CN110245473A - 服务管理系统和非暂时性计算机可读介质 - Google Patents
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Abstract
本公开涉及服务管理系统和非暂时性计算机可读介质。本公开的一种服务管理系统管理服务信息的使用权限,所述服务信息包含待提供给车辆的用户的服务的内容,所述服务管理系统包括:存储器,其被配置为存储给予所述车辆的每个用户的用户ID和为每个车辆设定的服务信息,所述用户ID和所述服务信息彼此相关联;以及处理器,其被配置为当多条服务信息与单个用户ID相关联时统一包含在每条服务信息中的第一服务信息的使用权限。
Description
技术领域
本发明涉及一种为每个用户管理待提供给车辆的用户的服务的使用权限的服务管理系统、以及非暂时性计算机可读介质。
背景技术
在日本专利申请公开第2006-4180号(JP2006-4180A)中描述的系统中,商店侧终端可通信地连接到车辆和用户终端,并且用户终端和车辆之间的通信基于在商店侧终端中登记的个人认证信息来认证。在该系统中,人员ID、车辆ID和用户终端ID在由商店侧终端管理的客户数据库服务器中彼此相关联。例如,使用诸如车辆的使用历史和维修历史的车辆信息,商店侧终端向对应于与车辆ID相关联的用户ID的用户终端提供适合于该车辆的服务,例如对换油的定期检查。此外,例如,使用诸如人员的性别、年龄和非事故历史的个人信息,商店侧终端向与该人员ID相关联的用户终端ID对应的用户终端提供适合于该人员的服务。
发明内容
在JP2006-4180A中描述的系统中,车辆ID和人员ID彼此相关联,并且基于与人员ID相对应的用户的特性来提供适合于该人员的服务。因此,当单个用户拥有多个车辆时,对于每个车辆,需要管理适合于该人员的服务的使用权限,并且在服务的使用权限的管理方面仍有改进的空间。
本发明提供了一种可以为每个用户管理待提供给车辆的用户的服务的使用权限的服务管理系统、以及非暂时性计算机可读介质。
本发明的服务管理系统为一种管理服务信息的使用权限的服务管理系统,所述服务信息包含待提供给车辆的用户的服务的内容,所述服务管理系统包括:存储器,其被配置为存储给予所述车辆的每个用户的用户ID和为每个车辆设定的服务信息,所述用户ID和所述服务信息彼此相关联;以及处理器,其被配置为当多条服务信息与单个用户ID相关联时统一包含在每条服务信息中的第一服务信息的使用权限。
本发明的非暂时性计算机可读介质为一种非暂时性计算机可读介质,其存储使计算机执行处理的程序,所述计算机包含存储器,所述存储器被配置为存储给予车辆的每个用户的用户ID和包含待提供给所述车辆的所述用户的服务的内容的服务信息,所述用户ID和所述服务信息彼此相关联,所述处理包括:当多条服务信息与单个用户ID相关联时,统一包含在每条服务信息中的第一服务信息的使用权限。
利用上述方案,当单个用户拥有多个车辆时,共享与单个用户ID相关联的多个车辆对应的服务信息的使用权限。因此,可以以高便利性为每个用户管理待提供给车辆的用户的服务的使用权限。
在所述服务管理系统中,除了所述使用权限与所述用户相联系的所述第一服务信息之外,所述服务信息还可以包含所述使用权限与所述车辆相联系的第二服务信息;以及所述处理器可以被配置为统一所述第一服务信息的所述使用权限,而不统一所述第二服务信息的所述使用权限。
利用该配置,即使当单个用户拥有多个车辆时,对于使用权限与车辆相联系的第二服务信息,使用权限也不统一。因此,即使当多个用户共享单个车辆时,也可以防止使用权限与车辆相联系的服务的不当使用。
在所述服务管理系统中,所述存储器可以被配置为存储与共同服务信息相关联的多个用户ID;以及所述处理器可以被配置为:当所述处理器管理所述共同服务信息的所述使用权限时,针对每个用户ID管理所述第一服务信息的所述使用权限,并且在所述多个用户ID之间共同地管理所述第二服务信息的所述使用权限。
利用该配置,即使当多个用户共享单个车辆时,也应用为车辆设置的第二服务信息。因此,与为车辆设置对应于用户的第二服务信息时相比,可以简化第二服务信息的设置。
在所述服务管理系统中,所述第一服务信息的所述使用权限可以包含所述第一服务信息的有效期限;以及所述处理器可以被配置为将所述第一服务信息的多个有效期限中的最新有效期限应用于所述第一服务信息的其他有效期限。
利用该配置,当单个用户拥有多个车辆时,对应于车辆的第一服务信息的有效期限被统一到最新有效期限。因此,用户可以以高便利性管理多个服务有效期限。
附图说明
下面将参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业重要性,附图中相同的数字表示相同的元件,并且其中:
图1是示出服务管理系统的实施例的概略配置的框图;
图2是示出存储在数据表中的示例性数据内容的示意图;
图3是示出各种信息与用户ID的示例性关联的示意图;
图4是示出待提供给车辆的用户的服务的示例性分类的示意图;
图5是示出许可信息的示例性数据内容的示意图;
图6A是示出各种信息与用户ID的示例性关联的示意图;
图6B是示出各种信息与用户ID的示例性关联的示意图;
图6C是示出各种信息与用户ID的示例性关联的示意图;
图7是示出与许可信息相关的各种信息的初始登记中的处理流程的示意图;以及
图8是示出由本实施例中的服务管理系统执行的服务管理处理的序列图。
具体实施方式
在下文中,将参照附图描述服务管理系统的实施例。本实施例中的服务管理系统是当车辆的用户使用利用车辆的应用服务时管理服务信息(许可信息)的系统。在该系统中,由车辆的用户持有的便携式信息终端(通信装置)被配置为能够与车辆通信,并且通过与车辆通信获得的车辆ID和作为持有便携式信息终端的用户的标识信息的用户ID被发送到管理多条车辆信息的数据中心。当数据中心从便携式信息终端接收到车辆ID和用户ID时,数据中心从存储器中读取与车辆ID和用户ID相关联的许可信息。然后,数据中心将读取的许可信息返回到作为发送源的便携式信息终端。由此,管理了在便携式信息终端中使用车辆的服务的使用。
具体地,如图1所示,便携式信息终端100包括处理器110、存储器120、通信模块130、操作部140和显示器150。处理器110整体上控制便携式信息终端100的行为,并且可以执行包括使用车辆的应用程序的各种应用程序121。
除了各种应用程序121之外,存储器120还存储用户ID 122,该用户ID 122是持有便携式信息终端100的用户的标识信息。例如,使用便携式信息终端100的电子邮件地址作为用户ID 122。
通信模块130例如与车辆200执行诸如蓝牙(注册商标)的无线通信。通过与车辆200建立无线通信,通信模块130从车辆200接收作为车辆200的标识信息的车辆ID 123,并将车辆ID 123存储在存储器120中。
当用户操作便携式信息终端100时,操作部140和显示器150用作用户界面。操作部140例如是按钮操作开关,并且将操作信号输出到处理器110。当显示器150由触摸面板显示器构成时,显示器150还用作操作部140。
同时,数据中心300包括处理器310、存储器320和通信模块330。处理器310整体上控制数据中心300的行为,并且用作服务管理器311,服务管理器311响应于来自便携式信息终端100的请求来管理在便携式信息终端100中使用车辆的应用程序121的使用。
在存储器320中,存储当服务管理器311管理应用程序121时要使用的各种数据。各种数据的示例包括终端信息表321、用户信息表322、许可代码表323和车辆信息表324。
当服务管理器311通过通信模块130从便携式信息终端100接收用户ID 122和车辆ID 123时,服务管理器311基于用户ID 122和车辆ID 123,参照存储在存储器320中的表321至324,并提取当用户使用利用车辆200的应用程序121时的许可信息。服务管理器311将提取到的许可信息从通信模块330发送到作为用户ID 122和车辆ID 123的发送源的便携式信息终端100。由此,基于许可信息管理了便携式信息终端100中的应用程序121的使用。
更具体地,如图2所示,在终端信息表321中,使用作为便携式信息终端100的个人信息的终端ID作为关键词,存储便携式信息终端100的电话号码等。
在用户信息表322中,使用由数据中心300从便携式信息终端100接收到的用户ID122作为关键词,存储了用于认证用户ID 122的密码、关于用户的用户信息(诸如用户名)、包含服务使用历史信息的用户个人信息、基于用户ID 122的导航服务的有效期限等等。
在许可代码表323中,使用许可代码作为关键词,存储了作为许可信息的标识号的许可代码的有效期限、许可限制信息(诸如能够使用许可的用户的数量以及基于许可代码的导航服务和使用安装在车辆上的数据通信模块(DCM)的服务的有效期限)、许可立约者信息、与作为许可对象的车辆有关的管理者信息等。
在车辆信息表324中,使用作为车辆的标识号的车辆标识号(VIN)作为关键词,存储了诸如车辆的行驶距离的行驶历史信息、诸如DCM的序列号的车载装置信息等。
此外,基于作为相应关键词的终端ID和用户ID 122,终端信息表321和用户信息表322彼此相关联。在这种情况下,多个终端ID可以与单个用户ID相关联。也就是说,当用户持有多个便携式信息终端100时,与多个便携式信息终端100相对应的不同的多个终端信息表321与共同用户信息表322相关联。
此外,基于作为相应关键词的用户ID 122和许可代码,用户信息表322和许可代码表323彼此相关联。在这种情况下,多个许可代码也可以与单个用户ID相关联。也就是说,当用户具有多个车辆的许可时,对于每个车辆不同的许可代码表323与共同用户信息表322相关联。此外,多个用户ID 122也可以与单个许可代码相关联。也就是说,当多个用户共享同一车辆的许可时,对于每个用户不同的用户信息表322与共同许可代码表323相关联。
此外,基于作为相应关键词的许可代码和VIN,许可代码表323和车辆信息表324彼此相关联。在这种情况下,单个VIN可以与单个许可代码相关联。也就是说,要应用于同一车辆的许可信息是共同信息,并且许可代码表323和车辆信息表324具有一对一的对应关系。
于是,如图3所示,关于用户的用户信息、关于服务的使用历史信息、关于便携式信息终端100的终端信息以及许可代码与单个用户ID相关联。在这种情况下,用户ID和关于用户的用户信息具有一对一的对应关系,并且关于服务的用户ID和使用历史信息具有一对一的对应关系。相反,多条终端信息可以与单个用户ID相关联,并且作为对象的终端信息的数量没有上限。此外,多个许可代码可以与单个用户ID相关联,但是作为对象的许可代码的数量存在上限(例如,上限是五)。
此外,车辆信息、导航服务和DCM的有效期限、与作为许可对象的车辆有关的管理者信息以及关于使用DCM的服务的立约者信息与单个许可代码相关联。在这种情况下,每条上述信息与单个许可代码具有一对一的对应关系。
如图4所示,待提供给车辆的用户的服务被分类为与用户相关的人员相关服务和与车辆相关的车辆相关服务。人员相关服务是使用权限与用户相联系的服务,并且被分类为使用用户持有的便携式信息终端100的导航服务和其他服务。车辆相关服务是使用权限与车辆相联系的服务,并且被分类为使用安装在车辆上的DCM的服务和不使用DCM的服务。每项分类后的服务均包括收费服务和免费服务。
如图5所示,除了如上所述能够使用许可的用户的数量之外,许可信息还包括关于人员相关服务的许可信息和关于车辆相关服务的许可信息。在图5所示的示例中,关于人员相关服务的许可信息包括使用便携式信息终端100的导航服务的有效期限和其他付费内容的有效期限。在该示例中,关于车辆相关服务的许可信息包括使用DCM的基本服务的有效期限和使用DCM的可选服务的有效期限。
接下来,将通过具体示例描述当持有便携式信息终端100的用户使用车辆200时将许可信息设定到应用程序的方式。在图6A所示的示例中,对象用户的数量是一(“用户A”),并且对象车辆的数量是一(“车辆1”)。在该示例中,对应于“车辆1”的许可代码(“111”)与对应于“用户A”的用户ID(“用户A@...”)相关联。“车辆1”的导航有效期限(“20/12/31”)和DCM有效期限(“17/12/31”)与许可代码(“111”)相关联。在这种情况下,“用户A”的导航有效期限设定为“20/12/31”。“用户A”的DCM有效期限设定为“17/12/31”。
在图6B中所示的示例中,对象用户的数量是一(“用户A”),并且对象车辆的数量是二(“车辆1”、“车辆2”)。在该示例中,对应于“车辆1”的许可代码(“111”)和对应于“车辆2”的许可代码(“222”)与对应于“用户A”的用户ID(“用户A@...”)相关联。“车辆1”的导航有效期限(“20/12/31”)和DCM有效期限(“17/12/31”)与许可代码(“111”)相关联。“车辆2”的导航有效期限(“19/12/31”)和DCM有效期限(“18/12/31”)与许可代码(“222”)相关联。在这种情况下,“用户A”的导航有效期限被设定为“车辆1”的导航有效期限(“20/12/31”)和“车辆2”的导航有效期限(“19/12/31”)中的最新导航有效期限(“20/12/31”)。作为“用户A”的DCM有效期限,DCM有效期限(“17/12/31”)为“车辆1”设定,并且DCM有效期限(“18/12/31”)为“车辆2”设定。也就是说,使用权限与用户相联系的导航有效期限被统一,但是使用权限与车辆相联系的DCM有效期限不被统一。
在图6C中所示的示例中,对象用户的数量是二(“用户A”、“用户B”),并且对象车辆的数量是二(“车辆1”、“车辆2”)。在该示例中,对应于“车辆1”的许可代码(“111”)和对应于“车辆2”的许可代码(“222”)与对应于“用户A”的用户ID(“用户A@...”)相关联。对应于“车辆2”的许可代码(“222”)与对应于“用户B”的用户ID(“用户B@...”)相关联。“车辆1”的导航有效期限(“20/12/31”)和DCM有效期限(“17/12/31”)与许可代码(“111”)相关联。“车辆2”的导航有效期限(“19/12/31”)和DCM有效期限(“18/12/31”)与许可代码(“222”)相关联。在这种情况下,“用户A”的导航有效期限被设定为“车辆1”的导航有效期限(“20/12/31”)和“车辆2”的导航有效期限(“19/12/31”)中的最新导航有效期限(“20/12/31”)。“用户B”的导航有效期限被设定为“车辆2”的导航有效期限(“19/12/31”)。也就是说,当多个用户ID与共同许可代码相关联时,针对每个用户ID管理使用权限与用户相联系的导航有效期限。作为“用户A”的DCM有效期限,DCM有效期限(“17/12/31”)为“车辆1”设定,DCM有效期限(“18/12/31”)为“车辆2”设定。另一方面,作为“用户B”的DCM有效期限,设定了“车辆2”的DCM有效期限(“18/12/31”)。也就是说,当多个用户ID与共同许可代码相关联时,在多个用户ID之间共同地管理使用权限与车辆相联系的DCM有效期限。
接下来,将描述与许可信息相关联的各种信息的初始登记的处理流程。如图7所示,在各种信息的初始登记中,首先,通过操作便携式信息终端100的操作部140来启动应用程序121。
然后,在便携式信息终端100的显示器150上显示应用程序121的初始画面。当在初始画面上选择了用户ID的初始登记时,在显示器150上显示用于许可代码的输入画面。
随后,当通过操作部140输入许可代码时,执行许可代码的代码认证。通过输入的许可代码是否与许可代码表323中登记的许可代码之一一致来执行代码认证。然后,当代码认证成功时,在显示器150上显示用户ID的创建画面。
当在用户ID的创建画面上通过操作部140输入用户ID和密码时,在显示器150上显示用户信息的输入画面。当用户名和便携式信息终端100的电话号码通过操作部140输入在用户信息的输入画面上时,关于应用程序121的服务条款的画面显示在显示器150上。
当通过操作部140在服务条款的画面上输入同意的操作时,在显示器150上显示使用应用程序121的服务的提供画面。在这种情况下,在提供画面上,显示了许可信息允许实行的服务,但不显示许可信息禁止实行的服务。也就是说,基于许可信息管理使用应用程序121的服务的使用。
接下来,将描述由实施例中的服务管理系统执行的服务管理处理。如图8所示,在本实施例中,作为前提,当通过无线通信建立车辆200与便携式信息终端100之间的通信时,车辆200的车辆ID 123从车辆200被设定到便携式信息终端100。此时,便携式信息终端100将从车辆200接收到的车辆ID 123存储在存储器120中。
当服务被提供给车辆的用户时,用户首先启动安装在用户所持有的便携式信息终端100上的应用程序121。此时,与应用程序121的启动相关,用户ID 122的输入画面显示在便携式信息终端100的显示器150上。
然后,当通过便携式信息终端100的操作部140输入用户ID 122时,输入的用户ID122从便携式信息终端100发送到数据中心300。此时,数据中心300执行从便携式信息终端100输入的用户ID 122的认证处理。当数据中心300的认证处理成功时,便携式信息终端100读取存储在存储器120中的车辆ID 123,并将车辆ID 123发送到数据中心300。
然后,基于从便携式信息终端100输入的用户ID 122和车辆ID 123,数据中心300参照用户信息表322、许可代码表323和车辆信息表324,并从许可代码表323中提取与用户ID 122和车辆ID 123的组合相对应的许可信息。
更具体地,数据中心300参照用户信息表322和许可代码表323,并提取与用户ID122相关联的单个或多个许可代码。当仅单个许可代码与用户ID 122相关联时,数据中心300基于许可代码从许可代码表323中提取与用户ID 122和车辆ID 123的组合相对应的许可信息。另一方面,当多个许可代码与用户ID 122相关联时,数据中心300从多个许可代码中选择与车辆ID 123相关联的许可代码。基于选定的许可代码,数据中心300从许可代码表323中提取与用户ID 122和车辆ID 123的组合相对应的许可信息。然后,数据中心300将从许可代码表323中提取的许可信息发送到便携式信息终端100。
此后,基于从数据中心300接收到的许可信息,便携式信息终端100在显示器150上显示限制使用的应用程序121的服务的提供画面。此时,便携式信息终端100执行显示信息与安装在车辆200上的车载装置的同步。因此,在安装在车辆200上的车载装置上,类似于便携式信息终端100,显示了基于上述许可信息的限制使用的应用程序121的服务的提供画面。
如上所述,利用上述实施例,可以获得以下效果。当单个用户拥有多个车辆200时,共享对应于与单个用户ID相关联的车辆200的许可代码的使用权限。因此,可以以高便利性为每个用户管理待提供给车辆200的用户的服务的使用权限。
当单个用户拥有多个车辆200时,使用权限与车辆200相联系的DCM有效期限被从共享许可代码的使用权限的对象中排除。因此,即使当多个用户共享单个车辆200时,也可以防止使用DCM并且使用权限与车辆200相联系的服务的不当使用。
当多个用户ID与共同许可代码相关联并且许可代码的使用权限被管理时,针对每个用户ID管理使用权限与用户相联系的导航有效期限,并且在多个用户ID之间共同地管理使用权限与车辆相联系的DCM有效期限。因此,即使当多个用户共享单个车辆200时,也应用了为车辆200设定的DCM有效期限。因此,与为车辆200设定对应于用户的DCM有效期限相比,可以简化DCM有效期限的设定。
当单个用户拥有多个车辆200时,对应于车辆200的许可代码的有效期限被统一到最新有效期限。因此,用户可以以高便利性管理多个服务有效期限。
可以变更上述实施例来如下执行。在上述实施例中,当多个用户共享单个车辆200时,应用了为车辆200设定的DCM有效期限。相反,当多个用户共享单个车辆200时,可以为车辆200设定每个用户的DCM有效期限。
在上述实施例中,当单个用户拥有多个车辆200时,使用权限与车辆200相联系的DCM有效期限被排除在共享许可代码的使用权限的对象之外。然而,使用权限与车辆200相联系的DCM有效期限可以被应用为共享许可代码的使用权限的对象。
在上述实施例中,作为服务的使用权限,指定了服务的使用期限。但是,服务的使用权限不限于服务的使用期限,并且例如,可以是服务的使用次数、服务的使用时间段或服务的使用区域。
在上述实施例中,数据中心300参照用户信息表322和许可代码表323,并提取与用户ID相关联的许可代码。然后,当多个许可代码与用户ID相关联时,数据中心300从多个许可代码中选择与车辆ID 123相关联的许可代码。相反,数据中心300可以参照车辆信息表324,并且可以提取与车辆ID 123相关联的许可代码。然后,数据中心300可以读取与提取的许可代码相对应的许可信息,条件是提取的许可代码与用户ID 122相关联。
在上述实施例中,与车辆200通信的便携式信息终端100向数据中心300请求许可信息。然而,当安装在车辆200上的诸如导航装置的车载装置具有通信功能时,车载装置可以直接向数据中心300请求许可信息。
Claims (5)
1.一种服务管理系统,其管理服务信息的使用权限,所述服务信息包含待提供给车辆的用户的服务的内容,所述服务管理系统的特征在于包括:
存储器,其被配置为存储给予所述车辆的每个用户的用户ID和为每个车辆设定的服务信息,所述用户ID和所述服务信息彼此相关联;以及
处理器,其被配置为当多条服务信息与单个用户ID相关联时统一包含在每条服务信息中的第一服务信息的所述使用权限。
2.根据权利要求1所述的服务管理系统,其特征在于:
除了所述使用权限与所述用户相联系的所述第一服务信息之外,所述服务信息还包含所述使用权限与所述车辆相联系的第二服务信息;以及
所述处理器被配置为统一所述第一服务信息的所述使用权限,而不统一所述第二服务信息的所述使用权限。
3.根据权利要求2所述的服务管理系统,其特征在于:
所述存储器被配置为存储与共同服务信息相关联的多个用户ID;以及
所述处理器被配置为:当所述处理器管理所述共同服务信息的所述使用权限时,针对每个用户ID管理所述第一服务信息的所述使用权限,并且在所述多个用户ID之间共同地管理所述第二服务信息的所述使用权限。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的服务管理系统,其特征在于:
所述第一服务信息的所述使用权限包含所述第一服务信息的有效期限;以及
所述处理器被配置为将所述第一服务信息的多个有效期限中的最新有效期限应用于所述第一服务信息的其他有效期限。
5.一种非暂时性计算机可读介质,其存储使计算机执行处理的程序,所述计算机包含存储器,所述存储器被配置为存储给予车辆的每个用户的用户ID和包含待提供给所述车辆的所述用户的服务的内容的服务信息,所述用户ID和所述服务信息彼此相关联,
所述处理的特征在于包括:当多条服务信息与单个用户ID相关联时,统一包含在每条服务信息中的第一服务信息的使用权限。
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