JP7167121B2 - Group management controller - Google Patents
Group management controller Download PDFInfo
- Publication number
- JP7167121B2 JP7167121B2 JP2020207486A JP2020207486A JP7167121B2 JP 7167121 B2 JP7167121 B2 JP 7167121B2 JP 2020207486 A JP2020207486 A JP 2020207486A JP 2020207486 A JP2020207486 A JP 2020207486A JP 7167121 B2 JP7167121 B2 JP 7167121B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- traffic pattern
- condition
- specific
- floor
- time
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B50/00—Energy efficient technologies in elevators, escalators and moving walkways, e.g. energy saving or recuperation technologies
Description
本発明の実施形態は、群管理制御装置に関する。 An embodiment of the present invention relates to a group supervisory control device.
複数号機を有するエレベータシステムにおいて、乗場等に行先階の登録が可能な行先階登録装置と上下乗場呼びの登録が可能な上下呼び登録装置の両方が同一階に設置されるシステムがある。 2. Description of the Related Art In an elevator system having a plurality of elevators, there is a system in which both a destination floor registration device capable of registering destination floors and an up-down call registration device capable of registering up-down hall calls are installed on the same floor.
行先階登録装置と上下呼び登録装置は時間帯や利用者の人数等の所定条件下で切替可能に設定されている。従来では、両装置を切替えた際には、乗場における呼び登録方法のみが変化するシステムであった。 The destination floor registration device and the up-and-down call registration device are set to be switchable under predetermined conditions such as the time period and the number of users. In the past, when switching between the two devices, only the call registration method at the hall was changed.
しかし、従来システムでは、需要に応じて開始条件を満たすと実施するオペレーションを適切なタイミングで行うことができない。例えば、荷重条件による開始判定がある場合、行先階登録装置による登録では、行先階毎に号機が指定されるため、需要について呼びの登録モードを行先階登録モード及び上下方向登録モードは呼び登録がされた時点で把握することが可能である。しかし、乗客がかごに乗車し、荷重条件を満たした後では開始判定タイミングとしては遅いことになる。一方、上下乗場呼び登録装置の場合、上下方向の呼びに対しての需要が呼び登録時点では把握できないため、かごの荷重条件が一定値以上を満たした時点が最適な開始判定タイミングだと考えられる。従って、現在の呼び登録方法の切替では、荷重条件による開始判定の有り無しかの一方のみの適用しかできず、呼び登録方法別に最適な開始判定方法を選択することができないという不具合がある。 However, in the conventional system, it is not possible to perform the operation at an appropriate timing when the start condition is satisfied according to the demand. For example, if there is a start judgment based on the load conditions, in the registration by the destination floor registration device, the number is specified for each destination floor. It is possible to grasp it at the time when it is done. However, after the passenger has boarded the car and the load condition has been satisfied, the start determination timing is delayed. On the other hand, in the case of the up/down hall call registration device, the demand for calls in the up/down direction cannot be grasped at the time of call registration. . Therefore, in the current call registration method switching, it is possible to apply only one of the presence or absence of the start determination depending on the load condition, and there is a problem that the optimum start determination method cannot be selected for each call registration method.
本発明は上記事情に鑑み、呼び登録方法別に最適な開始判定方法を選択することができる群管理制御装置を提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a group supervisory control apparatus capable of selecting an optimum start determination method for each call registration method.
上記の目的を達成するための実施形態は、行先階登録装置または上下呼び登録装置から選択された呼び登録方法別に特定階床からの需要が多い交通パターンの開始条件を、特定の時間帯になると交通パターンを切替える時間条件のみの場合と、時間条件と前記特定の時間帯に前記特定階床から出発した乗りかごの荷重がある一定数を超えると交通パターンを切替える荷重条件との2条件が成立した場合に切替えるかを判断する。乗場行先階登録装置が呼び登録方法として選択されている場合、特定階床からの需要が多い交通パターンの開始条件が特定の時間帯になると交通パターンを切替える時間条件のみでない場合には、特定の時間帯に荷重条件を満たすと交通パターンを切替える開始条件に設定する。 In the embodiment for achieving the above object, the start condition of the traffic pattern with high demand from a specific floor is set according to the call registration method selected from the destination floor registration device or the up-and-down call registration device at a specific time period. There are two conditions: a time condition only for switching the traffic pattern, and a load condition for switching the traffic pattern when the load of the car departing from the specific floor in the specific time zone exceeds a certain number. Determine whether to switch when When the landing destination floor registration device is selected as the call registration method, if the start condition of the traffic pattern with high demand from a specific floor is not only the time condition for switching the traffic pattern in a specific time period, a specific If the load condition is met during the time period, the start condition is set to switch the traffic pattern.
<第1実施形態>
《実施形態の構成》
図1は実施形態のエレベータシステムの構成を示すブロック図である。図2は実施形態の群管理制御装置の構成を示すブロック図である。なお、図1、図2に示すブロック図は、以下の第1実施形態~第7実施形態で共通に使用するものである。
<First embodiment>
<<Configuration of Embodiment>>
FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of the elevator system of the embodiment. FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the group supervisory control device of the embodiment. The block diagrams shown in FIGS. 1 and 2 are commonly used in the following first to seventh embodiments.
図1に示すように、エレベータシステム1は、群管理制御装置10と、この群管理制御装置10の管理下において、A号機を制御するA号機制御装置30Aと、B号機を制御するB号機制御装置30Bと、C号機を制御するC号機制御装置30Cとを備えている。A号機制御装置30Aは乗りかご40Aの運転制御を、B号機制御装置30Bは乗りかご40Bの運転制御を、C号機を制御するC号機制御装置30Cは乗りかご40Cの運転制御を実行する。各乗りかご40A,40B,40Cには、それぞれのかご荷重を検出する荷重センサ41A,41B,41Cが設置されている。
As shown in FIG. 1, the
また、各階の乗場には、乗場行先階登録装置51,52と、上下呼び登録装置61,62が設置されている。
In addition, destination
図2に示すように、群管理制御装置10は、行先階登録情報入力部11と、割当号機情報出力部12と、上下呼び登録情報入力部13と、上下呼び釦点灯情報出力部14と、乗場呼び登録方法判断部15とを備えている。また、群管理制御装置10は、割当制御部16と、呼び登録別交通パターン開始条件判断部17と、タイマ部18と、荷重信号入力部19と、割当切替部20と、割当指令出力部21とを備えている。
As shown in FIG. 2, the group
行先階登録情報入力部11は、乗場行先階登録装置51,52からの行先階登録情報を入力する。
The destination floor registration
割当号機情報出力部12は、割当号機情報を該当する乗場行先階登録装置51,52に出力する。
The assigned elevator car
上下呼び登録情報入力部13は、上下呼び登録装置61,62からの上下呼び情報を入力する。
The up-down call registration
上下呼び釦点灯情報出力部14は、割当てられた号機であることを示す点灯情報を該当の上下呼び登録装置61,62に出力する。
The up/down call button lighting
乗場呼び登録方法判断部15は、乗場呼び登録方法として乗場行先階登録装置51,52を使用するか、上下呼び登録装置61,62を使用するかを判断する。
The hall call registration
割当制御部16は、乗場行先階登録装置51,52から入力された行先階情報又は上下呼び登録装置61,62から入力された上下呼び情報に基づき、号機の割当制御を実施する。
The
呼び登録別交通パターン開始条件判断部17は、予め設定されている複数の交通パターンの各開始条件を判断する。ここで、「交通パターン」とは、基準階(入口階)、食堂階、イベント会場階等の特別な階床毎に、時間帯に応じて、出勤時運転、退勤時運転、あるいは昼食時運転、イベント開始時運転、イベント終了時運転等の交通パターンを指す。「開始条件」とは、時間のみで交通パターンを切替える時間条件と、時間に加えてエレベータの需要を考慮した「時間+荷重」条件の2種類である。呼び登録別交通パターン開始条件判断部17では、交通パターンを時間帯だけで切替える時間条件、時間帯と荷重条件の双方を満たした場合に切替える「時間+荷重」条件によって開始条件を判断する。なお、荷重条件の判断には、荷重センサ41A,41B,41Cからの荷重信号に基づいている。しかし、荷重センサに限られず、カメラ画像に基づいて需要(号機の利用者数)を求めるようにしてもよい。また、本明細書では、荷重条件と需要条件とは同義語として扱う。
The call registration-specific traffic pattern start
タイマ部18は、予め設定された時間になると作動して時間データを呼び登録別交通パターン開始条件判断部17に出力する。
The
荷重信号入力部19は、各号機の荷重を計測する荷重センサ41A,41B,41Cから荷重信号を入力して呼び登録別交通パターン開始条件判断部17に供給する。
The load
割当切替部20は、現在割当られている号機を、割当制御部16で新たに割当られた割当号機に切替える割当指令を生成する。
The
割当指令出力部21は、割当てられた号機の号機制御装置に対して割当指令を出力する。
The assignment
《第1実施形態の処理手順》
図3は第1実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<<Processing procedure of the first embodiment>>
FIG. 3 is a flow chart showing the processing procedure of the first embodiment.
先ず、呼び登録方法を乗場行先階登録装置51,52または上下呼び登録装置61,62のいずれかから選択可能であるかどうかを判断する(ステップS1)。可能であれば、交通パターンの開始条件は時間条件のみであるかどうかを判断する(ステップS1YES、S2)。
First, it is determined whether the call registration method can be selected from the hall destination
呼び登録方法を乗場行先階登録装置51,52または上下呼び登録装置61,62のいずれかから選択不可能である場合(ステップS1NO)、また、交通パターンの開始条件が時間条件のみである場合(ステップS2YES)には、指定した時間帯になったかどうかを判断する(ステップS3)。指定した時間帯になった場合には、指定した交通パターンに切替える(ステップS4)。指定した時間帯になるまでは、前回(現在)の交通パターンを継続する(ステップS5)。
If the call registration method cannot be selected from either the hall destination
交通パターンの開始条件が時間条件のみでない場合(ステップS2NO)には、各交通パターン別に呼び登録方法、開始条件を確認し交通パターンを切替える(ステップS6)。 If the start condition of the traffic pattern is not limited to the time condition (step S2 NO), the call registration method and start condition are confirmed for each traffic pattern, and the traffic pattern is switched (step S6).
第1実施形態によれば、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。 According to the first embodiment, traffic patterns can be switched at appropriate timing.
<第2実施形態>
第2実施形態では、交通パターンが特定階床からの需要が多い場合であり、呼び登録方法が乗場行先階登録装置51,52であれば、時間条件が成立した後、呼び登録方法が上下呼び登録装置61,62であれば、時間条件と荷重条件の2条件が成立した後、交通パターンを切替えるようにしている。
<Second embodiment>
In the second embodiment, the traffic pattern is a case where there is a large demand from a specific floor, and if the call registration method is the landing destination
《第2実施形態の処理手順》
図4は第2実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<<Processing procedure of the second embodiment>>
FIG. 4 is a flow chart showing the processing procedure of the second embodiment.
交通パターンの開始条件は時間条件のみであるかどうかを判断する(ステップS11)。 It is determined whether or not the condition for starting the traffic pattern is only the time condition (step S11).
交通パターンの開始条件が時間条件のみである場合には(ステップS11YES)、指定した時間帯になったかどうかを判断する(ステップS12)。 If the condition for starting the traffic pattern is only the time condition (step S11 YES), it is determined whether or not the specified time has come (step S12).
指定した時間帯になっている場合(ステップS12YES)、指定した交通パターンに切替える(ステップS13)。指定した時間帯になっていない場合には(ステップS12NO)、前回(現在)の交通パターンを継続する(ステップS14)。 If it is the specified time zone (step S12 YES), the traffic pattern is switched to the specified one (step S13). If it is not the designated time zone (step S12 NO), the previous (current) traffic pattern is continued (step S14).
一方、交通パターンの開始条件が時間条件のみでない場合(ステップS11NO)、指定した交通パターンは特定の階床からの需要が多い交通パターンであるかどうかを判定する(ステップS15)。例えば、入口階における通勤時間帯、食堂階における昼食時間の後半時間等が考えられる。 On the other hand, if the starting condition of the traffic pattern is not only the time condition (step S11 NO), it is determined whether or not the specified traffic pattern is a traffic pattern with high demand from a specific floor (step S15). For example, commuting hours on the entrance floor, the latter half of lunch time on the cafeteria floor, etc. can be considered.
次いで、特定階の呼び登録方法は乗場行先階登録装置51,52であり、指定した時間帯になっている場合(ステップS16、S17)には、指定した交通パターンに切替える(ステップS18)。
Next, the call registration method for the specific floor is the hall destination
特定階の呼び登録方法は、乗場行先階登録装置51,52であり、指定した時間帯になっている場合(ステップS16、S17)には、指定した交通パターンに切替える(ステップS18)。指定した時間帯が到来するまでは、前回(現在)の交通パターンを継続する(ステップS19)。
The call registration method for the specific floor is the hall destination
一方、特定階の呼び登録方法は乗場行先階登録装置51,52でない場合、すなわち、上下呼び登録装置61,62である場合には、指定された時間が到来するまでは、前回(現在)の交通パターンを継続する(ステップS20NO、S19)。
On the other hand, when the specific floor call registration method is not the hall destination
指定された時間が到来すると、指定した荷重条件が成立しているかどうかを判定する(ステップS20、S21)。荷重条件が成立している場合には、指定した交通パターンに切替える(ステップS22)。荷重条件が成立していない場合には、前回(現在)の交通パターンを継続する(ステップS19)。 When the specified time arrives, it is determined whether or not the specified load condition is satisfied (steps S20, S21). If the load condition is satisfied, the traffic pattern is switched to the designated traffic pattern (step S22). If the load condition is not satisfied, the previous (current) traffic pattern is continued (step S19).
このように、第2実施形態によれば、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。 Thus, according to the second embodiment, it is possible to switch traffic patterns at appropriate timing.
<第3実施形態>
第3実施形態では、荷重条件を見るのではなく、乗場行先階登録装置51,52の行先階登録情報に基づいて、需要を判断し、時間条件+乗場行先階登録装置51,52による需要判断条件を確認し、条件成立後に指定した交通パターンに切替えるようにしている。
<Third Embodiment>
In the third embodiment, instead of looking at the load conditions, demand is judged based on the destination floor registration information of the landing destination
《第3実施形態の処理手順》
図5は第3実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<<Processing procedure of the third embodiment>>
FIG. 5 is a flow chart showing the processing procedure of the third embodiment.
第3実施形態も、交通パターンの開始条件が「時間条件のみ」でない場合(ステップS31NO)の処理である。交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり(ステップS35)、かつ、特定階床の呼び登録方法が乗場行先階登録装置51,52の場合(ステップS36)の処理である。
3rd Embodiment is also a process when the starting conditions of a traffic pattern are not "only time conditions" (step S31 NO). This is the process when the type of traffic pattern is a traffic pattern with high demand from a specific floor (step S35) and the call registration method for the specific floor is the hall destination
指定した時間帯が到来すると(ステップS37YES)、乗場行先階登録装置51,52の行先階登録情報から判断可能な需要の情報を用いて、時間条件+乗場行先階登録装置51,52による需要判断条件を確認し、条件成立後に指定した交通パターンに切替える(ステップS38、S39)。なお、他の処理は第2実施形態の場合と同様であるため、説明は省略する。
When the designated time period arrives (step S37 YES), demand judgment by the time condition + hall destination
第3実施形態によれば、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。 According to the third embodiment, traffic patterns can be switched at appropriate timing.
<第4実施形態>
第4実施形態では、乗場行先階登録装置51,52の行先階登録情報から一定時間内の上方向、下方向の登録数に基づいて交通パターンを選択するようにしている。
<Fourth Embodiment>
In the fourth embodiment, a traffic pattern is selected based on the number of registered destination floors registered in the destination
《第4実施形態の処理手順》
図6は第4実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<<Processing procedure of the fourth embodiment>>
FIG. 6 is a flow chart showing the processing procedure of the fourth embodiment.
第4実施形態も、交通パターンの開始条件が「時間条件のみ」でない場合(ステップS51NO)の処理である。交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり(ステップS55)、かつ、特定階床の呼び登録方法が乗場行先階登録装置51,52の場合(ステップS56)の処理である。
4th Embodiment is also a process when the starting conditions of a traffic pattern are not "only time conditions" (step S51NO). This is the processing when the type of traffic pattern is a traffic pattern with high demand from a specific floor (step S55) and the call registration method for the specific floor is the hall destination
指定した時間帯が到来すると(ステップS57YES)、特定階床から登録された呼び登録数をカウントする。そして、ある一定時間内に特定階床からの交通パターンに応じた上方向及び下方向のいずれかの呼びが一定数以上登録された場合(ステップS58)、指定された交通パターンに切替える(ステップS59)。他の処理は第2実施形態の場合と同様であるため、説明は省略する。 When the specified time period arrives (step S57 YES), the number of calls registered from the specific floor is counted. If more than a certain number of calls are registered in the upward direction or the downward direction according to the traffic pattern from the specific floor within a certain period of time (step S58), the traffic pattern is switched to the designated traffic pattern (step S59). ). Other processes are the same as in the case of the second embodiment, so description thereof will be omitted.
第4実施形態によれば、乗場行先階登録装置51,52による呼び登録が選択されている場合、特定の階床からの呼び登録数を計数し、時間条件が成立後、一定時間単位内において特定の階床からの上方向、下方向の何れかの呼び登録数が一定数以上、登録された場合には、上下呼び登録装置61,62による呼び登録に切り替えるようにした。
According to the fourth embodiment, when call registration by the landing destination
このため、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。 Therefore, the traffic pattern can be switched at appropriate timing.
<第5実施形態>
第5実施形態では、乗場行先階登録装置51,52の行先階登録情報から一定時間内の上方向、下方向の登録数に基づいて交通パターンを選択した場合の不具合を解消するものである。すなわち、誤登録やいたずら等により、登録数が多くなった場合に交通パターンを切替えると適切なサービスができない。そこで、一定時間内の上方向、下方向の登録数に加えて、かご内荷重をも考慮したものである。
<Fifth Embodiment>
The fifth embodiment solves the problem when a traffic pattern is selected based on the number of registered destination floors registered in the destination
《第5実施形態の処理手順》
図7は第5実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<<Processing procedure of the fifth embodiment>>
FIG. 7 is a flow chart showing the processing procedure of the fifth embodiment.
第5実施形態も、交通パターンの開始条件が「時間条件のみ」でない場合(ステップS71NO)の処理である。交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり(ステップS75)、かつ、特定階床の呼び登録方法が乗場行先階登録装置51,52の場合(ステップS76)の処理である。
5th Embodiment is also a process when the starting conditions of a traffic pattern are not "only time conditions" (step S71 NO). This is the process when the type of traffic pattern is a traffic pattern with high demand from a specific floor (step S75) and the call registration method for the specific floor is the hall destination
指定した時間帯が到来すると(ステップS77YES)、特定階での上方向又は下方向、いずれかの呼び登録数が一定数以上であり、かつ、かご内荷重が一定の荷重値を満たした場合(ステップS78、S79)、指定した交通パターンを切替える(ステップS80)。他の処理は第2実施形態の場合と同様であるため、説明は省略する。 When the specified time period arrives (step S77 YES), if the number of registered calls in either the upward direction or the downward direction on the specific floor is a certain number or more and the load in the car satisfies a certain load value ( Steps S78 and S79), and the designated traffic pattern is switched (step S80). Other processes are the same as in the case of the second embodiment, so description thereof will be omitted.
第5実施形態によれば、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。また、乗場行先階登録装置51,52による誤登録にて呼び登録数が一定数以上となった場合についても交通パターンを切替える不具合を未然に防止できる。
According to the fifth embodiment, traffic patterns can be switched at appropriate timing. In addition, even when the number of call registrations exceeds a certain number due to erroneous registration by the hall destination
<第6実施形態>
第6実施形態では、上方向、下方向に限らず、全ての行先階登録数に基づいて交通パターンを切替えるかを判定する。
<Sixth embodiment>
In the sixth embodiment, it is determined whether or not to switch the traffic pattern based on the number of registered floors for all destinations, regardless of whether the direction is upward or downward.
《第6実施形態の処理手順》
図8は第6実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<<Processing procedure of the sixth embodiment>>
FIG. 8 is a flow chart showing the processing procedure of the sixth embodiment.
第6実施形態も、交通パターンの開始条件が「時間条件のみ」でない場合(ステップS91NO)の処理である。交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり(ステップS95)、かつ、特定階床の呼び登録方法が乗場行先階登録装置51,52の場合(ステップS96)の処理である。
6th Embodiment is also a process when the starting conditions of a traffic pattern are not "only time conditions" (step S91 NO). This is the processing when the type of traffic pattern is a traffic pattern with high demand from a specific floor (step S95) and the call registration method for the specific floor is the hall destination
指定した時間帯が到来すると(ステップS97YES)、特定階から登録された特定の行先階への呼び登録数が指定した一定数以上である場合(ステップS98)、指定された交通パターンに切替える(ステップS99)。他の処理は第2実施形態の場合と同様であるため、説明は省略する。 When the designated time period arrives (step S97 YES), if the number of calls registered from the specific floor to the specific destination floor is greater than or equal to the specified number (step S98), the traffic pattern is switched to the designated traffic pattern (step S98). S99). Other processes are the same as in the case of the second embodiment, so description thereof will be omitted.
第6実施形態によれば、特定の階床からの呼び登録数を計数し、時間条件が成立後、一定時間単位内において特定の階床への呼び登録数が一定数以上、登録された場合には、上下呼び登録装置61,62による呼び登録に切り替えるようにした。このため、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。
According to the sixth embodiment, the number of call registrations from a specific floor is counted, and after the time condition is satisfied, the number of call registrations to the specific floor is registered at a certain number or more within a certain time unit. is switched to call registration by the up and down
<第7実施形態>
第7実施形態では、乗場行先階登録装置51,52による誤登録により、呼び登録が一定数以上となった場合の交通パターンの切替を抑制するものである。
<Seventh embodiment>
In the seventh embodiment, traffic pattern switching is suppressed when the number of call registrations exceeds a certain number due to erroneous registration by the hall destination
《第7実施形態の処理手順》
図9は第7実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<<Processing procedure of the seventh embodiment>>
FIG. 9 is a flow chart showing the processing procedure of the seventh embodiment.
第7実施形態も、交通パターンの開始条件が「時間条件のみ」でない場合(ステップS111NO)の処理である。交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり(ステップS115)、かつ、特定階床の呼び登録方法が乗場行先階登録装置51,52の場合(ステップS116)の処理である。
7th Embodiment is also a process when the starting conditions of a traffic pattern are not "only time conditions" (step S111 NO). This is the process when the type of traffic pattern is a traffic pattern with high demand from a specific floor (step S115) and the call registration method for the specific floor is the hall destination
指定した時間帯が到来すると(ステップS117YES)、特定階から登録された特定の行先階への呼び登録数が指定した一定数以上であり、かつ、かご内荷重が一定の荷重値を満たした場合(ステップS118、S119)、指定された交通パターンに切替える(ステップS120)。他の処理は第2実施形態の場合と同様であるため、説明は省略する。 When the specified time period arrives (step S117 YES), the number of registered calls from the specified floor to the specified destination floor is a specified number or more, and the load in the car satisfies a specified load value. (Steps S118 and S119), and switches to the designated traffic pattern (Step S120). Other processes are the same as in the case of the second embodiment, so description thereof will be omitted.
第7実施形態によれば、誤登録による切替を抑制しつつ、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。 According to the seventh embodiment, it is possible to switch traffic patterns at appropriate timing while suppressing switching due to misregistration.
<他の実施形態>
《他の形態1》
学習により、過去の乗場行先階登録装置51,52又は上下呼び登録装置61,62の使用状況を確認する。
<Other embodiments>
《
Through learning, the usage status of the hall destination
(1)乗場行先階登録装置51,52の使用時であれば、過去の登録個数をチェックし、一定数以上であれば時間のみで開始する。
(1) If the hall destination
(2)上下呼び登録装置61,62の使用時であれば、出勤時運転中のかご内荷重値をチェックし、一定値以上であれば、時間のみで開始する。一定値以下であれば、時間条件成立後に荷重条件のチェックを実施する。
(2) If the up-and-down
《他の形態2》
乗場行先階登録装置51,52又は上下呼び登録装置61,62のどちらを使用しているかによらず、ある交通パターンの開始時間から数分内に特定の階床から出発した際の各かご内の荷重の平均ないし合計値を計数する。次いで、需要判定を行い、需要に応じて運転パターンの開始条件を時間条件のみとするか時間条件+荷重条件にするかを切替える。
《
Regardless of which of the hall destination
《他の形態3》
ある運転パターンの開始時間から数分内に特定階床から出発した際のかご内の荷重平均又は合計値を計数し、係数値に基づき需要判定を行う。需要に応じて運転パターンの開始条件を「時間条件のみ」とするか、「時間条件+荷重条件」にするかを切替える。
《
The load average or total value in the car when starting from a specific floor is counted within several minutes from the start time of a certain operation pattern, and demand judgment is performed based on the coefficient value. Depending on the demand, the operation pattern start condition is switched between "time condition only" and "time condition + load condition".
以上、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。 Although several embodiments of the invention have been described above, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and modifications can be made without departing from the scope of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the scope of the invention described in the claims and equivalents thereof.
1…エレベータシステム、10…群管理制御装置、11…行先階登録情報入力部、12…割当号機情報出力部、13…上下呼び登録情報入力部、14…上下呼び釦点灯情報出力部、15…乗場呼び登録方法判断部、16…割当制御部、17…呼び登録別交通パターン開始条件判断部(切替条件判断手段、開始条件設定手段)、18…タイマ部、19…荷重信号入力部、20…割当切替部、21…割当指令出力部、30A…A号機制御装置、30B…B号機制御装置、30C…C号機制御装置、40A…A号機乗りかご、40B…B号機乗りかご、40C…C号機乗りかご、41A,41B,41C…荷重センサ、51,52…乗場行先階登録装置、61,62…上下呼び登録装置
DESCRIPTION OF
Claims (7)
前記乗場行先階登録装置または前記上下呼び登録装置から選択された呼び登録方法別に特定階床からの需要が多い交通パターンの開始条件を、特定の時間帯になると交通パターンを切替える時間条件のみの場合と、時間条件と前記特定の時間帯に前記特定階床から出発した乗りかごの荷重がある一定数を超えると交通パターンを切替える荷重条件との2条件が成立した場合に切替えるかを判断する切替条件判断手段と、
前記乗場行先階登録装置が呼び登録方法として選択されている場合、前記特定階床からの需要が多い交通パターンの開始条件が特定の時間帯になると交通パターンを切替える時間条件のみでない場合には、特定の時間帯に荷重条件を満たすと交通パターンを切替える開始条件に設定する開始条件設定手段と、を備える群管理制御装置。 As an elevator hall call registration method, an elevator system configured to be able to switch between a hall destination floor registration device for registering a destination floor and an upper or lower call registration device for registering either an upper or lower call at an elevator hall. In the group management controller,
When the start condition of the traffic pattern with high demand from a specific floor for each call registration method selected from the above-mentioned platform destination floor registration device or the above-mentioned up-and-down call registration device is only the time condition for switching the traffic pattern at a specific time zone and a time condition and a load condition for switching the traffic pattern when the load of the car departing from the specific floor in the specific time zone exceeds a certain number. condition determination means;
When the landing destination floor registration device is selected as the call registration method, if the start condition of the traffic pattern with high demand from the specific floor is not only the time condition for switching the traffic pattern in a specific time period, a start condition setting means for setting a start condition for switching a traffic pattern when a load condition is satisfied in a specific time zone.
交通パターンの開始条件が、時間条件と荷重条件との2条件で設定されている場合、
交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであれば、特定階床の呼び登録方法を確認し、
呼び登録方法が前記乗場行先階登録装置であれば、時間条件が成立した後、呼び登録方法が前記上下呼び登録装置であれば、時間条件と荷重条件との2条件が成立した後、交通パターンを切替える、請求項1に記載の群管理制御装置。 The start condition setting means is
When the traffic pattern start condition is set by two conditions, the time condition and the load condition,
If the type of traffic pattern is a traffic pattern with high demand from a specific floor, check the call registration method for the specific floor,
If the call registration method is the landing destination floor registration device, after the time condition is established, if the call registration method is the up/down call registration device, the traffic pattern is established after the two conditions of the time condition and the load condition are established. 2. The group supervisory control device according to claim 1, which switches between .
交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり、かつ、特定階床の呼び登録方法が前記乗場行先階登録装置の場合、
交通パターンの開始条件が時間条件のみでない場合、前記乗場行先階登録装置より判断可能な需要の情報を用いて時間条件と乗場行先階登録装置による需要判断条件とに基づき、交通パターンを切替える、請求項1に記載の群管理制御装置。 The start condition setting means is
When the type of traffic pattern is a traffic pattern with high demand from a specific floor, and the call registration method for the specific floor is the platform destination floor registration device,
When the start condition of the traffic pattern is not only the time condition, the traffic pattern is switched based on the time condition and the demand determination condition by the landing destination floor registration device using the demand information that can be determined by the landing destination floor registration device. Item 2. A group supervisory control device according to item 1.
交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり、かつ、特定階床の呼び登録方法が前記乗場行先階登録装置の場合、
交通パターンの開始条件を時間条件、かつ、特定階床から登録された呼び登録数とし、
ある一定時間内に特定階床からの交通パターンに応じた上方向及び下方向のいずれかの呼びが一定数以上登録されると交通パターンを切替える、請求項3に記載の群管理制御装置。 The start condition setting means is
When the type of traffic pattern is a traffic pattern with high demand from a specific floor, and the call registration method for the specific floor is the platform destination floor registration device,
Let the traffic pattern start condition be a time condition and the number of call registrations registered from a specific floor,
4. The group supervisory control device according to claim 3, wherein the traffic pattern is switched when a predetermined number or more of upward or downward calls according to the traffic pattern from a specific floor are registered within a predetermined period of time.
呼び登録方法が前記乗場行先階登録装置で交通パターンの開始条件を時間条件、かつ、特定階床から登録された上方向及び下方向のいずれかの呼び登録数を一定数以上とした場合、
上方向及び下方向いずれかの呼び登録数の数が一定数以上、かつ、かご内荷重が一定の荷重値を満たした場合に交通パターンを切替える、請求項4に記載の群管理制御装置。 The start condition setting means is
When the call registration method is the landing destination floor registration device, the traffic pattern start condition is a time condition, and the number of registered calls in either the upward direction or the downward direction registered from a specific floor is a certain number or more,
5. The group supervisory control device according to claim 4, wherein the traffic pattern is switched when the number of registered calls in either the upward direction or the downward direction is equal to or greater than a certain number and the load in the car satisfies a certain load value.
交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンで特定階床の呼び登録方法が前記乗場行先階登録装置の場合、交通パターンの開始条件を時間条件かつ特定階床から登録された呼び登録数をカウントし、ある一定時間内に特定階床から特定の行先階呼びが一定数以上登録されると交通パターンを切替える、請求項3に記載の群管理制御装置。 The start condition setting means is
When the type of traffic pattern is a traffic pattern with high demand from a specific floor and the call registration method for the specific floor is the above-mentioned platform destination floor registration device, the start condition of the traffic pattern is the time condition and the call registered from the specific floor. 4. The group supervisory control device according to claim 3, wherein the number of registrations is counted, and the traffic pattern is switched when a predetermined number or more of specific destination floor calls are registered from a specific floor within a predetermined period of time.
呼び登録方法が前記乗場行先階登録装置であり、交通パターンの開始条件を時間条件、かつ、特定階床から登録された特定の行先階呼びの数が一定数以上とした場合、前記乗場行先階登録装置による特定の行先階呼びの数が一定数以上、かつ、かご内荷重が一定の荷重値を満たした場合に交通パターンを切替える、請求項6に記載の群管理制御装置。 The start condition setting means is
When the call registration method is the landing destination floor registration device, the traffic pattern start condition is a time condition, and the number of specific destination floor calls registered from a specific floor is a certain number or more, the landing destination floor 7. The group supervisory control device according to claim 6, wherein the traffic pattern is switched when the number of specific destination floor calls by the registration device is a predetermined number or more and the load in the car satisfies a predetermined load value.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020207486A JP7167121B2 (en) | 2020-12-15 | 2020-12-15 | Group management controller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020207486A JP7167121B2 (en) | 2020-12-15 | 2020-12-15 | Group management controller |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2022094539A JP2022094539A (en) | 2022-06-27 |
JP7167121B2 true JP7167121B2 (en) | 2022-11-08 |
Family
ID=82162541
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2020207486A Active JP7167121B2 (en) | 2020-12-15 | 2020-12-15 | Group management controller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP7167121B2 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011102158A (en) | 2009-11-10 | 2011-05-26 | Toshiba Elevator Co Ltd | Group management control device and group management control method for elevator |
JP2016141558A (en) | 2015-02-05 | 2016-08-08 | フジテック株式会社 | Elevator group management system and registration mode switch controlling method for landing call |
JP2020019591A (en) | 2018-07-31 | 2020-02-06 | 株式会社日立製作所 | Elevator control system and elevator control method |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6269359B2 (en) * | 2014-07-11 | 2018-01-31 | フジテック株式会社 | Elevator group management system |
-
2020
- 2020-12-15 JP JP2020207486A patent/JP7167121B2/en active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011102158A (en) | 2009-11-10 | 2011-05-26 | Toshiba Elevator Co Ltd | Group management control device and group management control method for elevator |
JP2016141558A (en) | 2015-02-05 | 2016-08-08 | フジテック株式会社 | Elevator group management system and registration mode switch controlling method for landing call |
JP2020019591A (en) | 2018-07-31 | 2020-02-06 | 株式会社日立製作所 | Elevator control system and elevator control method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2022094539A (en) | 2022-06-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4326618B2 (en) | Elevator group management device | |
CN102431857B (en) | Elevator system | |
US8162109B2 (en) | Elevator system which limits the number of destination call registrations to be allocated to the single car | |
KR100428726B1 (en) | Group management and control system for elevators | |
WO2016142968A1 (en) | Group management control device for elevators | |
US6978863B2 (en) | Apparatus for elevator group control | |
CN101767736A (en) | Program management elevator controlling device capable of allowing destination floor reserving in elevator entrance | |
JP2011111253A (en) | Group supervisory operation control system and group supervisory operation control method of elevator | |
JP2007084242A (en) | Elevator group management control device | |
WO2016042617A1 (en) | Elevator system | |
WO2018016031A1 (en) | Elevator group management control device and elevator group management control method | |
US7431130B2 (en) | Group controller of elevators | |
JP7167121B2 (en) | Group management controller | |
US20100219024A1 (en) | Landing display device for elevator | |
JP6213408B2 (en) | Elevator group management system | |
JP4960585B2 (en) | Elevator apparatus control method and elevator apparatus | |
JP2004107046A (en) | Group supervisory operation control device for elevator | |
JPH07309539A (en) | Controller for double deck elevator | |
JP6972259B1 (en) | Landing call registration method switching method and group management control device | |
JP7001720B2 (en) | Elevator system | |
JP3378368B2 (en) | Operation control device for double deck elevator | |
JP7346683B1 (en) | Elevator group management system | |
JP2874533B2 (en) | Elevator group management device | |
KR100295881B1 (en) | Elevator group management control apparatus and method | |
JP5929235B2 (en) | Elevator control device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20201215 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220301 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20220927 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20221026 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7167121 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |