JP7138086B2 - 情報提供装置、情報提供方法、およびプログラム - Google Patents

Description

本発明は、情報提供装置、情報提供方法、およびプログラムに関する。

従来、車載通信モジュールを搭載した車両の下取り価格を査定する中古車の価格査定システムが開示されている（例えば、特許文献１参照）。この価格査定システムは、移動通信網を介してインターネットに接続される車載通信モジュールからなる移動端末と、中古車の下取り価格のデータベースを備えてインターネットに接続されるウエッブサーバとを備える。この価格査定システムは、ウエッブサーバに中古車価格の査定の依頼が発信され、ウエッブサーバは移動端末となる車両の下取り価格を中古車の車両価格データベースから検索して、検索結果を前記インターネットおよび移動通信網を介して車載通信モジュールに通知するものである。

特開２００３－２７１８５１号公報

しなしながら、上記のシステムでは、ユーザが車両の購入について興味が向上するような情報を提供することができない場合があった。換言するとユーザにとって有益な情報が提供されない場合があった。
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、よりユーザにとって有益な情報を提供することができる情報提供装置、情報提供方法、およびプログラムを提供することを目的の一つとする。

この発明に係る情報提供装置、情報提供方法、およびプログラムは、以下の構成を採用した。
（１）：この発明の一態様に係る情報提供装置は、共同して利用される車両から車両の利用度合に関する利用情報を取得する取得部と、前記取得部により取得された利用情報に基づいて前記車両の販売条件を更新する更新部と、前記更新部により更新された販売条件を前記車両に関連付けられた端末装置に提供する提供部とを備える情報提供装置である。

（２）：上記（１）の態様において、前記更新部は、第１タイミングで取得された利用情報から得られた利用度合よりも、第１タイミングよりも後の第２タイミングで取得された利用情報から得られた利用度合が高い場合、前記販売条件を緩和し、前記提供部は、前記緩和された前記販売条件を前記端末装置に提供する。

（３）：上記（１）または（２）の態様において、前記販売条件は、前記車両の販売価格を含む。

（４）：上記（１）から（３）のいずれかの態様において、前記提供部は、記憶装置に記憶された前記車両に関連付けられた前記共同して利用されていない販売中の提案車両の情報を前記端末装置に提供する。

（５）：上記（４）の態様において、前記車両に関連付けられた前記共同して利用されていない販売中の車両は、前記車両と同様または類似する車種の提案車両、または前記車両に興味を持つユーザが興味を持つと推定される提案車両である。

（６）：上記（４）または（５）の態様において、前記提案車両は、新車または中古車である。

（７）：上記（４）から（６）のいずれかの態様において、前記提供部は、前記車両と前記提案車両とを端末装置のユーザが比較可能な態様で前記端末装置の表示装置に表示させる。

（８）：上記（１）から（７）のいずれかの態様において、前記車両に関連付けられた端末装置は、前記車両に乗車しているユーザが保持する端末装置または前記車両に設けられた端末装置である。

（９）：上記（８）の態様において、前記車両に乗車していたユーザが前記車両の利用を終了した後、前記車両に乗車していたユーザの端末装置に、所定のタイミングまたは継続的に前記更新された後の前記販売条件を提供するものである。

（１０）：上記（１）から（９）のいずれかの態様において、前記提供部は、前記車両を利用可能なユーザが保持する端末装置に、前記ユーザが利用したことがない車両の利用を提案する通知、前記ユーザが利用したことがある車両の販売条件に関する通知、または前記ユーザが利用したことがない車両の販売条件に関する通知を行う。

（１１）：上記（１）から（１０）のいずれかの態様において、前記販売条件が前記車両に関連付けられた端末装置に提供された後、前記販売条件で前記車両を購入することを示す操作をユーザが前記端末装置に対して行った場合、前記ユーザに対して特典を付与する付与部を、更に備える。

（１２）：上記（１）から（１１）のいずれかの態様において、前記取得部は、ユーザが保持する端末装置により送信された前記ユーザが所有する車両を販売することを示す出品情報を取得し、前記提供部は、前記取得部により取得された情報に基づいて、前記ユーザが所有する車両が販売中であることを示す情報を、前記出品情報を送信したユーザとは異なるユーザが保持する端末装置に提供する。

（１３）：この発明の一態様に係る情報提供方法は、コンピュータが、共同して利用される車両から車両の利用度合に関する利用情報を取得し、前記取得された利用情報に基づいて前記車両の販売条件を更新し、前記更新された販売条件を前記車両に関連付けられた端末装置に提供する情報提供方法である。

（１４）：この発明の一態様に係るプログラムは、コンピュータに、共同して利用される車両から車両の利用度合に関する利用情報を取得させ、前記取得された利用情報に基づいて前記車両の販売条件を更新させ、前記更新された販売条件を前記車両に関連付けられた端末装置に提供させるプログラムである。

（１）～（１４）によれば、情報提供装置は、よりユーザにとって有益な情報を提供することができる。

（２）によれば、緩和された販売条件がユーザに提供されるため、よりユーザの購買意欲が向上する。

（９）によれば、所定のタイミングまたは継続的に更新された後の販売条件がユーザに提供されるため、例えば、ユーザは緩和された販売条件に基づいて、車両の購入を検討することができる。

（１１）によれば、付与部がユーザに特典を付与することにより、ユーザをより支援することができる。

（１２）によれば、情報提供装置は、ユーザの車両の買い替えを促進することができる。

本実施形態のシェアリングシステム１の処理の概要について説明ための図である。 シェアリングシステム１の機能構成の一例を示す図である。 管理装置２００の機能構成の一例を示す図である。 情報提供装置３００の機能構成の一例を示す図である。 車両Ｍ、および情報提供装置３００により実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。 新車情報３８６の内容の一例を示す図である。 画像ＩＭ１の一例を示す図である。 画像ＩＭ２の一例を示す図である。 利用情報３８２の内容の一例を示す図である。 販売条件情報３８４の内容の一例を示す図である。 情報提供装置３００および端末装置１００により実行される処理の流れの他の一例を示すフローチャートである。 端末装置１００の表示部に表示される画像ＩＭ３の一例を示す図である。 端末装置１００の表示部に表示される画像ＩＭ４の一例を示す図である。 端末装置１００の表示部に表示される画像ＩＭ５の一例を示す図である。 端末装置１００の表示部に表示される画像ＩＭ６の一例を示す図である。 ユーザが保有する車両を中古車として出品する処理の流れの一例を示すフローチャートである。 実施形態の情報提供装置３００のハードウェア構成の一例を示す図である。

以下、図面を参照し、本発明の情報提供装置、情報提供方法、およびプログラムの実施形態について説明する。

図１は、本実施形態のシェアリングシステム１の処理の概要について説明ための図である。シェアリングシステム１において、例えば。以下の（１）から（６）の処理が行われる。

（１）ユーザが、共同して利用される車両を利用する。この車両は、例えば、シェアカーやレンタルカーなどの複数のユーザが共同して利用する車両である。以下、車両は、シェアカーであるものとして説明する。
（２）情報提供装置３００は、シェアカーの販売条件をシェアカーの表示部に表示させる。販売条件とは、価格や、引き渡し日、その他売買に関する情報である。
（３）情報提供装置３００は、シェアカーに関連付けられた新車または中古車の販売条件をシェアカーの表示部に表示させる。「関連付けられた新車または中古車」とは、シェアカーに興味を持っているユーザが興味を持つと推定される車両である。
（４）情報提供装置３００は、ユーザの端末装置１００にプッシュ通知の承諾を問い合わせ、ユーザがプッシュ通知の承諾を行ったものとする。
（５）情報提供装置３００は、上記の（１）でユーザが利用したシェアカーが他のユーザに利用され、販売条件が更新された場合、更新された後の販売条件をユーザの端末装置１００に通知する。
（６）ユーザが、上記の通知に応じて、シェアカーを購入する場合、情報提供装置３００は、ユーザに特典を付与する。

［シェアリングシステム］
図２は、シェアリングシステム１の機能構成の一例を示す図である。シェアリングシステム１は、シェアリングサービスと、シェアリングサービスに利用された車両の販売条件をユーザに提示するサービスを提供する。以下の説明では、シェアリングサービスは、カーシェアリングサービスであるものとして説明するが、カーシェアリングに代えて、他の対象をシェアリングするサービスでもよい。カーシェアリングサービスとは、所定のユーザ間で特定の車両を共同して利用するサービスである。所定のユーザとは、会員登録したユーザや、所定の権限が付与されたユーザ等である。

シェアリングシステム１は、例えば、一以上の車両Ｍ（図中、車両Ｍ－１からＭ－３・・・）と、一以上の端末装置１００（図中、端末装置１００－１から１００－３・・・）と、管理装置２００と、情報提供装置３００とを含む。車両Ｍと、端末装置１００と、管理装置２００とは、例えば、ネットワークＮＷを介して互いに通信する。ネットワークＮＷは、例えば、セルラー網や、Ｗｉ－Ｆｉ網、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、インターネット、ＷＡＮ（Wide Area Network）、ＬＡＮ、公衆回線、プロバイダ装置、専用回線、無線基地局等を含む。端末装置１００と、管理装置２００と、情報提供装置３００とは、例えば、ネットワークＮＷを介して互いに通信する。これらの構成要素は、それぞれネットワークＮＷを介さずに、直接、無線通信を行ってもよいし、他のネットワークを介して通信してもよい。

［車両］
車両Ｍは、例えば、ユーザＵが乗車可能な四輪以上の車輪を有する車両であるが、自動二輪車その他の車両であってもよい。車両Ｍは、車両を制御するための駆動力出力装置や、ブレーキ装置、ステアリング装置、制御装置の他、シェアリングサービスを提供するための処理装置を備える。処理装置は、例えば、第１通信部や、第２通信部、処理部等を含む。第１通信部は、端末装置１００と通信する通信インタフェースである。第２通信部は、管理装置２００または情報提供装置３００と通信する通信インタフェースである。処理部は、第１通信部および第２通信部により取得された情報に基づいて、ユーザが車両Ｍを利用することができるユーザであるか否かを判定する処理を実行したり、車両Ｍの利用に関する情報を管理したりする。処理装置の詳細については後述する。

また、車両Ｍは、例えば、端末装置１５０を含む。端末装置１５０に含まれる表示部は、インストルメントパネルの各部、助手席や後部座席に対向する任意の箇所などに取り付けられる。表示部は、例えば、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）や有機ＥＬ（Electroluminescence）表示装置などである。

［端末装置］
端末装置１００は、シェアリングサービスを利用するユーザが保持する端末装置である。端末装置１００は、スマートフォン、タブレット端末、パーソナルコンピュータなどのユーザが携帯可能な端末装置である。端末装置１００は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）などのプロセッサが記憶装置に格納されたプログラム（ソフトウェア）を実行することで実現される。端末装置１００が実行する機能のうち一部または全部は、ＬＳＩ（Large Scale Integration）やＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）などのハードウェアによって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。

端末装置１００では、シェアリングシステム１が提供するサービスを利用するためのアプリケーションプログラム、或いはブラウザなどが起動し、以下に説明するサービスをサポートする。以下の説明では端末装置１００がスマートフォンであり、カーシェアリングサービスに関する処理においてアプリケーションプログラム（カーシェアアプリ１１０）が利用されることを前提とする。カーシェアアプリ１１０は、ユーザＵの操作に応じて管理装置２００と通信し、ユーザＵのリクエストを管理装置２００または情報提供装置３００に送信したり、管理装置２００または情報提供装置３００から受信した情報に基づくプッシュ通知を行ったりする。カーシェアアプリ１１０は、アプリサーバにより提供されたアプリケーションプログラである。

［管理装置］
図３は、管理装置２００の機能構成の一例を示す図である。管理装置２００は、例えば、通信部２１０と、予約管理部２２０と、利用管理部２３０と、記憶部２８０とを備える。予約管理部２２０、および利用管理部２３０は、例えば、ＣＰＵなどのプロセッサが記憶装置に格納されたプログラム（ソフトウェア）を実行することで実現される。これらの機能部のうち一部または全部は、ＬＳＩやＡＳＩＣ、ＦＰＧＡなどのハードウェアによって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。記憶部２８０には、例えば、予約スケジュール２８２や、利用状況２８４、利用情報２８６等が記憶されている。なお、管理装置２００に含まれる機能構成や、管理装置２００に記憶されている情報は、他の装置に分散されて設けられていてもよい。

通信部２１０は、ネットワークＮＷを介して他の装置と通信するための通信インタフェースである。

予約管理部２２０は、例えば、カーシェアリングサービスの車両Ｍの利用の予約に関する予約リクエストを取得する。予約管理部２２０は、予約リクエストと、予約スケジュール２８２とに基づいて、予約リクエストを管理する。予約リクエストは、ユーザの識別情報（ユーザＩＤ）や、ユーザが特定した車両Ｍ（利用を希望する車両Ｍ）、車両Ｍの利用時間等を含む情報である。予約スケジュール２８２は、車両Ｍが利用可能な時間帯を示す情報であり、例えば、車両Ｍごとの利用に関する予約時間や、車両Ｍを予約したユーザの情報等を含む。予約管理部２２０は、予約リクエストにおいて指定された車両Ｍおよび利用時間の予約を予約スケジュール２８２に登録する。

利用管理部２３０は、例えば、利用状況２８４を管理する。利用状況２８４は、車両Ｍの利用状況を示す情報であって、例えば、車両Ｍが利用されている状況であることを示す情報や、車両Ｍが利用されていない状況であることを示す情報等を含む。例えば、利用管理部２３０は、登録された予約リクエストに含まれる時間にユーザが車両Ｍを利用することができるように、車両Ｍを利用するユーザに関する情報（例えばユーザＩＤ）を車両Ｍに送信する。車両Ｍは、ユーザに関する情報と、端末装置１００により送信された情報（例えばユーザＩＤ）とに基づいて、ユーザが車両Ｍを利用することを許可する。

利用管理部２３０は、例えば、車両Ｍにより送信された情報（残燃料や走行距離、燃料使用量、有料道路の使用状況を含む）や、予約スケジュール２８２等に基づいて、利用情報２８６を生成する。利用情報２８６は、例えば、ユーザＩＤや、利用している車両の識別情報、予約時間、利用開始時刻、利用終了時刻、燃料使用量、有料道路代、車両Ｍの利用料金等を含む。

［情報提供装置］
図４は、情報提供装置３００の機能構成の一例を示す図である。情報提供装置３００は、例えば、通信部３１０と、取得部３２０と、情報処理部３３０と、付与部３４０と、提供部３５０と、記憶部３８０とを備える。取得部３２０、情報処理部３３０、付与部３４０、および提供部３５０は、例えば、ＣＰＵなどのプロセッサが記憶装置に格納されたプログラム（ソフトウェア）を実行することで実現される。これらの機能部のうち一部または全部は、ＬＳＩやＡＳＩＣ、ＦＰＧＡなどのハードウェアによって実現されてもよいし、ソフトウェアとハードウェアの協働によって実現されてもよい。記憶部３８０には、例えば、利用情報３８２や、販売条件情報３８４、新車情報３８６、中古車情報３８８等が記憶されている。なお、情報提供装置３００に含まれる機能構成や、情報提供装置３００に記憶されている情報は、他の装置に分散されて設けられてもよい。

通信部３１０は、ネットワークＮＷを介して他の装置と通信するための通信インタフェースである。取得部３２０は、共同して利用される車両Ｍから車両Ｍの利用度合（例えば利用回数）に関する利用情報を取得する。情報処理部３３０は、取得部３２０により取得された利用情報に基づいて車両Ｍの販売条件を更新する。

付与部３４０は、販売条件が車両Ｍに関連付けられた端末装置に提供された後、その販売条件で車両Ｍを購入することを示す操作をユーザが端末装置に対して行った場合、ユーザに対して特典を付与する。「車両Ｍに関連付けられた端末装置」とは、車両Ｍに含まれる端末装置１５０であってもよいし、ユーザ（例えばシェアリングサービスを利用したユーザ）の端末装置１００であってもよい。提供部３５０は、情報処理部３３０により更新された販売条件を車両Ｍに関連付けられた端末装置に提供する。上記の各機能部により実行される処理の詳細について後述する。

［フローチャート（カーシェアを利用する際の処理）］
図５は、車両Ｍ、および情報提供装置３００により実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。

まず、車両Ｍが、ユーザにより車両Ｍが開始されたか否かを判定する（ステップＳ１００）。ユーザにより車両Ｍの利用が開始された場合、車両Ｍは、利用が開始されたことを示す情報を情報提供装置３００に送信する（ステップＳ１０２）。情報提供装置３００は、車両Ｍの利用が開始されたことを示す情報を取得すると、以下のステップＳ２０２からＳ２０８の処理を開始する（ステップＳ２００）。

車両Ｍは、車両Ｍの状態に関する情報を情報提供装置３００に送信する（ステップＳ１０４）。情報提供装置３００の取得部３２０は、車両Ｍの状態に関する情報を取得する（ステップＳ２０２）。上記のステップＳ１０４およびＳ２０２の処理は、例えば、所定の間隔で行われる。車両Ｍの状態に関する情報とは、例えば、車両Ｍの速度や、車両Ｍのシフトポジション等の車両Ｍが取得可能な情報である。

次に、情報処理部３３０が、ステップＳ２０２で取得した情報に基づいて、車両Ｍを利用しているユーザに販売条件を提供するタイミングであるか否かを判定する（ステップＳ２０４）。販売条件を提供するタイミングとは、例えば、車両Ｍが停止しているタイミングや、車両Ｍのシフトポジションがパーキングやニューラルであるタイミングである。販売条件を提供するタイミングは、上記とは異なる任意のタイミングであってもよい。任意のタイミングは、例えば、車両Ｍの乗員が提供した情報に注目する可能性が高いタイミングである。

販売条件を提供するタイミングである場合、提供部３５０が、販売条件を車両Ｍに送信する（ステップＳ２０６）。次に、車両Ｍは第２通信部を介して販売条件を取得する。そして、車両Ｍの端末装置１５０は、表示部に販売条件を表示させる（ステップＳ１０６）。例えば、後述する図７の画像ＩＭ１が表示部に表示される。

次に、情報提供装置３００の情報処理部３３０は、ユーザが利用している車両Ｍに関連付けられた車両を検索し、検索結果を車両Ｍに送信する（ステップＳ２０８）。車両に関連付けられた車両（車両に関連付けられた共同利用されていない販売中の車両を）は、車両Ｍと同様または類似する車種の車両（提案車両）または車両に興味を持つユーザが興味を持つと推定される車両（提案車両）である。提案車両は、例えば新車、中古車である。

例えば、情報処理部３３０は、新車情報３８６を参照して、車両Ｍに関連付けられた車両を検索する。図６は、新車情報３８６の内容の一例を示す図である。新車情報３８６は、例えば、車両Ｍに対して、一以上の新車の車両が関連付けられた情報である。上記の新車の車両は、車両Ｍに興味を持っているユーザが興味を持つと推定される車両である。新車情報３８６において、車両Ｍに関連付けられる車両は、予め取得された統計結果等に基づいて決定された車両である。例えば、車両Ｍに関連付けられた新車は、車両Ｍと同種の車両や、車両Ｍと価格帯が同程度の車両、車両Ｍとデザインが似ている車両である。

また、情報処理部３３０は、中古車情報３８８を参照して、車両Ｍに関連付けられた車両を検索する。中古車情報３８８は、例えば、車両Ｍに対して、一以上の中古車が関連付けられた情報である。上記の中古車は、車両Ｍに興味を持っているユーザが興味を持つと推定される中古車である。中古車情報３８８において、車両Ｍに関連付けられる中古車は、予め取得された統計結果等に基づいて決定された車両である。例えば、車両Ｍに関連付けられた中古車は、車両Ｍと同種の車両や、車両Ｍと価格帯が同程度の車両、車両Ｍとデザインが似ている車両である。車両Ｍは、ステップＳ２０８で送信された検索結果である車両を表示部に表示させる（ステップＳ１０８）。例えば、後述する図８の画像ＩＭ２が表示部に表示される。

図７は、画像ＩＭ１の一例を示す図である。例えば、画像ＩＭ１には、ユーザが利用している車両Ｍの画像や、この車両Ｍの価格、車両Ｍと同等の車両の新車価格、車両Ｍ（または新車）を分割購入した場合の分割価格が含まれる。また、画像ＩＭ１には、車両Ｍ（当車）の情報や、車両Ｍや新車の購入に関する問い合わせ先の情報が含まれる。車両Ｍの情報は、車両Ｍの走行距離や、型式、スペックなどである。

図８は、画像ＩＭ２の一例を示す図である。例えば、画像ＩＭ２には、車両Ｍ（当車）、新車、中古車の画像と、それぞれの車の価格が対応付けられた情報が含まれる。新車や、中古車は、「販売中」の車両の一例である。このように、提供部３５０は、車両、新車（提案車両）、および中古車（提案車両）をユーザが比較可能な態様で端末装置１５０に提供する。

なお、提供部３５０は、図７の画像ＩＭ１または図８の画像ＩＭ２のうち一方の提供を省略してもよい。また、提供部３５０は、車両Ｍの端末装置１５０に代えて、ユーザの端末装置１００に図７の画像ＩＭ１または図８の画像ＩＭ２の情報を提供してもよい。

また、ステップＳ２０８、ステップＳ１０８でユーザに提供される車両は、ユーザが利用しているシェアカーとは異なるシェアカーであってもよい。この場合、情報処理部３３０は、シェアカーの車種や、価格等が関連付けられた情報を参照して、ユーザが利用している車両Ｍに類似する車両や、ユーザが興味を持つと推定される車両を抽出する。そして、提供部３５０は、抽出された車両の情報をユーザに提供する。

図５の説明に戻る。次に、車両Ｍは、ユーザによる車両Ｍの利用が終了したか否かを判定する（ステップＳ１１０）。車両Ｍの利用が終了した場合、車両Ｍは、利用が終了したことを示す情報を情報提供装置３００に送信する。

情報提供装置３００の情報処理部３３０は、ステップＳ１１０で送信された情報を取得し、取得した情報および利用情報３８２に基づいて販売条件を更新する（ステップＳ２１０）。そして、提供部３５０が、更新した販売条件を含む情報をユーザに関連付けられた端末装置（端末装置１００、１５０）に提供する（ステップＳ２１２）。この更新された情報が提供されるユーザは、例えば、過去に車両Ｍを利用したユーザである。

情報処理部３３０は、利用情報３８２や販売条件情報３８４等を参照して、第１タイミングで取得された利用情報から得られた利用度合よりも、第１タイミングよりも後の第２タイミングで得られた利用度合が高い場合、販売条件を緩和する。「緩和」とは、ユーザが車両Ｍを買いやすくなることである。「緩和」とは、例えば、価格が下げることや、特典が付与されることを含む。そして、提供部３５０が、緩和された販売条件をユーザに関連付けられた端末装置（端末装置１００、１５０）に提供する。

図９は、利用情報３８２の内容の一例を示す図である。利用情報３８２は、例えば、車両Ｍの識別情報に対して、車両Ｍの利用回数や、車両Ｍの利用年数、車両Ｍの走行距離、利用指標等が関連付けられた情報である。利用指標は、車両Ｍが利用された度合を示す指標である。利用指標は、車両Ｍの利用回数や、車両Ｍの利用年数、車両Ｍの走行距離等の利用度合を示す項目のうち、一以上の項目に基づいて導出された指標である。例えば、利用回数が多いほど、利用年数が長いほど、または走行距離が長いほど、利用指標は大きい傾向に導出される。例えば、情報処理部３３０が、上記の利用度合を示す項目を統計的に処理して、利用指標を導出する。例えば、上述した処理において車両Ｍがユーザに利用されると、図９に示すように利用指標は大きくなる（例えば利用指標は「５」から「６」になる）。

情報処理部３３０は、販売条件情報３８４と、利用指標とに基づいて、車両Ｍの価格を導出する。図１０は、販売条件情報３８４の内容の一例を示す図である。販売条件情報３８４は、例えば、車両Ｍの価格を導出するための情報である。例えば、利用指標と、車両Ｍの価格とが互いに関連付けられた情報、または利用指標から価格を導出するためのモデル（例えば関数を含むモデル）である。例えば、図１０に示すように、利用指標が高くなるほど、車両Ｍの価格が低くなる傾向に導出される。例えば、上述した処理において車両Ｍがユーザに利用され、利用指標が大きくなると、車両Ｍの価格は低下するように導出される。

なお、上述したフローチャートの処理において、情報提供装置３００は、車両Ｍと直接通信することに代えて、管理装置２００を介して、車両Ｍに提供された情報を取得したり、車両Ｍに情報を提供したりしてもよい。

上述したように、情報提供装置３００は、車両Ｍおよび車両Ｍに関連付けられた車両の販売条件をユーザに提供したり、車両Ｍの販売条件が更新された場合に更新された後の販売条件をユーザに提供したりする。この結果、情報提供装置３００は、よりユーザにとって有益な情報を提供することができる。

［フローチャート（車両Ｍの利用後に行われる処理）］
提供部３５０は、車両Ｍに乗車していたユーザが車両Ｍの利用を終了した後、車両Ｍに乗車していたユーザの端末装置１００（または端末装置１５０）に、所定のタイミング（例えば１日や数時間ごとなどの所定間隔）または継続的に更新された後の販売条件を提供する。

図１１は、情報提供装置３００および端末装置１００により実行される処理の流れの他の一例を示すフローチャートである。本処理は、ユーザが車両Ｍを利用した後に行われる処理である。

まず、情報提供装置３００の情報処理部３３０は、端末装置１００のユーザに問い合わせを行う（ステップ３００）。例えば、後述する図１２に示す画像ＩＭ３が端末装置１００の表示部に表示される。端末装置１００は、情報提供装置３００により送信された情報を取得し、取得した情報を表示部に表示させる。そして、端末装置１００は、ユーザにより操作された操作結果を情報提供装置３００に送信する（ステップＳ４００）。次に、情報処理部３３０は、ステップＳ４００で送信された操作結果に応じた処理を行う（ステップＳ３０２）。

図１２は、端末装置１００の表示部に表示される画像ＩＭ３の一例を示す図である。画像ＩＭ３には、例えば、操作ボタンＢ１と操作ボタンＢ２とを含まれる。操作ボタンＢ１は、ユーザが利用した車両Ｍの価格を示す画像を表示部に表示させるためのボタンである。操作ボタンＢ２は、後でユーザが利用した車両Ｍの価格を示す画像を表示部に表示させるためのボタンである。例えば、操作ボタンＢ１が操作されると、情報処理部３３０は、前述した図７の画像ＩＭ１のような車両Ｍの情報を含む画像を端末装置１００の表示部に表示させる。例えば、操作ボタンＢ２が操作されると、ステップＳ３０４からステップＳ３１０の処理が行われる。

図１１の説明に戻る。情報処理部３３０は、販売条件が更新されたか否かを判定する（ステップＳ３０４）。販売条件が更新された場合、付与部３４０が、ユーザが車両Ｍを利用した回数（シェアカーサービスを利用した回数）に基づいて、特典を導出する。ユーザが車両Ｍを利用した回数、および車両Ｍを利用した回数に応じた特典の内容は、記憶部２８０に記憶されている。次に、提供部３５０は、販売条件と特典とを互いに関連付けた情報を端末装置１００に送信する（ステップＳ３０８）。

次に、端末装置１００は、ステップＳ３０８で送信された情報（販売条件および特典）を端末装置１００の表示部に表示させる（ステップＳ４０２）。図１３は、端末装置１００の表示部に表示される画像ＩＭ４の一例を示す図である。画像ＩＭ４には、例えば、ユーザが利用した車両Ｍの画像や、販売条件が更新される前の価格、販売条件が更新された後の価格等が含まれる。すなわち、ユーザが利用したことがある車両の販売条件に関する通知が行われる。

なお、図１３に示すように画像ＩＭ４に含まれユーザに提供される車両の情報は、ユーザが、これまでに利用したことがない車両が含まれてもよい。また、画像ＩＭ４には、販売条件に加えて（或いは代えて）車両のシェアサービスの利用をレコメンドする情報が含まれてもよい。すなわち、ユーザが利用したことがない車両の販売条件に関する通知、またはユーザが利用したことがない車両の利用を提案する通知がユーザに行われる。

図１４は、端末装置１００の表示部に表示される画像ＩＭ５の一例を示す図である。画像ＩＭ５は、画像ＩＭ４が端末装置１００の表示部に表示される前、または表示された後に表示される画像である。画像ＩＭ５には、例えば、ユーザが利用したシェアカーサービスを利用した回数や、利用回数に応じて付与される特典の情報が含まれる。画像ＩＭ５に含まれる情報は、画像ＩＭ４に含まれてもよい。特典は、例えば、車両Ｍに標準装備されていない装備が割引または無料でユーザに提供されるサービスや、車両Ｍの価格の割引等である。特典は、シェアカーサービスの利用回数が多いほど、ユーザに還元される特典の価値の度合が大きい。

図１１の説明に戻る。提供部３５０は、図５の説明で述べたようにユーザが利用した車両Ｍに関連付けられた車両を検索し、検索結果を端末装置１００に送信する（ステップＳ３１０）。次に、端末装置１００は、ステップＳ３１０で送信された検索結果を端末装置１００の表示部に表示される。

図１５は、端末装置１００の表示部に表示される画像ＩＭ６の一例を示す図である。画像ＩＭ６には、例えば、ユーザが利用した車両Ｍや、車両Ｍに関連付け車両である新車や、中古車、販売可能なシェアカー等の画像や、これらの車両の価格が含まれる。画像ＩＭ６に含まれる情報は、画像ＩＭ４または画像ＩＭ５に含まれてもよい。また、画像ＩＭ６は、画像ＩＭ４または画像ＩＭ５が端末装置１００の表示部に表示される前、または表示された後に表示されてもよい。

なお、提供部３５０は、所定のタイミングで、ユーザが利用した車両Ｍに関連付けられた車両の情報を端末装置１００に送信し、端末装置１００の表示部に車両Ｍに関連付けられた情報を表示させてもよい。

次に、端末装置１００は、ユーザにより所定の操作が行われたか否かを判定する（ステップＳ４０６）。なお、上記のステップＳ４０２の処理後にも所定の操作が行われ、ステップＳ３１０の処理が行われる。所定の操作が行われた場合、端末装置１００は、操作の内容を情報提供装置３００に送信する。例えば、本実施形態では、ユーザが、所定の新車の試乗を希望する操作を行ったものとする。

次に、提供部３５０は、操作の内容を取得し、取得した操作の内容に基づいて、新車を試乗できる店舗を検索し、検索された店舗を端末装置１００に送信する（ステップＳ３１２）。次に、端末装置１００は、ステップＳ３１２で送信された店舗の位置を表示部に表示させる（ステップＳ４０８）。

なお、上記の例では、端末装置１００が情報提供装置３００と処理を実行するものとして説明したが、車両Ｍの端末装置１５０が情報提供装置３００と上記の処理を実行してもよい。

また、上記の処理では、ステップＳ３０４で販売条件が更新された場合に、ステップＳ３０６以降の処理で、更新された販売条件がユーザに提供されるものとして説明したが、これに代えて（または加えて）ユーザが指定した販売条件（指定した価格）に販売条件が更新された場合に、ユーザに指定された販売条件が、そのユーザに提供されてもよい。また、ユーザは、条件を指定してもよい。この場合、情報提供装置３００は、指定された条件に合致するシェアカーや、新車、中古車が存在する場合に、ユーザに条件に合致するシェアカーの情報を提供してもよい。条件は、例えば、車種や、購入希望価格等である。

また、上記の処理は、情報提供装置３００と端末装置１００とが実行するものとして説明したが、これに代えて情報提供装置３００と車両Ｍの端末装置１５０とが実行してもよい。この場合、情報提供装置３００は、例えば、ユーザが利用している車両Ｍとは異なる車両の販売条件が更新された場合に、ユーザが利用している車両Ｍの端末装置１５０に、更新された販売条件の情報をユーザに提供する。

このように、情報提供装置３００は、販売条件が更新された場合に、更新された販売条件の情報をユーザに提供したり、ユーザが得られる特典をユーザに提供したりする。この結果、情報提供装置３００は、よりユーザにとって有益な情報を提供することができる。

［出品に関する処理］
情報提供装置３００の取得部３２０は、ユーザが保持する端末装置１００（または端末装置１５０）により送信されたユーザが所有する車両Ｍを販売することを示す出品情報を取得する。情報提供装置３００の提供部３５０は、取得部３２０により取得された情報に基づいて、ユーザが所有する車両Ｍが販売中であることを示す情報を、出品情報を送信したユーザとは異なるユーザが保持する端末装置に提供する。

図１６は、ユーザが保有する車両を中古車として出品する処理の流れの一例を示すフローチャートである。例えば、端末装置１００は、ユーザが出品の操作が行った場合、出品の操作に関する情報を情報提供装置３００に送信する（ステップＳ５００）。出品は、例えば、任意のタイミングで行われてもよいし、ユーザが情報提供装置３００により提供された情報に含まれる車両を購入することを示す情報を情報提供装置３００に送信したことを条件に行われてもよい。出品の操作とは、例えば、出品する車両の画像や、車両の年式、走行距離などの情報を入力する操作を含む。出品の操作に関する情報は、上記の操作によって得られた情報である。次に、情報提供装置３００の情報処理部３３０は、ステップＳ５００の処理で送信された情報を中古車情報３８８に記憶させる（ステップＳ６０４）。

そして、情報提供装置３００の提供部３５０は、中古車を検索する際（例えば図５のステップＳ２０８や図１１のステップ３１０の処理を実行する際）、本フローチャートの処理で出品された中古車の情報が含まれる中古車情報３８８を参照して、車両を検索し、検索結果を端末装置１００や車両Ｍの端末装置１５０に送信する（ステップＳ６０４）。これにより、例えば、上述した図８の画像ＩＭ２または図１５の画像ＩＭ５に、出品された車両の情報が含まれる。

このように、情報提供装置３００は、ユーザの端末装置１００により送信された情報に基づいて、ユーザが保有する車両の出品を受け付け、シェアサービスを利用するユーザに出品された車両の情報を提供する。この結果、情報提供装置３００は、よりユーザにとって有益な情報を提供することができる。

以上説明した実施形態によれば、情報提供装置３００が、共同して利用される車両Ｍから車両Ｍの利用度合に関する利用情報を取得し、取得した利用情報に基づいて車両Ｍの販売条件を更新し、更新した販売条件を車両Ｍに関連付けられた端末装置１００（または端末装置１５０）に提供することにより、よりユーザにとって有益な情報を提供することができる。

［ハードウェア構成］
図１６は、実施形態の情報提供装置３００のハードウェア構成の一例を示す図である。図示するように、情報提供装置３００は、通信コントローラ３００－１、ＣＰＵ３００－２、ワーキングメモリとして使用されるＲＡＭ（Random Access Memory）３００－３、ブートプログラムなどを格納するＲＯＭ（Read Only Memory）３００－４、フラッシュメモリやＨＤＤ（Hard Disk Drive）などの記憶装置３００－５、ドライブ装置３００－６などが、内部バスあるいは専用通信線によって相互に接続された構成となっている。通信コントローラ３００－１は、情報提供装置３００以外の構成要素との通信を行う。記憶装置３００－５には、ＣＰＵ３００－２が実行するプログラム３００－５ａが格納されている。このプログラムは、ＤＭＡ（Direct Memory Access）コントローラ（不図示）などによってＲＡＭ３００－３に展開されて、ＣＰＵ３００－２によって実行される。これによって、取得部３２０、情報処理部３３０、付与部３４０、および提供部３５０のうち一部または全部が実現される。

上記説明した実施形態は、以下のように表現することができる。
プログラムを記憶した記憶装置と、
ハードウェアプロセッサと、を備え、
前記ハードウェアプロセッサが前記記憶装置に記憶されたプログラムを実行することにより、
共同して利用される車両から車両の利用度合に関する利用情報を取得し、
前記取得された利用情報に基づいて前記車両の販売条件を更新し、
前記更新された販売条件を前記車両に関連付けられた端末装置に提供する、ように構成されている、
情報提供装置。

以上、本発明を実施するための形態について実施形態を用いて説明したが、本発明はこうした実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々の変形及び置換を加えることができる。

１ シェアリングシステム
１００ 端末装置
１１０ カーシェアアプリ
２００ 管理装置
３００ 情報提供装置
３１０ 通信部
３２０ 取得部
３３０ 情報処理部
３４０ 付与部
３５０ 提供部
３８０ 記憶部

Claims (13)

1. 共同して利用される車両から車両の利用度合に関する利用情報を取得する取得部と、
   前記取得部により取得された利用情報に基づいて前記車両の販売条件を更新する更新部と、
   前記更新部により更新された販売条件を前記車両に関連付けられた端末装置に提供する提供部と、を備え、
   前記提供部は、記憶装置に記憶された前記車両に関連付けられた共同して利用されていない販売中の提案車両の情報を前記端末装置に提供する、
   情報提供装置。
2. 前記車両に関連付けられた前記共同して利用されていない販売中の車両は、前記車両と同様または類似する車種の提案車両、または前記車両に興味を持つユーザが興味を持つと推定される提案車両である、
   請求項１に記載の情報提供装置。
3. 前記提案車両は、新車または中古車である、
   請求項１または２に記載の情報提供装置。
4. 前記提供部は、前記車両と前記提案車両とを端末装置のユーザが比較可能な態様で前記端末装置の表示装置に表示させる、
   請求項１から３のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
5. 前記更新部は、第１タイミングで取得された利用情報から得られた利用度合よりも、第１タイミングよりも後の第２タイミングで取得された利用情報から得られた利用度合が高い場合、前記販売条件を緩和し、
   前記提供部は、前記緩和された前記販売条件を前記端末装置に提供する、
   請求項１から４のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
6. 前記販売条件は、前記車両の販売価格を含む、
   請求項１から５のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
7. 前記車両に関連付けられた端末装置は、前記車両に乗車しているユーザが保持する端末装置または前記車両に設けられた端末装置である、
   請求項１から６のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
8. 前記車両に乗車していたユーザが前記車両の利用を終了した後、前記車両に乗車していたユーザの端末装置に、所定のタイミングまたは継続的に前記更新された後の前記販売条件を提供する、
   請求項７に記載の情報提供装置。
9. 前記提供部は、前記車両を利用可能なユーザが保持する端末装置に、前記ユーザが利用したことがない車両の利用を提案する通知、前記ユーザが利用したことがある車両の販売条件に関する通知、または前記ユーザが利用したことがない車両の販売条件に関する通知を行う、
   請求項１から８のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
10. 前記販売条件が前記車両に関連付けられた端末装置に提供された後、前記販売条件で前記車両を購入することを示す操作をユーザが前記端末装置に対して行った場合、前記ユーザに対して特典を付与する付与部を、更に備える、
    請求項１から９のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
11. 前記取得部は、ユーザが保持する端末装置により送信された前記ユーザが所有する車両を販売することを示す出品情報を取得し、
    前記提供部は、前記取得部により取得された情報に基づいて、前記ユーザが所有する車両が販売中であることを示す情報を、前記出品情報を送信したユーザとは異なるユーザが保持する端末装置に提供する、
    請求項１から１０のうちいずれか１項に記載の情報提供装置。
12. コンピュータが、
    共同して利用される車両から車両の利用度合に関する利用情報を取得し、
    前記取得された利用情報に基づいて前記車両の販売条件を更新し、
    前記更新された販売条件を前記車両に関連付けられた端末装置に提供し、
    記憶装置に記憶された前記車両に関連付けられた共同して利用されていない販売中の提案車両の情報を前記端末装置に提供する、
    情報提供方法。
13. コンピュータに、
    共同して利用される車両から車両の利用度合に関する利用情報を取得させ、
    前記取得された利用情報に基づいて前記車両の販売条件を更新させ、
    前記更新された販売条件を前記車両に関連付けられた端末装置に提供させ、
    記憶装置に記憶された前記車両に関連付けられた共同して利用されていない販売中の提案車両の情報を前記端末装置に提供する、
    プログラム。

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