形を抑制し、硬化剤を漏出箇所の近傍に保持できる。
従って、本態様では、従来の施工方法に比べて、配管からの流体の漏出を容易に防止することができる。
第２密閉工程では、漏出箇所を含む第１シートの外面を第２シートにより気密的に包囲し、その後、抜気工程では、第１シートと第２シートとの間の気密空間から抜気する。第２シートによる気密的な包囲、及び気密空間からの抜気もまた、専門的な知識を要せず簡単な作業によって行うことができる。気密空間からの抜気により、第２シートが第１シートに密着するので、硬化前の硬化剤の流動変形を抑制し、硬化剤を漏出箇所の近傍に保持できる。
従って、本態様では、従来の施工方法に比べて、配管からの流体の漏出を容易に防止することができる。
＜第二の実施態様＞
本態様に係る流体の漏出防止方法では、第１密閉工程（第１密閉工程Ｓ２）において、密閉用のバンド（バンド４０、４１）を、第１シート（内側シート３０）を介して配管（各パイプ部１１、１２）に巻き付けることにより、漏出箇所（各フランジ接続部２１、２２）を気密的に包囲し、第２密閉工程（第２密閉工程Ｓ４）において、密閉用のバンド（バンド７０、７１）を、第２シート（外側シート６０）、及び第１シートを介して配管（各パイプ部１１、１２）に巻き付けることにより、第１シートの外面を気密的に包囲する。
本態様によれば、各シートと各バンドとを用いて、迅速に、簡単に、確実に気密状態を形成できる。
本態様に係る流体の漏出防止方法では、第１密閉工程（第１密閉工程Ｓ２）において、密閉用のバンド（バンド４０、４１）を、第１シート（内側シート３０）を介して配管（各パイプ部１１、１２）に巻き付けることにより、漏出箇所（各フランジ接続部２１、２２）を気密的に包囲し、第２密閉工程（第２密閉工程Ｓ４）において、密閉用のバンド（バンド７０、７１）を、第２シート（外側シート６０）、及び第１シートを介して配管（各パイプ部１１、１２）に巻き付けることにより、第１シートの外面を気密的に包囲する。
本態様によれば、各シートと各バンドとを用いて、迅速に、簡単に、確実に気密状態を形成できる。
＜第三の実施態様＞
本態様に係る流体の漏出防止方法では、第１密閉工程（第１密閉工程Ｓ２）において、第１シート（内側シート３０）の一端部と他端部とをジッパー（ジッパー３３）により密閉して接続し、第２密閉工程（第２密閉工程Ｓ４）において、第２シート（外側シート６０）の一端部と他端部とを他のジッパー（ジッパー６３）により密閉して接続する。
本態様によれば、第１シート、及び第２シートのそれぞれを、ジッパーを用いて迅速に且つ簡単に取り付けることができる。
本態様に係る流体の漏出防止方法では、第１密閉工程（第１密閉工程Ｓ２）において、第１シート（内側シート３０）の一端部と他端部とをジッパー（ジッパー３３）により密閉して接続し、第２密閉工程（第２密閉工程Ｓ４）において、第２シート（外側シート６０）の一端部と他端部とを他のジッパー（ジッパー６３）により密閉して接続する。
本態様によれば、第１シート、及び第２シートのそれぞれを、ジッパーを用いて迅速に且つ簡単に取り付けることができる。
＜第四の実施態様＞
本態様に係る流体の漏出防止方法では、第１密閉工程（第１密閉工程Ｓ２）の前に、漏出箇所（各フランジ接続部２１、２２）の洗浄を行う。
本態様によれば、漏出箇所の洗浄を行うことで、充填剤（硬化剤５０）が漏出箇所に密着し易くなり、流体の漏出を確実に止めることができる。
本態様に係る流体の漏出防止方法では、第１密閉工程（第１密閉工程Ｓ２）の前に、漏出箇所（各フランジ接続部２１、２２）の洗浄を行う。
本態様によれば、漏出箇所の洗浄を行うことで、充填剤（硬化剤５０）が漏出箇所に密着し易くなり、流体の漏出を確実に止めることができる。
＜第五の実施態様＞
本態様に係る流体の漏出防止方法では、漏出個所が、配管を接続するフランジ接続部（各フランジ接続部２１、２２）になっている。
本態様によれば、流体の漏出が生じ易いフランジ接続部に対して、流体の漏出を効果的に止めることができる。
本態様に係る流体の漏出防止方法では、漏出個所が、配管を接続するフランジ接続部（各フランジ接続部２１、２２）になっている。
本態様によれば、流体の漏出が生じ易いフランジ接続部に対して、流体の漏出を効果的に止めることができる。
＜第六の実施態様＞
本態様に係る流体の漏出防止構造（漏出防止構造１００）は、漏出箇所（各フランジ接続部２１、２２）を含む配管（各パイプ部１１、１２）の外面を気密的に包囲する第１シート（内側シート３０）と、第１シートと配管との間の気密空間（気密空間ＳＰ１）に、充填される充填剤（硬化剤５０）と、漏出箇所を含む第１シートの外面を気密的に包囲するとともに、第１シートとの間の気密空間が減圧された第２シート（外側シート６０）と、を有する。
本態様によれば、第２シートは、第１シートとの間の気密空間が減圧されることにより、第１シートに密着する。第２シートが第１シートに密着することにより、未硬化の充填剤の流動変形を抑制し、充填剤を漏出箇所の近傍に保持できる。その結果、充填剤による絶縁油の漏出防止効果を向上させることができる。
本態様に係る流体の漏出防止構造（漏出防止構造１００）は、漏出箇所（各フランジ接続部２１、２２）を含む配管（各パイプ部１１、１２）の外面を気密的に包囲する第１シート（内側シート３０）と、第１シートと配管との間の気密空間（気密空間ＳＰ１）に、充填される充填剤（硬化剤５０）と、漏出箇所を含む第１シートの外面を気密的に包囲するとともに、第１シートとの間の気密空間が減圧された第２シート（外側シート６０）と、を有する。
本態様によれば、第２シートは、第１シートとの間の気密空間が減圧されることにより、第１シートに密着する。第２シートが第１シートに密着することにより、未硬化の充填剤の流動変形を抑制し、充填剤を漏出箇所の近傍に保持できる。その結果、充填剤による絶縁油の漏出防止効果を向上させることができる。
３…接続配管、１１…本体側パイプ部（第１配管）、１２…ラジエータ側パイプ部（第２配管）、２１…本体側フランジ接続部（漏出箇所）、２２…ラジエータ側フランジ接続部（漏出箇所）、３０…内側シート（第１シート）、３３…ジッパー、４０、４１…バンド、５０…硬化剤（充填剤）、６０…外側シート（第２シート）、６３…ジッパー、７０、７１…バンド、１００…漏出防止構造
Claims (5)
- 流体を送る配管の漏出箇所からの前記流体の漏出を防止する流体の漏出防止方法であって、
前記漏出箇所を含む前記配管の外面を第１シートにより気密的に包囲する第１密閉工程と、
前記第１シートと前記配管との間の気密空間に、時間の経過に伴って硬化する流動状態の充填剤を充填する充填剤充填工程と、
前記漏出箇所を含む前記第１シートの外面を第２シートにより気密的に包囲する第２密閉工程と、
前記気密空間に充填された前記充填剤が硬化する前に、前記第１シートと前記第２シートとの間の気密空間から抜気する抜気工程と、
を有することを特徴とする流体の漏出防止方法。 - 前記第１密閉工程では、密閉用のバンドを、前記第１シートを介して前記配管に巻き付けることにより、前記漏出箇所を気密的に包囲し、
前記第２密閉工程では、他の密閉用のバンドを、前記第２シート、及び前記第１シートを介して前記配管に巻き付けることにより、前記第１シートの外面を気密的に包囲することを特徴とする請求項１に記載の流体の漏出防止方法。 - 前記第１密閉工程では、前記第１シートの一端部と他端部とをジッパーにより密閉して接続し、
前記第２密閉工程では、前記第２シートの一端部と他端部とを他のジッパーにより密閉して接続することを特徴とする請求項１または２に記載の流体の漏出防止方法。 - 前記第１密閉工程の前に、前記漏出箇所の洗浄を行うことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の流体の漏出防止方法。
- 前記流体の前記漏出個所が、前記配管を接続するフランジ接続部であることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の流体の漏出防止方法。
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