JP2022094539A - Group management control device - Google Patents

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Abstract

To provide a group management control deice capable of selecting an optimal start determination method by a call registration method.SOLUTION: A group management control device determines to switch a start condition of a traffic pattern with high demand from a specific floor by a call registration method selected from a destination floor registration device or an up/down call registration device, to either a case where only a time condition is satisfied or a case where two conditions of the time condition and a load condition are satisfied. The time condition is to switch a traffic pattern in a specific time zone, and the load condition is to switch a traffic pattern when the load of the car departed from the specific floor in the specific time zone exceeds a constant value. When a destination floor registration device at a landing is selected as a call registration method, the group management control device sets the start condition for switching the traffic pattern when the load condition is satisfied in the specific time zone in a case where the start condition of the traffic pattern with high demand from the specific floor is not only the time condition to switch the traffic pattern in the specific time zone.SELECTED DRAWING: Figure 3

Description

本発明の実施形態は、群管理制御装置に関する。 Embodiments of the present invention relate to a group management control device.

複数号機を有するエレベータシステムにおいて、乗場等に行先階の登録が可能な行先階登録装置と上下乗場呼びの登録が可能な上下呼び登録装置の両方が同一階に設置されるシステムがある。 In an elevator system having a plurality of units, there is a system in which both a destination floor registration device capable of registering a destination floor and a vertical call registration device capable of registering a vertical landing call are installed on the same floor.

行先階登録装置と上下呼び登録装置は時間帯や利用者の人数等の所定条件下で切替可能に設定されている。従来では、両装置を切替えた際には、乗場における呼び登録方法のみが変化するシステムであった。 The destination floor registration device and the up / down call registration device are set to be switchable under predetermined conditions such as the time zone and the number of users. In the past, when switching between both devices, only the call registration method at the landing changed.

特開2016-141558号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2016-141558 特開2013-216423号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2013-216423

しかし、従来システムでは、需要に応じて開始条件を満たすと実施するオペレーションを適切なタイミングで行うことができない。例えば、荷重条件による開始判定がある場合、行先階登録装置による登録では、行先階毎に号機が指定されるため、需要について呼びの登録モードを行先階登録モード及び上下方向登録モードは呼び登録がされた時点で把握することが可能である。しかし、乗客がかごに乗車し、荷重条件を満たした後では開始判定タイミングとしては遅いことになる。一方、上下乗場呼び登録装置の場合、上下方向の呼びに対しての需要が呼び登録時点では把握できないため、かごの荷重条件が一定値以上を満たした時点が最適な開始判定タイミングだと考えられる。従って、現在の呼び登録方法の切替では、荷重条件による開始判定の有り無しかの一方のみの適用しかできず、呼び登録方法別に最適な開始判定方法を選択することができないという不具合がある。 However, in the conventional system, the operation to be executed when the start condition is satisfied according to the demand cannot be performed at an appropriate timing. For example, if there is a start judgment based on the load condition, the unit is specified for each destination floor in the registration by the destination floor registration device. It is possible to grasp at the time when it is done. However, after the passenger gets in the car and the load condition is satisfied, the start determination timing is late. On the other hand, in the case of the vertical landing call registration device, the demand for the vertical call cannot be grasped at the time of call registration, so it is considered that the optimum start judgment timing is when the load condition of the car satisfies a certain value or more. .. Therefore, in the current switching of the call registration method, only one of the presence or absence of the start determination based on the load condition can be applied, and there is a problem that the optimum start determination method cannot be selected for each call registration method.

本発明は上記事情に鑑み、呼び登録方法別に最適な開始判定方法を選択することができる群管理制御装置を提供することを目的とする。 In view of the above circumstances, it is an object of the present invention to provide a group management control device capable of selecting an optimum start determination method for each call registration method.

上記の目的を達成するための実施形態は、行先階登録装置または上下呼び登録装置から選択された呼び登録方法別に特定階床からの需要が多い交通パターンの開始条件を、特定の時間帯になると交通パターンを切替える時間条件のみの場合と、時間条件と前記特定の時間帯に前記特定階床から出発した乗りかごの荷重がある一定数を超えると交通パターンを切替える荷重条件との2条件が成立した場合に切替えるかを判断する。乗場行先階登録装置が呼び登録方法として選択されている場合、特定階床からの需要が多い交通パターンの開始条件が特定の時間帯になると交通パターンを切替える時間条件のみでない場合には、特定の時間帯に荷重条件を満たすと交通パターンを切替える開始条件に設定する。 In the embodiment for achieving the above object, the start condition of the traffic pattern, which is in high demand from the specific floor for each call registration method selected from the destination floor registration device or the vertical call registration device, is set to a specific time zone. Two conditions are satisfied: only the time condition for switching the traffic pattern, and the time condition and the load condition for switching the traffic pattern when the load of the car departing from the specific floor exceeds a certain number in the specific time zone. If so, determine whether to switch. When the landing destination floor registration device is selected as the call registration method, if the start condition of the traffic pattern that is in high demand from a specific floor is not only the time condition for switching the traffic pattern at a specific time zone, a specific Set the start condition to switch the traffic pattern when the load condition is satisfied in the time zone.

実施形態のエレベータシステムの構成を示すブロック図。The block diagram which shows the structure of the elevator system of an embodiment. 実施形態の群管理制御装置の構成を示すブロック図。The block diagram which shows the structure of the group management control apparatus of embodiment. 第1実施形態の処理手順を示すフローチャート。The flowchart which shows the processing procedure of 1st Embodiment. 第2実施形態の処理手順を示すフローチャート。The flowchart which shows the processing procedure of 2nd Embodiment. 第3実施形態の処理手順を示すフローチャート。The flowchart which shows the processing procedure of 3rd Embodiment. 第4実施形態の処理手順を示すフローチャート。The flowchart which shows the processing procedure of 4th Embodiment. 第5実施形態の処理手順を示すフローチャート。The flowchart which shows the processing procedure of 5th Embodiment. 第6実施形態の処理手順を示すフローチャート。The flowchart which shows the processing procedure of 6th Embodiment. 第7実施形態の処理手順を示すフローチャート。The flowchart which shows the processing procedure of 7th Embodiment.

<第1実施形態>
《実施形態の構成》
図1は実施形態のエレベータシステムの構成を示すブロック図である。図2は実施形態の群管理制御装置の構成を示すブロック図である。なお、図1、図2に示すブロック図は、以下の第1実施形態~第7実施形態で共通に使用するものである。
<First Embodiment>
<< Configuration of Embodiment >>
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration of an elevator system according to an embodiment. FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the group management control device of the embodiment. The block diagrams shown in FIGS. 1 and 2 are commonly used in the following first to seventh embodiments.

図1に示すように、エレベータシステム1は、群管理制御装置10と、この群管理制御装置10の管理下において、A号機を制御するA号機制御装置30Aと、B号機を制御するB号機制御装置30Bと、C号機を制御するC号機制御装置30Cとを備えている。A号機制御装置30Aは乗りかご40Aの運転制御を、B号機制御装置30Bは乗りかご40Bの運転制御を、C号機を制御するC号機制御装置30Cは乗りかご40Cの運転制御を実行する。各乗りかご40A,40B,40Cには、それぞれのかご荷重を検出する荷重センサ41A,41B,41Cが設置されている。 As shown in FIG. 1, the elevator system 1 has a group management control device 10, a unit A control device 30A that controls Unit A, and a Unit B control that controls Unit B under the control of the group management control device 10. It includes a device 30B and a machine C control device 30C for controlling the machine C. The Unit A control device 30A executes the operation control of the car 40A, the Unit B control device 30B executes the operation control of the car 40B, and the Unit C control device 30C which controls the C unit executes the operation control of the car 40C. Load sensors 41A, 41B, 41C for detecting the load of each car are installed in each car 40A, 40B, 40C.

また、各階の乗場には、乗場行先階登録装置51,52と、上下呼び登録装置61,62が設置されている。 Further, at the landing on each floor, the landing destination floor registration devices 51 and 52 and the vertical call registration devices 61 and 62 are installed.

図2に示すように、群管理制御装置10は、行先階登録情報入力部11と、割当号機情報出力部12と、上下呼び登録情報入力部13と、上下呼び釦点灯情報出力部14と、乗場呼び登録方法判断部15とを備えている。また、群管理制御装置10は、割当制御部16と、呼び登録別交通パターン開始条件判断部17と、タイマ部18と、荷重信号入力部19と、割当切替部20と、割当指令出力部21とを備えている。 As shown in FIG. 2, the group management control device 10 includes a destination floor registration information input unit 11, an allocation unit information output unit 12, a vertical call registration information input unit 13, and a vertical call button lighting information output unit 14. It is equipped with a landing call registration method determination unit 15. Further, the group management control device 10 includes an allocation control unit 16, a traffic pattern start condition determination unit 17 for each call registration, a timer unit 18, a load signal input unit 19, an allocation switching unit 20, and an allocation command output unit 21. And have.

行先階登録情報入力部11は、乗場行先階登録装置51,52からの行先階登録情報を入力する。 The destination floor registration information input unit 11 inputs the destination floor registration information from the landing destination floor registration devices 51 and 52.

割当号機情報出力部12は、割当号機情報を該当する乗場行先階登録装置51,52に出力する。 The allocation unit information output unit 12 outputs the allocation unit information to the corresponding landing destination floor registration devices 51 and 52.

上下呼び登録情報入力部13は、上下呼び登録装置61,62からの上下呼び情報を入力する。 The vertical call registration information input unit 13 inputs the vertical call information from the vertical call registration devices 61 and 62.

上下呼び釦点灯情報出力部14は、割当てられた号機であることを示す点灯情報を該当の上下呼び登録装置61,62に出力する。 The up / down call button lighting information output unit 14 outputs lighting information indicating that the unit is the assigned unit to the corresponding up / down call registration devices 61 and 62.

乗場呼び登録方法判断部15は、乗場呼び登録方法として乗場行先階登録装置51,52を使用するか、上下呼び登録装置61,62を使用するかを判断する。 The landing call registration method determination unit 15 determines whether to use the landing destination floor registration devices 51 and 52 or the vertical call registration devices 61 and 62 as the landing call registration method.

割当制御部16は、乗場行先階登録装置51,52から入力された行先階情報又は上下呼び登録装置61,62から入力された上下呼び情報に基づき、号機の割当制御を実施する。 The allocation control unit 16 executes allocation control of the unit based on the destination floor information input from the landing destination floor registration devices 51 and 52 or the vertical call information input from the vertical call registration devices 61 and 62.

呼び登録別交通パターン開始条件判断部17は、予め設定されている複数の交通パターンの各開始条件を判断する。ここで、「交通パターン」とは、基準階(入口階)、食堂階、イベント会場階等の特別な階床毎に、時間帯に応じて、出勤時運転、退勤時運転、あるいは昼食時運転、イベント開始時運転、イベント終了時運転等の交通パターンを指す。「開始条件」とは、時間のみで交通パターンを切替える時間条件と、時間に加えてエレベータの需要を考慮した「時間+荷重」条件の2種類である。呼び登録別交通パターン開始条件判断部17では、交通パターンを時間帯だけで切替える時間条件、時間帯と荷重条件の双方を満たした場合に切替える「時間+荷重」条件によって開始条件を判断する。なお、荷重条件の判断には、荷重センサ41A,41B,41Cからの荷重信号に基づいている。しかし、荷重センサに限られず、カメラ画像に基づいて需要(号機の利用者数)を求めるようにしてもよい。また、本明細書では、荷重条件と需要条件とは同義語として扱う。 The traffic pattern start condition determination unit 17 for each call registration determines each start condition of a plurality of preset traffic patterns. Here, the "traffic pattern" means driving at work, driving at work, or driving at lunch, depending on the time of day, for each special floor such as the standard floor (entrance floor), cafeteria floor, and event venue floor. , Refers to traffic patterns such as driving at the start of an event and driving at the end of an event. There are two types of "start conditions": a time condition for switching traffic patterns only by time, and a "time + load" condition that considers the demand for elevators in addition to time. The traffic pattern start condition determination unit 17 for each call registration determines the start condition according to the time condition for switching the traffic pattern only in the time zone and the "time + load" condition for switching when both the time zone and the load condition are satisfied. The load condition is determined based on the load signals from the load sensors 41A, 41B, 41C. However, the demand is not limited to the load sensor, and the demand (number of users of the unit) may be obtained based on the camera image. Further, in this specification, the load condition and the demand condition are treated as synonyms.

タイマ部18は、予め設定された時間になると作動して時間データを呼び登録別交通パターン開始条件判断部17に出力する。 The timer unit 18 operates at a preset time, calls time data, and outputs the time data to the registration-specific traffic pattern start condition determination unit 17.

荷重信号入力部19は、各号機の荷重を計測する荷重センサ41A,41B,41Cから荷重信号を入力して呼び登録別交通パターン開始条件判断部17に供給する。 The load signal input unit 19 inputs a load signal from the load sensors 41A, 41B, 41C for measuring the load of each unit and supplies the load signal to the traffic pattern start condition determination unit 17 according to call registration.

割当切替部20は、現在割当られている号機を、割当制御部16で新たに割当られた割当号機に切替える割当指令を生成する。 The allocation switching unit 20 generates an allocation command for switching the currently allocated unit to the newly allocated allocation unit by the allocation control unit 16.

割当指令出力部21は、割当てられた号機の号機制御装置に対して割当指令を出力する。 The allocation command output unit 21 outputs an allocation command to the unit control device of the allocated unit.

《第1実施形態の処理手順》
図3は第1実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<< Processing procedure of the first embodiment >>
FIG. 3 is a flowchart showing the processing procedure of the first embodiment.

先ず、呼び登録方法を乗場行先階登録装置51,52または上下呼び登録装置61,62のいずれかから選択可能であるかどうかを判断する(ステップS1)。可能であれば、交通パターンの開始条件は時間条件のみであるかどうかを判断する(ステップS1YES、S2)。 First, it is determined whether or not the call registration method can be selected from the landing destination floor registration devices 51 and 52 or the vertical call registration devices 61 and 62 (step S1). If possible, it is determined whether the traffic pattern start condition is only the time condition (steps S1YES, S2).

呼び登録方法を乗場行先階登録装置51,52または上下呼び登録装置61,62のいずれかから選択不可能である場合(ステップS1NO)、また、交通パターンの開始条件が時間条件のみである場合(ステップS2YES)には、指定した時間帯になったかどうかを判断する(ステップS3)。指定した時間帯になった場合には、指定した交通パターンに切替える(ステップS4)。指定した時間帯になるまでは、前回(現在)の交通パターンを継続する(ステップS5)。 When the call registration method cannot be selected from either the landing destination floor registration devices 51, 52 or the vertical call registration devices 61, 62 (step S1NO), and when the start condition of the traffic pattern is only the time condition (step S1NO). In step S2YES), it is determined whether or not the designated time zone has come (step S3). When the designated time zone is reached, the traffic pattern is switched to the designated traffic pattern (step S4). The previous (current) traffic pattern is continued until the designated time zone is reached (step S5).

交通パターンの開始条件が時間条件のみでない場合(ステップS2NO)には、各交通パターン別に呼び登録方法、開始条件を確認し交通パターンを切替える(ステップS6)。 When the start condition of the traffic pattern is not only the time condition (step S2NO), the call registration method and the start condition are confirmed for each traffic pattern and the traffic pattern is switched (step S6).

第1実施形態によれば、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。 According to the first embodiment, the traffic pattern can be switched at an appropriate timing.

<第2実施形態>
第2実施形態では、交通パターンが特定階床からの需要が多い場合であり、呼び登録方法が乗場行先階登録装置51,52であれば、時間条件が成立した後、呼び登録方法が上下呼び登録装置61,62であれば、時間条件と荷重条件の2条件が成立した後、交通パターンを切替えるようにしている。
<Second Embodiment>
In the second embodiment, if the traffic pattern is in high demand from a specific floor and the call registration method is the landing destination floor registration devices 51 and 52, the call registration method is up and down after the time condition is satisfied. In the registration devices 61 and 62, the traffic pattern is switched after the two conditions of the time condition and the load condition are satisfied.

《第2実施形態の処理手順》
図4は第2実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<< Processing procedure of the second embodiment >>
FIG. 4 is a flowchart showing the processing procedure of the second embodiment.

交通パターンの開始条件は時間条件のみであるかどうかを判断する(ステップS11)。 It is determined whether or not the start condition of the traffic pattern is only the time condition (step S11).

交通パターンの開始条件が時間条件のみである場合には(ステップS11YES)、指定した時間帯になったかどうかを判断する(ステップS12)。 When the start condition of the traffic pattern is only the time condition (step S11YES), it is determined whether or not the designated time zone has been reached (step S12).

指定した時間帯になっている場合(ステップS12YES)、指定した交通パターンに切替える(ステップS13)。指定した時間帯になっていない場合には(ステップS12NO)、前回(現在)の交通パターンを継続する(ステップS14)。 If the time zone is specified (step S12YES), the traffic pattern is switched to the specified traffic pattern (step S13). If it is not in the designated time zone (step S12NO), the previous (current) traffic pattern is continued (step S14).

一方、交通パターンの開始条件が時間条件のみでない場合(ステップS11NO)、指定した交通パターンは特定の階床からの需要が多い交通パターンであるかどうかを判定する(ステップS15)。例えば、入口階における通勤時間帯、食堂階における昼食時間の後半時間等が考えられる。 On the other hand, when the start condition of the traffic pattern is not only the time condition (step S11NO), it is determined whether or not the designated traffic pattern is a traffic pattern that is in high demand from a specific floor (step S15). For example, the commuting time on the entrance floor, the latter half of the lunch time on the dining room floor, and the like can be considered.

次いで、特定階の呼び登録方法は乗場行先階登録装置51,52であり、指定した時間帯になっている場合(ステップS16、S17)には、指定した交通パターンに切替える(ステップS18)。 Next, the call registration method for the specific floor is the landing destination floor registration devices 51 and 52, and when the designated time zone is reached (steps S16 and S17), the traffic pattern is switched to the designated traffic pattern (step S18).

特定階の呼び登録方法は、乗場行先階登録装置51,52であり、指定した時間帯になっている場合(ステップS16、S17)には、指定した交通パターンに切替える(ステップS18)。指定した時間帯が到来するまでは、前回(現在)の交通パターンを継続する(ステップS19)。 The call registration method for the specific floor is the landing destination floor registration devices 51 and 52, and when the designated time zone is set (steps S16 and S17), the traffic pattern is switched to the designated traffic pattern (step S18). Until the designated time zone arrives, the previous (current) traffic pattern is continued (step S19).

一方、特定階の呼び登録方法は乗場行先階登録装置51,52でない場合、すなわち、上下呼び登録装置61,62である場合には、指定された時間が到来するまでは、前回(現在)の交通パターンを継続する(ステップS20NO、S19)。 On the other hand, if the call registration method for the specific floor is not the landing destination floor registration devices 51 and 52, that is, if the upper and lower call registration devices 61 and 62 are used, the previous (current) time is reached until the designated time arrives. Continue the traffic pattern (steps S20NO, S19).

指定された時間が到来すると、指定した荷重条件が成立しているかどうかを判定する(ステップS20、S21)。荷重条件が成立している場合には、指定した交通パターンに切替える(ステップS22)。荷重条件が成立していない場合には、前回(現在)の交通パターンを継続する(ステップS19)。 When the designated time arrives, it is determined whether or not the designated load condition is satisfied (steps S20 and S21). If the load condition is satisfied, the traffic pattern is switched to the designated traffic pattern (step S22). If the load condition is not satisfied, the previous (current) traffic pattern is continued (step S19).

このように、第2実施形態によれば、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。 As described above, according to the second embodiment, the traffic pattern can be switched at an appropriate timing.

<第3実施形態>
第3実施形態では、荷重条件を見るのではなく、乗場行先階登録装置51,52の行先階登録情報に基づいて、需要を判断し、時間条件+乗場行先階登録装置51,52による需要判断条件を確認し、条件成立後に指定した交通パターンに切替えるようにしている。
<Third Embodiment>
In the third embodiment, the demand is determined based on the destination floor registration information of the landing destination floor registration devices 51 and 52, instead of looking at the load condition, and the time condition + the demand determination by the landing destination floor registration devices 51 and 52. The conditions are confirmed, and after the conditions are met, the traffic pattern is switched to the specified one.

《第3実施形態の処理手順》
図5は第3実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<< Processing procedure of the third embodiment >>
FIG. 5 is a flowchart showing the processing procedure of the third embodiment.

第3実施形態も、交通パターンの開始条件が「時間条件のみ」でない場合(ステップS31NO)の処理である。交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり(ステップS35)、かつ、特定階床の呼び登録方法が乗場行先階登録装置51,52の場合(ステップS36)の処理である。 The third embodiment is also a process when the start condition of the traffic pattern is not "only the time condition" (step S31NO). This is the process when the type of traffic pattern is a traffic pattern in which there is a large demand from the specific floor (step S35), and the call registration method for the specific floor is the landing destination floor registration devices 51 and 52 (step S36). ..

指定した時間帯が到来すると(ステップS37YES)、乗場行先階登録装置51,52の行先階登録情報から判断可能な需要の情報を用いて、時間条件+乗場行先階登録装置51,52による需要判断条件を確認し、条件成立後に指定した交通パターンに切替える(ステップS38、S39)。なお、他の処理は第2実施形態の場合と同様であるため、説明は省略する。 When the designated time zone arrives (step S37YES), the demand is determined by the time condition + the landing destination floor registration devices 51 and 52 using the demand information that can be determined from the destination floor registration information of the landing destination floor registration devices 51 and 52. The condition is confirmed, and after the condition is satisfied, the traffic pattern is switched to the designated traffic pattern (steps S38 and S39). Since the other processes are the same as those in the second embodiment, the description thereof will be omitted.

第3実施形態によれば、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。 According to the third embodiment, the traffic pattern can be switched at an appropriate timing.

<第4実施形態>
第4実施形態では、乗場行先階登録装置51,52の行先階登録情報から一定時間内の上方向、下方向の登録数に基づいて交通パターンを選択するようにしている。
<Fourth Embodiment>
In the fourth embodiment, the traffic pattern is selected from the destination floor registration information of the landing destination floor registration devices 51 and 52 based on the number of registrations in the upward and downward directions within a certain period of time.

《第4実施形態の処理手順》
図6は第4実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<< Processing procedure of the fourth embodiment >>
FIG. 6 is a flowchart showing the processing procedure of the fourth embodiment.

第4実施形態も、交通パターンの開始条件が「時間条件のみ」でない場合(ステップS51NO)の処理である。交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり(ステップS55)、かつ、特定階床の呼び登録方法が乗場行先階登録装置51,52の場合(ステップS56)の処理である。 The fourth embodiment is also a process when the start condition of the traffic pattern is not "only the time condition" (step S51NO). This is the process when the type of traffic pattern is a traffic pattern in which there is a large demand from the specific floor (step S55), and the call registration method for the specific floor is the landing destination floor registration devices 51 and 52 (step S56). ..

指定した時間帯が到来すると(ステップS57YES)、特定階床から登録された呼び登録数をカウントする。そして、ある一定時間内に特定階床からの交通パターンに応じた上方向及び下方向のいずれかの呼びが一定数以上登録された場合(ステップS58)、指定された交通パターンに切替える(ステップS59)。他の処理は第2実施形態の場合と同様であるため、説明は省略する。 When the designated time zone arrives (step S57YES), the number of registered calls registered from the specific floor is counted. Then, when a certain number or more of either the upward or downward call according to the traffic pattern from the specific floor is registered within a certain period of time (step S58), the traffic pattern is switched to the designated traffic pattern (step S59). ). Since other processes are the same as in the case of the second embodiment, the description thereof will be omitted.

第4実施形態によれば、乗場行先階登録装置51,52による呼び登録が選択されている場合、特定の階床からの呼び登録数を計数し、時間条件が成立後、一定時間単位内において特定の階床からの上方向、下方向の何れかの呼び登録数が一定数以上、登録された場合には、上下呼び登録装置61,62による呼び登録に切り替えるようにした。 According to the fourth embodiment, when the call registration by the landing destination floor registration devices 51 and 52 is selected, the number of call registrations from a specific floor is counted, and after the time condition is satisfied, within a fixed time unit. When the number of registered calls from a specific floor, either upward or downward, is a certain number or more, the call registration is switched to the vertical call registration devices 61 and 62.

このため、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。 Therefore, the traffic pattern can be switched at an appropriate timing.

<第5実施形態>
第5実施形態では、乗場行先階登録装置51,52の行先階登録情報から一定時間内の上方向、下方向の登録数に基づいて交通パターンを選択した場合の不具合を解消するものである。すなわち、誤登録やいたずら等により、登録数が多くなった場合に交通パターンを切替えると適切なサービスができない。そこで、一定時間内の上方向、下方向の登録数に加えて、かご内荷重をも考慮したものである。
<Fifth Embodiment>
In the fifth embodiment, the problem when the traffic pattern is selected based on the number of upward and downward registrations within a certain period of time from the destination floor registration information of the landing destination floor registration devices 51 and 52 is solved. That is, if the traffic pattern is switched when the number of registrations increases due to erroneous registration or mischief, an appropriate service cannot be provided. Therefore, in addition to the number of registrations in the upward and downward directions within a certain period of time, the load inside the car is also taken into consideration.

《第5実施形態の処理手順》
図7は第5実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<< Processing procedure of the fifth embodiment >>
FIG. 7 is a flowchart showing the processing procedure of the fifth embodiment.

第5実施形態も、交通パターンの開始条件が「時間条件のみ」でない場合(ステップS71NO)の処理である。交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり(ステップS75)、かつ、特定階床の呼び登録方法が乗場行先階登録装置51,52の場合(ステップS76)の処理である。 The fifth embodiment is also a process when the start condition of the traffic pattern is not "only the time condition" (step S71NO). This is the process when the type of traffic pattern is a traffic pattern in which there is a large demand from the specific floor (step S75), and the call registration method for the specific floor is the landing destination floor registration devices 51 and 52 (step S76). ..

指定した時間帯が到来すると(ステップS77YES)、特定階での上方向又は下方向、いずれかの呼び登録数が一定数以上であり、かつ、かご内荷重が一定の荷重値を満たした場合(ステップS78、S79)、指定した交通パターンを切替える(ステップS80)。他の処理は第2実施形態の場合と同様であるため、説明は省略する。 When the designated time zone arrives (step S77YES), the number of registered names in either the upward or downward direction on the specific floor is a certain number or more, and the load in the car meets a certain load value (step S77YES). Steps S78 and S79), the designated traffic pattern is switched (step S80). Since other processes are the same as in the case of the second embodiment, the description thereof will be omitted.

第5実施形態によれば、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。また、乗場行先階登録装置51,52による誤登録にて呼び登録数が一定数以上となった場合についても交通パターンを切替える不具合を未然に防止できる。 According to the fifth embodiment, the traffic pattern can be switched at an appropriate timing. Further, even when the number of call registrations exceeds a certain number due to erroneous registration by the landing destination floor registration devices 51 and 52, it is possible to prevent a problem of switching the traffic pattern.

<第6実施形態>
第6実施形態では、上方向、下方向に限らず、全ての行先階登録数に基づいて交通パターンを切替えるかを判定する。
<Sixth Embodiment>
In the sixth embodiment, it is determined whether to switch the traffic pattern based on the number of registered destination floors, not limited to the upward direction and the downward direction.

《第6実施形態の処理手順》
図8は第6実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<< Processing procedure of the sixth embodiment >>
FIG. 8 is a flowchart showing the processing procedure of the sixth embodiment.

第6実施形態も、交通パターンの開始条件が「時間条件のみ」でない場合(ステップS91NO)の処理である。交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり(ステップS95)、かつ、特定階床の呼び登録方法が乗場行先階登録装置51,52の場合(ステップS96)の処理である。 The sixth embodiment is also a process when the start condition of the traffic pattern is not "only the time condition" (step S91NO). This is the process when the type of traffic pattern is a traffic pattern in which there is a large demand from the specific floor (step S95), and the call registration method for the specific floor is the landing destination floor registration devices 51 and 52 (step S96). ..

指定した時間帯が到来すると(ステップS97YES)、特定階から登録された特定の行先階への呼び登録数が指定した一定数以上である場合(ステップS98)、指定された交通パターンに切替える(ステップS99)。他の処理は第2実施形態の場合と同様であるため、説明は省略する。 When the specified time zone arrives (step S97YES), if the number of registered calls from the specific floor to the specific destination floor is equal to or greater than the specified number (step S98), the traffic pattern is switched to the specified traffic pattern (step S98). S99). Since other processes are the same as in the case of the second embodiment, the description thereof will be omitted.

第6実施形態によれば、特定の階床からの呼び登録数を計数し、時間条件が成立後、一定時間単位内において特定の階床への呼び登録数が一定数以上、登録された場合には、上下呼び登録装置61,62による呼び登録に切り替えるようにした。このため、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。 According to the sixth embodiment, the number of call registrations from a specific floor is counted, and after the time condition is satisfied, the number of call registrations to the specific floor is registered in a certain number or more within a certain time unit. To switch to call registration by the vertical call registration devices 61 and 62. Therefore, the traffic pattern can be switched at an appropriate timing.

<第7実施形態>
第7実施形態では、乗場行先階登録装置51,52による誤登録により、呼び登録が一定数以上となった場合の交通パターンの切替を抑制するものである。
<7th Embodiment>
In the seventh embodiment, switching of the traffic pattern is suppressed when the number of call registrations exceeds a certain number due to erroneous registration by the landing destination floor registration devices 51 and 52.

《第7実施形態の処理手順》
図9は第7実施形態の処理手順を示すフローチャートである。
<< Processing procedure of the 7th embodiment >>
FIG. 9 is a flowchart showing the processing procedure of the seventh embodiment.

第7実施形態も、交通パターンの開始条件が「時間条件のみ」でない場合(ステップS111NO)の処理である。交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり(ステップS115)、かつ、特定階床の呼び登録方法が乗場行先階登録装置51,52の場合(ステップS116)の処理である。 The seventh embodiment is also a process when the start condition of the traffic pattern is not "only the time condition" (step S111NO). This is the process when the type of traffic pattern is a traffic pattern in which there is a large demand from the specific floor (step S115), and the call registration method for the specific floor is the landing destination floor registration devices 51 and 52 (step S116). ..

指定した時間帯が到来すると(ステップS117YES)、特定階から登録された特定の行先階への呼び登録数が指定した一定数以上であり、かつ、かご内荷重が一定の荷重値を満たした場合(ステップS118、S119)、指定された交通パターンに切替える(ステップS120)。他の処理は第2実施形態の場合と同様であるため、説明は省略する。 When the specified time zone arrives (step S117YES), the number of call registrations from the specific floor to the specific destination floor is equal to or more than the specified number, and the load in the car meets a certain load value. (Steps S118 and S119) to switch to the designated traffic pattern (step S120). Since other processes are the same as in the case of the second embodiment, the description thereof will be omitted.

第7実施形態によれば、誤登録による切替を抑制しつつ、適切なタイミングで交通パターンを切替えることができる。 According to the seventh embodiment, it is possible to switch the traffic pattern at an appropriate timing while suppressing the switching due to erroneous registration.

<他の実施形態>
《他の形態1》
学習により、過去の乗場行先階登録装置51,52又は上下呼び登録装置61,62の使用状況を確認する。
<Other embodiments>
<< Other form 1 >>
By learning, the usage status of the past landing destination floor registration devices 51 and 52 or the vertical call registration devices 61 and 62 is confirmed.

(1)乗場行先階登録装置51,52の使用時であれば、過去の登録個数をチェックし、一定数以上であれば時間のみで開始する。 (1) When using the landing destination floor registration devices 51 and 52, the number of past registrations is checked, and if the number exceeds a certain number, the operation is started only in time.

(2)上下呼び登録装置61,62の使用時であれば、出勤時運転中のかご内荷重値をチェックし、一定値以上であれば、時間のみで開始する。一定値以下であれば、時間条件成立後に荷重条件のチェックを実施する。 (2) When using the vertical call registration devices 61 and 62, the load value in the car during operation at work is checked, and if it is above a certain value, it starts only in time. If it is below a certain value, the load condition is checked after the time condition is satisfied.

《他の形態2》
乗場行先階登録装置51,52又は上下呼び登録装置61,62のどちらを使用しているかによらず、ある交通パターンの開始時間から数分内に特定の階床から出発した際の各かご内の荷重の平均ないし合計値を計数する。次いで、需要判定を行い、需要に応じて運転パターンの開始条件を時間条件のみとするか時間条件+荷重条件にするかを切替える。
<< Other form 2 >>
Regardless of whether you are using the landing destination floor registration devices 51, 52 or the vertical call registration devices 61, 62, within each car when you depart from a specific floor within a few minutes from the start time of a certain traffic pattern. Count the average or total value of the load of. Next, the demand is determined, and it is switched whether the start condition of the operation pattern is only the time condition or the time condition + the load condition according to the demand.

《他の形態3》
ある運転パターンの開始時間から数分内に特定階床から出発した際のかご内の荷重平均又は合計値を計数し、係数値に基づき需要判定を行う。需要に応じて運転パターンの開始条件を「時間条件のみ」とするか、「時間条件+荷重条件」にするかを切替える。
<< Other form 3 >>
Within a few minutes from the start time of a certain operation pattern, the load average or total value in the car when departing from a specific floor is counted, and the demand is judged based on the coefficient value. Depending on the demand, the start condition of the operation pattern is switched between "time condition only" and "time condition + load condition".

以上、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。 Although some embodiments of the present invention have been described above, these embodiments are presented as examples and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other embodiments, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the gist of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are also included in the scope of the invention described in the claims and the equivalent scope thereof.

1…エレベータシステム、10…群管理制御装置、11…行先階登録情報入力部、12…割当号機情報出力部、13…上下呼び登録情報入力部、14…上下呼び釦点灯情報出力部、15…乗場呼び登録方法判断部、16…割当制御部、17…呼び登録別交通パターン開始条件判断部(切替条件判断手段、開始条件設定手段)、18…タイマ部、19…荷重信号入力部、20…割当切替部、21…割当指令出力部、30A…A号機制御装置、30B…B号機制御装置、30C…C号機制御装置、40A…A号機乗りかご、40B…B号機乗りかご、40C…C号機乗りかご、41A,41B,41C…荷重センサ、51,52…乗場行先階登録装置、61,62…上下呼び登録装置 1 ... Elevator system, 10 ... Group management control device, 11 ... Destination floor registration information input unit, 12 ... Assigned machine information output unit, 13 ... Vertical call registration information input unit, 14 ... Vertical call button lighting information output unit, 15 ... Landing call registration method determination unit, 16 ... Allocation control unit, 17 ... Traffic pattern start condition determination unit by call registration (switching condition determination means, start condition setting means), 18 ... Timer unit, 19 ... Load signal input unit, 20 ... Allocation switching unit, 21 ... Allocation command output unit, 30A ... Unit A control device, 30B ... Unit B control device, 30C ... Unit C control device, 40A ... Unit A car, 40B ... Unit B car, 40C ... Unit C Car, 41A, 41B, 41C ... Load sensor, 51, 52 ... Landing destination floor registration device, 61, 62 ... Vertical call registration device

Claims (7)

エレベータの乗場呼び登録方法として、行先階を登録する乗場行先階登録装置とエレベータの乗場にて上下いずれかの呼びを登録する上下呼び登録装置とのいずれかを切替可能に構成されたエレベータシステムの群管理制御装置において、
前記乗場行先階登録装置または前記上下呼び登録装置から選択された呼び登録方法別に特定階床からの需要が多い交通パターンの開始条件を、特定の時間帯になると交通パターンを切替える時間条件のみの場合と、時間条件と前記特定の時間帯に前記特定階床から出発した乗りかごの荷重がある一定数を超えると交通パターンを切替える荷重条件との2条件が成立した場合に切替えるかを判断する切替条件判断手段と、
前記乗場行先階登録装置が呼び登録方法として選択されている場合、前記特定階床からの需要が多い交通パターンの開始条件が特定の時間帯になると交通パターンを切替える時間条件のみでない場合には、特定の時間帯に荷重条件を満たすと交通パターンを切替える開始条件に設定する開始条件設定手段と、を備える群管理制御装置。
As an elevator landing call registration method, an elevator system configured to be able to switch between a landing destination floor registration device that registers the destination floor and a vertical call registration device that registers either the upper or lower call at the elevator landing. In the group management control device
When the start condition of the traffic pattern with high demand from the specific floor for each call registration method selected from the landing destination floor registration device or the upper / lower call registration device is only the time condition for switching the traffic pattern at a specific time zone. Switching to determine whether to switch when two conditions are met: the time condition and the load condition that switches the traffic pattern when the load of the car departing from the specific floor exceeds a certain number in the specific time zone. Condition judgment means and
When the landing destination floor registration device is selected as the call registration method, if the start condition of the traffic pattern that is in high demand from the specific floor is not only the time condition for switching the traffic pattern in a specific time zone, A group management control device including a start condition setting means for setting a start condition for switching a traffic pattern when a load condition is satisfied in a specific time zone.
前記開始条件設定手段は、
交通パターンの開始条件が、時間条件と荷重条件との2条件で設定されている場合、
交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであれば、特定階床の呼び登録方法を確認し、
呼び登録方法が前記乗場行先階登録装置であれば、時間条件が成立した後、呼び登録方法が前記上下呼び登録装置であれば、時間条件と荷重条件との2条件が成立した後、交通パターンを切替える、請求項1に記載の群管理制御装置。
The start condition setting means is
When the start condition of the traffic pattern is set by two conditions, the time condition and the load condition,
If the type of traffic pattern is a traffic pattern in which there is a lot of demand from a specific floor, check the call registration method for the specific floor and check.
If the call registration method is the landing destination floor registration device, the time condition is satisfied, and if the call registration method is the upper and lower call registration device, the two conditions of the time condition and the load condition are satisfied, and then the traffic pattern. The group management control device according to claim 1.
前記開始条件設定手段は、
交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり、かつ、特定階床の呼び登録方法が前記乗場行先階登録装置の場合、
交通パターンの開始条件が時間条件のみでない場合、前記乗場行先階登録装置より判断可能な需要の情報を用いて時間条件と乗場行先階登録装置による需要判断条件とに基づき、交通パターンを切替える、請求項1に記載の群管理制御装置。
The start condition setting means is
When the type of traffic pattern is a traffic pattern in which there is a lot of demand from a specific floor, and the call registration method for the specific floor is the landing destination floor registration device.
If the start condition of the traffic pattern is not only the time condition, the traffic pattern is switched based on the time condition and the demand judgment condition by the landing destination floor registration device using the demand information that can be determined by the landing destination floor registration device. Item 1. The group management control device according to Item 1.
前記開始条件設定手段は、
交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンであり、かつ、特定階床の呼び登録方法が前記乗場行先階登録装置の場合、
交通パターンの開始条件を時間条件、かつ、特定階床から登録された呼び登録数とし、
ある一定時間内に特定階床からの交通パターンに応じた上方向及び下方向のいずれかの呼びが一定数以上登録されると交通パターンを切替える、請求項3に記載の群管理制御装置。
The start condition setting means is
When the type of traffic pattern is a traffic pattern in which there is a lot of demand from a specific floor, and the call registration method for the specific floor is the landing destination floor registration device.
The start condition of the traffic pattern is the time condition and the number of registered calls registered from the specific floor.
The group management control device according to claim 3, wherein the traffic pattern is switched when a certain number of upward or downward calls according to the traffic pattern from a specific floor are registered within a certain period of time.
前記開始条件設定手段は、
呼び登録方法が前記乗場行先階登録装置で交通パターンの開始条件を時間条件、かつ、特定階床から登録された上方向及び下方向のいずれかの呼び登録数を一定数以上とした場合、
上方向及び下方向いずれかの呼び登録数の数が一定数以上、かつ、かご内荷重が一定の荷重値を満たした場合に交通パターンを切替える、請求項4に記載の群管理制御装置。
The start condition setting means is
When the call registration method is the landing destination floor registration device, the start condition of the traffic pattern is the time condition, and the number of upward or downward call registrations registered from the specific floor is set to a certain number or more.
The group management control device according to claim 4, wherein the traffic pattern is switched when the number of registered numbers in either the upward direction or the downward direction is a certain number or more and the load in the car satisfies a certain load value.
前記開始条件設定手段は、
交通パターンの種類が特定階床からの需要が多い交通パターンで特定階床の呼び登録方法が前記乗場行先階登録装置の場合、交通パターンの開始条件を時間条件かつ特定階床から登録された呼び登録数をカウントし、ある一定時間内に特定階床から特定の行先階呼びが一定数以上登録されると交通パターンを切替える、請求項3に記載の群管理制御装置。
The start condition setting means is
If the type of traffic pattern is a traffic pattern that is in high demand from a specific floor and the call registration method for the specific floor is the landing destination floor registration device, the start condition of the traffic pattern is a time condition and the call registered from the specific floor. The group management control device according to claim 3, which counts the number of registrations and switches the traffic pattern when a certain number or more of specific destination floor calls are registered from a specific floor within a certain time.
前記開始条件設定手段は、
呼び登録方法が前記乗場行先階登録装置であり、交通パターンの開始条件を時間条件、かつ、特定階床から登録された特定の行先階呼びの数が一定数以上とした場合、前記乗場行先階登録装置による特定の行先階呼びの数が一定数以上、かつ、かご内荷重が一定の荷重値を満たした場合に交通パターンを切替える、請求項6に記載の群管理制御装置。
The start condition setting means is
When the call registration method is the landing destination floor registration device, the start condition of the traffic pattern is a time condition, and the number of specific destination floor calls registered from the specific floor is a certain number or more, the landing destination floor. The group management control device according to claim 6, wherein the traffic pattern is switched when the number of specific destination floor calls by the registration device is a certain number or more and the load in the car satisfies a certain load value.
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