JP7114946B2 - サービス管理システム及びサービス管理プログラム - Google Patents

Description

本発明は、車両のユーザに提供されるサービスの利用権限をユーザごとに管理するサービス管理システム及びサービス管理プログラムに関する。

特許文献１に記載のシステムは、店舗側端末が車両及びユーザ端末に対して通信可能に接続されており、店舗側端末に登録した個人の認証情報に基づいてユーザ端末と車両との通信を認証する。また、このシステムでは、店舗側端末が管理する顧客データベースサーバに、個人ＩＤと、車両ＩＤと、ユーザ端末ＩＤとが関連付けられている。そして、店舗側端末は、例えば車両の利用履歴や修理履歴などの車両情報を用いて、オイル交換の定期点検などの車両に応じたサービスを、車両ＩＤに関連付けられたユーザＩＤに対応するユーザ端末に提供する。また、店舗側端末は、例えば個人の性別や年齢や無事故歴などの個人情報を用いて、個人に応じたサービスを、個人ＩＤに関連付けられたユーザ端末ＩＤに対応するユーザ端末に提供する。

特開２００６－４１８０号公報

ところで、上記文献に記載のシステムでは、車両ＩＤと個人ＩＤとが関連付けられており、個人ＩＤに対応するユーザの特性に基づいて個人に応じたサービスを提供している。そのため、一人のユーザが複数の車両を所有しているときには、個人に応じたサービスの利用権限を車両ごとに管理する必要があり、サービスの利用権限を管理する上でなお改善の余地を残していた。

本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、車両のユーザに提供されるサービスの利用権限をユーザごとに管理することのできるサービス管理システム及びサービス管理プログラムを提供することにある。

上記課題を解決するサービス管理システムは、車両のユーザに提供されるサービスの内容を含むサービス情報の利用権限を管理するサービス管理システムであって、車両のユーザごとに付与されたユーザＩＤと車両ごとに設定されたサービス情報とが関連付けられた記憶部と、一つのユーザＩＤに複数のサービス情報が関連付けられているとき、各々のサービス情報に含まれる第１のサービス情報の利用権限を統一するサービス管理部とを備える。

上記課題を解決するサービス管理プログラムは、車両のユーザごとに付与されたユーザＩＤと、車両のユーザに提供されるサービスの内容を含むサービス情報とが関連付けられた記憶部を備えるコンピュータに、一つのユーザＩＤに複数のサービス情報が関連付けられているとき、各々のサービス情報に含まれる第１のサービス情報の利用権限を統一する処理を実行させる。

上記構成によれば、一人のユーザが複数の車両を所有しているとき、一つのユーザＩＤに関連付けられた各車両に対応するサービス情報の利用権限が共有される。そのため、車両のユーザに提供されるサービスの利用権限を高い利便性をもってユーザごとに管理することができる。

上記サービス管理システムにおいて、前記サービス情報は、ユーザに利用権限が付帯した前記第１のサービス情報に加え、車両に利用権限が付帯した第２のサービス情報を更に含み、前記サービス管理部は、前記第１のサービス情報の利用権限を統一する一方で、前記第２のサービス情報の利用権限を統一しないことが好ましい。

上記構成によれば、一人のユーザが複数の車両を所有しているときであっても、車両に利用権限が付帯した第２のサービス情報については利用権限が統一されない。そのため、複数のユーザが一台の車両を共用するときであっても、車両に利用権限が付帯したサービスが不当に利用されることを防止できる。

上記サービス管理システムにおいて、前記記憶部には、複数のユーザＩＤが共通のサービス情報に関連付けられており、前記サービス管理部は、前記共通のサービス情報の利用権限を管理するとき、前記第１のサービス情報の利用権限をユーザＩＤごとに管理し、前記第２のサービス情報の利用権限を複数のユーザＩＤについて共通して管理することが好ましい。

上記構成によれば、複数のユーザが一台の車両を共用するときであっても、当該車両に設定される第２のサービス情報が流用される。そのため、各ユーザに対応する第２のサービス情報を車両に設定する場合と比較して、第２のサービス情報の設定を簡素化することができる。

上記サービス管理システムにおいて、前記第１のサービス情報の利用権限は、前記第１のサービス情報の有効期限を含み、前記サービス管理部は、複数の前記第１のサービス情報の有効期限のうち、最新の有効期限を他の前記第１のサービス情報の有効期限に適用することが好ましい。

上記構成によれば、一人のユーザが複数の車両を所有しているとき、各車両に対応する第１のサービス情報の有効期限が最新の有効期限に統一される。そのため、ユーザは、複数のサービスの有効期限を高い利便性をもって管理することができる。

サービス管理システムの一実施の形態の概略構成を示すブロック図。 データテーブルに格納されているデータ内容の一例を示す模式図。 ユーザＩＤに対する各種の情報の関連付けの一例を示す模式図。 車両のユーザに提供されるサービスの分類の一例を示す模式図。 ライセンス情報のデータ内容の一例を示す模式図。 （ａ）～（ｃ）は、ユーザＩＤに対する各種の情報の関連付けの一例を示す模式図。 ライセンス情報に関連する各種の情報を初期登録する際の処理の流れを示す模式図。 同実施の形態のサービス管理システムが実行するサービスの管理処理を示すシーケンスチャート。

以下、サービス管理システムの一実施の形態について図面を参照して説明する。
本実施の形態のサービス管理システムは、車両のユーザが車両を用いたアプリケーションのサービスを利用するときのサービス情報（ライセンス情報）を管理するシステムである。このシステムでは、車両のユーザが所持する携帯情報端末（通信機器）が車両と通信可能に構成されており、車両との通信により得られる車両ＩＤ、及び、携帯情報端末を所持するユーザの識別情報であるユーザＩＤを複数の車両情報を管理するデータセンターに送信する。データセンターは、携帯情報端末から車両ＩＤ及びユーザＩＤを受信したときには、それら車両ＩＤ及びユーザＩＤに関連付けられたライセンス情報を記憶部から読み出す。そして、データセンターは、読み出したライセンス情報を送信元の携帯情報端末に返信する。これにより、携帯情報端末における車両を用いたサービスの利用が管理される。

具体的には、図１に示すように、携帯情報端末１００は、制御部１１０、記憶部１２０、通信部１３０、操作部１４０、及び表示部１５０を備えている。
制御部１１０は、携帯情報端末１００の動作を統括的に制御するものであり、車両を用いたアプリケーションを含めた各種のアプリケーション１２１を実行可能となっている。

記憶部１２０は、上述した各種のアプリケーション１２１の他、携帯情報端末１００を所持するユーザの識別情報であるユーザＩＤ１２２を格納している。なお、ユーザＩＤ１２２としては、例えば携帯情報端末１００のメールアドレスが用いられる。

通信部１３０は、車両２００との間で、例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の無線通信を行う。そして、通信部１３０は、車両２００との間で無線通信を確立することにより、車両２００の識別情報である車両ＩＤ１２３を車両２００から受信して記憶部１２０に格納する。

操作部１４０及び表示部１５０は、ユーザが携帯情報端末１００を操作するときのユーザインターフェースとして機能する。操作部１４０は、例えば押しボタン式の操作スイッチからなり、操作信号を制御部１１０に出力する。なお、表示部１５０がタッチパネルディスプレイにより構成されるときには、表示部１５０が操作部１４０としても機能する。

一方、データセンター３００は、制御部３１０、記憶部３２０、及び通信部３３０を備えている。
制御部３１０は、データセンター３００の動作を統括的に制御するものであり、携帯情報端末１００からの要求に応じて携帯情報端末１００における車両を用いたアプリケーション１２１の利用を管理するサービス管理部３１１として機能する。

記憶部３２０は、サービス管理部３１１がアプリケーション１２１の利用を管理するときに用いる各種のデータが格納されている。なお、各種のデータには、例えば、端末情報テーブル３２１、ユーザ情報テーブル３２２、ライセンスコードテーブル３２３、及び車両情報テーブル３２４が含まれる。

そして、サービス管理部３１１は、携帯情報端末１００から通信部１３０を通じてユーザＩＤ１２２及び車両ＩＤ１２３を受信したときには、それらユーザＩＤ１２２及び車両ＩＤ１２３に基づき、記憶部３２０に格納された各種のテーブル３２１～３２４を参照して、ユーザが車両２００を用いたアプリケーション１２１を利用するときのライセンス情報を抽出する。また、サービス管理部３１１は、こうして抽出したライセンス情報を、通信部３３０からユーザＩＤ１２２及び車両ＩＤ１２３の送信元となる携帯情報端末１００に送信する。これにより、携帯情報端末１００におけるアプリケーション１２１の利用がライセンス情報に基づいて管理される。

より詳細には、図２に示すように、端末情報テーブル３２１には、携帯情報端末１００の個体情報である端末ＩＤをキーとして、携帯情報端末１００の電話番号などが格納されている。

ユーザ情報テーブル３２２には、データセンター３００が携帯情報端末１００から受信するユーザＩＤ１２２をキーとして、ユーザＩＤ１２２の認証に用いるパスワードや、ユーザ名などのユーザの利用者情報や、サービスの利用履歴情報などを含めたユーザの個人情報や、ユーザＩＤ１２２に基づくナビゲーションサービスの有効期限などが格納されている。

ライセンスコードテーブル３２３には、ライセンス情報の識別番号となるライセンスコードをキーとして、ライセンスコードの有効期限、ライセンスの利用可能人数やライセンスコードに基づくナビゲーションサービスや車両に搭載されたＤＣＭ（Ｄａｔａ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ Ｍｏｄｕｌｅ）を用いたサービスの有効期限などのライセンスの制限情報、ライセンスの契約者情報、ライセンスの対象となる車両の管理者情報などが格納されている。

車両情報テーブル３２４には、車両の識別番号であるＶＩＮ（Ｖｅｈｉｃｌｅ Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ Ｎｕｍｂｅｒ）をキーとして、車両の走行距離などの走行履歴情報やＤＣＭのシリアルナンバーなどの車載機器情報などが格納されている。

そして、端末情報テーブル３２１とユーザ情報テーブル３２２とは、各々のキーとなる端末ＩＤ及びユーザＩＤ１２２に基づいて関連付けられている。このとき、一つのユーザＩＤに対して複数の端末ＩＤを関連付けることが可能である。すなわち、ユーザが複数の携帯情報端末１００を所持するときには、携帯情報端末１００の種類ごとに異なる複数の端末情報テーブル３２１が共通のユーザ情報テーブル３２２に関連付けられる。

また、ユーザ情報テーブル３２２とライセンスコードテーブル３２３とは、各々のキーとなるユーザＩＤ１２２及びライセンスコードに基づいて関連付けられている。このとき、一つのユーザＩＤに対して複数のライセンスコードを関連付けることも可能である。すなわち、ユーザが複数の車両についてのライセンスを有するときには、車両ごとに異なるライセンスコードテーブル３２３が共通のユーザ情報テーブル３２２に関連付けられる。また、一つのライセンスコードに対して複数のユーザＩＤ１２２を関連付けることも可能である。すなわち、同一の車両についてのライセンスを複数のユーザが共有するときには、ユーザごとに異なるユーザ情報テーブル３２２が共通のライセンスコードテーブル３２３に関連付けられる。

また、ライセンスコードテーブル３２３と車両情報テーブル３２４とは、各々のキーとなるライセンスコード及びＶＩＮに基づいて関連付けられている。このとき、一つのライセンスコードに対して一つのＶＩＮを関連付けることが可能である。すなわち、同一の車両に対して適用されるライセンス情報は共通であって、ライセンスコードテーブル３２３と車両情報テーブル３２４とは一対一の対応関係にある。

したがって、図３に示すように、一つのユーザＩＤに対し、ユーザの利用者情報、サービスの利用履歴情報、携帯情報端末１００の端末情報、ライセンスコードが関連付けられる。このとき、ユーザＩＤとユーザの利用者情報、及び、ユーザＩＤとサービスの利用履歴情報は一対一の対応関係にある。その一方で、一つのユーザＩＤに対して複数の端末情報を関連付けることは可能であり、且つ、対象となる端末情報の数に上限はない。また、一つのユーザＩＤに対して複数のライセンスコードを関連付けることは可能であるものの、対象となるライセンスコードの数には上限（例えば５つ）がある。

また、一つのライセンスコードに対し、車両情報、ナビゲーションサービスやＤＣＭの有効期限、ライセンスの対象となる車両の管理者情報、ＤＣＭを用いたサービスの契約者情報が関連付けられる。このとき、一つのライセンスコードに対し、上述した各情報は一対一の対応関係にある。

ところで、図４に示すように、車両のユーザに提供されるサービスは、ユーザを軸にした人軸サービスと、車両を軸にした車軸サービスとに分類される。人軸サービスは、サービスの利用権限がユーザに付帯するサービスであって、ユーザが所持する携帯情報端末１００を用いたナビゲーションサービスとその他のサービスとに分類される。車軸サービスは、サービスの利用権限が車両に付帯するサービスであって、車両に搭載されたＤＣＭを用いたサービスとＤＣＭを用いないサービスとに分類される。また、分類された各サービスには、有料サービスと無料サービスとが含まれる。

そして、図５に示すように、ライセンス情報には、上述したように、ライセンスの利用可能人数の他にも、人軸サービスを対象としたライセンス情報と、車軸サービスを対象としたライセンス情報とが含まれる。同図に示す例では、人軸サービスを対象としたライセンス情報として、携帯情報端末１００を用いたナビゲーションサービスの有効期限や、その他の有償コンテンツの有効期限を含んでいる。また、この例では、車軸サービスを対象としたライセンス情報として、ＤＣＭを用いた基本サービスの有効期限や、ＤＣＭを用いたオプションサービスの有効期限を含んでいる。

次に、携帯情報端末１００を所持するユーザが車両２００を利用するときのアプリケーションに対するライセンス情報の設定態様について具体例を交えて説明する。
図６（ａ）に示す例では、対象となるユーザが一人（「ユーザＡ」）であるとともに、対象となる車両が一台（「車両１」）である。また、この例では、「ユーザＡ」に対応するユーザＩＤ（「ユーザＡ＠・・・」）には、「車両１」に対応するライセンスコード（「１１１」）が関連付けられている。ライセンスコード（「１１１」）には、「車両１」についてのナビ有効期限（「２０／１２／３１」）とＤＣＭ有効期限（「１７／１２／３１」）とが関連付けられている。この場合、「ユーザＡ」についてのナビ有効期限は「２０／１２／３１」に設定される。また、「ユーザＡ」についてのＤＣＭ有効期限は「１７／１２／３１」に設定される。

また、図６（ｂ）に示す例では、対象となるユーザが一人（「ユーザＡ」）であるとともに、対象となる車両が二台（「車両１」、「車両２」）である。また、この例では、「ユーザＡ」に対応するユーザＩＤ（「ユーザＡ＠・・・」）には、「車両１」に対応するライセンスコード（「１１１」）と、「車両２」に対応するライセンスコード（「２２２」）とが関連付けられている。ライセンスコード（「１１１」）には、「車両１」についてのナビ有効期限（「２０／１２／３１」）とＤＣＭ有効期限（「１７／１２／３１」）とが関連付けられている。また、ライセンスコード（「２２２」）には、「車両２」についてのナビ有効期限（「１９／１２／３１」）とＤＣＭ有効期限（「１７／１２／３１」）とが関連付けられている。この場合、「ユーザＡ」についてのナビ有効期限は、「車両１」についてのナビ有効期限（「２０／１２／３１」）、及び、「車両２」についてのナビ有効期限（「１９／１２／３１」）のうち、最新のナビ有効期限（「２０／１２／３１」）に設定される。また、「ユーザＡ」についてのＤＣＭ有効期限は、「車両１」についてはＤＣＭ有効期限（「１７／１２／３１」）が設定されるとともに、「車両２」についてはＤＣＭ有効期限（「１８／１２／３１」）が設定される。すなわち、ユーザに利用権限が付帯したナビ有効期限については有効期限が統一される一方で、車両に利用権限が付帯したＤＣＭ有効期限については有効期限が統一されない。

また、図６（ｃ）に示す例では、対象となるユーザが二人（「ユーザＡ」、「ユーザＢ」）であるとともに、対象となる車両が二台（「車両１」、「車両２」）である。また、この例では、「ユーザＡ」に対応するユーザＩＤ（「ユーザＡ＠・・・」）には、「車両１」に対応するライセンスコード（「１１１」）と、「車両２」に対応するライセンスコード（「２２２」）とが関連付けられている。また「ユーザＢ」に対応するユーザＩＤ（「ユーザＢ＠・・・」）には、「車両２」に対応するライセンスコード（「２２２」）が関連付けられている。ライセンスコード（「１１１」）には、「車両１」についてのナビ有効期限（「２０／１２／３１」）とＤＣＭ有効期限（「１７／１２／３１」）とが関連付けられている。ライセンスコード（「２２２」）には、「車両２」についてのナビ有効期限（「１９／１２／３１」）とＤＣＭ有効期限（「１８／１２／３１」）とが関連付けられている。この場合、「ユーザＡ」についてのナビ有効期限は、「車両１」についてのナビ有効期限（「２０／１２／３１」）、及び、「車両２」についてのナビ有効期限（「１９／１２／３１」）のうち、最新のナビ有効期限（「２０／１２／３１」）が設定される。また、「ユーザＢ」についてのナビ有効期限は、「車両２」についてのナビ有効期限（「１９／１２／３１」）が設定される。すなわち、複数のユーザＩＤが共通のライセンスコードに関連付けられているとき、ユーザに利用権限が付帯したナビ有効期限はユーザＩＤごとに管理される。また、「ユーザＡ」についてのＤＣＭ有効期限は、「車両１」についてはＤＣＭ有効期限「１７／１２／３１」が設定されるとともに、「車両２」についてはＤＣＭ有効期限（「１８／１２／３１」）が設定される。一方、「ユーザＢ」についてのＤＣＭ有効期限は、「車両２」についてのＤＣＭ有効期限（「１８／１２／３１」）が設定される。すなわち、複数のユーザＩＤが共通のライセンスコードに関連付けられているとき、車両に利用権限が付帯したＤＣＭ有効期限は複数のユーザＩＤについて共通して管理される。

次に、ライセンス情報に関連する各種の情報を初期登録する際の処理の流れについて説明する。
図７に示すように、各種の情報を初期登録する際にはまず、携帯情報端末１００の操作部１４０を操作することによりアプリケーション１２１を起動する。

すると、携帯情報端末の表示部１５０には、アプリケーション１２１に関する初期画面が表示される。
この初期画面において、ユーザＩＤを初期登録する旨の選択を行うと、表示部１５０にはライセンスコードの入力画面が表示される。

続いて、操作部１４０を通じてライセンスコードを入力すると、ライセンスコードについてのコード認証が行われる。このコード認証では、ライセンスコードテーブル３２３に登録されているライセンスコードの中に、入力されたライセンスコードと一致するものが存在するか否かが認証される。そして、コード認証が成立すると、表示部１５０にはユーザＩＤの作成画面が表示される。

このユーザＩＤの作成画面において、操作部１４０を通じてユーザＩＤ及びパスワードを入力すると、表示部１５０にはユーザ情報の入力画面が表示される。
このユーザ情報の入力画面において、操作部１４０を通じてユーザ名と携帯情報端末１００の電話番号を入力すると、表示部１５０にはアプリケーション１２１についての利用規約の画面が表示される。

この利用規約の画面において、操作部１４０を通じて承諾の操作を入力すると、表示部１５０にはアプリケーション１２１を用いたサービスの提供画面が表示される。この場合、提供画面には、ライセンス情報によって実行が許可されたサービスは表示されるものの、ライセンス情報によって実行が禁止されたサービスは表示されない。すなわち、アプリケーション１２１を用いたサービスの利用がライセンス情報に基づいて管理されている。

次に、本実施の形態のサービス管理システムが実行するサービスの管理処理について説明する。
図８に示すように、本実施の形態では、前提として、車両２００と携帯情報端末１００とが無線通信による通信を確立したときには、車両２００が保持する車両ＩＤ１２３を車両２００から携帯情報端末１００に送信する。このとき、携帯情報端末１００は、車両２００から受信した車両ＩＤ１２３を記憶部１２０に格納する。

そして、車両のユーザにサービスを提供する際にはまず、ユーザが所持する携帯情報端末１００に実装されているアプリケーション１２１を起動する。このとき、アプリケーション１２１の起動に伴って、携帯情報端末１００の表示部１５０にはユーザＩＤ１２２の入力画面が表示される。

そして、携帯情報端末１００の操作部１４０を通じてユーザＩＤ１２２が入力されると、入力されたユーザＩＤ１２２が携帯情報端末１００からデータセンター３００に送信される。このとき、データセンター３００は、携帯情報端末１００から入力されたユーザＩＤに対する認証処理を行う。また、データセンター３００による認証処理が成立すると、携帯情報端末１００は、記憶部１２０に格納されている車両ＩＤ１２３を読み出してデータセンター３００に送信する。

すると、データセンター３００は、携帯情報端末１００から入力されたユーザＩＤ１２２及び車両ＩＤ１２３に基づき、ユーザ情報テーブル３２２、ライセンスコードテーブル３２３、及び車両情報テーブル３２４を参照して、ユーザＩＤ１２２及び車両ＩＤ１２３の組み合わせに対応するライセンス情報をライセンスコードテーブル３２３から抽出する。

より詳細には、データセンター３００は、ユーザ情報テーブル３２２及びライセンスコードテーブル３２３を参照して、ユーザＩＤ１２２に関連付けられた一又は複数のライセンスコードを抽出する。そして、データセンター３００は、ユーザＩＤ１２２に関連付けられたライセンスコードが一つのみであるときには、当該ライセンスコードに基づき、ユーザＩＤ１２２及び車両ＩＤ１２３の組み合わせに対応するライセンス情報をライセンスコードテーブル３２３から抽出する。一方、データセンター３００は、ユーザＩＤ１２２に関連付けられたライセンスコードが複数であるときには、当該複数のライセンスコードの中から上記車両ＩＤ１２３に関連付けられたライセンスコードを選択する。そして、データセンター３００は、選択したライセンスコードに基づき、ユーザＩＤ１２２及び車両ＩＤ１２３の組み合わせに対応するライセンス情報をライセンスコードテーブル３２３から抽出する。そして、データセンター３００は、ライセンスコードテーブル３２３から抽出したライセンス情報を携帯情報端末１００に送信する。

その後、携帯情報端末１００は、データセンター３００から受信したライセンス情報に基づき、利用が制限されたアプリケーション１２１のサービスの提供画面を表示部１５０に表示する。このとき、携帯情報端末１００は、車両２００に搭載された車載機器との間で表示情報の同期を行う。そのため、車両２００に搭載された車載機器には、携帯情報端末１００と同様にして、上述したライセンス情報に基づき利用が制限されたアプリケーション１２１のサービスの提供画面が表示される。

以上説明したように、上記実施の形態によれば、以下に示す効果を得ることができる。
（１）一人のユーザが複数の車両２００を所有しているとき、一つのユーザＩＤに関連付けられた各車両２００に対応するライセンスコードの利用権限が共有される。そのため、車両２００のユーザに提供されるサービスの利用権限を高い利便性をもってユーザごとに管理することができる。

（２）一人のユーザが複数の車両２００を所有しているとき、ライセンスコードの利用権限を共有する対象から車両２００に利用権限が付帯したＤＣＭ有効期限が除外される。そのため、複数のユーザが一台の車両２００を共用するときであっても、車両２００に利用権限が付帯したＤＣＭを用いたサービスが不当に利用されることを防止できる。

（３）複数のユーザＩＤが共通のライセンスコードに関連付けられており、当該ライセンスコードの利用権限を管理するとき、ユーザに利用権限が付帯したナビ有効期限をユーザＩＤごとに管理し、車両に利用権限が付帯したＤＣＭ有効期限を複数のユーザＩＤについて共通して管理する。これにより、複数のユーザが一台の車両２００を共用するときであっても、当該車両２００に設定されるＤＣＭ有効期限が流用される。そのため、各ユーザに対応するＤＣＭ有効期限を車両２００に設定する場合と比較して、ＤＣＭ有効期限の設定を簡素化することができる。

（４）一人のユーザが複数の車両２００を所有しているとき、各車両２００に対応するライセンスコードの有効期限が最新の有効期限に統一される。そのため、ユーザは、複数のサービスの有効期限を高い利便性をもって管理することができる。

なお、上記実施の形態は、以下のように変更して実施してもよい。
・上記実施の形態においては、複数のユーザが一台の車両２００を共用するときには、当該車両２００に設定されるＤＣＭ有効期限を流用するようにした。これに代えて、複数のユーザが一台の車両２００を共用するときには、ユーザごとのＤＣＭ有効期限を車両２００に設定するようにしてもよい。

・上記実施の形態においては、一人のユーザが複数の車両２００を所有しているときには、ライセンスコードの利用権限を共有する対象から車両２００に利用権限が付帯したＤＣＭ有効期限を除外するようにした。ただし、ライセンスコードの利用権限を共有する対象として、車両２００に利用権限が付帯したＤＣＭ有効期限を適用するようにしてもよい。

・上記実施の形態においては、サービスの利用権限として、サービスの利用期限を規定するようにした。ただし、サービスの利用権限は、サービスの利用期限に限らず、例えば、サービスの利用回数、利用時間帯、利用エリアなどであってもよい。

・上記実施の形態においては、データセンター３００は、ユーザ情報テーブル３２２及びライセンスコードテーブル３２３を参照し、ユーザＩＤに関連付けられたライセンスコードを抽出した。そして、データセンター３００は、ユーザＩＤに関連付けられたライセンスコードが複数であるときには、当該複数のライセンスコードの中から上記車両ＩＤ１２３に関連付けられたライセンスコードを選択するようにした。これに代えて、データセンター３００は、車両情報テーブル３２４を参照して、車両ＩＤ１２３に関連付けられたライセンスコードを抽出するようにしてもよい。そして、データセンター３００は、抽出したライセンスコードがユーザＩＤ１２２に関連付けられていることを条件に、ライセンスコードに対応するライセンス情報を読み出すようにしてもよい。

・上記実施の形態においては、車両２００と通信する携帯情報端末１００がデータセンター３００に対してライセンス情報を要求するようにした。ただし、車両２００に搭載されたナビゲーション装置など、車載機器が通信機能を有するのであれば、車載機器からデータセンター３００に対してライセンス情報を直接要求するようにしてもよい。

１００…携帯情報端末、１１０…制御部、１２０…記憶部、１２１…アプリケーション、１２２…ユーザＩＤ、１２３…車両ＩＤ、１３０…通信部、１４０…操作部、１５０…表示部、２００…車両、３００…データセンター、３１０…制御部、３１１…サービス管理部、３２０…記憶部、３２１…端末情報テーブル、３２２…ユーザ情報テーブル、３２３…ライセンスコードテーブル、３２４…車両情報テーブル、３３０…通信部。

Claims (5)

1. 車両のユーザに提供されるサービスの内容を含むサービス情報の利用権限を管理するサービス管理システムであって、
   車両のユーザごとに付与されたユーザＩＤと車両ごとに設定されたサービス情報とが関連付けられた記憶部と、
   一つのユーザＩＤに複数のサービス情報が関連付けられているとき、各々のサービス情報に含まれる第１のサービス情報の利用権限を統一するサービス管理部と
   を備え、
   前記サービス情報は、ユーザに利用権限が付帯した前記第１のサービス情報に加え、車両に利用権限が付帯した第２のサービス情報を更に含み、
   前記サービス管理部は、前記第１のサービス情報の利用権限を統一する一方で、前記第２のサービス情報の利用権限を統一しない
   ことを特徴とするサービス管理システム。
2. 前記記憶部には、複数のユーザＩＤが共通のサービス情報に関連付けられており、
   前記サービス管理部は、前記共通のサービス情報の利用権限を管理するとき、前記第１のサービス情報の利用権限をユーザＩＤごとに管理し、前記第２のサービス情報の利用権限を複数のユーザＩＤについて共通して管理する
   請求項１に記載のサービス管理システム。
3. 車両のユーザに提供されるサービスの内容を含むサービス情報の利用権限を管理するサービス管理システムであって、
   車両のユーザごとに付与されたユーザＩＤと車両ごとに設定されたサービス情報とが関連付けられた記憶部と、
   一つのユーザＩＤに複数のサービス情報が関連付けられているとき、各々のサービス情報に含まれる第１のサービス情報の利用権限を統一するサービス管理部と
   を備え、
   前記第１のサービス情報の利用権限は、前記第１のサービス情報の有効期限を含み、
   前記サービス管理部は、複数の前記第１のサービス情報の有効期限のうち、最新の有効期限を他の前記第１のサービス情報の有効期限に適用する
   サービス管理システム。
4. 車両のユーザごとに付与されたユーザＩＤと、車両のユーザに提供されるサービスの内容を含むサービス情報とが関連付けられた記憶部を備えるコンピュータに、
   一つのユーザＩＤに複数のサービス情報が関連付けられているとき、各々のサービス情報に含まれる第１のサービス情報の利用権限を統一する処理を実行させるサービス管理プログラムであって、
   前記サービス情報は、ユーザに利用権限が付帯した前記第１のサービス情報に加え、車両に利用権限が付帯した第２のサービス情報を更に含み、
   前記利用権限を統一する処理は、前記第１のサービス情報の利用権限を統一する一方で、前記第２のサービス情報の利用権限を統一しない処理である
   ことを特徴とするサービス管理プログラム。
5. 車両のユーザごとに付与されたユーザＩＤと、車両のユーザに提供されるサービスの内容を含むサービス情報とが関連付けられた記憶部を備えるコンピュータに、
   一つのユーザＩＤに複数のサービス情報が関連付けられているとき、各々のサービス情報に含まれる第１のサービス情報の利用権限を統一する処理を実行させるサービス管理プログラムであって、
   前記第１のサービス情報の利用権限は、前記第１のサービス情報の有効期限を含み、
   前記利用権限を統一する処理は、複数の前記第１のサービス情報の有効期限のうち、最新の有効期限を他の前記第１のサービス情報の有効期限に適用する
   ことを特徴とするサービス管理プログラム。

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